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最新送快遞社會實踐報告(5篇)

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最新送快遞社會實踐報告(5篇)
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“報告”使用范圍很廣,,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務(wù),,一般都要向上級寫報告,,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,,以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,?報告應(yīng)該怎么制定呢,?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧,。

送快遞社會實踐報告篇一

首先介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫圓通快遞公司,,總公司在上海,,是20xx年創(chuàng)建的,經(jīng)過公司每一位成員的努力,,五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司,。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國,相比郵局,,快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜,,速度快。

快遞公司總的工作流程如下:

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用,,然后交到公司,,然后按快件派送的目的地將快件分類,運往機場以最近的航班送到目的城市,,如果快件是送往本城市的,,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,,就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送,,例如武漢分三鎮(zhèn),漢陽,、漢口,、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后,,再分發(fā)給業(yè)務(wù)員,,送件上門,每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍,,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,,效率十分之快。

再來介紹業(yè)務(wù)員的工作,,一般的業(yè)務(wù)員主要負責(zé)取件和送件,,而我因為初到公司,對于取件的費用不太熟悉,,并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題,,所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的,,每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤,,普通文件或信件的費用以照目的地距離而定,這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握,,比如客戶要送一份文件到鐵嶺,,業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費,如果碰到的是有一定重量的快件,,這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了,,結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。

僅僅是送件,工作相對來說會難度小一點,,我需要把快件送到收件人手上,,或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,,并把回執(zhí)帶回公司,,做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的,。我負責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截,,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界,,而且我家住在漢陽,,平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段,本以為對這一段地方比較了解,,誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回,。

漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,,還有一些地方,,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,,在作業(yè)本上的題目做不出來,,還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,,還真是毫無頭緒,。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,,我也摸到了好多門道,。比如漢陽大道是東西坐落的,而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問,,至東向西門牌號碼逐漸增大,,漢陽大道以北的號碼是雙號,以南的號碼是單號,,了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的,。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里,比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多,,這樣就造成了門牌號遍布的不均勻,,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號,當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號,,按常理,,607號是應(yīng)該在馬路正對面的,,誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號,。

這都是一些最基本的送件常識,,那些走街串巷的辛苦,都時刻磨練著我,。而送件工作最磨練人的地方,,是為人的責(zé)任感,。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員,,是為私人快遞公司工作,在工作性質(zhì)上卻異曲同工,。記得第一天我推著自行車,,馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,并且還要一家一家的尋找,,那時我曾有個放棄的閃念,,但是轉(zhuǎn)念再想,這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了,,既然接了手,,總是要完成,而且收件人肯定也在等著,,老板那邊也會有壓力,,種種因素讓我明白,該我做的事情,,只要我還有力氣就必須完成,。就是懷著這樣的心態(tài),我咬牙完成了第一天的工作,,這之后的工作相對來說就容易挺過來了,。這樣說來,快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字,,責(zé)任,。

作為學(xué)生,我這樣的工作稱之為社會實習(xí),,從我的工作性質(zhì)講,,這也算是很貼切的社會實習(xí)了,至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷,,接觸到更多社會上的人和事,。前面提及了我工作本身的事情,現(xiàn)在要談關(guān)于社會實習(xí)中的一些感想,。

這次的工作,,讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會,,幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事,,給我的感覺實在是錯綜復(fù)雜,,我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例,。

首先,,關(guān)于小區(qū)物業(yè)??爝f員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶,,所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件,而小區(qū)里除了住戶,,最多見到的人就是物業(yè)人員了,。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū),,結(jié)果收件人家中沒人,,通過電話聯(lián)系,收件人交代我把文件送到物業(yè),,于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室,。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員,那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉,,說:“又是快遞,,我們這不是雜貨鋪,我不是跑腿的,,你別把東西放我這,!”碰壁之后,我再次和收件人聯(lián)系,,并把電話交給物業(yè)人員接聽,,最后物業(yè)和業(yè)主談好了,把東西先放在辦公室,,收件人回家后自己來領(lǐng),。事畢,我讓物業(yè)人員簽字了,,順便問了問她為什么開始對我發(fā)脾氣,,她居然告訴我:“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中,便直接把東西放在物業(yè)這,?!蔽艺f:“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了,。

