為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量,,預(yù)先制定方案是必不可少的,方案是有很強可操作性的書面計劃,。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢,?下面是小編幫大家整理的方案范文,,僅供參考,大家一起來看看吧。
汽車營銷策劃方案大綱 汽車營銷策劃方案5000字篇一
滿足用戶合理需求,、減少用戶抱怨,、降低用戶投訴、提高用戶滿意度,、確保不發(fā)生媒體曝光事件,、保障市場穩(wěn)定,確保順利渡過20__年度“315”消費者權(quán)益保障日,,提升上海__汽車美譽度,。
二、 活動內(nèi)容:
(一) 重點用戶的排查及處理:
1) 用戶的背景特殊性(電臺,、報社,、記者等)。
2) 用戶直接致函,、電至新聞媒體(電臺,、報社等)。
3) 用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢,。
4) 重大責(zé)任事件(如火災(zāi),、事故等),但遲遲未完全處理完畢,。
5) 服務(wù)網(wǎng)點因技術(shù)類問題一直未能解決,,致電/函我部要求處理類。
6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的,;
7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,,在二個月內(nèi)更換過二次以上的。
8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的范圍
(二)級別分類
1) aaa級用戶(已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門,,并極有可能采取曝光或其它極端形行為),,定為急需處理,處理周期不得超過5天,;
2) aa級用戶(到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事,,揚言曝光,或具有一定社會背景),,定為協(xié)商處理,,處理周期不得超過3天;
3) a級用戶(提出無理要求,,可能造成投訴升級),,定為協(xié)商、穩(wěn)定和安撫,,處理周期不得超過2天,;
由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點,跟進并收集網(wǎng)點填報的《上海__汽車重點用戶排查表》(表附后),,銷售服務(wù)經(jīng)理對網(wǎng)點填報的真實和有效性進行審核后,,報大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,同時于2月25日前統(tǒng)報一次,,25日之后出現(xiàn)的重點用戶另行當(dāng)日申報,,以e-mail(server@c-方式申報。
本通知將納入服務(wù)站日??己隧?,如逾期不報的,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰,。
(三)售后服務(wù)活動的實施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海__汽車“3.15”服務(wù)活動進行仔細作業(yè),,(具體操作按照服務(wù)活動通知執(zhí)行),達到以下目的:
1) 作好用戶參與活動的登記工作,,完善終端客戶檔案,。
2) 提前發(fā)現(xiàn)重點用戶,及時處理,,杜絕用戶投訴或抱怨的升級,。
3) 篩選出忠實用戶,進行正面宣傳,。
4) 為服務(wù)商增加客戶保有量,,防止用戶流失。
(四)配件組織工作
備查各服務(wù)網(wǎng)點的備件庫存量,,督促各服務(wù)網(wǎng)點制訂“3.15”配件保障計劃,,進行合理的配件庫存準(zhǔn)備,確保各服務(wù)網(wǎng)點配件合理,、齊備,、充足。
3月5日至3月25日之間,,對于重點用戶的缺件調(diào)用,,可直接從配件中轉(zhuǎn)庫調(diào)出,大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后,,向配件中轉(zhuǎn)庫辦理代借手續(xù),。如配件中轉(zhuǎn)庫無此配件,立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理,,或致電公司后,,航空發(fā)運。
服務(wù)網(wǎng)點的擔(dān)保發(fā)貨:
1)1萬元以內(nèi)的配件貨款,,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,,或直接由公司以快運或航空方式發(fā)運。
2)2萬元以內(nèi)的配件貨款,,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,,或直接由公司以快運方式發(fā)運,。
3)2萬元以上的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理,、大區(qū)經(jīng)理簽字后報統(tǒng)籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,或直接由公司以快運方式發(fā)運,。
