我們得到了一些心得體會以后,，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇一

一,、實訓(xùn)目的

我們可以通過這次實習(xí)，使我們可以進一步了解和掌握導(dǎo)游員帶團的全過程和講解技巧,。同時讓我們對臺州的著名人文景觀和自然景觀有一個比較全面,、客觀、詳細的認識。希望通過此次實習(xí)來強化對學(xué)生全面的素質(zhì)教育，使我們能將所學(xué)的專業(yè)理論知識與社會實踐,，專業(yè)實習(xí)進一步的有機結(jié)合,，同時檢驗我們的所學(xué)，了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題,，增強我們的實際造作能力和實際應(yīng)變能力，為畢業(yè)后從事導(dǎo)游工作以及旅游管理工作奠定良好的基礎(chǔ),。很重要的一點是在實習(xí)的過程中,，增強了我們的班級凝聚力和我們的友誼,。

二、實訓(xùn)時間

實訓(xùn)時間:

三,、實訓(xùn)內(nèi)容

1,、全班同學(xué)分為7個旅行社進行,。

2,、在景區(qū)導(dǎo)游培訓(xùn)中，每個旅行社的導(dǎo)游介紹對象均為我們導(dǎo)游面試的考點,，可以更好的發(fā)揮同學(xué)們的組織,、協(xié)調(diào),、分工協(xié)作和導(dǎo)游講解能力,。從導(dǎo)游的歡迎詞、歡送詞到導(dǎo)游景區(qū)的講解,，最終呈現(xiàn)出來的是一個合格的導(dǎo)游人

四、實訓(xùn)地點

實訓(xùn)地點,；4月12日----臨海東湖—江南長城—紫陽老街—龍興寺

這一次的實訓(xùn),，對于我們而言，是異常激動的,，雖然天空下著綿綿細雨，但也阻擋不住我們的熱血澎湃,，在“全配導(dǎo)游”x老師的帶領(lǐng)下，我們乘著校車出發(fā)了,。首先,，朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括，并且致歡迎詞和沿途講解,。時間很快,，我們就到了臨海，,首先映入眼簾的就是臨海市區(qū)的一個標志,那是一支雄鷹,標志的是臨海的蓬勃發(fā)展,。之后就到了東湖,。接著就是一個一個景點的講解了，可是我們按捺不住喜悅的心情,，就凈顧著我們自個玩了,，完全忘了我們可是來學(xué)習(xí)的了,。在整個導(dǎo)游過程中，由于同學(xué)們的嚴重緊張,，致使導(dǎo)游詞講解連貫性較差，給大家聽講造成了一些不便,。但是此次是我們第一次講解,，雖然背誦的韻味遠遠大過于講解，但是作為第一次,，自我感覺還是不錯的,。

4月17日——椒江市民廣場——解放一江三島紀念館——海門老街

在這一天的一大早，我們就已經(jīng)早早的穿上了統(tǒng)一的制服前往椒江,。因為此次我們要去的地方是我們臺州的市政府所在地,，所以嘍,，我們必須加之以正式和嚴謹,。那么，今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場,，接著呢就是解放一江三島紀念館,，最后呢就是海門老街了。在此次的實訓(xùn)中,，我可是帶著任務(wù)出發(fā)呢,，所以啦,，也就沒有第一次實訓(xùn)玩的那么忘乎所以了。一路上心驚膽戰(zhàn)的顫顫巍巍地到了市民廣場,。今天的天氣很好,，在青山綠水中，廣場的中央停著很多白鴿,，我也首次“亮相”啦,。感覺還好，就是有些緊張,，在講解的過程中，覺得自己的手呀,，都不受控制似的,，僵硬的很，看來以后還是要好好鍛煉鍛煉了,。

5月16日——仙居——神仙居景區(qū)——皤灘古鎮(zhèn)

此次已經(jīng)是我們第三次出去實訓(xùn)了,，已經(jīng)有了前兩次的經(jīng)驗和體會，所以現(xiàn)在的我們在講解中也就越加從容淡定了,，而且也不會再像第一次那么窘迫了,。因為這次我們知道我們要去的是山區(qū)的景點，所以呀,，我們也早有準備,，早早就準備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居,，莫名感到很親切,，感覺就像是到了自己的老家，青山綠水映入眼簾,，深深地感受著大自然的清新。在這次“行動中”我們迎來了我們的第一位地接導(dǎo)游溫導(dǎo),，雖然我此次沒有任務(wù),，但是有前輩溫導(dǎo)在給我們傳授經(jīng)驗，我還是要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的,。在這一路上，我們一邊聽著溫導(dǎo)給我們講解,，一邊仔細觀察著,、學(xué)習(xí)著如何成為一個合格的導(dǎo)游。在神仙居整個景區(qū),，我們游覽了將近3個小時,，我們看了象鼻瀑、天外飛瀑,，還有將軍巖,、睡美人等等。中午呢,，我們享用了團隊餐，我們就像餓狼似的撲了過去,。下午呢，我們可是無事一身輕啦,，在臺州金牌導(dǎo)游地接姐姐的帶領(lǐng)下,，我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮(zhèn)出發(fā)了，游玩了傳說中的“妓院”,，進了傳說中的“賭坊”,體驗了一把,，真是有趣極了。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇二

為了將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實訓(xùn),。

一、實訓(xùn)時間

20_年_月_日至_日,。

二,、實訓(xùn)地點

_物流中心,。

三,、實訓(xùn)心得

經(jīng)過這幾天在_物流的實訓(xùn)體驗,，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性,，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏,。

作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此,，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,，還應(yīng)該多多實習(xí),，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)都是非常有幫助的,。

此外，這次實訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題,。我們都知道,，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題,，因此我們必須向西方學(xué)習(xí),，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

當(dāng)然,，此次實訓(xùn)還存在一些遺憾,，通過實習(xí)，我只認識了一些皮毛的東西,，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題,。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,，在__物流實訓(xùn)的這幾天里,，我還是受益匪淺的。我達到了實習(xí)的目的,，認真的完成了各項實習(xí)任務(wù),，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解,，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇三

三個月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了，在這三個月里,，學(xué)到的不僅僅是專業(yè)上面的采編的東西,，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業(yè)務(wù)的探討還是對于以后人生和事業(yè)的規(guī)劃上,，他們都給了我許多無私的幫助，在這里我也要向他們表示感謝,。記者生涯還有很久,，三個月也僅僅是一個預(yù)熱，我相信,，前方的道路仍然很漫長,，我還在路上。

轉(zhuǎn)眼間,，三個月的專業(yè)媒體實習(xí)就過去了,，如我所愿，我來到了位于祖國南端的海南島,，并且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光,。相比于其他大部分同學(xué)來說，我在攝影部的實習(xí)相對來說更加的有挑戰(zhàn)性,，因為以前的師兄師姐到攝影部實習(xí)的并不多,，沒有一些可以遵循的道路或者經(jīng)驗，即使是有的在新華社的攝影部,，也是作為圖片編輯,，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流,，參與到一線的攝影采訪的機會比較少,。

三個月的實習(xí)只能是管中窺豹，并不能完全的融入到報社當(dāng)中,，但是這次“涉‘?dāng)z’未深”的實習(xí)經(jīng)歷,，已經(jīng)讓我受益匪淺。在實習(xí)過程中,，我覺得對我來說記憶深刻,，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的,，有幾個事件,，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習(xí)中切實體會到的,，而這些東西也是實實在在值得總結(jié)的,。

一、我們要選擇什么樣的照片,？

這個思考源于一次攝影部與總編室的討論會,，眾所周知，總編室的編輯們是決定最后上版的文章和圖片的“老板”,，與文字的可修改性不同,，照片只能替換而不能在原有的基礎(chǔ)上進行修補,，而這就牽涉到了一個很重要的問題：我們選擇什么樣的照片上版？我們選擇什么樣的照片印在我們的報紙上,？

這樣的討論其實經(jīng)歷了許許多多的媒體從業(yè)人士的討論,，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來,，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來,，許多的報刊雜志也突出了新聞?wù)掌诟髯缘拿襟w當(dāng)中的比重，但是照片多了,，選擇照片又成了一個問題,。

在我實習(xí)期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上,，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件,，將自己覺得應(yīng)該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評,。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產(chǎn)生了很大的分歧,，而且在編輯中間對于照片的選擇也有很大的分歧。

在這次討論中,，我雖然沒有能夠發(fā)言,，但是，學(xué)到了很多的東西,，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關(guān)注什么的,，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞?wù)掌|(zhì)量的提高,，編輯對于照片的認知和評價標準也在上升,，以前覺得編輯對于照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數(shù)”,，對于新聞?wù)掌倪x擇都有著自己獨到的標準,。

“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對沖突，許多編輯認為作為一張新聞?wù)掌泻w整個新聞事件的能力,，要做到“一圖勝千言”,；而認為應(yīng)該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經(jīng)有文字來說明新聞事件,，新聞?wù)掌瑸槭裁床荒懿捎靡恍┮曈X沖擊力強的,，特寫性質(zhì)的照片，因為這些照片更能夠體現(xiàn)出攝影記者的攝影技術(shù)和水平,。

其實我覺得這種討論的根本還是在于對于新聞圖片的理解上,，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應(yīng)該轉(zhuǎn)換思路。作為攝影記者,，我們要在盡可能的利用自己的技術(shù),，將畫面的美觀與新聞相結(jié)合，而作為編輯,，應(yīng)該大膽的采用一些新穎的新聞圖片,，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充,，甚至嘗試著去用文字配合新聞?wù)掌@樣不僅僅有助于提高攝影記者拍攝好的新聞?wù)掌姆e極性,，而且能夠為新聞?wù)掌c文字,、版面的配合提供一個新的解決方案。 ? 近些年來《新京報》,、《新民晚報》,、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內(nèi)的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監(jiān),，對上版圖片進行把關(guān)和建議,，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。

新華社的老社長穆青同志曾經(jīng)這樣評價我們報刊的發(fā)展,，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說,，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文并茂,，兩翼齊飛”,，我想這也應(yīng)該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優(yōu)結(jié)合點,，實現(xiàn)最大的“效益”,。

二、什么樣的條件決定你要做,、能做出什么樣的新聞?wù)掌?/p>

這個道理大家都知道,，但是作為剛剛從高等學(xué)校里面畢業(yè)出來的學(xué)生或者是說實習(xí)生來說，做起來比說起來要難得多,，這也是為什么所有的實習(xí)生來到報社之后都會在報社的資料室里面翻閱一周的報紙的緣故,。

最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙,，讓我去看到底什么樣的照片適合我們的報紙刊載,，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤,，我并沒有將自己置身其中,，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學(xué)校里面拍攝“糖水”的眼光來評判。結(jié)果一周下來,，我記在自己的采訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯,，而不是將照片放到一個新聞事件中。

后來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說,，其實新聞記者并非不能拍到好照片,，而是在新聞事件發(fā)生的時候，你需要考慮的東西太多,，比如報紙的定位,，比如編輯的眼光，還有更重要的現(xiàn)場的條件,?！盀槭裁次覀冋f一張看上去并沒有什么出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發(fā)生的時候,，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候,，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來?！?/p>