住戶不在家,,物業(yè)人員幫助給簽收一下快件,,這是很平常的事情。即使是一個鄰居,,幫這樣一個忙也是情理之中,,況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個題外話,,我的一個親戚也住在類似的小區(qū)里,,每年要交600塊的物業(yè)費,可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費,,那么這里有一個疑問,,如果一個小區(qū)有1000戶住戶(因為我親戚家住的小區(qū)辦過一個所謂千家宴的年飯活動,所以我推測那個小區(qū)有1000戶居民),,那么一年下來,,物業(yè)就要收六十萬人民幣,,除卻保安,,水電工,園丁的報酬,,何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費,,房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個停車費,?

送件過程中,,我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū),,同樣是業(yè)主不在家,,物業(yè)幫忙簽收快件,這次物業(yè)倒是挺配合的,。只是我拿了回執(zhí)準備走時,,進來了一位業(yè)主,跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了,,樓下鄰居提意見,,希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身,,直接說,,下班了,維修的師傅不在,。那位業(yè)主顯然不太滿意這個答復(fù),,提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看,至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道,,業(yè)主是出來找人修了,,只是沒找到,,好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在,哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意,,甚至不愿意起身,。這時業(yè)主火了,看樣子那意思是,,你不把我的問題解決了,,我就把你解決了!事情至此,,物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家,。那么這里又回歸到那個錢的問題,幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員,,難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎,?如果我是老板,我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門,。

其次,,講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的,,而我看到的淺顯問題,,主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的,,不是國營企業(yè)的公司,、工廠等單位,我要去送件一般是可以直接走進公司辦公室里交給收件人的,,或者保安會很友好的告訴我把東西放在保安室就好了,,而且有的保安還會當(dāng)我面給收件人打個內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話,,那的保安就不會這么好了,,比如我送了一個快件到武漢大橋局,門口保安就攔住我不讓進去,,我說那給收件人打個電話吧,,至少告訴他有快件,保安卻很蠻橫的說不需要打電話,,交給他就行了,,我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的,就自己拿出手機準備給收件人打個電話,,那保安看見了居然向我走了一步,,看起來要搶我電話一樣,吼我說:“說了不打電話,,東西交給我就行了,!”我當(dāng)時也很惱火,,就對他說:“你要負你的責(zé),不讓人隨便進單位,,我也得負我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊,。而且我是用我自己的電話打,你也不讓嗎,?”這樣一說,,那保安才不再阻攔我。后來我一分析,,可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事,,是很偉大而光榮的,而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬,,好像是對他的能力的一種褻瀆,,不放心他一樣。這樣想來,,就能解釋他怎么那么大的火氣了,。

快遞員是和人接觸比較多,接觸人種比較多的一項工作,,而探討我看到的現(xiàn)象之根本,,是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗到的問題來說,,這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒,對社會的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?,畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情,,這也是我在社會實習(xí)中看到的社會上很不和諧的部分事實。

工作是人生的一部分,,人生是社會的一部分,,我在工作中看到了社會的一些角落,也是我對人生的一種體驗,,感謝這次工作經(jīng)歷,,為我的將來做了一個很好的鋪墊。

送快遞社會實踐報告篇二

通過實習(xí),,認清自己的前進方向,,揚長避短,彌補不足,,能有效地增強自身的事業(yè)心,,社會責(zé)任感,提高自己處理問題和隨機應(yīng)變的能力,。當(dāng)然,,更重要的是,,通過實習(xí)可以提升自己所學(xué)專業(yè)的能力,為今后正式走上工作崗位打上一個堅實的基礎(chǔ),。

很榮幸能夠有機會到中通快遞進行我的實習(xí)工作,。雖然算不上是正式工作,但是我還是非常重視,,公司的同事們也對我這個新人照顧有加,。在這樣一個新的環(huán)境里,學(xué)會適應(yīng)很重要,,我的實習(xí)生活就在這里開始了,。

