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寧夏黃沙古渡景點介紹篇一

滔滔萬里黃河在寧夏腰部穿過,，流程390多公里，在寧夏有許多古老的渡口,。據(jù)一些地方志記載,，明清時期的官渡有橫城、高崖,、李祥,、馬頭、臨河,、永康,、常樂、新墩,、寧安堡,、廣武、老鼠嘴,、張義,、青銅峽、冰溝,、泉眼山和田家灘南等16處,，其中最負盛名的是橫城渡口。橫城渡口是一處古老的黃河渡口,，早在西夏時期就已有了,，是西夏國重要交通咽喉。橫城位于銀川市東30余里的黃河?xùn)|岸,，這里登高東望,，是浩瀚無垠的黃沙,，隔河西眺，則是一片一望無際的綠色田野,。滔滔的黃河水，從這里向北奔騰而去;蜿蜒的明代長城向東南伸延,。由于橫城之北有個地名叫黃沙嘴,，所以明代又把橫城渡稱為“黃沙古渡”。

黃沙古渡在明代時期更加繁盛,。明代翰林玉家屏,，曾把這里的盛況寫進他的《中路寧河臺記》一文中。寧河臺是明代為了保護這個渡口暢通無阻而修筑的戍臺,。臺高5.5丈,，上面建亭3楹，四面建成廂房,。臺外有一道城墻,， 周長90余丈，高2.4丈,。城墻四面各有重門,。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺上,。當(dāng)時寧夏地處邊防前沿,，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危,，則靈州之道梗,。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上,，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事,、交通上的重要性。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖,，濁流排山曉拍津,。來往行人喧渡口，只因名利少閑身,?！秉S沙古渡周圍的黃沙與綠野，烽火臺與萬里長城,，黃河與渡船,，灘渚與芳草，戍卒與渡客,，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風(fēng)光,。

黃沙古渡自魏晉南北朝時期,，就把它當(dāng)作黃河水運的重要港口。

自北魏開辟黃河水運以后,，歷史興盛不衰,，唐代的朔方軍鎮(zhèn)設(shè)在靈州，所需軍糧經(jīng)常由北都(山西太原)購買,，然后溯河而上,，運到靈州。唐高祖李淵為防御突厥,，曾下令在靈州置水師,，派大將于筠到江南召募船匠來靈州造船，在黃河上建立起我國第一支艦隊,，黃沙古渡一時又變成了軍港,。唐朝還建立六城水運匣，專門管理今寧夏,、內(nèi)蒙古一帶的黃河水運業(yè),。元代科學(xué)家、水利專家郭守敬建議寧夏黃河通漕運,，元世祖忽必烈,，采納他的建議， 同時還下令建立應(yīng)理州(中衛(wèi)縣)到內(nèi)蒙古東勝的水驛,，沿河設(shè)立驛站10個,，有驛船66艘。清代康熙皇帝于1688年親征噶爾丹,，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧,，征集船只103艘?？滴跫半S從陸路來寧夏,，返京時則從黃沙古渡乘船走水路，共用船只101艘,，其中還有一艘“樓船”,，康熙途中作詩一首：歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無波,。湯湯南去勞疏筑,，唯此分渠利賴多。以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位,。黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口,。

到了近代，隨著對外貿(mào)易的開展,，制草,，毛紡等輕工業(yè)的興起,，給寧夏水運事業(yè)帶來了生機。公元1880年以后,，英,、德商人陸續(xù)在寧夏石嘴山設(shè)“洋行”，最多時達10家,。這些洋行在寧夏全境及甘肅,，青海設(shè)有分行，專門收購羊毛皮張,。以皮筏、木船,、駱駝運到石嘴山打包,，然后再裝船運到包頭轉(zhuǎn)口。民國初年,，寧夏成為西北貿(mào)易門戶,，水運業(yè)很發(fā)達，有船只1000多只,，寧夏出口物資70%以上水運,，主要口岸是黃沙古渡、中衛(wèi),、寧安堡,、石嘴山，其中黃沙古渡一處,，每年輸入布匹,、百貨、雜貨約13000 擔(dān),，輸出甘草,、羊皮1000擔(dān)，羊毛1000萬斤,，是寧夏最繁忙的港口,。