這次談話讓我對于新聞攝影有了很深的了解,，再后來的拍攝當(dāng)中，我更加深刻的理解了這一段話?，F(xiàn)在有許多的人說,，新聞?wù)掌瓷先ラL得都很丑，沒啥意思,。的確,，現(xiàn)在的我國的大部分平面媒體采用的新聞?wù)掌啾容^起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜志來說是難看了許多,，我們也不能否認現(xiàn)在某些的攝影記者的本身素質(zhì)的低下,，但是許許多多的新聞?wù)掌鋵嵤窃谝环N非常“惡劣”的拍攝環(huán)境下拍攝出來的,，因此,，當(dāng)自己在關(guān)注某個媒體的時候，應(yīng)該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環(huán)境,，妄自去指摘新聞?wù)掌膬?yōu)劣并非是明智之舉,。

三、攝影記者到底要做什么,，應(yīng)該怎么去做,？

攝影記者到底要做什么，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習(xí)一直在思考的問題,。在學(xué)院的《清新時報》做攝影記者的時候,，我們所處在的是一個相對寬松的環(huán)境,，在學(xué)習(xí)之余，我們按照編輯的要求去關(guān)注新聞事件,，或者按照編輯的要求去做一些配圖,，從來沒有考慮過將攝影記者應(yīng)該怎么做的問題，而只知道編輯讓我做什么,，攝影更多的是作為平時的一種業(yè)余愛好,。

“我們要做圖片提供商，不做打工仔”,，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的,，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發(fā)展和攝影記者到底應(yīng)該怎樣做時引發(fā)的。與學(xué)校不同,，當(dāng)“攝影記者”這個名稱作為一個職業(yè)掛在你的胸前的時候,，要考慮的就不應(yīng)該僅僅是編輯讓我做什么。我覺得對我來說,，這是我這次實習(xí)當(dāng)中最大的收獲，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖,，因為這樣你就會變成一個附庸于別人而生存的“打工者”,，攝影記者應(yīng)該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外,，有自己的關(guān)注點,，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現(xiàn)象等等,，這樣你就可以做出自己的特色,，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關(guān)注。

“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖,，而是當(dāng)你的文字需要照片的時候,，從我已經(jīng)有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路,?！边@句話雖然并非是完全正確或者準確，但是它讓我了解了,，如果要做一個“成功”的攝影記者,，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想,，自己的積累,，這樣才能夠有所收獲。

正是因為這個,，我從11月底開始關(guān)注?？谑型砩系慕诸^“流浪者”,，從大學(xué)生“藝人”到街頭藝人，從幾歲的小乞丐到年過六旬的老婆婆,，都在我的鏡頭里面留下了他們的印記,，也許我所關(guān)注的人群并沒有那么的有代表性，但是

她們都是經(jīng)過了某些選擇,，每一張照片也都凝結(jié)了我對于這個群體的理解,，當(dāng)從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收獲,。

如果讓我總結(jié)真正的一線的采訪過程,，我不得不說，攝影記者這個行業(yè)真的是一個辛苦,、勞累,、獨行的職業(yè)，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業(yè),?；仡櫸业娜齻€月的實習(xí)經(jīng)歷，也許真正的采訪并沒有占據(jù)我多大的時間,，但是我學(xué)會了怎樣去發(fā)掘新聞線索,，自己獨立完成新聞報導(dǎo)，而不用依附于文字記者,；怎樣去為采訪做事先的準備,；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個,，就是,，世界上沒有什么不可能的事情，作為一個攝影記者,、新聞記者,，當(dāng)別人覺得不可能的時候，你就應(yīng)該覺得我能夠做到,，下面就從幾個方面來總結(jié)一下我的真正采訪經(jīng)歷：

一,、工欲善其事，必先利其器,。

攝影記者,，一個非常重要的伙伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術(shù)參數(shù),，了解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候,，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什么，如果超出了這個允許范圍,，必須要想辦法進行補救順利完成采訪拍攝,，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者,。

我在海南實習(xí)的前半個月，基本上就是在部里面的記者指導(dǎo)下,，在閑暇時間了解自己的相機的各種性能,，攝影記者的相機如同是文字記者的采訪本和筆，必須要有百分之百的了解,，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態(tài),，才能夠游刃有余的完成采訪拍攝。

二,、談?wù)劇皰呓帧薄?/p>

幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思,，而我在上網(wǎng)的時候查閱一些攝影部實習(xí)生的實習(xí)日志的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式,?？墒牵?jīng)過了這三個月的實習(xí),，我覺得掃街并非是一個好的方法,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇四

本次的金工實訓(xùn)主要分鉗工、車工,、銑工和焊接四個部門,，所有的感受如下：

一、實訓(xùn)的目的和意義

金工實訓(xùn)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分,，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,，并上升為理論,。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程,。通過金工實習(xí)的教學(xué),，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝,、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù),。

本次實訓(xùn)的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解,，另外在鉗工實訓(xùn)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二,、實訓(xùn)內(nèi)容

1,、鉗工實訓(xùn)。因為此次的實習(xí)成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子,，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識,。第一天老師首先把實習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,，接著把鉗工實習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,，我們就進行了簡單的工具使用練習(xí),。

鉗工實訓(xùn)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀,、小銼刀,、手鋸、鋼尺,、游標卡尺,、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,，手如何放置,，身體如何站立，包括與工作臺的距離,、角度等,，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置,，如何用力等知識,，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在,。在鉗工工作中,，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸,，1英寸為8英分,，1英分為4角。

2,、車工實訓(xùn)車加工所用的機器就是車床,，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用,。由于是機器操作,，所以，效率較高,，工件加工需要時間很短,。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上,。車床由床身,、床頭箱,、掛輪架、進給箱,、光杠,、絲杠、溜板箱,、方刀架,、卡盤、尾座,、中心架,、跟刀架等組成。

在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們,。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的_,，分別為45刀,，90刀，尖刀,，方刀,，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對_的使用不同,。不同_的主視圖如下：

3,、銑工實訓(xùn)：銑床的種類很多，有臥式銑床,、立式銑床,、工具銑床、龍門銑床,、數(shù)控銑床，銑床的特點是進行旋轉(zhuǎn)運動,，工件作水平或垂直直線運動,。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸,、拉刀桿,、橫向工作臺、縱向工作臺,、升降臺,、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤,、平口虎鉗,。

根據(jù)所加工零件要求不一,，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀,、端銑刀,、片銑刀、模數(shù)銑刀,、和異型銑刀,。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù),。實訓(xùn)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工,。與車床一樣,，為保護工件和_要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,，為延長_壽命可一邊加工一邊對_進行加水降溫,。

4、焊接實訓(xùn),。手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相,，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出,。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000c以上,，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬,，使工件進行焊接,。

氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化,。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點,，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點,，保持化學(xué)成分,，從而保護其機械性能。

三,、實訓(xùn)總結(jié)

短短兩周的實訓(xùn)生活結(jié)束了,，我們的_之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的實習(xí)老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識,，并掌握一些基本操作。

在我看來,，金工實訓(xùn)是一門實踐基礎(chǔ)課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設(shè)計的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別平時不注重實踐的同學(xué),，自己動手的機會少，動手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。

在實訓(xùn)期間,，我先后參加了鉗工，車工,，銑工,，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強自己的動手能力,。金工實習(xí)帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,、去反思，有所收獲,，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇五

一、實訓(xùn)目的

電工實訓(xùn)是電氣工程及其自動化的基本訓(xùn)練,，目的是鍛煉學(xué)生的動手能力及激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。緊密結(jié)合工廠實際操作,，能夠使學(xué)生得到實際鍛煉,。其主要目的是鍛煉學(xué)生的動手能力;貼近生產(chǎn)實際，進行典型環(huán)節(jié)的操作;縮短理論到生產(chǎn)實際的距離;培養(yǎng)感性實踐的認知;激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力等

二,、實訓(xùn)要求

1,、充分了解實訓(xùn)設(shè)備的作用與設(shè)置;

2、常用工具的使用方法;

3,、元器件在面板上布局做到合理,、美觀;

4、元器件連接合理,，布線規(guī)范;

5,、達到設(shè)計目的與要求;

6、經(jīng)實際操作能夠達到設(shè)計功能;

三,、實訓(xùn)內(nèi)容

1,、家用供電線路

此實訓(xùn)是供電的基礎(chǔ)形式，通過它可加深對供電網(wǎng)絡(luò)的認知,。首先做基礎(chǔ)項目訓(xùn)練：日光燈電路,、一燈兩地控制、聲光控延時電路,、燈光可調(diào)電路,。其要求滿足以下幾點：

①、正確選用所需元器件;

②,、在面板上合理布局所用器件,，并作固定

③、連線合理,、規(guī)范,，并理順放入布線槽，利用接線端子分線;

④,、有總開關(guān),、具有過載、短路,、漏電保護功能;

⑤,、有電能計量裝置;

⑥、本供電系統(tǒng)有日光燈電路、燈光延時控制,、燈光可調(diào)電路,、一燈兩地控制、空調(diào)插座,、六孔插座,、碘鎢燈;

⑦、安裝結(jié)束后,，要實際操作確實達到實際功能,。

2、電機可點動,，可自鎖實訓(xùn);

電機點動自鎖電路是廣泛采用的一種方式,，經(jīng)常用到，且做好此項訓(xùn)練在實際應(yīng)用中可舉一反三,。其要求滿足以下幾點：

①,、正確選用所需元器件;

②、在面板上合理布局所用器件,，并作固定,，要求空氣開關(guān)、接觸器利用導(dǎo)軌固定;

③,、連線合理,、規(guī)范，利用接線端子分線,，并理順放入布線槽; ④,、接觸器能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖和點動;

⑤、有過載保護(用熱繼電器保護),、短路保護;

⑥,、安裝結(jié)束后，要實際操作確實達到實際功能;

3,、電機反正轉(zhuǎn)實訓(xùn);

此實訓(xùn)的目的：模仿小車運料;工件行程控制;重物吊裝;閥門開關(guān)等過程;其要求滿足以下幾點：

①,、正確選用所需元器件;

②、在面板上合理布局所用器件,，并作固定,，要求空氣開關(guān)、接觸器利用導(dǎo)軌固定;

③,、連線合理,、規(guī)范，并理順放入布線槽;

④,、正反轉(zhuǎn)接觸器能夠?qū)崿F(xiàn)互鎖;

⑤,、有過載保護(用熱繼電器保護),、短路保護;

4、工作臺自動往返循環(huán)控制線路;

通過對工作臺自動往返循環(huán)控制線路的實際安裝接線,、掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法、掌握行程控制中行程開關(guān)的作用,、以及在機床電路中的應(yīng)用,。其要求滿足以下幾點：

①、通過對工作臺自動往返循環(huán)控制線路的實際安裝接線,、掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法,、掌握行程控制中行程開關(guān)的作用、以及在機床電路中的應(yīng)用,。

