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旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇一

匯報(bào)

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個(gè)行政村,，213個(gè)村民小組,，1個(gè)社

區(qū)，17個(gè)機(jī)關(guān)單位,。全鄉(xiāng)共有人口46950人,，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通車公路里程296公里,，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里,，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里,。10月26日全縣道路交通安全工作會(huì)議召開(kāi)之后,，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項(xiàng)工作,，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行研究部署,，動(dòng)員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮,，取得了一定的成績(jī),，具體情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，健全工作機(jī)構(gòu)

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長(zhǎng)栗芳年同志任主任,，紀(jì)委書(shū)記張振寧、派出所長(zhǎng)秦峰,、司法所長(zhǎng)王兆宏三名同志任副主任,，派出所、司法所,、綜治維穩(wěn)中心,、公路管

理所,、農(nóng)機(jī)站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會(huì)，明確了工作目標(biāo),落實(shí)了工作措施,。各村也成立了以村黨支部書(shū)記為組長(zhǎng),，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作,、齊抓共管、綜合治理的工作格局,，確保此項(xiàng)工作有人管有人抓,，各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

二,、加大宣傳,，提高安全意識(shí)

為營(yíng)造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省,、市,、縣的統(tǒng)一部署，以“預(yù)防交通安全事故百日行動(dòng)”為契機(jī),，與“平安校園”建設(shè)活動(dòng)相結(jié)合,，認(rèn)真開(kāi)展宣傳教育活動(dòng),，通過(guò)懸掛橫幅,，刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放傳單,，逢集日發(fā)動(dòng)宣傳車輛等多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、村組,、企事業(yè)單位進(jìn)行道路交通安全知識(shí)以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育,，刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)160多條，懸掛橫幅53條,，出動(dòng)宣傳車輛40多臺(tái)次,，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達(dá)5000余人,，在全鄉(xiāng)上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的宣傳輿論氛圍,，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū),、進(jìn)單位,、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭,，使全鄉(xiāng)群眾對(duì)道路交通安全

知識(shí)入腦入心,，有效地預(yù)防和減少了各類事故的發(fā)生,。

三、

一是全面調(diào)查認(rèn)真摸排,，鄉(xiāng)道路交通安全委員會(huì)組織鄉(xiāng)派出所、司法所,、公路管理所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組,，逐村對(duì)我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車，載貨車,、拖拉機(jī),、摩托車、出租車等機(jī)動(dòng)車輛的車輛型號(hào),、類型,、外觀顏色特征,、有無(wú)號(hào)牌,、保險(xiǎn)及年度審驗(yàn)情況,、駕駛?cè)擞袩o(wú)執(zhí)照等詳細(xì)情況逐臺(tái),、逐輛進(jìn)行了摸底登記,，并以村為單位建立了機(jī)動(dòng)車信息臺(tái)帳,，經(jīng)過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì),，全鄉(xiāng)共有各類機(jī)動(dòng)車4827輛,。其中：三輪汽車34輛,，低速載貨汽車98輛,，拖拉機(jī)1309輛,，摩托車3328輛,，客車2輛，校車1輛,，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車1輛,。

二是對(duì)全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進(jìn)行了排查,，養(yǎng)護(hù)對(duì)焦渭路至坳馬段,，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃,，有3條養(yǎng)護(hù)工作已拉開(kāi),。

三是集中整頓重點(diǎn)地段交通秩序，對(duì)寧縣路口,、焦村路口,、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點(diǎn)地段,，由派出所,、司法所,、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對(duì)亂停亂放,、越

載超員,、黑車載客等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,，消除安全隱患,。

四是加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)管理，對(duì)各路段違章占道,、馬路市場(chǎng),、打場(chǎng)曬糧等非法占道現(xiàn)象進(jìn)行徹底整治和清理，打通堵塞,，還路于交通,。同時(shí)指定專人認(rèn)真做好重點(diǎn)地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作，保證道路暢通,。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇二

道路交通安全工作匯報(bào)

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署,，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問(wèn)題,，全面落實(shí)“五整頓,、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ),，抓宣傳,，抓教育，抓源頭,，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí),，道路交通安全工作匯報(bào)。以“從嚴(yán)管理”為突破口,，抓管理,，抓整治，抓落實(shí),，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一、狠抓落實(shí),，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議以來(lái),，旗委、政府高度重視此項(xiàng)工作,，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，專題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議,，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作,，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，旗委,、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書(shū)記楊-巍恒為組長(zhǎng),，旗委常委,、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山，旗委常委,、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng),，27個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》,，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片,、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作,、齊抓共管、綜合治理的局面,，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生,，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故,，徹底改變以往的道路交通安全狀況,。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起,，與去年同期7起相比上升14.29%,；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%,；受傷人數(shù)10人,，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟(jì)損失0.96萬(wàn)元,，與去年同期1.13萬(wàn)元相比下降15%,。

二、提高安全意識(shí),，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日,、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊(duì),、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育,。通過(guò)播放交通安全警示片,、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)傳單等形式,，廣泛宣傳了交通安全知識(shí),，受教育群眾達(dá)2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份,，出動(dòng)警力64人次,，出動(dòng)警車16臺(tái)次。旗交-警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車輛較多這一實(shí)際,，專門印制了大量的安全提示宣傳單,，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng),，收到了良好的效果,。同時(shí)，宣傳部,、交-警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播,、電視等各類有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程,，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高,。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度,，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿301國(guó)道108公里,，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里,，工作匯報(bào)《道路交通安全工作匯報(bào)》,。線長(zhǎng)面廣、警力不足,，我旗境內(nèi)301國(guó)道正在施工,，這給道路交通安全帶來(lái)了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大對(duì)酒后駕車,、無(wú)證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作,，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬(wàn)余元,，確保道路交通安全暢通,。

