當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識,，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇一

一年中,，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

通過這一年,，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量x—x月份為：支裝水x萬箱,。xx萬桶?？湛ò?架x萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8,、叉車年度費(fèi)用：

a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元,，比去年下降x%,。b）x、x叉車：x萬元,，比去下降x%,。

c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為x萬升,，比去年下降了x%,。節(jié)約費(fèi)用為：x萬元。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇二

20xx年,，我認(rèn)真工作,，努力工作，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排,，完成了全年的工作任務(wù),，沒有事故記錄。下班后,，我還努力參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，使自己成為一名熟練、先進(jìn)的員工,。

根據(jù)單位的統(tǒng)一安排,，今年以來，我們可以積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，關(guān)心時(shí)事,，利用報(bào)紙和廣播及時(shí)了解國家事務(wù)，顯著提高自身素質(zhì),。我們可以文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象,。

在過去的一年里，我們可以始終牢記萬里駕駛,，安全第一的總體目標(biāo),，結(jié)合自己的工作要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛專業(yè)知識,。同時(shí),，愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,，及時(shí)檢查維修駕駛車輛,，每天清潔車輛，使車輛每天都像新的一樣,。平時(shí)注意掌握車輛狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)車輛狀況良好,。不要開快車，不要酒后駕車,，不要私等,。認(rèn)真采取安全措施，消除安全風(fēng)險(xiǎn),，始終保持警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，確保每次旅行都遵守法律,、文明駕駛,，確保安全駕駛、文明駕駛,。

三,、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力以赴做好服務(wù)工作,。

在工作中,，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益,，服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，不遲到,，不早退，不誤會事情,。在工作中努力工作,，只要需要早晚或假期可以隨叫隨到,，無論報(bào)酬從不抱怨,；在數(shù)據(jù)文件的傳遞中，及時(shí)傳遞無錯誤,，更好地完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給的工作和任務(wù),。

20xx年過去了，我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定,。但我也知道，與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，仍有一定的差距,。在新的一年里，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,，克服缺點(diǎn),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己，進(jìn)一步提高服務(wù)意識,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

有些人說，如果我選擇了司機(jī),，我會選擇努力工作,。我將來會陪伴這個(gè)艱苦的職業(yè)很長一段時(shí)間，但我永遠(yuǎn)不會后悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲业氖聵I(yè)付出熱情,，表現(xiàn)出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切,。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇三

20xx即將過去,，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時(shí)間里,，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，減少控制車輛方面費(fèi)用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬,，從無怨言,。

平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1,、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2、樹立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷提高自身素質(zhì),；

3,、工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系,；

4,、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

行政部：xx

日期：20xx年xx月xx日

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇四

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中,，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。個(gè)人簡歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。

績效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶,?？湛ò?架2649。1144萬次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%,。

8、叉車年度費(fèi)用：

a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14,。4萬元,，比去年下降44%。

b）xx叉車：17.8萬元,，比去下降5%,。

c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元。

1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定,。

1,、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

xx年,，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

（一）叉車班管理

1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車度的工作計(jì)劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓,，我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗,！

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇五

今年是不平凡的一年，對我個(gè)人來講,，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績,。回顧起來,，現(xiàn)對完成的工作進(jìn)行以下總結(jié)：

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，通過學(xué)習(xí)和討論,，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高,。熟識汽車的各種性能,，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率，嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

多年在局機(jī)關(guān)工作,，目睹了xx工作蒸蒸日上,，布滿活力，空前繁榮的局面,，做司機(jī)非常辛勞,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到xx工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬,。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇六

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

通過這一年,，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。績效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動率為6%。

4,、叉車使用率95％以上,。

5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬箱,。五加侖1724。9004萬桶,?？湛ò?架2649。1144萬次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％,。

8、叉車年度費(fèi)用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14,。4萬元,，比去年下降44％,。b)杭州、豐田叉車：17,。8萬元,，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6,。04萬升，比去年下降了4％,。節(jié)約費(fèi)用為：3,。7萬元。

1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100％。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定,。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇七

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8,、叉車年度費(fèi)用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元,，比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%,。

c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元,。

1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的`規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,，并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

?5,、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在xxxx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件

不用為原則。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d,、在叉車配件性價(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

1,、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。工作總結(jié)

2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

xxxx年,，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

一、叉車班管理

1,、進(jìn)一步提高xxxx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會,。

6,、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二,、計(jì)劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

b,、中期計(jì)劃 (月計(jì)劃)

c,、長期計(jì)劃 (年計(jì)劃)

以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓,，我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇八

xxxx年即將到來,，回顧過去的xxxx年，感概萬千,。

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長,，剛開始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,，同時(shí)把工作做的更好。

工作中嚴(yán)格要求自己,，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,，我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足,。同時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇九

回顧上半年的工作,，在全局干部職工的共同努力下,，我們?nèi)〉昧吮仨毘煽儯踩匀淮嬖谥T多欠缺和不足,，如:審計(jì)的服務(wù)作用還沒有充分發(fā)揮,；信息化建設(shè)跟不上審計(jì)工作發(fā)展需要，雖然我們?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)建設(shè)做了一些工作,，但是計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)面比較窄,，軟件應(yīng)用潛力較低的問題仍然是限制審計(jì)工作快速發(fā)展的主要因素,；審計(jì)隊(duì)伍的素質(zhì)與審計(jì)發(fā)展的要求不很相適應(yīng)等等，這些都有待在以后的工作中予以一一改善,。

