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農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇一
為切實(shí)做好冰雪災(zāi)害的應(yīng)對(duì)工作,,全面提高應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害的應(yīng)急處置能力,,保證配合密切,行動(dòng)統(tǒng)一,,高效,、有序應(yīng)急救災(zāi),最大限度地預(yù)防和減輕冰雪災(zāi)害的影響,,確保全市道路暢通,、運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案,。
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,預(yù)防為主,,防抗結(jié)合,,切實(shí)提高應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力,嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任,,迅速,、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作,。重點(diǎn)抓好“一抗三?!惫ぷ鳎矗嚎篂?zāi)害,、保暢通,、保運(yùn)輸、保安全,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失,,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展,。
成立以劉德英局長為組長,,陳賢康、俞之偉副局長為副組長,,局辦公室,、局工程科、局行業(yè)科,、公管所,、公路段、港航處,、質(zhì)監(jiān)站,、各交通工程建設(shè)指揮部、公路運(yùn)輸有限公司,、公交公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局行業(yè)科。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署,、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作,。
局辦公室:負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作,收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況,,及時(shí)通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況,,做好宣傳報(bào)道和維穩(wěn)工作。
局工程科:及時(shí)掌握全市公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況,,加強(qiáng)對(duì)公路,、橋梁、隧道,、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管,,確保重點(diǎn)路段安全暢通,并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位和部門,。
局行業(yè)科:根據(jù)上級(jí)和有關(guān)部門要求,,全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況,,及時(shí)通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息,,制定工作預(yù)案,指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作,,加強(qiáng)督促檢查,,積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng),。
公路運(yùn)輸管理所:跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況,,督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃,,加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,確保安全行車,,必要時(shí)停運(yùn)或中途停車休息,;準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,,做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,,科學(xué)合理調(diào)度,及時(shí)疏運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客,;指導(dǎo),、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車;及時(shí)向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路,。