四、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦,、春節(jié),、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè),，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運(yùn)車輛超載，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn),、誰(shuí)簽章,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查,、嚴(yán)格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為,，從嚴(yán)從重處罰。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛管理工作,，全旗共有農(nóng)用車514輛,，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學(xué)生,、農(nóng)工等現(xiàn)象,。

五、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求,，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門整頓機(jī)動(dòng)車改裝生產(chǎn),，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛,，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車輛,，并加強(qiáng)車管部門的規(guī)范化建設(shè),，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制,，加強(qiáng)監(jiān)督管理,，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課,，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí),，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切?shí)減少了事故的發(fā)生,。

六、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生,，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬(wàn)余元在中小學(xué)校門前,、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力,，設(shè)置高峰崗指揮交通,，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生,，得到了廣大人民群眾的好評(píng),。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈,、街道交通標(biāo)線,、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神,；通過(guò)學(xué)習(xí),，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí),，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性,，樹(shù)立信心，迎難而上,，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,。

二、加強(qiáng)協(xié)作,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職，分工負(fù)責(zé),，組織開(kāi)展好本部門的專項(xiàng)行動(dòng),。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查,。要主動(dòng)溝通，及時(shí)互通情況,，加強(qiáng)信息交流,，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。要樹(shù)立大局觀念,，密切配合,，不得相互推諉,、拖靠，工作脫節(jié),，銜接不力,，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力。

三,、加大投入,，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入，保障標(biāo)志標(biāo)線,、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門,、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要,。

四、明確目標(biāo),，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施,，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新,；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用,，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力,；強(qiáng)化“立黨為公,，執(zhí)政為民”的理念，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化,、法制化,、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程,，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn),、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范,、人民群眾滿意”的工作目標(biāo),，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作,，共同營(yíng)造和-諧,、文明、安全有序的道路交通環(huán)境,。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇三

道路交通安全工作匯報(bào)提綱范文

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的,，研究解決工作中存在的問(wèn)題,，全面落實(shí)“五整頓,、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ),，抓宣傳,，抓教育，抓源頭,，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí),。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理,，抓整治,，抓落實(shí)，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一,、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議以來(lái),，旗委,、政府高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程,。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，專題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議,，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作,，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，旗委,、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書(shū)記楊巍恒為組長(zhǎng),，旗委常委,、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山，旗委常委,、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng),，27個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》,，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片,、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作,、齊抓共管、綜合治理的局面,，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生,，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故,，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份,，全旗共發(fā)生交通事故8起,，與去年同期7起相比上升%；死亡人數(shù)0人,，與去年同期相比下降100%,；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降%,；經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元,，與去年同期萬(wàn)元相比下降15%。

二,、提高安全意識(shí),，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅(jiān)持以人為本,，在交通安全日,、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校,、各生產(chǎn)隊(duì),、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過(guò)播放交通安全警示片,、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ),、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識(shí),，受教育群眾達(dá)2000余人,，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動(dòng)警力64人次,，出動(dòng)警車16臺(tái)次,。旗交警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車輛較多這一實(shí)際，專門印制了大量的安全提示宣傳單,，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單,，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng)，收到了良好的效果,。同時(shí),，宣傳部、交警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播,、電視等各類有效的宣傳手段,，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高,。

三,、強(qiáng)化執(zhí)法力度,，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿301國(guó)道108公里,，201省道公里,，另有其他公路公里。線長(zhǎng)面廣,、警力不足,，我旗境內(nèi)301國(guó)道正在施工，這給道路交通安全帶來(lái)了許多不安全隱患,。為此我旗結(jié)合專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛,、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人,，罰款10萬(wàn)余元,，確保道路交通安全暢通。

四,、嚴(yán)格把關(guān),，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦、春節(jié),、五一等節(jié)日期間,，派出專門警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運(yùn)車輛超載,，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽章,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度,，嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度,，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為,，從嚴(yán)從重處罰,。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車514輛,，在旗交警和交通管理部門的共同治理下,，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人（包括接送學(xué)生、農(nóng)工等）現(xiàn)象,。

五,、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求,，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)關(guān),，配合有關(guān)部門整頓機(jī)動(dòng)車改裝生產(chǎn),，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車輛,，并加強(qiáng)車管部門的規(guī)范化建設(shè),，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制,，加強(qiáng)監(jiān)督管理,，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課,，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí),，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切?shí)減少了事故的發(fā)生,。

六、加大投入,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生,，旗政府現(xiàn)已投入萬(wàn)余元在中小學(xué)校門前、主要街道安裝減速帶16條,，并加大警力,，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案,，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生,，得到了廣大人民群眾的好評(píng)。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作,，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈,、街道交通標(biāo)線、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備,。

下一步工作安排

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神,；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神,；通過(guò)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹(shù)立信心，迎難而上,，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,。

二、加強(qiáng)協(xié)作,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職，分工負(fù)責(zé),，組織開(kāi)展好本部門的專項(xiàng)行動(dòng),。要齊抓共管,，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查。要主動(dòng)溝通,，及時(shí)互通情況,，加強(qiáng)信息交流，實(shí)現(xiàn)信息資源共享,。要樹(shù)立大局觀念,，密切配合，不得相互推諉,、拖靠,，工作脫節(jié)，銜接不力,，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力,。

三、加大投入,，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入,，保障標(biāo)志標(biāo)線、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材,，保障交通管理部門、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要,。

四,、明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施,，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),，開(kāi)拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用,，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程,，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念,，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化,、法制化、科學(xué)化,、現(xiàn)代化進(jìn)程,，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高,、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范,、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮部門職能作用,，通力協(xié)作,，共同營(yíng)造和諧、文明,、安全有序的道路交通環(huán)境,。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇四

旅游道路交通安全手冊(cè)

一、旅游及客運(yùn)企業(yè)道路交通安全須知

嚴(yán)審車輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)

旅游企業(yè)要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的旅游汽車公司租用車輛,，嚴(yán)格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì),，選擇符合資質(zhì)條件的車輛和駕駛?cè)耍瑥?qiáng)化旅游行程和線路安排的安全評(píng)估,，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn),，提高道路交通安全意識(shí)。

