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機動車駕駛員適應性檢測中心 駕駛員適應性檢測 要求篇一

1,、機動車駕駛員，必須經過政府車輛管理機關考試合格,，領取駕駛證后,，方準駕駛車輛。2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、特種車輛駕駛員,，必須持有特種作業(yè)操作證。駕駛車輛時,，須隨身攜帶駕駛證和行駛證,。不準轉借、涂改或偽造駕駛證,，駕駛證要及時年審,。不準將車輛借給無駕駛證人員駕駛。不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛,。不準飲酒后開車或用直流油開車,。不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛,。

10,、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛,。

11,、車門、車廂沒有關好時,，不準行車,。

12、不準穿拖鞋,、短褲或赤膊駕駛車輛,。

原料燒結廠

2006-12-2

5車輛裝載停放規(guī)定1、2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、不準超載：不準超過行駛證上核定的載重量的20%（廠運車最多不準超高：大卡車（自地面算起）載物不得超過4米，小卡車不不準超寬：裝載貨物左右不準超出車廂或前輪罩殼的15厘米,。不準超長：貨車載物伸出車廂前后的長度不得超過2米,，小貨車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固,，裝載容易散落,、飛揚，流漏裝載大件或易滾動的貨物，應用繩子捆緊,，拴牢,、墊實，以免車裝卸時,，車輛與堆放距離一般不小于2米,，車輛停放位置不得影載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下超出時,，機動車輛必須在停車場或準許停放車輛的地點,，依次停放，不得不超50%）,。得超過2.5米,。不得超過1米，超出部分不得觸地,。物物品,，須封蓋嚴密。輛轉彎,、急剎車時貨物滾動而造成翻車事故,。響行車運行，車輛間距不小于2米,，并列時不小于1.5米,。貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈,、制動燈和尾燈,。在車行道、人行道或其他妨礙交通的地方任意停放,。

10,、機動車輛停放時，必須關閉電源,，拉緊手剎，鎖好車門,。

11,、在設人行道護欄的路段、人行橫道,、施工地段(施工車輛除外)障礙物對面,、沿江公路在段、不準停車,。

12,、車輛在停車場以外的其它地點臨時停車，必須按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛,，妨礙交通時迅速駛離,。

燒結廠

2005-8-2

5車輛行駛規(guī)定1、2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、廠區(qū)車輛只限在廠區(qū)內的指定路線行駛，不得超越廠區(qū)路線的范車輛行經人行橫道,、遇有交通信號時,，必須停車或減速讓行；通廠區(qū)內車輛運輸,，不準隨意超車,。車輛在沒有停穩(wěn)前，不準開車門和人員上下,，開車門時不準妨礙遇大風,、雨雪、霧天能見度在三十米以內時或進出非機動車道時,，同車道行駛的機動車,，后車必須根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況,，車輛行駛時,，應正確使用燈光、信號燈,、喇叭,。機動車在行駛時，如制動器,、轉向器等發(fā)生故障時,，須修復后方車輛倒車、立體交叉作業(yè)區(qū)域,、通過道口或門衛(wèi)時,，須慢速察看，圍,。過沒有信號控制的道口時,，須注意避讓來往行人。其他車輛和行人通行。應減速謹慎行駛,。應同前車保持必要的安全距離,。準行駛。確認安全后方準通過,。

