在當(dāng)下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇一

1,、通過在南通市xx機床廠生產(chǎn)實習(xí),，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),，課程設(shè)計,，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2,、在實習(xí)期間,，通過對典型零件機械加工工藝的分析,，以及零件加工過程中所用的機床,，夾具、量具等工藝裝備,，把理論知識和實踐相結(jié)合起來,，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高,。

3,、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗,，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神,。

4、通過參觀南通市xx機床廠,，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,，擴大知識面,，開闊了視野。

5,、通過記實習(xí)日記,，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

為了達到上述實習(xí)目的,，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1、機械零件的加工

根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點,，了解工藝在工廠中所用的機床,，xx，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式,，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,，要求如下：

（1）、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,，了解該零件在機床中的功用及工作條件,，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序,、工藝,。

（2）、大致了解毛坯的制造工藝過程,，找出鑄（鍛）件,、型材的分型（模）面。

（3）,、深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,，找出現(xiàn)場加工工藝情況；

（4）,、對主要零件加工工序,、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片,、工藝卡片,。

2、裝配工藝

（1）,、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度、垂直度的要求,。

（2）,、了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,，如何避免缺點,；及裝配方法使用類型、要求。

（3）,、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

3,、基本知識：銑削加工的特點,、應(yīng)用范圍。

（1）,、所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu),、加工范圍。

（2）,、搖臂萬能銑床中銑刀的種類,、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝,。

（3）,、搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用,。

（4）,、搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）,、平面,、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,，尺寸以及一些重要精度的檢驗,，銑削用量的選擇。

（1）,、第xx周了解車間及工件大體情況,。

（2）、第xx周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝,。

1,、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn),；

2,、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤,、床身,、工作臺、床鞍,、升降臺,；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火,；

3,、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時與主軸錐面緊密結(jié)合,，這樣使不易變形,；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖,。

4,、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件,，萬能磨床可以磨軸類外圓柱,、孔、和錐面,；以及加工其他東西,；

5,、床鞍軸承上,、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

6,、降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,，使工作臺面能夠有效地潤滑；

7,、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,，螺母不動；y軸方向絲桿不動,，螺母動,；z軸方向絲桿動，螺母不動,；當(dāng)絲桿不動螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力、重力,、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位,。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：

（1）,、夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位,；

（2）、夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性,；

（3）,、夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形,；

（4）,、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）,、工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,，便于制造,、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能,。同v形導(dǎo)軌面,、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等,。

我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,，才能更完全的掌握。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇二

明確校外實習(xí)的目的,，在于通過理論與實際的結(jié)合,、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德,、高技能,、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才,。校外實習(xí),、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè),。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力,，這使得他們向往社會、向往工作,，渴望獨立的開拓一片天地,，發(fā)揮了自己的才智。

經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實習(xí),，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解,。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實際,，擴大知識面；同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ)。

1,、車工2,、焊接3、線切割

1,，車工

第一次校外實習(xí),，對我們來說感覺很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，在進入工廠之前世,，易老師給我們校外實習(xí)講解意義,，作息時間安排,，以及實習(xí)過程中的安全問題等。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和xx的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的xx有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習(xí),。要求達到進退動作準(zhǔn)確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm，那么xx只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)xx要前進10mm，開車,，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,，我們只能給這個任務(wù),，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興,，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好,！

2，焊接

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這次實習(xí)，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。

今天,，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服，帶上面罩,。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住,。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。

3,，線切割

今天,，我們進行的車間里最先進的工種之一電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,，設(shè)備比較貴重,，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng),，在進行切割加工用的電極絲會斷掉,，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置,、機床部分,、運絲機構(gòu)、絲架,、拖板（x,、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動,、床身（固定各機械,、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設(shè)計工件,，并把工件放置好,，對好刀，其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高,，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間,，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,，將其輸入到切割機床，讓其自動切割,?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手,，師傅反復(fù)的給我們講解,，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個心型圖形,，將其送入切割系統(tǒng),，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花,，工件的輪廓越來越清晰,，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,。雖然在實習(xí)過程中很辛苦,，但卻帶著我們甜美的微笑。

