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道路交通工作開展匯報篇一

匯報

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個行政村,，213個村民小組，1個社

區(qū),，17個機關(guān)單位,。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人,。境內(nèi)通車公路里程296公里,，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里,，村組公路234公里,。10月26日全縣道路交通安全工作會議召開之后，鄉(xiāng)黨委,、政府高度重視此項工作,，及時召開會議進行研究部署，動員安排,，迅速掀起道理交通安全工作高潮,，取得了一定的成績,，具體情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo),，健全工作機構(gòu)

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任,，紀委書記張振寧、派出所長秦峰,、司法所長王兆宏三名同志任副主任,，派出所、司法所,、綜治維穩(wěn)中心,、公路管

理所、農(nóng)機站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會,，明確了工作目標,落實了工作措施,。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組,，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作、齊抓共管,、綜合治理的工作格局,，確保此項工作有人管有人抓，各項措施落到實處,。

二,、加大宣傳，提高安全意識

為營造良好的道路交通安全氛圍,，我鄉(xiāng)按照省,、市、縣的統(tǒng)一部署,，以“預(yù)防交通安全事故百日行動”為契機,，與“平安校園”建設(shè)活動相結(jié)合，認真開展宣傳教育活動,，通過懸掛橫幅,，刷寫宣傳標語、發(fā)放傳單,，逢集日發(fā)動宣傳車輛等多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學校、村組,、企事業(yè)單位進行道路交通安全知識以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育,，刷寫宣傳標語160多條，懸掛橫幅53條，出動宣傳車輛40多臺次,，發(fā)放宣傳品4000余份,，受教育群眾達5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍,，實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進農(nóng)村,、進社區(qū)、進單位,、進學校,、進家庭，使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全

知識入腦入心,，有效地預(yù)防和減少了各類事故的發(fā)生,。

三、

一是全面調(diào)查認真摸排,，鄉(xiāng)道路交通安全委員會組織鄉(xiāng)派出所、司法所,、公路管理所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組,，逐村對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車，載貨車,、拖拉機,、摩托車、出租車等機動車輛的車輛型號,、類型,、外觀顏色特征、有無號牌,、保險及年度審驗情況、駕駛?cè)擞袩o執(zhí)照等詳細情況逐臺,、逐輛進行了摸底登記,，并以村為單位建立了機動車信息臺帳，經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計,，全鄉(xiāng)共有各類機動車4827輛,。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛,，拖拉機1309輛,，摩托車3328輛，客車2輛,，校車1輛,，危險品運輸車1輛。

二是對全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進行了排查,，養(yǎng)護對焦渭路至坳馬段,，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護工作規(guī)劃,，有3條養(yǎng)護工作已拉開,。

三是集中整頓重點地段交通秩序，對寧縣路口,、焦村路口,、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點地段,，由派出所,、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組,，對亂停亂放,、越

載超員、黑車載客等違法違規(guī)行為進行查處,，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,，消除安全隱患。

四是加強路產(chǎn)路權(quán)管理,，對各路段違章占道,、馬路市場、打場曬糧等非法占道現(xiàn)象進行徹底整治和清理,，打通堵塞,，還路于交通。同時指定專人認真做好重點地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作,，保證道路暢通,。

道路交通工作開展匯報篇二

道路交通安全工作匯報

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的,，研究解決工作中存在的問題,，全面落實“五整頓、三加強”的措施,，以“安全防范”為基礎(chǔ),，抓宣傳，抓教育,，抓源頭,，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口,，抓管理,，抓整治,，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一,、狠抓落實，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強道路交通安全工作電視電話會議以來,，旗委,、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程,。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議,，周密細致地部署各項工作,，明確工作目標。為加強領(lǐng)導(dǎo),，旗委,、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書記楊-巍恒為組長,，旗委常委,、政府常務(wù)副旗長銀山，旗委常委,、政法委副書記王斯琴任副組長,，27 個相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》,，實行領(lǐng)導(dǎo)包片,、責任到人等工作責任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作,、齊抓共管、綜合治理的局面,，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生,，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況,。

1－4 月份，全旗共發(fā)生交通事故 8 起,，與去年同期 7 起相比上升 14.29%,；死亡人數(shù) 0 人，與去年同期相比下降 100%,；受傷人數(shù) 10 人,，與去年同期 24 人相比下降 58.3%；經(jīng)濟損失 0.96 萬元，與去年同期 1.13 萬元相比下降 15%,。

二,、提高安全意識，加強宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,，堅持以人為本,，在交通安全日、“五一”前夕運用多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學校,、各生產(chǎn)隊、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育,。通過播放交通安全警示片,、懸掛宣傳標語、散發(fā)傳單等形式,，廣泛宣傳了交通安全知識,，受教育群眾達 2000 余人，共發(fā)放宣傳品 2000 余份,，出動警力 64 人次,，出動警車 16 臺次。旗交-警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際,，專門印制了大量的安全提示宣傳單,，與收費站共同向過往機動車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開展愛心提示活動,，收到了良好的效果,。同時，宣傳部,、交-警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播,、電視等各類有效的宣傳手段，推進了交通安全宣傳教育社會化進程,，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高,。

三、強化執(zhí)法力度,，加強安全管理

由于我旗所轄海滿 301 國道 108 公里,，201 省道 111.5 公里，另有其他公路 523.4 公里,。線長面廣,、警力不足，我旗境內(nèi) 301 國道正在施工,，這給道路交