10,、廠區(qū)內行駛車輛，必須遵循廠區(qū)內車輛限速規(guī)定,。

11,、根據(jù)公司現(xiàn)有道路狀況，廠區(qū)主干道≤20公里,，沿江公路地段≤40公里,，永新路、潤忠路≤30公里,，支干道≤5-10公里,。

12、車間內限速≤3公里,，倒車≤3公里,，進出大門≤5公里，轉彎≤5公里,，車輛上下地磅≤公里,。

燒結廠

2005-8-2

5車輛維護制度

1、出車前應清潔汽車外表,、散熱片及表面,，同時檢查報修項目是否全部修復并達到技術要求。

2,、檢查發(fā)動機各液面是否符合標準要求,，并檢查制動液、電解液是否充足以及輪胎氣壓是否符合標準,。

3,、檢查轉向、制動,、傳動,、牽引裝置各連接部位的連接是否牢固、有無松曠,，鎖止是否可靠。

4,、檢查視燈光,、刮水器、側后視鏡、門鎖,、門窗玻璃及其升降裝置是否齊全有效,。

5、汽車發(fā)動后應檢查儀表,、警報燈,、報警器的顯示是否正常，若有問題應立刻將發(fā)動機熄火,，查明原因,。

6、發(fā)動機升溫后,，應檢查發(fā)動機運轉是否正常,，察聽發(fā)動機工作聲響是否正常，有無異響,。

7,、檢查汽車各部有無漏油、漏水,、漏氣,、漏電現(xiàn)象。的工作情況,，其制動性能是否符合8,、檢查駐車制動器與行車制動裝置

標準規(guī)定。

燒結廠

2005-8-2

5原料燒結廠車輛管理制度

1,、機駕人員人員必須嚴格遵守機動車駕駛員管理制度,、車輛裝載停

放規(guī)定、車輛行駛制度及車輛維護制度,。

2,、燒結廠區(qū)內部車輛統(tǒng)一調配，每天下班前必須所有車輛停放在三

燒二混處馬路上,。違者考核陳剛10分,。

3、下屬車間需用車必須在前一天填寫用車單,，并寫清工作內容,、地

點、時間及工作量,，由分廠領導同意簽字后方可派車,。

4、5,、燒結廠

2005年8月 其它任何人員不得以任何理由駕駛車輛,發(fā)現(xiàn)考核一個月獎金,。下屬車間每周設備自查時對車輛情況進行檢查,。

機動車駕駛員適應性檢測中心 駕駛員適應性檢測 要求篇二

2016機動車駕駛員保證書

機動車駕駛員保證書

為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任,，有效預防道路交通事故發(fā)生,，保證實現(xiàn)安全生產責任目標。根據(jù)項目部安全管理需要,，制定本安全責任保證書,。機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：

1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任,，牢固樹立安全第一的思想觀念,，確保人民生命財產的安全。

2,、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和長江航道局,、浦東機場項目部各項安全行車制度及安全操作規(guī)程。

3,、服從調度,，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全,，按要求執(zhí)行任務,。

4、認真執(zhí)行出車前,、行車中,、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛,，并及時向各工區(qū)匯報安全情況,，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好,。

5,、做到文明禮貌，按路線行駛,，不搶道,，不強超搶會，不開冒險車,。輕載車主動避讓重載車,，貨車主動避讓裝運民工車輛。老大堤行駛不超過30km/h,，三個隔堤及南北堤行使不超過10km/h,，拐彎處行使不超過5km/h。

6,、通過交叉路口,、橋梁,、隧道、漫水路段,、繁華鬧市、彎道,、坡道及危險路面要減速靠右行,，注意觀察車輛，行人動態(tài),，做到禮讓“三先”,。情況不明，不盲目強行通過,。

7,、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合,，保證駕車時精力充沛,，不疲勞駕車，不酒后駕車,，不將車交給無照人駕駛,，未經工區(qū)領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛,，離開車輛時,，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘,，鎖好車門,。

8、按照指定地點統(tǒng)一停放車輛,，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行,、停放的地方行車、停車,。

9,、加強安全學習，努力提高駕駛水平,，積極參加總包項目部,、工區(qū)項目部“安全日”學習活動。

10,、保證做到安全行車,，圓滿完成生產任務。

責任書有效日期：2016年8月1日至2016年12月31日,。承諾駕駛員（簽字）：

機動車駕駛員交通安全保證書

為確?！?**”黃金周期間的交通安全,，為創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境，按照***交通安全規(guī)定和**交通安全的要求,，每個機動車駕駛員必須保證做到：

一,、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,、《機動車交通事故快速處理辦法（試行）》,，確保交通安全萬無一失。

二,、樹立以人為本的思想,，自覺遵守交通法規(guī)，出行時嚴格遵守公安交通部門發(fā)布的相關通告,，做到文明行車,、安全駕駛。

三,、經常對車輛進行檢查,，凡發(fā)現(xiàn)安全性能不合格的，要立即停駛修復,，做好車輛的維修保養(yǎng)工作,，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛,，堅持出車“三檢”制度,，確保不出機械事故。