中華人民共和國成立初期，寧夏黃河水運一度發(fā)展到最盛時期,，在50年代“一五”計劃時期,，寧夏擁有木船近1000只，有木船,、機帆船,、拖輪等大小船隊。修建包蘭鐵路時,，主要靠木船發(fā)揮了作用,，許多建材,、石料、笨重設(shè)備,，大都用木船運輸,。青銅峽大壩建成后，由于未設(shè)計船閘,，寧夏水運事業(yè)才逐步衰落下去,，黃沙古渡逐漸失去昔日的繁榮。

20xx年,，陶樂縣人民政府批準(zhǔn)在月牙湖設(shè)立黃沙古渡生態(tài)建設(shè)公司,，重新恢復(fù)黃沙古渡盛名，建設(shè)月牙湖生態(tài)保護區(qū),。20xx年經(jīng)自治區(qū)人民政府決定撤縣并鎮(zhèn),，把陶樂縣以月牙湖鄉(xiāng)為界，劃歸銀川市管轄,，黃沙古渡生活建設(shè)用地也得到了自治區(qū)人民政府批復(fù),。20xx年銀川市人民政府為保護黃沙古渡月牙湖的自然生態(tài)環(huán)境，批復(fù)成立了月牙湖濕地保護區(qū),。黃沙古渡按 規(guī)劃分三期投資建設(shè),，總投資為7700萬元。20xx年以來,，已投資900多萬元,，完成了供電、供水,、道路,、綠化等基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)了生活區(qū),、沙漠運動區(qū),、生態(tài)觀光區(qū)、濕地保護區(qū),、黃河碼頭等,。

20xx年4月28日黃沙古渡正式接待游客，在27平方公里的規(guī)劃范圍內(nèi)匯集了黃河,、大漠,、濕地、湖泊,、田園為一體的自然景觀,，也只有在這里才可以真正體會到“大漠黃河、塞北江南”的壯觀雄奇,。相傳康熙微服私訪及親征噶爾丹,、昭君出塞和親,、蒙恬北擊匈奴皆由此渡河西進。黃沙古渡生態(tài)旅游景區(qū)開發(fā)建設(shè)的主題思路是通過旅游規(guī)劃,，逐步形成黃沙古渡落日觀光,、濕地保護、治沙示范,、生態(tài)農(nóng)業(yè),、民族民俗風(fēng)情、大漠挑戰(zhàn),、黃河漂流,、沙浴康體、休閑娛樂,、黃龍祭祀為一體的特色生態(tài)旅游景區(qū),。

寧夏黃沙古渡景點介紹篇二

1、中國原生藏獒文化園

獒犬世界級珍稀犬種之一,，根據(jù)地域分布不同,，中國獒犬分為獒,、青海獒,、西夏獒、蒙古獒,、甘肅獒,，獒的壽命一般為15—20xx年，是雜食性動物,。

獒主經(jīng)過十多年的艱辛尋覓,，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國原生獒展示基地,，供人們了解觀賞原生獒,，使中國獒犬的珍貴品種得到保護。

2,、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口,。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧,，征集船只103艘,，康熙及隨從從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡走水路,，共用船只101艘,，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河,，沙平岸闊水無波,。

湯湯南去勞疏筑,，唯此分渠利賴多。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位,。

3,、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年,。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間,，清朝康熙皇帝來寧夏渡黃河時曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20xx年重建,。

4,、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑,。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時期,，清朝康熙皇帝來寧夏在此渡黃河時都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。

5,、黃河祭臺

明末清初,，由于黃河堤防失修，決溢頻繁,，運河航運也常受阻塞,。康熙皇帝除加緊治河外,，他自己也親自鉆研水利理論,，并從事廣泛的實地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況,，他曾幾次親赴現(xiàn)場考察,。他乘船調(diào)查過下游的孟津、徐州,、宿遷,、邳州、桃源和清口等地,，又親自到中游的山西,、陜西、內(nèi)蒙古,、寧夏等地視察,。還從黃沙古渡揚帆黃河中游，歷時二十二天,，航程數(shù)千里,。“所至之處，無不詳視”,。后人將他的治水言論匯編成書,，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年 丁丑) 二月,， 康熙帝再次親征噶爾丹時來到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式,。傳說這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時的祭臺所在地,。

6、寧河臺

寧河臺是明代為了保護這個渡口(黃沙古渡)暢通無阻而修筑的戍臺,。臺高5.5丈,，上面建亭3楹，四面建成廂房,。臺外有一道城墻,， 周長90余丈，高2.4丈,，城墻四面各有重門,。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺上,。當(dāng)時寧夏地處邊防前沿,，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危,，則靈州之道梗,。靈州之道梗,，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上,，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性,。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖,，濁流排山曉拍津。來往行人喧渡口,，只因名利少閑身,。” 黃沙古渡周圍的黃沙與綠野,，烽火臺與萬里長城,，黃河與渡船，灘渚與芳草,，戍卒與渡客,，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風(fēng)光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴,，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無垠,，古渡年來客問津。