②,、通過實驗進一步加深自動往返循環(huán)控制在機床電路中的應(yīng)用場合。

③,、當(dāng)工作臺的檔塊停在行程開關(guān)st1和st2之間任何位置時,，可以按下任一啟動按鈕sb1或sb2使之運行。例如按下sb1,，電動機正轉(zhuǎn)帶動工作臺左進,，當(dāng)工作臺到達終點時檔塊壓下終點行程開關(guān)st1，使其常閉觸點st1-1斷開,，接觸器km1因線圈斷電而釋放,，電機停轉(zhuǎn);同時行程開關(guān)st1的常開觸電st1-2閉合，使接觸器km2通電吸合且自鎖,，電動機反轉(zhuǎn),，拖動工作臺向右移動;同時st1復(fù)位，為下次正轉(zhuǎn)作準備,，當(dāng)電機反轉(zhuǎn)拖動工作臺向右移動到一定位置時,，檔塊2碰到行程開關(guān)st2，使st2-1斷開,，km2斷電釋放,，電動機停電釋放，電動機停轉(zhuǎn);同時常開觸點st2-2閉合,，使km1通電并自鎖,，電動機又開始正轉(zhuǎn)，如此反復(fù)循環(huán),，使工作臺在預(yù)定行程內(nèi)自動反復(fù)運動,。

5、工具及輔助材料

①,、電工工具10套：包括：鋼絲鉗,、剝線鉗,、尖嘴鉗、斜口鉗,、圓頭錘,、電工刀、測電筆,、八寸活口扳手,、大中小平口螺絲刀各一把、大中小梅花螺絲刀各一把;

②,、單芯銅塑線1mm2紅,、綠、黃,、黑各兩盤(每盤100米),、黃綠接地線100米;單芯銅塑線2.5mm2紅、綠,、黃,、各兩盤(每盤100米);

四、實訓(xùn)時間安排

實習(xí)起止時間：第九周,。

實習(xí)時間：一周,。

時間任務(wù)安排：星期一做家用供電線路實訓(xùn)，星期二做電機反正轉(zhuǎn)實訓(xùn),，星期三做電機可點動,，可自鎖實訓(xùn);星期四做工作臺自動往返循環(huán)控制線路;最后寫實訓(xùn)總結(jié)等。

五,、實訓(xùn)總結(jié)

通過這一個星期的電工實訓(xùn),，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,，我主要的收獲有以下幾點：

1,、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法,，導(dǎo)線與接線柱的連接方法,，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;

2,、了解了一般簡單照明電路的安裝方法,，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路,，日光燈,，電度表、插座的安裝;

3,、了解了電動機傳動和點動控制,、順序控制,、逆反轉(zhuǎn)控制的概

念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

4,、本次實習(xí)增強了我們的團隊合作精神,，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L(fēng)。

5,、深化了一些課本上的知識,，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向,。

6,、信息時代，僅會操作鼠標是不夠的,，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件,。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,，只有不斷增加自身能力,，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。

7,、實習(xí)培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力其中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,，當(dāng)遇到實際問題時,，只要認真思考，用所學(xué)的知識,，再一步一步探索,，是完全可以解決遇到的一般問題的。在實習(xí)過成中,，要時刻保持清醒的頭腦,，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!

總而言之,，這次實習(xí)鍛煉了自己,，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上,。我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風(fēng),。我將以這次培訓(xùn)為契機，找準自己前進的標桿,，在工作中向智慧型發(fā)展,，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力,。

最后我很感謝老師對我的細心指導(dǎo)，從他那里我學(xué)會了很多書本

上學(xué)不到的東西,，教我怎樣把理論與實際操作更好的聯(lián)系起來和許多做人的道理,，這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，短暫的實習(xí)結(jié)束了,，但卻給我以后的道路指出一條明路,，那就是理論聯(lián)系實際的能力，提高自己分析問題和解決問題的能力,，時刻保持清醒的頭腦,，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤,，思考著做事,，團隊合作的重要性，態(tài)度端正,，必能事半功倍,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇六

為了將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實訓(xùn),。

一,、實訓(xùn)時間

20_年_月_日至_日。

二,、實訓(xùn)地點

_物流中心,。

_天物流專業(yè)的實習(xí)，對物流的定義,，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力,。

在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識,，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基矗,。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識,，物流實習(xí)心得體會,。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對于物流,，知道它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識,。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會,。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗,，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。_年大專

_天物流專業(yè)的實習(xí),，對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,，增強感性認識,，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗

以往對于物流管理概念的認識,，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對于物流,，知道它是集：運輸,、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解,，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識,。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇七

一星期不到,，是我們班進行計算機網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)的時間,，雖然時間并不是很長,，

只有短短的四天而已,，但是讓我們每一位同學(xué)都身有體會,，讓我受益匪淺,，通過這次的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實訓(xùn)，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高,，理論與實際相結(jié)合,，讓我對網(wǎng)絡(luò)工程對書本上或是書本之外的知識有了更深的了解,。實訓(xùn)過程：

一上午,，實訓(xùn)內(nèi)容是制作雙絞線,。老師把我們分成了向個小組,，分別進行操作，每個小組分發(fā)有制作雙絞線用到的材料,，rj-45水晶頭,、雙絞線,，雙絞線壓鉗及用來測試雙絞線是否接正確的測試器,。在老師講解一遍后，我們就開始動手操作了,，制作雙絞線，要一步步來,，先取雙絞線一根,，用卡鉗剪線刀口將線頭剪齊,，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋扳,，然后適度握緊卡線鉗,，同時慢慢旋轉(zhuǎn)雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護皮,，取出端頭從而撥下保護膠皮,，可看到,，雙絞線由八根有色導(dǎo)線兩兩絞合而成,，然后,，將它們整理平行，按順序排列好,，先按橙,、蘭,、綠,、棕的順序排列好,，再兩兩打開,，t568b的順序為白橙,、橙、白綠,、蘭,、白蘭,、綠,、白棕,、棕,。而t568a的順序為白綠,、綠,、白橙、蘭,、白蘭、橙,、白棕,、棕,。我們制作的是t568b,，做直通線時,，兩頭都要為相同的,，做交叉線,，則一頭為t568b,，一頭為t568a。在制作過程中,，果然出現(xiàn)了一些問題,，那些線很細,，稍不小心，用力些,，就會弄斷，在理導(dǎo)線的時候,，要整理整齊，在剪線時,，不能過長,，也不能太短,，在插線時,，也要注意位置,，注意插到位,，接下來是壓線,，和檢查,，用雙絞線測試器來測試連通的情況,，是直通線的連接,，那么數(shù)字都是對應(yīng)的，接的是交叉線,，則根據(jù)1-3,、2-6,、3-1、4-4,、5-5、6-2,、7-7,、8-8的原則來判斷，通過測試,，我們更清楚的得到我們出錯的地方在哪,，并解決了出現(xiàn)的問題,。

下午,，實訓(xùn)的內(nèi)容是組建對等網(wǎng),。在材料上,，需要雙絞線和交換機，和網(wǎng)卡,。

過程：把雙絞線連接計算機與交換機,，首先在計算機pci插槽上安裝網(wǎng)卡,。安裝網(wǎng)卡驅(qū)動程序,，然后,，配置ip地址,，設(shè)置文件、文件夾的共享,，,，而且在其它的主機上可以進行訪問,。出現(xiàn)的問題是在設(shè)置上，有些步驟記得不是很清楚，以至于在設(shè)置時,，無法繼續(xù)下去，設(shè)置上出現(xiàn)錯誤,。通過學(xué)習(xí),，我們知道了對等網(wǎng)的功能，掌握了組建對等網(wǎng)的方法,，及對等網(wǎng)中設(shè)置共享的方法。

12.08上午,，實訓(xùn)的內(nèi)容：安裝網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),。老師在演示給我們看之后，我們就開始動手操作了,，首先在在電腦上運行虛擬機安裝程序安裝虛擬機,，然后，運行虛擬機,，下一步是在虛擬機上安裝windows20__server,。通過實訓(xùn)，我了解虛擬機的使用,，也了解windows20__server的安裝,。在實訓(xùn)過程中,，出現(xiàn)的錯誤是，在安裝虛擬機過程中,，步驟沒有清楚，導(dǎo)致安裝上用時過多,。12.08下午,，實訓(xùn)的內(nèi)容：接入internet,。需要的材料有adslmodem，路由器,。和電話線,。在操作之前，老師先給我們介紹了摩登和路由器的功能和使用方法,。首先,，將兩臺計算機連接成正常的局域網(wǎng)，其中一臺計算機安裝windowsserver,，用作服務(wù)器,，另一臺安裝windows_p.，在安裝adslmodem和路由器,，并邊接上所有相關(guān)的設(shè)備,，然后是高置路由器,，設(shè)置局域網(wǎng)中兩臺計算機網(wǎng)關(guān)以dns等,，最后，測試連接,。在設(shè)置路由器,，設(shè)置網(wǎng)關(guān)的時候，出現(xiàn)一些小問題,，但是都能得到解決,。

12.09上午，實訓(xùn)內(nèi)容,，網(wǎng)站建設(shè)配置,。安裝dns、activedirectry和dhcp,。設(shè)置域名，和設(shè)置ip地址,，安裝iis，打開管理器,，設(shè)置web站點，設(shè)置主目錄,，設(shè)置文檔,，及測試驗證。在做的時候,，很多步驟沒有記住，設(shè)置主目錄上出現(xiàn)差錯,，在老師的指導(dǎo)下，我們都能得到解決,。通過學(xué)習(xí)，我們還是掌握internet網(wǎng)站的組成與設(shè)計方法,，同時，也懂得web服務(wù)器的配置方法,。

12.09下午，實訓(xùn)內(nèi)容：網(wǎng)絡(luò)工程應(yīng)用設(shè)計,。我們分組完成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建策劃，包括項目的需求分析,，網(wǎng)絡(luò)拓撲圖的制作以及網(wǎng)絡(luò)搭建方案的撰寫。

12.10上午,，實訓(xùn)內(nèi)容：網(wǎng)絡(luò)安全管理。操作過程中,，先建立組織單位，創(chuàng)建,、復(fù)制、移動用戶和組等一系列,，創(chuàng)建磁盤分區(qū)等，和利用備份向?qū)нM行數(shù)據(jù)備份與還原,、手工備份與還原數(shù)據(jù)等。在操作過后我們掌握網(wǎng)絡(luò)用戶管理及其操作,，網(wǎng)絡(luò)磁盤管理與及數(shù)據(jù)備份還原的操作,。其中要注意的是,，緊急修復(fù)盤不能用來啟動計算機,，主要是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時用來修復(fù)系統(tǒng)。

12.10下午,，實訓(xùn)內(nèi)容：組建無線網(wǎng)絡(luò)。需要的設(shè)備有兩個pci無線網(wǎng)卡,，一個pcii00mbps雙絞線網(wǎng)卡,，一個無線接入器ap，一個交換機,，兩根帶rj-45頭的雙絞線,。首先,，安裝網(wǎng)卡,，連接網(wǎng)絡(luò),，然后,，安裝網(wǎng)卡驅(qū)動程序,，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，最后,，測試網(wǎng)絡(luò)連接是否正常,。從中，我們知道,，無線局域網(wǎng)的安裝技術(shù)并測試無線通信設(shè)備的主要性能,。

我真正學(xué)到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣,，既鞏固了舊知識,，又掌握了新知識,。，不僅提高了自己的動手能力,，更體會到了團體合作的精神,。更加深入的了解了計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的實際應(yīng)用。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇八

