總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,，寫得詳細(xì),、具體,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

交通志愿者活動總結(jié)篇一

時(shí)間過得飛快,，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月,。回顧當(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光,，在此期間,，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會,。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出,。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路,，遵守交通規(guī)則,，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動,，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行,。

剛開始參加活動時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口,，這樣看上去很不好看,。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路，大家互不相讓,，闖紅燈,，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這樣就很容易出事故,。起先,，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下,，我們漸漸主動起來,。

在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位,，下午是五點(diǎn),。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說,，還要吸入汽車排放的尾氣,。因此，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,，不過都堅(jiān)持到了最后,。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了,。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時(shí)候，我自己會想,，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈,？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實(shí)不然,，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們開始富裕,，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,，就會冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些,，我發(fā)現(xiàn),，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理,。城區(qū)分布不合理,，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的`店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能,。

二,、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠,，導(dǎo)致交通混亂,。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營,，車輛隨意停放,。

三、城區(qū)道路行人,、非機(jī)動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制,。

主觀上，群眾參與交通守法意識比較低,，行人,、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法,。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行,；很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,，或者知道的不是很清楚,。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響,，明知不能違反,，但抱有從眾、僥幸心理而違反,?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實(shí)中,，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有,。再而,，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面,。另外,，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,，使行人,、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止,。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄,、甚至滋事,，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之,，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,，不利于交通管理工作的開展。

所以,，我認(rèn)為,，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

1,、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制,。

2、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

3,、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。

4,、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。

但是，付出也就會有收獲,。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰,。別人一句溫馨的謝謝,，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜,，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生,。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn),，那就是如何與人交流溝通,。別人橫穿馬路的時(shí)候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性,，從而以后再也不做類似的事,；別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦,，一句“對不起,，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事,。

交通志愿者活動總結(jié)篇二

為大力提升廣大市民文明交通意識和素養(yǎng),，在全市營造“平安交通、文明出行”的氛圍,，創(chuàng)建安全暢通,、文明和諧的道路交通環(huán)境，9月24日,，恩平市文明交通志愿服務(wù)隊(duì)聯(lián)合恩平市公安局深入恩城中心主要廣場,、街道，開展文明交通志愿服務(wù)活動,。

在金沙時(shí)代廣場,，民警和志愿者主要針對廣場周邊摩托車、電動自行車亂停亂放,、不按指定箭頭入位停放等進(jìn)行整治,。對亂停亂放的摩托車，反饋給交警大隊(duì)指揮室電話或短信通知車主立即前來處理,；對不按規(guī)定停放的電動自行車,、助力車，民警與志愿者合力將車輛挪移到指定停車位,，確保按指示箭頭統(tǒng)一,、有序停放,。此外，民警和志愿者還結(jié)合實(shí)際,，向周圍市民發(fā)放交通安全宣傳資料,，進(jìn)一步宣傳文明交通安全常識，提高廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)的自覺性和主動性,。

活動中,，民警和志愿者還深入恩新西路、恩新東路等主要路口路段,，對車輛亂停亂放等交通亂象進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正,，對周邊商鋪及過往群眾進(jìn)行交通安全宣傳。

通過這次文明交通志愿服務(wù)活動,，進(jìn)一步提高廣大車主和駕駛?cè)宋拿鹘煌ò踩庾R,，有效營造全市文明交通氛圍。

交通志愿者活動總結(jié)篇三

繁忙的十字街頭,，我們在寒風(fēng)中站立,。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解,。

xxxx年3月31日,，營銷093班在團(tuán)支部的組織，寢室長的協(xié)助下,，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口,，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序,，體驗(yàn)協(xié)管們的樂趣,。于是,，活動開始前,，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),，即：協(xié)管自行車,、行人闖紅燈的違章行為。起先,，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來,，逐淅進(jìn)入了自己的角色,。同時(shí)，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,，許多人也都投來了善意的目光,，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最后,，在我們一天的活動結(jié)束后,，大家雖然很疲憊，但都有所收獲,，不僅增長了同學(xué)的才干,，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動,。