通安全帶來了許多不安全隱患,。為此我旗結(jié)合專項整治活動,，加大對酒后駕車、無證駕駛,、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4 月份共處罰違章駕駛 2000 余人,，罰款 10 萬余元,，確保道路交通安全暢通。四,、嚴格把關(guān),，加強客運管理

在元旦、春節(jié),、五一等節(jié)日期間,，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運車輛超載,，認真落實“誰檢驗、誰簽章,、誰負責”的制度,，嚴格檢查、嚴格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度,，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為,，從嚴從重處罰,。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車

514 輛,，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下,，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學生、農(nóng)工等現(xiàn)象,。五,、嚴格培訓,加強車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理,，嚴把機動車檢驗關(guān),，配合有關(guān)部門整頓機動車改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標”車輛,，強制報廢一批報廢車輛,，并加強車管部門的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制,。進一步改進駕駛員考試機制,，加強監(jiān)督管理，提高培訓質(zhì)量,，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課,，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴把考試關(guān),，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切實減少了事故的發(fā)生。

六,、加大投入,，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入 3.6 萬余元在中小學校門前,、主要街道安裝減速帶 16 條,，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通,，制定實施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案,，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評,。為進一步做好道路交通安全工作,，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準備增設(shè)交通信號燈、街道交通標線,、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設(shè)備,。

下一步工作安排

一、加強學習,，提高認識

認真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進一步學習關(guān)于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神,；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學習,，統(tǒng)一思想,，提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性,，樹立信心,，迎難而上，努力做好各項基礎(chǔ)工作,。

二,、加強協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職,，分工負責，組織開展好本部門的專項行動,。要齊抓共管,，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通,，及時互通情況,，加強信息交流，實現(xiàn)信息資源共享,。要樹立大局觀念,，密切配合，不得相互推諉,、拖靠,，工作脫節(jié)，銜接不力,，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力,。

三、加大投入,，保障經(jīng)費

加大對道路交通管理工作的資金投入,，保障標志標線、路口信號燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護,，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材,，保障交通管理部門、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費的實際需要,。

四,、明確目標，落實責任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施,，堅持與時俱進,，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機制的作用,，全力促進道路交通管理工作的社會化進程,，努力尋求工作合力；強化“立黨為公,，執(zhí)政為民”的理念,，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化,、科學化,、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn),、通行效率提高,、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用,，通力協(xié)作,，共同營造和-諧、文明,、安全有序的道路交通環(huán)境,。

祝語 :少一些抱怨吧，珍惜你所擁有的,，不要在以后的某個日子，你懷揣歉意對自己說,，假如重新來過,，我一定不會怎樣怎樣?？墒俏蚁胝f,，假如真的給你一次重新來過的機會，又有多少人能夠百分百活成你說的樣子……你沒見過,，物似人非的樣子,？

道路交通工作開展匯報篇三

xx鎮(zhèn)道路交通工作情況匯報

尊敬的x常委、各位領(lǐng)導(dǎo)：

歡迎你在百忙之中來我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作,。近年以來,，為促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展，我們緊緊圍繞建設(shè)三峽庫區(qū)經(jīng)濟強鎮(zhèn)和豐都城市附中心的總體目標,，按照“通達通暢,、平安和諧”的總體思路，全面推進交通建設(shè)大發(fā)展,，方便了群眾出行,，改變了城鄉(xiāng)面貌。按照會議安排,，我謹就xx鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的相關(guān)情況匯報如下：

一,、道路交通建設(shè)工作情況

圍繞建設(shè)暢通高效的戰(zhàn)略定位，全鎮(zhèn)建成公路里程達298公里,。其中國道1條,，25公里；省道1條31公里,；縣道2條,，18公里；鄉(xiāng)村道路46條,，224公里,，基本形成了以城鎮(zhèn)為中心、四通八達的公路網(wǎng)絡(luò),。2010年1月,，xx高速公路xx鎮(zhèn)段18.4公里全線開工,，2011年3月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段建設(shè)正式定點放線,，即將啟動征地拆遷,。我們在公路建設(shè)工作中的主要做法是：

（一）突出重點，抓好高速公路建設(shè)

按照重慶市高速公路規(guī)劃,，xx高速公路xx至xx段經(jīng)過我鎮(zhèn)18公里,、沿江高速公路xx至x縣段過境我鎮(zhèn)4公里。2009

年底至今,，我鎮(zhèn)按照xx高速建設(shè)工作的要求,，成立專門機構(gòu)，配備精干力量,，主要做好了征地和房屋拆遷,、施工秩序維護、基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)與xx高速的前期工作,，為高速公路建設(shè)營造了良好的施工環(huán)境與輿論環(huán)境,。

（二）全力以赴，構(gòu)建通達通暢網(wǎng)絡(luò)

為了切實解決人民群眾“行路難”的問題,，我鎮(zhèn)圍繞讓多數(shù)群眾受益,、為特色產(chǎn)業(yè)鋪路、為村莊建設(shè)服務(wù)的總體方針,，做好通達,、通暢工程的規(guī)劃實施工作，確保項目規(guī)劃成熟一個,，實施一個,。十一五期間，共計實施通達工程新修村道公路5條21公里,，實施通暢工程油化二級公路1條20公里,，硬化省道公路30公里，硬化村社道路3條7公里,。

（三）規(guī)范管理,，提高公路管護質(zhì)量

為把農(nóng)村公路管護落到實處，我鎮(zhèn)一是堅持“統(tǒng)一管理,，分級負責,，強化考核”的原則，明確村社公路養(yǎng)護主體是所在地行政村,，做到“建養(yǎng)并重,，有路必養(yǎng)”。二是多方籌集養(yǎng)護資金，較好地解決農(nóng)村公路建設(shè)征地難,、拆遷難,、籌資難的問題。三是把村社道路養(yǎng)護工作納入各村和相關(guān)社區(qū)綜合目標考核內(nèi)容,，確保村級公路有人管,、能管好。

