合同的簽訂對于維護(hù)勞動者的權(quán)益,、促進(jìn)勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義,。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板,，希望大家能夠喜歡!
貨物運輸合同協(xié)議書篇一
托運人（以下簡稱甲方）：
承運人（以下簡稱乙方）：
一,、貨物的種類、名稱,、性質(zhì),。
二,、合同期限。
三,、貨物發(fā)往地,、運價及到貨時間。
序號發(fā)往地貨運單價（元/kg）到達(dá)時間（天）備注,。
1福州,、晉江、廈門,、漳州,。
2廣州、深圳,、佛山,、東莞6。
3臺州,、溫嶺,、杭州、溫州6,。
4常州,、上海、無錫0,，75,。
5沈陽、大連0,，8,。
6蘭州、銀川,、西寧,、包頭6。
7武漢,、荊州0,，60。
8邯鄲,、太原,、青島、0,，65,。
9南昌、鄭州,、株州0,，65,。
10長沙、常德,、合肥0,，6。
11西安,、云南0,，60。
12南寧,、桂林0,，70。
13北京,、石家莊0,，65。
14烏魯木齊1,，109,。
5、運輸費乙方在交付貨物時,，直接向收貨人收齲,。
四、收貨人及目的地,。
五、貨物保價及保險,。
六,、貨物安全及賠償。
乙方在運輸甲方貨物時,，應(yīng)保證貨物的安全,，凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
七,、違約責(zé)任,。
2、乙方逾期運到和逾期賠償,，按日承擔(dān)100元的違約金,，
八、解決爭議的方法,。
九,、其他約定事項：
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照,、法定代表人,、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件,，
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效,，一式兩份,，各持一份，具有同等效力,，
托運人（甲方）,。
托運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：承運人（乙方）,。
承運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件,、
郵政編碼：
貨物運輸合同協(xié)議書篇二
甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2,、到達(dá)地：_________________,。
1、按照運輸貨物的____%進(jìn)行支付,。
2,、運完付____%為質(zhì)保金,，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付,。
1,、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單（一式五聯(lián)）,，后至甲方倉庫提貨,，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)（成品庫）簽收。
2,、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián),，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回,。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費,。
3、乙方接到甲方運輸通知后,，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運,，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運,，必須征得甲方同意,，否則需支付____元/天違約金給甲方,，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運,。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單,，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除,。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴,，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟(jì)損失，甲方可追究乙方的責(zé)任,，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同,。
4,、運輸過程中的貨物滅失,、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任,。
5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格____萬元的'____%的運輸一切險,，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后____天止,。
6,、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù),。
本合同一式____份,，甲方存____份,，乙方存____份,，雙方簽字蓋章生效,。
甲方：（簽字）_________________,。
_________年_____月_____日。
乙方：（簽字）_________________,。
_________年_____月_____日,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇三
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商,，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù),，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點,，并及時通知收件公司提貨,。
二,、除事先約定外,，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車,，如有變動,，應(yīng)及時通知乙方。
三,、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物,，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物,。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求,，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票,，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件,，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān),。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定,，對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查,，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章,，貨物上張貼到付標(biāo)簽,。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單,。乙方須正確申報貨物品名,、價值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報,、夾帶或沖貨行為,，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款,、倉租及連帶損失,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六,、貨物運輸過程中,，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤,，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞,，由甲方按照乙方提供的'貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七,、對于乙方交運的散貨及快件,，甲方僅負(fù)責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少,、類型是否相符,、貨物是否損壞等狀況。
八,、結(jié)算價格,，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a,、運輸原則上以實際重量計費,，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重50%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算,。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用,，由乙方支付。
九,、雙方簽定協(xié)議前,，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時,，提前通知乙方,。甲方每月5號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十,、本協(xié)議自20__年五月一日至20__年四月三十日有效,。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標(biāo)準(zhǔn)有改動，應(yīng)在不少于七天前通知對方,。
甲方：國通駿江廣州營業(yè)部,。
乙方______________________。
二零一x年x月x日——二零一x年x月x日,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇四
1,、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上,。煤炭價格與運輸費用,，隨市場行情變動及時調(diào)整。
2,、鐵精粉,。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用,，以市場價進(jìn)行結(jié)算,。
3,、石灰石。由采石場運送到指定地點,，短途運輸費用，以市場價進(jìn)行結(jié)算,。
4,、廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛,，并依據(jù)使用時間或車次進(jìn)行結(jié)算,。如需要長途運輸時，根據(jù)實際情況確定運輸費用,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇五
簽訂地點：
托運方：
承運方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定,，雙方在互惠互利基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商訂立本合同,，以便共同信守,。
第一條貨物名稱;規(guī)格;數(shù)量;其他。
第二條包裝要求：,。
第三條貨物起運地點：
第四條貨物承運日期：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求,。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法,。
第八條運輸費用及結(jié)算方式,。
第九條雙方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運方的權(quán)利義務(wù),。
托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用,。
托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。
2.承運方的權(quán)利義務(wù)。
承運方的權(quán)利：向托運方,，收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。
第十條違約責(zé)任。
1.托運方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物的,，托運方應(yīng)賠償承運方損失,。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,，貨物摔損，吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其他貨物或運輸工具,，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,、造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
4.托運方違反合同約定,，除賠償由此給承運方造成的損失外，并應(yīng)承擔(dān)運輸貨物價值%的違約金。
第十一條承運人免責(zé)情形,。
由于不可抗力,，貨物本身的自然屬性,，合理損耗,，或托運方及收貨方本身的過錯,，造成貨物滅失，短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
第十二條其他。
1.本合同履行中發(fā)生爭議的,，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,，協(xié)商不成的,，向承運方所在地人民法院起訴,。
2.本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份,。
托運方：承運方：
代表人：代表人：
地址：地址：
電話：電話：
簽字時間：簽字時間：
托運方：(以下簡稱甲方)：
地址：
法定代表人：
承運方(以下簡稱乙方)：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律,、法規(guī),，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上,，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達(dá)成本合同,。
第一條：運輸事項,。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：(1)從始發(fā)各地;(2)從始發(fā)各地,。
運輸方式：公路汽車運輸,。
2、包裝情況：袋裝貨物,。
3,、運輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運輸價格。
4,、運輸時限：甲方需要運輸時,，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨,，不得拖延,，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼,，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5,、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本(如過路,、過橋費、油價等)變動幅度超過5%,，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價,。
第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：
1,、結(jié)算運費的方式為月結(jié)(如有匯票應(yīng)不超過50%),，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2,、其他：結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù),，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收,、注明,，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá),，甲方不得以任何理由拒付乙方費用,。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一,、甲方權(quán)利義務(wù),。
