安全生產(chǎn)無小事,一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾,。我們只有立足安全,安全生產(chǎn)才能順利進行,。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文,希望對同學們有所幫助,,僅供參考,。
2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文1
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月,,人人參與,共同學習安全知識,。我們每個人的一生,,從學著走路的那一瞬間,“注意安全”這一字眼就會一直縈繞在耳邊,,我們的腦海和內心就深深地種下了“安全”的種子,,根深蒂固地伴隨著我們的生活。
我們都是處在一線的工作人員,,在鐵路兩邊都寫著安全標語,,它們時時刻刻警醒著我們要注意安全,這一條條引人注目的'安全標語為我們提供了安全信號,,讓我們大家要自覺遵守,,珍惜自己的生命。
安全系于責任,,責任重于泰山,。失去了責任,,隨之而來的就是哭聲、是血淚,,是家庭的破碎,,是企業(yè)的泥潭,是社會無法承受之重,。責任多一分,,隱患少十分。讓我們一起,,擔起責任,,守護健康,呵護生命,,在我們項目部墻面上掛著我們每一個工作崗位的工作職責,這些工作職責不僅僅是讓我們按要求完成每一項任務,,更重要的是要求我們按照項目部的規(guī)章制度安全作業(yè),,避免損失。上工地,,著工裝,,帶安全帽,做好安全防護,,雖然都是些簡單的事情,,但是卻為我們的安全提供了極大地保障。
安全責任,,重在落實,。這八個字,除了帶給我沉甸甸的感覺之外,,再無其它,。縱觀歷往,,因為這樣或那樣的原因導致的安全事故,,事后分析原因、總結經(jīng)驗,、取得教訓,,大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除等系列問題所致,。事故發(fā)生的原因不管是什么,,但都不是大家所愿的。既然發(fā)現(xiàn)問題,,就要想辦法解決問題,,而不是放任問題而不顧,,一味地追究責任,急于懲處責任人,。對于已經(jīng)存在的事實,,我們不能推諉卸責,相反地,,應該理性面對,,有所擔當,敢于擔負責任,;遇到問題迎難而上解決問題,,盡可能的將傷害減至最小范圍內,盡最大努力將傷害和損失減至最小范圍內,。
無危則安,,無損則全。安全就是人們生產(chǎn)和生存的基礎,,安全使生命得到保障,,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失,。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點,,是企業(yè)發(fā)展的根本保障,安全就是效益,,總之,,一切事故都可以預防,只要我們有強烈的安全意識,,自覺地遵守各項規(guī)章制度,,強化責任落實,對自己的安全責任做到心中有數(shù),,實時掌控,,那么安全就一定有保證。
2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文2
“安全”這個詞,,在我兒時便印象深刻,。父親是一名電力工人,在他們單位門口,,立著一個大牌子,,上面畫著一位婦女拉著孩子向前方揮手致意,并有一句話:“妻兒盼你平安歸來”,。
父親說,,每次出班前,他們都不由得要看一眼,。這一看便是幾十年過去了,,他和他的同事由此受到警示,,從未發(fā)生過任何事故。因為對妻兒沉甸甸的責任是他們對“安全”二字最樸實的詮釋,。
參加工作以來,,每次收看有關安全生產(chǎn)錄像片或聽取兄弟單位的事故通報,心里便久久不能平靜,,深深感到,,放松安全管理,不嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,,業(yè)務素質差,,監(jiān)護不到位,寶貴的生命就會在自己或他人的疏忽中失去,,不能不令人痛心,。可痛定思痛,,也給人們以警示,,保證安全要從我做起,從點點滴滴細節(jié)做起,。
