在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

安全承諾書鐵路員工篇一

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識。牢固樹立安全責(zé)任大如天,、安全責(zé)任重于泰山的思想,，時刻牢記無違章、無違紀(jì),、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任,。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識,，認(rèn)真梳理崗位工作,，做到不放棄一處細(xì)節(jié),，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉,。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施,，做到不走形式,、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人,，就是犯罪的`思想理念,。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識這一準(zhǔn)則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度,。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè),，天窗前后絕不打擦邊球,，嚴(yán)格執(zhí)行手比,、眼看、口呼制度,，防護(hù)員堅(jiān)持3—5分鐘通話,，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū),。對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位,、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保，觀察職工狀態(tài),，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,，做到勤溝通勤了解。通過幫思想,、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控,，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：xx。

承諾時間：20xx年x月xx日,。

安全承諾書鐵路員工篇二

鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)有利于維護(hù)我過鐵路交通的正常運(yùn)行,，但是對于現(xiàn)場作業(yè)人員的安全管理上還存在著不足，為了實(shí)現(xiàn)安全作業(yè),，需要我們找出現(xiàn)場作業(yè)中存在的危險因素,，并且針對相關(guān)危險因素制定切實(shí)可行的應(yīng)對措施，改善現(xiàn)場作業(yè)的方式,，制定現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范來提高現(xiàn)場作業(yè)的安全性,。

一,、現(xiàn)場作業(yè)安全管理的概念。

現(xiàn)場作業(yè)安全管理主要是指以科學(xué)化的作業(yè)方式為準(zhǔn)則,，針對作業(yè)現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素,，制定出相應(yīng)的施工計(jì)劃，做好施工人員的組織工作,，保證其對作業(yè)環(huán)境有著良好的適應(yīng)和調(diào)節(jié),，事前預(yù)防是最重要的預(yù)防首段，近些年來的現(xiàn)場作業(yè)安全管理都是首先找出作業(yè)場所中的不安全因素,，并且針對各種不安全因素在危險還沒有發(fā)生之前,，通過技術(shù)首段和相關(guān)作業(yè)規(guī)范有效防止風(fēng)險的發(fā)生，從而提升現(xiàn)場作業(yè)的安全性,。

二,、現(xiàn)場作業(yè)的相關(guān)管理措施。

目前來看,，我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越迅速,，為此，我們也必須建立完善的規(guī)章制度來保證鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)的安全,，保證相關(guān)的規(guī)章制度能覆蓋鐵路工務(wù)系統(tǒng)的各個方面,，近些年來，我國鐵路工務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)章已經(jīng)不斷完善,，其中主要體現(xiàn)在責(zé)任人的尋找上,，以前當(dāng)鐵路工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生問題是，相關(guān)負(fù)責(zé)人往往相互推脫責(zé)任,，難以追究事故的責(zé)任人,，不能明確職責(zé)的劃分，現(xiàn)階段我們已經(jīng)對該問題進(jìn)行完善,，當(dāng)事故發(fā)生時,，已經(jīng)能在最短的時間內(nèi)尋找到事故的負(fù)責(zé)人，有利于事故糾紛的解決,。雖然鐵路工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的規(guī)章已經(jīng)不斷完善,，但是仍然存在很多缺陷。例如:作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備陳舊,，不能滿足施工的需要,，施工人員的防護(hù)設(shè)備缺乏，或者防護(hù)設(shè)備不能起到應(yīng)有的效果等,。除此之外一些安全管理人員自身質(zhì)量意識和安全意識較為淡漠,，專業(yè)素質(zhì)較為低下，不能從專業(yè)角度出發(fā)，還有一些管理人員沒有制定好安全管理規(guī)范或者制定安全管理規(guī)范后也不按照規(guī)范執(zhí)行,，在現(xiàn)場作業(yè)中隨意更改作業(yè)計(jì)劃,，從而導(dǎo)致不能預(yù)料到的安全隱患，這也給鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)帶來一定的困難,，所以,，為了有效防止上述情況發(fā)生，我們應(yīng)該從以下幾個方面來制定針對性的措施,。