作為一名快遞員,主要就是負責(zé)每天的快遞派送,,相關(guān)負責(zé)人會安排我派送哪些區(qū)域的快件,。對于剛開始實習(xí)而言,我覺得主要還是要多學(xué),、多問,、多親身去體會,去鍛煉,,時刻嚴格要求自己,,有不懂的地方就大膽的問,盡量多與同事交流,、溝通,,吸取他們的一些好的經(jīng)驗,以彌補自身的不足,。對于一個新人來說,,低調(diào)很重要,要有不怕吃苦,,臟活累活搶著做的精神,,這樣才能與同事搞好關(guān)系,有更多的溝通,,學(xué)到以前很多自己完全不懂的東西,,對我以后的工作有著非常大促進作用。

之前經(jīng)過了幾天的適應(yīng),,我也多多少少掌握了一些快遞員工作方面的經(jīng)驗,,自己的工作還是有所進步的,也有了更深一步的認識,。所以在之后的每一天里,,我都更加嚴格要求自己,努力反思,吸取經(jīng)驗,,做到及時的派發(fā)好每一個快件,,能對同事有所幫助之處盡量去幫。實習(xí)的這段時間對我來說算是個跨越,,雖然每天的工作很西褲辛苦,,也感覺到累了,但是還是值得的,,因為學(xué)到了真正的東西,,我覺得自己是在進步的。

兩個月的實習(xí)時間轉(zhuǎn)瞬即逝,,隨著我對這份工作的熟悉和對工作經(jīng)驗的累積,,我漸漸的明白了以前在大學(xué)里所無法明白的東西。原來在一個公司上班,,是需要各個部門之間良好的配合的,,這是一個大的體系,哪一環(huán)節(jié)出了問題都會導(dǎo)致工作效率降低的,。沒有經(jīng)歷就沒有發(fā)言權(quán),,看來以后還得多學(xué)多問,這樣才不至于每次都落于人后,。只有通過自己不斷的努力,,積累更多的經(jīng)驗,才能在實踐中提高自己,。

實習(xí)可以看作是人生的又一個起點,,是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會,,學(xué)歷,、文憑是你能不能找到好工作的前提條件,這些都是要靠平時的努力學(xué)習(xí)得到的,。然而我認為,書本上的知識固然很重要,,但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后,,在工作中的學(xué)習(xí)更重要,這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵,。一提到老人,,我們就會說他“睿智”,這并不是說他知識有多么的淵博,,而是說他所經(jīng)歷的事,,所接觸到的人,所學(xué)到的東西多,,處理起事情來也就更加的“從容”,,得心應(yīng)手,。這都是經(jīng)過實踐積累的,是在書本上永遠都學(xué)不到的東西,。

在實習(xí)期間,,懂得與人相處,是我們的一大主題,,這就要我們在禮儀,、語言等方面能夠取得別人的信任,贏得別人的好關(guān)系,。首先一個誠信,,誠信是一個永恒的主題,當(dāng)一個人失去別人的信任的時候,,他做什么事都難,。其次就是語言,人與人之間更多的需要溝通,,只有溝通才能把彼此的信息的傳遞,。所以實習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時,,同事之間溝通尤其重要,,許多東西都是你學(xué)一點,他學(xué)一點,,在休息時間你說一句,,他說一句,我說一句,,大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西,。

在實習(xí)期即將告一段落的時候,回顧這兩個月的實習(xí)生活,,在實習(xí)的過程中,,我既感到了收獲的喜悅,也存有些須遺憾,。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次,,更多時候是在看別人做、聽別人講,,沒有能夠親身感受,、具體處理一些實際問題,因此未能領(lǐng)會精髓,。但是,,通過實習(xí),加深了我對所學(xué)專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解,豐富了我的實際經(jīng)驗,,使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識,,認識到要做好一份工作,既要注重理論知識的學(xué)習(xí),,更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。也許在這個實習(xí)過程中,我學(xué)到的知識很有限,,但是我畢竟是親自實踐過了,,也付出了一定的努力,明白了很多道理,,了解到了更多工作的技巧,,工作上也漸漸熟悉,輕車熟路起來,。這次的實習(xí),,我覺得很值,給我提供了一個很好鍛煉自己的機會,,我很知足,。

俗話說的好:沒有經(jīng)歷,沒有實踐,,妄談理論只不過是紙上談兵罷了,!通過這段時間的實習(xí),我學(xué)會了很多東西,,也明白了不少道理,,以前總以為自己懂得很多,也會的很多,,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),,自己所知道的極其有限,經(jīng)驗的欠缺,,這是一個需要時間去積累的東西,,很慶幸自己能夠有這樣一個機會,謝謝那些幫助過我的每個人,,謝謝,!