及時(shí)消除日常安全隱患

客運(yùn)企業(yè)要開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛隱患,；嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無(wú)從業(yè)資格的駕駛?cè)?；組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn),，定期對(duì)所屬車輛進(jìn)行隱患排查，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度,。

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控旅游車輛

客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置,，并接入監(jiān)控平臺(tái)，配備專職人員對(duì)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線行駛,、超速行駛、超時(shí)駕駛等各類違章,、違法行為,。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運(yùn)車輛繼續(xù)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?/p>

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上,、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車,，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>

二,、單位或個(gè)人選擇旅游車輛須知

包租車輛要具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)

單位和個(gè)人組織旅游活動(dòng)，要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)公司包租車輛,，嚴(yán)格審查旅游包車及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì),，簽訂正式包車合同，不要租用車主個(gè)人擁有的大客車,。

勿選擇非營(yíng)運(yùn)車輛出游

個(gè)人外出旅游,，不要貪圖便宜、方便,，參加無(wú)旅游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的單位或個(gè)人組織的旅游活動(dòng),；勿選擇無(wú)運(yùn)營(yíng)許可標(biāo)識(shí)的非營(yíng)運(yùn)車和私攬客源的個(gè)人車輛出游。

三,、旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩氈?/p>

行前準(zhǔn)備和檢查不能少

出行前,，要提前了解行駛路線沿途交通特點(diǎn)及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行,，避開(kāi)通行條件不良路段,。

對(duì)所駕車輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對(duì)剎車,、轉(zhuǎn)向、燈光,、雨刷,、輪（備）胎、機(jī)油,、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位,，確保車況良好。

檢查應(yīng)急安全錘,、滅火器,、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下,，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時(shí)間,，擺脫險(xiǎn)境。

認(rèn)真做好火災(zāi)防范

做好車輛消防安全檢視,，防止供油管路,、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒；防止發(fā)動(dòng)機(jī)上的油污自燃釀成火災(zāi),。

充分認(rèn)識(shí)違法攜帶和運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品的危害和嚴(yán)重后果,，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車。

不得載客進(jìn)入加油站進(jìn)行加油作業(yè)活動(dòng),。不得在駕駛室儀表盤上放置香水瓶,、打火機(jī)和手機(jī)，以防陽(yáng)光直射高溫誘發(fā)爆炸；不得在車內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體,，防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi),。

自覺(jué)抵制超員載客

客車超員后，載質(zhì)量增加,，輪胎負(fù)荷加重,，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，車輛轉(zhuǎn)向性能與制動(dòng)效能降低,，嚴(yán)重超員還會(huì)導(dǎo)致爆胎,，危及行車安全。超員還會(huì)加重交通事故的損害后果,?！稒C(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮斡?分,；超過(guò)核定人數(shù)20%的，一次記12分,。

旅游車輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛載客人數(shù)不超過(guò)核定人數(shù),，自覺(jué)抵制超員載客，保障自身和乘客的生命安全,。

系好安全帶

安全帶在車輛發(fā)生碰撞,、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃,、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害,。有關(guān)調(diào)查表明,，如果系了安全帶，在發(fā)生正面碰撞時(shí),，死亡率可減少57%,；發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，死亡率可減少44%,；翻車或墜車時(shí),，死亡率可減少80%。

客運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶,，還要在發(fā)車前,、行駛中督促乘客系好安全帶。

及時(shí)消除車輛安全隱患

途中,，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況,，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患,，應(yīng)及時(shí)排除、維修,，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛,。

中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓,、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無(wú)鑲嵌物并及時(shí)剔除,；天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過(guò)高,，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫,。

切記不能疲勞駕駛

旅游客車線路、時(shí)間不固定,，要安排好休息時(shí)間,。連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘,；夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),，行車速度不得超過(guò)日間限速的80%。

中午和午夜是最容易疲勞的時(shí)段,，一旦覺(jué)得困倦,、精神不佳，就要停車休息,，繼續(xù)行車非常危險(xiǎn),。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定,，駕駛中型以上載客汽車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記12分,。

嚴(yán)禁超速行駛

駕駛?cè)说囊曇皶?huì)隨著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時(shí),，視野范圍可達(dá)90~100度；車速為95公里/小時(shí),，視野范圍只有40度,。客車超速行駛時(shí),，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)變遠(yuǎn),、視野變窄，注意力轉(zhuǎn)移困難,，對(duì)速度及路況的判斷力降低,，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時(shí),，車速越快,，制動(dòng)距離就越長(zhǎng),，沖擊力越大，事故危害也會(huì)大大增加,。

3 《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定,，駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上的,，一次記12分,。

杜絕酒駕和藥駕

“酒駕”的危害性和法律后果眾所周知。酒精會(huì)使駕駛?cè)说囊暳ο陆?，視野變窄,，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛?cè)饲榫w,、行為失控,，醉酒后超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見(jiàn)不鮮,。

“藥駕”的危害性堪比“酒駕”,。一些感冒藥、抗過(guò)敏藥物,、鎮(zhèn)靜類藥物中含有撲爾敏或苯海拉明等成分,，駕駛?cè)朔煤螅瑫?huì)出現(xiàn)困倦,、嗜睡等現(xiàn)象,，反應(yīng)能力、動(dòng)作協(xié)調(diào)能力顯著降低,，使“手腳不聽(tīng)使喚”,，無(wú)法正常操控轉(zhuǎn)向盤、加速踏板,、制動(dòng)踏板和擋位,。出車前如果服藥，一定要仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū),，或者向醫(yī)生問(wèn)清藥物的副作用,，在服用有影響駕駛安全的藥物期間請(qǐng)不要駕車。

駕車不要使用手機(jī)

駕駛車輛時(shí)接打手機(jī),、收發(fā)短信,、刷新微博和微信，會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，影響正常操作和臨危處置,，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)非常大。