短短的4周的實習(xí)生活結(jié)束了,，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實習(xí)帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習(xí)達到了真正目的,。

在這4周我獲益匪淺,，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習(xí)計劃,。我徹底的利用了這4周,，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學(xué)會了真正的獨立生活,。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇三

對于任何機械廠,，安全始終是重中之重,，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下,，首先對我們進行了一些安全教育包括在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了,，不允許穿涼鞋進廠,；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙,，進廠后衣服不準(zhǔn)敞開,，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進廠,；人在廠里不要成堆,，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習(xí)老師的允許情況下,，不準(zhǔn)亂按按扭,、開關(guān)等。

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外,，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多,，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件,。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,，沖壓件具有重量輕,，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

車間共分為五部分，車削加工,，銑削及其他加工,，鉗工，數(shù)控加工,，焊接,。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,。雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí),，做過一些零件，對機床也有一定認識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同,，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床,；二是在速度上,，我們的加工速度太慢，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,，我更加明白了機械加工一些流程,；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工,。

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間，這里大約一百多人在進行零件的收集,、裝配,、包裝，再發(fā)送至儲貨廠,，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類，以便進行組裝,、確定裝配方法,、裝配順序、所需工具,；再進行清洗零件,，去除油污、銹蝕,、涂油,、確保機器組裝以后，表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性,，密封性等性能,，再轉(zhuǎn)箱入庫。

歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化,、靈捷化,、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,。

當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的,，是相互依賴,，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，我采用了看,、問,，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地認識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是太少,，才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。

我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的聯(lián)系，暑期實踐與平時實踐的聯(lián)系,，社會實踐廣度與深度聯(lián)系,，分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的知識和運用相結(jié)合,才能更完全的掌握。

“千里之行,，始于足下”,，這近一周短暫而又充實的實踐,，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教,，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)到很多知識,、道理,。

致謝

謝謝實訓(xùn)中心給我這個機會，讓我在此實習(xí),，同時也給實訓(xùn)中心帶來不便,。我深感歉意，謝謝同事對我的照顧,，讓感覺到家的溫暖,。在這里我學(xué)會了堅持，信心,。雖然很累,，我想也有所值，我會記得這里的一切,。突然想說句,，只要努力過，就不會怕失敗,。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇四

我們這次所實習(xí)的單位是同煤集團永煤創(chuàng)新公司,、它規(guī)模比較大，重點生產(chǎn)帶式輸送機,，大采高支架,，刮板機以及其它煤機上的配件。

針對于公司的情況,，我重點熟悉了帶式輸送機的結(jié)構(gòu),，傳動系統(tǒng)的加工過程，了解了帶式輸送機的維護與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機的結(jié)構(gòu)與功能,，對我的畢業(yè)設(shè)計起了很大的幫助作用,。

它主要由輸送帶,、驅(qū)動輪、張緊輪,、支承裝置(上,、下托輥)、驅(qū)動裝置,、張緊裝置,、進料裝置、卸料裝置和機架等部分組成,。

驅(qū)動輪,、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機架,，輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動輪和張緊輪,，形成封閉環(huán)形的運轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂,，每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動的上,、下托輥，支承輸送帶,，驅(qū)動裝置安裝于驅(qū)動輪端(頭部),，通過驅(qū)動輪的磨擦傳動實現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊,。

