每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

運費補充協(xié)議篇一

乙方：

丙方：

鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜,，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商,，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》

(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款，一致達成如下補充協(xié)議,，以資共同遵守。

一,、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司,，二方同意：

1、 丙方為甲方的長期承運商,，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證,。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔完全責任,，與乙方無關(guān),。

2、 丙方出于業(yè)務(wù)需要,，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務(wù)開票需要),，乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。

3,、乙方與丙方財務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決,。

二、其他

本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議,，與原合同具有同等法律效率,，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行,。

三,、 本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份,，乙方和丙方各執(zhí)一份,，三份蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

丙方：

年月日：

運費補充協(xié)議篇二

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:

一,、鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準),。

1. 車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方,。

2. 乙方進場開工后,，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復(fù)乙方,，并在甲方有新的車輛接替時方可退場,，否則甲方不結(jié)運費給該車輛。

3. 乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責,。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用,。

4. 甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用，乙方車輛到場后解付每車20xx元,。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥20xx元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.

5. 甲方必須按時結(jié)清當天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加20xx元補償,。)

6. 甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發(fā)生超過24小時斷貨,，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災(zāi)人禍除外,。

7. 甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷),。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運輸,，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復(fù)工為止,。如停工超過48小時,，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。

9,、如燃油費上漲甲方應(yīng)適當給予補貼,。

10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道,，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)給予協(xié)調(diào),。

11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟，核算成本無誤,，收款及時兌現(xiàn)后,，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。

12. 法定假日乙方提前三天告知甲方后,，有權(quán)按照法定假日休假,。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

運費補充協(xié)議篇三

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:

1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準)。

1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭,，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方,。

2. 3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方,，甲方必須在叁天內(nèi)答復(fù)乙方,，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結(jié)運費給該車輛,。

3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸,，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用,。

4. 5.甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用,，乙方車輛到場后解付每車3000元,。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.

5. 6.甲方必須按時結(jié)清當天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)

6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸,，如發(fā)生超過24小時斷貨,，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災(zāi)人禍除外,。

7. 8.甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時,，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運輸,，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定,，直到甲方通知乙方復(fù)工為止,。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用,。

9、如燃油費上漲甲方應(yīng)適當給予補貼,。

10,、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)給予協(xié)調(diào),。

11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟,，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后,，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行,。

12 法定假日乙方提前三天告知甲方后,，有權(quán)按照法定假日休假,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運費補充協(xié)議篇四

甲方：

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,，就運輸超載一事補充如下： 一,、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程,，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價,。

二、乙方就當前治超形式下,，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有,，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位,，如因甲方不具備計量稱重單位,，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方,。

三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施,，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理,，與乙方無關(guān)。

四,、以上條件因甲方暫不能具備,，雙方可另行協(xié)商，以下條件：

1,、以每車120元結(jié)算,，每超出1公里甲方補乙方油差8角。

2,、乙方聽從甲方挖機安排,，裝多裝少，乙方不負責任,。

3,、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔,。

4,、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上,，如因不可抗力或政府原因,，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量,，由甲方補足乙方金額和數(shù)量,。

五、未盡事宜,，雙方協(xié)商解決,。

六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力,，簽字生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運費補充協(xié)議篇五

甲方：_________________

乙方：_________________

一、原則條款

本協(xié)議是甲,、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充,，與主合同具有同等法律效力。

二,、調(diào)車延時的考核

第一條調(diào)車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調(diào)車時間內(nèi)將車輛調(diào)至甲方指定地點的情況,。

第二條調(diào)車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令,，必須在當日點前調(diào)車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的發(fā)貨掃碼日期和時間為調(diào)車考核數(shù)據(jù)來源,。

第三條考核標準：_________________不論整車或零擔,，甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。

第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式,，不足部分在次月運費中扣除,。

三、送貨延時的考核

第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題,、車輛中途損壞,、扣車、交通事故,、竄貨等原因,，導(dǎo)致車輛不能在雙方規(guī)定的時效范圍內(nèi)將甲方的商品送達目的地的情況。

第六條送貨約定：_________________乙方應(yīng)在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫,，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置,。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。

第七條考核標準：_________________不論整車或零擔,，甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日,，乙方必須說明商品去向,，否則將按丟失處理。

第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式,，不足部分在次月運費中扣除,。

四、 其它方面的要求及考核

第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質(zhì)量良好;車輛要清潔衛(wèi)生,、無異臭味,，車廂要平整、干燥),。

第十條嚴格按照車廂的寬度,、長度及公路運輸相關(guān)規(guī)定安排裝載，嚴禁超寬,、超長,、超高裝載貨物。

安排裝車時,，要嚴格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放,、不得倒放、側(cè)放(按紙箱上標注的方向擺放),，并按照先外機后內(nèi)機,、先重后輕,、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內(nèi)的原則堆放,。

第十一條安排零擔貨物中轉(zhuǎn)裝車時,，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝,，特別是不得與化學(xué)產(chǎn)品,、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調(diào)內(nèi)機),，要使用腳踏板或墊板,，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨,，同時注意輕裝輕放,，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。

第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子,，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈,，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上,。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上,，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護,，防止繩子損壞貨物,。

第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金,，給甲方造成損失的,，乙方應(yīng)賠償甲方的全部損失。

五,、協(xié)議的生效及終止

第十四條本協(xié)議經(jīng)甲,、乙雙方簽字、蓋章后生效,，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止,。

第十五條本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份,，具同等法律效力,。

甲方：_________________乙方：_________________

蓋章蓋章

日期：_________________日期：_________________