20xx年下半年,，我局將緊緊圍繞我縣確立的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略，為我縣全面建設(shè)小康社會,、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)各項(xiàng)工作帶給優(yōu)質(zhì),、高效的審計(jì)監(jiān)督和服務(wù)。主要思路是：

(一)在績效審計(jì)上有所突破,?？冃徲?jì)是當(dāng)前審計(jì)工作的嶄新課題和發(fā)展方向，對于我局來說,，績效審計(jì)的路還很漫長,。從工作實(shí)際來看，績效審計(jì)沒有固定的模式,，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)能夠遵循,，需要我們長期的探索。針對這種狀況,，我們提出“審計(jì)績效與績效審計(jì)相結(jié)合”的發(fā)展思路,，要求每個(gè)績效審計(jì)項(xiàng)目要搞出審計(jì)效益，每個(gè)審計(jì)項(xiàng)目要找準(zhǔn)效益審計(jì)關(guān)鍵點(diǎn),，力求從審計(jì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,、社會效益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境效益等方面多點(diǎn)開花，走出貼合當(dāng)前審計(jì)工作實(shí)際的績效審計(jì)之路,。

(二)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面有所突破,。下半年，我局針對當(dāng)前先進(jìn)審計(jì)技術(shù)方法的應(yīng)用比較落后的狀況,，擬開展兩次ao和oa應(yīng)用方面的專業(yè)培訓(xùn),。我們將聘請計(jì)算機(jī)專家授課，一方面到達(dá)普及計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識的培訓(xùn),；另一方面以此推動我局信息化建設(shè)和應(yīng)用的水平,，力爭實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，切實(shí)提高審計(jì)工作效率,。

(三)在政府投資審計(jì)項(xiàng)目上有所突破,。加大政府投資項(xiàng)目的審計(jì)。對縣政府投資新建的所有項(xiàng)目都進(jìn)行決算審計(jì),，根據(jù)縣政府常務(wù)會議要求,，加大重點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)算審計(jì)、現(xiàn)場勘察、項(xiàng)目質(zhì)量審計(jì)力度,，核減不實(shí)費(fèi)用,，糾正違規(guī)問題，提高工程質(zhì)量和投資效益,，并對項(xiàng)目建成后的效益進(jìn)行審計(jì)評價(jià),。

(四)在經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計(jì)上有所突破。下半年,，要以擴(kuò)大離任審計(jì)和任中審計(jì)為重點(diǎn),，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)職責(zé)審計(jì)工作，用心為縣委,、縣政府的宏觀調(diào)控服務(wù)。對我縣任職超過五年的正科級一把手進(jìn)行任中審計(jì),，對更換了法人代表的事業(yè)單位全部進(jìn)行離任審計(jì),。

(五)在民生資金審計(jì)上有所突破。不斷關(guān)注以社會保障資金為重點(diǎn)的各類公共基金的管理審計(jì),，促進(jìn)公共基金保值增值,，強(qiáng)化惠民行動為重點(diǎn)的公共事業(yè)投入項(xiàng)目的專項(xiàng)審計(jì)，加大對教育,、醫(yī)療,、環(huán)保、涉農(nóng),、土地出讓金等群眾關(guān)注熱點(diǎn)資金的審計(jì)監(jiān)督,。

(六)在加強(qiáng)審計(jì)隊(duì)伍建設(shè)上有所突破。以學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀為重點(diǎn),，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),。建設(shè)“學(xué)習(xí)型”審計(jì)機(jī)關(guān)，著力提高審計(jì)人員的理論水平和業(yè)務(wù)潛力,，全局大興學(xué)業(yè)務(wù),、懂業(yè)務(wù)、精業(yè)務(wù)之風(fēng),，打造一支素質(zhì)高,、業(yè)務(wù)精的審計(jì)干部隊(duì)伍。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇十

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。xxxx年是不平凡的一年,對我個(gè)人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績,。回顧起來,，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識,，從思想上，行動上,，與黨中央保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識,，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng) 站，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人,，熱愛本職工作，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱度的搞好服務(wù)工作,。

多年在局機(jī)關(guān)工作,，目睹了我市xxxx工作蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為xxxx搞好服務(wù),，為xxxx的有序管理做貢獻(xiàn)的信心,。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市xxxx工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜,。我始終做到熱愛本職工作,，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬,。始終做到出動車輛時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線,，一聽說有出動車輛任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于優(yōu)良狀態(tài),。

在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)認(rèn)識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛xxxx工作奉獻(xiàn)一切,。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇十一

20xx年x月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，做到了安全行車3萬余公里無事故，較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn)，同時(shí)能服從管理,，在行動上做到與公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運(yùn)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。

認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機(jī),，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到,，不早退,，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù),。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,。

這些問題的存在,，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“xxx”事故為血的教訓(xùn),，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇十二

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能,。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過實(shí)踐豐富了自己的知識。

俗話說：“事事有改善的余地”,，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題,，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。另外,，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此,，我把原太原480發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝,。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。

小車司機(jī)年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人200字篇十三

20xx年,，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）