無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。

醫(yī)院公務(wù)用車(chē)管理制度篇一

1、公司公務(wù)車(chē)的一切非隨車(chē)證件及其稽核等事務(wù)統(tǒng)一由公司負(fù)責(zé)保管,，配屬給專(zhuān)人及配屬給各部門(mén)的車(chē)輛，都應(yīng)由部門(mén)主管指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修,、檢查,、清潔等工作。

2,、節(jié)假日及下班時(shí)間,，公務(wù)車(chē)一律在公司內(nèi)停放，駕駛?cè)瞬坏脤④?chē)輛開(kāi)回家中,，或作私用,，如果特殊情況需要使用，需提前向公司車(chē)輛管理領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),，違者每發(fā)現(xiàn)一次扣除一個(gè)月的績(jī)效獎(jiǎng)金,。

3、車(chē)輛應(yīng)停放在指定位置,、停車(chē)場(chǎng)或適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),，要確保車(chē)輛安全。

4,、公司車(chē)輛不得借予非本公司人員使用,，否則除扣除責(zé)任人一個(gè)月的獎(jiǎng)金外,，由此引發(fā)的一切后果需由出借人負(fù)責(zé)。

5,、配屬給各部門(mén)的車(chē)輛,，使用人應(yīng)愛(ài)護(hù)好，保證機(jī)件,、外觀良好,，使用后并應(yīng)將車(chē)輛清洗干凈。

6,、每車(chē)應(yīng)設(shè)有隨車(chē)的行駛記錄表,，并在使用前核對(duì)車(chē)輛里程表與記錄表上前一次用車(chē)的記錄是否相符，使用后應(yīng)記錄行車(chē)?yán)锍?、時(shí)間,、地點(diǎn)、用途等,。部門(mén)主管每月抽查一次,，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者,、應(yīng)呈報(bào)公司車(chē)管領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng),，對(duì)不聽(tīng)勸阻屢教屢犯者應(yīng)給予處分。

7,、各部門(mén)助理應(yīng)每日／次,，對(duì)車(chē)輛行駛里程、路橋費(fèi)用,、加油及維修保養(yǎng)等支出作及時(shí)記錄,，以了解車(chē)輛受控狀況。每月底匯總成車(chē)輛費(fèi)用支出月報(bào)表,，并連同隨車(chē)的行駛記錄表一并轉(zhuǎn)交公司車(chē)輛主管稽核,。

1、日常公務(wù)用車(chē)由部門(mén)主管簽署派車(chē)單即可,。外勤遠(yuǎn)程公務(wù)出差,，須用車(chē)時(shí)，應(yīng)由車(chē)輛使用人填寫(xiě)用車(chē)申請(qǐng)單交到部門(mén)主管,，由該部門(mén)負(fù)責(zé)人簽章后,，呈副總經(jīng)理以上主管查簽核準(zhǔn)方可用車(chē)。

2,、使用人駕車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛做基本檢查（如水箱,、油量、機(jī)油,、剎車(chē)油,、電瓶,、輪胎、外觀等）,。如發(fā)現(xiàn)故障,、附件失竊或損壞等現(xiàn)象、應(yīng)立即報(bào)告,、否則應(yīng)由最終駕駛?cè)素?fù)全責(zé)。

3,、車(chē)輛使用后回公司時(shí),，必須把登記簿交回部門(mén)助理保管，以便檢查車(chē)況,，如發(fā)現(xiàn)登記不符及損壞等情形,，應(yīng)及時(shí)向部門(mén)主管或公司管車(chē)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

4,、使用人須具有正式駕照,，并在公安交管部門(mén)審查合格的準(zhǔn)駕車(chē)型和時(shí)間段內(nèi)。有駕駛一年以上經(jīng)歷或領(lǐng)執(zhí)照后連續(xù)每天開(kāi)車(chē)時(shí)間達(dá)到三個(gè)月以上,，并經(jīng)記錄取得（安全組）認(rèn)定資格,，方可駕駛公司車(chē)輛。

5,、為私人目的借用公車(chē)應(yīng)先填車(chē)輛使用申請(qǐng)單,，注明私用，經(jīng)部門(mén)主管同意后,，報(bào)公司常務(wù)副總批準(zhǔn),，并由公司車(chē)輛管理專(zhuān)員稽核。

6,、當(dāng)車(chē)輛行駛中萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)做到：

1,、每星期由車(chē)輛保管人員負(fù)責(zé)清洗一次；車(chē)輛運(yùn)送物料時(shí)應(yīng)放于行李箱,，不得放在椅座上,，運(yùn)送精密儀器設(shè)備須放在椅座上時(shí)，應(yīng)事先墊好襯物,。