我參加了這次學(xué)習(xí)組組織的鉗工實訓(xùn),，學(xué)習(xí)到了很多的東西,。

一,、實訓(xùn)目的

1、認識鉗工設(shè)備,，工具,，量具性能并正確使用,。

2,、掌握鉗工劃線,，鋸削,，銼削,，鉆孔,，攻絲，套螺紋等操作技術(shù),。

3,、掌握鉗工加工工藝,，按圖紙要求完成加工制作。

4、培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力,。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1,、綜合練習(xí)劃線、鋸削,、銼削,、鉆孔、攻螺紋,、套螺紋等技術(shù)。

2,、完成如圖所示錘頭和手錘柄的加工組裝工作,。

三、實訓(xùn)設(shè)備,、工具,、量具,、材料

臺鉆、砂輪機,、切割機,、臺虎鉗,、化針、樣沖,、銼刀,、鋸工、高度游標卡尺,、游標卡尺,、直尺等。

四,、實訓(xùn)步驟

1,、劃線：舉兩個相互垂直的平面為基準,。

2,、鋸削：加工大斜面(留加工余量5mm),。

3,、銼削：粗銼——精銼,。

4、鉆孔——攻螺紋,。

5,、制作手錘柄：φ10mm圓鋼取220mm,，銼削20×10正四方體倒圓φ10-0.2mm用圓板牙套螺紋m10×20。

6,、組裝手錘，擰緊后鉚住固定,。

五,、實訓(xùn)總結(jié)

通過一周的鉗工實訓(xùn),，我有很深的感觸,，雖然很累,，但是感覺很充實很快樂,，并且學(xué)到了很多課本上沒有的知識,，同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實習(xí)只有一周的時間,，但對我來說卻是非常難忘的一段回憶，畢竟這是大學(xué)以來第一次自己動手操作,，也是一次真正的體驗社會,、體驗生活。

通過這次的鉗工實訓(xùn),，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割,、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了使用臺虎鉗夾工件時,，不能用錘子敲擊臺虎手柄;在夾工件時必須夾緊,，不然工件會來回搖動,。接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。

在第一天實訓(xùn)的過程中，磨了一個上午,，反反復(fù)復(fù)就是一個動作,，那就是手握銼刀在工件上來回的銼,，并且還要有力氣和做到位，在剛開始的時候,，沒有掌握技巧，銼了一會就感覺手指和背都特別酸,，最后通過老師在一旁的指導(dǎo)和親自示范,，讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間里我就感覺沒有之前那么費力了,。第一天結(jié)束后,，看著自己加工以后的工件，感覺很有成就感,，也為以后的幾天增加了更大的動力,。

在實訓(xùn)的過程中，有時抬頭看一看同學(xué)們在認真的加工著自己的工件,，并且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧,，使每個人更有效率的加工出自己的工件?？粗约旱墓ぜ谝惶焯斓某尚?，大家都很高興，感覺自己的辛苦沒有白費,，很有成就感,。

回憶起這一周的時光，看著自己成果,，我明白了做什么事都要細心,、有耐心。如果不細心,，工件只能做到形像，做不成標準件;如果沒有耐心,，工件就會做不下去。所以在以后的時光里,，不管做什么事都不能半途而廢，要努力做好每一件事,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇九

實訓(xùn)主要是為了我們對于實訓(xùn)的工作有更加深的認識,，所以對于這次實訓(xùn),，我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的,。

一、實訓(xùn)時間

20_年_月——_月,。

二、實訓(xùn)地點

_工廠,。

三、實訓(xùn)內(nèi)容

通過此次實訓(xùn),，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班,，讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,，實習(xí)期間，每天車子7：15開,，也讓我們不得不6點多點就得起床,，開始時個人有點小小的抱怨,，后來漸漸的成了習(xí)慣,，實習(xí)一結(jié)束,，心里也有少許懷念實習(xí)的生活,，雖然實習(xí)過程中有的工種很累,，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,，差不多半小時吧,，到那差不多也上班,，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來,，不管是上班還是坐車,，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天,，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力,，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻,，讓我知道了做什么事都得謹慎,，一個小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,，老師說的對，不管做什么,，安全第一,，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性,，兩個小時后,，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室,，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實習(xí)老師很嚴肅,，很嚴格，當(dāng)我們和第一位實習(xí)老師接觸會才知道,，原來實習(xí)老師是這么幽默，是這么和藹,，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償,，但這讓我知道,，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,，后來老師給我們死命的提問,，誰回答對就加分，那個氣氛,，太high了呀，同學(xué)們都是管知不知道就搶答,，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束,，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多,。

第二天，我們實習(xí)的工種是鑄造,，一聽這名有點嚇人,，后來一走進此工種工廠,，眼前看到的全是沙土,，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時,，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語,，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀,，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習(xí),，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本,。這個鑄造就是弄出模型出來,，老實交代完后,，同學(xué)們各自找好組員,，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里,，死命的用棒子錘，以及一些其他的,，不久我們就做出了一個模型,，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈,，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀,，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉,，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心,。

第三天，當(dāng)我看到焊接這個工種時,，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊,，覺得相當(dāng)好玩,，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，焊條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,，一次一次焊的不均勻,，一次一次焊出個洞,，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊,，跟我說,，沒事,，金工實習(xí)就這樣,，想在一天完全學(xué)會那是不可能的,，主要是讓你們體驗體驗,，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我,，在我百般嘗試下,，最后終于弄出個，自己滿意的作品,，也讓我體會到了成功的喜悅,。

第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,，很多東西都是想當(dāng)然，通過這天的學(xué)習(xí),，我對汽車減速，加速以及倒檔,，有了一定的了解,，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它,。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。

第五天,，加工中心,，讓我明白了什么是臥式加工中心,，什么事立式加工中心,，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序,，最后加工,，再一次一次失敗,，一次一次重來的時候,，最終我加工好了自己名字中的鵬字,，也就在那一刻,，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興,，讓我明白，成功其實并不難,。

第六天,，塑料加工,，我們在機室看到的機器都是很少見過的,，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦,，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道,，讓自己以后的路有了更大的動力。

四,、總結(jié)

盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會某種東西,，但這次實習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣,，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此,，非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐,，最后這次實習(xí)將永遠留在我的記憶里,，讓我更積極向往未來的人生之路,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十

為了將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，加強學(xué)生社會活動能力及嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度,，并為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。20_年_月_日至_日,，20屆物流管理專業(yè)的全體成員在_、_,、_三位老師的帶領(lǐng)下，開展了本學(xué)期的實訓(xùn)活動,。

一,、實訓(xùn)時間

20_年_月_日至_日,。

二,、實訓(xùn)地點

_物流中心,。

三、實訓(xùn)大會

本次實訓(xùn)活動分為三個部分,，分別是：實訓(xùn)動員大會,、為期三天的實地考察和論文的撰寫,。

20_年_月_日帶隊的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題,、怎樣準備實訓(xùn)及實訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓(xùn),。

四,、物流配送中心

接著，就是為期三天的實訓(xùn)考察,，本次實訓(xùn)去的_倉儲配送中心,、_物流配送中心,、_配送中心以及_醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進行調(diào)研,，同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進行了實地考察,。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式,，讓同學(xué)們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù),。

通過這次實訓(xùn)，給了同學(xué)們一個在走入社會之前深入企業(yè),、了解企業(yè)的鍛煉機會,，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業(yè)知識上的不足,。同時，本次實訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出,，感謝你們!

第七天，鉗工,，這一天是我印象最深的一天,，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力,，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀,，一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,，盡管手中磨出了幾個泡,，盡管汗水一直在親吻桌面，同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,，這種精神深深的感染了我,，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用,，但對磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,，提高咱們大學(xué)生積極上下，吃苦耐勞的意志等,。

第八天，銑工,，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多,，同樣也是一根鐵杵,，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后,，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,，是那么有活力,，經(jīng)過我們一層一層的打磨,。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機械的操作能力,，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心,，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復(fù)測量確診無誤后才能過老師那關(guān),，更能過自己內(nèi)心的那關(guān),，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神,，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等,。

第九天,，磨床齒輪,，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床,。在老師的指導(dǎo)下,，每個人操作了一回,，其實也就是按了幾個按鍵,，由于是周四只有上午要上班，下午就返校,，之后來時又叫我們畫個圖,，鞏固下差不多也就結(jié)束了,。

第十天，線切割,，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落,，線切割,，也是分兩個部分,，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案,，再編輯程序,，然后再到機械上加工自己編程的圖案,，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工,，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來,，這一點我還是相當(dāng)慶幸的，在下午2點半,，我們進行的這幾天所學(xué)東西理論知識的考試，實習(xí)就這樣結(jié)束了,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十一

一,、實訓(xùn)目的

根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃的要求和安排，我們在指導(dǎo)教師周老師的帶領(lǐng)下,，在校內(nèi)模擬實驗室進行了專業(yè)綜合實訓(xùn),。對本專業(yè)前期知識學(xué)習(xí)的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學(xué)習(xí)情況,，是對我們高職高專會計專業(yè)學(xué)生兩年來所學(xué)知識的檢驗,。也是對高職高專的學(xué)生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學(xué)習(xí)知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺,，并加以彌補,，在實訓(xùn)的基礎(chǔ)上去強化理論知識。深刻解析學(xué)習(xí)的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓(xùn)讓我們更加深刻,，生動,、具體的進行一次專業(yè)知識實踐的學(xué)習(xí)。

二,、實訓(xùn)內(nèi)容

1、期初建賬及余額的錄入

會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的反應(yīng),，監(jiān)督、預(yù)策,、決策等,。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃,，除了企業(yè)必須有的科目之外,，還應(yīng)該從實際的經(jīng)濟業(yè)務(wù)中來開設(shè)相應(yīng)的會計科目,。因為會計科目是反應(yīng)企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄核算的基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)的起初賬務(wù)情況,，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入,，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。

2,、填制會計憑證，并對憑證進行審核

在設(shè)置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下,，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù),，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求,，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證,。在實訓(xùn)的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯,，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證,，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導(dǎo)老師周榮華老師簽字審核,，之后就可以登記總賬和明細賬了。

3,、會計帳簿的登記與結(jié)帳

記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作,，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄在總帳和明細賬中,，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù),。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心,，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的,，會導(dǎo)致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實,，試算不平衡等等多方面的問題,，從而不能結(jié)帳,，而且在反查賬務(wù)的時候工作復(fù)雜力度加大了,。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況,，所以,，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。

4,、會計報表的填制

記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20_年的新會計準則的變動和修改,，我們在填制會計報表時必須依據(jù)新的準則中的要求去填制,，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學(xué)到的知識得到了很好運用,，也增加了很多新的知識,，在原來的基礎(chǔ)上得到了很高的強化,，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應(yīng)該注意的細節(jié),。

三,、實訓(xùn)總結(jié)與感受

通過此次實習(xí),，讓我們溫故而知新，起到了預(yù)期的效果,，例如：在公司發(fā)生材料采購業(yè)務(wù)的時候,，發(fā)生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅,，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料,，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓(xùn)練,，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性,，就會生產(chǎn)產(chǎn)品出售，在生產(chǎn)產(chǎn)品時首先就要領(lǐng)用原材料,，做為會計，就要根據(jù)為了生產(chǎn)各種產(chǎn)品的領(lǐng)料單計算出材料的出庫成本,，當(dāng)然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權(quán)平均法來計算單位成本的感受,。在過去的一年的時間里,，我們財務(wù)會計學(xué)得不是很好,，所以當(dāng)我們在這次接觸到這些成本業(yè)務(wù)的核算時總是無從下手，找不到頭緒,，在實際訓(xùn)練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時,，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法,，后進先出法(這種方法現(xiàn)在也不用)等等多種計算單位成本的方法,，但是從來就沒有真正的實際操作過,，本次實際訓(xùn)練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情,，讓我及時的彌補了這一知識空缺,，受益非淺!

