在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

機械實訓報告篇一

1,、是要有堅定的信念,。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看,，時間短的要幾天,，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊,，沒事可做,，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持,，輕易放棄只會讓自己后悔,。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難,，取決于我們踏腳的位置,，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2,、要認真了解公司的整體情況和工作制度,。只有這樣，工作起來才能得心應手,。

3,、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,，才能有良好的人際關系,。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌,、謙虛,、寬容、相互關心,、相互幫忙和相互體諒,。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作,。以前在學校,，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈,、大聲談笑。在這里,，可不能這樣,，因為，這里是公司,，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來不得半點馬虎,，否則就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失。所以,，絕不能再像以前那樣,，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真,、努力地工作,。

5、要多聽,、多看,、多想、多做,。到公司工作以后,，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了,，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎也不會把工作做好,，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作,，根本不清楚該做些什么,，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛,，可經過工作過程中多看別人怎樣做,，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做,，然后自己親自動手去多做,，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了,，光用嘴巴去說是不行的,，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。

6、要學會虛心,，因為只有虛心請教才能真正學到東西,，也只有虛心請教才可使自己進步快。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā),。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

機械實訓報告篇二

生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),，是將學堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期6個月的生產實習,，我們去了廣東機床廠,，在廣東機床廠實習當中，我們學到了許多學本上沒有的知識,，真的是受益匪淺,。

（一） 實習目的

1.通過在廣東機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究,，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產組織形式以及生產過程,，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識,。

2：在實習期間,，通過對典型零網(wǎng)機械加工工藝的分析，以及零網(wǎng)加工過程中所用的機床,，夾具,、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來,，讓我們的考察,，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3：通過實習,，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果,，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4：通過參觀南通市正鑫機床廠,，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識,，擴大知識面,，開闊了視野。

1：通過記實習日記,，寫實習報告,，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力,。

（二） 生產實習的要求

為了達到上述實習目的,，生產實習的內容和要求有：

1：機械零網(wǎng)的加工

根據(jù)實習工廠的產品，選定幾種典型零網(wǎng)作為實習對象,，通過對典型零網(wǎng)機械加工工藝的學習,，掌握各類機器零網(wǎng)加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床,，刀具,，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零網(wǎng)進行重點的分析研究,，要求如下：

(1)閱讀和查閱典型零網(wǎng)的零網(wǎng)圖及其加工圖,，了解該零網(wǎng)在機床中的功用及工作條網(wǎng)，零網(wǎng)的結構特點及要求,，分析此零網(wǎng)的加工工序,、工藝。

(2)致了解毛坯的制造工藝過程,，找出鑄（鍛）網(wǎng),、型材的分型（模）面。

(3)深入了解零網(wǎng)的制造工藝過程以及零網(wǎng)的制造前所需要的哪些處理,，找出現(xiàn)場加工工藝情況,；

(4)對主要零網(wǎng)加工工序、工藝做進一步的分析,，并做好工序卡片,、工藝卡片。

2：裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度,、垂直度的要求。

(2)了解各種裝配方法中的優(yōu),、缺點,，如何避免缺點,；及裝配方法使用類型、要求,。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,，結構特點和使用方法。

3：基本知識,；銑削加工的特點,、應用范圍。

（1） 所實習搖臂萬能銑床的基本結構,、加工范圍,。

（2） 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構,、應用及安裝,。

（3） 搖臂萬能銑床常用附網(wǎng)的工作原理、加工方法與應用,。

（4） 搖臂萬能銑床工網(wǎng)的安裝及定位方式,。

（1） 平面、溝槽導軌面的銑削方法,，尺寸以及一些重要精度的檢驗,，銑削用量的選擇。

（三）生產實習的時間：20xx年12月-20xx年6月

（四）生產實習的內容

1．搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,，所應用的場合一般是單網(wǎng)小批量生產,。

2．搖臂萬能銑床的六大網(wǎng)分別是懸梁、轉盤,、床身,、工作臺、床鞍,、升降臺,；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理,，一般較長的導軌需要淬火,。

3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,，這樣使不易變形,；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖,。

4. 牛頭刨床加工效率低,，應加工窄長面工網(wǎng)，萬能磨床可以磨軸類外圓柱,、孔,、和錐面,；以及加工其他東西。

4. 工作臺面加工需要注意：平行度,，平面度,，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理,；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照。

1. 床鞍軸承上,、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工,。

6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑,。

7. 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,，螺母不動；da軸方向絲桿不動,，螺母動,；z軸方向絲桿動，螺母不動,；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象,。

8. 銑床與刨床加工工網(wǎng)的不同特點：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高,；而刨床加工t形槽和窄長面（如導軌面）,。

9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸,，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整,。

10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小,，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系,；

11. 工作臺一般用鑄網(wǎng)毛坯來加工，材料牌號ht210,僅第一步,，鉗（劃線）分為兩個步驟：一,、以劃線為基準，劃出臺面余量線,、中心線,；二、其余按要求劃出各面的余量加工線,；此道工序在大網(wǎng)車間完成,，在銑床或刨床上加工；

12. 升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面,、垂直導軌面,；

13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設立的,，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞,；

14. 加工工網(wǎng)時需要考慮效率,、成本、和精度,，具體要求由工廠情況而定,；

11. 在機床上加工工網(wǎng)時，必須用夾具裝好夾牢工網(wǎng),。將工網(wǎng)裝好,，就是在機床上確定工網(wǎng)相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位,。將工網(wǎng)夾牢,，就是對工網(wǎng)施加作用力，使之在已經定好的位置上將工網(wǎng)可靠地夾緊,，這一過程稱為夾緊,。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾,。

16.工網(wǎng)的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種,。找正裝夾方法是以工網(wǎng)的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正,，將工網(wǎng)正確定位,，然后將工網(wǎng)夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕,，用劃針找正,。

17. 工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工網(wǎng)在切削力、重力,、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,，以免破壞工網(wǎng)的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：

（1）夾緊應不破壞工網(wǎng)的正確定位,；

（2）夾緊裝置應有足夠的剛性,；

（3）夾緊時不應破壞工網(wǎng)表面，不應使工網(wǎng)產生超過允許范圍的變形,；

（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果,；

（1）工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單,，便于制造,、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能,。

18.工網(wǎng)在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工網(wǎng)都能在夾具中占據(jù)正確的位置,。工網(wǎng)定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度,。

19. 加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑,、晾干,、涂膠、最后壓緊,，一般要壓緊48小時,。

20. 在檢驗燕尾是否是11度，應于標準化進行接觸磨（涂色法）,。

21. 工作面是否水平需要水平儀來檢測,，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量,。

22. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉,，然后再進行塞補,。

23. 在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面,，在上面放三個等高塊,，需要用平尺和可調量塊。

24. 發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

21．升降臺的砂輪機越程槽加工時一定要在淬火之前,，因為淬火之后工網(wǎng)不易加工,。

26．工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面,。

27. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零網(wǎng)零網(wǎng)上的孔或孔系,。

27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,，應該由夾具體、定位裝置,、夾緊裝置,、帶有引導元網(wǎng)的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成,。

28.工網(wǎng)在鏜床夾具上常用的定位形式工網(wǎng)在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔,、外圓柱面、平面,、v形面及用圓柱銷同v形導軌面,、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等,。

