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化工安全經(jīng)驗分享篇一

20xx年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在省海事局的指導(dǎo)和支持下，在相關(guān)單位的積極配合下,，在全局廣大干部職工的共同努力下,，水上交通安全監(jiān)管工作扎實有效開展，全市水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢,。

為全面完成20xx年工作目標(biāo)和任務(wù),，我局開展了一系列的安全檢查行動，強化了重點水域,、重點船舶,、重點時段的現(xiàn)場監(jiān)管和巡航檢查;逐步推行規(guī)范化、制度化,、科學(xué)化管理,，不斷提高監(jiān)管水平和保障能力。做了大量的,、有針對性的,、卓有成效的工作，對于防范事故,、保障安全,、維護穩(wěn)定方面起到了積極作用。

20xx年1月-11月,，全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次,，出動執(zhí)法車616車次、執(zhí)法艇562艘次,、執(zhí)法人員4819人次,，巡航4329小時，巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開展客渡運安全檢查583次，檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起,，消除隱患87處,，發(fā)布預(yù)警信息39起，通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責(zé)任事故,。

一,、主要工作

(一)重點時段安全監(jiān)管,。組織開展“春運”,、“清明”、“五一”,、“十一”等重點時段安全監(jiān)管,。一是制定方案，明確責(zé)任,，突出重點,，落實好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作。二是組織開展節(jié)前安全大檢查,，深入重點水域,，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違章行為，確保船舶適航,、船員適任,。三是繼續(xù)推進“救生衣行動”，確保實現(xiàn)三個100%,。今年我局積極籌措資金,，購置了救生浮具500件，對義渡半義渡進行了捐贈,，提高了渡船的安全保障水平,。四是嚴(yán)格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》，落實應(yīng)急措施,，做好應(yīng)急準(zhǔn)備,，及時發(fā)布預(yù)警信息。五是嚴(yán)格工作督查,，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊,，對轄區(qū)安全監(jiān)管工作進行分片督查。

(二)穩(wěn)步推進掛槳機客渡船舶更新改造,。按照《xx市掛槳機客渡船更新改造專項行動實施方案》要求,，我局聘請了專業(yè)船舶圖紙設(shè)計公司，開展更新改造的論證評估和船舶圖紙設(shè)計,，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運輸局,，掛槳機客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機客渡船更新改造進度通報》，跟蹤、督促各縣(區(qū))加快更新改造進度,，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作,。確定進行更新改造渡船共55艘，其中新建45艘,，改建10艘,。截止11月底，各縣(區(qū))已全面進入船舶建造階段,，已完成更新改造18艘,，其中，新建完工13艘,，改建完工5艘,，正在進行檢驗和發(fā)證。

(三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī),。為進一步增強全社會水上交通法制意識和安全意識,，全面宣貫交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理條例》。一是召開宣貫會,，加強宣傳和學(xué)習(xí),。5月27日，xx市政府安委辦組織召開《安徽省水上交通安全管理條例》專題宣貫培訓(xùn)會議,，會議邀請省地方海事局專家授課輔導(dǎo),，各縣(區(qū))安監(jiān)、交通,、海事,、重點涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水上風(fēng)景區(qū)管委會分管領(lǐng)導(dǎo)以及全市水路客運企業(yè)負(fù)責(zé)人計80余人參加了培訓(xùn)會議,。二是開展現(xiàn)場咨詢,，贈送宣傳資料，講解有關(guān)條文,。三是抓住客運碼頭和渡口兩個重點,，開展“點對點、面對面”安全宣傳,。四是充分利用電視臺,、報社和手機短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺大力宣傳，宣傳對象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn),、企業(yè),、渡口、渡工,，保證覆蓋面,。

宣貫活動開展以來,，全局系統(tǒng)共舉行專場宣貫活動8場次，發(fā)放安全宣傳資料1000份,，張貼海報標(biāo)語20余幅,，發(fā)送手機短信600余條，取得了良好效果,。

(四)實施安全檢查督促隱患整改,。

安全監(jiān)管專項督查。我局于20xx年1月13至17日,、3月17日至25日,、9月15至24日，組織開展了安全監(jiān)管專項督查行動,，對船舶操作性能,，救生消防設(shè)備的配備,，通訊,、聲號、燈光設(shè)備使用狀況,，及從業(yè)人員的操作能力,、船員適任證書進行現(xiàn)場檢查。為讓督查行動取得實效,，督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進行,，督查結(jié)束后，市局安委會共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報》三期,，針對排查出的問題和隱患提出處理意見和整改方案,，要求被督查單位落實措施，整改到位,，并將整改情況及時反饋,。

