總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

企業(yè)司機(jī)年終工作總結(jié) 行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇一

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，終工作總結(jié)模板但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。存在的問題

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。

作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),，是我的職責(zé),，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我x學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下,。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié),，集體榮譽(yù)大于個人的成績,，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教,，把在x學(xué)到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。

我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了,，萬事大吉，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四,，所以我相信，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會在x年做的更好!

企業(yè)司機(jī)年終工作總結(jié) 行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇二

時間就是過的那樣快,，在不知不覺中,，20xx年就這樣結(jié)束了?；厥走^去的一年,，似乎有很多的事情發(fā)生，又似乎發(fā)生的事情并不多,，很難再令我想起來,。我覺得主要是日的過的比較平凡，沒有任何漣漪,，平淡中一年就這樣結(jié)束了,。

不過在工作上，我還是做出了自己的貢獻(xiàn)的,，我在一年的工作中，雖然說沒有做出什么驚天動地的事情,，但是我可以做到勤勤懇懇,，任勞任怨，沒有任何抱怨。我就是這樣安于現(xiàn)狀,，這不代表我沒有進(jìn)取心,，只是代表我享受現(xiàn)在美好的生活。在20xx年即將結(jié)束之時,，根據(jù)廠里的工作要求,，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠xxx泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

在新的一年里我已經(jīng)做好工作計劃了，我沒有什么雄心大志,，我的年紀(jì)也已經(jīng)不再適合出去闖一番天地了,，我就想在平凡的崗位上認(rèn)真工作，將我的份內(nèi)事情做好,，那么我就是為工廠的發(fā)展也算是做出了自己的貢獻(xiàn),。

提起工作我就會想起曾經(jīng)的我是多么的努力，不過現(xiàn)在的我已經(jīng)沒有當(dāng)年的盡頭了,，我想我會在現(xiàn)有崗位上積極努力工作,，來回報工廠對我的信任，我相信我能夠做好的,，我會為工廠的未來發(fā)展貢獻(xiàn)出自己最大的努力!

黨委推行了目標(biāo)化管理,，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容,，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用,。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育,，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽,，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向,，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競聘上崗,。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告,，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰,。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序,，保證了新黨員質(zhì)量,，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動,，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力,，帶動了工作的開展,。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性,。結(jié)合企業(yè)實(shí)際,，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項責(zé)任制,，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育,，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷,，了解職工思想動態(tài),，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析,，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性,，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作,。

3,、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用,，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力,，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議,，維護(hù)職工的合法權(quán)益,。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容,，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識,，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條,，大部分都有較強(qiáng)的參考價值,，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動,，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會,，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵,，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作,。

1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱,。個別管理制度落實(shí)不到位,，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞,，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失,，使干部形象受到了影響,。

2、安全行車工作仍然存在問題,，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生,，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失,，并被新聞媒體批評曝光,，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3,、假幣問題困擾經(jīng)營工作,。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計的假幣超過3萬元,，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難,，給企業(yè)帶來一定損失,，成為亟待解決的問題。

4,、企業(yè)經(jīng)營困難加劇,。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大,，企業(yè)經(jīng)營更加困難。

企業(yè)司機(jī)年終工作總結(jié) 行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇三

20xx年工作中,，在xx電力公司領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實(shí)工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動,，強(qiáng)化落實(shí),，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感,。

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進(jìn)著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放,，鎖好車門,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強(qiáng)行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚(yáng)成績,，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

企業(yè)司機(jī)年終工作總結(jié) 行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇四

20x年來,，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,，積極主動,，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會x大和x屆三中全會精神,，堅持以“”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動工作,，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感,。

做為一名部隊駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進(jìn)著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當(dāng)天不出車時,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強(qiáng)行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點(diǎn)成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績,，彌補(bǔ)不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

企業(yè)司機(jī)年終工作總結(jié) 行政司機(jī)年終工作總結(jié)篇五

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

二,、一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

三,、通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶,?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費(fèi)用：

a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元,，比去年下降44%。b）杭州,、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5%。

c）柴油：__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元,。

四,、管理與措施：

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如,；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測,，并對車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

,？5,、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在__年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

五,、存在問題：

1、__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意,。