1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃,，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱,、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量,、產(chǎn)品規(guī)格,、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間,。
2,、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜,。
3,、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運貨物中夾帶易燃,、易爆,、易碎品、有腐蝕性物品,、現(xiàn)金,、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督,、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動,，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5,、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運輸(易碎品,、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無包裝的貨物除外),。
6,、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物,、中止運輸,、變更到達(dá)地、收貨人,，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費用,。
7、在運輸過程中,，由于乙方的原因造成貨物損失的,，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利,。
8,、甲方有權(quán)要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金,，直到付清為止,。
二、乙方權(quán)利義務(wù),。
1,、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金,，直到付清為止,。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的,，乙方有權(quán)拒絕運輸,。
3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性,、準(zhǔn)確性。
4,、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失,、損毀等情況,，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5,、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密,，否則由此引起的甲方的任何損失(如名譽損失、經(jīng)濟(jì)受損等),，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān),。
6、在運輸過程中,，由于不可抗力造成貨物的滅失,、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方,，并采取必要減損措施,。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用,。
8,、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失,，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任,，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付,，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的,，除保險公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%,，乙方承擔(dān)50%,。
第四條：合同時效。
1,、本合同一式貳份,，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。
2、合同期限壹年,，自**年*月*日起至**年*月*日止,。
3、合同期滿前30天,，甲,、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán),。
4,、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議,，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力,。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞、時間延誤,，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任,。
第六條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議,，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟,。
甲方(蓋章)：
法定代表人：
委托代理人簽字：
日期：
乙方(蓋章)：法定代表人：
委托代理人簽字：日期：
甲方：乙方：
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲方因貨物運輸之需要,，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運輸工具提供運輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等,、互利,、互惠的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下,，經(jīng)充分協(xié)商,，就甲方委托乙方提供貨物運輸服務(wù)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一,、甲方權(quán)利與義務(wù),。
1、甲方委托運輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳?，即不超長,、超大、非危險品貨物,。
2,、甲方交貨時根據(jù)運單的件數(shù)，應(yīng)與乙方核對貨物的外包裝和件數(shù),。
3,、甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示,，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間,、貨物的名稱,、重量、件數(shù),、體積,、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點,、要求走貨方式或到達(dá)時限,、收貨人的姓名、電話(手機),、收貨單位,、詳細(xì)地址。
4,、甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點交付約定數(shù)量的貨物,，并對乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。(場地,。
租賃合同,。
)
5、因甲方工作失誤造成的運輸?shù)攸c及收貨人錯誤,，甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費用,。
6、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛,。
7,、甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運輸及分撥打包的服務(wù)。
8,、甲方保證貨物的包裝完全符合長途運輸基本要求(如：運輸時的摩擦,、正常剎車時的碰撞、搬運裝卸承受力及標(biāo)志),。
二,、乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1,、乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對,，如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明,。除非另有規(guī)定,。
2、對運輸過程中出現(xiàn)任何問題,，乙方應(yīng)及時通知甲方,，并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。
3、乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU物品的貨物有權(quán)拒絕運輸,。
4,、乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運輸及分撥打包的服務(wù)。
5,、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理,，并確保貨物的定時定點到達(dá),。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨,、外包裝處理、運輸,、送貨,，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
6,、乙方按甲方的指示安排派送,，并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明,。
7,、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v,，以及如有要求的裝卸工具,，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨,。
三,、費用與結(jié)算。
1,、甲方應(yīng)對每一次委托內(nèi)容,、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運書的方式告知乙方,，托運書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效，雙方應(yīng)同時約定費用。(費用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件一),。
2、由乙方每月底制作“運輸費用結(jié)算單”經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后開據(jù)運輸發(fā)票,。
3,、結(jié)算方式為月結(jié)。以每月30日或末日為結(jié)算日,，每月10日前結(jié)算上月費用,。如逾期結(jié)算，每日加收5‰的滯納金,。
四,、保密條款。
1,、于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提供的資料,。
2,、商業(yè)機密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人,、甲方貨物重量價值等,。
3、本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā),、傳播,、披露、自制,、濫用及被無關(guān)人員接觸,。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向第三者提供。
五,、保險及賠償責(zé)任約定,。
1、甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險,，貨物損失時,，乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害,、公安證明的盜搶,、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打,、雨淋給甲方造成的直接損失,，乙方負(fù)責(zé)賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準(zhǔn)，甲方必須確保文件的真實性,，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分,，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。
2,、甲方對托運貨物的品質(zhì)不良,、自然損耗、本質(zhì)缺陷,、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任,。
3、乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全,，收貨人確認(rèn)收貨件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān),。
4、甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負(fù)條款除外),。
5,、乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方,，普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的貨物,、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。
六適用法律及爭議的解決,。
1,、本協(xié)議的簽署、生效,、解釋,、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律,。
2,、對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議,，雙方首先應(yīng)當(dāng)通過友好協(xié)商方式解決,。
七、修改與補充,。
1,、本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議,，并作為本協(xié)議的組成部分,。
2、本協(xié)議的任何修改或補充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn),，并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效,。
3、在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前,，本協(xié)議的條款仍然有效,。
八、生效與終止,。
1,、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
2,、本協(xié)議有效期為一年;自年月日至年月日止,，合同到期時如甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。
3,、當(dāng)甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議,，阻礙了彼此間的合作，一方須提前兩周向另一方提出書面通知,，可終止合同,。雙方經(jīng)濟(jì)問題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。
4本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù),。
九,、其它。
1,、甲乙雙方為每次委托事項達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分,，與本協(xié)議具有同等法律效力。
2,、甲乙雙方之間任何委托,、承諾及確認(rèn)事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方，必要時應(yīng)加蓋公司公章,。
3,、本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。
甲方：乙方：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
簽署日期：年月日簽署日期：年月日
貨物運輸合同協(xié)議書篇六
收貨人：___________,，電話：___________,，
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，訂立如下條款,，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：,，規(guī)格：,，數(shù)量：，重公斤,，價值：人民幣元,。
第二條貨物起運地點：成都市街號。
貨物到達(dá)地點：市街號,。
第三條貨物承運日期：xx年月日,，貨物運到期限：xx年6月日前。