2,、 白話文 車(chē)輛長(zhǎng)期閑置時(shí)，每周由車(chē)輛保管人發(fā)動(dòng)一次,、溫車(chē)5分鐘,。

3、車(chē)輛維修,、保養(yǎng),、打蠟等應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)車(chē)輛請(qǐng)修報(bào)告單,，注明已行駛里程，經(jīng)車(chē)管專(zhuān)員核準(zhǔn)后方可送修,。

4,、車(chē)輛每行駛5000km定期保養(yǎng)一次；保養(yǎng)原則上應(yīng)選擇車(chē)輛品牌的特約4s店維護(hù),，或由公司車(chē)管領(lǐng)導(dǎo)選定廠商保養(yǎng),，否則修護(hù)費(fèi)用一律不準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)。自行修復(fù)者,，可報(bào)銷(xiāo)買(mǎi)材料零件的費(fèi)用,。

5、車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理更換零件時(shí),，可視實(shí)際情況進(jìn)行修理,，但無(wú)迫切需要或修理費(fèi)超過(guò)20__元時(shí)，應(yīng)與公司車(chē)管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,，請(qǐng)求批示,。

6、由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏忽保養(yǎng),，而致使車(chē)輛損壞或機(jī)件故障時(shí),，所需修護(hù)費(fèi)，應(yīng)視情節(jié)輕重,，由駕駛者和車(chē)輛所屬部門(mén)分擔(dān),。

1、駕駛?cè)艘獓?yán)格遵守交通規(guī)則,。下列情形之一的情況下,，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故事務(wù)，由駕駛?cè)巳~負(fù)但,，情節(jié)嚴(yán)重的并予以記過(guò)或免職處分：

（1）無(wú)照駕駛,，或使用假照，過(guò)期執(zhí)照的

（2）未經(jīng)許可將車(chē)借于他人使用,，發(fā)生違規(guī),、車(chē)損賠償及致使罰款的。

（3）駕駛?cè)艘虺?、沖紅燈,、任意停車(chē)等各種違反交通規(guī)則而受到罰款的。

2,、公司車(chē)輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故,，應(yīng)當(dāng)首先急救傷患人員，并立即報(bào)告公司及部門(mén)主管。及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,，向附近交警機(jī)關(guān)報(bào)案,，保存現(xiàn)場(chǎng)等待處理。

3,、因執(zhí)行公務(wù)時(shí)意外造成車(chē)輛損壞,，失竊，由駕駛?cè)颂顚?xiě)資產(chǎn)報(bào)損（廢）單,，經(jīng)部門(mén)主管證明并上呈公司核定,。在保險(xiǎn)公司賠付后，經(jīng)認(rèn)定不能賠付的部分可以由公司承擔(dān),。但視實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失情況要給予當(dāng)事（駕駛）人扣除一個(gè)月,、二個(gè)月、三個(gè)月或半年的獎(jiǎng)金,。

4、如果因當(dāng)事人停放保管不善造成公司車(chē)輛損壞,、失竊時(shí),，在公司的車(chē)輛保險(xiǎn)范圍內(nèi)，當(dāng)事人可免除賠償,。但在保險(xiǎn)之外,，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)擔(dān)

保險(xiǎn)賠償金差額以外實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰。

5,、如是公車(chē)私用時(shí)發(fā)生損失,，除保險(xiǎn)公司可以賠付外，應(yīng)由當(dāng)事人完全負(fù)擔(dān)賠償,；如失竊尋回,，其損失費(fèi)用也應(yīng)由當(dāng)事人承擔(dān)。

6,、因駕駛?cè)诉`規(guī)造成公司經(jīng)濟(jì)損失時(shí),，按事故的性質(zhì)給予當(dāng)事人扣減獎(jiǎng)金之處罰。

1,、收車(chē)后,，司機(jī)應(yīng)填寫(xiě)行車(chē)記錄，包括：目的地,、乘車(chē)人,、駕車(chē)人、行車(chē)時(shí)間,、行車(chē)距離等（填寫(xiě)里程表碼）,，然后交車(chē)。

2、將車(chē)先停放在公司停車(chē)場(chǎng),，請(qǐng)車(chē)輛管理責(zé)任人檢查,，如有損壞應(yīng)在登記簿上注明，由部門(mén)主管查核,。車(chē)輛管理責(zé)任人檢查完畢后,，在登記簿及派車(chē)單上簽字，駕駛?cè)藨{車(chē)輛檢查后簽過(guò)字的派車(chē)單到助理處核報(bào)相關(guān)費(fèi)用,。

醫(yī)院公務(wù)用車(chē)管理制度篇二

學(xué)校公務(wù)用車(chē)管理辦法

共4輛,，具體包括：奧迪(a6)2輛、皇冠(2.5)1輛,，別克商務(wù)1輛,。

1、公務(wù)用車(chē)的主要任務(wù)是為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及院士公務(wù)提供服務(wù),，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,，公務(wù)用車(chē)不參與經(jīng)營(yíng)，不占公交服務(wù)中心上交學(xué)校的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),，不得參與公交服務(wù)中心的其他運(yùn)營(yíng)服務(wù),。