(五)經(jīng)銷,、服務(wù)網(wǎng)點應(yīng)對方案:
設(shè)立“3.15”專項崗位,人員名單及方案報備公司,,具體要求如下:
實行24小時熱線服務(wù)制度,。
確保一次性故障解決率,注重服務(wù)態(tài)度,。
實行“3.15”現(xiàn)場活動監(jiān)督,、參與及派人蹲點。
協(xié)助銷售,、服務(wù)經(jīng)理對當(dāng)?shù)孛襟w,、消協(xié)、工商,、質(zhì)檢等單位進行拜訪,。
建立重點用戶臺帳,并建立危機預(yù)警機制,。
對重點用戶的挖掘和排查,。
建立市場用戶回訪機制,并對重點用戶進行不定期電話回訪,,必要時進行上門走訪,,個別用戶實行24小時監(jiān)控。
保證配件的供應(yīng),,保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作,。
按要求及時、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報工作,。
汽車營銷策劃方案大綱 汽車營銷策劃方案5000字篇二
每一品牌的汽車在面試之前都要進行市場定位分析,。而奇瑞在市場定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級白領(lǐng)們設(shè)計了高檔車,;為都市白領(lǐng)們設(shè)計了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車,;為年輕好動,、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計了價格低廉,,青春時尚,,有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。而奇瑞汽車在分析了中國汽車市場現(xiàn)狀的情況下,,確定了先發(fā)展中低檔汽車的營銷戰(zhàn)略。因為,,中高檔汽車的國際化大品牌較多且實力強大,,與之抗衡需要做長期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費群體在迅速膨脹,,并渴望釋放,。因此,公司經(jīng)過市場調(diào)研設(shè)計了驚艷造形的奇瑞qq,,而qq車型的推出震撼了整體國內(nèi)汽車銷售市場,,一時間成了年輕人喜愛的產(chǎn)品,從而奠定了其在低端轎車市場的霸主地位,。
(1)震撼價格
2005年,,在汽車業(yè)低迷的市場環(huán)境下,奇瑞汽車首先做出反映大舉下調(diào)價格,,將奇瑞qq的價格一舉降到29800元,,頓時揭起了奇瑞qq的搶購熱潮,也將經(jīng)濟車型的價格有了全新定位,。奇瑞的價格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面,,還有其精心策劃的營銷價格的魅力。奇瑞在市場大幅降價而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價格識別系統(tǒng)”——東方之子99999元,,qq33333元,,風(fēng)云55555元,瑞虎11111元,,這種創(chuàng)新性的定價方式,,使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化,各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價格標(biāo)桿意義也更加突出,。
(2)促銷策略
通過運用某些手段,,使銷費者對產(chǎn)品感興趣,產(chǎn)生購買預(yù)望,,并最終購買這便是銷策略中,。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳,,利用人們對賽事的關(guān)注進行有效宣傳促銷,,同時奇瑞還灌名自己的汽車?yán)?,使得全社會對這一品牌給予關(guān)注。
(3)企業(yè)形象塑造
另外,,奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設(shè),,將奇瑞汽車打造為親民價格、節(jié)能環(huán)保,、民族自強的良好代表,,從而促進品牌的不斷發(fā)展。
(1)4s店銷售
通過奇瑞汽車4s店進行品牌車輛的銷售,,這是當(dāng)前各品牌汽車銷售的最常用方法之一,。而奇瑞汽車十分注重4s店營銷的品質(zhì),重點抓服務(wù)質(zhì)量,。將服務(wù)態(tài)度與銷售能力并重,,十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng),讓顧客在汽車咨詢與購買時有著良好的購物體驗,,真誠的體現(xiàn)出其“親民”形象。
(2)直營店直銷
奇瑞汽車直營店在全國范圍內(nèi)數(shù)量眾多,它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車直銷中心,,其特點是省去了中間銷售環(huán)節(jié),使得在價格上更占優(yōu)勢,,利潤空間更大,,讓顧客有更多的配套服務(wù),。
(3)汽車城渠道銷售模式