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞等,。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運及到達(dá)后的裝卸均由承運人負(fù)責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸,。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達(dá)后承運人應(yīng)立即通知收貨人,，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗收,，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份,，一份交承運人,，一份交托運人存底)。
第七條運輸費用,、結(jié)算方式：本次運輸運費元,，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用,。
第八條貨物托運后,，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時,，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用,。
承運人應(yīng)在貨物到達(dá)以后,，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任,。
1,、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金,。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限,。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元,。
3,、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞等任何情況,，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元,。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議,，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成,，交由合同簽訂地法院裁決,。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份,，合同自雙方簽字蓋章后生效,。
托運人：(蓋章)承運人：(蓋章),。
代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
本合同簽訂時間：xx年月日,。
本合同簽訂地點：成都市區(qū)路(街)號,。
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一,、合同期為一年,，從年月日起到年月日為止。
二,、上述合同期內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸,，具體貨物的名稱,、規(guī)格、型號,、數(shù)量,、價值、運費,、到貨地點,、收貨人、運輸期限等事項,，由甲,、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。
三,、甲方的義務(wù)：1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的,，乙方可拒絕起運。2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費,。
四,、乙方的義務(wù)：1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人,。2.承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。
五,。運輸費用及結(jié)算方式：1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行,。2.乙方在將貨物交給收貨人時,，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明,，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費,。
六,、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，確保貨物按期運達(dá),。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任,，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,，以便甲方與客戶協(xié)調(diào),。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少,、損壞、變質(zhì),、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。1.貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償,。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費(包括換件費用,、人工費及修理人員的往返差旅費等),。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九,、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十,、本合同一式兩份,，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月日,。
裝運時間：年月日,。
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號,。
裝運地點：省市區(qū)路號。
發(fā)貨人：
承運人：托運人簽章承運人簽章,。
年月日年月日,。
要求運達(dá)的時間：年月日時前,。
要求運達(dá)的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格,。
型號：
重量：體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
甲方：________________________。
乙方：________________________,。
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品,、推廣用品等)能安全、快捷,、準(zhǔn)確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地,。甲、乙雙方本著真誠合作,、互惠互利的精神,，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,，并簽訂本合同：
一,、甲方的責(zé)任及義務(wù)。
2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點,、交貨地點的裝卸;,。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》,、《貨物調(diào)撥單》等;,。
4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系,、溝通,，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù),。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃,，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;,。
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系,、溝通,，出現(xiàn)問題及時解決。
三,、具體操作方式,。
1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);,。
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù),。
四、鐵路貨運事故的處理及保險,。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān);,。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付,。
五、費用及結(jié)算方式,。
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;,。
4.在合同規(guī)定期限內(nèi),，甲方有權(quán)對運價進(jìn)行調(diào)整。
六,、違約保證金的收取及違約責(zé)任,。
2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時,，甲方將不予返還保證金;,。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七,、合同期限,。
2.本合同一式_____份，甲,、乙雙方各執(zhí)_____份;,。
3.如合同有未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，由________________所在地人民法院裁決,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇七
1、本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效,。如有未盡事宜,，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,，為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2,、協(xié)議簽訂后,，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,，需經(jīng)雙方同意,，協(xié)商解決。
3,、本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇八
甲方(以下簡稱甲方)：
身份證：
乙方(車隊以下簡稱乙方)：
身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路,、取土,、裝車、卸土的暢通,。乙方負(fù)責(zé)運輸,。
二、運輸?shù)兀?/p>
三,、要求乙方車輛：------部(解放,、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長-----米,、車箱寬-----米,、車箱高-----米。
四,、運距：
五,、運費：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算,，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算),。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同,，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場,。
八,、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租,。
九,、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的-----%。
十,、違約罰金：乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程安排,，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車-----元/天。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工,，違約方應(yīng)付給甲方違約金-----元/天,。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力,。
甲方代表人：
--年-月-日,。
乙方代表人：
--年-月-日。
貨物運輸合同協(xié)議書篇九
(________年_____月_____日訂于_______________),。
鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：
第一章適用范圍,。
第一條。
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之,。2.在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車,、拖掛車、拖車和半拖車,。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸,。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;。
(b)喪葬運送;,。
(c)家俱搬遷,。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條,。
1.除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上,、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應(yīng)依然適用于全程,。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失,、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定,。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待,。
第二章承運人負(fù)責(zé)的對象。
第三條,。
在本公約中,當(dāng)承運人的代理人,、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé),。
第四條,。
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認(rèn),。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約,。
1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替,。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運人留存。
2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車,、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單,。
1.運單應(yīng)包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點;
(b)發(fā)貨人名稱和地址;。
(c)承運人名稱和地址;,。
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
(e)收貨人名稱和地址;,。
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認(rèn)可的性能;。
(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼;,。
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;,。
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;。
(k)不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明,。
2.如可適用,運單也應(yīng)包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;。
(b)發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費用;,。
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;,。
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;。
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;,。
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;,。