2、公交服務(wù)中心要加強(qiáng)管理,，做好駕駛員的思想政治學(xué)習(xí),、安全教育、考核,、體檢和車(chē)輛年審等工作,，特別要加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保車(chē)輛性能良好,，確保出行安全,。車(chē)輛運(yùn)行中發(fā)生的交通事故由公交服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)處理和協(xié)調(diào)。

3,、公交服務(wù)中心負(fù)責(zé)上述車(chē)輛的調(diào)度,，公交服務(wù)中心調(diào)度室要根據(jù)綜合辦公室的安排，做好上述車(chē)輛的調(diào)度并做好用車(chē)記錄,。

4,、綜合辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督并定期檢查上述車(chē)輛的運(yùn)行狀況，委派專(zhuān)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行日常費(fèi)用的審核,、報(bào)銷(xiāo)和管理工作,。

5、如有重大活動(dòng)或特殊情況,，現(xiàn)有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及院士公務(wù)用車(chē)數(shù)量不能滿(mǎn)足工作要求,，經(jīng)綜合辦公室同意，公交服務(wù)中心可以安排使用其它的車(chē)輛，由綜合辦公室按實(shí)際運(yùn)行公里數(shù)付費(fèi),。

6,、在保證學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及院士用車(chē)的情況下，其它單位的一些重大活動(dòng)或特殊情況,，公務(wù)用車(chē)中的空余車(chē)輛可以提供適量運(yùn)營(yíng)服務(wù),，但必須經(jīng)綜合辦公室同意，并且交納費(fèi)用,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照公交服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)車(chē)輛收費(fèi)辦法執(zhí)行,。費(fèi)用由綜合辦公室與用車(chē)單位直接結(jié)算，劃入學(xué)校公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)資金,，用于補(bǔ)貼車(chē)輛的運(yùn)行成本,。

7、公交服務(wù)中心以及綜合辦公室要加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)的管理,，嚴(yán)禁派人情車(chē)和出私車(chē),。凡發(fā)現(xiàn)未經(jīng)綜合辦公室同意，私自調(diào)派公務(wù)用車(chē)為其它單位服務(wù)或提供經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及不按規(guī)定用車(chē),、弄虛作假等行為,，發(fā)現(xiàn)一次，給予公交服務(wù)中心5000元的經(jīng)濟(jì)處罰,，并給予當(dāng)事人相應(yīng)的處分。

8,、公務(wù)用車(chē)由綜合辦公室值班室統(tǒng)一安排,，公交服務(wù)中心調(diào)度室對(duì)車(chē)輛的派出要以由綜合辦公室值班室的通知為依據(jù)來(lái)進(jìn)行。原則上不接受個(gè)人要車(chē)（包括校領(lǐng)導(dǎo)）,，若出現(xiàn)個(gè)人要車(chē),，調(diào)度室首先要與綜合辦公室值班室核實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后方可派車(chē),。違者給予公交服務(wù)中心一定的經(jīng)濟(jì)處罰,。

1、公務(wù)用車(chē)運(yùn)行成本費(fèi)用在學(xué)校財(cái)務(wù)處設(shè)立專(zhuān)項(xiàng),，列入學(xué)校年度預(yù)算,，每年專(zhuān)項(xiàng)劃撥和核算，綜合辦公室負(fù)責(zé)支出費(fèi)用的審核及管理,，與公務(wù)用車(chē)運(yùn)行有關(guān)的費(fèi)用經(jīng)綜合辦公室審核簽字后方可入賬,。

2、公務(wù)用車(chē)納入學(xué)校固定資產(chǎn)管理,，學(xué)校統(tǒng)籌考慮車(chē)輛的新舊銜接,、更新與淘汰報(bào)廢事宜，同時(shí)負(fù)擔(dān)新增車(chē)輛的購(gòu)置費(fèi)用。

3,、人事部門(mén)負(fù)責(zé)核算公務(wù)用車(chē)駕駛員的基本工資和校內(nèi)工資,，每半年劃撥一次?；竟べY由綜合辦公室提出初步意見(jiàn),，報(bào)人事處審核后直接劃撥到駕駛員個(gè)人帳戶(hù)；校內(nèi)工資由人事處根據(jù)駕駛員崗位及相應(yīng)職稱(chēng)確定標(biāo)準(zhǔn),，每半年一次劃撥到財(cái)務(wù)處公務(wù)用車(chē)管理專(zhuān)用帳戶(hù),，由綜合辦公室和公交服務(wù)中心根據(jù)駕駛員工作量和《學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及院士公務(wù)用車(chē)駕駛員量化管理細(xì)則》考核情況，具體量化考核進(jìn)行分配,。