希望這次實習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗之匙,經(jīng)過此次實習(xí)后,,我更加有勇氣面對以后找工作,就業(yè)的問題了,,相信我一定會適應(yīng)的,。

送快遞社會實踐報告篇三

(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務(wù)行業(yè),,學(xué)會與別人溝通的技巧,。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經(jīng)驗,。

順通快遞公司是全國性快遞公司,,我所實習(xí)的地點是瀘州順通快遞??旒譃槭占团杉?,收件是指其他站點發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結(jié),,即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,,每一件收件和派件都會記錄在電腦中,。瀘州順通與許多單位企業(yè)有長期合作,瀘州順通快遞公司每到月底會進行月結(jié),,即用計算器人工算出月結(jié)客戶的一個月費用總和,,再與電腦上的記錄進行核對,若出現(xiàn)核對不一致的情況,,則要找出錯誤記錄,,漏記的快件單號,核對一致后,,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用,。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,按區(qū)域劃分,,交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,,業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算。

在這段期間,,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,,確保正確,。這是很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,,在按公司名稱整理面單的過程,,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,,有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果,所以會比較勞神勞力,。

一些快件的收件人電話號碼錯誤,,或電話關(guān)機,或收件人的收件地址超出瀘州順通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),,業(yè)務(wù)員無法派送,,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員,要及時處理問題件,。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提快件,,若客戶愿意到本站點自提快件,,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的地方,,以備客戶自提,。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),,并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報給快件的發(fā)出站點,。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,,確定重量沒少后,,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,,再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理,。對于超區(qū),,客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政,。

順通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,,經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務(wù)員開始派件后,,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),,這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢,。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,,例如順通快遞公司的收費計算方式,,順通能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問,。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,,派送到哪里,,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,,是否為本人簽收對于這類問題,,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣,,在接電話是要注意禮貌用語,,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,對客服人員抱怨個不停,。有的客戶的快件比較急,,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),,一個人會忙不過來,,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力,。

與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的,。在剛剛接觸一樣事物時,,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理,。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,,互相尊重,,互相配合,互相理解,。

作為客服人員,,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,,在傳遞信息的過程中,,關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作,導(dǎo)致效率低,。在接電話,,打電話時說明身份,,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,,自己的名字可以省略,。

處變不驚的應(yīng)對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì),。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值,,發(fā)覺服務(wù)很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,,客服只能忍耐,,不能與客戶發(fā)生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,,能對各種問題進行分析解決,不推脫,,不推諉,,不耽誤??头墓ぷ鞅容^繁瑣,,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率,。

在工作的過程中,,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,,大學(xué)生是很難得的,,處事能力要比別人強,其實不見得,,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗,。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得,。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,,在崗位上有意識地自學(xué),增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的,。

在此次實習(xí)中,,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,,有地級市,,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),,由于我不是臨滄本地人,,對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,,當(dāng)別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,,我不能馬上答上來,。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,。

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,,有的客戶很好說話,很諒解,,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認識到工作的艱辛,,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響,。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),,要理解新的信息,,就要具備專業(yè)的知識。另外,,一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,,頭腦也需要更新,因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會,。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里,。

送快遞社會實踐報告篇四

此次實習(xí)為畢業(yè)實習(xí),實習(xí)不只是實習(xí),,不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗而努力積極找實習(xí)工作,,有的則是為了從不斷更換的實習(xí)工作中找到自己適合的工作,有的干脆就是為了打發(fā)時間,,讓自己躲在實習(xí)的外衣里,,遲遲不肯面對找工作獨立生活的現(xiàn)實。不管怎樣,,頻繁的更換實習(xí)工作會和頻繁的更換正式工作一樣,,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無從下手,。