路況或視距不良時(shí)謹(jǐn)慎行駛

旅游景區(qū)道路狹窄,、坡陡彎急,，遇有降雨,、團(tuán)霧等視距不良情況時(shí)，駕駛?cè)艘坑倚旭?，降低車速,。行至轉(zhuǎn)彎路段要提前鳴笛，嚴(yán)禁超速,、彎道超車,、駛?cè)?對(duì)向車道，防止與對(duì)面來(lái)車發(fā)生碰撞事故,。

行經(jīng)臨水臨崖路段要謹(jǐn)慎駕駛,，留意沿線警告標(biāo)識(shí)，提前減速慢行,。遇對(duì)方來(lái)車主動(dòng)避讓,，嚴(yán)禁強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，防止刮蹭翻墜事故發(fā)生,。

雨天行車要減速

雨天路面濕滑,，車輛行駛速度過(guò)快或緊急制動(dòng)極易發(fā)生側(cè)滑。因此,，雨中行車,，要降低車速，尤其在彎道或斜坡路段更要提前減速,。一旦發(fā)生側(cè)滑,，不要慌張，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,。要時(shí)刻注意警告提示信息，提前制動(dòng)輕打轉(zhuǎn)向,。

高溫下行車要注意路面狀況

夏季高溫易導(dǎo)致瀝青路面軟化或出現(xiàn)虛景,。出行前要對(duì)瀝青路面的“鏡面效應(yīng)”和道路軟化帶來(lái)的后果有一定心理準(zhǔn)備，行駛途中多注意路面狀況,，謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)采取緊急措施避免意外,。

橋洞行駛嚴(yán)守通行規(guī)定

通過(guò)橋梁時(shí),，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度,，注意橋頭附近的交通標(biāo)志或提示,，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，盡量避免在窄橋上換擋,、制動(dòng),、會(huì)車和停車,。

進(jìn)入隧道,、涵洞前，應(yīng)減速,，開(kāi)啟前照燈,，注意信號(hào)燈，注意交通標(biāo)志和用文字說(shuō)明的規(guī)定,，重點(diǎn)確認(rèn)車輛高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi),。進(jìn)入隧道后，應(yīng)按車道行駛,，不要隨意變更車道或超車,，不準(zhǔn)停車。出隧道,、涵洞時(shí),，也要減速，待眼睛適應(yīng)后再轉(zhuǎn)入正常速度行駛,。

必要時(shí)組織乘客下車

客車行經(jīng)險(xiǎn)橋,、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前,，要組織旅客下車,。

通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)停車觀察,，確認(rèn)安全后,，讓乘客下車步行過(guò)橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過(guò),。若遇洪水或河水漫過(guò)橋面時(shí),，不得冒險(xiǎn)通過(guò)。

正確使用車燈

駕車開(kāi)燈不僅為了看清路況,，也是為了讓其他駕駛?cè)?、行人盡早發(fā)現(xiàn)自己駕駛的車輛。應(yīng)避免不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈干擾對(duì)方駕駛?cè)艘暰€造成事故,。

夜間行車前應(yīng)檢查所有的車燈和鏡面,，確保車燈正常和鏡面整潔。夜間行車,，車速超過(guò)30千米／小時(shí)使用遠(yuǎn)光燈,；車速在30千米／小時(shí)以內(nèi)，可使用近光燈,。夜間會(huì)車前,，在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況,。當(dāng)距對(duì)向來(lái)車150米以外時(shí),，及時(shí)改用近光燈,。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,，使用近光燈,。如果對(duì)方來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈使自己視線不清時(shí)，不要斗氣開(kāi)遠(yuǎn)光燈對(duì)照,，應(yīng)及時(shí)減速向右側(cè)轉(zhuǎn)移視線,，必要時(shí)停車讓行。

山道行駛留意制動(dòng)器效能

在山區(qū)道路上駕車時(shí),，應(yīng)隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能,。氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”,，感到踏板“軟弱”時(shí),，及 5 時(shí)停車檢查。

故障停車不可隨意

與普通公路相比,，高速公路違法停車更具危險(xiǎn)性,。由于車輛行駛速度快，駕駛?cè)朔磻?yīng)時(shí)間短,，后車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方靜止車輛時(shí)往往來(lái)不及采取措施,，特別是在夜間以及雨雪霧天等視線不良的情況下，極易發(fā)生交通事故,。

車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí),，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上,，并按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,。

車輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,，在來(lái)車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志,，車上乘員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，禁止留在車內(nèi)或站在車子四周,，并且迅速報(bào)警,。

高速公路切勿上下乘客

在高速公路上隨意停車上下乘客非常危險(xiǎn)。乘客上下客車,，一定要到指定的停車站點(diǎn)或高速公路服務(wù)區(qū),、高速公路出口以外的安全區(qū)域，嚴(yán)禁在高速公路上違法上下客,。

掌握要領(lǐng)做好應(yīng)急處置

轉(zhuǎn)向失靈控制車速。駕駛客車如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,，應(yīng)保持冷靜,，盡快采取制動(dòng)減速措施,，同時(shí)迅速將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，告知乘客并提醒道路上其他車輛和行人注意避讓,。特別注意不要緊急制動(dòng),，以免發(fā)生側(cè)滑，造成車輛傾翻,。

制動(dòng)失效穩(wěn)住方向,。客車在行駛中制動(dòng)失效時(shí),，駕駛?cè)艘辗€(wěn)轉(zhuǎn)向盤,，設(shè)法避開(kāi)交通復(fù)雜、人員較多的地方,。及時(shí)告知乘客,，并視情況進(jìn)行搶擋或使用駐車制動(dòng)器進(jìn)行減速，緊要關(guān)頭可利用緊急避險(xiǎn)坡道或天然障礙迫使車輛降速,、停車,。