4,、公務(wù)用車(chē)在公交中心均攤的水電暖、管理人員工資及福利等費(fèi)用,，由綜合辦公室定期按照0.1元/公里向公交服務(wù)中心劃撥,。車(chē)輛管理費(fèi)按實(shí)際行車(chē)?yán)锍毯怂悖旭偫锍桃员拒?chē)的里程表讀數(shù)為準(zhǔn),。駕駛員必須保持本車(chē)?yán)锍瘫淼耐旰?。里程表失靈或損壞，須及時(shí)報(bào)告車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人,；在行駛過(guò)程中失靈或損壞的,，由用車(chē)人出具證明，其行駛里程按運(yùn)輸線路圖標(biāo)注的里程計(jì)算,。

5,、駕駛員享有與辦公室科員同等的差旅費(fèi)補(bǔ)貼與住宿標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或院士出差,，駕駛員支付的餐飲費(fèi)必須經(jīng)過(guò)用車(chē)人簽字,，住宿、油料,、過(guò)路過(guò)橋,、停車(chē)等費(fèi)用每次出差后一月內(nèi)憑派車(chē)單到綜合辦公室審核報(bào)銷(xiāo)。

6,、公務(wù)用車(chē)用油實(shí)行定點(diǎn)加油制度,，綜合辦公室定期結(jié)算。車(chē)輛在東營(yíng)市內(nèi)行駛,，一律不得用現(xiàn)金加油,，駕駛員應(yīng)持“中國(guó)石油大學(xué)辦公室車(chē)輛加油核算本”到指定加油站加油。長(zhǎng)途出車(chē)用油不足時(shí),，駕駛員可用現(xiàn)金加油?，F(xiàn)金加油發(fā)票須經(jīng)用車(chē)人,、駕駛員簽字，報(bào)綜合辦公室審批后方可報(bào)銷(xiāo),。

7,、公務(wù)用車(chē)實(shí)行定點(diǎn)維修、定期結(jié)算制度,。關(guān)于車(chē)輛的維修,、保養(yǎng)等項(xiàng)目駕駛員要事先提出申請(qǐng)，經(jīng)公交服務(wù)中心,、綜合辦公室審核,，開(kāi)具派修單或大修單（附件一），并明確修理項(xiàng)目,，到指定的修理廠進(jìn)行檢修,，在檢修期間駕駛員不得離開(kāi)，對(duì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)需要增修的項(xiàng)目,，必須及時(shí)向公交服務(wù)中心,、綜合辦公室負(fù)責(zé)人報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可增修,，否則駕駛員不得擅自增加與派修單不相符的維修項(xiàng)目,。車(chē)輛大修實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)審批制度，即由公交服務(wù)中心提出初步意見(jiàn),，經(jīng)綜合辦公室審核,，并經(jīng)主管資產(chǎn)的校領(lǐng)導(dǎo)同意后方可實(shí)施。

8,、公交服務(wù)中心負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi),、養(yǎng)路費(fèi)及年審費(fèi)等手續(xù)，定期組織駕駛員體檢,，其費(fèi)用憑發(fā)票到綜合辦公室進(jìn)行結(jié)算,。

9,、綜合辦公室負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)常用物品的定期配備與管理,，如拖把、擦車(chē)鹿皮,、毛巾,、水桶、腳墊,、礦泉水等物品,，實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一配發(fā),，其費(fèi)用從專(zhuān)項(xiàng)資金中支付,。

1,、公務(wù)用車(chē)駕駛員實(shí)行選拔調(diào)配制度。由應(yīng)聘駕駛員提出書(shū)面申請(qǐng),，根據(jù)《學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及院士公務(wù)用車(chē)駕駛員量化管理細(xì)則》（附件二）,，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、綜合辦公室,、后勤管理處,、公交服務(wù)中心量化打分，擇優(yōu)錄用,。

2,、建立駕駛員動(dòng)態(tài)考核制度。按照駕駛員選拔的量化考核標(biāo)準(zhǔn)與程序,，每半年進(jìn)行一次考核,，連續(xù)兩次考核不合格的駕駛員，應(yīng)進(jìn)行崗位調(diào)整,。凡考核期內(nèi)出現(xiàn)違章行車(chē)而造成交通事故,、形成嚴(yán)重后果或者嚴(yán)重違犯工作紀(jì)律的現(xiàn)象，當(dāng)事駕駛員就地調(diào)整,。

3,、駕駛員要注重自身形象，著裝整潔,，儀表大方,，保持車(chē)輛整潔，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)行狀況,，保持車(chē)況良好,。

4、駕駛員要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),，提高覺(jué)悟和理論水平,，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該問(wèn)的不問(wèn),，不該傳的不傳,，不該要的不要，要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，富有團(tuán)隊(duì)精神,。