督促整改安全隱患。11月5日,，安徽省水上交通與港口安全第三次例會上,，省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進行了通報。我局結(jié)合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實省局安全督查暗訪通報情況的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕123號),，要求局屬單位對通報中涉及的問題依法開展調(diào)查,，督促相關(guān)責(zé)任人限期整改，整改情況及時反饋,，市局在安全督查中進行復(fù)查,。同時對開展冬季水上交通安全大檢查工作進行了部署。

開展“三線三邊”綜合檢查,。根據(jù)《關(guān)于開展水上交通運輸,、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕54號)要求，7月22日起，我局綜合檢查組對局屬各單位轄區(qū)水運企業(yè),、港口,、碼頭、渡口,、航道,、涉水工程等進行檢查，重點檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立,、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),、水上交通“打非治違”、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開展情況,，檢查渡口12道,、貨運碼頭一座，走訪客運企業(yè)4家,、港口企業(yè)1家,，發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機構(gòu)應(yīng)進行跟蹤檢查,，防止反彈,，對于反復(fù)要求整改，卻不落實整改措施的責(zé)任單位和個人應(yīng)予以嚴(yán)厲查處,，依法實施行政處罰,。對于整改難度大、情況復(fù)雜,、反復(fù)出現(xiàn)和長期存在的問題和隱患,，及時發(fā)布《海事通報》，上報縣區(qū)交通,、安監(jiān)部門,，要求進行聯(lián)合執(zhí)法，徹底整治,。

(五)開展打非治違,、集中整治等專項行動。印發(fā)《打非治違工作方案》,，認(rèn)真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，扎實做好“打非治違”工作。全面開展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查,，嚴(yán)格按照上級規(guī)定的重點內(nèi)容,，明確的“四個一律”要求，重大安全隱患積極開展“聯(lián)合執(zhí)法,、集中整治”進行治理,。

認(rèn)真開展平安交通建設(shè)集中整治活動,。對照整治范圍與重點，對任務(wù)分解細(xì)化,，根據(jù)職責(zé)分工,，對水運企業(yè)、港口經(jīng)營和重點船舶進行逐一核查,，對發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達(dá)法律文書督促有關(guān)單位整治銷案,，對重大隱患及時分級進行掛牌督辦。在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，對隱患突出,、整改進度緩慢的單位、船舶開展聯(lián)合執(zhí)法行動,，實行綜合整治,。

(六)認(rèn)真開展亞信會、青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作,。為確保20xx年上海亞信會和南京青奧會期間水上交通安全,，市海事局認(rèn)真部署落實，積極應(yīng)對,。一是成立水上安保遠(yuǎn)端控制領(lǐng)導(dǎo)小組,，落實工作責(zé)任,。二是召開動員會議,，組織工作培訓(xùn)，嚴(yán)格落實了水上安保遠(yuǎn)端控制工作的各項要求,。三是充分利用安檢站點,、簽證窗口做好宣傳，張貼通知書,，向船員就相關(guān)政策進行解釋,，確保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求。四是開展摸底排查工作,，切實做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊,、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作，提醒船舶在管控期間申請專項安全檢查,，就查出的缺陷要求船主必須在開航前糾正并通過復(fù)查,。五是做好信息報送，建立擬抵達(dá)控制水域船舶和船員信息登記表,，并錄入專項管理系統(tǒng),，確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會期間共計進行專項船舶安全檢查92艘次,，簽證92艘次,，圓滿完成了青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作任務(wù),。

(七)開展渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展,，新渡船噸位上升導(dǎo)致船員原持有的適任證書不適用于當(dāng)前渡運工作,。為解決該問題，我局協(xié)調(diào)xx市船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,，于4月25日至28日集中開展了一期客渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn),。為減輕渡船船員經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，鼓勵船員積極參加培訓(xùn)考試,，培訓(xùn)采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓(xùn)機構(gòu)減免一半培訓(xùn)費,，市海事局免去考試費并贈送安全學(xué)習(xí)資料”的方式。本次培訓(xùn)共有31名渡船船員參加并通過適任考試,，為全市渡運進一步提供了安全保障,。

