山區(qū)道路行車風險大,應格外注意安全,。下列說法錯誤的是()。
A.遇到危險路段應停車察看清楚,,在確保安全的前提下慢速通過
B.會車時,臨崖一側的車輛視野較開闊,,應讓靠山一側車輛先行
C.駕車時不要探視懸崖、深澗等,,防止產生眩暈或緊張感
D.山路行駛切忌空檔滑行,手動擋車輛不要在轉彎過程中換檔
山區(qū)道路行車風險大,應格外注意安全,。下列說法錯誤的是()。
A.遇到危險路段應停車察看清楚,,在確保安全的前提下慢速通過
B.會車時,臨崖一側的車輛視野較開闊,,應讓靠山一側車輛先行
C.駕車時不要探視懸崖、深澗等,,防止產生眩暈或緊張感
D.山路行駛切忌空檔滑行,手動擋車輛不要在轉彎過程中換檔
B
一,、山區(qū)道路的特點:
1,、 坡長且陡,,路窄彎急,,路況復雜且盤山繞行,或臨崖靠澗,,彎道曲折連綿不絕,景色迷人,,交通風險加劇。
2,、 轉彎時,,車輛易占道,若轉彎過急,,易導致車輛相撞或沖下山崖。
3,、 氣候多變,山底山頂氣候差異較大,,行車險情頻繁,。
4,、 常用制動易導致剎車不靈或失效。
二:山區(qū)道路行車技巧:
1,、保持車距
由于山路崎嶇,狹窄且盲區(qū)多,,因此在跟車時不要過近,而是要拉開城市行車更遠的行車間隔,,避免追尾事故的發(fā)生,,也給自己應對突發(fā)狀況留有反應時間和距離,。
2、不要空檔滑行
由于山路崎嶇,。不要圖省事空檔滑行,否則單純長時間利用剎車制動有可能造成剎車性能衰減甚至失靈,。
3,、提前發(fā)出信號
在進入彎道時應根據路況和交通標志進行鳴笛,,用來提示可能遇到的對向來車,,而在山路超車時則需要提前打開轉向燈,,同時以鳴笛方式提醒。
4,、山路超車
選擇視野較好,相對筆直的山路進行超車,,在完成動作后應及時并回原有的道路,不可長期占用逆向車道,,并線時也要根據后方情況進行觀察。
5,、合理使用燈光
夜間行駛山路適應合理使用燈光,過彎道,,上坡時應提前用大燈晃幾下,,以提示對向車輛,。筆直路段會車時禁止開大燈,,以防對象車輛駕駛員產生“瞬間盲區(qū)”,。
擴展知識
三,、山區(qū)道路注意事項:
1:提前規(guī)劃行車線路,、了解天氣情況
盡量避免霧、雨,、雷電等低能見度氣象條件時出行,。
2:拒絕超速駕駛、隨意,、強行變道
高速行駛車輛處于極不穩(wěn)定狀態(tài),易導致車輛方向失控,,車速越快,車輛動能越大,,沖擊力和破壞力越大,發(fā)生事故碰撞后果越嚴重;隨意,、連續(xù)、強行變道極易發(fā)生追尾事故,,造成嚴重后果,一定要規(guī)范,、小心駕駛。
3:拒絕駕駛,、乘坐超員、超載車輛
超員,、超載車輛處于超負荷狀態(tài),極易導致車輛制動和操作等安全性能下降,,一旦發(fā)生意外,,將加重損害后果。
4:拒絕疲勞,、酒后駕駛
疲勞、酒后駕駛會導致駕駛人判斷力下降,、反應遲鈍,,增加操作失誤,,容易失去對車輛的控制能力,引發(fā)交通事故,。自駕游要行程安排得當,盡量避免因時間安排太緊而出現疲勞于奔波的現象,,要保持充足的精力駕駛。
5:拒絕乘坐危險車輛
拒絕乘坐安全狀況不佳的包租車輛,、駕駛人資質不全的車輛、縣鄉(xiāng)公路和廣大景區(qū)道路上進行非法營運的微型面包車等危險車輛,。
6:系好安全帶
安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,,乘車系好安全帶可以有效地減少人員傷亡。
7:注意隧道行車安全
隧道內空間相對狹小,,遇突發(fā)情況,處理,、救援難度大,在隧道內行車切記不要強超硬會,,一定要謹慎駕駛,。
8:保持與前車的安全車距
注意觀察路面情況及山體狀況,,以防意外,,保證緊急情況使用制動的安全性。行車中注意觀察標志,、標線及警示牌,選擇合理的行車速度,,行駛路線。
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