作為一名電力工人,首先必須接受正規(guī)的安全培訓,,掌握必要的專業(yè)技術知識,,提高業(yè)務素質,多看,、細問,、勤學習,不懂不會不輕易動設備,,在實踐中努力掌握技術才能上崗操作,。其次,要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,,把《安規(guī)》,、“兩票”、“三制”作為一切工作的依據(jù),。
第三,,要有高度的責任心,明確自己的責任,,增強安全意識,,做到“三不傷害”,嚴把安全關,,堅決杜絕和嚴厲制止違章操作,,也要拒絕執(zhí)行違章命令,,積極消除隱患,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。第四,,掌握用戶的用電規(guī)律及氣候環(huán)境變化對送電的影響,及時采取相應的安全措施,??傊?ldquo;以不變的高素質應對萬變的事故”,。
只要我們每個職工真正做到從我做起,,始終把安全放在第一位,把安全時刻裝在心中,,才能保證不出事故,。不要忘了,家人盼你平安歸來,。
2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文3
又到每年的“安全生產(chǎn)月”,,之所以在前面加一個“又”字,只不過是想表達時間的進度,,并沒有更多的意思,,因為“安全生產(chǎn),預防為主”每時每刻都伴隨著我的工作,,“生命至上”對于任何人來說,,都是一個基本的人性屬性,因為那是尊重生命,、尊重自我的一個根本要求,。
我是一名普通的電力工作者,20__年大學畢業(yè)至今,,一直在__電網(wǎng)公司__供電局輸配電管理所高壓班工作,,主要負責10kV架空線路的運行管理和設備維護工作。再過幾天將是我工作四年的紀念日,,回想起走過的路程,,我的的確確有些藏于心底而不輕易表露的話語想表達出來。
電力行業(yè)中的輸配電線路外線工作是一個高危工種,,這個工種因為工作的環(huán)境使然,,需要接觸到高空作業(yè)、戶外作業(yè)等等,,不但伴隨著自然的危害,,也有工種本身帶來的職業(yè)病。電力行業(yè)包含很多東西,但是既然我選擇了配電管理線路工這個工作,,那就要有勇氣也有責任承擔起所面臨的一切,。聽說過太多的因違章作業(yè)造成人員傷亡的故事,看過很多因麻痹大意導致設備受損的文章,,讀過很多因不負責任致使傷害他人也傷害自己的文章,。這次以“我所經(jīng)歷的一次安全生產(chǎn)事故(事件)”為題的征文比賽將告訴我們一些已經(jīng)聽說過的也有一些未聽說過的故事,而我,,因為四年的工作沒有發(fā)生任何人為責任事故所以我不打算以此為題,,我希望能從一些很小的事情上說說這四年我所接觸的事情給我的一些感悟。
事故(事件)的發(fā)生從來都不是單方面的原因造成的,,表面上看起來只是因為一個偶然的細微的操作失誤導致整個事故的發(fā)生,,但是仔細分析有可能牽扯出很多日常工作中我們很少注意的細節(jié),如果往大處想還能帶出管理,、制度等等方面的因素,。
翻開事故匯編、事故簡報,,諸如此類的文檔,,認真閱讀里面的事故經(jīng)過、原因分析,,以及最后的整改措施,,你會發(fā)現(xiàn):除開自然因素等不可抗拒的因素,最終所有的矛頭將指向人的問題,,確切的說是人的素質問題,。設備故障導致線路停運,是因為巡視維護不到位,;高空墜落人員傷亡是因為員工自我保護意識不強粗心大意導致;安規(guī)考試成績好并不代表前期復習好而是因為作弊成風,;安全大檢查得分高不是因為措施做得完善而是因為檢查人員只是走過場等等,。或許,,所羅列的這些并不夠具體,,那我們來看看一些比較具體的實例:
班組工作歸來將工器具放回工具房,有員工說:今天太累了,,先放地上吧,,明天再整理好;有員工說,,這些工器具明天還要繼續(xù)用,,就放在旁邊就行了。反正總會有很多的理由不需要將工器具整齊的放回原位??墒?,明天的工作誰也沒有百分百把握就按計劃進行,明天早晨可能臺風來臨,,沒到上班時間就要出去進行事故搶修,,忙累一天你還會聽到同樣的話,而且還有很多新的理由可以將工器具隨意堆放,。“定置管理”這個做法已經(jīng)推廣了很多年,,不知道有那個班組可以真正做到位。歸根結底,,這只是員工“懶”的一個表現(xiàn),,說得具體一點就是“怕麻煩”,這跟一個人的責任心有關,,是做人的一種具體表現(xiàn),,專業(yè)的說:這是素質問題。
還有,,班組安排了今天的工作任務,。在準備材料、工器具的時候,,有人會自認為對現(xiàn)場熟悉,,而對工作票上所要求的安全措施有所省略。雙回路架空線路停電工作,,兩端至少要掛四組接地線,,有人會只帶兩組;分開兩小組分別掛拆接地線,,有人只帶一支驗電筆,;有可能反送電的分支線路應該都在工作前將開關及刀閘拉開,但是有人卻一個也沒有拉開,。因為,,很多人認為,以前是這么做的,,這么多年都沒有發(fā)生意外,,這一次也不會例外。這是活生生存在的事實,,沒準大家都經(jīng)歷過,。這還是“懶”的表現(xiàn),還是“怕麻煩”,。但是這還可以看出一些新的問題:有人還存在“經(jīng)驗主義”,,還停留過去對設備的印象,,而輕視了變化的存在。由此引申出一個很陳舊的新東西:觀念,。
國家發(fā)展迅速,,經(jīng)濟快速增長,新老交替加快,,技術創(chuàng)新提速,,而人的學習和接受是滯后的,因此,,與時俱進的壓力將會越來越大,。實事求是就是這么簡單的一句話,但是做起來卻是那么困難的一件事情,。不適應新時代工作壓力的老員工會經(jīng)?;叵肫疬^去的工作環(huán)境,覺得過去工作輕松,,而現(xiàn)在的要求太多,,限制太多。新設備的上馬和新技術的推廣可以很快見成效,,工作效率提高了,,設備故障率降低了,但是我們還是沒有高興起來的理由,。持有舊觀念的員工會因為“懶”,。“怕麻煩”而不去認真學習新設備的原理構造,只是懂得如何操作,。于是,,這些人的觀念還會按照對舊設備的理解而嫁接在對新設備的理解上,一旦出現(xiàn)故障,,他們仍然會按照以前處理舊設備的方法一樣處理這些新設備,,這個由此可導致誤操作。除此之外,,還有另外一個猜想,。過去因為歷史的問題,很多的員工并沒有太高的學歷,,那怕他有心學習,,也是無法看懂一紙說明書,,對于設備的理解都停留在較表面的東西上面,,由于對設備沒有足夠的了解,從而心里沒有足夠把握,,工作中就會畏手畏腳,,要么就是膽大過頭,造成誤操作。不管是前面的一種推理,,還是后面的猜想,,我覺得還得回到上面我所提過的“人的素質問題”。
人的進步往大的方向說是社會的進步,,往小的地方說是靠人的自我覺悟,。如果你不去學,再好的老師也教不會你,。我慶幸自己能參與電力行業(yè)的工作中,,不斷學習和思考所接觸到的東西,慢慢累積行業(yè)所需的技能和思想,,并期望能將已學到的知識和可能接觸到的改變整合起來提升自己的實力,,從而做到與時俱進,不被社會淘汰,。工作是一件很有意義的事情,,它不但給你提供生存的保證,在里面你還可以看到更遙遠的東西,,“感恩”已是這個社會的主題,,別說是為了達到公司下達的安生生產(chǎn)指標,,也別說這是規(guī)章制度的要求,,這一切都是為自己,在安全生產(chǎn)上這不是自私的表現(xiàn),。不傷害自己,,不傷害他人,不被他人傷害,,只有自己愿意這么做,,而且真的這么做了,工作才有意義,。
2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文4
安全是一個人必備的生存條件,,如果沒有了安全在心中,死神就在朝你揮手,。
安和全是一對孿生兄弟,,有安才有全,求全就得有安為前提,,在生活中,,處處可見不安全的現(xiàn)象,但我見到的不安全里面有一個很大的因素——???!