公路管理段:加強(qiáng)全市公路特別是公路橋梁,、隧道、涵洞,、高邊坡,、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度,加強(qiáng)公路應(yīng)急物資,、裝備的儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),,加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo),,全力保障公路安全暢通,。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī),、挖掘機(jī),、自卸車、高空作業(yè)車,、安全設(shè)施搶修車,、灑水車、應(yīng)急照明燈,、鐵鍬,、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,,并保證車輛,、機(jī)械性能完好。一旦發(fā)現(xiàn)雪堵,、塌方,,及時(shí)報(bào)告,,并迅速組織人員搶修,設(shè)立警示標(biāo)志牌,;必要時(shí)進(jìn)行封道,,并及時(shí)通報(bào)封道情況。
港航管理處:加強(qiáng)惡劣氣象條件下水路運(yùn)輸,、渡口,、渡運(yùn)的安全監(jiān)管,督促水運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急值守,,嚴(yán)格運(yùn)輸船舶安全操作和惡劣天氣應(yīng)急管理,;及時(shí)將大風(fēng)、大霧等情況通知各水運(yùn)單位和渡口,;督促港口生產(chǎn)經(jīng)營單位做好裝卸作業(yè)處理,,必要時(shí)停運(yùn)、停渡,。
質(zhì)監(jiān)站:加強(qiáng)在建工程的安全監(jiān)管,,督促各建設(shè)指揮部采取必要措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理,確保交通建設(shè)工程安全措施落實(shí)到位,。
各交通工程指揮部:加大對(duì)在建工程的安全監(jiān)管,,督促建設(shè)單位,特別是施工單位,,采取必要措施,,加強(qiáng)施工現(xiàn)場、臨時(shí)搭建物,、簡易宿舍等的安全管理,,嚴(yán)格防范因?yàn)?zāi)致人傷亡事故;對(duì)無法保證安全的'工地應(yīng)暫停施工,;確因工期,、質(zhì)量因素需要施工的,應(yīng)督促加強(qiáng)安全防范,。
各運(yùn)輸公司:根據(jù)天氣和道路暢通狀況,,及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃;加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,,必要時(shí)采取停運(yùn)等措施,,確保安全行車;加強(qiáng)駕駛員安全教育,,配備防滑鏈等應(yīng)急物資,,全力保證運(yùn)輸安全。
公交公司:加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,,及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃,;加強(qiáng)駕駛員安全教育,,加強(qiáng)城區(qū)道路巡查,組織人員及時(shí)除雪,,保證公交線路暢通,,公交運(yùn)行安全。
各成員單位要進(jìn)一步提高對(duì)做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性,、緊迫性的認(rèn)識(shí),,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)處置工作。
一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系,,及時(shí)掌握天氣變化情況,,做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào),宣傳防范應(yīng)對(duì)措施,,增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險(xiǎn)意識(shí)和能力,。
二是要對(duì)因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任,,明確應(yīng)急人員,儲(chǔ)備應(yīng)急物資,。
三是要抓好各類隱患排查治理工作,,嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作,,一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象,,及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并積極做好應(yīng)急處置,,確保道路安全暢通,。
五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制,,保持24小時(shí)手機(jī)暢通,。值班人員必須堅(jiān)守崗位,隨時(shí)關(guān)注天氣變化,,及時(shí)了解災(zāi)情信息,,確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況,,在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報(bào)告,。
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇二
一、段成立了機(jī)車防寒防凍領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:魏延坡王建忠
副組長:錢建軍
成員:張慶軍 白觀民 朱長宏 杜長有 谷超峰 王留鎖
