使用正確的寫作思路書(shū)寫演講稿會(huì)更加事半功倍,。在日常生活和工作中,，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多,。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢？下面是小編為大家整理的演講稿,，歡迎大家分享閱讀。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇一

大家上午好,，首先感謝給予我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),，我叫xxx，今年xx歲,，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校,，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來(lái)走過(guò)的歷程,，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī),，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這6多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí),，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰,、更嶄新的認(rèn)識(shí),，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任重大,，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),，所以我今天要競(jìng)聘預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)的崗位，下面,，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委匯報(bào)一下我的競(jìng)聘理由：

我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)有以下三點(diǎn),，預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競(jìng)聘演講稿。

自參加工作以來(lái),，不論從事調(diào)車司機(jī)工作,、客運(yùn)司機(jī)工作，都能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，工作中任勞任怨,，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng),，崗位競(jìng)聘演講稿《預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競(jìng)聘演講稿》,。

我現(xiàn)在擔(dān)任的是xx機(jī)務(wù)段客運(yùn)西線司機(jī),，在司機(jī)崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年,，十年的工作過(guò)程中,，我平穩(wěn)操縱，嚴(yán)格卡死各項(xiàng)安全環(huán)節(jié),，認(rèn)真執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè),，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

在工作和生活中,，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助,，積極協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊(duì)關(guān)系，用自身行動(dòng)不斷營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)友愛(ài)的工作氛圍,，對(duì)待新同志,，我耐心幫帶，悉心指導(dǎo),，為他們?cè)缛談偃喂ぷ鲘徫?，提供了無(wú)微不至的幫助，綜上所述,，我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機(jī)的基本素質(zhì),。

這次如果競(jìng)聘成功的話，我將努力做好以下三點(diǎn)：

一是抓好找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵人員,、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)段的卡控,，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序,；

二是敢抓敢管，以對(duì)安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導(dǎo)司機(jī)做好管理工作,，不斷夯實(shí)安全管理工作基礎(chǔ),；

三是有開(kāi)創(chuàng)性、有針對(duì)性地做好班組人員教育,，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能,、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項(xiàng)綜合素質(zhì)。

由于指導(dǎo)司機(jī)的工作范圍廣,、具體事項(xiàng)多,，但是我不論讓我去干哪項(xiàng)工作都會(huì)盡心、盡力做,，力爭(zhēng)做得更好,，對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任。

在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委表個(gè)態(tài),，若有幸擔(dān)任這個(gè)崗位的工作,，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作,、開(kāi)展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé),，讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),，我決不會(huì)辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委對(duì)我的選擇,。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好,！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),，我叫xx，自1978年參加工作以來(lái),，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋,。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程,，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán),，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作,，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰,、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,，深感責(zé)任的重大,，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī),，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo),、服從需要的大

局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé),、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神,；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷,；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格,；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早,，駕齡較長(zhǎng),，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),，較好地完成了工作任務(wù)。

我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用,，擔(dān)任司機(jī)崗位,，決

二、準(zhǔn)確定位,，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),，做好服務(wù)，與其它同事一道,，齊心合力搞好工作,。

三、遵紀(jì)守法,，模范遵守社會(huì)公德,，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，克服缺點(diǎn)，再接再厲,，成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī),。

四、更加珍惜自己的工作崗位,，勤奮學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé),，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù),。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇三

尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

我是××公路管理處駐馬東所駕駛員：×××。很高興能參加這次崗位競(jìng)聘活動(dòng),，我今天競(jìng)聘的崗位是路政員兼駕駛員,。

自××高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋,，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大,，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命,，我的家在蕪湖,，更是鮮有回家的機(jī)會(huì)，就連休息與節(jié)假日,，也需要保障所里的突發(fā)事件用車,。三年來(lái)我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下,，江所長(zhǎng)的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來(lái)一直保持著高度的工作熱情,，我把馬東所當(dāng)成了我第二個(gè)家。

只要哪里工作需要,，我便往哪里去,，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調(diào)配不開(kāi)的時(shí)候便會(huì)想到我,，公司里大小車輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道,。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許,，我都不曾推辭,。江所長(zhǎng)曾經(jīng)笑著對(duì)我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我服從組織安排,、在工作上不計(jì)較得失,、不怕苦、不怕累精神給予的高度評(píng)價(jià)!其實(shí)我把我的同事們當(dāng)作了我的親人,。

前些日子,，由于馬東接班車故障，需要?jiǎng)佑眯萝?，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長(zhǎng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我,，二十多萬(wàn)的.新福特全順，連牌照都還沒(méi)有上,，這是對(duì)我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任,。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的工作更好的完成!

過(guò)去的辛酸與成績(jī)都將成為過(guò)去,，在這里就不再一一贅述了,。此次競(jìng)聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會(huì)，我有我的原則與態(tài)度,，工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現(xiàn)自我價(jià)值的途徑,，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值,，只不過(guò)不在其位不謀其政,。如果我能在此次競(jìng)聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng),，干好本職工作,。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法,，積極巡查,，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量,，為建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦,。

感謝各位!

謝謝!