5、駕駛員必須服從公交服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)度安排,，沒(méi)有派車(chē)單和未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自接受出車(chē)任務(wù),。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或院士直接安排的任務(wù)，要及時(shí)向調(diào)度員,、綜合辦公室值班室匯報(bào),，批準(zhǔn)后方可出車(chē),。不服從調(diào)度安排，強(qiáng)詞奪理,，拒不出車(chē)者扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金并收繳車(chē)輛,、調(diào)離工作崗位。

6,、駕駛員必須按調(diào)度員派車(chē)單的時(shí)間,、地點(diǎn)、路線出車(chē),，任務(wù)完成后及時(shí)歸隊(duì),。

7、駕駛員不得以任何理由私自出車(chē),，有事須經(jīng)綜合辦公室和公交服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并做內(nèi)部登記（包括8小時(shí)以外和節(jié)假日時(shí)間）,。一切因出私車(chē)造成的損失由駕駛員自負(fù)。

8,、出車(chē)時(shí)故意刁難用戶(hù),、向用戶(hù)索要錢(qián)物者，一旦發(fā)現(xiàn)或被用戶(hù)反映扣發(fā)全月獎(jiǎng)金并調(diào)離崗位,。

9,、駕駛員在工作日中嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車(chē),。凡飲酒駕車(chē)肇事者除按公安交警部門(mén)規(guī)定處理外,，停發(fā)工資，不再使用,。

10,、出車(chē)任務(wù)完成后，車(chē)輛必須及時(shí)歸隊(duì)入庫(kù)停放,，外出時(shí)應(yīng)按照指定的停車(chē)區(qū)域停放,，并采取防盜措施。凡因不按規(guī)定停放造成的損失,、損壞等后果,，由駕駛員自負(fù)。

11,、各種車(chē)輛證件及所配專(zhuān)用工具要妥善保管,，因失職所引起的丟失和損壞,，一切經(jīng)濟(jì)損失自己承擔(dān),。

12、對(duì)因闖紅燈,、壓黃線,、超速行駛,、違章停車(chē)、酒后駕車(chē)等違章行車(chē)的罰款不予報(bào)銷(xiāo),。

13,、發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的油料浪費(fèi)、弄虛作假等行為的,，停發(fā)全月工資及獎(jiǎng)金,，并調(diào)離崗位。

14,、節(jié)約獎(jiǎng)：為響應(yīng)節(jié)約型校園建設(shè),，對(duì)綜合運(yùn)營(yíng)成本較低者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，具體標(biāo)準(zhǔn)另行制定,。

15,、交通安全獎(jiǎng)：充分體現(xiàn)“安全第一”的原則，對(duì)于全年無(wú)安全事故者給予獎(jiǎng)勵(lì),，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)另行制定,。若出現(xiàn)責(zé)任事故，駕駛員除接受交警部門(mén)的處理外,，不得享受安全獎(jiǎng),。

16、優(yōu)秀服務(wù)獎(jiǎng)：連續(xù)兩次動(dòng)態(tài)考核前兩名者,，給予獎(jiǎng)勵(lì),，具體標(biāo)準(zhǔn)另行制定。

醫(yī)院公務(wù)用車(chē)管理制度篇三

根據(jù)區(qū)紀(jì)委下發(fā)的《超標(biāo)配備公車(chē)及公車(chē)私用專(zhuān)項(xiàng)整治方案》的要求,，我局對(duì)本單位的公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用,、管理、運(yùn)行情況進(jìn)行了自查,，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

我局對(duì)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用管理高度重視,，根據(jù)《市城管局的車(chē)輛管理規(guī)定》制定了《車(chē)輛管理使用規(guī)定》嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)的使用管理。堅(jiān)決落實(shí)紀(jì)委的規(guī)定實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)加油,，限車(chē)號(hào),、限油品,、限定額,；定點(diǎn)在政府指定的有資質(zhì)修理廠統(tǒng)一維修，統(tǒng)一結(jié)算,；車(chē)輛手續(xù)全部齊備,，保險(xiǎn)及年審全部辦理,。由辦公室分管車(chē)輛，落實(shí)日常組織協(xié)調(diào)工作,，局主要領(lǐng)導(dǎo)親自督促指導(dǎo),，讓全體人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)管理,、執(zhí)行公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)規(guī)定的重要性。

加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用管理,，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車(chē)行為,，不但是個(gè)人廉潔自律的體現(xiàn)，也關(guān)乎到整個(gè)單位的形象,。我局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議,，出臺(tái)了《車(chē)輛使用管理規(guī)定》，一再?gòu)?qiáng)調(diào)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用人,，在思想上要高度重視,，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是,，不要有任何僥幸心理,，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，嚴(yán)格遵守公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)管理制度,，不準(zhǔn)越線搞變相公車(chē)私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí),。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車(chē)情況,，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任,、嚴(yán)肅查處,。局里用車(chē)采取每臺(tái)車(chē)定責(zé)任人使用，出了事就找該車(chē)的責(zé)任人,，避免事后責(zé)任不清,。