爆胎切忌緊急制動(dòng)?？蛙嚤r(shí)如處置不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑,、傾翻、撞擊等危險(xiǎn),?？蛙嚽拜啽プ钗ｋU(xiǎn)，駕駛?cè)艘坏┯X(jué)察到前輪輪胎爆裂,，要立即握緊轉(zhuǎn)向盤,，控制車輛直線行駛，保持車輛穩(wěn)定,。同時(shí),，緩踩制動(dòng)踏板，降低車速后迅速搶掛低速擋,。切記不要猛踩制動(dòng)踏板,，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

發(fā)生交通事故,，駕駛?cè)俗陨硎軅粐?yán)重時(shí),，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志,，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，將乘客疏散至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，嚴(yán)禁讓乘客留在車內(nèi)或在事故現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，防止同一地點(diǎn)發(fā)生兩次事 6 故,。同時(shí),，迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門。

冷靜迅速應(yīng)對(duì)火情

客車發(fā)生意外,，出現(xiàn)火情時(shí),，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，立即減速靠向路邊停車,，迅速打開(kāi)車門,。當(dāng)車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，要開(kāi)啟應(yīng)急門,，并指導(dǎo)乘客使用應(yīng)急錘敲擊車窗玻璃的四個(gè)角,，用最快速度敲碎車窗，組織乘客有序下車,，向逆風(fēng)方向逃生,。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火時(shí)，應(yīng)從車身通氣孔,、散熱器及車底側(cè)進(jìn)行滅火,，待火勢(shì)熄滅后，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察,。車輛外部著火,，應(yīng)站在上風(fēng)處使用滅火器，并與火源保持安全距離,，對(duì)準(zhǔn)火源根部實(shí)施噴射滅火,。火勢(shì)難以控制時(shí),，應(yīng)及時(shí)撥打119火警電話,，等待公安消防部門救援。如有人員受傷還應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話,。

四,、旅客乘坐旅游客車須知

拒乘非法營(yíng)運(yùn)車輛

非法營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況不確定，駕駛?cè)藳](méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)考試并取得相應(yīng)從業(yè)資格證件,，不足以為乘客提供安全行車保障,。并且，非法營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)不齊全,，沒(méi)有承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),，一旦發(fā)生事故，乘客的權(quán)益也難以得到保障,。乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛還存在人身生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題,，被侵害案例屢屢見(jiàn)諸報(bào)端,。因此，旅客一定要拒絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛,。

自覺(jué)系好安全帶

乘坐旅游客車出游,，要系好安全帶，避免車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí)被甩出座位或車外而受傷,。客車行駛途中,，勿站立或在車廂內(nèi)隨意走動(dòng),，以免車輛拐彎或急剎車時(shí)發(fā)生意外。

不帶危險(xiǎn)品上車

嚴(yán)禁攜帶易燃,、易爆,、易碎、有毒等危險(xiǎn)品以及寵物等有礙乘客安全健康和污染乘車環(huán)境的物品上車,。

拒乘超員客車

每一輛客車都按座位為旅客投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),，核載人數(shù)以外的人員缺少承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)權(quán)益保障。超員乘客沒(méi)有座位和安全帶加固,，難于保障自身行駛途中安全,。客車超載后,，制動(dòng)距離將增大,，穩(wěn)定性能差，容易引發(fā)交通事故,。因此,，旅客應(yīng)增強(qiáng)交通安全自我保護(hù)意識(shí)，拒絕乘坐超員客車,。

頭手勿伸車窗外

靠窗乘客,，不要將頭、手伸出窗外,?？拷囬T的乘客，注意與車門保持安全距離,，保證車門的正常開(kāi)啟和關(guān)閉,，防止車門突然打開(kāi)時(shí)被甩出車門外。也不要向車窗外亂扔雜物,，以免傷及他人,。

不干擾駕駛?cè)?/p>

行車期間，不與駕駛?cè)碎e談,；不強(qiáng)迫駕駛?cè)诉`規(guī)在站外停車,；禁止以惡劣言行沖撞駕駛?cè)?；?yán)禁搶奪轉(zhuǎn)向盤。

行使監(jiān)督權(quán)力

旅客對(duì)駕駛?cè)说墓ぷ饔斜O(jiān)督,、批評(píng),、建議和投訴權(quán)利，要及時(shí)制止駕駛?cè)顺?、疲勞駕駛等道路交通違法行為,。

下車注意觀察路況

走出車門前，乘客要仔細(xì)觀察周邊是否有通行的車輛或非機(jī)動(dòng)車,，確認(rèn)安全后再下車,。下車后，乘客要盡量利用附近的人行橫道,、地下通道或過(guò)街天橋過(guò)馬路,，不要急于從車的前面或后面橫穿道路。

應(yīng)急避險(xiǎn)不要慌

緊急狀態(tài)手動(dòng)開(kāi)門,。發(fā)生交通事故時(shí)，一定要有秩序,，切忌慌亂無(wú)序,。自動(dòng)車門設(shè)置了手動(dòng)裝置，一旦電路短路,，要迅速手動(dòng)開(kāi)門,。

正確使用安全錘。遇到緊急情況時(shí),，用安全錘砸玻璃的四角，玻璃會(huì)從被敲擊的這個(gè)點(diǎn)向四周裂開(kāi),，像蜘蛛網(wǎng)一樣,，這時(shí)再用腳把玻璃踹掉，逐個(gè)迅速跳窗逃生,。

冷靜面對(duì)火災(zāi),。發(fā)生火災(zāi)時(shí)要保持頭腦冷靜,，尋找最近的出路,，比如門、窗等,，以最快速度離開(kāi)車廂,。如果乘坐的是封閉式車廂，應(yīng)迅速破窗逃生,。如在逃 8 生過(guò)程中，衣服不慎起火來(lái)不及脫,，可就地打滾,，將火壓滅。發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時(shí),，可以脫下自己的衣服或用其他布物,，將火捂滅,。著火人切記不能亂跑，他人也不可用滅火器向著火人身上噴射,。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇五

道路交通安全工作匯報(bào)