用人單位對短期內(nèi)頻繁跳槽的求職者也會提出大大的問號,,認為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性,。對于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響,。實習(xí)不必專業(yè)對口,,對于很多大學(xué)生而言,如果自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情,??裳巯拢肮ぷ髋c專業(yè)不對口”也是大學(xué)生就業(yè)的現(xiàn)狀之一,。

在選擇實習(xí)工作時,,大學(xué)生其實不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對口性,應(yīng)更多地考慮興趣嘗試,,在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點,,惟有如此,才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況,。為未來鋪路據(jù)調(diào)查顯示,,60%以上的應(yīng)屆生認為得到相關(guān)實踐經(jīng)驗是才是實習(xí)的真正目的。他們希望從實習(xí)的工作中找到自己的工作方向,,同時也是一個對社會了解機會,。實習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖,對于個人職業(yè)生涯的發(fā)展確實起著重要的作用,??梢詭椭鷮W(xué)生實踐所學(xué)知識、積累社會經(jīng)驗,,并可以親身體驗?zāi)繕斯ぷ鞯木唧w內(nèi)容,,認清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實習(xí)生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,,但是從長遠的利益來看,,實習(xí)更能便于他們找準自己的職業(yè)定位,讓自己的求職簡歷變得充實生動,。有計劃有針對性的實習(xí),,會幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”,提前做好繼續(xù)堅持或者轉(zhuǎn)行的準備,,也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路,。

中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日,經(jīng)過12年多的精心打造,,目前,,公司已擁有員工近3.5萬人,服務(wù)網(wǎng)點3000余個,,分撥中心43個,,運輸、派送車輛8000多輛。公司的服務(wù)項目有國內(nèi)快遞,、國際快遞,、物流配送與倉儲等,提供“門到門”服務(wù)和限時(當(dāng)天件,、次晨達,、次日達等)服務(wù)。同時,,開展了電子商務(wù)配送,、代收貨款、簽單返回,、到付,、代取件、區(qū)域時效件等增值業(yè)務(wù),。

為了更好地服務(wù)客戶,,創(chuàng)國內(nèi)物流快遞一流品牌。中通近年來不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的力度,,于20xx年投入運營了集辦公、分揀,、生活于一體的中通速遞“總部基地”,,并先后在廣東虎門、江蘇無錫等地購置土地,,投資建設(shè)大型分撥中心,。這些投入與建設(shè),將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平,,提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司,,創(chuàng)建于20xx年8月,,是一家集物流與快遞于一體、綜合實力位居省內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司,。也便是暑期實習(xí)的公司,,我所在的實習(xí)崗位是操作部門任操作員。

作為最基礎(chǔ)的操作員,,每天的工作是從發(fā)短信開始的,。每天的工作不是很累,但是很繁雜,。當(dāng)時一天大概有四五百個快件,,分為上午和下午兩次抵達我所在的市區(qū)五部成都理工大學(xué)代辦點。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個收件人外,我們自己還需要通過包裝和大小對快件進行分類,。例如,,袋子、盒子,、書信、大件等等,。分類的方法也很多,我最開始去的時候是按照袋子,、盒子進行分類,,取件人來時需要報姓名和手機號,這樣能確保不會出現(xiàn)錯誤,,但是在找快件時工程量很大,,有時要從第一個找到最后一個才能找到。后來,,參考韻達快遞的分類方法,,采用名字的字母進行分類,,同時袋子和盒子分開,,這樣一來,找快件的時間大大縮短,。后來又引進軟件發(fā)短信,,并對快件進行編號,相當(dāng)于一對一的服務(wù),,更加地方便快捷,。中午兩點之前對未被領(lǐng)取的快件進行問題件掃描,并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信,,再次通知收件人,。下午再次重復(fù)上午的工作,還有錄簽收,。至此,,一次網(wǎng)購才最終結(jié)束。

這次在中通快遞公司的實訓(xùn)讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,,過著一種無憂無慮的生活,,我們總是要走上社會的,,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動,,這就是我三個月以來實訓(xùn)的心得和感受,。而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,,我要不斷的充實,、完善自我,不要讓自己的人生留下遺憾,。