29．鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,，主要用于加工孔及螺紋,。它主要由鉆套、鉆模板,、定位及夾緊裝置夾具體組成,。

通過這次為期不長的實習生活，讓我看清了自己仍然有很多不足之處,，也發(fā)現(xiàn)自己有很多東西沒有學到,。也讓我更明確了以后的學習方向和奮斗目標，我的學習和生活將有一個新的起點和突破點,。在以后的學習生活中,，我會把這次的實踐經驗與自己的專業(yè)相結合，認真把自己沒學會的東西努力學好,，進一步提高自己的能力為以后就業(yè)做好準備,。

機械實訓報告篇三

1、通過畢業(yè)實習,，將理論高度上升到實踐高度,，更好的實現(xiàn)將大學期間所學的理論和實踐的結合起來，更進一步加深對理論知識的理解,，了解和掌握實際生產中的生產流程,、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好基礎,。

2,、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手能力,，使理論與實踐得到很好的結合,。

3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,，進一步了解社會,，增強對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感,，為離開學校,、走向社會、適應社會,、融入社會作好充分準備,。

4、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用,。

20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日

單位：

地址：

部門：生產部,、技術部、銷售部、采購部,、品質部

在經多次與公司協(xié)商后,，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司內部并在該公司進行了為期四周的實習,。進入該公司,，首先了解到公司機構包括業(yè)務部、生產部,、財務部,、采購部、管理部,、技術部六大部門,。

據(jù)業(yè)務部介紹，現(xiàn)業(yè)務工作主要分為兩部分,，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況,，特別大客戶每天的下單、出貨,、質量情況,。另一部分是開發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關企業(yè)介紹公司產品,，推銷產品。

我覺得該公司的業(yè)務部分工很合理,，因為有穩(wěn)定的客戶的時候,，發(fā)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關的模具,，制造模具費用大,，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長期合作,，與其把資源投入不確定的業(yè)務上,，不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實際情況需要決定的,，并非麻木照搬,。

生產是該公司的基礎部門，據(jù)生產部員工介紹,，生產種類比較多,，比較雜。只要是設計定型的產品,，生產部就要負責把能生產的部分生產出來,，然后把成品放入倉庫，等待業(yè)務部人員安排出貨。

技術部門的主要工作是設計整體包裝,，是公司的主要核心部分,。根據(jù)客戶的資料、要求設計產品包裝,。在設計的過程中,，為了使設計的更為符合客戶要求，技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通,，或去客戶的公司看實際產品，進行現(xiàn)場尺寸測量,。同時,，技術部的工作也包括機械的檢修、維護,、調整,。技術人員的專業(yè)知識水平相對要求是比較高的，肩負的責任也是比較大的,，我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程,，提高生產能力。

對工廠情況有所了解后,，我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作,。在生產部,，我按照師傅的指導,，開關機器，在必要的時候急停機器,，在需要的時候按動相關按鈕,。我不得不承認我實踐動手能力差,，經常出錯，有時還會耽誤其他工序的進行,，雖然如此,，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法,，并為我多次示范操作,。果然，使用師傅傳授的妙招,，我操作進步的很快,，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產的正常運行,。在技術部,，我扎實的理論知識和熟練使用的cad派上了用場，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來,，將我做的圖打印出來后交給生產部,，他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好,，經常給我更有效工作的建議,，使我受益匪淺。

感謝xxxx有限公司給了我這次難得的機會,。經過這次實習,，我親眼看到并學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識，并認識到很多自身的不足,。通過親手操作機器,，我掌握了一定的生產技能，明白了產品的制造過程,，理論知識得到了很好的實踐應用,。在這樣一個包裝公司，我體驗到了先進的生產線,，一道工序緊接著一道工序,，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè),，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當?shù)慕Y合,，可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現(xiàn)實社會中企業(yè)的生存之道,，以市場為導向,，不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業(yè)的學生,，我也領會到生產企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化，更為包裝領域的日新月異感到自豪,。通過生產實習,，深刻地明白了包裝機械在包裝行業(yè)的作用和應用情況。在目前,，我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術水平較低,，產品開發(fā)停留在較低層次，知識產權意識薄弱;而發(fā)達國家已經將微機控制,、激光技術,、人工智能、光導纖維,、圖像傳感,、工業(yè)機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的大學生要學好專業(yè)知識，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能,，為我國的包裝行業(yè)貢獻自己的力量,。

學校與職場、學習與工作,、學生與員工之間存在著巨大的差異,。實習使我開始了職業(yè)化角色的轉變，提高自己,，使自己能夠適應社會,、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場,。有了實習的經驗,，以后我畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,，完成學生向職場人士的轉換,。在實習中，我總結了幾點主要不足：缺乏工作經驗,，專業(yè)課知識的欠缺,、動手能力不足，動手能力失分欠缺,，且不能很好的分清問題的主次;工作態(tài)度仍然不夠積極,，懶惰心理常常在作怪，沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺,。針對這些,，我將繼續(xù)努力，多加鍛煉,，將其改正,。我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點,。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助,，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀,，一定程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力,，知道我在以后的學習中我們應該學什么,，應該怎么學，為我們專業(yè)課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業(yè)學習不夠專的缺點,，但也看到我們知識全面的優(yōu)點,，我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,，同時也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”.在實習中找到了理論與實踐的最佳結合點,。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業(yè)特色,，在實踐中檢驗自己的知識和水平,。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,，加深了對基本原理的理解和消化。

總之,，這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機械實訓報告篇四

我20xx年在深圳索菱股份有限公司電子一部,，檢驗員職位實習。我們公司于**年開始籌備,，**年注冊并成功掛牌,，20xx年10月進行股份制改革，正式成立深圳市實業(yè)股份有限公司,，至今已發(fā)展成一家集研發(fā),、生產、銷售,、服務為一體的高新電子信息技術企業(yè),，主營汽車影音導航系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng),、防盜系統(tǒng),、安全檢測系統(tǒng)、智能軌跡倒車系統(tǒng)等產品,，提供移動車載信息服務平臺,，譽屬國家高新技術企業(yè)。公司旗下?lián)碛小八魅R特”,、“dhd”,、“soling”、“妙士酷”四大自主研發(fā)品牌,，產品覆蓋全國二十多個省市,，遠銷歐美以及東南亞等三十多個國家和地區(qū),。

公司總占地面積5萬多平方米,，旗下?lián)碛形褰稹⒛＞?、注塑,、噴油絲印,、揚聲器及汽車音響等多家工廠，成為深圳乃至珠三角地區(qū)最具規(guī)模和實力的汽車影音系統(tǒng)生產基地之一,，成功為一汽馬自達,、比亞迪、一汽吉林,、吉利汽車,、廣汽長豐、華晨汽車,、東風汽車,、江淮汽車等廠家提供專業(yè)配套服務。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，雖然以前從來沒有做過暑假工,，但是我不怕，我相信自己一定能做得很好,。實習開始了,，一切與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,，有時趕貨還要加班,。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事,。我的肩上開始扛著重大責任,，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出的代價,！

“天下英雄皆我輩,，一山更比一山高” 從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板,，同學變成同事，相處之道完全不同,。在這巨大的轉變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法馬上適應新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語,。