輸送帶是承載,、傳遞動力和輸送物料的重要構(gòu)件。

糧油,、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成,。

支承裝置的作用是支承輸送帶和物料,，防止輸送帶下垂。

它主要由支架和托輥兩部分組成,，托輥可隨輸送帶的前進而轉(zhuǎn)動,。

常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機的無載分支(下托輥),，后者用于輸送散體物料,。

驅(qū)動輪、張緊輪,。

主要包括軸,、軸承和滾筒等部分。

它們的作用是支承,、驅(qū)動和張緊輸送帶,。

其中驅(qū)動裝置由電動機,、聯(lián)軸器、減速傳動機構(gòu)和驅(qū)動輪等部分構(gòu)成,，它的作用是進行動力傳遞,，實現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)。

張緊裝置是用于實現(xiàn)輸送帶的張緊,，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件,。

它安裝于輸送機尾部的張緊輪上，工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置,，前者一般用于移動式膠帶輸送機,，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。

進卸料裝置,。

輸送包裝物料時,，進卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板,；輸送散裝物料時,，進卸料用進料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車,。

了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后,，下面來分析其工作過程。

物料通過進料裝置進入輸送帶,，由于輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn),，將物料輸送到卸料點，然后利用卸料裝置將物料卸下,，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶,。

概括起來就是：利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載,、牽引和輸送物料的構(gòu)件,，通過輸送帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)實現(xiàn)物料的輸送。

帶式輸送機張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對作業(yè)中的輸送帶進行張緊,。

作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時,，應(yīng)該用張緊絞車來張緊輸送帶。

具體方法是：應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合,，使?jié)L筒與傳動軸連接,。

以形成電機-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動系統(tǒng)。

采用了蝸輪蝸桿傳動,，具有自鎖功能,，所以在電動機不向機構(gòu)傳遞力矩時，也不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。

當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時,，先不要松開離合器,，應(yīng)使電動機反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩,。

然后停止電動機,，打開離合器，慢慢放松輸送帶,。

目的是防止由于松繩過多而使張緊游動小車運行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象,。

為保證帶式輸送機的正常運行，要做到預(yù)防為主,，對其進行定期維護和保養(yǎng)是非常重要的,。

1、清掃器的檢查維護兩傳動滾筒直徑的差異,，將會使輸送帶在其中一滾筒上打滑,，這不僅會導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響,。

內(nèi)滾筒上粘有煤粉,，能引起輸送帶跑偏和磨損。

清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊,，這樣會增加帶式輸送機的運轉(zhuǎn)阻力,，但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。

對清掃器檢查的要點是：檢查接觸情況,；零部件的磨損情況和完整性,；清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。

2,、輸送帶張赭隋況的檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因),，這可通過調(diào)整帶式輸送機和張緊力來消除打滑現(xiàn)象；張緊力過大,，則會引起輸送帶的振動,；另外也對各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命,。

3、減速器,、液力耦合器,、電動機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因,，通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題,，及時處理，避免事故的發(fā)生,。

4,、輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進行檢查,。

因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。

5,、緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查,，要做到全面、細心,。

四常見故障的原因及處理

1,、電動機發(fā)熱的可能原因及處理

①當(dāng)超載運行，運行阻力過大造成電機發(fā)熱時,，應(yīng)找出超載運行原因并進行處理,。

②潤滑不良造成電機發(fā)熱時，應(yīng)給各傳動系統(tǒng)及時補油,。

③由于散熱不好,，要清除影響散熱的因素。

④電機頻繁起動造成電機發(fā)熱時,，應(yīng)盡量避免電機的頻繁起動,。

2減速器過熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少，應(yīng)按規(guī)定油量注油,。

②潤滑油使用時間過長,，油質(zhì)變壞造成減速器過熱時，必須定期更換不合格的潤滑油脂,。

③潤滑條件惡化,，或軸承損壞造成減速器過熱時，要改善潤滑條件,，更換損壞了的軸承,。

④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時，要檢修傳動部裝置,，加強設(shè)備冷卻,。

3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。

滾筒和機架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機架及滾筒,，使之保持平直,；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時，可利用托輥進行調(diào)整輸送帶的跑偏,。