四,、杜絕酒后開車,、疲勞駕駛、強行超車和超速行駛等嚴重違法現(xiàn)象發(fā)生,。做到不開故障車,，不開霸道車，服從交通指揮,，確保安全,，確保第四季度不發(fā)生任何交通違法行為。

五,、服從**交通安全的管理,，遵守**交通安全管理的各項規(guī)定，自覺按交通標志,、標線行駛停放,，注意避讓騎車人和行人。

為自己,、家人和他人的幸福,，創(chuàng)建和-諧社會從我做起,。單位（蓋章）： 駕駛員簽名： 聯(lián)系電話： ***** 二〇〇*年*月*日

機動車駕駛員安全生產責任保證書

第一條 為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任,，有效預防道路交通事故發(fā)生,，保證全院實現(xiàn)安全生產責任目標。根據(jù)局,、院安委會要求層層簽訂安全責任書,，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書,。第二條 機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：

1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任,，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念,，確保人民生命財產的安全。

2,、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局,、院各項安全行車制度及安全操作規(guī)程。

3,、服從調度,，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全,，按派車單執(zhí)行任務,。.4、認真執(zhí)行出車前,、行車中,、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛,，并向領導匯報安全情況,，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好,。

5,、做到文明禮貌，按路線行駛,，不搶道,，不強超搶會，不開冒險車,。

6,、通過交叉路口、橋梁,、隧道,、漫水路段,、繁華鬧市、彎道,、坡道及危險路面要減速靠右行,，注意觀察車輛，行人動態(tài),，做到禮讓“三先”,。情況不明，不盲目強行通過,。

7,、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合,，保證駕車時精力充沛,，不疲勞駕車，不酒后駕車,，不將車交給無照人駕駛,，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛,，離開車輛時,，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘,，鎖好車門,。

8、在院內按照指定地點統(tǒng)一停放車輛,，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行,、停放的地方行車、停車,。

9,、加強安全學習，努力提高駕駛水平,，積極參加單位,、(班組)“安全日”學習活動。

10,、保證做到安全行車,，圓滿完成生產任務。

第三條 單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：

1,、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查,，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障,，使車況達到安全技術標準,。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車,。

2,、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見,，給予采納,。

3、不違章指揮,。

第四條 駕駛員全面履行安全行車職責,，全年實現(xiàn)安全行車無事故，駕駛員所在單位根據(jù)駕駛員安全行駛公里數(shù),，服務質量及盈利等情況,，年底獎勵駕駛員100－500元。第五條 酒后駕車,、將車交無照人駕駛，安全保衛(wèi)科有權將其調離駕駛員崗位,。如果發(fā)生事故,，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。

第六條 單位領導違章指揮,，駕駛員未加拒絕而開車造成事故,，領導與駕駛員負同等責任，按有關規(guī)定予以嚴肅處理,。其經濟損失由領導和駕駛員各按50％賠償,。責任書有效日期：2016年1月1日至2016年12月31日。單位領導（簽字）： 駕駛員（簽字）：

機動車駕駛員安全生產責任保證書 為了強化機動車輛運輸安全管理,，增強駕駛員的安全責任,，有效預防道路交通事故發(fā)生，保證實現(xiàn)安全生產責任目標,。根據(jù)項目部安全管理需要,，制定本安全責任書。

一,、責任目標

堅持“以人為本”,、“安全第一，預防為主”的理念和方針,，實現(xiàn)零違章,、零事故、零傷亡、零損失,、零投訴的目標,，保障交通安全。

二,、責任內容

(一),、項目部責任：

1、對新進場駕駛員具備的資質和身體狀況進行審查,，建立機動車輛和駕駛員檔案,。

2、駕駛員必須經安全專業(yè)技術培訓,、考核合格,，持有特種作業(yè)人員安全資格證，并定期復審有效,。對新進場駕駛員必須進行三級安全教育培訓,，考試合格后方可上崗，并統(tǒng)一對機動車輛和駕駛員進行編號(車輛和駕駛員編號一致),，發(fā)放上崗證,。

3、充分利用安全日活動,，定期組織或督促駕駛班組開展交通安全法律法規(guī)的學習,。堅持每日班前安全講話，督促和指導駕駛員提高安全意識和遵章守紀的自覺性,。

4,、加強機動車輛和駕駛人員的安全檢查巡視，督促駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng),，對查出的隱患,，及時安排維修，排除故障,，確保車輛安全技術狀況良好,。