我局公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室負(fù)責(zé)，車(chē)輛的使用,、維修保養(yǎng)規(guī)范有序,。每個(gè)節(jié)假日之前都對(duì)車(chē)輛責(zé)任人進(jìn)行提醒，除正常值班用車(chē)外,，如有緊急任務(wù)的,，也必須先向局主要領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)方可使用。除此之外,，我局還定期逐一排查在公車(chē)管理,、執(zhí)行公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)查找原因及研究制定有針對(duì)性的整改措施,，以有效杜絕出現(xiàn)公車(chē)違法違紀(jì)現(xiàn)象。

我局安排指定辦公室對(duì)單位的車(chē)輛進(jìn)行清理核實(shí)，將車(chē)輛信息登記造表,，各臺(tái)車(chē)輛相關(guān)手續(xù)全部歸檔。登記上報(bào)的信息真實(shí),、完整,，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。通過(guò)本次對(duì)全局車(chē)輛進(jìn)行自查自糾和審查核實(shí),，掌握每輛車(chē)的情況,，將每輛車(chē)的文件相關(guān)資料整理歸類(lèi)，存檔保管,。經(jīng)自查,，我局目前沒(méi)有發(fā)無(wú)公車(chē)私用和違法違紀(jì)現(xiàn)象。

我局將以本次開(kāi)展公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)檢查工作為契機(jī),，結(jié)合實(shí)際情況,，不斷完善公務(wù)用車(chē)使用管理機(jī)制，明確工作要求,，強(qiáng)化日常監(jiān)督,，做好車(chē)輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車(chē)輛使用手續(xù),。下一步,，由于城管體制改革的推進(jìn)，城管下基層,，實(shí)行屬地管理原則,，我局執(zhí)法車(chē)輛已經(jīng)交付給各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)城管隊(duì)使用,，車(chē)輛管理責(zé)任也將一并移交給當(dāng)?shù)卣?/p>

醫(yī)院公務(wù)用車(chē)管理制度篇四

根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車(chē)管理紀(jì)律要求的通知》（屯紀(jì)字〔20xx〕40號(hào)）精神,，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開(kāi)展了自查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

區(qū)供銷(xiāo)社現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)1輛,，專(zhuān)職司機(jī)1名。

經(jīng)自查,，本單位無(wú)公車(chē)私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象,。

1、提高認(rèn)識(shí),，加強(qiáng)教育,。

加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)行為,，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要,，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求,，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上,，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車(chē)管理,、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定等方面存在的問(wèn)題和不足,，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理,、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性,，在切實(shí)抓好公車(chē)管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定,，為干部職工做好榜樣,。

2、加強(qiáng)管理,，嚴(yán)格紀(jì)律,。

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē),、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē),。不向企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛,，對(duì)公務(wù)用車(chē)不搞豪華裝修,，特別是不搞高于原車(chē)配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車(chē)行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備,。在公務(wù)用車(chē)管理方面,，制訂《車(chē)輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)定點(diǎn)停放,、定點(diǎn)加油,、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負(fù)責(zé),、統(tǒng)一派車(chē),、明確線路以及用車(chē)與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派遣,、駕駛,、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車(chē)私用參與旅游,、婚喪嫁娶,、接送親屬和學(xué)開(kāi)車(chē)等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，不允許酒后開(kāi)車(chē),，不準(zhǔn)違章駕駛,，不帶故障行車(chē)，不準(zhǔn)以車(chē)謀私,。在車(chē)輛維修方面,，履行節(jié)約，采取有效措施,，努力降低消耗,，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。

我社的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視,、制度完善,、管理到位,，至今未發(fā)生任何紕漏,。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定,，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理,。

醫(yī)院公務(wù)用車(chē)管理制度篇五

我國(guó)機(jī)關(guān)事業(yè)單公務(wù)車(chē)的使用管理改革勢(shì)在必行，這既是人民的期望,，更是黨和政府倡導(dǎo)節(jié)約型機(jī)關(guān),，勤政廉政重要舉措之一。本文主要討論了當(dāng)前我國(guó)公務(wù)車(chē)使用管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,，包括各級(jí)黨政機(jī)關(guān)推行公務(wù)車(chē)使用管理的主觀能動(dòng)性,，以及現(xiàn)有落后的管理手段所帶來(lái)的運(yùn)行成本高、浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,、工作效率低,、管理人員業(yè)務(wù)水平跟不上信息化管理的需要,，駕駛員普遍存在綜合素質(zhì)下等問(wèn)題進(jìn)行了分析和研究,。