（四）強化基礎(chǔ),，搭建平安暢通平臺

為了滿足人民群眾日益增長的出行需求,，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了交通支撐、服務(wù)和保障作用,，我鎮(zhèn)一是加大基礎(chǔ)建設(shè),，打造四級汽車客運站一個，在全市首批試行農(nóng)村客運,，方便了城鄉(xiāng)居民的出行需要。二是加強隱患整治,，協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治邊坡護壁5處,、道路擴寬1處，設(shè)置公路安全護欄15公里,，消除了大量安全隱患,；三是強化安全管理，加強駕乘客人員和營運車輛管理力度,，促進了交通運輸市場的平安,、有序、暢通,。

二,、交通工作中的主要問題和解決問題的建議

目前我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作中存在的主要問題有兩個：

一是高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作多、解決難度大,。

第一,，臨時灌溉的問題。按照高指部與建設(shè)方的約定,，高速公路建設(shè)期間毀損渠堰,、塘庫之后需要解決村民臨時灌溉和飲水的，由建設(shè)方負責,，但實際操作中,，建設(shè)單位推諉搪塞，極不負責,。如關(guān)田溝水庫左干渠毀損之后,，2010年損失灌面2000多畝，成災(zāi)面積300多畝，農(nóng)民大春一季歉收近30萬元,，目前尚無明確責任單位,；今年春旱嚴重，無水插秧,，成災(zāi)面積已達100畝以上,。

對此問題，希望高指部加強與業(yè)主單位,、施工單位的工作協(xié)調(diào),，進一步明晰責任，做好旱災(zāi)損失賠付工作,，配備臨時灌溉設(shè)

施,，確保沿線農(nóng)民種糧利益不受損失。

第二,，炮損賠付的問題,。自去年工程建設(shè)實施爆破作業(yè)以來，xx高速公路沿線900多戶農(nóng)房不同程度受損,，指揮部就炮損賠付工作下發(fā)了相關(guān)文件,，但賠付標準偏低，實際操作中難以執(zhí)行,，容易引發(fā)一些矛盾,。

對此，希望高指部組織相關(guān)部門對炮損賠付標準進行聽證和適當調(diào)整,，確保群眾住房及其物權(quán)利益得到合法保障,。同時要責成施工單位加大工作力度，及時處置兌現(xiàn)炮損賠付,。也希望建設(shè),、國土相關(guān)部門綜合利用危房改造、農(nóng)房拆除還耕等惠民政策,，拓展炮損民房賠付處置的政策空間,。

第三，征地拆遷的問題,。2011年xx高速公路即將啟動征地拆遷工作,，補償標準將繼續(xù)執(zhí)行x府發(fā)[2008]65號文件，但2010年下半年來,，工資水平帶動物價猛漲,，拆遷補償標準實際偏低，將會使征地拆遷工作陷入被動,。

對此,，希望縣政府就農(nóng)房建造工作開展專題調(diào)研,，向市政府呼吁調(diào)整相關(guān)政策，適當提高補償標準,，確保群眾利益不受大的損失,。

第四，弱勢群體的問題,。高速公路拆遷之后,，一些被拆遷戶所得賠付不足進鎮(zhèn)購房和重建農(nóng)房，部分農(nóng)戶長期住在臨時棚

內(nèi),，轉(zhuǎn)非人員長期租住他人房屋,，成為新的弱勢群體。

希望建設(shè)部門對拆房后無力重建住房的農(nóng)戶給予一定補助,，納入d級危房補助計劃,；同時，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級建設(shè)適量廉租房和公租房,，保障全家農(nóng)轉(zhuǎn)非且拆房后無力購房居住的群眾住房需要,。

二是通達通暢工程建設(shè)方面，還存在四個主要問題,。

第一,，農(nóng)村公路建設(shè)投入不足?？傮w上看，xx鎮(zhèn)分沿江,、中山,、高山三級地貌分布，如今沿江有xx公路,，中山有老xx公路,，均已形成相應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)。但高山部分橫梁山區(qū)缺乏主干公路,，一些村社長期閉塞,，尚處于不通車的狀態(tài)，群眾出行和農(nóng)用物資運輸極不方便,，農(nóng)民生活生產(chǎn)條件極為艱苦,，急需修建一批社道公路解決他們的出行問題。如：x村14社,、x村11社至今未通公路,，分別涉及77戶305人、46戶257人的交通出行問題,，因為新修公路線路長,、投資大,，一直未能得到解決。

對此,，希望縣交委,、扶貧辦等涉農(nóng)部門加大投入，共同促成一批通達工程的實施,，解決一些村社長期閉塞的實際問題,。

第二，部分村社道路質(zhì)量差,，普遍存在寬度不夠,、質(zhì)量欠佳的問題，有的年久失修,，通行能力差,，極易出現(xiàn)安全問題。如：xx至xx,、xx至xx,、xx至xx、xx至xx,、xx至xx,、xx至xx等村社道路通行狀況極差，群眾意見相當大,，多次要求集資整修,，但是，由于外出務(wù)工人員多,、受益人群難界定,，集資籌勞整修公路難以實現(xiàn)。

希望縣交委支持部分資金用于鄉(xiāng)村干道的大修整治,，我們鎮(zhèn)村各級也要發(fā)動受益群眾集資投勞,，做好共同性公益事業(yè)，切實解決道路晴通雨阻的問題,。