5、不違章指揮,。

6,、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境。(二)駕駛員責任：

1,、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任,，牢固樹立安全第一的思想觀念，確保安全,。

2,、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和公司,、項目部各項安全行車制度及安全操作規(guī)程。

3,、服從調度,，聽從指揮,，出車時證件攜帶齊全,，按派車單執(zhí)行任務。

4,、認真執(zhí)行出車前,、行車中,、收車后安全檢查制度,。完成任務后及時檢查車輛，并及時向工區(qū)領導匯報安全情況,，及時維護保養(yǎng)車輛,，保持車輛安全技術狀況良好。

5,、做到文明禮貌，謹慎駕駛,，按路線行駛，不搶道,，不強超搶會,，不開冒險車,、違章車,、賭氣車,、英雄車。輕載車主動避讓重載車,，拐彎處行使不超過5km/h,。

6,、通過交叉路口、橋梁,、隧道,、漫水路段、繁華鬧市,、彎道,、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛,，行人動態(tài),，做到禮讓“三先”。情況不明,，不盲目強行通過,。

7、嚴格遵守勞動紀律,，注意勞逸結合,，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車;嚴禁工作時間飲酒和酒后駕車;不得擅自開與證不符的車輛,，不準將車交非司機駕駛或交其他駕駛員駕駛;離開車輛時,，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘,，鎖好車門,。

8、按照指定地點統(tǒng)一停放車輛,，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行,、停放的地方行車、停車,。

9,、加強安全學習，努力提高駕駛水平,，積極參加項目部、工區(qū)等組織的“安全日”學習和每日班前安全活動,。

10,、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務,。

三,、獎懲：

1、駕駛員全面履行安全行車職責,，全年實現(xiàn)安全行車無事故,，并根據(jù)駕駛員安全行車公里數(shù),、遵章守紀、盈利及完成指標等情況,，經考核,，年底獎勵駕駛員 元。

2,、發(fā)生道路傷亡和重大交通事故中負有全部或主要責任的駕駛員,，除聽從交通執(zhí)法機關處罰外，保險公司經濟賠償索賠不足部分,，全部由駕駛員本人自行承擔,。

3、因違章造成不能正常出車,，耽誤工作的,，將扣除個人當月工資的 %。機動車駕駛員車輛安全行駛保證書

上帝是公平的也是吝嗇的,，他只賜予每個人一次生命,，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們,。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命,，我們應該愛惜生命,。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。近日參加了駕校組織的道路交通安全教育和訓練,，我深知作為一名駕駛員,，道路交通安全對于我們猶其重要，我們要把交通安全作為自己行車生命中的高壓線,，時時刻刻牢記在心,。為確保自己在以后行車過程中的交通安全，為創(chuàng)造有序,、安全,、暢通的道路交通環(huán)境，按照交通安全法的基本要求,，作為機動車駕駛員我保證做到：

一,、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,、《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》,，確保交通安全萬無一失,。

二、樹立以人為本的思想,，自覺遵守交通法規(guī),，出行時嚴格遵守公安交通部門發(fā)布的相關通告，做到文明行車,、安全駕駛,。

三、經常對車輛進行檢查,，做好車輛的維修保養(yǎng)工作,，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛,，堅持出車要“三檢”,，確保不出機械事故。

四,、絕對不酒后開車,、疲勞駕駛、強行超車和超速行駛等嚴重違法現(xiàn)象,。做到不開故障車,，不開霸道車，服從交通指揮,，確保安全不發(fā)生任何交通違法行為,。

五、服從駕校的管理,，遵守學校交通安全管理制度,，自覺按交通標志、標線行駛停放,，注意避讓騎車人和行人,。為自己、家人和他人的幸福,，為創(chuàng)建和-諧社會從我做起,。以上保證，請教練及同學們時時監(jiān)督,。

