總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧,?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧,。

測(cè)量員年度考核個(gè)人總結(jié)篇一

從20xx年3月份施工開(kāi)始完成的每一個(gè)施工部位都留下了測(cè)量班的痕跡。在這一年里測(cè)量班對(duì)講機(jī)用壞了3個(gè),、gps接收機(jī)存滿(mǎn)清空5次,、累計(jì)放樣坐標(biāo)4萬(wàn)多個(gè)。

測(cè)量班人員方面,，現(xiàn)有11人,。其中，正式職工9人,，合同工2人（新學(xué)員3人）,。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，所有測(cè)量人員都有了較大的進(jìn)步,，均能很好的完成本職工作以及項(xiàng)目部交給的工作任務(wù),。三名小組長(zhǎng)表現(xiàn)尤為突出，積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn),，在工作中起到了很好的帶頭作用,，專(zhuān)業(yè)水平有較大提升。新學(xué)員進(jìn)步較快,，目前已能適應(yīng)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作,。全體測(cè)量班人員再不停的摸索和學(xué)習(xí)中前進(jìn)，成熟，積累經(jīng)驗(yàn),，為更好的做好本職工作奠定基礎(chǔ),。 這一年里，測(cè)量班在工作中注意對(duì)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的結(jié)合應(yīng)用,。在理論知識(shí)扎實(shí)的基礎(chǔ)上培養(yǎng)測(cè)量人員的動(dòng)手操作水平,，以及在現(xiàn)場(chǎng)靈活解決實(shí)際情況的能力。現(xiàn)在每個(gè)人員都能熟練的使用各種儀器設(shè)備,，獨(dú)立完成所交給的測(cè)量任務(wù),。測(cè)量班在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使測(cè)量工作更上一層樓,。除此之外,，我們測(cè)量班的彭光熹參與主持編寫(xiě)的工法《 》，代表項(xiàng)目部參加局優(yōu)秀工法評(píng)選,。

儀器方面,，項(xiàng)目部有美國(guó)trimblegps 4臺(tái)/套、瑞士leica全站儀4套,、瑞士leica電子水準(zhǔn)儀1套,、光學(xué)水準(zhǔn)儀4套，這些儀器都在按時(shí)由專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行了鑒定,，目前可以很好的滿(mǎn)足施工測(cè)量的使用,。特別是美國(guó)trimblegps的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤（rtk）應(yīng)用，極大的方便了現(xiàn)場(chǎng)施工,，提高了測(cè)量的工作效率,。這些高端、大氣,、上檔次的儀器也讓建設(shè)指揮部和監(jiān)理單位眼前一亮,，并得到高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。根據(jù)公司的程序文件要求,，測(cè)量班在開(kāi)工前夕就建立了《測(cè)量?jī)x器臺(tái)帳》,、記錄臺(tái)帳。在儀器的使用過(guò)程中,，我們特別強(qiáng)調(diào)對(duì)測(cè)量?jī)x器的正確規(guī)范使用,，嚴(yán)格按要求進(jìn)行儀器的操作，發(fā)揮儀器的最佳性能,。定期對(duì)儀器進(jìn)行自檢和養(yǎng)護(hù),。

這一年里完成平面控制網(wǎng)、水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及施工加密控制網(wǎng)布設(shè),，測(cè)量,，計(jì)算,。平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)采用三等衛(wèi)星定位測(cè)量，最弱邊長(zhǎng)中誤差十萬(wàn)分之一,，基線方位角中誤差

測(cè)量班在施工過(guò)程中的測(cè)量控制重點(diǎn)抓的就是細(xì)節(jié)上的處理,。測(cè)量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項(xiàng)大事去做,。圖紙是施工的依據(jù),，規(guī)范是過(guò)程控制的標(biāo)尺。