1.1管理手段落后

我國(guó)的公車(chē)改革和公車(chē)治理工作開(kāi)展多年而效果甚微,，公車(chē)的使用和管理更是缺乏有效的措施和手段，“三公”消費(fèi)之一就是公務(wù)車(chē)的使用費(fèi)用,，顯然這主要是指在使用過(guò)程中存在嚴(yán)重的不合理性和浪費(fèi)現(xiàn)象,。這種狀態(tài)至所以得不徹底的改變,，我認(rèn)為主要表觀在二個(gè)方面，第一是貫徹中央國(guó)務(wù)院精神的決心和徹底性不足,，第二是公務(wù)車(chē)管理缺乏科學(xué)性,。長(zhǎng)期以來(lái)機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)的管理手段陳舊落后，一般還是采用傳統(tǒng)的手工管理方式,，工作效率低而運(yùn)行成本極高,。眾所周知，加強(qiáng)公車(chē)使用管理一定是會(huì)嚴(yán)重沖擊傳統(tǒng)的公車(chē)使用習(xí)慣的,，也就是說(shuō)會(huì)損害某些既得的利益,，所以，對(duì)加強(qiáng)公務(wù)車(chē)的使用管理的主觀積極性普遍不足,，推進(jìn)信息化管理手段的主觀愿望也不強(qiáng)烈,，也就是說(shuō)公務(wù)車(chē)的使用管理不是沒(méi)有更科學(xué)的手段去管好，而是缺乏想管好的決心和行動(dòng),。這也是公務(wù)車(chē)管理中最突出的問(wèn)題之一,。

1.2運(yùn)行成本高

公務(wù)車(chē)的運(yùn)行成本太高主要表現(xiàn)在；審批使用,、調(diào)度手段不科學(xué)造成實(shí)載率低,、運(yùn)力浪費(fèi)，車(chē)輛過(guò)度的維修,、保養(yǎng),、過(guò)度裝飾、過(guò)度添加消費(fèi)性配置等等,。公務(wù)車(chē)實(shí)載率低,，使用頻率高，運(yùn)力浪費(fèi)嚴(yán)重,。盡管?chē)?guó)家規(guī)定只有省部級(jí)及以上的領(lǐng)導(dǎo)配有專(zhuān)車(chē),，實(shí)際從基層縣、鎮(zhèn)的,。領(lǐng)導(dǎo)到副省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，一般都配有相對(duì)固定的車(chē)輛,，致使公車(chē)實(shí)載率低，一般公務(wù)員使用公車(chē)出行的目的如開(kāi)會(huì),、送達(dá)文件,、接待等，導(dǎo)致公車(chē)使用頻率高,。非必要的公車(chē)出行量多,。因公車(chē)具有公有的屬性，個(gè)體的能動(dòng)性沒(méi)有充分被調(diào)動(dòng),，個(gè)體不會(huì)以最理性的方式,，采用最有效的手段達(dá)到目的，即使公車(chē)出行不是最有效和最經(jīng)濟(jì)的方式,，個(gè)體仍可能傾向公車(chē)出行,，公務(wù)車(chē)因公出行的頻率本身就高，再加上公車(chē)私用和非必要出行量的增加,，導(dǎo)致公車(chē)平均出行距離大大增加,，相應(yīng)的能源消費(fèi)也大大增加,。

1.3管理效率低

目前大部分機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)管理工作更多的是依靠人工進(jìn)行,，在準(zhǔn)確性、科學(xué)性及工作效率上還有很大的提升空間,。多數(shù)存在用車(chē)審批難,、車(chē)輛調(diào)度難，出車(chē)監(jiān)控難,、信息處理等現(xiàn)象,，管理員人員多卻效能低，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化管理手段,，無(wú)法施行網(wǎng)上用車(chē)審批制度,，缺乏科學(xué)調(diào)度的信息參考依據(jù)，最頭痛的問(wèn)題是車(chē)輛一旦派出尢如斷線的風(fēng)箏無(wú)法掌控,，包括時(shí)間,、地點(diǎn)、行駛軌跡,、運(yùn)行費(fèi)用,、交通安全狀態(tài)等等。

近幾年,，各地公務(wù)用車(chē)貨幣化改革方案都不同程度地引起了民眾的質(zhì)疑與非議公車(chē)改革進(jìn)退失據(jù)究其原因主要是制訂的方案缺乏公平公正一般都是以確保公務(wù)員階層的既得利益為出發(fā)點(diǎn)而作為改革支付成本的納稅人卻沒(méi)有任何的話語(yǔ)權(quán)由于改革缺乏公信力,，一些地方的公車(chē)改革探索不得不叫停伴隨著第三次公車(chē)改革浪潮的來(lái)臨，全國(guó)各地公務(wù)用車(chē)改革的實(shí)踐與探索越來(lái)越深入,。公車(chē)改革實(shí)踐中出現(xiàn)了一些具體問(wèn)題需要進(jìn)一步探索： 一是對(duì)現(xiàn)有公車(chē)處置的評(píng)估缺乏公信度是交通補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)難以確定三是公務(wù)人員的行車(chē)安全難以保障,。公務(wù)用車(chē)改革最終要實(shí)現(xiàn)三個(gè)減少：即減少財(cái)政支出減少改革成本,；實(shí)現(xiàn)共贏和多贏這就要求地方政府結(jié)合各地情況創(chuàng)新改革思路優(yōu)化改革路徑以下四種方案代表了今后改革的方向。