(八)狠抓安全應(yīng)急管理。

開展應(yīng)急演習(xí),。按照省廳和省海事局要求,，全面落實“三個一”(一次棄船演習(xí)、一次船員教育,、一次安全檢查)行動,，在舒城萬佛湖和xx縣余埠渡口開展了水上棄船演習(xí)，在霍邱閘上渡口,、xx區(qū)豐源湖,、xx縣正陽關(guān)中渡口、xx縣陶店渡口等水域開展搜救演習(xí),，通過演習(xí),，進一步強化了渡運人員和過渡群眾的安全意識，提升了緊急情況下的應(yīng)變能力,，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ),。全年投入應(yīng)急演練資金8。55萬元,，其中庫湖區(qū)6,。55萬元，淮河水域2萬元,。

組織應(yīng)急培訓(xùn),。為了進一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力，市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓(xùn)和執(zhí)法人員崗位大練兵活動,。

8月28日,，我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓(xùn)和應(yīng)急救援技能比賽，共30人參加了培訓(xùn)和比賽,，邀請了省地方海事局,、市武警消防支隊和醫(yī)院急救中心相關(guān)專家和老師,，講授水上應(yīng)急搜救預(yù)案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識,。下午進行了應(yīng)急救援技能團體比賽,，各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團結(jié)協(xié)作的精神,，展示出良好的應(yīng)急救援技能,。

10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動,，全局執(zhí)法骨干以及法制員計50余人參加練兵,。活動邀請了市政府法制辦,、省地方海事局的專家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場授課,，培訓(xùn)內(nèi)容包含行政許可知識講解、行政執(zhí)法務(wù)實探討,、海事港航專業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊列訓(xùn)練,，內(nèi)容豐富，緊貼實際,，通過崗位大練兵活動進一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實際執(zhí)法工作能力,。

修訂完善應(yīng)急預(yù)案。做好重點時段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作,，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《xx市地方海事局地震應(yīng)急預(yù)案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等六項應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，應(yīng)急車艇保持待命狀態(tài),，對值班期間不在崗、電話無人接聽,、接警不及時等行為追究相關(guān)人員責(zé)任。

化工安全經(jīng)驗分享篇二

一,、加強領(lǐng)導(dǎo),，強化責(zé)任

一是安全生產(chǎn)工作是一把手工程，安全工作能不能做好,，各項安全法律,、法規(guī)及管理制度能不能得到有效地實施和落實，管理干部有沒有責(zé)任心,，員工有沒有工作熱情,，都與領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度及重視程度有著直接聯(lián)系?；t(yī)中心黨委書記非常重視安全生產(chǎn)工作,，常教育中心干部,，雖然全行業(yè)的安全生產(chǎn)狀況呈現(xiàn)出總體穩(wěn)定，但要清醒的看到在安全管理方面仍然存在著一定的不足,，要以更高的警覺進一步加強對行業(yè)內(nèi)全體干部和員工的安全知識,、法律、法規(guī)和思想教育,，加大安全隱患排查整治力度,。嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、政府監(jiān)管責(zé)任,，切實做到警鐘長鳴,，常抓不懈，把安全管理的各項工作落到實處,。

一是成立安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，中心按照目標(biāo)責(zé)任制的要求,，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長,，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，所屬化工,、醫(yī)藥企業(yè)“一把手”為成員的安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，為抓好安全生產(chǎn)管理工作以及落實安全生產(chǎn)責(zé)任制提供了堅強的組織保證。

一是加強安全檢查,。安全檢查在中心已形成一種長效機制,，一年來中心把安全檢查作為一項經(jīng)常性的工作，一月一檢查,，重大節(jié)日突擊檢查,，堅持安全檢查“六抓”：無事當(dāng)著有事抓、小事當(dāng)著大事抓,、隱患當(dāng)著事故抓,、一般問題當(dāng)著重點抓、所有領(lǐng)域一樣抓,、每個環(huán)節(jié)都認(rèn)真抓,，全力查處安全隱患，堅持用“放大鏡”看問題,，用“顯微鏡”找隱患,，中心領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，開展拉網(wǎng)式大排查,，橫向到邊,，縱向到底，不留死角,。中心干部深入到企業(yè)一線進行安全生產(chǎn)大檢查,，實地檢查了各車間是否存在安全生產(chǎn)隱患,，危險廢品、廢物堆放是否合理等情況,，對發(fā)現(xiàn)的問題,，限期要求其整改，中心對整改情況進行復(fù)查,。全年企業(yè)自查83次,，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處,?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，各企業(yè)也開展自查自糾,，干部組織檢查一次,，職能部門檢查三次，各車間檢查四次,，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,，督促車間及時做出整改，絕不拖延,，并跟蹤督促驗收,，整改率100%，為行業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展提供了保障,。