第三,，村社道路缺乏穩(wěn)定的建設(shè)與養(yǎng)護資金渠道，日常養(yǎng)護難以跟上,。全鎮(zhèn)現(xiàn)有的農(nóng)村公路,，主要是通過號召廣大群眾投工投勞及社會捐助，依靠民工建勤,、交通扶貧等一些特殊政策和措施發(fā)展起來的,，建養(yǎng)資金投入方式具有明顯的臨時性，缺乏穩(wěn)定的資金來源渠道投入運行中的管護環(huán)節(jié),。目前,，雖然在資金捐贈,、義務(wù)投勞等方面進行了一些探索，但是無法從根本上滿足管護工作的要求,，急需上級關(guān)注,。

對此，希望縣交委對農(nóng)村道路通行情況進行全面核查,，在此基礎(chǔ)上,，按照道路等級和養(yǎng)護工作量，按照“誰建設(shè),、誰受益,、誰管護”的原則，確定縣,、鎮(zhèn),、村三級聯(lián)運的管護方式，組建農(nóng)村公路養(yǎng)護維修隊伍,，切實提升農(nóng)村公路管護水平,。

第四，農(nóng)村客運試點的相關(guān)問題,。去年以來,，x鎮(zhèn)裝卸運輸公司試行農(nóng)村客運，開通了xx鎮(zhèn)至xx鎮(zhèn)等四條線路的班車,，滿足了廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要,，基本實現(xiàn)了路通、車通,、客流

暢通的暢通目標,。但是，由于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)尚不完善,，農(nóng)村客運尚未形成全覆蓋,，企業(yè)發(fā)展受限,，群眾要求早日開通老豐石路,、玉大公路農(nóng)村客運線路的呼聲強烈。

對此,，希望縣交委,、移民局加大投資力度，早日硬化xx至xx,、大山溪沿江移民公路,，對老xx路xx至xx段整治加寬，完善站牌標識,、道路護欄等配套設(shè)施,，開通客運線路,，形成城鄉(xiāng)貫通、站棚配套,、安全可靠,、服務(wù)便捷、利民惠民的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)體系,。

最后,，借此機會，再次向尊敬的xx縣長和隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝,。并請各位領(lǐng)導(dǎo)對我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作給予具體的指導(dǎo)和幫助,，促進我鎮(zhèn)交通事業(yè)新的發(fā)展。

以上匯報妥否,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正,！

道路交通工作開展匯報篇四

道路交通安全工作匯報

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的,，研究解決工作中存在的問題,，全面落實“五整頓、三加強”的措施,，以“安全防范”為基礎(chǔ),，抓宣傳，抓教育,，抓源頭,，切實提高全民的道路交通安全意識，道路交通安全工作匯報,。以“從嚴管理”為突破口,，抓管理，抓整治,，抓落實,，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一,、狠抓落實,，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委,、政府高度重視此項工作,，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程,。為全面貫徹落實會議精神,，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細致地部署各項工作,，明確工作目標,。為加強領(lǐng)導(dǎo),，旗委、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由旗委副書記楊-巍恒為組長,，旗委常委、政府常務(wù)副旗長銀山,，旗委常委,、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關(guān)單位為成員,，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》,，實行領(lǐng)導(dǎo)包片、責任到人等工作責任制,，形成政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作、齊抓共管,、綜合治理的局面,，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故,，徹底改變以往的道路交通安全狀況,。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起,，與去年同期7起相比上升14.29%,；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%,；受傷人數(shù)10人,，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟損失0.96萬元,，與去年同期1.13萬元相比下降15%,。

二、提高安全意識,，加強宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,，堅持以人為本，在交通安全日,、“五一”前夕運用多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學校,、各生產(chǎn)隊,、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片,、懸掛宣傳標語,、散發(fā)傳單等形式,，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達2000余人,，共發(fā)放宣傳品2000余份,，出動警力64人次，出動警車16臺次,。旗交-警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際,，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費站共同向過往機動車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單,，開展愛心提示活動,，收到了良好的效果。同時,，宣傳部,、交-警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段,，推進了交通安全宣傳教育社會化進程,，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。

三,、強化執(zhí)法力度,，加強安全管理

由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里,，另有其他公路523.4公里,，工作匯報《道路交通安全工作匯報》。線長面廣,、警力不足,，我旗境內(nèi)301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患,。為此我旗結(jié)合專項整治活動,，加大對酒后駕車、無證駕駛,、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人,，罰款10萬余元,，確保道路交通安全暢通,。

四、嚴格把關(guān)，加強客運管理

在元旦,、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運車輛超載，認真落實“誰檢驗,、誰簽章,、誰負責”的制度，嚴格檢查,、嚴格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為,，從嚴從重處罰。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作,，全旗共有農(nóng)用車514輛,，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學生,、農(nóng)工等現(xiàn)象,。

五、嚴格培訓,加強車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強”工作要求,，我旗進一步加強車輛管理,，嚴把機動車檢驗關(guān)，配合有關(guān)部門整頓機動車改裝生產(chǎn),，全面清理“大噸小標”車輛,，強制報廢一批報廢車輛，并加強車管部門的規(guī)范化建設(shè),，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制,。進一步改進駕駛員考試機制，加強監(jiān)督管理,，提高培訓質(zhì)量,，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識,，嚴把考試關(guān),，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰Γ袑崪p少了事故的發(fā)生,。

六,、加大投入，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生,，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學校門前,、主要街道安裝減速帶16條,，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通,，制定實施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生,，得到了廣大人民群眾的好評,。為進一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準備增設(shè)交通信號燈,、街道交通標線,、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一,、加強學習,，提高認識