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署,，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的,，研究解決工作中存在的問(wèn)題,，全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的措施,，以“安全防范”為基礎(chǔ)，抓宣傳,，抓教育,，抓源頭,，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí)。以“從嚴(yán)管理”為突破口,，抓管理,，抓整治,，抓落實(shí)，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一、狠抓落實(shí),，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議以來(lái),，旗委,、政府高度重視此項(xiàng)工作,，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程,。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神,，專題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議,，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作，明確工作目標(biāo),。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，旗委、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由旗委副書(shū)記楊-巍恒為組長(zhǎng)，旗委常委,、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山,，旗委常委、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng),，27 個(gè)相關(guān)單位為成員,，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片,、責(zé)任到人等工作責(zé)任制,，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作,、齊抓共管,、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生,，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故,，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4 月份,，全旗共發(fā)生交通事故 8 起,，與去年同期 7 起相比上升 14.29%；死亡人數(shù) 0 人,，與去年同期相比下降 100%,；受傷人數(shù) 10 人,，與去年同期 24 人相比下降 58.3%；經(jīng)濟(jì)損失 0.96 萬(wàn)元,，與去年同期 1.13 萬(wàn)元相比下降 15%,。

二、提高安全意識(shí),，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日,、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊(duì),、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育,。通過(guò)播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ),、散發(fā)傳單等形式,，廣泛宣傳了交通安全知識(shí)，受教育群眾達(dá) 2000 余人,，共發(fā)放宣傳品 2000 余份,，出動(dòng)警力 64 人次，出動(dòng)警車 16 臺(tái)次,。旗交-警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車輛較多這一實(shí)際,，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松l(fā)宣傳單,，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng),，收到了良好的效果。同時(shí),，宣傳部,、交-警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播、電視等各類有效的宣傳手段,，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程,，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高。

三,、強(qiáng)化執(zhí)法力度,，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿 301 國(guó)道 108 公里，201 省道 111.5 公里,，另有其他公路 523.4 公里,。線長(zhǎng)面廣、警力不足，我旗境內(nèi) 301 國(guó)道正在施工,，這給道路交

通安全帶來(lái)了許多不安全隱患,。為此我旗結(jié)合專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)酒后駕車,、無(wú)證駕駛,、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作,，1－4 月份共處罰違章駕駛 2000 余人,，罰款 10 萬(wàn)余元，確保道路交通安全暢通,。四,、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦,、春節(jié),、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè),，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車前安全檢查,。為防止客運(yùn)車輛超載，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn),、誰(shuí)簽章,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查,、嚴(yán)格把關(guān),。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴(yán)從重處罰,。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛管理工作,，全旗共有農(nóng)用車

514 輛，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下,，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車輛載人包括接送學(xué)生,、農(nóng)工等現(xiàn)象。五,、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求,，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)關(guān),，配合有關(guān)部門整頓機(jī)動(dòng)車改裝生產(chǎn),，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車輛,，并加強(qiáng)車管部門的規(guī)范化建設(shè),，健全和完善部門內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制,。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理,，提高培訓(xùn)質(zhì)量,，聘請(qǐng)專業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí),，嚴(yán)把考試關(guān),，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰Γ袑?shí)減少了事故的發(fā)生,。

六,、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生,，旗政府現(xiàn)已投入 3.6 萬(wàn)余元在中小學(xué)校門前,、主要街道安裝減速帶 16 條，并加大警力,，設(shè)置高峰崗指揮交通,，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生,，得到了廣大人民群眾的好評(píng)。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作,，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈,、街道交通標(biāo)線、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備,。

下一步工作安排

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神,；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神,；通過(guò)學(xué)習(xí),，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí),，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性,，樹(shù)立信心，迎難而上，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,。

二、加強(qiáng)協(xié)作,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用,，各司其職，分工負(fù)責(zé),，組織開(kāi)展好本部門的專項(xiàng)行動(dòng)。要齊抓共管,，協(xié)同作戰(zhàn),，做好聯(lián)合檢查。要主動(dòng)溝通,，及時(shí)互通情況,，加強(qiáng)信息交流，實(shí)現(xiàn)信息資源共享,。要樹(shù)立大局觀念,，密切配合，不得相互推諉,、拖靠,，工作脫節(jié)，銜接不力,，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力,。

三、加大投入,，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入,，保障標(biāo)志標(biāo)線、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材,，保障交通管理部門、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要,。

四、明確目標(biāo),，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施,，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新,；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用,，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公,，執(zhí)政為民”的理念,，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化,、科學(xué)化,、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn),、通行效率提高,、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo),，充分發(fā)揮部門職能作用,，通力協(xié)作，共同營(yíng)造和-諧,、文明,、安全有序的道路交通環(huán)境。

祝語(yǔ) :少一些抱怨吧,，珍惜你所擁有的,，不要在以后的某個(gè)日子，你懷揣歉意對(duì)自己說(shuō),，假如重新來(lái)過(guò),，我一定不會(huì)怎樣怎樣?？墒俏蚁胝f(shuō),，假如真的給你一次重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)，又有多少人能夠百分百活成你說(shuō)的樣子……你沒(méi)見(jiàn)過(guò),，物似人非的樣子,？

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇六

xx鎮(zhèn)道路交通工作情況匯報(bào)

尊敬的x常委、各位領(lǐng)導(dǎo)：

歡迎你在百忙之中來(lái)我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作,。近年以來(lái),，為促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，我們緊緊圍繞建設(shè)三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)和豐都城市附中心的總體目標(biāo),，按照“通達(dá)通暢,、平安和諧”的總體思路，全面推進(jìn)交通建設(shè)大發(fā)展,，方便了群眾出行,，改變了城鄉(xiāng)面貌。按照會(huì)議安排,，我謹(jǐn)就xx鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的相關(guān)情況匯報(bào)如下：