1,、所有參加活動的志愿者都很積極。

2,、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性。

3,、在活動中志愿者們能夠相互配合,、團(tuán)結(jié)合作，增加凝聚力,。

1,、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序,，甚至不敢阻止闖紅燈的行人,。

2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉,，對一些路人問路很難做出回答,。

不過，說實(shí)在,，交通是靠大家一起維持的,，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了,，而且可以減少的發(fā)生,。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn),，在我們積極參與交通志愿者活動下,，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分,，也不爭奪一秒,，因?yàn)樯亲约旱模挥幸淮?，我們要好好珍惜?/p>

本次我班的交通志愿者的圓滿成功,，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,，我們會積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動更完美,，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落,。

交通志愿者活動總結(jié)篇四

為了加強(qiáng)園洲市民對交通次序的重視,，提高遵守交通規(guī)則的意識，我們志愿者將在園洲交通管理部門的指導(dǎo)下,，在交通繁忙的路口處,，交通安全宣傳志愿者協(xié)助指揮交通活動，文明勸導(dǎo)行人和行駛車輛遵守交通規(guī)則,，關(guān)愛生命,，安全出行。

通過這次的活動,，各位志愿者學(xué)習(xí)了一些交通指揮的手勢,，也提高了自身和廣大市民的交通意識，活動結(jié)束后大家都踴躍的發(fā)表了自己的看法,，現(xiàn)我總結(jié)如下：

1,、對宣傳交通意識方面：加深廣大市民對遵守交通次序的意識，增強(qiáng)遵守交通規(guī)則就是對生命的尊重,。相信在長期與交警大隊(duì)的合作和共同努力下一定會取得一定的進(jìn)步,，讓園洲也成為一個人人都遵守交通規(guī)則的“城市”。

2,、對志愿者形象方面：通過這樣的活動,，增加了市民對園洲志愿者的知曉度，擴(kuò)大志愿者在市民中的影響,，樹立了志愿者崇高的形象,，為志愿者隊(duì)伍的發(fā)展建立了好的條件。

3,、對志愿者本身來說：是一次學(xué)習(xí)和體驗(yàn)的機(jī)會,。通過這樣的活動,，我們學(xué)習(xí)到了一些常規(guī)的交通知識,，看到市民交通意識差，我們作為志愿者深感痛心,，一種迫切感和責(zé)任感讓我們更加有勇氣和決心去讓更多的市民了解生命的可貴,，遵守交通，就是尊重生命,。我們自己也加入到遵守交通人群中的一份子,，讓我們自己也更加懂得生命的可貴,。

今天的活動，我們還有很多感動的畫面,，這些畫面讓我們倍感幸福,，有人不理解，我們的志愿者依然微笑,，有人說謝謝,，我們志愿者依然微笑，因?yàn)槲覀兊母冻鍪菫榱送炀雀嗌?，喚醒大家對生命的關(guān)愛,，我們覺得：值得！

交通志愿者活動總結(jié)篇五

幾天前,，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進(jìn)行交通志愿者活動,。所以，志愿者活動向來都是準(zhǔn)備充足的,，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動,，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。

而在今天,，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細(xì)雨,，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅,。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車,，勇往直前的司機(jī)同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達(dá)了目的地,。對于我們的志愿任務(wù),，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因?yàn)橐磺形C(jī)都是在松弛中發(fā)生的,，這就是我感受到的志愿者的認(rèn)真,。最后，記得在做志愿的過程中,，有許多人會來請求我們的幫助,，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任,，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的,。

所以，這一次的交通志愿者活動,，我們經(jīng)歷了一次飽滿充實(shí)的志愿活動,，我很開心。

交通志愿者活動總結(jié)篇六

時(shí)間過得飛快,，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月,?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光，在此期間,，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情,，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出,。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路,，遵守交通規(guī)則,，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動,，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行,。

剛開始參加活動時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患,，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看,。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路,，大家互不相讓，闖紅燈,，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,，這樣就很容易出事故。起先,，我們還不太好意思去勸導(dǎo),，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來,。

