在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

機(jī)械專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

二、實(shí)訓(xùn)目的：透過會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn),，使得學(xué)生較系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)的理解,、實(shí)際操作的動(dòng)手潛力,，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平,，也是對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn),。使每位學(xué)生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,，登記賬薄的會(huì)計(jì)工作技能和方法，而且能夠切身的體會(huì)出納員,、材料核算員,、記賬員等會(huì)計(jì)工作崗位的具體工作，從而對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng),、完整的認(rèn)識(shí),，最 終到達(dá)會(huì)計(jì)理論與會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。

三,、實(shí)訓(xùn)資料：以企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料,，運(yùn)用會(huì)計(jì)工作中的證、賬等對(duì)會(huì)計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn),，包括賬薄建立和月初余額的填制,、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,，各種賬薄的登記,、對(duì)賬、結(jié)賬等,。

四,、實(shí)訓(xùn)心得：兩天的實(shí)訓(xùn)是在我們充實(shí)、奮斗的過程中完成的,，記得實(shí)訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊,，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫忙,。透過這十幾天來的會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)我深刻的體會(huì)到會(huì)計(jì)的客觀性原則,、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則,、一貫性原則,、可比性原則、及時(shí)性原則,、明晰性原則,、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則,、歷史成本原則,、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則,、重要性原則,，和會(huì)計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會(huì)計(jì)工作對(duì)我們會(huì)計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。讓我掌握了記賬的基本程序,，鍛煉了自己的動(dòng)手操作潛力,，使我深一步了解到里面的樂趣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，它使我全面系統(tǒng)地掌握會(huì)計(jì)操作一個(gè)完整的業(yè)務(wù)循環(huán),，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制,、審核,，賬簿的登記、核對(duì),，錯(cuò)賬的更正,，會(huì)計(jì)處理程序的運(yùn)用到會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，從而對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)核算構(gòu)成一個(gè)完整的概念,。也讓我了解到這一年來到底學(xué)到了什么,，使我更加愛好這個(gè)專業(yè)。

俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆材”,。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性,。有些題目書本上沒有提及,，所以我就沒有去研究過，做的時(shí)候突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知,，雖所此刻去看依然能夠解決問題,，但還是浪費(fèi)了許多時(shí)間，這一點(diǎn)是我務(wù)必在以后的學(xué)習(xí)中加以改善的,。另外一點(diǎn),，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫忙,，有些東西感覺自己做的是時(shí)候明明沒什么錯(cuò)誤,，偏偏對(duì)賬的時(shí)候就是有錯(cuò)誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下,，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤,。所以說，相互幫忙是很重要的一點(diǎn),。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的,。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐,，總的來說我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)還是比較滿意的,，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),，尤其是會(huì)計(jì)專業(yè),，畢竟會(huì)計(jì)吃的是經(jīng)驗(yàn)飯，只有多做賬 ,，才能熟能生巧，才能游刃有余,。我深刻理解了什么是會(huì)計(jì),，會(huì)計(jì)不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價(jià)值的詮釋,。同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工作者并非我以前想像的那么容易,，最 重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無是處的人的,，所以我們要更多更快得從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變,。

機(jī)械專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

通過到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械生產(chǎn)工藝和流程,，鞏固和理解了已學(xué)過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容,，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力,、動(dòng)手能力,、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

第一階段：4月19日——4月20日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn),，主要進(jìn)行聽課,、聽講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題,，通過幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位,。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。

第二階段：到基層鍛煉,，在師傅的安排和指導(dǎo)下,，結(jié)合自己的專業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu),、發(fā)展方向、主要事務(wù),。而且還熟悉了數(shù)控車床,、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

1,、積極的心態(tài),。跟對(duì)人，做對(duì)事,，個(gè)人就會(huì)成功;選對(duì)人,，做對(duì)事，團(tuán)隊(duì)就能成功,。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,，也許對(duì)工廠的環(huán)境不大適應(yīng)，這時(shí)我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識(shí)——認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神,。

2,、 企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,，遠(yuǎn)東建立了一套完善的考勤制度,，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護(hù)公司財(cái)物,，攜手共建身邊的環(huán)境,。

3、職業(yè)生涯規(guī)劃,。一個(gè)人有追求,、目標(biāo)，才有奔跑的方向,?！懊魅諒?fù)明日”，因此每個(gè)人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,，時(shí)時(shí)鞭笞自己,。

數(shù)控車床

與普通車床相比，同是車床,，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,，是國內(nèi)使用量最大,、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床?？赡芤?yàn)樽约菏菍W(xué)過計(jì)算機(jī)的緣故,，所以我對(duì)數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快,。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,，輸入正確的程序,，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,，普通車床將會(huì)顯得那么的無力。

由此,，我不禁聯(lián)想到,，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,，將為我們帶來日新月異的變化!