萬里邊夷朝帝闕,，一方冠蓋接咸秦,。

風(fēng)生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新,。

西望河源天際遠,，濁流滾滾自昆侖。

詩中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽,、秦中,，也是陜西的關(guān)中。這首詩不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色,，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位,。

7、月牙湖

公元前33年,，昭君出塞和親,，在黃沙古渡，望著滾滾而去的黃河水,，心中不勝凄涼,。渡過黃河，感覺離長安更遠了,。臨行前,，昭君下定決心，一路上絕不回頭,，可剛一渡過黃河,，心中對遠方父母的思念猛然涌上心頭。于是,，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆,，不知不覺淚水滑過臉寵，滴落在河岸的沙地上,。昭君走后,，她的淚水化作一汪湖水，形似月牙,，人們稱之為“月牙湖”,。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹種茁壯成長,，還為周邊的動物提供了飲用水源,，由于風(fēng)沙的侵襲和人為的破壞,，月牙湖邊昭君種下的樹也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭,，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹,，為了紀(jì)念這兩棵枯樹在惡劣環(huán)境下還能長相思守的堅強精神，我們把這兩棵樹稱之為“愛情樹”,。以警示后人,，保護環(huán)境，愛護自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺,、昭君出塞和親雕塑和昭君紀(jì)念館,、塞外渾懷障、情人廊等景觀供大家參觀游覽,。

8,、渾懷障

公元前220xx年，秦始皇命大將蒙恬率大軍北逐匈奴,，占領(lǐng)"河南地",，并以黃河為國防線，"因菏為塞",，修長城,、筑亭障，以防匈奴南犯,。其間在今黃沙古渡筑有一座城障,，名為渾懷障。

9,、老河灘

所謂“三十年河?xùn)|,、三十年河西”老河灘是黃河改道所形成的千年河灘，景區(qū)現(xiàn)在將此處已經(jīng)打造成為供游客游憩的生態(tài)休閑體驗區(qū),。

10,、古渡口

黃沙古渡地處寧蒙交界之處，這一帶在秦漢時期是邊關(guān)重鎮(zhèn),，曾建有秦長城和漢峰火臺,，是明代寧夏八景之一,。是明清時期最負盛名的官渡,，西夏時期叫順化渡口，所以它已是千年古渡了,。相傳,，秦蒙恬北擊兇奴，張騫出使西域,，昭君出塞和親,，衛(wèi)青、霍去病抗擊匈奴，清康熙微服私訪及親征噶爾丹,，皆由此渡河,。建國初期，寧夏黃河水運一度鼎盛,，黃沙古渡商貿(mào),、軍旅往返不絕，是寧夏最繁忙的渡口之一,。青銅峽大壩建成后,，由于沒有設(shè)計船閘，寧夏水運逐步衰落,，黃沙古渡也逐漸失去了昔日馬嘶人語夕陽殘的繁榮景象,，成了千古遺憾，不過有些歷史遺跡還依然可見,。

11,、寧夏民俗博物館

黃沙古渡民俗博物館是以搶救、保護,、收藏,、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi),，占地面積120xx㎡,，其中展廳面積2300㎡，共計26個展廳,。館內(nèi)共分幸福年代,、生產(chǎn)、生活,、農(nóng)具,、石器、銅器,、燈具,、木雕、工匠制造,、皮影,、年畫、剪紙,、繡品,、泥塑、毛文化等展廳,。館內(nèi)藏品資源豐富,，特色鮮明,。

寧夏黃沙古渡景點介紹篇三

寧河臺是明代為了保護這個渡口(黃沙古渡)暢通無阻而修筑的戍臺。臺高5.5丈,，上面建亭3楹,，四面建成廂房。臺外有一道城墻,，周長90余丈,，高2.4丈，城墻四面各有重門,。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵,，都住在寧河臺上。當(dāng)時寧夏地處邊防前沿,，屬明代“九邊”之一,，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗,。靈州之道梗,，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事,、交通上的重要性,。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津,。來往行人喧渡口,，只因名利少閑身?！秉S沙古渡周圍的黃沙與綠野,，烽火臺與萬里長城，黃河與渡船,，灘渚與芳草,，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風(fēng)光,。朱元漳第16子,，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無垠,，古渡年來客問津,。