許多時候覺得自己沒有受到領導重用,，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力,，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校,，有同學老師的關心和支持,，每日只是上上課，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了許多知識,，關于做人,，做事，學問,。

而現(xiàn),，短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深,。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論,、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力,，把理論和實踐結合起來,，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,。

通過這段時間的學習,，從無知到認知，到深入了解,，漸漸地我喜歡上這個專業(yè),，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中,，我每天都有許多的新的體會,，新的想法。

回顧我的實習生活,，感觸是很深的,，收獲也是豐碩的。這次得實習,，主要是負責產品的入庫,。由qc檢驗合格，然后包裝完成，最后由我檢驗合格之后方可入庫,，說到這里，我在這里簡述一下：包裝是成品完工前的最后一道工序,，也是一個產品比較重要的組成部分,。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮,、包絨布,、五金件的裝配、包裝物的制作,、對產品的前道工序的品檢,、產品的包裝。質量是品質的保證,。因此,，我們工廠對質量也有嚴格的把關。

一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,，從產品的去塵,、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準,。對于一些外銷客戶來說,，對于產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障,，在產品上很少出現(xiàn)質量紕的原因。而同樣是國內訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶,，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。

對于這些各種各樣的問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，許多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。當然,，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下,，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒,、紙箱、禮盒,、海綿,、保力龍、珍珠棉,、拷貝紙,、氣泡袋,、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護,。而我做為最后一位檢驗員,，首先必須要了解這一流程，才能真正確保質量保證,。

通過這次的實習,，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇,，轉而逐漸適應了這樣的生活,，做事情按部就班，循序漸進,。這次的實習,，讓我懂得了許多，知道了許多,，大學文憑其實只是一塊敲門磚,。進入工作單位后，大家都是從頭開始,，凡事都要自己去摸索,，沒有人會手把手教你。所以,，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要,。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。

首先是學習成績,，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c,。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識,。其次,，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力,。

經過這段時間的實習,，我主要有以下幾點感想：

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做,，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,，時間短的要幾天，時間長的要幾周,，或更長的時間,，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做,，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持,，不能輕易放棄,。

我們到公司去實習，由于我們不是正式職員,，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待,。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著,，因此,，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,，我們應該自己主動找一些事情來做,，從小事做起，剛開始也只有這樣,。

在工作過程中,，我們肯定會碰到許多的問題，有許多是我們所不懂的,，不懂的東西我們就要虛心向同事請教,，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受,。同時,，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,，工作中第一次做錯了不要緊,，重要的是知錯能改。

平時的時候,，我們不管做什么事,，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后,，要知道自己能否勝任這份工作,，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握,。因此,，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,，多聽別人怎樣說,，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做,。只有這樣我們才能把事情做好,。

實習的期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤,。我勤奮好學,。 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導,，對于別人提出的工作建議虛心聽取,。并能夠仔細觀察、切身體驗,、獨立思考,、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài),，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質,。能夠做到服從指揮,，與同事友好相處，尊重領導,，工作認真負責,，責任心強，能保質保量完成工作任務,。并始終堅持一條原則：要么不做,，要做就要做最好。

總體來說,，我還從中學到了許多課本上所沒有提及的知識,，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好,，并且專業(yè)對口的工作,。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難,，要專業(yè)對口更難,，許多東西我們初到社會才接觸,、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,。應盡快學會在社會上獨立,，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力,，使自己能夠在社會上快速成長,。總的來說,，作為一個快要畢業(yè)的大學生,，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本,。

機械實訓報告篇五

1)掌握機修實習安全操作技術;2)了解機修常用工具,、量具的使用;3)掌握單級泵、多級泵,、深井泵的拆裝;4)掌握空壓機的拆裝;5)掌握各種減速器的拆裝;6)掌握c620床頭箱ⅰ軸的拆裝7)熟悉機床精度檢測;8)熟悉一般零件的測繪,。

1,、你認為機修工操作時應該注意哪些主要安全事項?

2,、水泵的分類及用途是什么?

3、簡述一類水泵的拆裝工藝,。

3,、簡述一類空壓機的拆裝工藝。

4,、簡述機修常用工具有哪些?

5,、拆卸的基本原則?拆卸順序與什么相反?

6、要套m10x1.5的外螺紋,，其圓桿直徑應為多少?

7,、在機械傳遞過程中，什么制造精度要求最高?

8,、套m12的內孔螺紋需鉆多大的底孔?

9,、挫削的基本原則是什么?

10、鋸削時應注意哪些要點?

1,、 測繪單級泵零件(任選其一)

2,、 測繪其他零件

機修實習體會

(可另附頁)

(由指導師傅給出評語和綜合實習分數(shù)，可另附頁)

機械實訓報告篇六

20xx年7月16日至今

甘肅桂柳柳工機械設備有限公司

畢業(yè)實習是我們學習階段的最后一個重要的學習機會,。通過這次實習,，可以進一步鞏固和深化所學知識，加深理解,，培養(yǎng)我們認識社會,、綜合運用知識的能力,，所學書本知識與實踐知識相結合的能力，正確運用于生產實踐的能力,。

而畢業(yè)前的實習則是為實際知識和理論的結合,。通過對現(xiàn)有產品結構、傳動原理,、透徹的了解現(xiàn)有產品的優(yōu)缺點,，收集大量的資料、信息,，以拓寬思維,、開闊眼界，讓一切理論性的知識變成與實踐相結合的活知識,，從而可以熟悉典型工程機械的工作原理,，深化課本知識再實際工作機械中的運用，彌補單一理論學習的不足,。

了解常見工程機械設備作業(yè)中所起的作用,，及各種機構的實現(xiàn)方法。對現(xiàn)有設備存在的優(yōu)缺點及該設備或機構的構造原理有一定的認識,，現(xiàn)場對它的應用情況等進行分析,，熟悉機械的整體設計，布局,，以及行走機構,，工作機構，轉向機構如何協(xié)調配合完成工作,。本次實習主要以動手為主,，其次是我和工人師傅和機械銷售人員的交流，還有指導教師的指導,，來提高自己的動手能力,。

甘肅桂柳柳工機械設備有限公司成立于20xx年8月18日，總部設在廣西,，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號,。是柳工機械設備甘肅的總代理，公司主營工程機械整機銷售,、配件供應,、維修服務、設備租賃和技術咨詢等業(yè)務,，是專業(yè)工程機械代理,、服務商。主要經銷廣西柳工裝載機,、壓力機,、平地機,。型號有clg856、clg855n,、zl50cn,、clg836、clg816,。還供柳工滑移裝載機和附件,、叉車。公司自成立以來,，一直秉承先做人,、后做事和服務第一的原則。廣西柳工機械股份有限公司的大力支持下,，在公司員工的共同努力下,，公司的業(yè)務蓬勃發(fā)展，公司擁有先進的維修,、檢測設備和專用工具,，精湛的維修技術、規(guī)范的維修工藝,、優(yōu)質的服務意識,，正宗的原廠備件，提供24小時全方位服務,，并提供快速外出施救服務,。公司擁有一支高素質的員工隊伍,，各相關崗位都經過了凱斯公司的專業(yè)培訓,。我們還擁有一批技術超群的的服務工程師，他們分別入駐在山東的各個服務駐點,。無論酷暑嚴寒還是山高路遠,，只要撥打我們公司的服務電話，我們的工程師會立刻趕去機械現(xiàn)場為機械排除故障,，使機械很快的恢復工作以減少客戶的損失,。公司的每個服務工程師都配備一輛服務車和一套機械的專用工具以便在對機械維修、保養(yǎng)時的使用,。