(一)完善現(xiàn)場作業(yè)管理制度,。

管理人員在對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行管理時，首先應(yīng)該保證自身對各種作業(yè)的熟悉情況,，這樣才可以做到無遺漏的管理,，此外,，還應(yīng)該加大對現(xiàn)場作業(yè)的管理力度，制定科學(xué)合理的的管理規(guī)范并且按照規(guī)范約束現(xiàn)場作業(yè)情況,，對現(xiàn)場實(shí)施全面,，實(shí)時的監(jiān)控,，讓現(xiàn)場的工作人員在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,，提高工作效率,，管理人員也應(yīng)該提高對自身的要求，企業(yè)應(yīng)該定期組織對管理人員的培訓(xùn),，管理人員除了要掌握管理知識外,，還要了解各個作業(yè)的工作流程,，深入到各項(xiàng)工作中去交流學(xué)習(xí),，努力提升自身的專業(yè)素質(zhì)，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)更好的監(jiān)管,，才能保證將管理工作落實(shí)到實(shí)處?，F(xiàn)場作業(yè)的時間一般持續(xù)較長，管理工作的時間也應(yīng)該跟隨現(xiàn)場工作的時間,，所以應(yīng)該保證工作人員有充足的睡眠時間,，這樣才能保證對作業(yè)現(xiàn)場實(shí)行實(shí)時的`監(jiān)控，對于管理人員來說,，一般采用輪班制的工作方式,，這樣不僅能保證自身的工作效率，還能時刻保證作業(yè)人員的人生安全,。

(二)提前確認(rèn)防護(hù)設(shè)備和工作內(nèi)容,。

在現(xiàn)場學(xué)位過程中，防護(hù)設(shè)備短缺或者工作內(nèi)容不符的現(xiàn)象時有發(fā)生,，成為現(xiàn)場作業(yè)安全管理的重點(diǎn),，為了解決上述問題，需要充分發(fā)揮作業(yè)人員負(fù)責(zé)人的管理作用,，作業(yè)人員即將開始工作前,，作業(yè)人員的負(fù)責(zé)人應(yīng)該通過手機(jī)或者或其它高科技設(shè)備對全部作業(yè)人員及作業(yè)人員佩戴的防護(hù)設(shè)備進(jìn)行拍照,，將照片上傳到指揮中心，供指揮中心的人員確認(rèn),，現(xiàn)場作業(yè)指揮中心的人員要認(rèn)真核對現(xiàn)場作業(yè)人員的數(shù)量,，及現(xiàn)場作業(yè)人員是否按照規(guī)定認(rèn)真穿戴防護(hù)設(shè)備，現(xiàn)場施工設(shè)備的型號是否符合要求,，有無設(shè)備的遺漏情況等等,，工作人員在進(jìn)入護(hù)網(wǎng)施工之前，現(xiàn)場作業(yè)的管理人員應(yīng)該與指揮中心的人員溝通,，核對將要執(zhí)行的作業(yè)內(nèi)容是否與規(guī)定的內(nèi)容相符合,，造成確認(rèn)后才能開始進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，通過這種方式可以有效規(guī)范作業(yè)流程,，減少因防護(hù)設(shè)備佩戴不齊,，工作內(nèi)容不明確引發(fā)的安全問題。

(三)安裝監(jiān)控設(shè)備對作業(yè)情況實(shí)時監(jiān)控,。

現(xiàn)階段,，很多事故發(fā)生時并沒有得到及時的救援或者因操作失誤沒有及時被制止而導(dǎo)致的安全問題，主要原因就是因?yàn)闆]有對現(xiàn)場作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控,，為了防止上述情況發(fā)生,，應(yīng)該在施工現(xiàn)場恰當(dāng)?shù)奈恢冒惭b視頻監(jiān)控，這樣可以方便指揮中心的工作人員掌握現(xiàn)場的工作狀況,，既可以實(shí)現(xiàn)對事故的預(yù)防也可以實(shí)現(xiàn)對事故發(fā)生時的補(bǔ)救,。在安裝時，應(yīng)該確保監(jiān)控?zé)o死角,，能捕捉到各個現(xiàn)場作業(yè)的畫面,，實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控，保證作業(yè)施工的規(guī)范,，還有助于提升作業(yè)現(xiàn)場的工作效率,，實(shí)現(xiàn)對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，通過對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)控,，控制中心也提升了自身的監(jiān)督力度,，有助于現(xiàn)場作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全卡控措施，讓現(xiàn)場作業(yè)人員始終以標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)規(guī)范要求自己,，全面提升現(xiàn)場作業(yè)的質(zhì)量,，激發(fā)員工的工作熱情，打擊員工消極應(yīng)付的心理,，對因操作不規(guī)范導(dǎo)致的安全問題進(jìn)行有效的預(yù)防,。指揮中心的工作人員應(yīng)該注意對容易發(fā)生危險的工作流程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，加大對作業(yè)上道，作業(yè)下道,，進(jìn)入護(hù)網(wǎng)和避車等過程的監(jiān)控,，嚴(yán)禁隨意上道的情況發(fā)生。