在志愿工作日,，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn),。在此期間我們感受到了什么是艱苦,。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣,。因此,，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅(jiān)持到了最后,。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時(shí)候,，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多,，導(dǎo)致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險(xiǎn)去闖紅燈,。通過這些,，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：

城區(qū)分布不合理,，市中心商業(yè)過于集中,，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,，削弱了道路功能。

例如端平橋菜市場,，占道經(jīng)營,，車輛隨意停放。

主觀上,，群眾參與交通守法意識比較低,，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,，存在著無意識違法和有意識違法,。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠,，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。

他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,，或者知道的不是很清楚,。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷,、省時(shí)等因素的影響,，明知不能違反，但抱有從眾,、僥幸心理而違反,。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰,，但現(xiàn)實(shí)中,，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有,。再而,，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面,。

另外,，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止,。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀,、乘機(jī)起哄、甚至滋事,，幫違法者講“好話”的比比皆是,，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,，不利于交通管理工作的開展,。

所以，我認(rèn)為,，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制,。

2,、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3,、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用,。

4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作,。

但是，付出也就會有收獲,。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰,。別人一句溫馨的謝謝,，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生,。從這次活動中,，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通,。別人橫穿馬路的時(shí)候,，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性,，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起,，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事,。

總之，這次活動讓我獲益匪淺,。我會好好珍惜這段時(shí)光,，同時(shí)今后再接再厲，從自身做起,，呼吁身邊的人,，遵守交通規(guī)則，安全出行,。

交通志愿者活動總結(jié)篇七

為塑造文明向上的城市氛圍,，提高居民的文明道德素質(zhì)，助力全市居民文明交通出行,，創(chuàng)造安全,、暢通、文明,、和諧,、的城市道路交通環(huán)境，市人社局按照文明辦工作要求,，開展了文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動,。

自交通勸導(dǎo)活動開展以來，市人社局志愿服務(wù)隊(duì)多次對文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動進(jìn)行統(tǒng)籌安排,，明確了活動目的,、活動主體、活動時(shí)間和活動流程等內(nèi)容,，為進(jìn)一步規(guī)范文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動指明了方向,。要求在文明交通勸導(dǎo)過程中，充分發(fā)揮“提升自己,，影響他人”的示范作用,，講紀(jì)律、樹形象、見行動,、促成效,。積極配合、準(zhǔn)時(shí)到點(diǎn),、準(zhǔn)確就位;要統(tǒng)一標(biāo)識,，做到儀態(tài)端莊、著裝整潔,、服務(wù)周到,、舉止文明;要緊扣主題，積極開展文明勸導(dǎo)行動,，做到機(jī)動車禮讓行人,、禮讓非機(jī)動車，行人禮讓斑馬線,、不翻越圍欄等;要常態(tài)化開展,、長效化推進(jìn)，全面提高市民文明素質(zhì),，逐步形成“我知曉,、我參與、我奉獻(xiàn)”的良好社會氛圍,。

按照文明辦的統(tǒng)一要求,，全局120名志愿者每四人一組，身穿統(tǒng)一青年志愿者馬甲,、手持交通引導(dǎo)小紅旗,，在指定路口開展交通秩序管理、文明宣傳,、現(xiàn)場勸導(dǎo)服務(wù)活動,，對過往行人注意交通信號燈，對闖紅燈,、車輛亂停亂放,、不走斑馬線、翻越隔離欄等不文明交通行為進(jìn)行提醒和勸阻,，針對老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳喊踩^馬路等行為提供幫扶服務(wù),，并對過往行人進(jìn)行交通安全的宣傳，引導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則,，增強(qiáng)市民的文明交通意識,，為維護(hù)道路暢通做出了積極貢獻(xiàn)。