②輸送帶質(zhì)量,。

輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭,；輸送帶本身的兩邊不直,，應(yīng)采取更換輸送帶進行處理。

③由于裝載點偏移引起的輸送帶跑偏時，要調(diào)整裝載點,，使之保持在輸送帶的中心線上,。

2、帶速緩慢的可能原因及處理

①輸送帶打滑引起的,，可采取增加張緊力來處理,。

②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢，應(yīng)及時向液力耦合器內(nèi)補充合格的傳動液,。

首先,，我要感謝單位的.有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實習(xí)機會，讓我們可以將我們所學(xué)

的所有知識用于實際的工作之中,，并且令我們在實習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距,，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義,。

在這次實習(xí)中,，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式",，尤其是在分析系統(tǒng)的時候,，更是有一種手足無措的感覺。

在這個時候,，我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無存,，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措,。

這也讓我們看到了實踐的重要性,。

最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué),，是您給了我這次實習(xí)的機會,，是您讓我明白了自己的價值。

同樣,，我也要感謝我的老師,、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上,，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在,。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇五

畢業(yè)實習(xí)是專科教育計劃中非常重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，通過實習(xí)使學(xué)生在掌握基本原理的基礎(chǔ)上,，了解基礎(chǔ)知識與機械工業(yè)生產(chǎn)實踐的聯(lián)系，加深對理論知識的理解和掌握,，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際及解決實際問題的意識和能力，在畢業(yè)實習(xí)過程中進一步鞏固和擴大材料成型與過程控制方面的知識，接觸各種類型部門,，了解現(xiàn)代金屬材料加工,，機械重型企業(yè)管理，生產(chǎn)設(shè)備,，生產(chǎn)流程,，現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展等基本知識：

(1)了解實習(xí)單位的生產(chǎn)狀況，并對所生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料來源,，產(chǎn)品性能,，規(guī)格，用途,，檢驗方法及成本等進行初步了解,。

(2)掌握工廠生產(chǎn)的主要原理依據(jù)，生產(chǎn)工藝條件,，并與所學(xué)理論知識進行比較,，以求進一步的掌握所學(xué)知識，加深理解,。

(3)通過參加實際生產(chǎn),，了解各類材料的合成，制備,，加工過程,，材料成型設(shè)備及工藝。讓學(xué)生在生產(chǎn)實際中了解到更過有關(guān)材料的應(yīng)用,，材料成型及加工技術(shù)和生產(chǎn)管理知識,，在實際工作中努力找出自己的不足,，虛心向經(jīng)驗豐富的一線操作工人和工程師請教,，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。

(4)了解產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的環(huán)保問題及并學(xué)習(xí)其解決方法。

(5)認識并了解生產(chǎn)工藝所用的設(shè)備的規(guī)格型號及工作原理,，對金屬加工成型設(shè)備一個感性的認識,。

本次實習(xí)是工程機械運用與維護專業(yè)教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，要求學(xué)生認真對待,。

邯鄲強力機械廠

3.1邯鄲強力機械廠

邯鄲市強力機械有限公司是一家以科技為先導(dǎo)的高新技術(shù)企業(yè),。自公司創(chuàng)立以來,，一貫堅持真心實意為客戶服務(wù)的原則。我們堅信科技開發(fā)永遠是企業(yè)發(fā)展的無窮動力,，視質(zhì)量為生命,，以誠信待賓朋，以管理求效益,，做精品創(chuàng)名牌是我們追求的崇高目標(biāo)。

公司主要產(chǎn)品有方便面、方便米粉、方便粉絲的調(diào)料生產(chǎn)設(shè)備,，其中自翻式炸炒鍋、多用油炸鍋,、槽型粉料混合機,、qq型炒醬鍋等設(shè)備,，可用于辣椒醬,、火鍋底料,、炒菜,、炸肉松、炸牛肉,、海鮮等食品企業(yè)，也可應(yīng)用于制藥,、化工等行業(yè)。