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項,。
第七條,。
(b)第六條第2款所列事項;。
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示,。2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理,。
3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明,承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé),。
第八條,。
1.當(dāng)接管貨物時,承運人應(yīng)核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性;。
(b)貨物的外表狀況及其包裝,。
1.運單應(yīng)是運輸合同成立,、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù),、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符,。
第十條。
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員,、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失,、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé),。
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng),。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運人負(fù)責(zé),。3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條,。
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人,。
2.當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運人應(yīng)聽從收貨人的指令,。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明,。4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
(c)該指示并不造成貨物的分票,。
6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定,當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人,。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。
第十三條,。
1.當(dāng)貨物到達(dá)指定的交貨地點后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他,。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達(dá),收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運人交付貨物,。
第十四條,。
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達(dá)指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進(jìn)行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施,。
第十五條,。
1.如果貨物到達(dá)指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單,。
2.即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨,。
3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人,。
第十六條,。
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié),。然后,承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物,。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外,不負(fù)任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以貨物擔(dān)保,。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此,、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進(jìn)行出售,。
4.如貨物已按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配,。如果這些費用超過貨款,承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定,。
第四章承運人的責(zé)任,。
第十七條,。
1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。
2.但如果貨物滅失,、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失,、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應(yīng)免除責(zé)任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應(yīng)免除責(zé)任,。
4.遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應(yīng)予免責(zé)：
(a)當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車,。
(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);。
(f)承運活動物,。
5.根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失,、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負(fù)責(zé)。
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失,、損壞或延遲,承運人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任,。2.當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一,。
3.如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況,。4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護(hù)貨物不受熱、冷,、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇,、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益,。
第十九條。
當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生,。
第二十條,。
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知,。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn),。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條,。
4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物,。
第二十一條。
1.當(dāng)發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施,。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負(fù)責(zé)舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì),。
2.在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償;再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運輸引起的所有費用,、滅失或損壞負(fù)責(zé),。
第二十三條。
1.如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負(fù)責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運地點和時間貨物的價值進(jìn)行計算,。
2.貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類,、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定,。
3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎,。
4.此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的其它費用應(yīng)全部償還;如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用,。
5.在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應(yīng)支付該損壞不超過運輸費用的賠償,。
6.只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。
第二十四條,。
發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值,。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。
第二十五條,。
1.如果貨物損壞,承運人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負(fù)責(zé),其計算則參照第二十三條第1,、2和4款確定的貨物價值。
2.但賠償不可超過：
(a)如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額;,。
(b)如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額,。
第二十六條。
1.如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額,。
2.不論在第二十三,、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條,。
1.索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息,。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2.計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算,。
第二十八條,。
1.根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定,。
2.按第三條規(guī)定,如承運人對應(yīng)予負(fù)責(zé)的某一方的貨物的滅失,、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
第二十九條,。
1.如損壞不是由承運人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認(rèn)為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運人的過失所引起,則承運人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定,。
2.如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用,。再者,在這種情況下,該代理人,、受雇人或其它人無權(quán)就其個人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。
第五章索賠和訴訟,。
第三十條,。
1.如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)(星期日和例假日除外)未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應(yīng)作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。
2.當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)(星期日和例假日除外)已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù),。
3.除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償,。
4.在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。
5.承運人和收貨人應(yīng)相互為進(jìn)行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便,。
第三十一條,。
1.本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
(b)承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
而不得在其它法院或法庭起訴,。
2.關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當(dāng)事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟,。
3.如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實質(zhì)問題,。
4.本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決,、缺席判決和法院裁定所確認(rèn)的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分?jǐn)≡V的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5.對本公約運輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔(dān)保,。
第三十二條,。
1.按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認(rèn)為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時,時效期限為三年。時效期限開始起算的時間是：
(a)如貨物系部分滅失,、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算;,。
(c)在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。
時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi),。
2.時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止,。如索賠的一部分已承認(rèn),則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實的當(dāng)事人負(fù)責(zé),。時效期限的計算不應(yīng)被具有同一標(biāo)的的進(jìn)一步主張所中止,。
3.除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生,。
