總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇一

1,、作為一名司機(jī)，在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撝R,，使自己的思想觀念緊跟時代步伐,，加深對本職工作的正確認(rèn)識，從思想上,、行動上與公司要求持續(xù)一致,，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì),。

2、一年來,，我緊緊圍繞安全行車,，服務(wù)至上，認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作,。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作(主要負(fù)責(zé)豫rea079,，豫r7e989，豫r3w706,，豫r51b56),。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修,，這樣，一方面使車輛在平時始終持續(xù)最佳性能,，另一方面,，透過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到有病不出車，出車保安全,。

我在本崗位上,，按照公司要求，準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里,。在日常行車中,，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨,，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到,。認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車制度,，準(zhǔn)時出車,，按時回到。熟練掌握每輛車的駕駛技能,，用心參加安全學(xué)習(xí),，聽從警察指揮，不酒后駕駛,。做的禮貌駕駛,，禮讓三先，確保安全行車無事故,。

3,、一年來,，本人愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表此刻:

(1)作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。(2)有些工作還不夠過細(xì),，有待加強(qiáng),。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,，做到:

(1)繼續(xù)安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查,，絕不讓小毛病變大故障,，做到防患于未然。

回顧以往的工作,，我能夠團(tuán)結(jié)同事,，踏實(shí)工作取得了一些成績。但我深知,，取得的一些成績,，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下,，在同事們的幫忙下取得的,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，更加努力地做好工作,，使我的工作能在上新臺階。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇二

回顧這一年來的工作,，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷,、幫助、支持下,，緊緊圍繞中心工作,，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率,。嚴(yán)格要求自己，按照項(xiàng)目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的主要如下：

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng),。思想是行動的先導(dǎo),，思想上有了方向,，行動上就有了坐標(biāo)。一年來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求,。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計劃,，通過學(xué)習(xí),，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力,。同時積極參加部隊(duì)組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),，學(xué)理論，找差距,，定措施,，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，提高素質(zhì),。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步,，有提高,。

三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作,。在工作中我始終把安全放在首位,。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手。

一年來，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

(一)政治理論學(xué)習(xí),，有時沒有從思想深處去認(rèn)識,，領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠,，用心不足,，淺學(xué)輒止，筆記也不夠認(rèn)真扎實(shí),。

(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的,。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,，只求表面的學(xué)習(xí),，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

在以后的工作中,，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為部隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量,。我想我應(yīng)努力做到：

(一)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干,，以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

(二)改進(jìn)工作作風(fēng),，扎實(shí)履行職責(zé),，力爭取得新成績,。

(三)不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情況,，新問題的能力，爭取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇三

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

通過這一年,，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量x—x月份為：支裝水x萬箱,。xx萬桶?？湛ò?架x萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費(fèi)用：

a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元,，比去年下降x%。b）x,、x叉車：x萬元,，比去下降x%。

c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下,；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為x萬升,，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：x萬元,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇四

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不平凡的一年,，對我個人來講,，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結(jié)：

一,、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識,，從思想上,，行動上，與公司要求保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二,、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)

從公司成立至今,，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為公司搞好服務(wù),，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易,。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

三,、勤于修檢,，保障安全

作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí),。經(jīng)常查閱交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí),，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上,，做好本職工作的同時,，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐,，因此在未來一年,，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，努力完善自我,，讓自身價值得到更高的提升,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇五

20xx年即將過去,，又要迎來新的一年,。在今年即將結(jié)束之時，我對自己一年來的工作總結(jié)如下：

對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命,，我一直遵守“安全第一”思想理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī),，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《xx交通安全法》,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《xx交通安全條例》上的有關(guān)交通法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全意識,，能夠在日常的出車中,，時刻把安全放在首位，隨時掌握各種路況,，保證安全出車無事故。

我力求做好自己的本職工作，任勞任怨，對車輛做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，不開帶病車,，使車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài),。我還對車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)，并做好相關(guān)記錄,，上個月已經(jīng)完成對xx車,、面包車的保險、年檢等相關(guān)工作,。我隨時打掃車輛衛(wèi)生，保持車容車貌,，讓每位乘車者都有一種舒適感。

我愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn)，做到干一行愛一行,。對公司安排的各項(xiàng)采購任務(wù)能夠及時完成,，合理安排時間，使公司部門用車和采購任務(wù)有序完成,。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)能力，采購過程中及時與申購部門溝通,，親自去車間了解各種零部件性能和用途，即保證了采購的及時性又縮短了采購時間,，我還利用業(yè)余時間整理分類供應(yīng)商檔案,，為以后的采購工作打下了良好基礎(chǔ),。

本年度xx月中旬至xx月底,，共出車xx余車次，其中面包車出車xx車次，主要用于食堂后勤的采購;xx出車xx車次,，采購任務(wù)xx余次,，其余用于公司各部門的日常出車任務(wù);因限號或其他特殊情況，使用xx及其他它車型出車xx余次。

在新的一年里，我將嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，任勞任怨，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，定時保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，開文明車,，不違章行車,。

對采購工作,，我將進(jìn)一步對加強(qiáng)對各種零部件認(rèn)知度，更加充分了解其型號,、功能及用途,，進(jìn)一步提高采購工作效率。

我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇六

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接,，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全,。

三、加強(qiáng)維修,，提高設(shè)備質(zhì)量,。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實(shí)踐豐富了自己的知識。

四,、通過改造,，提高設(shè)備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”,，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題,，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。另外,，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好，造成化油器臟,，加速了缸筒、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要,。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大,，為此,，我把原太原480發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題,，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價值,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇七

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95％以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬箱。五加侖1724,。9004萬桶,。空卡板/架2649,。1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

8,、叉車年度費(fèi)用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14,。4萬元，比去年下降44％,。b)杭州,、豐田叉車：17。8萬元,，比去下降5％,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6,。04萬升,，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：3,。7萬元,。

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如,；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗、定車操作。

7,、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％,。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％,。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

20xx年,，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a,、短期計劃（周計劃）

b,、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車20xx年的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇八

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲,，回顧這一年來的工作和生活,，感慨頗多。這一年來,，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的,，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺真是應(yīng)接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的,。下面是我自己一年來的工作總結(jié),，如下：

作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭,，在工作中能以大局為重,，切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號,。

1.,、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話“活到老,、學(xué)到老”,。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn),，所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能,，提高自己的專業(yè)知識,。

2,、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來了一批新學(xué)員,，隊(duì)長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開展新司機(jī)培訓(xùn)工作,，并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī),，在船期作業(yè)緊迫的時期，分擔(dān)了人員的壓力,。作為老司機(jī),，我努力做好“傳幫帶”,，積極傳授操作經(jīng)驗(yàn)，并督促新司機(jī)的安全意識,。

3,、今年,，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊(duì)長,，在今年船期作業(yè)緊張的時刻,，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累,，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期,。

4,、能夠積極主動的和科室、部門進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事,，并做好新學(xué)員的思想工作,。

工作中還存在急躁的心理,，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步 加強(qiáng)和提高,，專業(yè)知識了解的還不夠多,，還需堅持學(xué)習(xí),。開創(chuàng)性的工作開展不多,，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,，針對以上問題著重進(jìn)行改進(jìn),，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇九

在一年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故,。回顧一年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來,。

一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車,，出車保安全,。

領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。

在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，一年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，一年來,，我能在思想上、行動上與公司保持一致,，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點(diǎn)成績,，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇十

20xx年即將到來,，回顧過去的20xx年,，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的`各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī),，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。

一,、工作成績

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2,、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種,、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機(jī)油,、打黃油等,，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認(rèn)真,、虛心參加班組會議、培訓(xùn),，積極參與公司各項(xiàng)活動,、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高,。

二,、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù),。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

三、20xx年工作計劃

1,、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),，保證叉車低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4,、加強(qiáng)與同事的溝通,，多參與團(tuán)隊(duì)活動，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇十一

20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，一年來在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下,，在同事們相互支持下,，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時也存在很多不足之處,。為了更好地開展以后的工作,，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：

首先，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級的各項(xiàng)指示精神,，堅決落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn)，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟,。特別是今年的幾個大的教育活動,，對自己觸動很大。在完成公司的各項(xiàng)學(xué)習(xí)計劃的同時,，還加強(qiáng)了自身其它方面知識的學(xué)習(xí)和積累,，在增強(qiáng)綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進(jìn)一步認(rèn)識,，對以后的工作也充滿了信心,。