我公司研發(fā)的方便面炸醬自動生產(chǎn)流水線屬專利產(chǎn)品，為國內(nèi)首創(chuàng),，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,。該產(chǎn)品的最大特點是直接采用明火加熱,，使醬料可以完全達到“炸”,、“炒”的效果,，口味純香獨到、卓爾不群,。

我公司的產(chǎn)品已在河北華龍集團,、河北中旺集團、廣東錦豐集團,、河南京華公司,、鄭州國華公司、鄭州思念集團,、浙江香飄飄公司,四川白家公司,四川光友公司,大慶天泰公司等數(shù)十家公司廣泛使用,，并出口阿聯(lián)酋、俄羅斯等國家,，受到了使用單位的一致好評,。

邯鄲市強力機械有限公司擁有八項國家專利，被認定為河北省高新技術(shù)企業(yè),，獲河北省中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè),，河北省信用優(yōu)良企業(yè)，河北省中小企業(yè)名牌產(chǎn)品,，河北省中小企業(yè)質(zhì)量信得過產(chǎn)品,，河北省最具發(fā)展?jié)摿萍夹椭行∑髽I(yè)等榮譽稱號。

3.2參觀自翻式炸炒鍋：

3.3了解用途及工作原理

主要用于火鍋底料,，方便面醬料,，辣椒醬，香其醬的炒制。

加熱方式：火焰加熱,，自動點火,，火焰大小可調(diào)。升溫快,，溫度高,，鍋面可達數(shù)百度，使物料通過美拉德反應(yīng)徹底達到炸炒效果,。燃燒器為環(huán)形,，環(huán)繞鍋底，鍋體受熱均勻,?？墒褂妹簹狻⒁夯瘹?、天然氣燃料,。自動測溫，可全過程溫度測控,，準(zhǔn)確可靠,。

攪拌器轉(zhuǎn)速變頻調(diào)節(jié)，在0～26rpm內(nèi)可實現(xiàn)無極調(diào)速刮板獨特,，采用公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn)方式，混料均勻,，刮鍋徹底,，可很好地解決某些醬料糊鍋問題。且可自動升降,。

排料方式：鍋體自動翻轉(zhuǎn)出料,。排料快、徹底,，更適用于粘稠醬料及顆粒狀物料,。

鍋體翻轉(zhuǎn)、攪拌器升降全部采用液壓傳動,，運行平穩(wěn),，可靠。

實習(xí),，是理論的實踐,，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力,，為我們進入社會打下基礎(chǔ),。這一點，我是深有體會的。

在短短實習(xí)中,，我們看到了以前沒看到的設(shè)備,，做了以前沒做過的事。開闊了眼界,，增長了知識,。工作中的我們有歡笑，有淚水,，有汗水,，也有收獲。我們漸漸懂得勞動成果的來之不易,，體會到了工作的辛苦,。

實習(xí)結(jié)束了，實習(xí)的目的我們達到了,，也收獲了,。但這一切都離不開實習(xí)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅,。但這一切真的結(jié)束了嗎,？我想不是，實習(xí)只是個開始,，我們的路還很長,，不是嗎？

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇六

漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川,，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè),。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才,，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造,，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式,、枕式三大系列,，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進,，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng),，國際領(lǐng)先。

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動,，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè),，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,，工業(yè)領(lǐng)域的焊接,、噴漆、搬運、裝配,、鑄造等場合,，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事,、海洋探測,、航天、醫(yī)療,、農(nóng)業(yè),、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人,。

從機器人的用途來分,，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn),、偵察,、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人,、空中軍用機器人(即無人飛行機),、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式,、半自主操控式,、遙控式等多種方式。

在民用機器人中,，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用,。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè),。工業(yè)機器人一般由機械本體,、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成,，是一種仿人操作,、自動控制、可重復(fù)編程,、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備,。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn),。它對穩(wěn)定,、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用,。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力,，又有機器可長時間持續(xù)工作,、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物,，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備,。