1,、在為期一個月的裝載機方面的知識培訓，初步了柳工工程機械的方方面面,。

2,、通過上車實踐，了解儀表數(shù)據(jù),，檢查相應故障和問題,，記錄數(shù)據(jù),，以便公司檢查和上報。

3,、通過跟隨服務工程師外出服務維修,，與客戶接觸了解，熟悉相應流程學習相關維修知識,。

4,、熟悉配件的更換步驟，加強動手能力,。

5,、了解配件價格，質量和實用時長以便客戶詢問,。

6,、通過對各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期,。

7,、熟悉工作流程，到達工地對客戶的車輛進行系統(tǒng)的檢查,。

8,、更換配件時進行新舊件對比，拍照進行存檔,，以備以后查詢配件和故障,。

9、了解哪些屬于保內索賠件,，哪些屬于易損件概不索賠,。

10、檢查完畢后進行整車的拍照,，記錄,，與司機合影，客戶簽字確認服務人員到達并進行良好的維修服務,。

11,、回到公司進行維修總結，以報告的形式上交,，加深記憶,，更好的進行維修服務。

雖然我們在這家公司實習的時間很短,，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,，使我們對工程機械行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少,，還有很多是我們不知道的,。在實習期間我們認真和師傅們學習工程機械方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認真了解是機車的構造,。完成了工程機械拆裝的目的，達到了我們實習的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識,。通過這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

工程機械實習不僅是對課本知識的更加直觀地認知更是地大機械傳承的一種精神,。實習是一次將理論運用于實踐的機會。平時這種機會也很少,，安排實習又不是那么簡單,。所以這樣的機會就顯得難能可貴?？茖W無止盡,，作為新一代的國家建設者，我們有義務從前輩們手中接過火炬,，繼續(xù)向前邁進,。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,。一代學子要勇于承擔責任,，在鉆探機械方面，我們要敢于面對挑戰(zhàn),，雖然工程機械起源于我們國家,，但是在這方面要落后歐美這些國家,，然而我們堅信我國工程機械的復興只是時間上的問題,。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學習,，終能將中國的工程機械發(fā)揚光大

機械實訓報告篇七

一,、實習目的

經過這三周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解,。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際,，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法,。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎,。

二、實習日程

xx月21日實習動員大會;

xx月22日自主實習進行市場調查;

xx月23日參觀呼市大召寺;

xx月25日參觀呼市卷煙廠;

xx月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業(yè)集團;

9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司,。

三,、實習內容

在市場調查實習時，我們小組選擇的調查地點是民族家電城,，調查的產品是電冰箱,，針對它的造型，色彩,，功能三個方面進行調查,。

造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式，三開門式,，拉開展開式,，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變,。以前簡單的開門式,，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替,。

色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和,，時尚的色彩如：鋁色,，綠色，深藍色,，雙灰色,，酒紅色，寶石藍,，拉絲銀,，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,，滿足人們的需求,。

功能上的改變是最大的，其中有幾個功能的改進我比較贊同,。如：電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,，人們可以在冰箱上接水，冰水,，或者冰塊,，這個功能就節(jié)省了飲水機，制冰器,，而且快捷,，方便，節(jié)省能源;報警裝置,，人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,，導致了冰箱內有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設計的,，當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發(fā)出警鳴,，聲音逐漸增大，直至門關嚴實,，其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調節(jié),，在溫度濕度的調節(jié)上可以智能化控制，根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,，協(xié)調空氣,，溫度，濕度,，達到食物的營養(yǎng)化保鮮,。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設計,，清新風扇,，翻轉制冰盒，新概念自動吧臺,，速凍功能,，假日自控等功能。

我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,，為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響,。大召寺蒙語稱“依克召”，意為大廟,。漢名原為弘慈寺，后改名無量寺,，始建于明萬歷七年(1579年),，位于xx市舊城西南部,。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高,、影響最大的召廟,。達-賴三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經在此下榻,。大昭有三絕：銀佛,，龍雕，壁畫,。

在大召寺外有一條塞上老街,，這條街上匯集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器,，古老的馬車,，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束,，馬鞍,，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代,，但從座椅,，馬鞍上面看古代的設計，足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,，同時也被它的人文景觀所震撼,。一種文化的內涵，一種信仰的力量,，一種自然的執(zhí)著,，他們和我們一樣，追求理想,，擁有信念,。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識，開拓了我的視野,，增長了見識,，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,，“人的因素”在這里考慮的十分周全,，宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,，當然無論以后的學習還是工作,，我要學習他們的一種精神，一種信念。

在呼市卷煙廠的參觀實習時,，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程,。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經驗,，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作,，盡管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂,，我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯(lián)系在一起,。煙的制作過程十分復雜，但是他們嚴把質量關,，毫不疏忽,，室內的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進行工作,，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,，也應該在今天的實習中有所啟發(fā)，給自己定位,，學一份本領,，將來可以勝任一份工作。

機械實訓報告篇八

通過了上學期對金屬工藝學的學習與這學期對現(xiàn)代工程材料成型與機械制造基礎的學習,，我們對這類學科有了初步的認識,，為了進一步認識這門課程，我們進行了機械認識實習的課程實習,。

這次為期1周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,，在xx等老師的帶領了我們見習了xxxxxx有限公司工廠、州xxxx有限公司,?？梢哉f我們在這1周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

生產實習是我們機電學院知識結構中不可缺少的組成部分,，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的,。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際,，擴大知識面,；同時專業(yè)實習又是鍛煉與培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,，也是學生接觸社會,、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法與技能；體驗企業(yè)工作的內容與方法,。

將所學的理論知識與實踐結合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后專業(yè)實習與走上工作崗位打下堅實的基礎,。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎,。

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構,、選擇,、用途等

③了解機床與數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

④了解企業(yè)生產管理模式,，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉,、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

①6月16號xxxxxx有限公司工廠

②6月22號xxxxxx有限公司工廠

（1）xxxxxx有限公司

xxxxxx有限公司系臺灣xxxx公司（臺灣xx工業(yè)同業(yè)公會理事）投資企業(yè)，總投資500萬港元,，xx公司榮獲日本雅馬哈公司的質量認證,，具有三十多年的xx生產與技術管理經驗。

xxxx公司擁有最先進cnc控制的氣門xx生產線：變頻式自動卷簧機,、全自動電腦卷簧機,、履帶連續(xù)式回火爐、xx端面自動磨床,。履帶式拋丸機與精密xx生產線：30tcnc 8工位自動卷簧機,、履帶式回火爐。自動扭簧機及電腦測驗儀：高頻疲勞試驗機,、xx扭轉試驗機,、雙數(shù)顯自動拉壓機。

公司專業(yè)制造汽車,、摩托車,、內然機，工程機械,、電腦電器所需的各種精密xx,、xx片、五金件,。公司嚴格遵守iso09000質量管理程序,，從原材料入庫到xx成口出廠嚴把質量關,，從而保證品質滿足用戶要求。

