
新蘇伊士運(yùn)河的意義,?
新蘇伊士運(yùn)河的意義,?
首先,,運(yùn)河收入是埃及穩(wěn)定的外匯來源,。據(jù)埃及官方數(shù)據(jù),2015年4月埃及外匯儲(chǔ)備為205億美元,,外債卻高達(dá)402億美元,。2014年,,蘇伊士運(yùn)河實(shí)現(xiàn)凈收益54.5億美元。由此可見,,運(yùn)河收入對(duì)于維持埃及外匯市場(chǎng)穩(wěn)定具有重要意義,。埃及政府預(yù)計(jì),到2023年,,新運(yùn)河通航數(shù)量將從目前的日均49艘提高到97艘,,實(shí)現(xiàn)收入134億美元。屆時(shí),,埃及有望實(shí)現(xiàn)“脫貧致富”,。
其次,,新運(yùn)河將吸引更多的外國投資,。由于埃及新運(yùn)河項(xiàng)目涉及主權(quán)問題,因此沒有向外資開放,。對(duì)于外國投資者,,埃及政府提出一項(xiàng)更宏偉的“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”的發(fā)展計(jì)劃,借助新運(yùn)河的區(qū)位優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)包括汽車組裝,、高新電子,、石油煉化、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、船舶制造,、輕紡織品等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將埃及打造成世界級(jí)的經(jīng)貿(mào)和物流中心,。埃及政府預(yù)計(jì),,該項(xiàng)目建成后每年將為埃及帶來1000億美元收入,創(chuàng)造上百萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),。
再次,,新運(yùn)河有助于帶來政治穩(wěn)定。新運(yùn)河項(xiàng)目設(shè)計(jì)工期為3年,,塞西就任總統(tǒng)后將期限縮短至1年,。壓縮工期導(dǎo)致建設(shè)成本的提升,新運(yùn)河項(xiàng)目的總投資高達(dá)82億美元,。分析人士認(rèn)為,,埃及經(jīng)歷了多年的動(dòng)蕩之后,亟須凝聚人心和發(fā)展經(jīng)濟(jì),。新運(yùn)河的建成開通將極大地激發(fā)埃及民眾的愛國熱情和對(duì)塞西政府的支持,,有助于實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定。從這個(gè)角度看,,新運(yùn)河項(xiàng)目的政治意義遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)意義,。
新運(yùn)河開通當(dāng)天,紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)打出廣告:“埃及推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)。”然而,,西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,,新蘇伊士運(yùn)河未來10年能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益更多取決于全球經(jīng)濟(jì)是否實(shí)現(xiàn)增長。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議的數(shù)據(jù),,2000年到2013年全球海運(yùn)貿(mào)易只增長了37%,。世界貿(mào)易組織今年4月發(fā)布報(bào)告稱,由于全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟,,2015年全球貿(mào)易額預(yù)計(jì)僅將增長3.3%,。在此背景下,新運(yùn)河究竟能否給埃及帶來預(yù)期創(chuàng)收,,前景難測(cè),。
所謂“新蘇伊士運(yùn)河”,實(shí)際上是在舊河道的一側(cè)開鑿一條長約35公里的新河道,,并對(duì)37公里長的舊河道進(jìn)行拓寬和疏浚,,以適合更大噸位的貨輪通過并實(shí)現(xiàn)雙向通航。蘇伊士運(yùn)河管理局介紹,,新運(yùn)河開通后,,船舶通過的時(shí)間將從目前的18小時(shí)縮短為11小時(shí)。
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