二是加大安全隱患整改力度,。中心對各企業(yè)存在的事故隱患實行限期整改、跟蹤管理制度,，使隱患整改率達(dá)98%,，比較好地優(yōu)化了生產(chǎn)條件，為生產(chǎn)安全運行提供了可靠保證,。

3,、加強宣傳，強化培訓(xùn)

一是在行業(yè)內(nèi)廣泛深入持久地宣傳《安全生產(chǎn)法》,、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī),。為了增強廣大職工知法、學(xué)法,、懂法、用法意識和自我保護意識,，所屬企業(yè)利用安全宣傳專欄,、黑板報，櫥窗專欄廣泛開展安全生產(chǎn)教育,。

二是搞好職工安全技能培訓(xùn),，提高員工自我保護意識,，做到“三不傷害”，遏制各類事故的發(fā)生,。

一是20xx年,，繼續(xù)做好新員工“三級”安全教育工作，共計進行安全培訓(xùn)30余人,，同時對離崗六個月以上的尿素車間全體員工進行了復(fù)工安全教育培訓(xùn),，均經(jīng)考試合格后上崗，三級安全培訓(xùn)及復(fù)工培訓(xùn)率達(dá)100%,。開泰公司對工人進行了全員崗前安全生產(chǎn)教育,。

三是組織開展6月份的全國性安全活動月活動，化工行業(yè)參加了6月12日全市性安全法律,、法規(guī)咨詢?nèi)栈顒?，公司分別制作了危險化學(xué)品宣傳展板，介紹危險化學(xué)品的危害,、預(yù)防措施,、應(yīng)急措施以及展現(xiàn)公司應(yīng)急演練，并于6月12日上午8時30分?jǐn)[放在市人民廣場?；氛箙^(qū),。

四是組織職工進行危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援演練。為及時有效地處置公司內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)性化學(xué)品等有毒有害物質(zhì)的泄漏事故,，確保事發(fā)時能快速有效進行現(xiàn)場處置,，減輕人員傷亡及財產(chǎn)損失，在6月12日組織公司根據(jù)本單位制定的《危險化學(xué)品應(yīng)急事故處置預(yù)案》的要求,，模擬爆炸,、火災(zāi)事故現(xiàn)場，組織舉行仿真性的事故應(yīng)急救援演習(xí),，使職工面對爆炸,、火災(zāi)事故的心理素質(zhì)、自我保護,、搶險技能等方面得到實際鍛煉,。

三、取得的效果

一是各企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識不斷加強,。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,，將安全工作切實列入議事日程，真正把安全責(zé)任制落到實處,。特別公司在安全生產(chǎn)方面加大了管理和投入,，設(shè)置了專管安全生產(chǎn)的安環(huán)部，配置了安全生產(chǎn)專管人員，新增了一間辦公司,，添置了檔案柜及各類辦公器材,，完善了安全生產(chǎn)管理制度并上墻，檔案收集管理有序,，令安環(huán)部煥然一新,，在基礎(chǔ)設(shè)施、人員配置,、管理的規(guī)范上有了較大發(fā)展,。

二是各企業(yè)牢固樹立安全第一的思想，消除糊涂意識和錯誤認(rèn)識,，能正確處理安全與生產(chǎn),、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系,。

三是各企業(yè)建立和健全了安全管理制度,。各生產(chǎn)企業(yè)都建立了一整套完整的安全生產(chǎn)管理制度和危化品事故應(yīng)急救援預(yù)案,，并把安全生產(chǎn)工作的著力點放在各項制度的執(zhí)行落實上,，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化。

四是職工的安全意識和自我防范意識明顯增強,。在高溫,、高壓、易燃,、易爆崗位上工作的職工能嚴(yán)格按照安全法規(guī),、工藝操作規(guī)程履行職責(zé)和義務(wù)。五是行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理不斷向標(biāo)準(zhǔn)化進,，其中公司安全生產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過了省二級標(biāo)準(zhǔn)化驗收,。

四、存在的問題及下一步工作打算

20xx年,，中心在抓行業(yè)安全生產(chǎn)工作中,，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效,，但仍存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：企業(yè)民營化后對安全生產(chǎn)的認(rèn)識有待進一步提高，投入有待于進一步加大;安全管理制度有待進一步完善,，查隱患抓整改的力度有待進一步加強,。