公司嚴格遵守iso09000質量管理程序,，從原材料入庫到xx成口出廠嚴把質量關,，從而保證品質滿足用戶要求。

拉簧制造工序：卷簧,、回火,、擺正、彎鉤,、回火,、上油、包裝,。設備：en—cnc502s

xx支架制作工序：卷簧——回火——清洗——折角——包裝,。

電池xx制造工序：卷簧——回火——包裝。（負極與正極）

剎車片定位簧：下料——折彎——繞圈——回火——折斷——彎鉤——包裝

單鉤扣環(huán)：卷簧——回火——發(fā)蘭——包裝,。材料：德國黑線

xx鋼片：卷簧——回火——包裝,。材料：sus304，參數(shù)：外徑—10,。8~11,。3

直棒：下料——包裝。材料：65mn

腰帶終極武器：卷簧——回火——包裝,。材料：65mn

自動擦xx：卷簧——回火——電鍍——包裝,。材料：65mn

經過了一年的學習，我們,，特指我,，對我所學的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題,，就給我們安排了一個專業(yè)認識的實習周,。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識（通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識）,。

在進入工廠之前,，老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化,，機械工程及自動化應該學些什么,。

由于微電子高新技術的迅速發(fā)展，使工業(yè)自動化的程度大幅度提高,。新的機電設備與產品將機械,、電子、計算機與自動控制技術有機地結合在一起,，形成了所謂的機電一體化技術,，大幅度地提高產品的性能,、質量與可靠性；提高制造技術水平,，實現(xiàn)生產方式向柔性方向發(fā)展,；增強企業(yè)的應變能力；節(jié)約能源與材料消耗,，降低成本,，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業(yè)技術與產品發(fā)展的主要趨向,，也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路,。

然而,，我國現(xiàn)有的機械專業(yè)人員的知識結構與當今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱,。學機械專業(yè)的，對電子,、自動控制技術懂得較少,；學電子專業(yè)的，對機械專業(yè)知識掌握的也不多,，不能將機械與電子進行有機的結合,。

此外，由于近二十年科學技術的迅猛發(fā)展,，多數(shù)機械專業(yè)人員知識老化,，對新知識、新技術了解甚少,，難以從事機電一體化產品的設計與開發(fā),。因此，除現(xiàn)有機械專業(yè)人員需知識更新,，解決機電一體化人才短缺的部分問題外,，急需大批量培養(yǎng)這類人才，老師還說,，目前工程機械的發(fā)展已經達到了頂峰,，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業(yè)化也在逐步加強,，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小,，工程機械有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化,，就是機械與電工合二為一,。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“mechatronics”,，即結合應用機械技術與電子技術于一體,。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展與廣泛應用,，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術,、自動控制技術,、傳感檢測技術、伺服傳動技術與機械技術等交叉的系統(tǒng)技術,，目前正向光機電一體化技術（opto—mechatronics）（opto—mechatronics）（optomechatronics）方向發(fā)展,，應用范圍愈來愈廣。現(xiàn)在的機電一體化技術,，是機械與微電子技術緊密集合的一門技術,，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化,。我們需要學的基礎科目有：英語,、計算機、高等數(shù)學,、線性代數(shù),、大學物理、物理實驗,、工程力學,、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等,。

上完了這兩節(jié)的基礎課以后,，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方,。

周三那天早上下起了瓢潑大雨,，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了,。在向導的帶領下,，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹,，又參觀了總裝車間,。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線,，經過工人師傅準確而迅速的操作后,，在ok line最后出來的就是成品車。

機械實訓報告篇九

去年十一月三號,，我懷著激動的心情來到了達涅利,。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習;在這里,，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里,，我將收獲走向社會的第一筆經驗,。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要,，人們常說,，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”,，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好,，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。

時間飛逝,，不經意間,，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多,，這些經歷中,，大多是快樂的，當然,，也會有痛苦的,。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷,，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!

我在達涅利的實習崗位是儲備干部,，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作,，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉的日常工作,。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高,。

1.裝配工作應把安全放在首位

“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時,，更強調了生命的脆弱,，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意,。對于從事大型設備裝配工作的人來說,，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理,，遵守規(guī)范,，防微杜漸，小心謹慎,，把危險降低到最低,。在這里工作的幾個月里,，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深,，也第一次感受到工傷帶來的痛心,。實習期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的,，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值,，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力,。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候,，所加的壓力剛到400公斤,，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了,。幸虧先前老師傅提醒過我,，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全,，即使這樣,，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過,。那一次我真的嚇到了,，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性,。

2.裝配工作特別忌諱返工

記得很清楚,，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工,，裝配時按照合理的順序一步一步來,，每一步都做仔細，哪怕不太熟練,，效率也不會太低,，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系,，悶頭蠻干,，錯了重來，哪怕再熟練,，效率也不會高到哪里去,。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思,。記得有一次,，我在配油管時，考慮不周,，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產生干涉,，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,，但正是這些錯誤讓我逐漸成長,。“磨刀不誤砍柴工”,，在做任何裝配之前,，都要先想一想，考慮全面了再動手,，這樣才能事半功倍,。

3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率

一個新的項目發(fā)到工位上,，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配,，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行,，哪些一定要串行進行,，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多,，哪些工作誰比較熟悉,，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了,，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率,。

4.裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，總結經驗

每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題中提升的,，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn),，耐心解決會大大提高效率,，降低成本，減少損失,。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累,，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。

在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的`水平也有了很大提高,。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會,，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,，一個人的發(fā)展前景,。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻,，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們,，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處,，怎么更輕松的與別人溝通交流,，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升,。

“因為年輕我們一無所有,，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話,。前半句告誡自己,，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢,，擺正自己的心態(tài),，戒驕戒躁，踏實做事,，真誠做人;后半句激勵自己,，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn),，不懼失敗,，努力拼搏，前方的路可能會曲折,，但一定堅信未來會迎來光明,。

既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程,，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,，更好。

機械實訓報告篇十

在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到xx路面機械有限公司進行了認識實習,，在5天時間里,，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,，但是在師傅們的耐心指導與幫助下,，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,，為今后的學習奠定了堅實基礎,。在認識實習期里，我的感受和體會有很多,，下面,，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩,，如果有不妥的地方還請老師批評指正,。

我公司由xxxxx機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),，為xx省高新技術企業(yè),、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè),、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè),、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是xx路面機械制造總廠,。近年來引進德國產數(shù)控板材加工中心,、數(shù)控切割機、瑞典產hmc——800機加工中心和美國產數(shù)控折彎機,、中國制造zhj.00焊接機器人,、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床,、數(shù)控車削中心等,。配有一座綜合計量測試中心大樓,、工程機械可靠性試驗場,、三座標測量儀,、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺,、傳動臺架等試驗檢測機構和設備,，逐步完善erp（企業(yè)資源計劃）項目管理和6s（企業(yè)現(xiàn)場改善）推行活動。公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究,，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp,、pdm技術,。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技,、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證,，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件,。

arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備

為了滿足xx山區(qū)及邊遠地區(qū)公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要,，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品,。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫,，消除車轍等結構性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性,，實現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用,，避免資源浪費及環(huán)境污染，延長瀝青面層使用壽命,，節(jié)省養(yǎng)護時間和設備投資外,，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高,、轉場搬遷便捷,、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機