一,、道路交通建設(shè)工作情況

圍繞建設(shè)暢通高效的戰(zhàn)略定位,，全鎮(zhèn)建成公路里程達(dá)298公里。其中國(guó)道1條,，25公里,；省道1條31公里；縣道2條,，18公里,；鄉(xiāng)村道路46條，224公里,，基本形成了以城鎮(zhèn)為中心,、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。2010年1月,，xx高速公路xx鎮(zhèn)段18.4公里全線開(kāi)工,，2011年3月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段建設(shè)正式定點(diǎn)放線,，即將啟動(dòng)征地拆遷,。我們?cè)诠方ㄔO(shè)工作中的主要做法是：

（一）突出重點(diǎn)，抓好高速公路建設(shè)

按照重慶市高速公路規(guī)劃,，xx高速公路xx至xx段經(jīng)過(guò)我鎮(zhèn)18公里,、沿江高速公路xx至x縣段過(guò)境我鎮(zhèn)4公里。2009

年底至今,，我鎮(zhèn)按照xx高速建設(shè)工作的要求,，成立專門機(jī)構(gòu)，配備精干力量,，主要做好了征地和房屋拆遷,、施工秩序維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)與xx高速的前期工作,，為高速公路建設(shè)營(yíng)造了良好的施工環(huán)境與輿論環(huán)境,。

（二）全力以赴，構(gòu)建通達(dá)通暢網(wǎng)絡(luò)

為了切實(shí)解決人民群眾“行路難”的問(wèn)題,，我鎮(zhèn)圍繞讓多數(shù)群眾受益,、為特色產(chǎn)業(yè)鋪路、為村莊建設(shè)服務(wù)的總體方針,，做好通達(dá),、通暢工程的規(guī)劃實(shí)施工作，確保項(xiàng)目規(guī)劃成熟一個(gè),，實(shí)施一個(gè),。十一五期間，共計(jì)實(shí)施通達(dá)工程新修村道公路5條21公里,，實(shí)施通暢工程油化二級(jí)公路1條20公里,，硬化省道公路30公里，硬化村社道路3條7公里,。

（三）規(guī)范管理,，提高公路管護(hù)質(zhì)量

為把農(nóng)村公路管護(hù)落到實(shí)處，我鎮(zhèn)一是堅(jiān)持“統(tǒng)一管理,，分級(jí)負(fù)責(zé),，強(qiáng)化考核”的原則，明確村社公路養(yǎng)護(hù)主體是所在地行政村,，做到“建養(yǎng)并重,，有路必養(yǎng)”。二是多方籌集養(yǎng)護(hù)資金,，較好地解決農(nóng)村公路建設(shè)征地難,、拆遷難、籌資難的問(wèn)題,。三是把村社道路養(yǎng)護(hù)工作納入各村和相關(guān)社區(qū)綜合目標(biāo)考核內(nèi)容,，確保村級(jí)公路有人管、能管好,。

（四）強(qiáng)化基礎(chǔ),，搭建平安暢通平臺(tái)

為了滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了交通支撐,、服務(wù)和保障作用,，我鎮(zhèn)一是加大基礎(chǔ)建設(shè)，打造四級(jí)汽車客運(yùn)站一個(gè),，在全市首批試行農(nóng)村客運(yùn),，方便了城鄉(xiāng)居民的出行需要。二是加強(qiáng)隱患整治,，協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治邊坡護(hù)壁5處,、道路擴(kuò)寬1處，設(shè)置公路安全護(hù)欄15公里,，消除了大量安全隱患,；三是強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)駕乘客人員和營(yíng)運(yùn)車輛管理力度,，促進(jìn)了交通運(yùn)輸市場(chǎng)的平安,、有序、暢通,。

二,、交通工作中的主要問(wèn)題和解決問(wèn)題的建議

目前我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作中存在的主要問(wèn)題有兩個(gè)：

一是高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作多、解決難度大,。

第一,，臨時(shí)灌溉的問(wèn)題,。按照高指部與建設(shè)方的約定，高速公路建設(shè)期間毀損渠堰,、塘庫(kù)之后需要解決村民臨時(shí)灌溉和飲水的,，由建設(shè)方負(fù)責(zé)，但實(shí)際操作中,，建設(shè)單位推諉搪塞,，極不負(fù)責(zé)。如關(guān)田溝水庫(kù)左干渠毀損之后,，2010年損失灌面2000多畝,，成災(zāi)面積300多畝，農(nóng)民大春一季歉收近30萬(wàn)元,，目前尚無(wú)明確責(zé)任單位,；今年春旱嚴(yán)重，無(wú)水插秧,，成災(zāi)面積已達(dá)100畝以上,。

對(duì)此問(wèn)題，希望高指部加強(qiáng)與業(yè)主單位,、施工單位的工作協(xié)調(diào),，進(jìn)一步明晰責(zé)任，做好旱災(zāi)損失賠付工作,，配備臨時(shí)灌溉設(shè)

施,，確保沿線農(nóng)民種糧利益不受損失。

第二,，炮損賠付的問(wèn)題,。自去年工程建設(shè)實(shí)施爆破作業(yè)以來(lái)，xx高速公路沿線900多戶農(nóng)房不同程度受損,，指揮部就炮損賠付工作下發(fā)了相關(guān)文件,，但賠付標(biāo)準(zhǔn)偏低，實(shí)際操作中難以執(zhí)行,，容易引發(fā)一些矛盾,。

對(duì)此，希望高指部組織相關(guān)部門對(duì)炮損賠付標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聽(tīng)證和適當(dāng)調(diào)整,，確保群眾住房及其物權(quán)利益得到合法保障,。同時(shí)要責(zé)成施工單位加大工作力度，及時(shí)處置兌現(xiàn)炮損賠付,。也希望建設(shè),、國(guó)土相關(guān)部門綜合利用危房改造、農(nóng)房拆除還耕等惠民政策,，拓展炮損民房賠付處置的政策空間,。

第三,，征地拆遷的問(wèn)題。2011年xx高速公路即將啟動(dòng)征地拆遷工作,，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)執(zhí)行x府發(fā)[2008]65號(hào)文件,，但2010年下半年來(lái)，工資水平帶動(dòng)物價(jià)猛漲,，拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際偏低，將會(huì)使征地拆遷工作陷入被動(dòng),。