機器人技術(shù)是綜合了計算機,、控制論、機構(gòu)學(xué),、信息和傳感技術(shù),、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),，是當(dāng)代研究十分活躍,，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況,，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志,。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器,、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成,，是一種仿人操作、自動控制,、可重復(fù)編程,、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種,、變批量的柔性生產(chǎn),。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,，提高生產(chǎn)效率,，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機,、控制論,、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù),、人工智能,、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域,。機器人應(yīng)用情況,，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備,。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支,。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性,。機械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景,。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產(chǎn)率,。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工,、效率低,； 后者因設(shè)計復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多,、維修困難等問題,。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便,、線路設(shè)計合理,、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué),、

機械學(xué),、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù),、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,，它有多個自由度,，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,，機械手的使用已經(jīng)越來越普及,。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn),。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,，因為他們要面對工人流失率高,，以及交帶來的挑戰(zhàn),。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高,，實現(xiàn)工件的裝卸,、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍,、噴槍,、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化,，已愈來愈引起人們的重視,，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,，自60年代初問世以來,，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展,，并逐步走向成熟的階段,。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè),，也是國內(nèi)規(guī)模最大,、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前,，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”,、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”,、“長城橋業(yè)有限公司”,、“xx汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，,。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn),，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安,、政法,、工商、公路,、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車,。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車,、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機,，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能,，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車,，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說,，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機,。

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇七

一年的大學(xué)生活已經(jīng)結(jié)束，許多學(xué)生對本專業(yè)認識不夠到位,，尤其是同學(xué)們學(xué)了一門機械制圖課,，對一些機械零件的設(shè)計和制造方面缺乏一些感性的認識和切身的操作、實踐,。因此學(xué)校專門組織了本專業(yè)同學(xué)去西工院工業(yè)中心進行精工實習(xí),，西工院工業(yè)中心是一個專門為廣大學(xué)子提供一些機械制造行業(yè)設(shè)備的教學(xué)基地，這里不僅擁有數(shù)十臺車床,、銑床,、刨床等設(shè)備以及鉗工所涉及的一些加工設(shè)備，如折彎成型機,、塑型機,、配套鑄造設(shè)備和數(shù)控車銑、加工中心,、電火花切割機,、激光內(nèi)雕等。

這里為我們提供了一個獨立思考,、操作的實踐平臺,，從而培養(yǎng)廣大學(xué)子動手操作能力。

學(xué)校組織同學(xué)進行為期16天的實習(xí)：分為傳統(tǒng)制造和先進制造,。傳統(tǒng)制造：銑床→鉗工→車床→焊接→鑄造等工序,。先進制造：數(shù)控車床→加工中心→電火花切割加工→激光內(nèi)雕等工序。

首先讓同學(xué)們?nèi)フJ識,、了解一些傳統(tǒng)加工設(shè)備,，首先進入銑床車間進行銑出一個毛培，然后進入車工間應(yīng)用車工技術(shù)進行對毛培的加工,，精加工以及打磨出一個榔頭,，從中培養(yǎng)學(xué)生看圖識圖的能力，以及鉗工的一些要領(lǐng)技術(shù),，并且培養(yǎng)學(xué)生的一種吃苦耐勞的精神,，當(dāng)然鉗工技術(shù)在機械制造業(yè)占有很重要的地位。

接下來就是進入車工車間,，進行加工一個榔頭手柄,，該工序也是培養(yǎng)同學(xué)們的一種看圖實圖的能力。

焊接在機械加工也起著非常重要的作用,，尤其是對一些柵欄等鋼件的鏈接,，如北京奧運鳥巢就是通過焊接技術(shù)制造的。該工序讓學(xué)生加一些鉗工余料焊接在一起,。