2.1 取消公務(wù)用車(chē)發(fā)放交通費(fèi)用補(bǔ)貼,。 補(bǔ)貼發(fā)放可供選擇的方式有三種：一是確定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn),，交通補(bǔ)貼須以法律的形式確認(rèn)。充分體現(xiàn)法律的約束力,，以現(xiàn)金形式發(fā)給公務(wù)人員自行支配超支不補(bǔ)節(jié)余歸己,；二是費(fèi)用由單位集中管理，個(gè)人在限額內(nèi)憑票報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用超支不補(bǔ)節(jié)余轉(zhuǎn)入下年度使用或按一定比例獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人,；三是由單位集中調(diào)劑使用,，即黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位公職人員按市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的交通工具正常耗費(fèi)。實(shí)行乘車(chē)補(bǔ)貼政策核定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)建立乘車(chē)補(bǔ)貼費(fèi)用賬戶(hù)按職級(jí)和工作需要每月或每年核撥一定數(shù)量的乘車(chē)補(bǔ)貼費(fèi)用,，乘車(chē)使用ic卡刷卡消費(fèi),，個(gè)人帳戶(hù)的費(fèi)用專(zhuān)款專(zhuān)用不得支取現(xiàn)金和挪作它用超支不補(bǔ)節(jié)余累加連續(xù)使用。

2.2取消各部門(mén)公務(wù)用車(chē),，實(shí)行集中統(tǒng)一管理,。由政府組建公車(chē)出租公司或者政府公務(wù)用車(chē)交由社會(huì)上的出租汽車(chē)公司來(lái)保障走公司化管理的路徑統(tǒng)一按企業(yè)模式運(yùn)營(yíng)管理，向公務(wù)人員按職務(wù)級(jí)別和工作需要發(fā)放公車(chē)使用券超額自負(fù),。

2.3 保留各單位現(xiàn)有公車(chē)車(chē)輛報(bào)廢后不再換購(gòu)新車(chē),。逐步取消公務(wù)用車(chē)由政府引導(dǎo)。由車(chē)公司保障政府部門(mén)的公務(wù)用車(chē)需要,，除了部隊(duì)和涉密破案等重要特殊部門(mén)和高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部外 多余公車(chē)可以進(jìn)行拍賣(mài)進(jìn)入市場(chǎng)或整建制$轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)實(shí)體即出租汽車(chē)公司供黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位有償使用

2.4 以個(gè)人貸款購(gòu)車(chē)為主,，政府補(bǔ)助為輔。此方案是政府為個(gè)人貸款購(gòu)車(chē)提供擔(dān)保并按職務(wù)級(jí)別執(zhí)行公務(wù)量等情況提供一定的車(chē)補(bǔ)和油補(bǔ),。超額部分自己負(fù)擔(dān),。該方案相當(dāng)于將公務(wù)車(chē)和私車(chē)合為一體即公私兩用車(chē)此方案在銀行等國(guó)有大型企業(yè)已經(jīng)逐漸普及。有些地方政府部門(mén)也在嘗試公車(chē)消費(fèi),。

2.5改革必須從上級(jí)開(kāi)始職務(wù)消費(fèi)是一種社會(huì)特權(quán)的表現(xiàn)在改革過(guò)程中上級(jí)機(jī)關(guān)必須給下級(jí)機(jī)關(guān)做出表率,。如果只是讓下級(jí)改而上級(jí)不改，改革很難向前推進(jìn),。繼2005年中央和國(guó)家機(jī)關(guān)將通訊費(fèi)用貼暗補(bǔ)轉(zhuǎn)明補(bǔ)之后,，公務(wù)用車(chē)制度改革已被提上議事日程，這標(biāo)志著我國(guó)職務(wù)消費(fèi)制度的改革正在逐步深化,，以往不為納稅人能夠直接監(jiān)督的公務(wù)消費(fèi)活動(dòng)正逐漸走到陽(yáng)光下,。實(shí)踐證明，任何改革都不能單刀獨(dú)進(jìn),，否則就難以興利除弊,。公務(wù)用車(chē)沉疴的治理必須綜合運(yùn)用多種改革方案，以防止在革除舊弊端的同時(shí)引發(fā)新的問(wèn)題,。