“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導部門的指導,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

防寒防凍總結(jié)報告篇一

在徐州云龍區(qū)碧桂園小區(qū),，物業(yè)管家在小區(qū)業(yè)主群,、微信公眾號等平臺發(fā)布“防凍保暖居民告知書”，提醒居民注意防凍,，避免用電過度發(fā)生火災(zāi)等事故,。對小區(qū)內(nèi)的消防管,、水管等公共區(qū)域管道開展地毯式排摸工作,，發(fā)現(xiàn)裸露未包裹的管道及時包裹。

徐州碧桂園物管經(jīng)理張游說,，不影響正常使用情況下用保溫棉包裹,，然后再用膠帶包扎，最后用鐵絲擰緊,，保溫長度500m左右,，以應(yīng)對極寒天氣，防止水管爆裂,。

同時,，物業(yè)公司還專門開展了消防演習，要求各項目物業(yè)服務(wù)中心全面排查火災(zāi)隱患,，確保小區(qū)安全,。針對冬季用電安全，碧桂園物業(yè)服務(wù)中心組織工作人員對小區(qū)安全場所,、內(nèi)配電箱,、用電線路、開關(guān)插座、照明電器等重點部位進行大排查,。張游告訴記者,，物業(yè)工程部首先針對配電室以及外圍的開關(guān)，還有線路老化進行一一排查,。居民用電首先是以管家為主,，然后會在朋友圈、業(yè)主群發(fā)布一些溫馨提示,，冬天該怎樣用電用水,，做好防護作用。

揚州市的蔬菜種植大戶們也采取了應(yīng)對措施,，給蔬菜保溫,，搭起了“二道棚”，還給蔬菜蓋上了毛毯,，基本可以保障白天蔬菜生長溫度達到20攝氏度,。在鹽城濱海，農(nóng)產(chǎn)品滯銷現(xiàn)在成為了農(nóng)戶們的大難題,，蘇北電商公司利用冷庫資源,，把滯銷變成緩銷。同時,，他們還利用市場價格波動規(guī)律和大型冷庫資源推出“農(nóng)產(chǎn)品存儲銀行”的服務(wù),，這樣不僅能延長果蔬保鮮時間，還能錯季銷售,。

濱?？h蔬菜種植戶周承云告訴記者，蘇北電商公司得知情況后積極幫種植戶聯(lián)系,，拿出冷庫來儲存蔬菜,，為下一茬的種植提供了方便。

防寒防凍總結(jié)報告篇二

為做好冬季除雪工作,，提高應(yīng)對惡劣天氣能力,，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練,。

演練前,，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》,，對車站接到集團公司天氣預(yù)報,、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后,，在命令的處置過程,、干部值班,、應(yīng)急隊伍、機具,、備品準備等提出具體要求,。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本,。10月26日下午15時,，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會,，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會,，工務(wù)、電務(wù),、機務(wù),、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議,，提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案,、真按腳本實施”的具體要求。

10月27日8時20分,，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后,，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案,，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案,。

8時35分，i場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位,，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理,，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后,，駐站聯(lián)絡(luò)員在i場值班員處進行了登記,，車站值班員確認駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容,，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域,、除雪時間，并登記同意時間段,。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間,、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后,，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪,，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘,，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機具下道,，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告,，駐站聯(lián)絡(luò)員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認,，演練結(jié)束。

8時35分,，貨檢車間利用iii場列車間隔時間,，清掃391、393號道岔,。

8時40分,，啟動i、ii,、iii場融雪裝置,。

8時45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風管路,、風管路閥門,、除雪風管，并進行逐一試驗,，其他車間檢查,、啟動除雪機狀態(tài),。

同時,，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練,，此次演練共計210人參加。

通過此次演練,，提高了全員除雪能力,，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ),。

防寒防凍總結(jié)報告篇三

為保證鐵路行車安全和運輸暢通,，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力,，減輕災(zāi)害天氣對運輸秩序的影響,，1月7日,，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令,，在管內(nèi)演練普降特大暴風雪情況下的應(yīng)急處理能力,。

演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春,、大連地區(qū)普降特大暴風雪,，致使京哈,、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導小組組長的指示,，自接令時起,，啟動惡劣天氣ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動,，組織職工到崗到位,。

沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮,，各科室,、車間干部分成六個除雪小組,，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求,，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理,，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。

四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路,，確保列車安全正點,。

沈陽站除雪人員到達除雪地點后,，兩人一組對道岔除雪,。

此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ),。