剩下最后一到傳統(tǒng)制造程序就是鑄造,！

經(jīng)過的八天的傳統(tǒng)制造我們也收獲頗多，其實先進制造就是建立在傳統(tǒng)制造的基礎(chǔ)之上,，只不過是通過一些先進技術(shù)將傳統(tǒng)設(shè)備自動化,、精確化。

在先進加工車間我們依次領(lǐng)略到的是數(shù)控車銑,，加工中心等自動化程度較高的先進制造設(shè)備,，培養(yǎng)的就是一種計算機的操作技術(shù)，如運用計算機編輯g代碼,，然后輸入代碼進行自動化加工,。在這里就大量運用了aoutocad制圖軟件！

這里培養(yǎng)一種空間思維,，想象能力,。同時要求我們心細，稍有馬虎,，零件就會和我們預(yù)想的相差很遠,，代碼的編寫要求我們能夠?qū)α慵M行簡單的分析，然后編寫出相應(yīng)的程序,，進行精確的加工,，制造出合格的零件。

電火花切割和激光內(nèi)雕是兩樣神奇的工序,。電火花切割即用很細的鉬絲來切割金屬,，鉬絲較軟，以軟切硬就是它的神奇所在,。激光內(nèi)雕即將圖片刻入玻璃之中,，同學(xué)們將自己喜愛的圖片放入其中，都很高興擁有這樣的意外收獲,。

不知不覺精工實習(xí)就接近了尾聲,，我們向老師們表示了最真誠的感謝，回到了城市學(xué)院,。

此次精工實習(xí)我們收獲頗多,，不僅認識了各種機械設(shè)備以及它的操作方法，但發(fā)現(xiàn)了不少問題,，如有些同學(xué)進行違規(guī)操作,，這樣不僅會造成設(shè)備損傷，嚴重時還會威脅到生命安全,，在這之前也有很多危險事例,，一些同學(xué)在操作時,，不能按提示操作，造成手臂受到傷害,，同時同學(xué)們在加工零件的過程中,，不夠細心，以致加工出的零件在尺寸方面誤差較大,。導(dǎo)致零件作廢,，影響了工作進度。

在這里不僅讓我們認識到了能動是一門理論知識要求較高的專業(yè)學(xué)科,，更是一門要求能夠提出問題,、獨立思考、動手解決問題的學(xué)科,，從實習(xí)中,，我們真正體會到在機械制造業(yè)中的理論要與實踐相接合，然后敢想敢做,，不斷地總結(jié)經(jīng)驗,，因此此次精工實習(xí)非常重要，同時對我們今后的實習(xí)也增添了許多色彩,！

機械制造社會實踐報告 機械類社會實踐報告篇八

理論聯(lián)系實際,，在特定機械領(lǐng)域（風(fēng)機）內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用

20xx學(xué)年暑假 為期20天

實踐內(nèi)容：風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

y4—73—11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設(shè)計了解（圖紙）

風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機械裝配、動平衡調(diào)整等

與以往的師兄師姐們相比,，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多,。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”,，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是

金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處,。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論,。當(dāng)然,，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,，我也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了）,，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用,。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處,。在實踐剛剛開始的時候,，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）,。在工廠里,，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,，16mn，ht250,，zg45等幾種,，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用,，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理,，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全,。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生,。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,，相反,，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力,，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4—73—11no 20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機,，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,，好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解,。當(dāng)然,，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細致的研究,，而之后在車間實習(xí)的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了,。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,，設(shè)計和制作都十分困難,，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,，只能想象它的樣子,。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當(dāng)然,，拿過一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了,。至于實際加工,，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,，想學(xué)到工人的手藝,，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>

對《通風(fēng)機選型實用手冊》（孫研主編）的學(xué)習(xí),，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊,，實際厚度達到了1129頁）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難,，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂,。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用,，實際上，我在看手冊的時候感覺到,，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,，我一定會瘋掉,。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,，雖然覺得比較簡單,，但我還真沒有那個本事。