對(duì)此,，希望縣政府就農(nóng)房建造工作開(kāi)展專題調(diào)研，向市政府呼吁調(diào)整相關(guān)政策,，適當(dāng)提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),，確保群眾利益不受大的損失。

第四,，弱勢(shì)群體的問(wèn)題,。高速公路拆遷之后，一些被拆遷戶所得賠付不足進(jìn)鎮(zhèn)購(gòu)房和重建農(nóng)房,，部分農(nóng)戶長(zhǎng)期住在臨時(shí)棚

內(nèi),，轉(zhuǎn)非人員長(zhǎng)期租住他人房屋，成為新的弱勢(shì)群體,。

希望建設(shè)部門對(duì)拆房后無(wú)力重建住房的農(nóng)戶給予一定補(bǔ)助,，納入d級(jí)危房補(bǔ)助計(jì)劃；同時(shí),，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)建設(shè)適量廉租房和公租房,，保障全家農(nóng)轉(zhuǎn)非且拆房后無(wú)力購(gòu)房居住的群眾住房需要。

二是通達(dá)通暢工程建設(shè)方面,，還存在四個(gè)主要問(wèn)題,。

第一，農(nóng)村公路建設(shè)投入不足,?？傮w上看，xx鎮(zhèn)分沿江,、中山,、高山三級(jí)地貌分布，如今沿江有xx公路,，中山有老x(chóng)x公路,，均已形成相應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)。但高山部分橫梁山區(qū)缺乏主干公路,，一些村社長(zhǎng)期閉塞,，尚處于不通車的狀態(tài),，群眾出行和農(nóng)用物資運(yùn)輸極不方便，農(nóng)民生活生產(chǎn)條件極為艱苦,，急需修建一批社道公路解決他們的出行問(wèn)題,。如：x村14社、x村11社至今未通公路,，分別涉及77戶305人,、46戶257人的交通出行問(wèn)題，因?yàn)樾滦薰肪€路長(zhǎng),、投資大,，一直未能得到解決。

對(duì)此,，希望縣交委,、扶貧辦等涉農(nóng)部門加大投入，共同促成一批通達(dá)工程的實(shí)施,，解決一些村社長(zhǎng)期閉塞的實(shí)際問(wèn)題,。

第二，部分村社道路質(zhì)量差,，普遍存在寬度不夠,、質(zhì)量欠佳的問(wèn)題，有的年久失修,，通行能力差,，極易出現(xiàn)安全問(wèn)題。如：xx至xx,、xx至xx,、xx至xx、xx至xx,、xx至xx,、xx至xx等村社道路通行狀況極差，群眾意見(jiàn)相當(dāng)大,，多次要求集資整修,，但是，由于外出務(wù)工人員多,、受益人群難界定,，集資籌勞整修公路難以實(shí)現(xiàn)。

希望縣交委支持部分資金用于鄉(xiāng)村干道的大修整治,，我們鎮(zhèn)村各級(jí)也要發(fā)動(dòng)受益群眾集資投勞,，做好共同性公益事業(yè)，切實(shí)解決道路晴通雨阻的問(wèn)題。

第三,，村社道路缺乏穩(wěn)定的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金渠道,，日常養(yǎng)護(hù)難以跟上。全鎮(zhèn)現(xiàn)有的農(nóng)村公路,，主要是通過(guò)號(hào)召?gòu)V大群眾投工投勞及社會(huì)捐助,，依靠民工建勤、交通扶貧等一些特殊政策和措施發(fā)展起來(lái)的,，建養(yǎng)資金投入方式具有明顯的臨時(shí)性,，缺乏穩(wěn)定的資金來(lái)源渠道投入運(yùn)行中的管護(hù)環(huán)節(jié)。目前,，雖然在資金捐贈(zèng),、義務(wù)投勞等方面進(jìn)行了一些探索，但是無(wú)法從根本上滿足管護(hù)工作的要求,，急需上級(jí)關(guān)注。

對(duì)此,，希望縣交委對(duì)農(nóng)村道路通行情況進(jìn)行全面核查,，在此基礎(chǔ)上，按照道路等級(jí)和養(yǎng)護(hù)工作量,，按照“誰(shuí)建設(shè),、誰(shuí)受益、誰(shuí)管護(hù)”的原則,，確定縣,、鎮(zhèn)、村三級(jí)聯(lián)運(yùn)的管護(hù)方式,，組建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修隊(duì)伍,，切實(shí)提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。

第四,，農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題,。去年以來(lái)，x鎮(zhèn)裝卸運(yùn)輸公司試行農(nóng)村客運(yùn),，開(kāi)通了xx鎮(zhèn)至xx鎮(zhèn)等四條線路的班車,，滿足了廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要，基本實(shí)現(xiàn)了路通,、車通,、客流

暢通的暢通目標(biāo)。但是,，由于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)尚不完善,，農(nóng)村客運(yùn)尚未形成全覆蓋，企業(yè)發(fā)展受限，群眾要求早日開(kāi)通老豐石路,、玉大公路農(nóng)村客運(yùn)線路的呼聲強(qiáng)烈,。

對(duì)此，希望縣交委,、移民局加大投資力度,，早日硬化xx至xx、大山溪沿江移民公路,，對(duì)老x(chóng)x路xx至xx段整治加寬,，完善站牌標(biāo)識(shí)、道路護(hù)欄等配套設(shè)施,，開(kāi)通客運(yùn)線路,，形成城鄉(xiāng)貫通、站棚配套,、安全可靠,、服務(wù)便捷、利民惠民的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,。

最后,，借此機(jī)會(huì)，再次向尊敬的xx縣長(zhǎng)和隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝,。并請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作給予具體的指導(dǎo)和幫助,，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通事業(yè)新的發(fā)展。

以上匯報(bào)妥否,，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,！