認真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進一步學習關(guān)于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神,；通過學習,，統(tǒng)一思想，提高認識,，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性,，樹立信心，迎難而上,，努力做好各項基礎(chǔ)工作,。

二、加強協(xié)作,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職，分工負責,，組織開展好本部門的專項行動,。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查,。要主動溝通，及時互通情況,，加強信息交流,，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念,，密切配合,，不得相互推諉、拖靠,，工作脫節(jié),，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力。

三,、加大投入,，保障經(jīng)費

加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標志標線,、路口信號燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護,，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門,、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費的實際需要,。

四、明確目標,，落實責任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施,，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新,；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機制的作用,，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力尋求工作合力,；強化“立黨為公,，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化,、法制化,、科學化、現(xiàn)代化進程,，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn),、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范,、人民群眾滿意”的工作目標,，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作,，共同營造和-諧,、文明、安全有序的道路交通環(huán)境,。

道路交通工作開展匯報篇五

道路交通安全工作匯報提綱范文

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署,，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題,，全面落實“五整頓,、三加強”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ),，抓宣傳,，抓教育,，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識,。以“從嚴管理”為突破口,，抓管理，抓整治,，抓落實,，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一,、狠抓落實,，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強道路交通安全工作電視電話會議以來,，旗委,、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程,。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議,，周密細致地部署各項工作,，明確工作目標。為加強領(lǐng)導(dǎo),，旗委,、政府及時調(diào)整充實了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書記楊巍恒為組長,，旗委常委,、政府常務(wù)副旗長銀山，旗委常委,、政法委副書記王斯琴任副組長,，27個相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》,，實行領(lǐng)導(dǎo)包片,、責任到人等工作責任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作,、齊抓共管、綜合治理的局面,，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生,，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況,。

1－4月份,，全旗共發(fā)生交通事故8起,，與去年同期7起相比上升%；死亡人數(shù)0人,，與去年同期相比下降100%,；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降%,；經(jīng)濟損失萬元,，與去年同期萬元相比下降15%。

二,、提高安全意識,，加強宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本,，在交通安全日,、“五一”前夕運用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學校,、各生產(chǎn)隊,、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片,、懸掛宣傳標語,、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識,，受教育群眾達2000余人,，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次,，出動警車16臺次,。旗交警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單,，與收費站共同向過往機動車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單,，開展愛心提示活動，收到了良好的效果,。同時,，宣傳部、交警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播,、電視等各類有效的宣傳手段,，推進了交通安全宣傳教育社會化進程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高,。

三,、強化執(zhí)法力度，加強安全管理

由于我旗所轄海滿301國道108公里,，201省道公里,，另有其他公路公里,。線長面廣、警力不足,，我旗境內(nèi)301國道正在施工,，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專項整治活動,，加大對酒后駕車,、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作,，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元,，確保道路交通安全暢通,。

四、嚴格把關(guān),，加強客運管理

在元旦,、春節(jié),、五一等節(jié)日期間,，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運車輛超載,，認真落實“誰檢驗、誰簽章,、誰負責”的制度,，嚴格檢查、嚴格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度,，對途經(jīng)陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為,，從嚴從重處罰,。同時加強對農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛,，在旗交警和交通管理部門的共同治理下,，我旗沒有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人（包括接送學生、農(nóng)工等）現(xiàn)象,。

五,、嚴格培訓,加強車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理,，嚴把機動車檢驗關(guān),，配合有關(guān)部門整頓機動車改裝生產(chǎn),，全面清理“大噸小標”車輛，強制報廢一批報廢車輛,，并加強車管部門的規(guī)范化建設(shè),，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機制。進一步改進駕駛員考試機制,，加強監(jiān)督管理,，提高培訓質(zhì)量，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課,，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識,，嚴把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切實減少了事故的發(fā)生,。

六、加大投入,，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生,，旗政府現(xiàn)已投入萬余元在中小學校門前、主要街道安裝減速帶16條,，并加大警力,，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案,，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生,，得到了廣大人民群眾的好評。為進一步做好道路交通安全工作,，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準備增設(shè)交通信號燈,、街道交通標線、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設(shè)備,。

下一步工作安排

一,、加強學習，提高認識

認真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進一步學習關(guān)于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神,；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神,；通過學習，統(tǒng)一思想,，提高認識,，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心,，迎難而上,，努力做好各項基礎(chǔ)工作。

二,、加強協(xié)作,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職，分工負責,，組織開展好本部門的專項行動,。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查,。要主動溝通，及時互通情況,，加強信息交流,，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念,，密切配合,，不得相互推諉、拖靠,，工作脫節(jié),，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力,。

三,、加大投入，保障經(jīng)費

加大對道路交通管理工作的資金投入,，保障標志標線,、路口信號燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護,，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材,，保障交通管理部門、農(nóng)機監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費的實際需要,。

四,、明確目標，落實責任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施,，堅持與時俱進,，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機制的作用,，全力促進道路交通管理工作的社會化進程,，努力尋求工作合力；強化“立黨為公,，執(zhí)政為民”的理念,，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化,、科學化,、現(xiàn)代化進程,，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高,、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范,、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用,，通力協(xié)作,，共同營造和諧、文明,、安全有序的道路交通環(huán)境,。

道路交通工作開展匯報篇六

旅游道路交通安全手冊

一、旅游及客運企業(yè)道路交通安全須知

嚴審車輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)