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí),，而且讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn)，讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物中得到呈現(xiàn),。提高了我對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí),，也明白了抽油機(jī)的工作原理，設(shè)備安裝工藝的要求和必備的技術(shù),，還了解了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和資料歸檔的一些工作流程,。這半個(gè)月的實(shí)習(xí)使我知道了許多，有辛酸,，也有快樂,，這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的人生路將有很大的影響,，在以后的人生旅途中,，它會(huì)時(shí)不時(shí)的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜,，腳踏實(shí)地的做好每一件事!更讓我明白了團(tuán)結(jié)就是力量這個(gè)硬道理,。

這次實(shí)習(xí)也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責(zé)任感強(qiáng);比如你在檢驗(yàn)時(shí)，你所測(cè)量的工件是否合格,，全掌握自己的責(zé)任,。做事要具有高度的責(zé)任心。而責(zé)任心來自兩方面,，強(qiáng)制責(zé)任心,，自主責(zé)任心。強(qiáng)制責(zé)任心就是通過規(guī)范的內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn),，嚴(yán)格要求,，互相監(jiān)督，賞罰分明,。自主責(zé)任心來自于檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀,，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù),，高度負(fù)責(zé)對(duì)待每一件事。

通過這次實(shí)習(xí),，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志,，使我有了耐心,，學(xué)會(huì)了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對(duì)!培養(yǎng)自己的長遠(yuǎn)眼光,，勤于思考,，善于總結(jié)。把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向同事學(xué)習(xí),，來彌補(bǔ)自己的不足,。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去，我就一定會(huì)做好的,。我會(huì)繼續(xù)不斷努力的學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),，不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì)，更好的勝任崗位要求,。

機(jī)械專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程有限公司)

風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡單內(nèi)容

風(fēng)機(jī)選用手冊(cè)學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機(jī)械裝配,、動(dòng)平衡調(diào)整等

金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的,，我相信,，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然,，這樣的實(shí)踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解,，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用,。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心,。

通過這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處,。在實(shí)踐剛剛開始的時(shí)候,，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助,，但實(shí)際上,，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作),。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料,，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里,，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩,。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了,。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式,，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,，現(xiàn)在明白了,，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生,。雖然這樣說,，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反,，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力,，而如果沒有這樣的能力,，到了工廠里我們將一無是處。

對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí),，我沒能進(jìn)行得太久,，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè),，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁),。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對(duì)專業(yè)敘述說明的部分則實(shí)在是看不懂,。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用,，實(shí)際上,，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉,，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力,，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉,。當(dāng)然,，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單,，但我還真沒有那個(gè)本事,。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩,，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已,。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn),，其實(shí)這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等,。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天,，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話,，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題,，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑,。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看,，許多內(nèi)容還是很容易理解的,，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè),。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè),，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式,，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候,，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多,。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多,。比如說,，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入,，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊,，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”,，而是老師在課堂上所講授的方法,。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng),，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改,，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充,。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫,，pc完全沒有這樣的必要。長時(shí)間沒有用過cad,，感覺很生疏,，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西,，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用,。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題,，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決,，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì),。在車間里,，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會(huì)跟著做平衡),，大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí),，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答,，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,，但畢竟類似,，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,，而且其加工裝配過程也都熟悉了,。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,，看過師傅們的操作和聽過講解之后,，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的,。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝,，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了,。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰,、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死,、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。

同樣的,，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì),。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,，實(shí)際上,，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上,，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,，而事實(shí)上，可以,。再比如,，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同,。在機(jī)械原理課上,，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算,，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí),，需要正確地操作平衡機(jī),。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式,，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn),。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機(jī)械專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

20xx年10月15日—23日

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吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流,，京鐵物流

三

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè),，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí),。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑,、機(jī)械加工、表面處理,、物品儲(chǔ)存,。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠,，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì),，堅(jiān)定信心,。”進(jìn)入廠房內(nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲,，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng),，以規(guī)范操作,。廠房里的布局有材料庫、模具庫,、幾何測(cè)量室,、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū),、臺(tái)洗班,、待驗(yàn)區(qū),，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任,、創(chuàng)新,、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),，最先看到的是宣傳欄,，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大,，但擺放并不整齊。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉庫,，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí),。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長久物流的影像資料,。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人,。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地,，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛,、汽車銷售2萬余輛,。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列,。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一,。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況,。長久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái),，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸,。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾,、馬六,、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一,，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛,，并安排運(yùn)輸時(shí)間,，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作,。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查,、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,，運(yùn)輸出庫,。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存、入庫,、發(fā)貨區(qū),。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序,。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀,、質(zhì)量檢驗(yàn),。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,，進(jìn)行貨位編號(hào),，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中,。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程,。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作,，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間,。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車,，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中,。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨,、倉儲(chǔ)、發(fā)貨,、配送,、物流包裝、信息管理,。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像,。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫,。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈,，貨物的堆垛不整齊,，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物,。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架,。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做,。

貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí),。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量,。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方,。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解,。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6,、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的'規(guī)模,。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,，其實(shí)那是一部血淚史,。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的,。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用,。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多,。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠,、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí),。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理,、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏,，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索,，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合,。因此,，要想將來為物流事業(yè)而奮斗,，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實(shí)習(xí)中,，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我,。

機(jī)械專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí),。通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床,，夾具,、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來,，讓我們的考察,，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

二,、實(shí)習(xí)要求

根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具,，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,。

三、實(shí)習(xí)安排

（1）：第一周了解車間及工件大體情況

（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在機(jī)床上加工工件時(shí),，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置,，這一過程稱為定位。將工件夾牢,，就是對(duì)工件施加作用力,，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊,。從定位到夾緊的全過程,，稱為裝夾。

裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種,。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù),，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位,，然后將工件夾用虎鉗中,，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正,。夾緊的目的是防止工件在切削力,、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位,。性能,。

工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度,。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)

十天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們?cè)诠具M(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多,。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中,，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力,。

經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧,！這次參觀實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí),、找工作也真是受益菲淺。同時(shí),，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛,，整個(gè)參觀過程，我們從粗加工到精加工,，從小型機(jī)床到大型機(jī)床,。我充分的體會(huì)到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無到有的整個(gè)過程,，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專業(yè)帶給我的震撼和感悟,。