萬里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦,。

風(fēng)生灘渚波光渺,，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠,，濁流滾滾自昆侖,。

詩中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽、秦中,，也是陜西的關(guān)中,。這首詩不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位,。

7,、月牙湖

公元前33年，昭君出塞和親,，在黃沙古渡,，望著滾滾而去的黃河水，心中不勝凄涼,。渡過黃河,，感覺離長安更遠了。臨行前,，昭君下定決心,，一路上絕不回頭，可剛一渡過黃河,，心中對遠方父母的思念猛然涌上心頭,。于是，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆,，不知不覺淚水滑過臉寵,，滴落在河岸的沙地上。昭君走后,，她的淚水化作一汪湖水,，形似月牙，人們稱之為“月牙湖”,。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來,。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹種茁壯成長，還為周邊的動物提供了飲用水源,，由于風(fēng)沙的侵襲和人為的破壞,，月牙湖邊昭君種下的樹也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭,，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹,，為了紀(jì)念這兩棵枯樹在惡劣環(huán)境下還能長相思守的堅強精神，我們把這兩棵樹稱之為“愛情樹”,。以警示后人,，保護環(huán)境，愛護自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺,、昭君出塞和親雕塑和昭君紀(jì)念館,、塞外渾懷障,、情人廊等景觀供大家參觀游覽。

寧夏黃沙古渡景點介紹篇四

1,、中國原生藏獒文化園

獒犬世界級珍稀犬種之一,，根據(jù)地域分布不同，中國獒犬分為西藏獒,、青海獒,、西夏獒、蒙古獒,、甘肅獒,，獒的壽命一般為15—20___年，是雜食性動物,。

獒主經(jīng)過十多年的艱辛尋覓,，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國原生獒展示基地,，供人們了解觀賞原生獒,，使中國獒犬的珍貴品種得到保護。

2,、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口,。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧,，征集船只103艘,，康熙及隨從從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡走水路,，共用船只101艘,，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河,，沙平岸闊水無波,。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多,。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位,。

3、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居,，已存在了上千年,。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來寧夏渡黃河時曾在此小憩,。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20___年重建,。

4、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑,。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時期,，清朝康熙皇帝來寧夏在此渡黃河時都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。

5,、黃河祭臺

明末清初,，由于黃河堤防失修,，決溢頻繁,，運河航運也常受阻塞?？滴趸实鄢泳o治河外,，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實地調(diào)查,。為了掌握黃河的第一手情況,，他曾幾次親赴現(xiàn)場考察。他乘船調(diào)查過下游的孟津,、徐州,、宿遷、邳州,、桃源和清口等地,，又親自到中游的山西、陜西,、內(nèi)蒙古,、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚帆黃河中游,，歷時二十二天,，航程數(shù)千里?！八林?，無不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書,，定名為《康熙帝治河方略》,。康熙三十六年(1697年丁丑) 二月,， 康熙帝再次親征噶爾丹時來到寧夏黃沙古渡,，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時的祭臺所在地,。

寧夏黃沙古渡景點介紹篇五

1,、中國原生藏獒文化園

獒犬世界級珍稀犬種之一，根據(jù)地域分布不同,，中國獒犬分為西藏獒,、青海獒,、西夏獒、蒙古獒,、甘肅獒,，獒的壽命一般為15—20xx年，是雜食性動物,。

獒主經(jīng)過十多年的艱辛尋覓,，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國原生獒展示基地,，供人們了解觀賞原生獒,，使中國獒犬的珍貴品種得到保護。

2,、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口,。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧,，征集船只103艘,，康熙及隨從從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡走水路,，共用船只101艘,，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河,，沙平岸闊水無波,。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多,。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位,。

3、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居,，已存在了上千年,。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來寧夏渡黃河時曾在此小憩,。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20xx年重建,。

4、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊,，是黃河邊上一處古老的建筑,。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時期，清朝康熙皇帝來寧夏在此渡黃河時都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河,。