二,、加強(qiáng)對(duì)機(jī)車防寒防凍的領(lǐng)導(dǎo)管理,,把強(qiáng)化防寒教育,確保機(jī)車質(zhì)量作為工作重點(diǎn),,對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行機(jī)車防寒防凍的知識(shí)教育,,增強(qiáng)防寒防凍意識(shí),,把機(jī)車防寒整修工作做細(xì)做實(shí),提高檢修水平和冬季機(jī)車常見故障處理能力,,確保冬季行車安全,,為生產(chǎn)運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。
三,、乘務(wù)員應(yīng)按冬季機(jī)車防寒防凍要求:對(duì)機(jī)車進(jìn)行防寒防凍保養(yǎng),,對(duì)各水路、油路,、排水閥進(jìn)行包扎,,確保各管路部件無凍裂,對(duì)機(jī)車上下腳梯,、扶手進(jìn)行防滑包扎處理,,對(duì)機(jī)車百葉窗關(guān)閉,掛好機(jī)車防寒棉被,,鎖好各門窗,。要求機(jī)車油水溫低于20℃時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行空轉(zhuǎn)打溫保溫,。為了保證機(jī)車機(jī)能的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)正常,,運(yùn)行中,柴油機(jī)油水溫度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),,機(jī)車停后盡量入庫保溫,。要求司機(jī)不定時(shí)對(duì)機(jī)車防寒防凍檢查,對(duì)查出的問題要及時(shí)處理和落實(shí),,確保機(jī)車正常運(yùn)行,。
四、如柴油機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行修復(fù)停機(jī)時(shí),,乘務(wù)員應(yīng)對(duì)柴油
機(jī)徹底放水(放水應(yīng)待水溫降至50℃以下:當(dāng)外界溫度低于5℃時(shí),,應(yīng)待水溫降至30℃以下方可進(jìn)行),防止凍結(jié),。
五,、防寒期遇天氣嚴(yán)寒(氣溫低于0℃),不論庫房或運(yùn)用期間停放的機(jī)車,,需要臨時(shí)打溫時(shí),,均有乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
六,、檢查司機(jī)室兩端熱風(fēng)機(jī),、水箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常;冬季柴油機(jī)長期停機(jī)后,,應(yīng)按規(guī)定使用預(yù)熱鍋爐裝置,。
七,、機(jī)車部分部件發(fā)生凍結(jié)時(shí),應(yīng)進(jìn)行解凍,。當(dāng)機(jī)車某些部件和管路凍結(jié)時(shí),,可采用庫內(nèi)保溫或澆以熱水的方法進(jìn)行解凍。但在任何情況下,,均不得用火烤的方法進(jìn)行解凍,。
八、長期停留機(jī)車投入運(yùn)用前,,應(yīng)徹底檢查各電機(jī)換向器表面,,發(fā)現(xiàn)有積霜、水珠時(shí)應(yīng)擦凈吹干,,必要時(shí)可通入小電流烘干,,然后再投入運(yùn)用。
機(jī)務(wù)段
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇三
該帖被瀏覽了251次 | 回復(fù)了12次 淺析混凝土冬季施工措施(幾種抗凍方法)
摘要:闡述了混凝土冬季施工的一般原理,,介紹了混凝土冬季施工的四種方法及選擇依據(jù),。為確保由于工期限制,必須冬季施工工程的質(zhì)量提供了參考,。
關(guān)鍵詞:混凝土,;冬季施工;措施,;蓄熱法 前言
混凝土拌和物澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和硬化,直至獲得最終強(qiáng)度,,是由于水泥水化作用的結(jié)果,。而水泥水化作用的速度除與混凝土本身組成材料和配合比有關(guān)外,主要是隨著溫度的高低而變化的,。當(dāng)溫度升高時(shí),,水化作用加快,強(qiáng)度增長也較快,;而當(dāng)溫度降低到0 ℃時(shí),,存在于混凝土中的水有一部分開始結(jié)冰,逐漸由液相變?yōu)楣滔?。這時(shí)參與水泥水化作用的水減少了,,因此,水化作用減慢,,強(qiáng)度增長相應(yīng)較慢,。溫度繼續(xù)下降,當(dāng)存在于混凝土中的水完全變成冰,,也就是完全由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí),,水泥水化作用基本停止,,此時(shí)強(qiáng)度就不再增長。水變成冰后,,體積約增大9%,,當(dāng)混凝土毛細(xì)孔含水率超過91.70%界值時(shí),結(jié)冰就會(huì)產(chǎn)生約2 500kg/cm2的冰脹應(yīng)力,。這個(gè)應(yīng)力值常常大于水泥內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值,,使混凝土受到不同程度的破壞(即早期受凍破壞)而降低強(qiáng)度。此外,,當(dāng)水變成冰后,,還會(huì)在骨料和鋼筋表面上產(chǎn)生顆粒較大的冰凌,減弱水泥漿與骨料和鋼筋的黏結(jié)力,,從而影響混凝土的抗壓強(qiáng)度,。當(dāng)冰凌融化后,又會(huì)在混凝土內(nèi)部形成各種各樣的空隙,,降低混凝土的密實(shí)性及耐久性,。
4種方法。
3.1 調(diào)整配合比方法
主要適用于在0℃左右的混凝土施工,。