為了兼顧學(xué)習(xí)和實習(xí),,找了圖書館樓下的中通快遞點作為實習(xí)單位。在去中通以前,,我對于快遞的認識僅僅停留在網(wǎng)上購買東西后到了就去取這樣一個概念,。對于他們內(nèi)部的運作流程完全不了解。

記得在網(wǎng)上投遞簡歷后,,中通市區(qū)五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過后,,老板說可以去做,時間比較靈活,,只要有課就可以不去,,我對于這樣的決定也非常滿意。從九月份開始便一直去實習(xí),,從陌生到熟悉,,漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神,,在此崗位上實習(xí)也使自己更加地勤奮和努力,不怕吃苦了,,使我在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,,都立于不敗之地。對這次實訓(xùn),,頗有體會,。

這次實訓(xùn)對我來說,是開心的,、有意義的,、充實的。因為學(xué)習(xí),,讓我忘記了煩惱,,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰,。因為實訓(xùn),,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,,生活的來之不易,。使我更加珍惜現(xiàn)在,更加發(fā)奮學(xué)習(xí),,因此,,非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實習(xí),不僅使我們得到鍛煉,還更多地體驗了社會,。

我們深刻的了解到,,只有經(jīng)歷過,才知道其中的滋味對于我而言,,喜歡體驗生活,,可以說通過這次實訓(xùn),真真切切的讓我了解了什么是物流管理,,讓我對物流管理,,最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!這是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心的工作,。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,,社會不會要一個一無是處的人, 所以我們要更多更快的'從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變,。 為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力,,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,,早日走向工作崗位,。

最深刻的一件事:眾所周知,近兩年光棍節(jié)在中國興起,,雙十一也成了購物狂節(jié),,淘寶等各大商城也搞活動促銷。因此,,那幾天的快件是最多的,,每天都是平時的兩三倍,所以我們也就最忙了,。整天忙里忙外,,各種細小繁雜的事情都需要處理,吃不好睡不好,,頭也暈,,雖然可以不去,但是看著老板那幾天帶著妻女每天只吃包子饅頭,,我們幾個員工又怎么能忍心在最艱難的時刻退縮呢,,每天都加班到十點,。那段時間想想都覺得心酸,不過也更深刻地體會到了責(zé)任感,,團隊協(xié)作,,相互關(guān)愛等等,也體驗了生活真的不容易,。

通過三個月的實習(xí)使我對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解,。通過不同階段的觀察、學(xué)習(xí)和工作,,我在感性和理性上對中通速遞的發(fā)展歷程,、經(jīng)營范圍、運行方式,、企業(yè)文化等各方面有了一定的認識,。從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,,公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程,。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄,、分揀,、封袋、轉(zhuǎn)趟,、中心局開拆,、分揀、封袋,、運輸,、轉(zhuǎn)趟、開拆,、分揀,、封袋、轉(zhuǎn)趟,、投遞等環(huán)節(jié)組成。

另外,,通過這次三個月的實習(xí),,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識,,缺少實踐經(jīng)驗,,因此幾乎每個大學(xué)生在進入職場的時候都會有一種所學(xué)雖多,但無從下手的感覺,,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也對大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感,。因此,,在以后的實習(xí)或工作中都應(yīng)該踏實,認真動手做事,。

送快遞社會實踐報告篇五

實習(xí)時間:20xx年3月1日——20xx年5月30日

實習(xí)地點:日照元智快遞有限公司

實習(xí)目的:了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神,。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識,,提高自己的素質(zhì)。