機動車駕駛員適應性檢測中心 駕駛員適應性檢測 要求篇三

機動車駕駛員安全責任協(xié)議書

我叫,，系（單位）職工（居民），我現(xiàn)持有型機動車駕駛證,。為維護道路交通秩序，做到文明行車,、安全駕駛,，我鄭重承諾：

1,、熟知《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例，加強職業(yè)道德修養(yǎng),，提高法制觀念和安全意識,。

2、刻苦鉆研駕駛技術,，學習安全駕駛經驗,，遵守操作規(guī)程，車輛做到定期保養(yǎng)及維護,，保證車容,、車況良好，行車途中自覺做到不吸煙,，不接打手機,，不將車輛交由無機動車駕駛證人員駕駛，牢固樹立安全第一的思想

3,、按要求辦齊車輛的行駛證及保險,，按規(guī)定參加年檢。

4,、自覺遵守交通法規(guī),，維護交通秩序，服從交通民警指揮,，支持交通民警執(zhí)法,，發(fā)生違章要依法接受處理，發(fā)生交通事故時,，第一時間搶救傷員,，保護現(xiàn)場，及時報警,。

5,、認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度，自覺做到不占道行駛,、不強行超車,，不搶紅燈、不超速,、不逆向行駛,、不開故障車、不酒后駕車,。

6,、通過交叉路口、繁華路段、轉彎一級學校附近時,，自覺將車速控制在安全范圍內,，坡道路段不空擋滑行

7,、認真落實各項安全防范措施,，騎摩托車要帶頭盔,，即使小車要系安全帶，車內要有滅火器材,。

8,、工作時間不隨便外出，嚴守工作崗位,。

對以上承諾,，我若有違反：

1、自愿接受公安機關相應處罰,。

2,、發(fā)生交通事故時，我及所有的親屬服從公安交警部門的裁定,，并承擔相應責任,，與單位無任何關系。

單位（蓋章）：

承諾人（簽字蓋章）：

2013年8月24日

機動車駕駛員適應性檢測中心 駕駛員適應性檢測 要求篇四

機動車駕駛員適應性檢測簡介

駕駛員適應性指從事機動車駕駛工作應該具備能夠適應安全駕駛需要的生理條件,、心理條件,、行為意識、行為能力等多方面的條件,。駕駛員適應性檢測依據(jù)gb18463—2001《機動車駕駛員身體條件及其測評要求》,，對駕駛員進行生理、心理條件檢測,。

生理檢測

一,、血壓檢測 1.儀器：血壓計 2.檢測方法：

被測試者將衣袖撂起至大手臂處，然后將手臂伸入檢測孔內,，肘關節(jié)抵住測試儀拐彎處進行測試,測試時不要說話,，不要亂動，保持輕松,。

3.標準：收縮壓<140mmhg,，舒張壓< 90mmhg 4.檢測目的：

駕駛員是典型的職業(yè)緊張人群，其患高血壓的幾率高于其他人群,，對駕駛員進行血壓檢測,，掌握駕駛員的血壓狀況，做好預防和治療工作,，防止在工作中由于血壓過高引起突發(fā)性疾病,，影響安全駕駛。

二、肺功能檢測 1.儀器：肺功能檢測儀 2.檢測方法：

被測試者在聽到檢測人員說開始后,，拿起吹筒深吸一口氣,，然后對著細的一端用力呼出肺內全都空氣。3.標準：檢測標準依據(jù)個人身體參數(shù)值為準,。4.檢測目的