就在幾個星期前我和爸爸才剛從易買得里出來,,就看見一個頭發(fā)又長又翹的青年走到護欄前,左手插在褲袋里,,用手一撐,,想翻過護欄,可萬萬沒想到的是:剛要翻過去時右腳卻卡在了護欄中間,,眼看那人頭就要著地時,,趕緊把插在口袋里的左手抽了出來,抓住了護欄,,硬生生地把腳從兩根護欄之間抽了出來,,在眾目睽睽之下一瘸一拐的走了。
多危險??!差點鬧出了人命,還好那個小青年夠機靈,,但是像他那樣翻越護欄的現(xiàn)象可不好,,要是被車撞,死了,,也不關肇事司機的事,,想申冤也沒處去。
其實,,安全很容易以做到:在馬路上,,紅燈停,綠燈行,,過馬路,,左右看;開車騎車時不隨意玩耍,,不接聽手機,,不跟汽車來賽跑;開車不超70碼,,開門時用反方向的手開門……
安全在我心中,,只有自己想,自己要,,才能做到真安全,、真無禍和真無災,才能構成一個美好,、和諧的社會,,所以:
安全在我心中,寧波需要我們共同攜手,!
2022遵守安全生產(chǎn)法當好第一責任人征文5
父母給予我們生命,,我們就應該好好珍惜它,在這個世界里有很多生命,,就是因為這些生命的到來,,才讓這個美好的世界變得更有趣、更精彩,,所以我們要好好珍惜我們的生命,。
在大馬路上,車來車往,,十分危險,,所以我們要記著一句話:安全在于行動。大家一定要遵守交通規(guī)則,,“紅燈停,,綠燈行”。那些發(fā)生在我們身邊的一幕幕悲慘的場面令人震驚,,日常發(fā)生的事故令人觸目驚心,,我們很難想象,會有多少個家庭因為事故家破人亡,。
我們小區(qū)的廣場上,,有許多小孩在玩耍、奔跑著,,嬉戲著,,對面就是一條寬廣的馬路,有一次,,一個小朋友跑到了馬路上,,他沒看到對面飛速而來的汽車,司機還沒來得急剎車,,他就命喪車輪下了,,當時流了很多血,司機還沒醒悟過來,,就被警察帶走了,。我目睹了這一切,不敢相信剛才還活蹦亂跳的孩子剎那間就沒了,。
還有一次,,一個家長騎著摩托車去送孩子上學,因為快遲到了,,所以闖了紅燈,,就在摩托車像駿馬一樣奔騰馳騁的時候,一輛紅色小轎車也飛奔而來,,由于車速太快,,所以摩托車上的孩子被甩出去了十幾米遠,,導致那位兒童頭縫了七針,并造成交通堵塞三小時,。我相信大家都不希望這件事發(fā)生在自己身上或他人身上吧,!
就這么兩個簡單的舉動,竟能造成這么嚴重的后果,,難道不值得我們反思嗎,?我們仔細想一想,如果我們每個人都遵守法規(guī),,每個人都能把安全常掛在心間,,這些事還會發(fā)生嗎?
我曾看到過一個新聞:一群天真可愛的孩子們去河邊玩,,大概都五,、六歲左右,這個年齡的孩子天真無邪,,不幸的是,,因為天太熱,孩子們都下水玩了,,因為不知道水的深淺,,無知讓他們都溺水身亡了,打撈隊找了好幾天,,最終找到的都是尸體,,孩子們的家長傷心過度,都進了醫(yī)院,。通過這件事,,爸爸告訴我:“安全責任,重于泰山,。”這句話我一直銘記在心,,時刻注意安全,保護自己的生命,。
生命對于我們只有一次,,我們沒理由不珍惜。“生命誠可貴,,安全重于山,。”只要我們安全在心中,沒有克服不了的困難,。讓我們共同努力,,心存安全,在建起一幢幢高樓的同時,也建起一座座平安的豐碑,!
安全,,連著我與他,它在我心中,,在你心中,,在大家心中。
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