旅游企業(yè)要從具備營運資質(zhì)的旅游汽車公司租用車輛,，嚴格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì),，選擇符合資質(zhì)條件的車輛和駕駛?cè)耍瑥娀糜涡谐毯途€路安排的安全評估,，加強對導(dǎo)游的安全教育培訓,，提高道路交通安全意識。

及時消除日常安全隱患

客運企業(yè)要開展安全生產(chǎn)自查自糾,，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛隱患,；嚴格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)?；組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W習和培訓,，定期對所屬車輛進行隱患排查，完善車輛日常安全檢查和維護制度,。

實時動態(tài)監(jiān)控旅游車輛

客運企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置,，并接入監(jiān)控平臺，配備專職人員對車輛實施動態(tài)監(jiān)控,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線行駛,、超速行駛、超時駕駛等各類違章,、違法行為,。嚴禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運車輛繼續(xù)從事經(jīng)營活動。

較遠路程配兩名以上駕駛?cè)?/p>

客運企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上,、高速公路600千米以上的客運汽車,，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>

二、單位或個人選擇旅游車輛須知

包租車輛要具備營運資質(zhì)

單位和個人組織旅游活動,，要從具備營運資質(zhì)的客運公司包租車輛,，嚴格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，簽訂正式包車合同，不要租用車主個人擁有的大客車,。

勿選擇非營運車輛出游

個人外出旅游,，不要貪圖便宜、方便,，參加無旅游經(jīng)營資質(zhì)的單位或個人組織的旅游活動,；勿選擇無運營許可標識的非營運車和私攬客源的個人車輛出游。

三,、旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩氈?/p>

行前準備和檢查不能少

出行前,，要提前了解行駛路線沿途交通特點及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行,，避開通行條件不良路段,。

對所駕車輛進行認真保養(yǎng)，尤其對剎車,、轉(zhuǎn)向,、燈光、雨刷,、輪（備）胎,、機油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位,，確保車況良好,。

檢查應(yīng)急安全錘、滅火器,、故障車警告標志牌等裝備是否配齊,。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時間,，擺脫險境,。

認真做好火災(zāi)防范

做好車輛消防安全檢視，防止供油管路,、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒,；防止發(fā)動機上的油污自燃釀成火災(zāi)。

充分認識違法攜帶和運送易燃易爆危險品的危害和嚴重后果,，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品上車。

不得載客進入加油站進行加油作業(yè)活動,。不得在駕駛室儀表盤上放置香水瓶,、打火機和手機，以防陽光直射高溫誘發(fā)爆炸,；不得在車內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體,，防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi)。

自覺抵制超員載客

客車超員后，載質(zhì)量增加,，輪胎負荷加重,，制動距離延長，車輛轉(zhuǎn)向性能與制動效能降低,，嚴重超員還會導(dǎo)致爆胎,，危及行車安全。超員還會加重交通事故的損害后果,?！稒C動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定，駕駛營運客車載人超過核定人數(shù)未達20%的,，機動車駕駛?cè)艘淮斡?分,；超過核定人數(shù)20%的，一次記12分,。

旅游車輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛載客人數(shù)不超過核定人數(shù),，自覺抵制超員載客，保障自身和乘客的生命安全,。

系好安全帶

安全帶在車輛發(fā)生碰撞,、緊急制動或側(cè)翻時，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風窗玻璃,、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害,。有關(guān)調(diào)查表明,，如果系了安全帶，在發(fā)生正面碰撞時,，死亡率可減少57%,；發(fā)生側(cè)面碰撞時，死亡率可減少44%,；翻車或墜車時,，死亡率可減少80%。

客運車輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶,，還要在發(fā)車前,、行駛中督促乘客系好安全帶。

及時消除車輛安全隱患

途中,，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況,，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時排除,、維修,，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛,。

中途休息時，重點檢查輪胎氣壓,、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時剔除,；天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高,，應(yīng)將車停在陰涼通風處自然降溫,。

切記不能疲勞駕駛

旅游客車線路、時間不固定,，要安排好休息時間,。連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘,；夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時,，行車速度不得超過日間限速的80%。

中午和午夜是最容易疲勞的時段,，一旦覺得困倦,、精神不佳，就要停車休息,，繼續(xù)行車非常危險,。長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定,，駕駛中型以上載客汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,，一次記12分。

嚴禁超速行駛

駕駛?cè)说囊曇皶S著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時,，視野范圍可達90~100度,；車速為95公里/小時，視野范圍只有40度,?？蛙嚦傩旭倳r，駕駛?cè)说淖⒁朁c變遠,、視野變窄,，注意力轉(zhuǎn)移困難，對速度及路況的判斷力降低,，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故,。同時，車速越快,，制動距離就越長,，沖擊力越大，事故危害也會大大增加,。

3 《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上的,，一次記12分,。

杜絕酒駕和藥駕

“酒駕”的危害性和法律后果眾所周知。酒精會使駕駛?cè)说囊暳ο陆?，視野變窄,，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛?cè)饲榫w,、行為失控,，醉酒后超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見不鮮,。

“藥駕”的危害性堪比“酒駕”,。一些感冒藥、抗過敏藥物,、鎮(zhèn)靜類藥物中含有撲爾敏或苯海拉明等成分,，駕駛?cè)朔煤螅瑫霈F(xiàn)困倦,、嗜睡等現(xiàn)象,，反應(yīng)能力、動作協(xié)調(diào)能力顯著降低,，使“手腳不聽使喚”,，無法正常操控轉(zhuǎn)向盤、加速踏板,、制動踏板和擋位,。出車前如果服藥，一定要仔細閱讀藥品說明書,，或者向醫(yī)生問清藥物的副作用,，在服用有影響駕駛安全的藥物期間請不要駕車。