該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要,，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度,，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動,，恒速自動控制,、故障自診斷、漢顯等功能,。功率儲備大,，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠。操作簡單方便,，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平,、振搗,、搗固、擠壓成型路面,，并可完成中間鋼筋插入,，側邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機

主要用于公路,、城鄉(xiāng)道路,、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè),。該機動力強勁,、結構緊湊,、操作方便、可靠性高,、性價比優(yōu),。采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度,、密實度高,。采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻,、速度快,。采用獨特的段差調整機構，快捷,、方便,。采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底,。采用小螺旋葉片,，拆卸方便、使用經濟,。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機

是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備,。主要用于高等級公路、機場,、廣場等瀝青路面的銑刨破碎,。也可用于路面油包、油浪,、車轍的銑平修整,。還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置,，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上,。先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確,，并極大減輕操作勞動強度,。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。

lxzy500b型瀝青路面銑刨機是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備,。主要用于市政道路,、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎,。也可用于瀝青路面油包,、油浪、車轍的銑平修整,。還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè),。該機小巧機動靈活，操控簡單方便,，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè),，是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設備。

sph75e型多功能攤鋪機

廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪,。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術,，整機具有自動化程度高、操作簡單,、施工質量好,、作業(yè)效率高等優(yōu)點，采用全液壓驅動,、電液比例控制,、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術,。具有輸分料傳感器自動控制,、自動找平、集中自動潤滑,、端部寬度無級調整等功能,。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性,。

spse90v型多功能攤鋪機

主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè),。它采用了當今先進技術，整機具有自動化程度高,、作業(yè)效率高,、可靠性好、操作簡單,、維護方便等優(yōu)點,。集先進性與實用性于一體，采用全液壓驅動,、多導柱液壓延伸熨平板,、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術,。具有恒速自動控制,、自動轉向、故障自診斷,、數(shù)顯等功能,。關鍵件全套進口，易磨損部位采用進口耐磨材料,，確保了整機的先進性和可靠性,。

瀝青路面微波工程養(yǎng)護車

將微波技術應用到路面養(yǎng)護施工當中,，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補,，具有穿透力強,、加熱均勻、易于控制,、清潔環(huán)保等特點,。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組,、微波加熱墻,、料斗等組成。

第一天到xx路面機械有限公司時,，一進大門,，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示范企業(yè),、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè),、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰,，也是對他們工作的肯定,，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解,。在通往學習教室的路上,，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備,。從建筑廠房來看,，這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了，食堂,，廠房,，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥,，枝繁葉茂的,。后來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經有50多年的歷史了,。

機械實訓報告篇十一

本次實習是面向生產實際,，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程,、工藝方法,、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續(xù)課程的學習打下基礎,。

20xx年4月12月至20xx年4月30月

實習單位是xxxx,，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),，實習條件及管理工作規(guī)范，教學質量有保障,。除了常見的機械加工設備,，還擁有加工中心,、數(shù)控機床、大型立式車床,、機械手等先進的制造技術及其裝備,，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內一流水平。

4月12日,，周一,，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容,、實習要求以及實習中的安全問題,。

4月13日,，周二，實習準備,。準備帽子，記錄本,，食宿用品等,。4月14日—4月15日，出發(fā)至到達實習地點,。4月16日,，周五，19日,，周一,，在1車間實習。

周五上午,，進行安全教育和保密教育,。在安全上，強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內抽煙;不亂摸亂碰機械設備,。在保密上,，強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號,、獨有工藝,、原理圖都是不允許外傳的。

周五下午,，開始進入1車間實習,。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。

這兩天的實習,，讓我對各式的機床有了進一步的了解,。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床,、床頭可旋),、tk5680b(坐標鏜床、二次改進),、z525(立式鉆床),。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝,。

(零件名)采用q235鋼材,，其工藝流程為：

切割→車端面、內孔,，鏜孔→車端面,，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

4月20日—21日，周二,，周三,，2車間實習。

2車間主要生產坦克的車體,、炮塔,、座圈。其有8個車間：下料,、熱處理車間,，炮塔、整體,、零部件加工車間,，座圈生產車間，車體上零部件加工車間,，車體炮塔裝配車間,，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間,，輪式車生產車間,。

在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點,，并且學會了辨別不同刀具,。

在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝,。

(零件名)采用特種鋼制造,，其工藝流程為：

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面,、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口,、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

4月22日,，周四。

上午我們參觀了3車間,。從而對汽車有了初步了解,。下午參觀了4車間。

4月23日,，周五,，在5車間實習。5車間主要進行沖壓,、裝配,、散熱器、表面處理,。其下有5個車間：沖壓車間,，表面處理車間，管件裝配,、焊接,、散熱器車間，大部件裝配,、方向盤,、空氣濾清器車間，機加車間,。

4月26日—27日,，周一，周二,，回程,。

4月28日—29日，整理實習日記并完成實習報告。

4月30日,，周五,，成績答辯。

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，雖然時間不長,，但在實習的過程中，都學到了很多東西,。

在實習的過程中,，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程,，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具,、定位方法、加工工序,、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產工序大致有兩種,，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高,，要求工人有很強的操作能力;另一種是數(shù)控控制,，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助,，但這個前提是操作者會操作機器,。

實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距,，比如,，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,，更別說辨認刀具了。但是,，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節(jié),，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn),。比如,，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,，和所學的差不多,。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致,。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗,。比如,，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′,，長度差0.0003mm,。

這次實習，使我受益匪淺,，通過實習,，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力,，使自己更好的掌握所學知識,。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理,、加工設備及車間布置等方面的知識,，驗證、鞏固,、深化和擴充了所學的課程的理論知識,。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,，從中獲取有幫助的知識,，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用,，爭取再創(chuàng)新,，在社會的技術領域做出貢獻。

機械實訓報告篇十二

1,、通過畢業(yè)實習,，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)將高校期間所學的理論和實踐的結合,，更進一步加深對理論學問的理解,，了解和把握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求,，為今后學習和實際工作打下良好基礎,。

2、培育自己擅長觀看,、勤于思索的良好的學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W看法和實際動手力量,，使理論與實踐得到很好的結合。

3,、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個同學轉變到一個職業(yè)人的過程,，進一步了解.，增加對.主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感,，為離開學校,、走向.、適應.,、融入.作好充分預備,。

4、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用,。

20xx年x月x日--20xx年x月xx日

部門：生產部,、技術部、銷售部,、選購部,、品質部

1、工廠簡介

xxx工業(yè)有限公司成立于20xx年,，為.與xx的合資公司,，注冊資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術人員和管理人員,。做為整體運輸包裝方案供應商,，賽聞公司主要生產加工紙、木,、塑料以及多種材料復合的工業(yè)包裝制品,。

經過多年的進展，xxx工業(yè)有限公司現(xiàn)已在xx經濟技術開發(fā)區(qū),、xx區(qū)和xx分別建立工廠,，并在xx和xx設立了物流中心。隨著業(yè)務的拓展,，xxx又在xx設立辦事處,。目前賽聞已擁有xx、xx,、xxxx等近二百家穩(wěn)定客戶,。xxx工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米,，員工總數(shù)為300人,。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12021平方米,。蘇州工廠總面積11000平方米,，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人,。