了解駕駛員呼吸系統(tǒng)的生理狀態(tài)，明確肺功能障礙的類型,，對檢測不合格的駕駛員提出治療建議,，保障駕駛員行車安全。

三,、色覺色盲檢測 1.儀器：色覺色盲檢測儀 2.檢測方法：

被測試者在屏幕上按鍵選擇畫面中的數(shù)字,、字母、動物圖形或簡易圖形,，實在看不出的就直接按enter鍵進行下張畫面檢測,。

3.標準：無紅綠色盲。

4.檢測目的：了解駕駛員色覺的狀況,，檢測不合格的駕駛員不予上崗,，消除安全隱患。

四,、視力,、夜視力檢測

夜視力是暗適應視覺，人眼在明亮環(huán)境下突然進入黑暗環(huán)境中逐漸恢復辨別物體的能力,。

1.儀器：視力,、夜視力檢測儀 2．檢測方法：

視力：被測試者額頭靠近檢測窗口，檢測孔正中黑色圓圈內會出現(xiàn)一個“c”字,，在看清缺口方向后告訴檢測人缺口方向,，分雙眼和左眼、右眼檢測,。

夜視力：夜視力檢測前三十秒,，檢測孔內有強光刺激眼睛，這時,，檢測孔內有紅色小燈隨機閃爍二至七次,，被測試者看到閃爍-次，按左手計數(shù)按鍵一次,。三十秒后,，光刺激燈熄滅，暗適應開始,，看清黑色圓圈內的“c”字缺口方向后立即按下右手應答按鍵．然后告訴檢測人員缺口方向,。3.標準：兩眼視力（允許矯正）≥0.7,夜視力：≤35s 4.檢測目的：夜間行駛時，由于汽車前燈及其它各種照明，光亮度和黑暗度在時刻變化,，在這種情況下若駕駛員辨認事物的功能低下,，易釀成車禍。通過夜視力檢測,，可以篩選出具有夜視力缺陷的駕駛員,，對其進行治療和強化訓練，保障安全駕駛,。

五,、動視力檢測

人與視覺對象存在相對運動時，人眼辨別物體的能力,。1.儀器：動視力檢測儀

2．檢測方法:當聽到檢測人員說“開始”后,，被測試者看清由遠到近移動的“c”字型缺口方向后立即按下面板按鍵，并告訴測試人員缺口所指方向,，連續(xù)測試五次,。

3.標準：動視力≥0.2s．

4.檢測目的: 常規(guī)的靜視力良好者，動視力未必就好,，而影響交通安全的主要是動視力,。通過對駕駛員動視力檢測了解其對移動物體的辨別能力，對檢測不合格的駕駛員經過強化訓練,，提高駕駿員感知移動事物的視覺機能,，保障駕駛員出行安全。

六,、深視力檢測

深視力是指被試者對物體深度運動的相對距離和空間位置的感知能力,。1.儀器：深視力檢測儀

2.檢測方法: 1．被檢測人員坐到距檢測儀2.5米處，聽到檢測人員說開始后,，會看到有三個標示桿,，中間的標示桿會隨機前后移動，兩側的標示桿作為參照物存在,，當被檢測人員感覺三個標示桿在同一平面上時,，立即按一下手中應答按鈕，連續(xù)測定三次,。

3.標準:初考駕駛員為-25mm～+25mm,，在職駕駛員為-22 mm～+22mm。4.檢測目的

在駕駛員中發(fā)現(xiàn)深視覺盲者為2.1%,，深視力存在缺陷容易釀成交通事故,。通過對駕駛員深視力檢測了解其遠近視力的狀況，對檢測不合格的駕駛員提出有針對性的安全建議,，保障駕駛員出行安全,。

七,、聽覺檢測

1.儀器：聽覺檢測儀

2．檢測方法：被測試者背向站立于測試儀前，聽到檢測人員說開始后,，耳機內任何一邊有聲音,，都立即接一下手中應答按鍵，連續(xù)測試八次,。

3.標準：兩耳低頻20～45db．大于45db不合格,。4.檢測目的

通過對駕駛員聽力檢測了解其聽覺的狀況，對檢測不合格的駕駛員做到早發(fā)現(xiàn),、早治療,，杜絕有聽力障礙的駕駛員繼續(xù)上崗。

八,、身高體重檢測 標準：身高≥1.55m

心理綜合監(jiān)測

一、速度估計

速度估計是指被試者對物體運動速度感知判斷的準確性,，即對速度快慢的估計能力,。估計偏高和偏低均影響判斷的準確性。

1．檢測方法：被測試者觀察在路面（明區(qū)）勻速運動的小汽車,，當小汽車進入盲區(qū)后,，被測試者根據(jù)小汽車在明區(qū)移動的速度。推測其通過盲區(qū)所需要的時間,，立即按下右上角按鍵,，練習2次，測試6次,。