駕車不要使用手機

駕駛車輛時接打手機,、收發(fā)短信,、刷新微博和微信，會分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，影響正常操作和臨危處置,，發(fā)生交通事故的風險非常大。

路況或視距不良時謹慎行駛

旅游景區(qū)道路狹窄,、坡陡彎急,，遇有降雨、團霧等視距不良情況時,，駕駛?cè)艘坑倚旭?，降低車速,。行至轉(zhuǎn)彎路段要提前鳴笛，嚴禁超速,、彎道超車,、駛?cè)?對向車道，防止與對面來車發(fā)生碰撞事故,。

行經(jīng)臨水臨崖路段要謹慎駕駛,，留意沿線警告標識，提前減速慢行,。遇對方來車主動避讓,，嚴禁強超強會，防止刮蹭翻墜事故發(fā)生,。

雨天行車要減速

雨天路面濕滑,，車輛行駛速度過快或緊急制動極易發(fā)生側(cè)滑。因此,，雨中行車,，要降低車速，尤其在彎道或斜坡路段更要提前減速,。一旦發(fā)生側(cè)滑,，不要慌張，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,，利用發(fā)動機制動減速,。要時刻注意警告提示信息，提前制動輕打轉(zhuǎn)向,。

高溫下行車要注意路面狀況

夏季高溫易導(dǎo)致瀝青路面軟化或出現(xiàn)虛景,。出行前要對瀝青路面的“鏡面效應(yīng)”和道路軟化帶來的后果有一定心理準備，行駛途中多注意路面狀況,，謹慎駕駛,，及時采取緊急措施避免意外。

橋洞行駛嚴守通行規(guī)定

通過橋梁時,，應(yīng)及時降低行駛速度,，注意橋頭附近的交通標志或提示，嚴格遵守通行規(guī)定,，盡量避免在窄橋上換擋,、制動、會車和停車,。

進入隧道,、涵洞前，應(yīng)減速,，開啟前照燈,，注意信號燈,，注意交通標志和用文字說明的規(guī)定，重點確認車輛高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi),。進入隧道后,，應(yīng)按車道行駛,，不要隨意變更車道或超車,，不準停車。出隧道,、涵洞時,，也要減速，待眼睛適應(yīng)后再轉(zhuǎn)入正常速度行駛,。

必要時組織乘客下車

客車行經(jīng)險橋,、渡口、危險地段和加油前,，要組織旅客下車,。

通過漫水橋時，應(yīng)停車觀察,，確認安全后,，讓乘客下車步行過橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過,。若遇洪水或河水漫過橋面時,，不得冒險通過。

正確使用車燈

駕車開燈不僅為了看清路況,，也是為了讓其他駕駛?cè)?、行人盡早發(fā)現(xiàn)自己駕駛的車輛。應(yīng)避免不當使用遠光燈干擾對方駕駛?cè)艘暰€造成事故,。

夜間行車前應(yīng)檢查所有的車燈和鏡面,，確保車燈正常和鏡面整潔。夜間行車,，車速超過30千米／小時使用遠光燈,；車速在30千米／小時以內(nèi)，可使用近光燈,。夜間會車前,，在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況,。當距對向來車150米以外時,，及時改用近光燈。在窄路,、窄橋與非機動車會車時也應(yīng)關(guān)閉遠光燈,，使用近光燈,。如果對方來車未關(guān)閉遠光燈使自己視線不清時，不要斗氣開遠光燈對照,，應(yīng)及時減速向右側(cè)轉(zhuǎn)移視線,，必要時停車讓行。

山道行駛留意制動器效能

在山區(qū)道路上駕車時,，應(yīng)隨時注意制動器的工作效能,。氣壓制動的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動的車輛要防止“氣阻”,，感到踏板“軟弱”時,，及 5 時停車檢查。

故障停車不可隨意

與普通公路相比,，高速公路違法停車更具危險性,。由于車輛行駛速度快，駕駛?cè)朔磻?yīng)時間短,，后車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方靜止車輛時往往來不及采取措施,，特別是在夜間以及雨雪霧天等視線不良的情況下，極易發(fā)生交通事故,。

車輛因故障需要臨時停車檢修時,，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上,，并按規(guī)定設(shè)置警告標志,。

車輛發(fā)生故障時，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈,，在來車方向150米處設(shè)置警告標志,，車上乘員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，禁止留在車內(nèi)或站在車子四周,，并且迅速報警,。

高速公路切勿上下乘客

在高速公路上隨意停車上下乘客非常危險。乘客上下客車,，一定要到指定的停車站點或高速公路服務(wù)區(qū),、高速公路出口以外的安全區(qū)域，嚴禁在高速公路上違法上下客,。

掌握要領(lǐng)做好應(yīng)急處置

轉(zhuǎn)向失靈控制車速,。駕駛客車如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)保持冷靜,，盡快采取制動減速措施,，同時迅速將危險警示信息傳遞出去，告知乘客并提醒道路上其他車輛和行人注意避讓。特別注意不要緊急制動,，以免發(fā)生側(cè)滑,，造成車輛傾翻。

制動失效穩(wěn)住方向,?？蛙囋谛旭傊兄苿邮r，駕駛?cè)艘辗€(wěn)轉(zhuǎn)向盤,，設(shè)法避開交通復(fù)雜,、人員較多的地方。及時告知乘客,，并視情況進行搶擋或使用駐車制動器進行減速,，緊要關(guān)頭可利用緊急避險坡道或天然障礙迫使車輛降速、停車,。