具體做法:①選擇適當(dāng)品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段,。試驗(yàn)結(jié)果表明,應(yīng)使用早強(qiáng)硅酸鹽水泥,。該水泥水化熱較大,,且在早期放出強(qiáng)度最高,一般3d抗壓強(qiáng)度大約相當(dāng)于普通硅水泥7d的強(qiáng)度,,效果較明顯,。②盡量降低水灰比,稍增水泥用量,,從而增加水化熱量,,縮短達(dá)到臨界強(qiáng)度的時(shí)間。③摻用引氣劑,。在保持混凝土配合比不變的情況下,,加入引氣劑后生成的氣泡,相應(yīng)增加了水泥漿的體積,,提高拌和物的流動(dòng)性,,改善其粘聚性及保水性,緩沖混凝土內(nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓力,,提高混凝土的抗凍性,。④摻加早強(qiáng)外加劑,縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間,提高早期強(qiáng)度,。應(yīng)用較普遍的有硫酸鈉(摻用水泥用量的2%)和ms-f復(fù)合早強(qiáng)試水劑(摻水泥用量的5%),。⑤選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料,使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近,。
3.2 蓄熱法
主要用于氣溫-10 ℃左右,,結(jié)構(gòu)比較厚大的工程。做法是:對(duì)原材料(水,、砂,、石)進(jìn)行加熱,使混凝土在攪拌,、運(yùn)輸和澆灌以后,,還儲(chǔ)備有相當(dāng)?shù)臒崃浚允顾嗨艧彷^快,,并加強(qiáng)對(duì)混凝土的保溫,,以保證在溫度降到0 ℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單,,施工費(fèi)用不多,,但要注意內(nèi)部保溫,避免角部與外露表面受凍,,且要延長養(yǎng)護(hù)齡期,。
3.3 外部加熱法
正常硬化。
①火爐加熱,。一般在較小的工地使用,,方法簡單,但室內(nèi)溫度不高,,比較干燥,,且放出的二氧化碳會(huì)使新澆混凝土表面碳化,影響質(zhì)量,。②蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化,。此法較易控制,,加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設(shè)備,,費(fèi)用較高,。且熱損失較大,勞動(dòng)條件亦不理想,。③電加熱,。將鋼筋作為電極,或?qū)㈦姛崞髻N在混凝土表面,使電能變?yōu)闊崮?,以提高混凝土的溫度,。此法簡單方便,熱損失較少,,易控制,,不足之處是電能消耗量大。④紅外線加熱,。以高溫電加熱器或氣體紅外線發(fā)生器,,對(duì)混凝土進(jìn)行密封幅射加熱。
3.4 摻抗凍外加劑
合抗凍劑,。4 結(jié)語
上述幾種冬季施工方法都有利有弊,,其適用范圍都受一定條件的制約。應(yīng)根據(jù)工地現(xiàn)有條件,,采用1種或2種以上施工方法結(jié)合使用,。
參考文獻(xiàn)
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇四
一.喬木和大灌木類: 1.樹干防護(hù)
采用無紡布或者草繩+薄膜纏干的方法。新植的常綠喬灌木和部分落葉喬灌木在貴陽地區(qū)都應(yīng)該做纏干防寒處理,,既能防止凍害又能防止樹干過度失水造成干枯死亡,,如香樟、廣玉蘭,、樂昌含笑,,銀杏、櫻花等,。
具體做法為:在樹干上先纏繞雙層無紡布或者單層粗草繩,,然后在外側(cè)緊密地纏繞一層薄膜。纏繞高度從根莖部位到樹分枝點(diǎn),。效果要求:無紡布和地膜均應(yīng)從根際處纏到分枝點(diǎn),,纏繞時(shí)不能有樹干表皮外露,要求緊實(shí),,無脫落現(xiàn)象,。覆土規(guī)整、高度一致,,達(dá)到統(tǒng)一,,美觀的效果。2.樹冠保護(hù) 搭建保溫棚,,主要針對(duì)新植桂花,。搭建支架要求大小適合,高度超出植株高度0.5-1.0米,,兩根豎桿間距要求1-1.2米,,橫桿間距不大于0.5米。內(nèi)層覆遮陽網(wǎng),外層覆蓋薄膜,。
二.小灌木及地被類
冬季栽植的常綠灌木地被,,特別是其中的地苗,因發(fā)根緩慢,,抗寒性較差,。貴陽地區(qū)冬季多有凍雨天氣,很容易對(duì)新栽苗造成凍害,。應(yīng)該適當(dāng)做防寒措施,。
用粗竹竿破篾條彎成拱形插入地面,間距1米,。頂部和兩側(cè)各扎一根細(xì)竹竿或篾條,,其他要求同平頂棚。因?yàn)轫敳繛楣靶?,雨水和落雪很容易滑落,。故拱棚的效果要?yōu)于平頂棚。
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇五
為了應(yīng)對(duì)更長時(shí)間,、更大范圍,、更加惡劣的冰凍災(zāi)害,進(jìn)一步提高對(duì)抗凍救災(zāi)工作的認(rèn)識(shí),,確??箖鼍葹?zāi)工作及時(shí)、高效,、有序開展,,實(shí)現(xiàn)“保平安、保暢通,、保供給,、保穩(wěn)定”的目標(biāo)。
成立鎮(zhèn)抗凍救災(zāi)指揮部,,由黨委副書記,、鎮(zhèn)長任指揮長,成員,。