四,、綜合實踐的建議

為規(guī)范化會計工作,，我國新訂立了會計制度,，對一定會計科目作了相應(yīng)調(diào)整,，即企業(yè)會計準則體系包括1項基本會計準則和38項具體會計準則和企業(yè)會計準則——應(yīng)用指南等。并以20_年_月_日起在上市公司施行,，同時鼓勵其他企業(yè)執(zhí)行。隨著這一系列的制度改革與完善,，對會計人員的技能要求也更高了,。

高職會計實踐教學(xué)中，必須加強與會計實業(yè)界的聯(lián)系,，培養(yǎng)市場需要的會計人才;強制推行“案例教學(xué)”,，適時設(shè)置實驗實習(xí)環(huán)節(jié);增加會計上機實驗,，強化常用軟件工具的應(yīng)用;實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證”要求，增加畢業(yè)生的“務(wù)實”經(jīng)驗;加強教師培養(yǎng),，提高教師素質(zhì);加大校外實習(xí)基地的建設(shè)力度，由于我院會計專業(yè)是后起的專業(yè)之一,，多數(shù)設(shè)備仍然不齊全,，這使得我們的實際實踐活動受限,。為此，我在這里就本專業(yè)提出一點點建議：應(yīng)為學(xué)生提供更多的實踐平臺,，鍛煉學(xué)生的動手能力,，只有動手動腦能力都強的人才會被企業(yè)被社會所認可,。相信在以后的教學(xué)中我院的教學(xué)后勤工作會更加完善可行,，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才,。

通過此次實際訓(xùn)練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么,，怎樣做?彌補了以前來不及學(xué)到的基礎(chǔ)知識，加深了對前段時間所學(xué)知識的鞏固,，強化了我們的專業(yè)技能。會計是一門活學(xué)活用的專業(yè),，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎(chǔ)是不會變的,，希望老師們在今后的教學(xué)過程中以基礎(chǔ)知識的教育為重中之重，有了較好的基礎(chǔ)知識,，再加以適當(dāng)?shù)膶嵺`訓(xùn)練,，就能更好地完善我們的專業(yè),，強化高職高專會計專業(yè)學(xué)生的實際操作能力,，為社會培養(yǎng)符合需求的高級應(yīng)用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)!

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十二

為了將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，我們參加了這次的物流實訓(xùn)。

一,、實訓(xùn)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午,，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

二,、實訓(xùn)要求

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位、收貨人,、貨物、地點,、車輛,、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作,、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。

三,、實訓(xùn)感想

在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課,，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程,。在實際工作中，它就是實操工作,。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力,。

在這次實訓(xùn)中,，我學(xué)到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn),。從這次實踐中,，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時,，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案,。此時我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們,，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決,，增大我們的實訓(xùn)效果,。

四、實訓(xùn)建議

1,、提高學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2,、安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題,。

五、總結(jié)

雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十三

實訓(xùn)項目：

實訓(xùn)地點：

時光飛逝,，至今已度過了近一半的大學(xué)時光,，經(jīng)過這么長時間的磨礪我們也都成熟了許多,。學(xué)會了為人處事,、學(xué)會了自己應(yīng)對在自己身上發(fā)生的事,、也學(xué)會了自學(xué)自立……這就是我們的進步，但是我知道要達到自己的目標這些還遠遠不夠,。

我們來到大學(xué)最重要的是學(xué)好自己所選的專業(yè)知識,，在書本上所學(xué)的都是理論，而腦子里僅僅有理論還不能滿足未來工作及社會對我們的要求,，還需要過硬的專業(yè)實踐經(jīng)驗,，此點是所有人的共識。雖然我學(xué)的專業(yè)是工程造價,，但是要想畢業(yè)后在社會上能找到好工作就必須要掌握所有與建筑工程有關(guān)的知識,，例如施工技術(shù)、施工組織,、建筑材料等。而對于沒有見過實體工程的我們學(xué)習(xí)建筑工程的知識,，讓人感覺好空洞，要學(xué)好就更難了!所以學(xué)校給我們開了實訓(xùn)課,。它是我們專業(yè)課程計劃的一個重要教訓(xùn)環(huán)節(jié)。有助于鞏固課堂所學(xué)理論知識,，訓(xùn)練專業(yè)技術(shù)技能及提高操作技能,，培養(yǎng)我們的綜合素質(zhì),，提高就業(yè)的競爭力。通過實訓(xùn),，培養(yǎng)我們將理論知識轉(zhuǎn)化為職業(yè)技能的能力,。

我們的實訓(xùn)課地點：德陽建筑工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)基地

實訓(xùn)內(nèi)容及過程：

我們一到德陽建院，相關(guān)的老師便召集我們集合,，給我們講實訓(xùn)相關(guān)的事,，及注意事項。接著對應(yīng)的老師把我們帶到了他們的訓(xùn)練基地,，我們的實訓(xùn)便開始了。我們的第一個訓(xùn)練項目是磚墻的測量驗收,。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里,，老師隨即給我分組,，每組分發(fā)了一套儀器,，里面包括水平尺、卷尺,、游標塞尺,、彈線。測量內(nèi)容包括房屋的開間,、進深,、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等,。首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程,，講了相關(guān)的規(guī)則,、相關(guān)的建筑規(guī)范,、儀器的用法等,。然后老師讓我們我們自己根據(jù)演示的過程做一遍,。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生,，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手,，雖然我們的心里已經(jīng)把過程牢牢地記住了,。因為時間不多,，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢,，但我們還是依照規(guī)定的程序吧這個技術(shù)含量相當(dāng)高的訓(xùn)練完成了。我們小組測量了幾組數(shù)據(jù),，并根據(jù)規(guī)則處理了一遍,，發(fā)現(xiàn)這座磚混建筑在質(zhì)量上卻是出現(xiàn)了很多問題,，很多數(shù)據(jù)都不符合建筑規(guī)范,。規(guī)范里規(guī)定：垂直度的偏差不超過5mm,，我們測出來的數(shù)據(jù)平均值是7mm;我們測量出來的豎直灰縫就更是讓人汗顏了,，規(guī)范誤差只1cm可是我們處理出來的數(shù)據(jù)卻有2cm的,，甚至有偏差3cm的;磚墻的水平灰縫的偏差雖然超出了規(guī)范允許值但還不算大;而軸線位移也還好,。時間差不多到了,，我們這一大組的測量也圓滿完成了,。測量完,，老師接著帶領(lǐng)我們見識砌磚的技術(shù),，在一塊空地上我們親眼見到了砌磚的技術(shù)工藝,，并且還親手試了試,，這可是從未有過的,。在課堂上聽老師講理論感覺稀里糊涂的,，親眼見到了才完全明白老師講的那些到底是怎么回事,，真是不枉此行啊!

與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領(lǐng)下來到了鋼筋加工棚,，在這里擺放著各式各樣的鋼筋,，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應(yīng)俱全,，這里還有各種用于鋼筋加工的器械,，有數(shù)控彎箍機、鋼筋彎曲機,、鋼筋調(diào)直切斷機等,，和正規(guī)工地上必須擁有的種類一樣,。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎(chǔ)施工的機械設(shè)備,。首先我在師傅的帶領(lǐng)下進行的是鋼筋的彎曲技術(shù)訓(xùn)練，一邊聽著鋼筋工師傅的講解一邊看著他在用尺子在被加工的鋼筋上度量并做好尺寸標記,，他說這是為了減小鋼筋加工誤差,，只看他拿著已經(jīng)標注好的鋼筋放在彎曲機上很熟練的操作給我們看，讓我們所有人都吃驚的是這個鐵質(zhì)的機器的力量好哦大!兩分鐘時間不到只見一個很標準的箍筋便呈現(xiàn)在我們的眼前，比起老師課件上的圖片形象太多了,。接著師傅教我們使用鋼筋切斷機,，這家伙更是厲害,。師傅拿著一根直徑32mm的3級鋼筋往指定的地方放好，然后啟動機器,，就聽見砰地一聲，那根粗壯的帶肋鋼筋就斷成了兩截,。其實鋼筋的彎曲和切斷實驗都還挺簡單,，有難度的是鋼筋的電渣壓力焊。鋼筋工師傅把我們帶到了一張實驗用的桌子旁,，他先給我們演示了一遍電渣壓力焊接兩根縱向鋼筋的全過程。我感覺有所領(lǐng)悟,，便自己拿來一套器具開始操作，我按照師傅教給我們的步驟一步一步的進行,，課還是笨手笨腳的，終于在老師的指導(dǎo)下完成了焊接操作,。本以為根據(jù)師傅指導(dǎo)的去做會成功,，可是結(jié)果卻讓人失望,，我焊接的鋼筋接頭處不符合規(guī)范要求,，規(guī)范規(guī)定接頭處的鋼筋突出部分的寬度應(yīng)大于五毫米，可是我焊接的那根接頭處有一側(cè)只有一兩毫米,。理論簡單，實踐操作可不是那么容易的事!就這樣,，隨著我焊接鋼筋的失敗,，上午的實訓(xùn)結(jié)束了,。這也為下午的訓(xùn)練拉開了序幕,。

我們接下來有一個半小時的吃飯時間,。到了一點鐘,，我們在次到實驗樓下集合,。老師訓(xùn)完話后我們這一大組的同學(xué)進入了實驗樓，下午的實訓(xùn)開始了,。我們下午的第一項訓(xùn)練科目是沙的物理性能的檢驗,。我們到達實驗室，在老師的帶領(lǐng)下開始了。在實際檢驗過程中,，對沙的取樣是400m^3,600噸為一批，由于在實驗室空間有限,，所以就按比例取了一杯沙進行篩分。使用的設(shè)備是振動篩機,，它的作用原理是以振動電機作為振動源的，振動電機振動帶動篩機底座振動,，再通過底座傳導(dǎo)到安放在底座上的標準試驗篩,，標準檢驗篩上，使小于試驗篩篩面網(wǎng)孔的物料顆粒篩分進下層試驗篩,，如此層層篩選,，使每層試驗篩內(nèi)只留相同粒度的物料,。達到不同粒度的分離并確定此物料的粒度組成,。第一層試驗篩的孔徑為

4.75mm,，篩選出的沙粒為19g;第二層試驗篩的孔徑為2.36mm篩分出沙粒98g;第三層篩選出粒徑為1.18mm的沙粒89g;第四層篩選出粒徑為0.6mm的沙粒94g;第五層篩選出粒徑為0.3mm的沙粒118g;第六層篩選出粒徑為0.15mm的沙粒58g;最底層留下25g的沙泥,。最后經(jīng)計算處理得出的數(shù)據(jù)小于規(guī)范誤差5mm，這次試驗成功了,。緊接著我們進行了沙的堆積密度實驗。用天平稱取1690g烘干至恒重的沙,，再量出這些沙的體積，用密度計算公式算出這堆沙的密度,，再用李氏瓶等器具量算,，最后得出沙的堆積密度,。然后進行的是測量沙的含泥量的實驗,。稱取干沙m=300g,，在水里揉搓清洗，然后將清洗后的沙烘干至恒重再稱其質(zhì)量m,，最后兩次質(zhì)量作差的出含泥量，進行兩次取平均值,。