爆胎切忌緊急制動?？蛙嚤r如處置不當會發(fā)生側(cè)滑,、傾翻、撞擊等危險,?？蛙嚽拜啽プ钗ｋU，駕駛?cè)艘坏┯X察到前輪輪胎爆裂,，要立即握緊轉(zhuǎn)向盤,，控制車輛直線行駛，保持車輛穩(wěn)定,。同時,，緩踩制動踏板，降低車速后迅速搶掛低速擋,。切記不要猛踩制動踏板,，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。

發(fā)生交通事故,，駕駛?cè)俗陨硎軅粐乐貢r,，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處設(shè)置警告標志,，保護現(xiàn)場,，將乘客疏散至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，嚴禁讓乘客留在車內(nèi)或在事故現(xiàn)場隨意走動,，防止同一地點發(fā)生兩次事 6 故,。同時，迅速報警或通知有關(guān)部門,。

冷靜迅速應(yīng)對火情

客車發(fā)生意外,，出現(xiàn)火情時,，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，立即減速靠向路邊停車,，迅速打開車門,。當車門無法打開時，要開啟應(yīng)急門,，并指導(dǎo)乘客使用應(yīng)急錘敲擊車窗玻璃的四個角,，用最快速度敲碎車窗，組織乘客有序下車,，向逆風方向逃生,。

發(fā)動機艙著火時，應(yīng)從車身通氣孔,、散熱器及車底側(cè)進行滅火,，待火勢熄滅后，開啟發(fā)動機罩觀察,。車輛外部著火,，應(yīng)站在上風處使用滅火器，并與火源保持安全距離,，對準火源根部實施噴射滅火,。火勢難以控制時,，應(yīng)及時撥打119火警電話,，等待公安消防部門救援。如有人員受傷還應(yīng)及時撥打120急救電話,。

四,、旅客乘坐旅游客車須知

拒乘非法營運車輛

非法營運車輛的技術(shù)狀況不確定，駕駛?cè)藳]有經(jīng)過專業(yè)考試并取得相應(yīng)從業(yè)資格證件,，不足以為乘客提供安全行車保障,。并且，非法營運車輛保險不齊全,，沒有承運人責任險,，一旦發(fā)生事故，乘客的權(quán)益也難以得到保障,。乘坐非法營運車輛還存在人身生命財產(chǎn)安全問題,，被侵害案例屢屢見諸報端。因此,，旅客一定要拒絕乘坐非法營運車輛,。

自覺系好安全帶

乘坐旅游客車出游，要系好安全帶，避免車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時被甩出座位或車外而受傷,?？蛙囆旭偼局校鹫玖⒒蛟谲噹麅?nèi)隨意走動,，以免車輛拐彎或急剎車時發(fā)生意外,。

不帶危險品上車

嚴禁攜帶易燃、易爆,、易碎,、有毒等危險品以及寵物等有礙乘客安全健康和污染乘車環(huán)境的物品上車。

拒乘超員客車

每一輛客車都按座位為旅客投保了承運人責任險,，核載人數(shù)以外的人員缺少承運人責任險權(quán)益保障,。超員乘客沒有座位和安全帶加固，難于保障自身行駛途中安全,?？蛙嚦d后，制動距離將增大,，穩(wěn)定性能差,，容易引發(fā)交通事故。因此,，旅客應(yīng)增強交通安全自我保護意識，拒絕乘坐超員客車,。

頭手勿伸車窗外

靠窗乘客,，不要將頭、手伸出窗外,?？拷囬T的乘客，注意與車門保持安全距離,，保證車門的正常開啟和關(guān)閉,，防止車門突然打開時被甩出車門外。也不要向車窗外亂扔雜物,，以免傷及他人,。

不干擾駕駛?cè)?/p>

行車期間，不與駕駛?cè)碎e談,；不強迫駕駛?cè)诉`規(guī)在站外停車,；禁止以惡劣言行沖撞駕駛?cè)耍粐澜麚寠Z轉(zhuǎn)向盤,。

行使監(jiān)督權(quán)力

旅客對駕駛?cè)说墓ぷ饔斜O(jiān)督,、批評、建議和投訴權(quán)利，要及時制止駕駛?cè)顺?、疲勞駕駛等道路交通違法行為,。

下車注意觀察路況

走出車門前，乘客要仔細觀察周邊是否有通行的車輛或非機動車,，確認安全后再下車,。下車后，乘客要盡量利用附近的人行橫道,、地下通道或過街天橋過馬路,，不要急于從車的前面或后面橫穿道路。

應(yīng)急避險不要慌

緊急狀態(tài)手動開門,。發(fā)生交通事故時,，一定要有秩序，切忌慌亂無序,。自動車門設(shè)置了手動裝置,，一旦電路短路，要迅速手動開門,。

正確使用安全錘,。遇到緊急情況時，用安全錘砸玻璃的四角,，玻璃會從被敲擊的這個點向四周裂開,，像蜘蛛網(wǎng)一樣，這時再用腳把玻璃踹掉,，逐個迅速跳窗逃生,。

冷靜面對火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)時要保持頭腦冷靜,，尋找最近的出路,，比如門、窗等,，以最快速度離開車廂,。如果乘坐的是封閉式車廂，應(yīng)迅速破窗逃生,。如在逃 8 生過程中,，衣服不慎起火來不及脫，可就地打滾,，將火壓滅,。發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時，可以脫下自己的衣服或用其他布物,，將火捂滅,。著火人切記不能亂跑,，他人也不可用滅火器向著火人身上噴射。