通過此次文明勸導(dǎo)活動,，市人社局志愿者們以實(shí)際行動營造了安全,、有序,、文明、暢通的道路交通環(huán)境,，使創(chuàng)建全國文明城市的觀念更加深入人心,，為居民的出行提供了安全保障。不但弘揚(yáng)了“奉獻(xiàn),、友愛,、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神,，提升廣大公民的文明素質(zhì),，同時(shí)帶動了更多居民參與到文明城市的創(chuàng)建中來，倡導(dǎo)廣大交通參與者摒棄不文明交通陋習(xí),，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),，引導(dǎo)居民從自己做起,，從身邊做起,，做一個文明的人，做一個有道德的人,。

交通志愿者活動總結(jié)篇八

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出,。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈,，不亂穿馬路,，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通,，通過我們的行動,，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車,，安全出行,。

剛開始參加活動時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口,，這樣看上去很不好看,。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路，大家互不相讓,，闖紅燈,，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這樣就很容易出事故,。起先,，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下,，我們漸漸主動起來,。

在志愿工作日,，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn),。在此期間我們感受到了什么是艱苦,。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣,。因此,，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅(jiān)持到了最后,。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時(shí)候,，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈,？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎,？其實(shí)不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們開始富裕,，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚?到達(dá)目的地,，就會冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些,，我發(fā)現(xiàn),，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理,。

城區(qū)分布不合理,，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能,。

二,、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠,，導(dǎo)致交通混亂,。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營,，車輛隨意停放,。

機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等,。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便,、快捷,、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反,，但抱有從眾,、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰,，但現(xiàn)實(shí)中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主,，罰款處罰的幾乎沒有。再而,，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外,，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止,。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀,、乘機(jī)起哄、甚至滋事,，幫違法者講“好話”的比比皆是,，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,，不利于交通管理工作的開展,。

所以，我認(rèn)為,，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制,。

二,、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用,。

四,、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作,。

但是,，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,，大家都能做到文明出行,，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝,，一個淺淺的微笑,，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生,。從這次活動中,，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通,。別人橫穿馬路的時(shí)候,，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事,；別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白,，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起,，我也不知道”呢還是怎樣,？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。

總之,，這次活動讓我獲益匪淺,。我會好好珍惜這段時(shí)光，同時(shí)今后再接再厲,，從自身做起,，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則,，安全出行,。

交通志愿者活動總結(jié)篇九

為深入推進(jìn)省級文明縣城創(chuàng)建，提高市民文明交通意識,，提升城市文明水平,，4月8日下午，玉田縣舉辦“文明交通·你我同行”文明交通志愿服務(wù)活動啟動儀式,。各單位志愿者代表,、公安干警共計(jì)200余人參加會議,，縣委常委、宣傳部長張寶雙出席儀式并講話,。

活動期間,，縣委宣傳部就開展文明交通志愿服務(wù)活動進(jìn)行了安排部署，縣公安局向廣大群眾發(fā)出了“文明交通·你我同行”倡議,，公安交警代表,、志愿者代表分別作了表態(tài)發(fā)言。

會上,，與會領(lǐng)導(dǎo)向志愿者代表授予了文明交通志愿服務(wù)隊(duì)隊(duì)旗,，公安交警對志愿者做了交通引導(dǎo)培訓(xùn)。

縣委常委,、宣傳部長張寶雙在講話中強(qiáng)調(diào),，要充分認(rèn)識開展文明交通志愿服務(wù)活動的重要意義，切實(shí)提高思想認(rèn)識,，積極參與文明引導(dǎo)服務(wù),。按照分工要求，在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的路段,，用實(shí)際行動倡導(dǎo)文明新風(fēng),、塑造城市形象、規(guī)范城市交通,，發(fā)揮好新時(shí)代文明實(shí)踐志愿者的模范作用,，在全縣范圍內(nèi)迅速掀起文明創(chuàng)建的熱潮，共同攜手推動我縣省級文明縣城創(chuàng)建工作再邁上一個新臺階,。