然后要進行的鋼筋屈服強度的檢測。在實際工作中進行檢測時取60t為一批,，再從中取兩根鋼筋做拉伸檢驗，取兩根做彎曲檢驗,，取一根做重力偏差檢驗。在實驗室我們就隨機取了一根做拉伸試驗,。使用的設(shè)備是液壓萬能試驗機，機器用液壓加載測力,，液晶顯示試驗力——時間曲線、試驗力,、試驗力峰值、具有明顯屈服特征材料的屈服力,。我們把鋼筋用正確的方法固定在設(shè)備上，然后啟動機器拉伸鋼筋并記錄數(shù)據(jù),。我們拉伸的鋼筋達到屈服強度是所受拉力為97kn，拉伸極限為150kn,，鋼筋伸長了90mm,，數(shù)據(jù)顯示說明這根鋼筋符合強度要求,。拉伸試驗結(jié)束了,，緊接著我進行鋼筋的彎曲試驗。我們選了一根直徑為14mm的帶肋鋼筋,，用機械進行彎曲，彎曲的角度為180度,，最后發(fā)現(xiàn)鋼筋彎鉤的背面沒有裂紋，說明這根鋼筋符合要求,。就這樣我們有關(guān)鋼筋的實驗就結(jié)束了，但我們這一天的實訓(xùn)還沒有結(jié)束,，接下來是混凝土試塊的抗壓強度實驗。實驗使用的設(shè)備是混凝土抗壓強度試驗機,，實驗對象是標準條件下養(yǎng)護的混凝土試塊,。養(yǎng)護條件是在25度恒,，溫適度95%,，養(yǎng)護時間為28天，混了凝土尺寸為150*150*150,。實驗過程是將養(yǎng)護好的標準混凝用混凝土抗壓強度試驗機壓，通過顯示器上的壓力值看是混凝土達到破壞說需的壓力值,，從而得出混凝土的抗壓強度值。

就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶嵱?xùn)接近了尾聲,，在走出實驗大樓的那一刻,，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓(xùn)雖然不是親身到建筑工地上實習(xí)訓(xùn)練,，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學(xué)生耳目一新的感覺,，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來,。通過這次實訓(xùn),，的確我學(xué)到了很多東西，也印證了很多理論,，這就是我的收獲,。同時也讓隱隱約約的我感覺印證了一個道理：拋開實踐的理論會讓人變得迂腐,，拋開實踐的人也只能是高分低能。

最后,，祝賀我自己,，實訓(xùn)圓滿完成!

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十四

一、實訓(xùn)目的實訓(xùn)報告

這次的會計綜合實訓(xùn)主要是為了提高我們的實際應(yīng)用水平,，在實訓(xùn)過程中,，通過做分錄,、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能,。通過實際操作,，使我們能夠比較系統(tǒng)地掌握工業(yè)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加深對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解,，提高實際動手能力，這也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作,，不僅使我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,、登記賬簿的會計工作技能和方法,，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員,、成本核算員,、記賬員等會計工作崗位的具體工作,，從而對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識,，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的,。

二,、實訓(xùn)時間

20xx年x月x日——20xx年x月x日

三、實訓(xùn)內(nèi)容

(一)這次會計綜合實訓(xùn)是以撫順環(huán)宇機械廠為實訓(xùn)企業(yè),，經(jīng)過這幾個月的實訓(xùn),，我基本上可以把所學(xué)的會計理論知識運用到會計實訓(xùn)當(dāng)中,，對會計核算的流程也有了一個熟練的了解,。我也可以獨立的完成會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗,，包括賬簿建立和月初余額的填制,、原始憑證,、記賬憑證的審核和填制,，各種賬簿的登記、對賬,、結(jié)賬,、編制報表等。

(二)實訓(xùn)的具體步驟如下：

1.建賬：根據(jù)20xx年11月份的期末余額即12月份的期初余額建賬,。

2.審核,、填制記賬憑證：根據(jù)20xx年12月份發(fā)生的各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)填制相關(guān)的原始憑證和記賬憑證,。

3.登記明細賬：根據(jù)記賬憑證登記應(yīng)交稅金(增值稅)明細賬,、三欄式明細賬、固定資產(chǎn)明細賬,。

4.登記日記賬：根據(jù)記帳憑證登記銀行存款日記賬,、現(xiàn)金日記賬。

5.編制科目匯總表：運用”t”形賬戶編制科目匯總表,?！眛”形賬戶是為登總分類賬所做的準備，它能反應(yīng)這期間業(yè)務(wù)發(fā)生有哪幾個會計科目,，并且能清楚的看到其借貸所發(fā)生的余額以及最后余額。

6.登記總分類賬：根據(jù)科目匯總表中各科目依次登記總分類賬,。

7.月末對賬,。

8.月末結(jié)賬,。

9.編制資產(chǎn)負債表,、利潤表和現(xiàn)金流量表等,。

10.審核報表,。

11.會計檔案管理,。

(三)實訓(xùn)中遇到的困難和解決方法如下：<<<返回目錄

1.在登記記賬憑證、總分類賬以及明細賬等時,，由于我的粗心總會寫錯金額或?qū)戝e別字,。在寫錯時我總會把帳頁、憑證撕掉或再換一張,，經(jīng)過同學(xué)的提點我學(xué)會用劃線更正法、紅字更正法和補充登記法來改正錯誤,，而不是通過用填補,、挖改或撕毀等方法來解決問題。

2.雖然上學(xué)期我們也上過實訓(xùn)課,，但以前我總是看給出的題來理解這筆業(yè)務(wù)的,，加上時間長了有點生，現(xiàn)在看所有的原始憑證都不知道具體表達了哪些內(nèi)容,。在老師的講解下我才慢慢的看懂了些。

3.還有很多原始憑證所涉及的內(nèi)容不知道具體記入哪些賬戶下,，即會計分錄不能和原始憑證的內(nèi)容對應(yīng)起來。后來,，經(jīng)過自己的努力又重新溫習(xí)了一遍自己所學(xué)的會計專業(yè)書,，加上同學(xué)的幫助才漸漸的熟練起來,。

4.上次實訓(xùn)時我們填寫過憑證,，對登記記賬憑證很熟悉,，但這次是會計核算的整個過程，我們對于登記總分類賬,、各種明細賬,、日記賬等的具體內(nèi)容和方法不是很清楚,。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作.

5.在計算各類費用的分配結(jié)轉(zhuǎn)中,，我們涉及的知識包括財務(wù)會計和成本會計其核算的方法有：庫存商品月末加權(quán)平均法、產(chǎn)成品逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法,、制造費用的定額工時分配法等，由于成本會計的公式記不太清也不是很明白,。所以我又重新復(fù)習(xí)了成本會計這本書仔細的計算每一步,。還有老師和同學(xué)的指點最終把問題給解決了。

6.還有各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認為自己的稅法就學(xué)的不是很好,，通過自己看稅法書加上平時多做關(guān)于稅法的題，還有同學(xué)之間的互助才逐漸的對稅法的知識熟練起來,。

7.在實訓(xùn)中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細賬與總賬核對等,。我總是忘記做這一步,，即使出現(xiàn)了錯誤我也不知道,，在實訓(xùn)過程中我了解到了對賬可以讓我們更好的發(fā)現(xiàn)自己的錯誤,，這樣讓自己更清楚,，更能很好的改正。

四,、實訓(xùn)心得

(一)在實訓(xùn)過程中的體會：

1.在會計綜合實訓(xùn)幾個月的學(xué)習(xí)中,，讓我們對會計專業(yè)有了更深的了解和認識,。作為學(xué)生我們雖然掌握了理論知識，但是空有理論沒有實際操作的能力,，是永遠都不能成為一名合格的會計人員。而這次實訓(xùn)中以一個企業(yè)的特定會計期間為范圍,。讓學(xué)生把所學(xué)的理論知識運用到實際操作中去,，鍛煉學(xué)生們的動手能力,，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解和認識，也培養(yǎng)了學(xué)生們綜合分析和解決問題的能力,。同時也使學(xué)生對企業(yè)有所了解和認知,，也為融入社會從事會計行業(yè)并在企業(yè)中為自己贏得一方寶地而打下堅實的基礎(chǔ),。

2.在本次的會計實訓(xùn)中我們作為記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計業(yè)務(wù)和如何進行相互配合,，彌補我們在課堂學(xué)習(xí)中實踐知識不足的缺陷,，掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,。雖然這次的實訓(xùn)只是假設(shè)的,，但我們可以把它當(dāng)做真實性的企業(yè),。當(dāng)自己時一名真正的會計人員去做企業(yè)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù),，把我們所學(xué)的專業(yè)知識和實際操作相結(jié)合,。

3.在這次的實訓(xùn)中主要培養(yǎng)學(xué)生們的動手能力即實際操作能力,。眾所周知，作為一名會計人員如果不會做賬,，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來,，那么就不能算是會計,。于是，在我們把課本上的會計專業(yè)知識學(xué)完之后，還必須把所學(xué)的理論知識運用實際操作的方法反映出來,，這樣才能證明作為一名會計人員的實力。比如：在實訓(xùn)中有原始憑證,、記賬憑證,、總分類賬,、各種明細賬以及日記賬等的填制,。剛開始填時手生甚至不會，但只要細心,，一步步的填制，會逐漸的熟練起來,，最后裝訂成冊方便以后的查看,。

4.作為一名未來的會計人員,，我們現(xiàn)在剛剛起步,，往后會學(xué)到更多的東西,，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學(xué)科是一門實踐操作性很強的學(xué)科,。所以,，在我們學(xué)好理論知識的同時必須與實際操作緊密結(jié)合。還有就是作為一名會計人員,，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì),。這次實訓(xùn)課，讓我們不僅在理論上是強的,，在動手能力上更是強的,，這樣我們畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。

5.在這次的實訓(xùn)中我們體會最深的是一個字——累,。不過是一種苦盡甘來的感覺,，剛開始實訓(xùn)時對于登記記賬憑證,，我還是很熟悉的畢竟我們上學(xué)期實訓(xùn)過,。可是根據(jù)記賬憑證登記總分類賬,、各種明細賬、現(xiàn)金日記賬,、銀行存款日記,、資產(chǎn)負債表和利潤表等工作時，還是有點無從下手,，經(jīng)過老師的指點和自己的努力，結(jié)果還是遠不及自己期望的要求,，不過話有說回來了,，看到自己做的賬時心里還是很高興的,。雖然很累,，但很充實,。我知道自己對于會計方面知識和操作還是不夠理解,，但是，我會努力的學(xué)習(xí)這些知識的,。