4.時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使,。
第三十三條。
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約,。
第三十四條。
如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負(fù)責(zé),。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當(dāng)事人一方,。
第三十五條。
1.從前一承運人處接受貨物的承運人應(yīng)給前一承運人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運單上登記他的名字和地址,。如適用,他應(yīng)在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留,。
2.第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運人之間的關(guān)系。
第三十六條,。
除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失,、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起,。
第三十七條,。
已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應(yīng)有權(quán)從參加運輸?shù)钠渌羞\人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：
(b)當(dāng)滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應(yīng)按其所負(fù)責(zé)部分按比例進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>
(c)如不能確定屬于那個承運人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款(b)項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔(dān)賠償。
第三十八條,。
如某一承運人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分?jǐn)偹麘?yīng)支付和支未付的賠償部分,。
第三十九條。
1.如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權(quán)對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議,。
2.要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠,。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。
3.第三十一條第3,、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決,。
4.第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
第四十條,。
承運人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定,。
第七章違反公約的規(guī)定無效。
第四十一條,。
1.遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效,。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。
2.特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效,。
第八章最終條款,。
第四十二條。
1.本公約向歐洲經(jīng)濟(jì)委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入,。
2.根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國,。
3.本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入,。
4.本公約須經(jīng)批準(zhǔn),。
5.批準(zhǔn)或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。
第四十三條,。
1.本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日生效,。
2.對在五個國家交存其批準(zhǔn)和加入書后批準(zhǔn)或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日起生效。
第四十四條,。
1.任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約,。
2.在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。
第四十五條,。
如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效,。
第四十六條。
1.任何國家可在交存其批準(zhǔn)或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴(kuò)展到所有或任何國際關(guān)系由其負(fù)責(zé)的地區(qū),。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴(kuò)展到通知書指定的地區(qū),。
2.已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴(kuò)展到國際關(guān)系由它負(fù)責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約,。
第四十七條。
在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決,。
第四十八條,。
1.在簽字、批準(zhǔn)或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束,。
2.任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留,。
3.對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條,。
1.在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議,。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議,。2.如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案,。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。
3.秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議,。
第五十條,。
除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：
(a)第四十二條中的批準(zhǔn)和加入;。
(b)根據(jù)第四十三條本公約的生效日期;
(c)第四十四條中的退出;,。
(d)根據(jù)第四十五條本公約的中止;,。
(e)根據(jù)第四十六條收到的通知書;。
(f)根據(jù)第四十八條第1,、2款收到的聲明和通知書,。
第五十一條。
__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長,。他應(yīng)將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1,、2款提到的每一國家。
為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明,。
________年_____月_____日訂于__________,。正本一份,用英文、法文寫成,。所有文本具有同等效力,。
簽字議定書在進(jìn)行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：
1.本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2.關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負(fù)責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約,。
下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同,，條款如下：
一,、合同期為一年,，從年月日起到年月日為止。
二,、上述合同期內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸,，具體貨物的名稱,、規(guī)格、型號,、數(shù)量,、價值、運費,、到貨地點,、收貨人、運輸期限等事項,，由甲,、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。
三,、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求,，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運,。
2,、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四,、乙方的義務(wù)：
1,、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人。
2,、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,，如出現(xiàn)此類問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1,、運費按乙方實際承運貨物的`里程及重量計算,，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2,、乙方在將貨物交給收貨人時,，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明,，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費,。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的,，如客戶追究甲方責(zé)任,，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七,、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少、損壞,、變質(zhì),、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。
1,、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償,，如運單未記載價格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2,、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）,。
八,、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定,。
九、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,。
十、本合同一式兩份,，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
_____年_____月_____日,。
乙方：
_____年_____月_____日,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十一
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一,、合同期限,。
合同期為一年，從______年______月______日起到______年______月______日為止,。
二,、運輸方式。
上述合同期內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物,，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱,、規(guī)格,、型號、數(shù)量,、價值,、運費、到貨地點,、收貨人,、運輸期限等事項，由甲,、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。
三、甲方的義務(wù),。
1,、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的,，乙方可拒絕起運。
2,、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費,。
四、乙方的義務(wù),。
1,、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人。
2,、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,，如出現(xiàn)此類問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五,、運輸費用及結(jié)算方式,。
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行,。
2、乙方在將貨物交給收貨人時,，應(yīng)向其索要收貨憑證,，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。
3,、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六,、違約責(zé)任,。
甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，確保貨物按期運達(dá),。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任,，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七,、糾紛處理方式,。
運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少,、損壞,、變質(zhì)、污染等問題,，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。
1、貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償,，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償,。
2,、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用,、人工費及修理人員的往返差旅費等),。
出現(xiàn)合同第七點情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六點的規(guī)定,。
八、其他,。
本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
本合同一式兩份,，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方：__________________。
乙方：__________________,。
______年______月______日,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十二
承運方：_________________________________________________.
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守.一，貨物名稱,、規(guī)格,、數(shù)量、價款：
|貨物編號|品 名|規(guī)格|單位|單價|數(shù)量| 金 額(元)|,。
二,，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運.