三,、結(jié)語,。

鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)是保證鐵路交通事業(yè)正常運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)，所以相關(guān)工作人員應(yīng)該盡到自身責(zé)任,，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全實(shí)施有效保證,，作業(yè)人員自身要保證作業(yè)流程的規(guī)范化，防護(hù)設(shè)備佩戴完好,，相關(guān)監(jiān)督人員應(yīng)該運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,，這樣才能保證現(xiàn)場作業(yè)的安全。

參考文獻(xiàn):,。

安全承諾書鐵路員工篇三

我是xxx,，x季度，我將按照上級工作安排,，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無違章,、無違紀(jì),、無事故”的工作目標(biāo)。現(xiàn)結(jié)合個人崗位實(shí)際做如下承諾：

一,、帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識,。

深刻吸取xx事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意,、得過且過的不良思想苗頭,，牢固樹立安全責(zé)任大如天,、安全責(zé)任重于泰山的思想,，時刻牢記無違章、無違紀(jì),、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任,。

二、帶頭查擺整改問題,。

牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識,，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié),，不疏漏一處隱患,，有則改之無則加勉。

三、帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

積極參加“一日一題,、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度,，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動提速攻堅(jiān),，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手,。積極開展傳、幫,、帶活動,。

四、帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo),。

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程,，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式,、不走樣,。

五、帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū),。

對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位,、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保，通過幫思想,、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控,，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：xxx。

20xx年x月x日,。

安全承諾書鐵路員工篇四

甲方：xx工務(wù)段（設(shè)備管理單位）,。

乙方：天津市xx工程材料有限公司（施工單位）。

1,、項(xiàng)目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）,。

2、施工地點(diǎn)：濱北線18.716km（上）橋,。

3,、施工期限：20xx年5月27日至6月30日。

1,、施工單位按施工計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,，設(shè)備管理單位按要求做好配合及安全,、質(zhì)量監(jiān)控。

2,、配合單位按規(guī)定時間到達(dá)施工現(xiàn)場,，施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大影響范圍，在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工計(jì)劃,。

3,、必須保證倒運(yùn)材料、機(jī)具對行車與人身安全,。

4,、施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關(guān)規(guī)定做好防范）,。

甲方：

1,、施工前與乙方到現(xiàn)場共同確定施工影響范圍，設(shè)備管理單位按要求做好配合工作,。

2,、設(shè)備管理單位及時提出安全注意事項(xiàng)。

3,、按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作,，確認(rèn)施工安全條件，并有權(quán)制止乙方的違章,、違紀(jì)行為,。

4、確定施工現(xiàn)場防范范圍并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控,。

5,、監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對行車安全的影響，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍,。

乙方：

1,、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，遵守上級部門頒發(fā)的規(guī)章,、文件,、通知等規(guī)定。

2,、施工前,，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施,。

3、施工中做好現(xiàn)場安全防護(hù),，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成施工計(jì)劃,，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全,，并承擔(dān)一切責(zé)任。

4,、施工中會同設(shè)備管理單位共同確認(rèn)安全條件,，及時消除不良問題。

甲方：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行部,、局、分局頒發(fā)的規(guī)章,、辦法,、文件、通知等有關(guān)規(guī)定,。

2,、嚴(yán)格對施工計(jì)劃進(jìn)行審核，按時參加施工,，明確施工影響范圍和安全注意事項(xiàng),。

3、嚴(yán)格施工現(xiàn)場的檢查和聯(lián)系,，做好施工的配合和現(xiàn)場監(jiān)控工作,。

4、對乙方違規(guī),、違章作業(yè)有權(quán)制止,，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。

乙方：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行部,、局、分局頒發(fā)的規(guī)章,、辦法,、文件、通知等有關(guān)規(guī)定,。

2,、按要求對施工計(jì)劃進(jìn)行施工，施工前確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)的線路,、橋梁,、電纜以及附屬設(shè)備情況和安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍,。

3,、確保施工計(jì)劃兌現(xiàn)，保證施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的列車運(yùn)行安全與人身安全,。同時按鐵路高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,，制定安全措施,。

4、上下橋面與橋上行走時,，設(shè)置專人防護(hù)確保人身的絕對安全,。

根據(jù)施工計(jì)劃提出的施工配合項(xiàng)目，雙方必須共同審核,、確認(rèn)后要認(rèn)真遵照執(zhí)行,；其它未盡事宜，雙方共同協(xié)商,。

本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后,，分別報(bào)主管業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn)后生效。本協(xié)議一式四份,，雙方各一份存查,，主管業(yè)務(wù)部門各一份。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