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),。下面,，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,，介紹一下我的基本情況：我叫xxx,，漢族，1983年7月出生,，籍貫是欽州,。

到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),，不斷地加強(qiáng)世界觀,、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，

作為了一名司機(jī),，必須具有服從組織,、服從需要的大局觀念；必須具有愛(ài)崗守責(zé),、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神,；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷,。

以前在其它部門工作時(shí),，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù),，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去,。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅,，為了單位的建設(shè),，他們不怕辛苦，努力工作,，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力,。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè),、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教,。一方面,，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,；另一方面,，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái),，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),，較好地完成了工作任務(wù),。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距,。但我相信,，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教,、善于總結(jié)的習(xí)慣,，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。,。

當(dāng)了司機(jī)之后,，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),，任勞任怨,。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo),、同事服務(wù),，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托,，都愉快的接受,，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,，不誤工作,，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō),，不該知道的不打聽(tīng),；切實(shí)樹(shù)好司機(jī)的形象,。競(jìng)聘后的工作打算和決心

無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕,。年輕就是優(yōu)勢(shì),，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小,、精力充沛,、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),，全面提高認(rèn)知社會(huì),、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人,，學(xué)會(huì)做事,。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位,，積極給我們提供施展才華的空間,，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位,，勤奮學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé),，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù),。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變,、我們一同工作的同事們沒(méi)有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件,。因此,，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài),、同事情,、注重講大局、講奉獻(xiàn),、講團(tuán)結(jié),，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子,。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

我叫xxx,，現(xiàn)年xx歲，學(xué)歷xx,，xx年在我局參加工作,，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng),?；仡櫸夜ぷ魇陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī),，沒(méi)有耀眼的光環(huán),，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,，同事們的悉心幫助,，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰,、更嶄新的認(rèn)識(shí),，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大,，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作,、開(kāi)展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé),，讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

為防止交通事故的發(fā)生,，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,，我將做到有針對(duì)性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng),，做好記錄，與大家一起分析和探討,，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”,，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),，提高了自己,，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議,；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中,，根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善,；還要有針對(duì)性地開(kāi)展每日事故預(yù)想活動(dòng)；

班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組,。我在今后工作中,，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),，樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感,。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌,。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神,。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平,。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話,，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì),，我還您一個(gè)滿意！”

謝謝大家,！

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家好！

我叫xx,，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段,，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī),，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng),。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸,。

選擇了火車司機(jī)這一職業(yè),，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程,，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。

懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情,，20xx年12月9日,，我隨公司人員一道，在凜冽的`寒風(fēng)中,，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣,。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差,，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。

勤學(xué)敏思,、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道,，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題,，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù),，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì),。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí),。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái),，不懂的打上問(wèn)號(hào),；下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師,、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決,。冬日的夜很漫長(zhǎng),，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué),，一個(gè)問(wèn)題,、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī),、一條條規(guī)地背,，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候,，一邊吃飯,，一邊我還在想著行車中可能遇見(jiàn)的問(wèn)題,。功夫不負(fù)有心人。

為了更好地掌握實(shí)際操作能力,，一有空閑,，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖,，揣摩各種操作要領(lǐng),，模擬各種故障自檢自修。

成績(jī)?cè)醋郧趭^,。通過(guò)勤學(xué)苦練,，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù),，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng),。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里,、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里,。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子,。

善于分析解決問(wèn)題,，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái),，經(jīng)過(guò)不斷地摸索,、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù),，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中,。大家知道，在鐵路行車中,，安全工作最為重要,。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣,。針對(duì)機(jī)車包乘組,，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想,，整備勤檢查,，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚,，道口勤鳴笛,，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用,。記得一次牽引重車到站后,，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸,，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高,，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下,，打開(kāi)抱軸油盒,，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑,，毛線卷帶油量不足,，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天,，零下二十幾度的氣溫下,，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰,，迅速地拿起工具卸下毛線卷,，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道,，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷,，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛,。糈透骨的疼痛中,，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油,，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過(guò)程中,，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán),、二看,、三關(guān)鍵、四檢查,、五必須,、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用,，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天,，我承擔(dān)了一次出行任務(wù),，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開(kāi),，柴油四濺,，動(dòng)力間的廢氣總管,，溫度高達(dá)五百多度。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿三分鐘篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先,，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷第二,，我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件。

到部隊(duì)和軍校服役以來(lái),，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng),，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士,。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士,、作為了一名司機(jī),，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó),、忠于軍隊(duì)的理想信念,；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念,；必須具有愛(ài)崗守責(zé),、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私,、真誠(chéng)友善的道德情懷,。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放ｘｘ大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo),、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操,。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面,，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,，也沒(méi)有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然,，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,，但我力求做一個(gè)讓組織放心,，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。

我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí),，我最深的體會(huì)是：工人不愛(ài)崗,、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去,、也不會(huì)掙到錢的,。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),，他們干一行愛(ài)一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研,，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力,。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè),、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士,、在原ｘｘ大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí),，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提,。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開(kāi)車并且還給單位廠長(zhǎng)開(kāi)專車作為吃老本的條件,，相反,，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),，熟悉本市道路；另一方面,，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教,，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試,。從事司機(jī)工作近3年多來(lái),，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),，較好地完成了工作任務(wù),。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距,。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí),、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的,。

無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng),、認(rèn)真負(fù)責(zé),，任勞任怨。任公務(wù)員期間,，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),，只要叫到我,，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受,，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作,。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯,，為了不耽誤值班干部吃飯,，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此,，我也從來(lái)沒(méi)有怨言,。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到,；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),，不該說(shuō)的不說(shuō),，不該知道的不打聽(tīng)；并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事,，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,，切實(shí)樹(shù)好專車司機(jī)的形象,。

學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后，根據(jù)相關(guān)政策,，允許我們士官直接留下來(lái),，繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作，應(yīng)該說(shuō)我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì),。下一步,，無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕,。年輕就是優(yōu)勢(shì),，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小,、精力充沛,、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),，全面提高認(rèn)知社會(huì),、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人,，學(xué)會(huì)做事,。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,，不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位,，積極給我們提供施展才華的空間,，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位,，勤奮學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé),，出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù),。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變,、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒(méi)有變,，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件,。因此，在以后工作和生活中,，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài),、兄弟情,、戰(zhàn)友緣，注重講大局,、講奉獻(xiàn),、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子,。

以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正,。謝謝。