三,，運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：
四，托運時間及地點：
五,，到貨時間及地點：
六,，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
七，付款辦法：
八,，違約責(zé)任：
貨物運輸合同協(xié)議書篇十三
托運方：(以下簡稱甲方),。
地址：電話：傳真：
承運方：(以下簡稱乙方)。
地址：電話：傳真：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,，并且雙方均同意履行本合同,，訂立協(xié)議如下：
本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至年______月__日止,，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理,。
乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線,、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準(zhǔn),。
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1,、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位,。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。
運物資的有關(guān)規(guī)定,。
1,、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;。
2,、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全,、準(zhǔn)時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下,，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù),。
3、乙方在接收甲方貨物時,，應(yīng)對貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出,，否則視為甲方貨物完好交運,。
4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù),。
5、如遇航班取消,、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達(dá)目的地時,，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進(jìn)行處理;如乙方未立即通知甲方,，造成甲方損失的,，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。
6,、在乙方運輸期間,，貨物出現(xiàn)損毀、滅失,、盜搶,、污染、變質(zhì),、潮濕等情況時,，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施,。
7,、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。
1,、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為。
2,、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的,，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,。
3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果,，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任,，損失由甲承擔(dān)20%,，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失,。
4,、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故,，無論因何原因,，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明,。
未能在此約定期間提供有效正式證明的,，由乙方承擔(dān)全部損失。
5,、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約,，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠,。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除,。
6,、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元,，每月超過5次的,，甲方有權(quán)要求解除合同,，并要求乙方支付違約金20萬元。
1,、收費標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取,，如價格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,，該價格須有雙方蓋章確認(rèn),，并注明執(zhí)行時間。
2,、甲方通過乙方承運的`貨物,，若為乙方正單開出的運單，到達(dá)港口提貨費用不得超過0.2元/公斤,。若為乙方分單開出的運單,，到達(dá)港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則,，超過費用由乙方支付,，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除。
3,、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期,。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立,，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件,、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對帳,，賬目核對無誤后,，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項,，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任,。
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,，雙方可另行協(xié)商,，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力,。
2,、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份,，自蓋章之日起生效,。任何一方要求終止時,，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成一致后,，方可解除,。
3、本合同在履行中如發(fā)生爭議,，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
七,、合同附件,。
2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》,。
甲方：甲方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：
乙方：乙方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：簽約時間與地點：
簽約時間與地點：
托運人：_________________________,。
地址：___________________________。
郵碼：___________________________,。
電話：___________________________,。
法定代表人：_____________________。
職務(wù)：___________________________,。
承運人：_________________________,。
地址：___________________________。
郵碼：___________________________,。
電話：___________________________,。
法定代表人：_____________________。
職務(wù)：___________________________,。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱),，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;,。
____月____日自____至____,，停留____日;。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十四
1,、應(yīng)于提出的發(fā)運日期（或運到日期）前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求（包括發(fā)運地點,、到貨地點、貨物品名,、數(shù)量,、性質(zhì)、是否辦理保價（險）收貨人全稱,、聯(lián)系電話,、傳真等真實資料），并蓋章確認(rèn),。
2,、于每批貨物發(fā)運前_________日,，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收,。
3,、已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負(fù)責(zé),。
4,、已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。
5,、應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費（或包干費）支付給乙方,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十五
甲方：(委托人)。
法定代表人,。
法定地址,。
郵編：
經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行帳戶。
乙方：(代理人),。
法定代表人：
法定地址：
郵編：
經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行帳戶：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：
1、甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關(guān),、報驗、裝箱,，轉(zhuǎn)運,、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。
2,、甲方委托乙方代為訂艙時,，甲方應(yīng)及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù),。托運單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱,、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章,。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù),、重量,、體積,、目的港、裝船日期,、貨物品名,、運費條款及特別要求。
3,、甲方委托乙方代理報關(guān),、報驗時,，應(yīng)提供合法、合格,、正確,、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同,、發(fā)票,，商檢證書、許可證,、核銷文件,、報關(guān)單、手冊,、裝箱單及有關(guān)批文等,。
4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉(zhuǎn)運輸時,，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸,、轉(zhuǎn)運、短駁,、裝拆箱等事宜,。
5、為了維護(hù)甲方利益,，乙方可以為甲方代墊代付海運運費,，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方,，女,，遇有關(guān)費率調(diào)整，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整包干費.
6,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中,，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
7,、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能按如期配載,，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方,。
8,、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單,，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔(dān),。
9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據(jù)不能按期退交外,，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回,。
10,、甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)事先在托運單"特別要求聲明"中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認(rèn)航期,，否則乙方不承擔(dān)延誤運輸責(zé)任。
11,、甲方同意于船開后_____天內(nèi),，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用,、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方,。
12、甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時付費,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù),，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。
13,、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的,，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。
14,、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15,、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé),，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任,，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失,。在任何情況下,，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn),。
16,、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交______海事法院審理,。
或者,。
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交______仲裁委員會,，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力,。
(注：上述兩條款,，只能選擇一項，請各單位自行決定,。),。
本合同的訂立、效力,，解釋、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律,。
17、本合同經(jīng)甲乙雙方簽蓋章之日起生效,，合同有效期為一年.本合同期滿之日前,，甲乙雙方如無異議,，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同,，但應(yīng)以書面方式通知另一方,。
18、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進(jìn)行修改和補充、修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽蓋章后作為本合同的組成部分。本合同一式_____份,。
甲方：乙方：
簽蓋章：簽蓋章：
甲方：________________(委托人),。
法定代表人：_____________________。
法定地址：_______________________,。
郵編：___________________________,。
經(jīng)辦人：_________________________。
聯(lián)系電話：_______________________,。
傳真：___________________________,。
銀行帳戶：_______________________。
乙方：__________________(代理人),。
法定代表人：_____________________,。
法定地址：_______________________。
郵編：___________________________,。
經(jīng)辦人：_________________________,。
聯(lián)系電話：_______________________。
傳真：___________________________,。
銀行帳戶：_______________________,。
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：
1.甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關(guān),、報驗、裝箱,，轉(zhuǎn)運,、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。
2.甲方委托乙方代為訂艙時,，甲方應(yīng)及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據(jù)。托運單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱,、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù),、重量,、體積、目的港,、裝船日期,、貨物品名、運費條款及特別要求,。
3.甲方委托乙方代理報關(guān),、報驗時，應(yīng)提供合法、合格,、正確,、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同,、發(fā)票,，商檢證書,、許可證,、核銷文件、報關(guān)單,、手冊,、裝箱單及有關(guān)批文等。
4.甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉(zhuǎn)運輸時,，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸,、轉(zhuǎn)運、短駁,、裝拆箱等事宜,。
5.為了維護(hù)甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費,，港口費用及其他代理代辦費用,。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，女,，遇有關(guān)費率調(diào)整,，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整包干費.