今后我們將按照市委、政府和相關(guān)職能部門對安全生產(chǎn)工作的要求,，充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用,，安全生產(chǎn)管理上再努力,、再加力度;職責(zé)上再明確,、再細(xì)化;制度上再規(guī)范,、再完善;安全基礎(chǔ)設(shè)施要再投入、再更新,。切實把安全工作當(dāng)做一件大事抓好抓實,，為行業(yè)發(fā)展提供強有力的保證。

化工安全經(jīng)驗分享篇三

夏天烈日炎炎,，高溫高濕天氣容易導(dǎo)致各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,。高溫中暑可引起體溫升高、脫水,、昏倒甚至死亡;“電老虎”帶來的危害更大,，特別是陰雨潮濕會增大觸電機率，威脅生命安全;而夏季消防事故,、“禁區(qū)事故”的高發(fā),，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：掌握必要的安全知識,，遠(yuǎn)離傷害事故的發(fā)生,。

中暑預(yù)防與急救

夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能,，人易汗,，增大觸電幾率。電氣設(shè)備要接地和接零保護,，安裝漏電保護裝置,，工作場地必須保持干燥、清潔;絕緣老化,、短路,、超負(fù)荷、接頭松動,，電器積塵,、受潮、電器接近易燃物等易造成火災(zāi),。電氣設(shè)備起火應(yīng)使用干粉,、二氧化碳滅火器等進行滅火。

預(yù)防禁區(qū)發(fā)生事故

坑池溝,、地下室,、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故,。因此在進入“禁區(qū)”前要采取預(yù)防措施,，通過酸堿液體測試和燭火測試確定安全系數(shù),，進入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時,，盲目進入禁區(qū)救人會導(dǎo)致群死群傷,，應(yīng)通知專業(yè)人員，配戴齊有效防護用品方可進入救人,。

注重消防安全隱患

人員集中的公共場所,、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆,、遇濕燃燒爆炸或反應(yīng)的危險化學(xué)品不能露天存放,。生產(chǎn)企業(yè)要加強易燃易爆化學(xué)危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生,。

化工安全經(jīng)驗分享篇四

1.事情經(jīng)過：

20xx年1月29日我在加油站檢查操作井,，手扶操作井邊沿兒蹲身下井時，就在前腳進入操作井內(nèi)的瞬間,，后邊的右腳從井邊沿兒滑落,，右腳面磕到井口邊兒，紅腫出血,。

2.原因分析：

(1)動作過快,，過于粗心和自信，右手還拿著照相機;

(2)操作井深度偏高,，大于我的腿部跨度;

(3)操作井邊沿兒窄,，寬度不到15cm，與鞋底接觸面小;

(4)操作井邊沿兒上用柴油渡過,，經(jīng)查是卸油時發(fā)生溢油,，油站在處理操作井邊兒時用帶油的拖把擦拭，處理不徹底,。

3.防范措施：

(1)在進行檢查時,，也要做風(fēng)險識別，確認(rèn)安全后再進行檢查,。

(2)油品漏痕一定要處理徹底,。

(3)登高、下井時手中不要持有其他物品,。

化工安全經(jīng)驗分享篇五

1.下水時切勿太餓,、太飽。飯后一小時才能下水,，以免抽筋;

2.下水前試試水溫,，若水太冷，就不要下水;

3.必須有父母相陪,，不可單獨游泳,，不可離開父母視線;

4,、忌飯前飯后游泳?？崭褂斡緯绊懯秤拖δ?，也會在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會影響消化功能，還會產(chǎn)生胃痙攣,，甚至嘔吐,、腹痛現(xiàn)象。

5,、忌劇烈運動后游泳。劇烈運動后馬上游泳,，會使心臟加重負(fù)擔(dān);體溫的急劇下降,，會抵抗力減弱，引起感冒,、咽喉炎等,。

6、忌長時間曝曬游泳,。長時間曝曬會產(chǎn)生曬斑,，或引起急性皮炎，亦稱日光灼傷,。為防止曬斑的發(fā)生,，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的地方休息,，或用浴巾在身上保護皮膚,，或在身體裸露處涂防曬霜。

7,、忌不做準(zhǔn)備活動即游泳,。水溫通常總比體溫低,，因此,，下水前必須做準(zhǔn)備活動，否則易導(dǎo)致身體不適感,。

8,、忌游泳后馬上進食。游泳后宜休息片刻再進食,，否則會突然增加胃腸的負(fù)擔(dān),，久之容易引起胃腸道疾病。

9,、忌游時過久,。皮膚對寒冷刺激一般有三個反應(yīng)期,。第一期：入水后，受冷的刺激,，皮膚血管收縮,，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時間后,，體表血流擴張,，皮膚由蒼白轉(zhuǎn)呈淺紅色，膚體由冷轉(zhuǎn)暖,。第三期：停留過久,，體溫?zé)嵘⒋笥跓岚l(fā)，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象,。這是夏游的禁忌期,，應(yīng)及時出水。游泳持續(xù)時間一般不應(yīng)超過1.5——2小時,。