汽車城匯道銷售模式屬于分網(wǎng)營銷渠道的一種,。當(dāng)奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場份額,,即已經(jīng)做大做強時占據(jù)絕對優(yōu)勢地位的情況下,奇瑞公司針對城市發(fā)展情況,,進行城市汽車城的合理規(guī)劃,,搶占足夠多的市場份額,。當(dāng)然,,通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市,。因為,,在二三線城市對于中低端汽車的需求量大,且進入品牌少,容易占領(lǐng)市場、鞏固地位,。
隨著信息化社會不斷發(fā)展,,信息技術(shù)已經(jīng)普及,,而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷售市場,。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體,,提出全新營銷理念--“微博+電商+汽車”。有人把當(dāng)前稱為“微時代”,,“微博”,、“微信”等充斥著我們的生活,成為人們獲取信息的全新渠道,。尤其是很多年輕人,,有的甚至已經(jīng)不再接觸報紙、電視,、收音機等傳統(tǒng)媒介,,卻對互聯(lián)網(wǎng)世界無比依賴?;诖爽F(xiàn)狀,,當(dāng)前很多汽車企業(yè)也開始嘗試“微營銷”。而企業(yè)作為營銷之用的微博也被稱為“官微”,,銷費者們以“粉絲”的身份,,被“官微”吸引著、營銷著,取得了很大收益,。然而,,承受著時間的推移,奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對“官微”逐漸地厭倦并反感,,對于瘋狂而來的營銷之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞,。而隨之而來的是中國電商市場的不斷發(fā)展?fàn)畲螅沟闷嫒鸸疽查_始思考,,是不是要走網(wǎng)絡(luò)營銷之路,?如何才能走得更成功,?基于這樣一些思考,,奇瑞首先通過奇瑞e5嘗試了“微博+電商+汽車”的營銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號轉(zhuǎn)發(fā)信息,、發(fā)起活動等模式相比,,奇瑞e5為新的活動加入了轉(zhuǎn)播降價,、限時,、限量促銷等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法,。
(1)強調(diào)用戶的自發(fā)興趣
據(jù)了解,,奇瑞e5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動,借助新上線的“微賣場”功能,,網(wǎng)友可以直接在微博中團結(jié)起來,,為這款奇瑞重量級的新車重新定價!網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博,,商品價格就會自動下降0.5元,。這樣的變化,使得用戶參與活動的興趣大大增強,。有網(wǎng)友表示,,奇瑞e5“轉(zhuǎn)”回家活動最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價”這個新鮮體驗,更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗降價過程中的“心理博弈”。據(jù)報道,,3月15日上線的奇瑞e5優(yōu)悅型cvt截至20日當(dāng)天,,就已經(jīng)累計被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬多次,累計降價2萬5千多元,,降幅高達33%,!
(2)對傳播效率有優(yōu)化作用
通過“轉(zhuǎn)”回家活動,奇瑞e5在微博的聽眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬多人,,平均1秒就有2位粉絲加入,。相比活動前的鴉雀無聲,現(xiàn)在奇瑞e5微博里面是評論回復(fù)人聲鼎沸,?!拔①u場”的活動微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購買轉(zhuǎn)化率指標(biāo),,遠高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來的轉(zhuǎn)化水平,。事實證明,微博加電商的微賣場活動形式效果非常誘人,。而在傳統(tǒng)微博中,,當(dāng)粉絲數(shù)量達到一定程度后,其實活躍度是在下降的,。所以許多活動的互動感覺都是死的,,比較枯燥。但在奇瑞e5的“轉(zhuǎn)”回家活動中,,每個用戶幾乎都是真實的,。
奇瑞汽車的成功與其精準(zhǔn)營銷有著密不可分的關(guān)系,。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時代潮流的,。奇瑞的成功不可簡單復(fù)制,但卻可以總結(jié)出“與時俱進,、不斷創(chuàng)新”的大致原則,,供參考借鑒。
汽車營銷策劃方案大綱 汽車營銷策劃方案5000字篇三
滿足用戶合理需求,、減少用戶抱怨,、降低用戶投訴、提高用戶滿意度,、確保不發(fā)生媒體曝光事件,、保障市場穩(wěn)定,,確保順利渡過20xx年度“315”消費者權(quán)益保障日,,提升上海**汽車美譽度。
1) 用戶的背景特殊性(電臺,、報社,、記者等)。
2) 用戶直接致函,、電至新聞媒體(電臺、報社等),。