6.甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃,、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
7.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能按如期配載,，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方,。
8.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單,，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān),。
9.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方,，并協(xié)助甲方盡快收回,。
10.甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認(rèn)航期,，否則乙方不承擔(dān)延誤運輸責(zé)任。
11.甲方同意于船開后_____天內(nèi),，將乙方代墊代付的海運運費,、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方,。
12.甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時付費,，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金,。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān),。
13.甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的,，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。
14.如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
15.乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任,，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失,。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額,，兩者以較低的限額為準(zhǔn),。
16.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交______海事法院審理,。
或者,。
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交______仲裁委員會,，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力,。
(注：上述兩條款,，只能選擇一項,，請各單位自行決定。),。
本合同的訂立,、效力，解釋,、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17.本合同經(jīng)甲乙雙方簽蓋章之日起生效,，合同有效期為一年,。本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議,，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同,，但應(yīng)以書面方式通知另一方,。
18.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進(jìn)行修改和補充、修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽蓋章后作為本合同的組成部分,。本合同一式_____份,。
甲方：__________________。
簽蓋章：______________,。
_______年_______月____日,。
乙方：__________________。
簽蓋章：______________,。
_______年_______月____日,。
合同號碼：__________。
簽約日期：_______________
買方：_______________,。
賣方：_______________,。
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中,、英文寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分,。
1.商品名稱及規(guī)格_______________。
2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________,。
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________,。
4.數(shù)量_______________。
5.總值_______________,。
6.包裝(適合海洋運輸)_______________,。
7.保險(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負(fù)責(zé))_______________。
8.裝船時間_______________,。
9.裝運口岸_______________,。
10.目的口岸_______________。
11.裝運碼頭,，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,，以及目的口岸、件號,、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物,，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記,。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準(zhǔn),。
第二部分。
/fas條件,。
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在fas條件下,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運港口,，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方,。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付,。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險,。
15.c&f條件,。
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,，不得轉(zhuǎn)船,。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨,。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只,。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港,。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年,。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān),。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱、數(shù)量,、船名,、船齡、船籍,、船只主要規(guī)范,、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間,、船公司名稱,、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間,、合同號,、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年,。超過20xx年船齡的船只,，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只,。
15.8.對于散件貨,，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額,。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償,。
條件。
在cif條件下,，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知,。
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱,、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值、船名,、裝運口岸,、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。
18.裝船單據(jù)。
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號,、信用證號、商品名稱,、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記,。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格,、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份,。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”樣,，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單,、遲期提單,、簡式提單不能接受,。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受,。
18.f.對于c&f/cif貨載,，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據(jù),、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份,。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失,。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。
20.危險品。
說明書,。
凡屬危險品及/或有毒,，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救,、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司,。
21.檢驗和索賠,。
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費,。
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價,、空艙費、滯期費,，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利,。
23.賠償例外,。
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任,。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明,，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部,。
24.仲裁。
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決,。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應(yīng)在中國北京舉行,，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力,。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān),。
賣方：_______________買方：_______________,。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十六
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)，公路運輸合同,。雙方經(jīng)友好協(xié)商,，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點。
1.1,、托運的主要貨物為：,、
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：化工產(chǎn)品,。
1.2,、貨物的起運地點：
1.3、到達(dá)地點：永紅化工指定的送貨地點,。
1.4,、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明,。
第二條：操作流程,。
(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任,。
3.1,、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間,、運輸方式,、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息,。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更,。
3.2,、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn),。
3.4,、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.5,、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方,。
第四條：乙方責(zé)任。
4.1,、乙方接受甲方的委托,，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物,，安全,、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門,。
4.2,、司機把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見,，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方,。
4.3,、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況,，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時,，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理,。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,，有權(quán)做出處罰，合同范本《公路運輸合同》,。
4.4,、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失,、淋濕,、貨損、交貨不清,、貨物破損等,，概由乙方負(fù)責(zé)。
4.5,、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá),，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償,。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險,，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險,，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.7,、乙方不得向甲方員工贈送財務(wù),，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費,。
第五條：費用及結(jié)算方式,。
5.1、費用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》,。
5.2,、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表,，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費,，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項,，應(yīng)在運費中扣除,。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬,。
第六條：違約責(zé)任,。
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),，損失由甲方負(fù)責(zé),。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法,。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
6.2,、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的,，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的,，按甲方規(guī)定條列處理,。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償,。
6.3,、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金,。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時,，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
6.4,、合同終止后,，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費,。
第七條：文本及時效,。