工作中,，我們經(jīng)常翻閱圖紙,，查看規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行坐標(biāo)和高程的放樣?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣使用的坐標(biāo)、高程,、尺寸數(shù)據(jù)都要作到提前準(zhǔn)備,，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)提取數(shù)據(jù)，并專(zhuān)人對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行至少兩遍的復(fù)合檢查,。嚴(yán)格杜絕因?yàn)槿藶榈氖韬龃笠舛斐傻牟槐匾腻e(cuò)誤,。只要我們認(rèn)真一點(diǎn)，錯(cuò)誤就不會(huì)發(fā)生,，誤差就會(huì)小一點(diǎn),。把誤差減到最小，就能把工程干到最好,。我們每一次測(cè)量所發(fā)生的數(shù)據(jù)及當(dāng)時(shí)的情況都做了詳細(xì)的記錄,，做到有據(jù)可查。 企業(yè)管理中有句話：“一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質(zhì)就是團(tuán)隊(duì)合作精神”,。我們?cè)诠こ添?xiàng)目中也同樣如此,，各部門(mén)之間要有默契的配合，這樣就會(huì)避免工作中的漏洞,，工程的進(jìn)展也就會(huì)很順利,。我們測(cè)量班工作中接觸最多的就是施工現(xiàn)場(chǎng)，我認(rèn)為在過(guò)去的工作中這一點(diǎn)我們做的還不是很好,，有些環(huán)節(jié)缺少現(xiàn)場(chǎng)之間的溝通,，在以后的工作中一定加以改進(jìn)，讓施工過(guò)程少走彎路,，使施工生產(chǎn)進(jìn)行得更加順利,。

這一年來(lái)測(cè)量班工作目標(biāo)不變，工作重點(diǎn)狠抓不放,，內(nèi)部加強(qiáng)對(duì)測(cè)量員的理論與實(shí)踐結(jié)合能力培養(yǎng),，多動(dòng)手,，勤思考，迅速成為測(cè)量班的主力,，甚至是中流砥柱,。外部加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)的溝通，以確保測(cè)量工作順利展開(kāi),。但是也存在很多不足之處,，

在接下了的一年里我們測(cè)量班將克服不足，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處,，內(nèi)部加強(qiáng)思想教育,，安全教育和技術(shù)教育。外部放眼整個(gè)項(xiàng)目部,，不局限于一個(gè)小小的測(cè)量班,，以大局為重，多方面積極配合各個(gè)工區(qū),，與整個(gè)項(xiàng)目共同進(jìn)步,。

最后，借此機(jī)會(huì),，我們測(cè)量班全體成員向大家表示感謝,。謝謝領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我們工作的支持和關(guān)心，謝謝各部門(mén)的同事們?cè)谝酝ぷ髦袑?duì)我們的幫助和大力配合,。

測(cè)量員年度考核個(gè)人總結(jié)篇二

時(shí)間過(guò)得可真快,，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,。在這一年的時(shí)間里,。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。由于工作的需要,，我被安排在一工區(qū)測(cè)量,。測(cè)量是工程的眼睛。作為測(cè)量人員,。

我本著實(shí)際求實(shí),。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這一年的工作中,，我邊學(xué)習(xí),，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作,。我對(duì)今年的工作進(jìn)行了以下的總結(jié)：

測(cè)量工作對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)有非常重要的作用,，在相關(guān)的道路，橋梁,，隧道,，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用,。作為一名路橋?qū)I(yè)的技術(shù)人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論,，基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能,，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國(guó)的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。

施工前需要將設(shè)計(jì)的路線,，管線,，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地,，也就是施工前進(jìn)行施工放樣,，在施工過(guò)程中，通過(guò)各種不同的方法來(lái)查工程的質(zhì)量和進(jìn)度,，在工程竣工時(shí)還要通過(guò)測(cè)量等來(lái)檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖,，以滿(mǎn)足工程驗(yàn)收，維護(hù),，加固或擴(kuò)建的需要,。

通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí),，特別是測(cè)量知識(shí),。在工作中期間,，我也碰到很多我想象不到的困難,，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難,，我們要敢于面對(duì),，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉,，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我,，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí),，只不過(guò)是實(shí)地的訓(xùn)練,，課堂知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性,，理論結(jié)合于實(shí)際,，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

在測(cè)量中,，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外,，往往碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程,，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái),。就成了一個(gè)靈活問(wèn)題,。

測(cè)量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn),，不能按照理想的方法全部放樣,，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改,，進(jìn)行方位角的計(jì)算,，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下,。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題,。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn),。通過(guò)測(cè)定距離的方式,，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣,。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小,，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度,。所以在這種情況下是不允許的,。

測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是在一級(jí)公路,，高速公路,。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道,，路基,，橋梁中。隧道的貫通,，離不開(kāi)細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測(cè)量,，橋梁的完美曲線，更要高精度的測(cè)量,。

一個(gè)小小的失誤,，導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量,。墩柱的偏斜,，孔樁偏位，箱梁的拼接,。這些在工作中都是不允許的,。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。

道路橋梁專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三方面,。同時(shí)做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì),。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方,，條件是比較刻苦的,，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)；路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè),，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力,。

展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,。迎接新的挑戰(zhàn),。學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,。作為路橋工程技術(shù)人員,，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命,，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能,，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民,，服務(wù)于社會(huì),。