啟動儀式結(jié)束后,，各單位志愿者和交警同志直接奔赴各個文明交通志愿服務(wù)崗，維護(hù)交通秩序,，進(jìn)行文明交通引導(dǎo)，并向過往行人發(fā)放了《文明交通·你我同行倡議書》《玉田縣市民文明出行禮儀規(guī)范》,，開展文明交通宣傳,。

據(jù)了解，此次志愿服務(wù)活動自4月9日開始,，全縣64家單位的志愿者將于每日早晚兩個交通高峰期在城內(nèi)9個交通崗口,，開展文明交通志愿服務(wù)，引導(dǎo)市民自覺遵守交通法規(guī),，在全社會形成“文明交通,，人人有責(zé)”的濃厚氛圍。

交通志愿者活動總結(jié)篇十

繁忙的十字街頭,，我們在寒風(fēng)中站立,。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望,，但更多的是得到了一份理解。

20xx年xx月31日,，營銷093班在團(tuán)支部的組織,，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口,，開展交通志愿者活動,，維護(hù)交通秩序，體驗(yàn)協(xié)管們的樂趣,。于是,，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員,，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為,。起先,，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地,，同學(xué)們都一個個大膽行動起來,，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí),，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子,，使我們小有一番成就感,。

最后，在我們一天的活動結(jié)束后,，大家雖然很疲憊,，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干,，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,，我們都很感謝這次活動。

總體分析,，此次活動得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持,，主要體現(xiàn)在：

1、所有參加活動的志愿者都很積極,。

2,、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。

3,、在活動中志愿者們能夠相互配合,、團(tuán)結(jié)合作，增加凝聚力,。

但也存在了一些小不足：

1,、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序,，甚至不敢阻止闖紅燈的行人,。

2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉,，對一些路人問路很難做出回答,。

不過，說實(shí)在,，交通是靠大家一起維持的,，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了,，而且可以減少交通事故的發(fā)生,。在今天的`活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn),，在我們積極參與交通志愿者活動下,，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分,，也不爭奪一秒,，因?yàn)樯亲约旱模挥幸淮?，我們要好好珍惜?/p>

本次我班的交通志愿者的圓滿成功,，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量,。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,，我們會積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動更完美，更成功,。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落,。

交通志愿者活動總結(jié)篇十一

時(shí)間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月,。回顧當(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光,，在此期間,，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的,。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出,。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路,，遵守交通規(guī)則,，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動,，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行,。

剛開始參加活動時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患,，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看,。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路,，大家互不相讓，闖紅燈,，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,，這樣就很容易出事故。起先,，我們還不太好意思去勸導(dǎo),，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來,。

在志愿工作日,，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn),。在此期間我們感受到了什么是艱苦,。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣,。因此,，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅(jiān)持到了最后,。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時(shí)候,，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,，就會冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些,，我發(fā)現(xiàn),，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理,。

城區(qū)分布不合理,，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能,。

二,、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠,，導(dǎo)致交通混亂,。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營,，車輛隨意停放,。

三、城區(qū)道路行人,、非機(jī)動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制,。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低,，行人,、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法,。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等,。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚,。而有意識的交通違法行為主要受方便,、快捷、省時(shí)等因素的影響,，明知不能違反,，但抱有從眾,、僥幸而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實(shí)中,，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有,。再而,，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到法不責(zé)眾的尷尬局面,。另外,，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止,。民警的嚴(yán)管往往是很容易遭來群眾的圍觀,、乘機(jī)起哄、甚至滋事,，幫違法者講好話的比比皆是,，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,，不利于交通管理工作的開展,。

所以，我認(rèn)為,，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制,。

二,、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三,、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用,。

四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作,。

但是，付出也就會有收獲,。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的'現(xiàn)象逐漸減少,，大家都能做到文明出行,，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝,，一個淺淺的微笑,，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生,。從這次活動中,，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通,。別人橫穿馬路的時(shí)候,，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白,，而遇到自己不清楚又該怎么辦,，一句對不起，我也不知道呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事,。

總之,，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時(shí)光,，同時(shí)今后再接再厲,，從自身做起，呼吁身邊的人,，遵守交通規(guī)則,，安全出行。