(二)在實訓(xùn)過程中的不足以及重要性：

1.經(jīng)過這些天的實訓(xùn)，使我們的基礎(chǔ)會計知識在實際工作中得到了驗證,，并具備了一定得基本實際操作能力,。在實踐中鞏固了知識,，知識也在實踐中得到了運用,。所以說“時間是檢驗真理的標準”通過自身實踐,，重新過濾了一遍所學(xué)的知識，并且經(jīng)過自己的研究和老師的指導(dǎo)后,，也打開了視野，增長了見識,。但我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：自己不夠細心,，經(jīng)常看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù),，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯,，給企業(yè)造成損失。還有在實訓(xùn)中每一筆業(yè)務(wù)的分錄都是老師講解并給出答案,，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面還存在一定的不足,，在以后的時間里我會努力地加強練習(xí),，讓自己的知識技能能再進一步提高,，為以后能在工作中有更好的發(fā)展而奮斗。

2.通過這次實訓(xùn),，深刻的讓我體會到了會計工作在企業(yè)日常運轉(zhuǎn)中的重要性,，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求,，在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標,。我希望在接下來的日子里學(xué)校的老師能給我們多上些關(guān)于會計的實訓(xùn)課，讓我們能夠加深所學(xué)會計知識也以便讓我們不斷地彌補所欠缺的或遺漏的知識,。這樣能更好的幫助我們會計專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。

總之,，在這次實訓(xùn)中收獲頗豐,，總的來說我對這次試訓(xùn)還是比較滿意的,，它使我學(xué)到了很多東西，我很感謝學(xué)校給我這次實訓(xùn)的機會,。同時，也讓我更深刻的認識到要做一名合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,，最重要的還是細致嚴謹。尤其是會計專業(yè),，畢竟會計吃的是經(jīng)驗飯，只有多做賬才能熟能生巧,、游刃有余。會計不僅僅是一份職業(yè)更是一份細心,、一份耐心、一份責(zé)任心,。我知道社會是不會要一個一無是處的人,，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變,。

我相信，我們一定會有一個美好的明天,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十五

剛進入實訓(xùn)單位的時候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實訓(xùn)崗位所需的知識有些脫節(jié),，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后,，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實訓(xùn)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向,。我相信只要我們立足于現(xiàn)實,，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取,，在成才的道路上不斷攀登,，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來,，促使我們成為物流管理專業(yè)公認的人才,。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中,，才能真正掌握這門知識,。因此，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實訓(xùn)。

一,、實訓(xùn)目的

通過認識實訓(xùn),、加強理論學(xué)習(xí)與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗,。

二、實訓(xùn)地點

__物流有限責(zé)任公司,，以下簡稱(_物流),，創(chuàng)建于20_年月,，注冊資金_萬元,，總公司設(shè)在_首府——_,。公司下設(shè)零擔(dān)貨運事業(yè)部,、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部,、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部,、客戶服務(wù)部及_多個營運分公司?，F(xiàn)有職員近__人，擁有各種車輛__多輛,，倉儲面積達_萬多平方米，是目前_發(fā)展速度最快,、市場潛力的物流公司之一。

公司實行直線連鎖管理模式,，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點遍布_各大,、中城市,，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達往返運輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸;代墊運費,、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝,、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外,，_物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨,。

三,、實訓(xùn)內(nèi)容與過程

第一天,，早早的起來，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同,。或者進行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過同事,，我認識了全國公路運輸協(xié)議,、貨運的單證該如何填寫,、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓(xùn)過程中,，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用,、拓展到實訓(xùn)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識,，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系,。實訓(xùn)中深刻認識到一個工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性,。

實訓(xùn)初期——__部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展,、市場推廣,、品牌打造等方面都取得了很大的成效,，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,，繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù),，在_乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度,，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實訓(xùn)主要任務(wù)：

1,、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負責(zé)客服的信息咨詢,，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令,。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,，那么就可以很準確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細的講解,，使客戶對公司業(yè)務(wù)達到滿意，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽度,。

2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄,，準確填寫內(nèi)容，并對客戶進行相應(yīng)制單,，及時了解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,，他們還對客戶進行相應(yīng)的制單,，把每一項都記入電腦里,，每天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實訓(xùn)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單,，并把分好的單證在電腦里進行核實確認.

3、收集相關(guān)市場信息,，并及時制作信息報告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動,，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,，作為客服部,，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要,。及時有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門,，等待上級的進一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用,。

4、即使彌補操作失誤,，及時更改單證,，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改,，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉,，解釋清楚,，使顧客放心,。

在客服部約兩星期的實訓(xùn),，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個步驟：

(1)端正心態(tài),，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴,。

(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,，融入顧客的世界。

(3)準確地獲取對方的資訊,，明確用戶的需求及期望,。

(4)采取具體行動去幫助他，使顧客滿意,。

優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象,，讓客戶認可公司的服務(wù)能力,，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度,。

四、實訓(xùn)總結(jié)

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利,，走向強盛，就要贏得永久顧客,，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度,。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一,。__等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好,。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂,，信息不統(tǒng)一和共享;另外，公司不能及時地想客戶所想,，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù),。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十六

我懷著對企業(yè)實訓(xùn)生活的憧憬,，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的了解,，希望通過實訓(xùn)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現(xiàn)行市場物流的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析,，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進作用,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

基于此,，我進入了__公司開始了畢業(yè)實訓(xùn)生活。__是__有限公司在經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個品牌,。_在民營快遞進入轉(zhuǎn)折的階段,，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設(shè),，完善管理體制,，提高服務(wù)質(zhì)量;同時進一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件,，完成電腦化管理，使__的整體管理與服務(wù)跟蹤,、查詢等盡快進入信息化,、科學(xué)化管理階段。_公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時間問題,，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題,。

在實訓(xùn)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：

1,、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況),。

2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,、多貨或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上,，交于理賠部,。

3,、以總公司為中心,，各片區(qū)、各分公司,、各站點為單位,，加大鞏固公司客服部的整體水平,。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平,。

4,、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升,。因為在網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司,，一個廠家、一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛,，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司,。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

6,、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議,，做到件件有回應(yīng),，采納可通過qq群,、信箱,，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說,。每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展,。

在公司里邊，有很多的管理員,，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法,，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬,，你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法,，意思就是說：在管理時,，要因人而異!

一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展,。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題,。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步,，人的認識能力也就不斷地改善和提高!

馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認識的決定作用,，認識對實踐具有巨大的反作用,。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,，可以對實踐進行指導(dǎo)。實踐,，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。

只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實訓(xùn),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實踐,。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中,、實踐中學(xué)習(xí)其他知識,，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己,、表現(xiàn)自己。

通過這一次的實訓(xùn),，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰(zhàn)：

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支快遞管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項快遞服務(wù)

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高,。

機遇：物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

在公司實訓(xùn),，使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,，也開闊了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實訓(xùn)工作已過去,，很高興學(xué)校有實訓(xùn)這么一項作業(yè),，我深知：學(xué)校讓我們實訓(xùn)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨立分析和解決實際問題的能力,，提高專業(yè)意識,，增強專業(yè)技能,。在這實訓(xùn),，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十七

1,、掌握系統(tǒng)安裝的基本過程,。

2,、了解主機箱內(nèi)部構(gòu)造與實現(xiàn)系統(tǒng)安裝.

能正常運行的計算機、系統(tǒng)u盤,、螺絲刀。

1,、完成主機的拆裝與組裝。

2,、完成系統(tǒng)的安裝，并且計算機能夠正常的運行,。

1,、說明了主機內(nèi)部硬件每個的功能,。

2、電腦不正常運行是主機箱內(nèi)部的原因嗎?

1,、插入帶有系統(tǒng)的u盤,，啟動電腦,，不停的按del.鍵，進入bois界面,。

bois→first boot device→usb-hdd→按f10保存。

2,、進入老毛桃界面→winpe<適用老機>。,，

3、進入桌面→按ghost手動→ok→local→partition→from image→文件,，按確定→然后按系統(tǒng)默認選項，一直按ok,，出現(xiàn)完成進度→完成進度實現(xiàn)后，按確定,，電腦重啟，并拔出u盤.

4,、第二次啟動完成,，系統(tǒng)裝機成功,。

cpu(核心部件)、散熱器,、3.主板、4.內(nèi)存條,、5.硬盤、6.軟驅(qū),、7.光驅(qū)、8.電源、9.顯卡,、10.鼠標、11.鍵盤,、12.顯示器、13.主機箱,，14.數(shù)據(jù)條。

1,、拆裝機箱：安裝底板和擋板;

2、安裝電源：將電源放在機箱上,，電源的散熱器朝機箱后并對準風(fēng)扇孔。用螺栓將電源固定;

3,、連接電源主板;

4,、連接散熱器電源線;

5,、安裝cpu散熱器;

6、安裝內(nèi)存;

7,、安裝硬盤;

8、安裝光驅(qū);

9,、安裝顯卡;

10、連接機箱內(nèi)部連線;

11,、整理并連接主板電源線;

12、連接外設(shè);

13,、完成機箱內(nèi)部的連接后，合上機箱蓋連接網(wǎng)線,、電源,、鍵盤、鼠標,，顯示器等設(shè)備;

14、完成以上操作就可以接通電源,，觀察計算機是否正常運行。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十八

為期一周的實訓(xùn)已經(jīng)畫上了句號,。雖然時間不長，但是這次的實訓(xùn)中我學(xué)到了很多,，同時也讓我意識到我要學(xué)的更多。通過整個實訓(xùn)我更加明確了自己將來的工作方向,，以及自己以后學(xué)習(xí)的方向。

第一天我們參觀的是上海電氣,，上海電機學(xué)院隸屬于上海電氣(集團)總公司，是一所以工學(xué)為主的全日制普通本科院校,，作為電機的學(xué)子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓(xùn)第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地,，所以從在校園等車，心情就會很激動,。沒過多久我們就到了。

一開始,，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳,，大廳里成列著很多大件模型,，如焊接轉(zhuǎn)子等,，也有許多介紹電氣集團發(fā)展歷史中取得重要成績的照片,，通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺雙水內(nèi)冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組,。這些成績堅定了我要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì),，學(xué)到更多的專業(yè)知識，另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備,。大廳中還有一些關(guān)于集團以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標，這也是我在學(xué)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)的,，盡早的對自己的生活有所規(guī)劃，制定目標,，并為之不懈的努力,。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規(guī)模的宏大,。

通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解,，接著我們聽了一個部門經(jīng)理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹,，也講了一些的我們在參觀時應(yīng)該注意的安全問題,。

通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業(yè)銷售排名第一位的裝備制造集團，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力),，榮登“中國競爭力品牌”大獎,，成為移動電話行業(yè)強勢品牌，贏得廣大消費者普遍贊譽,。上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺，主要經(jīng)營城市軌道交通設(shè)備制造,、銷售,、維修,、服務(wù)，技術(shù)開發(fā),、咨詢,，企業(yè)投資,，機電設(shè)備安裝工程,，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),，建筑智能化設(shè)計,，城市軌道交通,、消防設(shè)施,、防腐保溫、建筑智能化,、環(huán)保工程專業(yè)承包,。我特別注意了其中與我專業(yè)有關(guān)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺，主要經(jīng)營城市軌道交通設(shè)備制造,、銷售,、維修,、服務(wù)，技術(shù)開發(fā),、咨詢，企業(yè)投資,，機電設(shè)備安裝工程,，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計,，城市軌道交通、消防設(shè)施,、防腐保溫,、建筑智能化、環(huán)保工程專業(yè)承包,。公司與阿爾斯通等國際知名公司,，國內(nèi)軌道交通建設(shè),、設(shè)計,、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統(tǒng)集成研發(fā),、車輛及關(guān)鍵零部件制造、機電系統(tǒng)及屏蔽門系統(tǒng)工程建設(shè)承包,、車輛和機電系統(tǒng)設(shè)備維修維護,、項目融資服務(wù)等能力,，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案,。首列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的a型地鐵列車于20xx年9月成功下線,，填補了我國a型地鐵列車集成創(chuàng)新技術(shù)的空白。上海電機廠堅持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ),，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營理念,，大力開發(fā)新產(chǎn)品，努力開拓新市場,，不僅為國家建設(shè)提供了精良的裝備,，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實訓(xùn)參觀過程中應(yīng)該時刻注意安全,，像進入車間走安全綠色通道,，不隨便的觸摸各個機器的開關(guān),，注意避開空中的運輸物，在車間規(guī)范行走,，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求,。