企業(yè)文化：(1)愿景：20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者,。(2)使命：追求理性成長,，百年經營，在員工,、客戶,、.責任間求取平衡及滿意。(3)核心價值觀：互信：堅持互信原則,，與員工,、客戶之間建立長期信任的關系?？焖俜磻嚎焖倮斫獠M意市場,、客戶及員工的需求。專業(yè)：專注于整體運輸包裝解決方案和產品,，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢,。永續(xù)承諾：公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。

專業(yè)研發(fā),，優(yōu)質設計：通過各種展會及國際溝通,，把握整體包裝的前沿技術和先進材料，不斷優(yōu)化產品;我們通過考察分析客戶產品的外觀,、品質,、愛護等級，操作貯存狀況,，運輸及環(huán)境因素等方面,，向客戶供應全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶供應優(yōu)質合理的設計,，并持續(xù)改進,。

嚴格品控，先進管理：xxx將產品的質量視為企業(yè)的生命力,，嚴格掌握生產過程中的各個環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及jit,、vmi的先行者,，擁有多年全國跨地區(qū)運營閱歷，在進展中不斷提升力量,、改善流程,，與客戶共同成長。

快速反應,，敏捷服務：xxx具有7×24小時的快速響應速度,，充分滿意客戶精益生產模式的要求，供應jit服務,，公司的車輛都安裝了gprs系統(tǒng),，對運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時電子監(jiān)控。我們還可以依據(jù)客戶的需要,，選派閱歷豐富的技術工程師,，上門為客戶供應標準的現(xiàn)場包裝服務,。

整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質,、紙質,、塑料、金屬,、發(fā)泡,、防銹等各種材料和技術手段，避開包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念,，在包材、設計和生產中貫徹減量,、循環(huán),、可回收的方針，盡可能用法環(huán)保材料,，設計折疊式包裝削減空載,，提高材料的利用率，削減資源鋪張,。

技術優(yōu)勢：擁有多名包裝專家和大量技術研發(fā)人員,，現(xiàn)有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論基礎,。

設備優(yōu)勢：擁有環(huán)壓測試儀,、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機,、rohs:能量色散x熒完完譜儀,、烘干箱、水分測定儀,、計量器具等,，從小批量到大批量均能自如生產，無最小訂單限制,。

2,、詳細實習狀況

經多次與公司協(xié)商,，我最終得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進行了暑假實習,。進入該公司,，首先了解到公司機構包括業(yè)務部、生產部,、財務部,、選購部、管理部,、技術部六大部門,。

據(jù)業(yè)務部介紹，現(xiàn)業(yè)務工作主要分為兩部分,，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單狀況,，特殊大客戶每天的下單、出貨,、質量狀況,。另一部分是開發(fā)新客戶，依據(jù)現(xiàn)有的資料向相關企業(yè)介紹公司產品,，推銷產品,。

我覺得該公司的業(yè)務部分工很合理，由于有穩(wěn)定的客戶的時候,，進展新客戶也是必要的,。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關的模具，制造模具費用大,，然而該客戶有許多不穩(wěn)定的因素,，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務上,，不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的合作,。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實際狀況需要打算的，并非麻木照搬,。

生產是該公司的基礎部門,，據(jù)生產部員工介紹，生產種類比較多,，比較雜。只要是設計定型的產品,，生產部就要負責把能生產的部分生產出來,，然后把成品放入倉庫，等待業(yè)務部人員支配出貨,。

技術部門的主要工作是設計整體包裝,，是公司的主要核心部分,。依據(jù)客戶的資料、要求設計產品包裝,。在設計的過程中,，為了使設計的更為符合客戶要求，技術部門常常需要和客戶進行面對面的溝通,，或去客戶的公司看實際產品,，進行現(xiàn)場尺寸測量。同時,，技術部的工作也包括機械的檢修,、維護、調整,。技術人員的專業(yè)學問水平相對要求是比較高的,，肩負的責任也是比較大的，我建議該公司能常常組織員工參加各種培訓課程,，提高生產力量,。

對工廠狀況有所了解后，我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作,。在生產部,，我根據(jù)師傅的指導，開關機器,，在必要的時候急停機器,，在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手力量差,，常常出錯,，有時還會耽擱其他工序的進行，雖然如此,，師傅還是很耐煩的為我指出錯誤緣由,，分析改正方法，并為我多次示范操作,。果真,，用法師傅傳授的妙招，我操作進步的很快,，一步步追上了其他人的操作,，沒有再耽擱生產的正常運行。在技術部,，我扎實的理論學問和嫻熟用法的cad派上了用場,，我依據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來,，將我做的圖打印出來后交給生產部,，他們便可以照常生產了,。技術部的同事們都對我很友好，常常給我更有效工作的建議,，使我受益匪淺,。

感謝xxx工業(yè)實業(yè)有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習,，我親眼看到并學到了很多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的學問,，并熟悉到許多自身的不足。通過親自操作機器,，我把握了肯定的生產技能,，明白了產品的制造過程，理論學問得到了很好的實踐應用,。在這樣一個包裝公司,，我領會了先進的生產線，一道工序緊接著一道工序,，秩序井然,，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當?shù)慕Y合,，可以省去許多時間和人力且絲毫不影響生產質量,。

我也感受到現(xiàn)實.中企業(yè)的生存之道，以市場為導向,，不斷為滿意客戶需求而前進,。作為一名包裝工程專業(yè)的同學，我也領悟到生產企業(yè)中用法的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化,，更為包裝領域的日新月異感到驕傲,。通過生產實習，深刻地明白了包裝機械在包裝行業(yè)的作用和應用狀況,。在目前,，我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術水平較低，產品開發(fā)停留在較低層次,，學問產權意識薄弱;而發(fā)達國家已經將微機掌握,、激完技術、人工智能,、完導纖維、圖像傳感、工業(yè)機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的高校生要學好專業(yè)學問，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為我國的包裝行業(yè)貢獻自己的力氣,。

學校與職場,、學習與工作,、同學與員工之間存在著巨大的差異,。實習使我開頭了職業(yè)化角色的轉變,，提高自己,，使自己能夠適應.、工作的需要,。實習讓我接觸到真實的職場,。有了實習的閱歷,，以后我畢業(yè)工作時就可以更快,、更好地融入新的環(huán)境,，完成同學向職場人士的轉換,。在實習中，我總結了幾點主要不足：缺乏工作閱歷,，專業(yè)課學問的欠缺,、動手力量不足,，動手力量失分欠缺,，且不能很好的分清問題的主次;工作看法仍舊不夠主動，懶散心理經常在作怪,，沒能主動懇求布置工作;理學問依舊欠缺。

針對這些,，我將連續(xù)努力，多加熬煉,，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的關心,，我想能夠在以后的設計過程中體會到許多東西,。從實習我看到了我們包裝的寬闊市場，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀,，肯定程度上了解了包裝行業(yè)的進展方向,。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么力量，知道我在以后的學習中我們應當學什么,，應當怎么學,，為我們專業(yè)課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業(yè)學習不夠專的缺點，但也看到我們學問全面的優(yōu)點,，我們應當更加廣泛地學習各方面自己的學問,，同時也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”.實習找到了理論與實踐的最佳結合點,。通過實踐所學的專業(yè)理論學問得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業(yè)特色,，在實踐中檢驗自己的學問和水平,。通過實踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,，加深了對基本原理的理解和消化,。