3) 用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。
4) 重大責(zé)任事件(如火災(zāi),、事故等),但遲遲未完全處理完畢,。
5) 服務(wù)網(wǎng)點因技術(shù)類問題一直未能解決,致電/函我部要求處理類,。
6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的;
7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,,在二個月內(nèi)更換過二次以上的,。
8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的范圍
(二)級別分類
1) aaa級用戶(已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門,,并極有可能采取曝光或其它極端形行為),,定為急需處理,,處理周期不得超過5天;
2) aa級用戶(到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事,,揚言曝光,或具有一定社會背景),,定為協(xié)商處理,,處理周期不得超過3天;
3) a級用戶(提出無理要求,,可能造成投訴升級),,定為協(xié)商,、穩(wěn)定和安撫,,處理周期不得超過2天;
由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點,,跟進并收集網(wǎng)點填報的《上海**汽車重點用戶排查表》(表附后),銷售服務(wù)經(jīng)理對網(wǎng)點填報的真實和有效性進行審核后,,報大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,同時于2月25日前統(tǒng)報一次,,25日之后出現(xiàn)的重點用戶另行當(dāng)日申報,以e-mail(server@c-方式申報,。
本通知將納入服務(wù)站日常考核頂,,如逾期不報的,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰,。
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動進行仔細作業(yè),,(具體操作按照服務(wù)活動通知執(zhí)行),,達到以下目的:
1) 作好用戶參與活動的登記工作,,完善終端客戶檔案,。
2) 提前發(fā)現(xiàn)重點用戶,,及時處理,,杜絕用戶投訴或抱怨的升級。
3) 篩選出忠實用戶,,進行正面宣傳,。
4) 為服務(wù)商增加客戶保有量,,防止用戶流失,。
備查各服務(wù)網(wǎng)點的備件庫存量,督促各服務(wù)網(wǎng)點制訂“3.15”配件保障計劃,,進行合理的配件庫存準(zhǔn)備,確保各服務(wù)網(wǎng)點配件合理,、齊備、充足,。
3月5日至3月25日之間,對于重點用戶的缺件調(diào)用,,可直接從配件中轉(zhuǎn)庫調(diào)出,大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后,,向配件中轉(zhuǎn)庫辦理代借手續(xù)。如配件中轉(zhuǎn)庫無此配件,,立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理,或致電公司后,,航空發(fā)運,。
服務(wù)網(wǎng)點的擔(dān)保發(fā)貨:
1)1萬元以內(nèi)的配件貨款,,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,或直接由公司以快運或航空方式發(fā)運,。
2)2萬元以內(nèi)的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理,、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,或直接由公司以快運方式發(fā)運,。
3)2萬元以上的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報統(tǒng)籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫,,或直接由公司以快運方式發(fā)運。
設(shè)立“3.15”專項崗位,,人員名單及方案報備公司,具體要求如下:
實行24小時熱線服務(wù)制度,。
確保一次性故障解決率,注重服務(wù)態(tài)度,。
實行“3.15”現(xiàn)場活動監(jiān)督、參與及派人蹲點,。
協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對當(dāng)?shù)孛襟w,、消協(xié)、工商,、質(zhì)檢等單位進行拜訪,。
建立重點用戶臺帳,并建立危機預(yù)警機制,。
對重點用戶的挖掘和排查。
建立市場用戶回訪機制,,并對重點用戶進行不定期電話回訪,,必要時進行上門走訪,,個別用戶實行24小時監(jiān)控,。
保證配件的供應(yīng),保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作,。
按要求及時、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報工作,。