（公章）（公章）,。

年月日年月日,。

批準(zhǔn)部門代表簽字：批準(zhǔn)部門代表簽字：

（公章）（公章）。

年月日年月日,。

安全承諾書鐵路員工篇五

作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員,，為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾,，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一,、切實(shí)樹立“安全第一”的思想，對我段安全事務(wù)負(fù)有義不容辭的責(zé)任,，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二,、確保國家安全生產(chǎn)方針,、政策、國家(行業(yè))安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí),。

三,、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，鼓勵相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中,。

四,、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險管理,、隱患治理,，組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查,，落實(shí)重大事故隱患的.整改措施,。

五,、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實(shí)施,，不斷采用新技術(shù)對生產(chǎn)裝置進(jìn)行維護(hù)改造,，提高生產(chǎn)裝置的安全性，改善勞動生產(chǎn)條件,，最大限度的不發(fā)生事故,、不損害員工健康。

六,、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力,，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況,，及時糾正失職和違章行為,。

七、保障員工安全教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)競賽活動有效開展;定期組織安全生產(chǎn)工作會議,，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題,。

八,、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，認(rèn)真組織事故應(yīng)急救援,，對事故進(jìn)行調(diào)查處理,，并及時向上級主管部門報(bào)告。

九,、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,，負(fù)責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作。對預(yù)案中存在的問題進(jìn)行解決落實(shí),，督促開展事故應(yīng)急救援演練工作,，確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實(shí)施。

十,、樹立表率作用,，不斷強(qiáng)化和獎勵正確的安全行為，定期進(jìn)行績效考核,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進(jìn),。

承諾人：

二0xx年月日。

安全承諾書鐵路員工篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

通過了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故,，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話,，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件,，掌握280號,、33號文件的要求,，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員,，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個人崗位實(shí)際我決心承諾如下：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識,。牢固樹立安全責(zé)任大如天,、安全責(zé)任重于泰山的思想，時刻牢記無違章,、無違紀(jì),、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問題,。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識,，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié),，不疏漏一處隱患,，有則改之無則加勉。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程,，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式,、不走樣,。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念,。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識這一準(zhǔn)則,。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè),，天窗前后絕不打擦邊球,，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看,、口呼制度,，防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲,。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū),。對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保,，觀察職工狀態(tài),，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想,、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控,，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：xx。

20xx年xx月xx日,。

安全承諾書鐵路員工篇七

我通過學(xué)習(xí)人身傷害事故案例,，深刻認(rèn)識到發(fā)生人身傷害事故的給本人及家庭造成的難以彌補(bǔ)的身體和精神傷害,，給段帶來難以挽回的政治影響和經(jīng)濟(jì)損失,，為了確保本人及他人的人身安全，特向段各級組織及廣大干部職工正中承諾,，在各項(xiàng)工作中堅(jiān)決做到：

1,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行勞動安全各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。牢記安全第一宗旨,，切實(shí)增強(qiáng)人身安全防范意識和自我保護(hù)意識。

2,，認(rèn)真吸取人身傷害事故教訓(xùn),，舉一反三查找，消除和防范身邊的勞動安全隱患,。

3,，做到班前充分休息，班中工作精力集中,，做好自控和互控,。不發(fā)生因違章作業(yè)，因自我保護(hù)不到位,，安全防范不到位給自己和他人造成的人身傷害事故,。

一旦因本人違反勞動安全制度措施，疏忽大意而導(dǎo)致人身傷害事故,，愿意接受各項(xiàng)規(guī)章制度的追究和處罰,。

作為職工的`家屬，保證支持職工的工作,，督促職工遵章守紀(jì),，幫助職工增強(qiáng)自我保護(hù)意識，為鐵路運(yùn)輸安全提供后勤保障,，當(dāng)好家庭政委,。

承諾人：xx。

20xx年x月xx日。

安全承諾書鐵路員工篇八

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作,，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),，特簽訂本承諾書,。

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),。

1,、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,，堅(jiān)持“安全第一”的方針,，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”,。

2,、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會,，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會,，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間,、人員,、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”,，會議記錄齊全,。

3、企業(yè)各部門,、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確,，制度健全，做到：有檢查,、有考核,、有記錄。

二,、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全,。

企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。

三,、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全,。

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制,，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度,，安全例會制度,，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等,。

四,、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。

2,、堅(jiān)持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全,、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn),，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。

五,、建立事故責(zé)任追究制度,。

2、堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度,。發(fā)生責(zé)任事故,，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因,，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

3、堅(jiān)持事故報(bào)告制度,。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報(bào)告,，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識,，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo),。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定,，愿接受相應(yīng)處罰,。

承諾人。