總之，這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機械實訓報告篇十三

今年暑假,，學院為了使我們更多了的解機電產品,、設備，提高對機電工程制造技術的認識,，開闊視野,，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期xx天的生產實習,，我們先后去了xx通用機床廠,，xx機密機床加工工廠，xx閥門加工工廠,，了解這些工廠的生產情況,，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等,。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用,，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審,。

xx月3日,，我們來到xx通用機床廠。該廠主要以生產xx級磨床,，是目前國內比較大型的機床制造廠之一,。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中,，安全問題始終是擺在第一位的,。

在接下來的一段時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間,，專機車間和加工車間進行生產實習,。在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,，并為我們詳細講解了平面磨床主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造,。

我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構,，執(zhí)行機構,，輔助機構和控制機構,。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件,，回油再經過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質作用,。

其結構緊湊，與空氣接觸機會少,，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差。

在專機車間,，對專用磨床的三組導軌,，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習。

在加工車間,，對龍門刨床,，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,，聽老師傅們把機床的五大部件：床身,，立柱，磨頭,，拖板,，工作臺細細道來，如庖丁解牛般地,，它們的加工工藝,，加工特點在不知不覺間嵌入我們的腦袋。

在通機工廠的實習,，了解了目前制造業(yè)的基本情況,，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地,，不能多做一些具體實踐的操作,，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用,。

機械實訓報告篇十四

實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

學校安排這次機械認知實習,，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式,、機械連接形式及堅固連接件,、機械零件制造方法及型材、機械控制,、機械構造等知識,，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣,。

通過這次機械認知實習,，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備,。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng),，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法,，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用,。

1、機械傳動

機械傳動按傳力方式分,，可分為摩擦傳動和嚙合傳動,，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動,、渦輪蝸桿傳動,、鏈傳動等等。按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動,。

1.1皮帶傳動皮帶傳動是由主動輪,、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力,，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉,，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸,。皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性,、可緩沖和沖擊與振動,，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當過載時,，皮帶在輪上打滑,，可防止其它零件損壞。

4）結構簡單,、維護方便,。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比,。外廓尺寸大,，傳動效率低，皮帶壽命短,。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o,、a、b,、c,、d、e,、f,、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大,，傳動的功率也逐漸增大,。在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢,？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比,，用i表示：即i=n1/n2。由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,，上述傳動比公式只是個近似公式,，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動輪處,，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,，一面向后收縮：在從動輪處,，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成,。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式,，它有如下特點：

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力,。

3）結構緊湊,、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高,。

5）當兩軸間距較大時,，采用齒輪傳動就比較笨重齒輪的種類很多,，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。圓柱齒輪的外形呈圓柱形,、牙齒分布在圓柱體的表面上,，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪）,，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動,。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構,。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上,。常用于相交軸之間的運動,，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度,。一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1 n1,、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動,。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后,，鏈節(jié)變長,，容易產生脫鏈現(xiàn)象。鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確,，且兩軸相距離較遠,，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同,。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中,，蝸桿是主動件,，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結構緊湊,、并能獲得很大的傳動比,，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無噪音

3）傳動功率范圍大

5）可以自鎖

6）傳動效率低,，蝸輪常需用有色金屬制造,。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。傳動比的計算如下：n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速k—蝸桿頭數(shù)z—蝸輪的齒數(shù)1。5螺旋傳動螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的,，主要用于將回轉運動變?yōu)橹本€運動,，同時傳遞運動和動力。螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主,，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力,，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋,。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,，一般為簡寫工作，每次工作時間較短,，工作速度也不高,。

2）傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷,。如機床進給機構的螺旋等,。傳導螺旋主要在較長的時間內連續(xù)工作，工作速度較高,，因此,，要求具有較高的傳動精度。

2）調整螺旋：以調整,、固定零件的相對位置,。如機床、儀器,、及測試裝置中的微調機構的螺旋,。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整,。螺旋傳動的特點：傳動精度高,、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖,，能傳遞較大的動力等特點,。

2、減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,，用來降低轉速和增大轉矩,，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速,，稱為增速器,。選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件,，技術參數(shù),，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型,、品種減速器的外廓尺寸,，傳動效率，承載能力,，質量,，價格等，選擇最適合的減速器,。

2.1減速器分類減速器的類別,、品種、型式很多,，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種,。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分,。減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設計的不同結構的減速器,。減速器的型式是在基本結構的基礎上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù),、出軸型式,、裝配型式、安裝型式,、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器,。

2.2減速器的載荷分類與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大,，是減速器選用及計算的重要因素,，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷,，②—中等沖擊載荷,，③—強沖擊載荷。

3,、包裝機械

包裝機械的分類包裝機械有多種分類方法,。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機。按使用目的可分為內包裝機和外包裝機,。按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機,。按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類,。包裝機械的種類繁多,，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種,，按產品狀態(tài)分,，有液體,、塊狀、散粒體包裝機,。按包裝作用分,，有內包裝、外包包裝機,。按包裝行業(yè)分,，有食品、日用化工,、紡織品等包裝機,。按包裝工位分，有單工位,、多工位包裝機,。按自動化程度分，有半自動,、全自動包裝機等,。包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍,，但均有其局限性,。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類,，它能抓住事物的本質,。包裝機械的作用包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械,。隨著時代的發(fā)展,，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用,，其主要作用有以下幾點：

（1）可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多,，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊,，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊,，提高效率數(shù)十倍。

（2）能有效地保證包裝質量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,，按照需要的形態(tài),、大小，得到規(guī)格一致的包裝物,，而手工包裝是無法保證的,。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝,，才能達到包裝規(guī)格化,、標準化,，符合集合包裝的要求。

（3）能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作,，如真空包裝,、充氣包裝,、貼體包裝,、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的,，只能用機械包裝實現(xiàn),。

（4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大,，如用手工包裝體積大,、重量重的產品，既耗體力,，又不安全,。而對輕小產品，由于頻率較高,，動作單調,，易使工人得職業(yè)病。折盒機,。

（5）有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產品,，如粉塵嚴重、有毒的產品,，有刺激性,、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康,，而機械包裝則可避免,，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本,，節(jié)省貯運費用對松散產品,，如棉花、煙葉,、絲,、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包,，可大大縮小體積,，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小,，節(jié)省倉容,，減少保管費用,，有利于運輸。

（7）能可靠地保證產品衛(wèi)生某些產品,，如食品,、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,，因為會污染產品,，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,，保證了衛(wèi)生質量,。

（8）可促進相關工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料,、工藝,、設備、電子,、電器,、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步,、協(xié)調地發(fā)展,，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此,，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關學科的進步,。另外，為適應包裝機械高速包裝的需要,，其相關的前后工序也勢必與之適應,，也就推動了相關工序的同步發(fā)展。

4,、汽車整體構成

汽車一般由發(fā)動機,、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成,。一,。汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構,。配氣機構,。燃料供給系。冷卻系,。潤滑系,。點火系。起動系,。

1,、冷卻系：一般由水箱,、水泵、散熱器,、風扇,、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成,。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式,，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻,。

2,、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵,、集濾器,、機油濾清器、油道,、限壓閥,、機油表、感壓塞及油尺等組成,。

3,、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表,、汽油管,、汽油濾清器、汽油泵,、化油器,、空氣濾清器、進排氣歧管等組成,。