10,、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救,，應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助,。

化工安全經(jīng)驗分享篇六

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排,。車禍,，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送,。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,，有這樣一個定律：每一起事故的背后,，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

遺憾的是,，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,，對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績,，只要升學(xué)率上去了,，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管,。

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理,，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大,、積少成多,，最終造成難以挽回的惡果,。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理,，加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練,，這次踩踏事故或許就能避免。

今天的心情也因為他們而變的很差,，雖然他們是藝人,，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關(guān)心,，了解!

最近車禍的報道接連不斷,，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊,，因為車禍就是一瞬間的事情,，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀,，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!

不過還是一句話,，希望他們盡早康復(fù),，重新回到他們的舞臺上!

看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!

看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外,，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異,。

受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊,，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號,，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車,，導(dǎo)致撞擊時直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中,，造成乘員的重大傷亡。

上面說的那么多如果,，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂,、防撞鋼梁、安全氣囊,、兒童安全座椅,、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項只會增加1%的生還機會,，但是幾項加起來也就是5%了,，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差,。

反過來看看那輛英菲尼迪,，乘員艙沒有任何變形,，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷,，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害,，行動自如。

雖然說,，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜,，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性,。所以從這起車禍也可以看出,，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項,，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料,，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊,，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分?jǐn)?shù),，同樣會造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項!

另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置,，造成乘員的嚴(yán)重傷亡,。如果加上上述的各項安全配置之外，也許就不會導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果,。

受害者家庭條件也不差,，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車,，實在是令人扼腕,。。,。

本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊,，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心,。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo),，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!

通過對交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),，讓我深刻意識到交通安全的重要性,，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去,。違規(guī)駕駛的代價,，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望,。

交通事故的頻繁,，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失,。交通事故是人們不想看到的,，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的,。如：酒后駕駛,，疲勞駕駛，超速駕駛等等,。這些都是違反了交通安全法規(guī)定,、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),，所帶來的后果是不言而議的,，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險,。在生與死的關(guān)頭,，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

只要謹(jǐn)慎,、小心駕駛,，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛,、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為,。

只要我們做到“安全”這兩個字,，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全,，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,，走文明路，騎,、乘文明車,，做文明人。

化工安全經(jīng)驗分享篇七

1.事故經(jīng)過：

20xx年4月中旬的一個晚上,，那時我在湛江油庫工作,，當(dāng)晚我?guī)煺疽l(fā)運一列油罐車到南寧。油罐車裝好油后,，庫站需要對罐車進行計量,，當(dāng)時計量員為了貪圖方便，未按規(guī)定作業(yè)程序從罐車的樓梯通道上罐頂,，而是直接從過道跳到車頂,，由于車頂上有殘油,，導(dǎo)致該計量員滑倒，從罐車車頂摔下掉到鐵軌上,，手臂當(dāng)場就被摔斷了,。

2.原因分析：

(1)油罐車車頂有殘油，未作風(fēng)險識別,。

(2)該計量員不按照油罐車規(guī)定作業(yè)程序作業(yè),，貪圖省事，在無任何安全措施的情況下,，違規(guī)作業(yè),，釀成慘禍。

3.防范措施:

在油站工作中,，工作人員在對油罐車接卸油時,，要認(rèn)真落實崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程謹(jǐn)慎細(xì)心的操作,，杜絕違規(guī)作業(yè),，做到萬無一失。

化工安全經(jīng)驗分享篇八

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的,。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,，對現(xiàn)場安全隱患進行定期,、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn),，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作,，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),，提高員工執(zhí)行力,，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處,，確保安全生產(chǎn)的良好秩序,。

二、杜絕“三違”行為

“違章,，麻痹,，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為,，不樹立牢固的安全意識,，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩,，這就給了事故發(fā)生可乘之機,。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認(rèn),，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程,。要加大對“三違”行為的查處,，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓,、天天講,，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒,，發(fā)現(xiàn)不安全因素,，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生,。

三,、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)

要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn),，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思,，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識,，增強責(zé)任感,。

事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們,，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí),，提高自己的安全管理水平,，做到安全無小事。