測(cè)量員年度考核個(gè)人總結(jié)篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好

轉(zhuǎn)眼間10年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年,?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí),。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證,。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問(wèn)題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面,。我從工程測(cè)量的角度,，分析一下測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施工質(zhì)量,。

測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準(zhǔn)備,，到施工過(guò)程,，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開(kāi)測(cè)量工作,。如何把測(cè)量放線做得又快又好,，是對(duì)測(cè)量技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求,。

工程開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底,，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁,、交點(diǎn)樁等,，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志,，必須采取妥善保護(hù)措施,。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù),，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后,，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失,。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi),，很容易被人為破壞，而一旦破壞,，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)測(cè),，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用,。

中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上,，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來(lái)。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中,，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái),，而在中線測(cè)量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來(lái),。

定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施,，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量,。

路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線,，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣,，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn),；

一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符,；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段,，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合,；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符,。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

二是護(hù)樁的設(shè)置,。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置,，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞,，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作,。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來(lái)的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn),、轉(zhuǎn)點(diǎn),、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁,，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁,。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn),、量距等),，即可迅速地恢復(fù)原來(lái)的樁點(diǎn)。

設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上,，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁,，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn),，把該直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置上,；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角,；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外,，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn),；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠,，樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。

曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置,。對(duì)于曲線段,，由于邊樁的確定較麻煩,，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多,，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,，這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作,，減少測(cè)量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè),。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上,，類(lèi)似于公路施工常見(jiàn)的百米樁的布設(shè),；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn),、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè),；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào),，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下,，離路基邊線應(yīng)盡量近一些,，以方便使用，一般為1～2米,。

關(guān)于里程樁的布設(shè),，在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線章節(jié)中沒(méi)有論述,，在許多工地上不太重視,。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí),，里程樁號(hào)的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過(guò)來(lái),，既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差,。如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高,、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起,。

其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,，閉合差不得超限,，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門(mén)。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置,。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；其二,，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米,，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段,，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,，閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點(diǎn)位置,，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí),、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處,。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用,。

通過(guò)中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量,。縱橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算,，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后,，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),，一律以原有成果為準(zhǔn),，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng),。需要說(shuō)明的是：該項(xiàng)工作,，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行,。有些工地路基開(kāi)挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符,，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽,。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí)效性,。

做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ),。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法,，有關(guān)測(cè)量的書(shū)籍上講得很多，不須我多講,。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

第一,，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,，每層結(jié)構(gòu)層的寬度,、邊線與中線的距離不同,，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,，所以每道工序施工前應(yīng)放出,，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

第二,，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái),，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤,?？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核,。我在某些工地上見(jiàn)到,，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械,、人員,、材料都在等著，在這種比較急的情況下,，很容易忙中出錯(cuò),。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好,。要勤測(cè),、勤量、勤校核,，使施工質(zhì)量得到保證,。

測(cè)量員年度考核個(gè)人總結(jié)篇四

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起,，從現(xiàn)在做起,，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力,，孜孜不倦地作出成績(jī),，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí),，做本職工作的骨干和行家里手,，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下,，在思想意識(shí),、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝,，當(dāng)然,，為了更好地做好自己今后的工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),。

現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：

（1）立標(biāo)尺時(shí),，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方,。因此,，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好,，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量,、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差,。

（2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程中,，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等,。

（3）計(jì)算問(wèn)題,。計(jì)算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計(jì)算,，一個(gè)校核,。在此過(guò)程中，我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題,，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù),，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng),，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通,，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量,。

地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜,，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一,。

終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生,。開(kāi)工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè),，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定,。平面控制我們選用了leica的tcr1201進(jìn)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí),，其相對(duì)精度均符合規(guī)范,。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等gps測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度,。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通,，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo),、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下,。這個(gè)傳遞工作稱(chēng)為豎井聯(lián)系測(cè)量,，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。

坐標(biāo)與方向地傳遞又稱(chēng)為定向測(cè)量,，通過(guò)定向測(cè)量,，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng),。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù),。提高測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來(lái)完成這項(xiàng)工作。

地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量,。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度,，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng),，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù),。由于隧道內(nèi)沒(méi)有足夠的空間無(wú)法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸,。

然而支導(dǎo)線精度較差,，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量,，以提高精度,，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng),，作為隧道施工中路面鋪設(shè),、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障,。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路,，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)進(jìn)行檢核。