5,、黃河祭臺

明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁,，運河航運也常受阻塞,。康熙皇帝除加緊治河外,，他自己也親自鉆研水利理論,，并從事廣泛的實地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況,，他曾幾次親赴現(xiàn)場考察,。他乘船調(diào)查過下游的孟津、徐州,、宿遷,、邳州,、桃源和清口等地,，又親自到中游的山西、陜西,、內(nèi)蒙古,、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚帆黃河中游,，歷時二十二天,，航程數(shù)千里,?！八林帲瑹o不詳視”,。后人將他的治水言論匯編成書,，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年 丁丑) 二月,， 康熙帝再次親征噶爾丹時來到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式,。傳說這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時的祭臺所在地,。

6、寧河臺

寧河臺是明代為了保護這個渡口(黃沙古渡)暢通無阻而修筑的戍臺,。臺高5.5丈,，上面建亭3楹，四面建成廂房,。臺外有一道城墻,， 周長90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門,。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵,，都住在寧河臺上。當(dāng)時寧夏地處邊防前沿,，屬明代“九邊”之一,，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗,。靈州之道梗,，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事,、交通上的重要性,。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津,。來往行人喧渡口,，只因名利少閑身?！?黃沙古渡周圍的黃沙與綠野,，烽火臺與萬里長城，黃河與渡船,，灘渚與芳草,，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風(fēng)光,。朱元漳第16子,，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無垠,，古渡年來客問津,。

萬里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦,。

風(fēng)生灘渚波光渺,，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠,，濁流滾滾自昆侖,。

詩中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽、秦中,，也是陜西的關(guān)中,。這首詩不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位,。

7,、月牙湖

公元前33年,，昭君出塞和親，在黃沙古渡,，望著滾滾而去的黃河水,，心中不勝凄涼。渡過黃河,，感覺離長安更遠了,。臨行前,，昭君下定決心,，一路上絕不回頭，可剛一渡過黃河,，心中對遠方父母的思念猛然涌上心頭,。于是,，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆，不知不覺淚水滑過臉寵,，滴落在河岸的沙地上,。昭君走后，她的淚水化作一汪湖水,，形似月牙,，人們稱之為“月牙湖”。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來,。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹種茁壯成長，還為周邊的動物提供了飲用水源,，由于風(fēng)沙的侵襲和人為的破壞,，月牙湖邊昭君種下的樹也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭,，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹,，為了紀(jì)念這兩棵枯樹在惡劣環(huán)境下還能長相思守的堅強精神，我們把這兩棵樹稱之為“愛情樹”,。以警示后人,，保護環(huán)境，愛護自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺,、昭君出塞和親雕塑和昭君紀(jì)念館,、塞外渾懷障、情人廊等景觀供大家參觀游覽,。

8,、渾懷障

公元前220xx年，秦始皇命大將蒙恬率大軍北逐匈奴,，占領(lǐng)"河南地",，并以黃河為國防線,，"因菏為塞"，修長城,、筑亭障,，以防匈奴南犯。其間在今黃沙古渡筑有一座城障,，名為渾懷障,。

9、老河灘

所謂“三十年河?xùn)|,、三十年河西”老河灘是黃河改道所形成的千年河灘,，景區(qū)現(xiàn)在將此處已經(jīng)打造成為供游客游憩的生態(tài)休閑體驗區(qū)。

10,、古渡口

黃沙古渡地處寧蒙交界之處,，這一帶在秦漢時期是邊關(guān)重鎮(zhèn)，曾建有秦長城和漢峰火臺,，是明代寧夏八景之一,。是明清時期最負盛名的官渡，西夏時期叫順化渡口,，所以它已是千年古渡了,。相傳，秦蒙恬北擊兇奴,，張騫出使西域,，昭君出塞和親，衛(wèi)青,、霍去病抗擊匈奴,，清康熙微服私訪及親征噶爾丹，皆由此渡河,。建國初期,，寧夏黃河水運一度鼎盛，黃沙古渡商貿(mào),、軍旅往返不絕,，是寧夏最繁忙的渡口之一。青銅峽大壩建成后,，由于沒有設(shè)計船閘,，寧夏水運逐步衰落，黃沙古渡也逐漸失去了昔日馬嘶人語夕陽殘的繁榮景象,，成了千古遺憾,，不過有些歷史遺跡還依然可見。

11,、寧夏民俗博物館

黃沙古渡民俗博物館是以搶救,、保護,、收藏、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館,。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi),，占地面積120xx㎡，其中展廳面積2300㎡,，共計26個展廳,。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn),、生活,、農(nóng)具、石器,、銅器,、燈具、木雕,、工匠制造,、皮影、年畫,、剪紙,、繡品、泥塑,、毛文化等展廳,。館內(nèi)藏品資源豐富，特色鮮明,。