指揮部職責(zé):加強(qiáng)24小時(shí)值班,;負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮全鎮(zhèn)的抗凍救災(zāi)工作;調(diào)配抗凍救災(zāi)力量,;及時(shí)向縣及上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)災(zāi)情和提供救災(zāi)工作建議,協(xié)調(diào),、指導(dǎo)全鎮(zhèn)抗凍救災(zāi)應(yīng)急工作,;積極組織協(xié)調(diào)人力、物力、財(cái)力,,對(duì)災(zāi)區(qū)實(shí)施有效救助,;動(dòng)員全社會(huì)力量投入抗凍救災(zāi)工作。
指揮部下設(shè)辦公室,,并設(shè)五個(gè)工作小組:
(一)綜合協(xié)調(diào)組
組長:
副組長:
成員:
工作職責(zé):負(fù)責(zé)編排督促災(zāi)害期24小時(shí)值班的相關(guān)工作,,及時(shí)掌握氣候、雪情,、冰凍情況等有關(guān)災(zāi)情動(dòng)態(tài),;負(fù)責(zé)收集全鎮(zhèn)的災(zāi)情,統(tǒng)計(jì),、上報(bào)災(zāi)情和救災(zāi)工作情況,;編發(fā)防凍抗災(zāi)工作簡報(bào)、信息,;起草有關(guān)防凍抗災(zāi)工作的請(qǐng)示,、報(bào)告,及時(shí)向省,、市,、縣各級(jí)政府部門通報(bào)災(zāi)情及救災(zāi)情況,以及對(duì)受災(zāi)村戶進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和聯(lián)系,。
(二)交通保障組
組長:
副組長:
成員:
工作職責(zé):掌握全鎮(zhèn)的水上及道路交通運(yùn)輸情況,,及時(shí)通報(bào)全縣及我鎮(zhèn)水上和道路營運(yùn)情況;協(xié)助交通部門維護(hù)交通安全及封鎖相關(guān)道路,;查看危橋險(xiǎn)路并樹立明顯標(biāo)志,;及時(shí)組織人力進(jìn)行道路的除冰和救助。
(三)勘災(zāi)救助組
組長:
副組長:
成員:
工作職責(zé):負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)的五保戶,、特困戶及危房戶,、生活困難戶進(jìn)行一次全面的排查;對(duì)五保戶已倒房有生活困難的,,由鎮(zhèn)統(tǒng)一安排至敬老院,,對(duì)生活困難戶由村統(tǒng)一安排好,并確保生活物質(zhì)的供給,;對(duì)倒房戶由村安排好生活住房后,,鎮(zhèn)統(tǒng)一供給米2袋、被一床,、人民幣200元進(jìn)行統(tǒng)一慰問,;統(tǒng)一對(duì)其它特困戶進(jìn)行安置,并制定救災(zāi)安置方案,;對(duì)生活困難戶進(jìn)行慰問,,確保其生命安全和生活保障,。
(四)生活保障組
組長:
副組長:
成員:
工作職責(zé):帶領(lǐng)計(jì)生辦全體女干部及社區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦下到9個(gè)社區(qū),與社區(qū)干部一道對(duì)全鎮(zhèn)居民進(jìn)行一次水,、電,、煤、氣及生活必需品的調(diào)查摸底,,動(dòng)員居民發(fā)揚(yáng)友愛精神,,相互提供救助,相互提供生活必需品,;動(dòng)員全鎮(zhèn)的蔬菜種植戶,,特別是牛潭河、花果山的菜農(nóng)為縣城提供蔬菜,;為社區(qū)居民編發(fā)救災(zāi)小常識(shí),,并進(jìn)行生活自救;對(duì)鎮(zhèn)范圍內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)情況進(jìn)行摸底,;協(xié)助縣有關(guān)部門做好生活保障工作,。
(五)救災(zāi)搶險(xiǎn)組
組長:
副組長:
成員:計(jì)劃生育辦全體工作人員
縣城建設(shè)辦全體工作人員
村鎮(zhèn)建設(shè)辦全體工作人員
工作職責(zé):負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)各種突發(fā)事件的現(xiàn)場處理;負(fù)責(zé)調(diào)度鎮(zhèn)民兵成立應(yīng)急分隊(duì),;負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)抗凍救災(zāi)的業(yè)務(wù)指導(dǎo),;全天候在鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)待命。
(六)督查組
組長:
副組長:
工作職責(zé):負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)各單位部門的抗凍救災(zāi)情況進(jìn)行督查,;負(fù)責(zé)對(duì)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部的到位情況進(jìn)行督查,、處罰和通報(bào)。
(二)成立應(yīng)急分隊(duì),,隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理
隊(duì)長:
隊(duì)員:計(jì)劃生育辦全體工作人員
縣城建設(shè)辦全體工作人員
村鎮(zhèn)建設(shè)辦全體工作人員
(三)切實(shí)保障城鄉(xiāng)居民的生命與財(cái)產(chǎn)安全,,對(duì)危房戶進(jìn)行緊急維修,對(duì)生活困難的五保戶由鎮(zhèn)進(jìn)行安置,,切實(shí)做好受災(zāi)群眾的安置,。
(四)及時(shí)掌握城鎮(zhèn)生活物質(zhì)的供求情況和緊急調(diào)度生活物質(zhì)。