公司簡介:日照元智快遞有限公司主要經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù),。長期以來,元智專注于滿足市場需求,,不斷拓寬服務(wù)區(qū)域,,已在國內(nèi)(包括港、澳,、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集,、市場開發(fā)、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu),,逐步搭建起立足華南,拱連華東,、華北,,拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局,為廣大客戶提供快速,、準確,、安全、經(jīng)濟,、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù),。元智致力于快速、安全,、準確地傳遞客戶的信任,,一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時,,確保元智服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定,、客戶滿意。元智快遞公司經(jīng)過進19年的發(fā)展,,已經(jīng)成為中國民營快遞第一強,。元智致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中,,元智人始終秉承誠實做人,,認真做事的價值取向,。“first”是元智企業(yè)核心價值觀的英文簡寫,,代表著元智所倡導(dǎo)的誠信(faith),正直(integrity),,責(zé)任(responsibility),服務(wù)(service),團隊(team)。這是一個生氣勃勃的公司,。通過面試,,我獲得了在望城區(qū)元智快遞公司的實習(xí)機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領(lǐng)域,,學(xué)到新的知識和技能,。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習(xí)期,,但是,,作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí),,遇到不懂的地方及時向他們請教,。所以,在這短短的實習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能,。獲得了部門經(jīng)理的肯定,。

職責(zé)描述:快遞員的工作主要是負責(zé)每一票快件包裹的派收工作,很顯然這份工作分為兩方面收件和派件,。收件是指根據(jù)寄件人的要求,,攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò),,使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中,,讓客戶滿意。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中,。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé),。雖然是實習(xí),但是公司經(jīng)理對我們很嚴,。對我的要求也和其他正式員工一樣,。每天和其他正式員工一樣,要及時上班,。遵守公司的規(guī)章制,。熏染著元智快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一元智快遞公司員工的目標,。

工作流程:我每天8點準時上班,先把今天我負責(zé)派送的快件按路程的遠近排列好,,并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時間,,當(dāng)這些工作完成后,我的派件工作就正式開始了,。騎上公司的電動車,,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。當(dāng)我到達第一個目的地的時候,,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,,然后,,在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件,,把它拿到后備箱的最上層,。當(dāng)客戶來了后,按照公司的要求我要先核實他的身份,,在核實完確認無誤后,,把快件給客戶,并且客戶在當(dāng)面驗貨后,,就可以簽收了,。簽收完畢,這個快件就成功送達給客戶了,。有時候快件是貨到付款的形式時,,收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目,確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯,。一旦出錯了就是我個人負責(zé)了。這就是派件工作的流程,。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,,這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù),只有收件的工作做好,,快遞公司才有更多的錢掙,。

收件的流程:電話響起,北津?qū)W院有個同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,詢問他要寄送的物品是什么,?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。如果要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品,。如果是,,被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問,他要寄送一包食品到上海,,確定可以通過航空寄送,,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費模式向他收取快遞費,。然后,,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼,。當(dāng)他寫好后,,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務(wù)必收好,。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。收件和派送完畢后,回到公司后,,我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后,工作就完成了,。

在實習(xí)的每一天里,,我每天負責(zé)收派件。在這一工作的過程中,,我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛,。

一, 工作辛苦,,獲不到他人的尊重,。作為一新人,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進去,,只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù),,我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,,但心里受到的傷害只有自己才清楚,。

二, 運輸工具簡單??爝f員最基本的運輸工具是電動車,。而長沙禁摩限電后,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊,。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警,因此,,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅,。

三, 客戶不理解,,傷害快遞員,。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,客戶不講理,,一味地講錯誤歸咎于快遞員,。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工,,忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,,而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力,,不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。

快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些,為解決這些問題,,我提出幾點建議,。

第一, 提高快遞員的待遇,。待遇對一個普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動,。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,,卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定,在提供基本工資的前提下,,為員工提供五險一金等福利,。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上,,發(fā)生交通意外的情況也很多,。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置??梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作,。

第二, 重視快遞員的心理健康,加強疏導(dǎo),??爝f員工作壓力巨大,每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件,。對他們的身心健康造成了影響,。公司要及時疏導(dǎo)他們的心理壓力,讓他們能夠及時解決心理的困惑,。只有這樣做,,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,使他們的依靠,。增強員工的歸屬感,。是每一個快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪,。

第三,, 加強與客戶溝通??爝f員在工作過程中,,保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時,,快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強與客戶的溝通,,同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,,只有做到相互理解,問題糾紛才能圓滿解決,,創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系,。

總結(jié):8月25日我的快遞員的工作結(jié)束了,在離開公司的那一刻,,公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會,。雖說,實習(xí)的時間只有這么短短的一個月,,但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力,。

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