其次，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作,，因?yàn)樽约簱?dān)負(fù)的是司機(jī)崗位,，看上去簡單輕松，實(shí)質(zhì)上責(zé)任重大,，與公司開展的各項(xiàng)工作都有密切的聯(lián)系,。所以自己從來都不敢大意，平時能加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù),。出車前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛,，做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理,，加油和出車詳細(xì)做好登記,。

最后，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則,，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象,，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事,。不給組織和公司添麻煩,。

首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實(shí),，自身綜合素質(zhì)提升比較慢,。

其次，整體和大局意識方面站位不高,，考慮問題簡單化,，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,，沒有深入的領(lǐng)會,，標(biāo)準(zhǔn)有待提高。

最后,，有時對自己著裝要求不太嚴(yán)格,，只為開車方便，沒太注意形象問題,。

首先,，要認(rèn)真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅決改正,。

其次,，加強(qiáng)自身各方面的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識和水平,。使來年的工作上一個新的臺階,。

最后，要提高自己的工作技巧和工作效率,，克服各方面的困難去完成上級交給的各項(xiàng)任務(wù),。

以上是我本年度的工作總結(jié)，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評和指正,。

行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇十二

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個人的形象,。

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的.總目標(biāo),，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機(jī),，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,，克服不足，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切,。

20xx年,，公司在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨,，傳播文明為理念,，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí),，注重實(shí)效,，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20__年的工作任務(wù),，取得了一定的成績,，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

作為出租汽車公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破，開放要有新局面,，各項(xiàng)工作要有新舉措,。”的要求,，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來,，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作,。

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營機(jī)制，我們每天面對的是一線的駕駛員,，如何提高駕駛員的積極性,，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員,，時刻想著駕駛員,，積極探索，發(fā)揮主觀能動性,。我們主要做法是：

(一)實(shí)行工作例會制

公司每周一定期召開全體干部工作例會,，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會一次,，對駕駛員進(jìn)行安會教育,，文明服務(wù)、語言規(guī)范,、職業(yè)道德,、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載,、不饒行,，不強(qiáng)行拼客,。這一工作例會制度，已實(shí)行了多年,，我們認(rèn)為非常必要,，以后我們要長期堅持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)

作為出租汽車公司,，安全是頭等大事,，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外,，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作,，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛,、安全駕駛,，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作

要求駕駛員樹立服務(wù)意識,，全心全意為乘客服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對我公司服務(wù)的滿意度,。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”,，對于服務(wù)，我們一直狠抓不懈,。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的.原則,，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證,、補(bǔ)證,、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故,、乘務(wù)糾紛,，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難,，做到讓駕駛員省心,。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用,，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等,。優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。

總結(jié)20xx年工作,，看到成績的同時,，我們也要看到不足,。我們的服務(wù)意識還需要再上一個檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復(fù)雜化,，我們要改進(jìn)工作方法等等,。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口,，強(qiáng)化發(fā)展,、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè),，確保安全,，無重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對員工的福利,，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ),。特別是十八屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求,，我們要深刻領(lǐng)會這次大會的精髓,，把它們運(yùn)用到公司20xx年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時,，到一些好的單位去學(xué)習(xí),，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展,。

(二)加強(qiáng)企業(yè)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量

公司明年要加大管理力度,，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化,、量化,，做到有目標(biāo),，有落實(shí),。

(三)強(qiáng)化安全，確保全年無重大事故發(fā)生,。

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié),。20xx年我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù),、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20xx年盡量少發(fā)事故,，無重大事故發(fā)生,。因此,，20xx年我們要嚴(yán)格對新上車駕駛員要嚴(yán)格考核,，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車責(zé)任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會,，對駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新,，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語,。

(四)加強(qiáng)源頭建設(shè),，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高

20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè),，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查,，對車輛衛(wèi)生,、駕駛抽煙,、拒載,、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符,、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理,。同時,，表彰先進(jìn)，樹立楷模,，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時,，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務(wù)公開,，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行,。

總結(jié)過去，是為了肯定成績,，找出不足;展望未來，是為了以后進(jìn)一步的提高,。新起點(diǎn),、新希望。站在20xx年的起點(diǎn),，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦,、更旺盛的斗志,、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁,，把工作做的更加出色。