結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：

強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì),，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中,，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí),，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫(xiě)作及公文處理和電腦知識(shí),。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn),，并結(jié)合自己在公文寫(xiě)作及公文處理,、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處,，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力,。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí),，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間,，選擇性地開(kāi)展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒(méi)有碰到的許多新事物,，產(chǎn)生了許多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善,，在日常工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮,、嚴(yán)要求,，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得,，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處,。

測(cè)量員年度考核個(gè)人總結(jié)篇五

尊敬的公尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)：

大家好,！

我叫xxxx,，時(shí)光飛逝，20xx年即將過(guò)去,，在即將過(guò)去的一年里,，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作,，回顧過(guò)去的一年工作經(jīng)歷,，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,，以飽滿(mǎn)的熱情迎接20xx年,。

20xx年我貴公司擔(dān)任測(cè)量員工作，測(cè)量放線是建筑工程之本,。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺,，沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標(biāo)，就是盲目的工作,，就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤,。本身我們的建筑行業(yè)對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測(cè)量方案要求來(lái)要求施工隊(duì)的測(cè)量放線工,，在盡量減小誤差,，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好,。為本工程的順利施工提供最有利的保障,。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測(cè),。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察,，加強(qiáng)過(guò)程控制，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決,，及時(shí)改正,。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進(jìn)度的絆腳石,。

今年上班以來(lái)我擔(dān)任xxxxx項(xiàng)目部測(cè)量的全面工作,。xxxx項(xiàng)目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主,；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工,。在工作中團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己,，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài),。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時(shí)進(jìn)行的順利展開(kāi)需要全面掌握各個(gè)開(kāi)間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)督,、指導(dǎo)放線工作,，以確保各個(gè)房間的開(kāi)間尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。

20xx年6月25日接到公司通知,，我公司的xxx目部需測(cè)量人員我被調(diào)往xxxx項(xiàng)目部,，工程的開(kāi)工正是工程最困難的時(shí)候，我沒(méi)有任何怨言聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動(dòng)安排,，以最快的時(shí)間全面的熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件及監(jiān)理細(xì)則,，編制測(cè)量方案，同時(shí)接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制樁,、水準(zhǔn)點(diǎn)以及樁坐標(biāo)資料,。在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交樁后,，在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè),，檢測(cè)過(guò)程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理,，沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求現(xiàn)場(chǎng)直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊(duì),，并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用；在以后的使用過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí),，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定,。在施工測(cè)量過(guò)程中均要求按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢,、互檢,，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。

xxxxx項(xiàng)處于基槽開(kāi)挖和連續(xù)墻打樁期間,，很多事情都是項(xiàng)目部管理人員親自動(dòng)手去做,，無(wú)論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到,。連續(xù)墻打樁施工過(guò)程中需要嚴(yán)格精確的對(duì)每一根樁點(diǎn)進(jìn)行定位放線,，因?yàn)槊恳桓鶚饵c(diǎn)的尺寸直接影響到將來(lái)施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,，在樁的上面橫架污水管道,，這需要樁點(diǎn)必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面,，在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙,，多次對(duì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合深思熟慮后定出六個(gè)樁點(diǎn)，在基礎(chǔ)開(kāi)挖完畢后,，實(shí)地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線,，經(jīng)過(guò)核對(duì)后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定,。

在基槽開(kāi)挖的過(guò)程中對(duì)基坑周邊布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測(cè)點(diǎn),，并且嚴(yán)格按照規(guī)范要求的周期進(jìn)行觀測(cè)，并做好沉降位移觀測(cè)記錄,，在基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高以及集水坑,、電梯井、后澆帶等位置尺寸,，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,，然后叫來(lái)施工隊(duì)的放線員進(jìn)行尺寸核對(duì)才進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線，并且時(shí)常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)所放位置是否準(zhǔn)確,。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒(méi)有測(cè)量員也未請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)定位,，項(xiàng)目安排我和xxxxx配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位,，因?yàn)榭拱螛杜c結(jié)構(gòu)的柱子相連,，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確,，我們將每棵樁按順序編號(hào),，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個(gè)軸線尺寸位置關(guān)系計(jì)算好繪成草圖，放線時(shí)均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離,，最后報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢及監(jiān)理,，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開(kāi)挖工作才逐漸接近尾聲,，現(xiàn)在13a,、12a施工工作全面展開(kāi)，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項(xiàng)工作,。

20xx即將過(guò)去了,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，克服困難,，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),；確保日常工作的順利。在不久的將要到來(lái)的20xx年中我會(huì)更加努力工作,，做到更出色,。

借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們,、同事們身體健康,！萬(wàn)事如意！

xx項(xiàng)目部·測(cè)量員：xxx

20xx年12月