2.標準: 初考駕駛員為500 ms ~2400 ms,；在職駕駛員為800 ms ~ 2500 ms。

3.檢測目的:是檢測駕駛員在多種心理特性感覺中對速度的過早反應傾向（動作提前傾向）,。該項檢查的目的是診斷駕駛員的速度感覺和焦躁性,。

二、復雜反應

機體對外界刺激在一定時間內作出正確應答的判斷能力,。用誤反應次數(shù)表示,。

1．檢測方法:被測試者在開始測試時，看到黃色圖案,，立即按下左手按鍵,，看到綠色圖案，立即按下右手按鍵,，看到紅色圖案,，立即踩下右腳踏板，當聽到耳機內有蜂鳴聲,，不管看到任何顏色的圖案都不要進行操作,，直到測試完畢,，練習4次，測試16次,。

2.標準：初考駕駛員≤8次,；在職駕駛員≤5次。

3.檢測目的:是檢查駕駛員在各種不同駕駛條件下是否具備正確的注意力分配以及在不同刺激下適當?shù)闹X反應動作及其正確的處理,。

三,、操作機能

即注意能力測試，被試者操縱方向盤控制左,、右兩根指針同時不斷回避動態(tài)中呈現(xiàn)的障礙標記以測定其注意的穩(wěn)定性,、注意分配和注意轉移的能力。用誤操作次數(shù)表示,。

1．檢測方法:被檢測者開始測試時,，畫面會出現(xiàn)一邊往上運動和一邊往下運動的紅綠色方塊，被檢測者用方向盤控制兩個小車,，轉動方向盤對運動中的紅綠色方塊進行規(guī)避,，使兩個箭頭同時從方塊的綠色端通過，但不能碰到雙色橫條和兩邊的邊界,，直到檢測完畢,。

2.標準：初考駕駛員≤130次；在職駕駛員≤110次,。3.檢測目的: 用于檢查駕駛員在駕駛中注意力分配及其持續(xù)的能力,，衡量駕駛員方向操作的正確性，發(fā)現(xiàn)駕駛員視在知覺的注意力和注意分配,、持續(xù)方面的缺陷,。

其他

一、心電圖

1.儀器：心電圖測試儀

2．檢測方法： 被檢測者平躺于檢測床上,，四肢平放,，全身放松，檢測人員將電極固定在被檢測者的檢測位置上,，觀察心電圖是否存在異常,。

3.標準：按職工工傷與職業(yè)病致殘鑒定標準(gb/t16180-1996)及2009年aha/acc/hrs心電圖標準化檢測。

4.檢測目的 ：觀察被檢測者的心電圖,，掌握駕駛員的心臟功能,，做好預防和治療工作，防止在工作中由于心臟疾病引起突發(fā)性疾病,，影響安全駕駛,。

二、個性特征

1．檢測方法:如實回答系統(tǒng)隨即生成的一些生活常識,、個人品格,、思想品質,、社會交際能力方面的問題。

2.標準：安徽三聯(lián)事故預防研究所駕駛員人格量表（專利號93114627）3.檢測目的:

用于檢測與駕駛安全有關的人格特性,，能有效篩選事故傾性駕駛員,，也是對駕駛員進行駕駛安全指導的基礎。通過檢測對被檢測者的安全人格個性特征做出一個客觀的評價以方便對駕駛員進行管理,。

三,、安全態(tài)度

1．檢測方法:如實回答系統(tǒng)隨機生成的一些有關安全類的問題，作為系統(tǒng)對被檢測人員的安全態(tài)度進行一個客觀的評價,。

2.標準：安徽三聯(lián)事故預防研究所安全態(tài)度量表（專利號93114628）

3.檢測目的:用于檢查駕駛員與安全有關的駕駛態(tài)度特性,，通過駕駛員對交通法規(guī)的理解來對駕駛員的安全態(tài)度進行客觀的評價。

四,、危險感受

1．檢測方法:根據(jù)在有效時間內觀察到的圖片信息,，如實回答系統(tǒng)隨機生成的相關問題。

2.標準：安徽三聯(lián)事故預防研究所危險感受測試系統(tǒng)（專利號93114626）

3.檢測目的: 危險感受測試,，可通過對模擬交通場景圖的認知,，并由認知點、態(tài)度點和綜合點反映駕駛員對潛在危險環(huán)境的主觀認識和評價能力,，及其相應的駕駛態(tài)度，它不僅可以用來篩選事故傾性駕駛員,，而且也是對駕駛員進行安全考試的依據(jù),。