(五)對(duì)非法營運(yùn)的車輛進(jìn)行整治,,及時(shí)打擊和進(jìn)行緊急處理,。
(六)對(duì)危橋險(xiǎn)路設(shè)置安全標(biāo)志,并派專人把守,。
(七)發(fā)動(dòng)各村群眾及時(shí)進(jìn)行抗凍救災(zāi),,發(fā)揮友愛互助精神,進(jìn)行生活自救,。
(八)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)果斷處理,。
(九)對(duì)干部到位情況進(jìn)行認(rèn)真督查,發(fā)現(xiàn)干部不到位的,,除進(jìn)行通報(bào)批評(píng)外,,每次罰款50元,,造成較大損失和較大影響的,追究相關(guān)人員的責(zé)任,。
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇六
根據(jù)《xx省民政廳關(guān)于做好當(dāng)前抗災(zāi)救災(zāi)工作的緊急通知》(xx民明電〔20xx〕8號(hào))精神和區(qū)委、區(qū)政府的安排,,為了應(yīng)對(duì)冰凍,、雨雪天氣,特制定本方案,。
積極應(yīng)對(duì)冰凍,、雨雪等災(zāi)害事故,確保社會(huì)穩(wěn)定和人民生命安全,,確保人民群眾過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié),,及時(shí)查災(zāi)、報(bào)災(zāi)并及時(shí)實(shí)施有效救助,,確保受災(zāi)人員不受凍,、不挨餓、不缺水喝,。
為了強(qiáng)化救災(zāi)工作責(zé)任制,,民政局成立救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,黨組書記,、局長xx任組長,,負(fù)責(zé)全面工作,xx副局長),、xx(副局長),、xx(副局長)、xx(副書記)為救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,。救災(zāi)應(yīng)急工作實(shí)行包干負(fù)責(zé)制,,分8個(gè)小組,每組3名工作人員,,分包各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的救災(zāi)應(yīng)急工作,。
民政局要加強(qiáng)與氣象等部門的溝通與協(xié)作,及時(shí)對(duì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào),,高度關(guān)注雪情,、災(zāi)情,提前做好應(yīng)急救助人員,、物資資金等方面的準(zhǔn)備工作,,把工作做在災(zāi)害發(fā)生前,最大限度地降低災(zāi)害損失,。
提前安排好一批棉衣棉被,,準(zhǔn)備方便面350箱,,餅干50箱,純凈水50件,,火腿腸10箱,。一旦出現(xiàn)災(zāi)害事故,所準(zhǔn)備的物資要在第一時(shí)間內(nèi)可以保證1000名災(zāi)困群眾的基本飲食不出問題,。
要進(jìn)一步加強(qiáng)值班工作,,落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。值班人員要堅(jiān)守崗位,,隨時(shí)關(guān)注天氣變化,,確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通,確保災(zāi)情傳遞及時(shí),。一旦發(fā)生災(zāi)害,,確保及時(shí)報(bào)告情況,及時(shí)查災(zāi),、報(bào)災(zāi)并及時(shí)實(shí)施救助,。每天上午9時(shí)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告災(zāi)害情況。
一旦發(fā)生災(zāi)害,,要嚴(yán)格按照救災(zāi)應(yīng)急工作的要求,,啟動(dòng)應(yīng)急方案,迅速行動(dòng),,果斷處置,。要確保人員到位,在第一時(shí)間趕到災(zāi)害現(xiàn)場開展救助工作,,確保救助物資在24小時(shí)內(nèi)送到災(zāi)困群眾手中,,確保災(zāi)民的基本生活不出問題,不受凍,,不挨餓,,有水喝,做好協(xié)調(diào)工作,,幫助災(zāi)民穩(wěn)定情緒,。
農(nóng)業(yè)局防寒抗凍方案和措施防寒抗凍應(yīng)急方案篇七
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,克服麻痹思想和僥幸心理,,以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神,,加大工作力度,密切配合,,進(jìn)一步加強(qiáng)我廠危貨運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,切?shí)加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度,,及時(shí)消除安全隱患,最大限度減少和避免各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生,,確保我廠危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定,。
總指揮:
組 員:
一切聽從總指揮的工作安排,明確責(zé)任,,分工清楚,,責(zé)任到人,各部門要相互配合,,做好應(yīng)急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度出發(fā),,以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神,高度重視雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的影響,,一旦遇有惡劣天氣,,立即啟動(dòng)預(yù)案,落實(shí)各項(xiàng)防范措施,,確保工作到位,、人員到位、措施到位,,切實(shí)做好防災(zāi),、救災(zāi)工作,確保社會(huì)的和諧穩(wěn)定,。
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產(chǎn)工作,,克服麻痹思想和僥幸心理,落實(shí)好車輛例檢,、安全教育,、安全例會(huì)和安全管理制度及各項(xiàng)安全措施,加大安全隱患排查力度,,從制度,、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾,,搞好安全囑咐,,增強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象,、公路,、交警部門的聯(lián)系,,及時(shí)了解氣象和路況等信息。要根據(jù)惡劣天氣及特殊路況情況及時(shí)公布各項(xiàng)信息,,責(zé)任要明確,,措施要到位,特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作,,組織人力對(duì)各部門進(jìn)行安全檢查,,確保萬無一失,做好安全宣傳工作,,按照公司各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行,,確保公司的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
(一)各部門要充分認(rèn)識(shí)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的影響,,牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的觀念,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,扎實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作,。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓好工作的落實(shí),要經(jīng)常深入一線,,切實(shí)做到安全工作心中有數(shù),,并要及時(shí)組織開展安全隱患排查,切實(shí)做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作,,并采取防范措施,,最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
(二)各部門要按照各自職責(zé),,充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素,,根據(jù)此案制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練,。
(三)要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,,及時(shí)掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況,做好經(jīng)常性的安全防范和檢查工作,。
(四)各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集,、傳遞、報(bào)送,、處理等各環(huán)節(jié)運(yùn)行機(jī)制,,完善信息傳輸渠道,保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好,,保持通訊方便快捷,,確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。各單位要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度,同時(shí)設(shè)立24小時(shí)值班電話,,以便出現(xiàn)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時(shí)做到信息暢通,。
(一)遇霧天、大雪等能見度低于50米,、路面積雪較深,、路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨,、沙塵,、冰雹不能保證安全行車時(shí),由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預(yù)案,,所有人員立即到崗,,所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,。
(二)遇霧天能見度低于100米,、中雪、大雨等天氣,,對(duì)安全行車有較大影響時(shí),由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案,,組長以下人員立即到崗,,延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
根據(jù)天氣變化情況,,經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長同意,,終止本預(yù)案的執(zhí)行。