7.1、本合同簽訂時,，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料,。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件,。
7.2,、本合同一式二份，甲,、乙雙方各持一份,，具有同等法律效力。
7.3,、本合同有效期為20__年月日至20__年月日,。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,。
7.5,、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi),，如乙方要求提前終止合同,，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費,。
7.6,、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密,。
第八條：變更與終止,。
8.1、合同如有變更或者補充,，經(jīng)協(xié)商一致后,，以補充協(xié)議形式確定,，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2,、本合同終止后,，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3,、合同如需提前終止,，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁,。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決,。
甲方：(蓋章)。
乙方：(蓋章),。
代表人：
代表人：
貨物運輸合同協(xié)議書篇十七
甲方(托運方)：
乙方(承運人)：
甲,、乙雙方本著互惠互利、合作共贏的原則,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，經(jīng)過協(xié)商，訂立生豬運輸協(xié)議書,，條款如下：
一,、合作期限：從年月日到年月日。
二,、合作方式：松散型,。
三、生豬收購地點由甲方指定,，運送的到達(dá)地點是連云港市天緣食品有限公司院內(nèi),，運輸方式為貨車運輸。
四,、運輸費用結(jié)算方式為：單車結(jié)算,。每車按距離遠(yuǎn)近，分別給予150-600元/車,，乙方將生豬運到院內(nèi)后,，經(jīng)甲方驗收檢查無誤后，甲方應(yīng)及時支付乙方運輸費用,。
五,、甲方交付乙方承運的生豬，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，避免生豬擁擠等危害生豬健康的行為,。運輸過程中如發(fā)生生豬應(yīng)急處置不當(dāng),、生豬數(shù)量缺少等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方的要求全額賠償,。
六,、乙方車輛和駕駛員必須有符合國家相關(guān)部門要求的各類有效證件和保險。乙方在運輸過程中,，出現(xiàn)的任何事故和意外傷害均與甲方無關(guān),。
七、本協(xié)議未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，可向甲方住所地法院提起訴訟,。
八、本協(xié)議一式兩份,，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
貨物運輸合同協(xié)議書篇十八
1,、甲方委托乙方代收的貨款,，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費,，由甲方承擔(dān),。
2、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶,、匿藏危險物品和禁運物品,。因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處,，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。
3、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳?，包裝必須符合安全運輸要求,，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運,。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝,，費用由甲方承擔(dān)。
4,、乙方自接收甲方貨物后,，應(yīng)在約定的時限內(nèi)，將貨物送達(dá)到甲方指定的送達(dá)地,。乙方在運輸過程中,，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況（交通事故,、道路封鎖）乙方應(yīng)及時通知甲方，雙方協(xié)商處理,。
5,、雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決,。
（1）向_________仲裁委員會申請仲裁,；
（2）向_________法院訴訟。
貨物運輸合同協(xié)議書篇十九
買方：_______________,。
賣方：_______________,。
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中,、英文寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分,。
1.商品名稱及規(guī)格_______________。
2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________,。
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________,。
4.數(shù)量_______________。
5.總值_______________,。
6.包裝(適合海洋運輸)_______________,。
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé))_______________,。
8.裝船時間_______________,。
9.裝運口岸_______________。
10.目的口岸_______________,。
11.裝運碼頭,，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸,、件號,、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記,。如系危險及/或有毒貨物,，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受,，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準(zhǔn),。
第二部分。
/fas條件,。
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在fas條件下,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運港口,，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失,，如空艙費,、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付,。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.c&f條件,。
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達(dá)船,。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船,。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨,。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港,。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過,。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān),。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱、數(shù)量,、船名,、船齡、船籍,、船只主要規(guī)范,、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間,、船公司名稱,、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間,、合同號、商品名稱及數(shù)量,。
15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過,。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費,。買方絕不接受超過25年船齡的船只,。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
條件。
在cif條件下,，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知,。
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱,、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值、船名,、裝運口岸,、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。
18.裝船單據(jù)。
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號,、信用證號、商品名稱,、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封,。18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理,、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”樣,，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明,。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受,。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受,。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據(jù)、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份,。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失,。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。
20.危險品說明書。
凡屬危險品及/或有毒,，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救,、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司,。
21.檢驗和索賠,。
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方,。
22.賠償費。
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價,、空艙費,、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外,。
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明,，證實災(zāi)害存在,。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部,。
24.仲裁,。
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決,。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應(yīng)在中國北京舉行,，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負(fù)擔(dān),。
賣方：_______________買方：_______________。
甲方：________________(委托人),。
法定代表人：_____________________,。
法定地址：_______________________。
郵編：___________________________,。
經(jīng)辦人：_________________________,。
聯(lián)系電話：_______________________。
傳真：___________________________。
銀行帳戶：_______________________,。
乙方：__________________(代理人),。
法定代表人：_____________________。
法定地址：_______________________,。
郵編：___________________________,。
經(jīng)辦人：_________________________。
聯(lián)系電話：_______________________,。
傳真：___________________________,。
銀行帳戶：_______________________。
托運方：____________________________________,。
法定代表人：____________職務(wù)：____________,。
承運方：____________________________________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________,。
第一條貨物名稱,、規(guī)格、數(shù)量,、價款,。
第二條包裝要求。
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點,。
貨物到達(dá)地點,。
第四條貨物承運日期
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法,。
第八條運輸費用,、結(jié)算方式。
托運方：_________,。
托運方詳細(xì)地址：_________,。
承運方：_________。
收貨方詳細(xì)地址：_________,。
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。
第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求,。
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________;貨物到達(dá)地點_________,。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________,。
第九條各方的權(quán)利義務(wù),。
一、托運方的權(quán)利義務(wù),。
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用,。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二,、承運方的權(quán)利義務(wù),。
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,、無人為的變質(zhì)，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限,，負(fù)責(zé)保管,。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù),。
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費,。
第十條違約責(zé)任。
一,、托運方責(zé)任,。
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金,。
2.由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損,、吊機傾翻、爆炸,、腐蝕等事故,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
4.在托運方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。
5.罐車發(fā)運貨物,，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金,。
二、承運方責(zé)任,。
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。
3.運輸過程中貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運方,。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;,。
(2)貨物本身的自然屬性;,。
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________,。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________,。
地址：_________地址：_________。
電話：_________電話：_________,。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________,。
帳號：_________帳號：_________。
_________年____月____日_________年____月____日,。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________,。