進入車間,，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹?shù)淖鲋髯缘墓ぷ?，，還有車間的環(huán)境挺好的,，注意安全的標語也貼的挺多的,，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的,。車間的垃圾都是分類的,，所有的工作都是那么盡然有序,。

最后我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭,。

游意未盡，我們第一天的參觀結(jié)束了在車上回想著參觀時的情景,，也想象著自己以后的工作。

第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造企業(yè),，國家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過上海市高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審,，連續(xù)七年評為全國500強企業(yè)。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機,、同步調(diào)相機、水輪發(fā)電機、水輪機,、交流發(fā)電機、交流電動機,、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件,、家用電器、電力電容器,、電子元件等。產(chǎn)品廣泛用于電站,、冶金、機械,、化工,、船舶、科研,、交通、排灌,、水泥、造紙,、制糖、輕紡,、環(huán)保、市政等行業(yè),。

雖然淅淅瀝瀝的下著小雨,，可是和第一天一樣,，心情還是興奮的,，8：00鐘我們就坐上了車,，點完人數(shù)我們就出發(fā)了。時間不久就到了電機廠,，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之后參觀了車間。

我覺得對于第二天的參觀來說,，聽的報告是要的一部分。報告的主講內(nèi)容是國家能源發(fā)展戰(zhàn)略,，汽輪發(fā)電機產(chǎn)品類型，國內(nèi)外發(fā)電機產(chǎn)品發(fā)展趨勢,，生產(chǎn)制造能力介紹這四個方面。國家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型,，清潔，高效發(fā)電裝備,，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組等新型能源設(shè)備，其重點發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備和主要基礎(chǔ)設(shè)備,，以增強裝備制造企業(yè)的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場,。國內(nèi)電力能源發(fā)展計劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬?，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設(shè)一批燃氣調(diào)峰機組,，并且繼續(xù)推進“上大壓小”,，積極發(fā)展熱點聯(lián)產(chǎn),，穩(wěn)步推進大型煤電基地，鼓勵發(fā)展煤電聯(lián)營抗口站,。

汽輪發(fā)電機產(chǎn)品類型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機,，全氫冷發(fā)電機，全氫冷發(fā)電機,，空冷發(fā)電機，30萬水氫冷發(fā)電機,，60萬水氫冷發(fā)電機，百萬2級水氫冷發(fā)電機,，百萬4級水氫冷發(fā)電機,。國內(nèi)外發(fā)電機產(chǎn)品發(fā)展趨勢：上發(fā)廠將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風(fēng)方式的不同，逐步形成不同系列產(chǎn)品,，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機定,，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構(gòu)在保持同一功能前提下，實現(xiàn)模塊化設(shè)計,。

生產(chǎn)制造能力介紹,，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力,，總裝和超速。

聽完報告,，我們就朝著車間走去，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴,，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學(xué)的互相幫助互相關(guān)心,，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學(xué)臉上的笑,，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個人的心頭,，這樣的情景讓人覺的享受,，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了,，接著就參觀了車間,，照著昨天講的安全要求,，大家都走在綠色通道上,，認真的參觀,拍照,，做筆記。

第三天的實訓(xùn)是最有意思,，最接近我們專業(yè)的,。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O(shè)備有限公司,。車子沒開多久就到了,，一開始,，公司里一個部門的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司,。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè),，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)造性技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)導(dǎo)者,，阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設(shè),，其中軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)是阿爾斯通的核心業(yè)務(wù)之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動地鐵,。先進的廠房坐落于上海閔行,，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統(tǒng)設(shè)備，以滿足中國軌道交通領(lǐng)域,，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求,。公司通過質(zhì)量管理體系認證;并且作為一家有高度責(zé)任感的企業(yè),，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認證,，使公司的產(chǎn)品與服務(wù)符合中國的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國家確定,、成為城市軌道交通交流牽引設(shè)備的定點生產(chǎn)廠家之一。

目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機容量提供設(shè)備或技術(shù),，并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(yè)(在香港設(shè)有2家分公司)并簽訂了多項合作協(xié)議,。在中國軌道交通領(lǐng)域：交通、電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨著推動經(jīng)濟發(fā)展和增強環(huán)境保護的雙重挑戰(zhàn),，對于社會的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通,、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名,。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區(qū)，集團訂單總額高達191億歐元,銷售額209億歐元,，。在追求業(yè)績增長的同時,，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護,，推動可持續(xù)發(fā)展,。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀,，不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關(guān)的工作,，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

接著我們每人領(lǐng)了一頂專用帽子,，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業(yè)性的講解,，地鐵是地下鐵道的簡稱,。它是一種獨立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響,，能夠按照設(shè)計的能力正常運行，從而快速,、安全,、舒適地運送乘客。地鐵效率高,，無污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運量的要求,，具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通,，其運輸組織,、功能實現(xiàn),、安全保證均應(yīng)遵有軌交通的客觀規(guī)律。在運輸組織上要實行集中調(diào)度,、統(tǒng)一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現(xiàn)方面,，各有關(guān)專業(yè)如隧道、線路,、供電、車輛,、通信,、信號,、車站機電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好,，運行正常;在安全保證方面,，主要依靠行車組織和設(shè)備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經(jīng)路,。為了保證地鐵列車運行安全、正點,，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下,，行車組織、設(shè)備,、車輛檢修、設(shè)備運行管理,、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。地鐵是一個多專業(yè)多工種配合工作,、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯(lián)動、時效性極強的系統(tǒng),。地鐵的特點:1.快速列車運行時速根據(jù)線區(qū)特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里,，每站停車30秒程度,。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響,，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間,，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班,，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止,。3.安全列車采用安全自動控制系統(tǒng)來操作,，嚴格保證列車行車間隔,。地鐵供電采用雙電源,，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施,，設(shè)有足夠的滅火設(shè)施設(shè)備，各車站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng),，以便隨時了解車站的情況。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵,，講解員帶我們進入地鐵內(nèi)部參觀并介紹了有些構(gòu)件的用途作用,，平時里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后,，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業(yè)而開心,?；蛘哒f覺得自己選的專業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片,，覺得當(dāng)天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思,，很通俗,。實踐往往是最令人向往的,。從制造間出來后,，正好友一兩地鐵要試開,，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了,，正向往著講解員就邀請我們一起去試車,，當(dāng)時的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用。

時間總是過得飛快,，眨眼間實訓(xùn)就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業(yè)展覽中心,，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天,，不再是集體性的，到了龍陽路后大家就分開去自己想?yún)⒂^的區(qū)域,，我主要去了e區(qū),，各種美食展現(xiàn)于前,，這些美食的制作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品,，當(dāng)然,，這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累,，但是看到各色美食，各種展覽,，心里還是美滋滋的。

實訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié),。通過這次的實習(xí)，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,，對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習(xí)中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí),。在這次一個星期的實訓(xùn)中，我可謂受益非淺,。

實訓(xùn)它使我們在實際中了解自己的專業(yè),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，打開了視野，增長了見識,，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。,，讓理論和實踐有機務(wù)實的結(jié)合在一起。參觀實習(xí)中,，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實,，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學(xué)習(xí),。

經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了很多,。,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，端正自己的心態(tài),，踏實認真,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

處在這個與時俱進的經(jīng)濟大潮時代，作為一名電氣工程及其自動化專業(yè)的學(xué)員,，在校學(xué)習(xí)期間應(yīng)更好的學(xué)習(xí)電氣工程及其自動化專業(yè)里的專業(yè)知識,，打好理論基礎(chǔ);密切關(guān)注和了解本專業(yè)的最新動向,，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎(chǔ),，走向工作崗位時,，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業(yè)人才,，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現(xiàn)個人價值的同時,，讓自己的所學(xué)為社會經(jīng)濟做出自己應(yīng)有的貢獻,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇十九

文件和文件夾的管理

1.熟悉windows xp的文件系統(tǒng)。

2.掌握資源管理器的使用方法,。

3.熟練掌握在windows xp資源管理器下,，對文件(夾)的選擇、新建,、移動、復(fù)制,、刪除、重命名的操作方法,。

1.啟動資源管理器并利用資源管理器瀏覽文件。

2.在d盤創(chuàng)建文件夾

3.在所創(chuàng)建文件夾中創(chuàng)建word文件,。

4.對所創(chuàng)建文件或文件夾執(zhí)行復(fù)制,、移動,、重命名,、刪除,、恢復(fù),、創(chuàng)建快捷方式及設(shè)置共享等操作,。

(一)文件與文件夾管理

1.展開與折疊文件夾。右擊開始,，打開資源管理器,，在左窗格中點擊“+”展開,，點擊“—”折疊

2.改變文件顯示方式。打開資源管理器/查看,，選擇縮略、列表,，排列圖標等

3.建立樹狀目錄,。在d盤空白處右擊,，選擇新建/文件夾,，輸入經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院,，依次在新建文件夾中建立經(jīng)濟類1103

4..創(chuàng)建word并保存。打開開始/程序/word,，輸入內(nèi)容,。選擇文件/另存為，查找d盤/經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院/1103班/王帥,，單擊保存

5.復(fù)制、移動文件夾

6.重命名,、刪除、恢復(fù),。右擊文件夾,，選擇重命名,，輸入新名字;選擇刪除，刪除文件

7.創(chuàng)建文件的快捷方式,。右擊王帥文件夾，選擇發(fā)送到/桌面快捷方式

8.設(shè)置共享文件,。右擊王帥，選擇屬性/共享/在網(wǎng)絡(luò)上共享這個文件/確定

9.顯示擴展名,。打開資源管理器/工具/文件夾選項/查看/高級設(shè)置,，撤銷隱藏已知文件的擴展名

(二)控制面板的設(shè)置,。

1.設(shè)置顯示屬性,。右擊打開顯示屬性/桌面、屏幕保護程序

2.設(shè)置鼠標,。打開控制面板/鼠標/按鈕(調(diào)整滑塊,，感受速度)、指針

3.設(shè)置鍵盤,。打開控制面板/鍵盤/速度(調(diào)整滑塊,，感受速度)、硬件

4.設(shè)置日期和時間打開控制面板/日期和時間

5.設(shè)置輸入法,。打開控制面板/區(qū)域與語言選項/詳細信息/文字服務(wù)與輸入語言

(三)windows附件的使用

1.計算器。打開開始/所有程序/附件/計算器/查看/科學(xué)型,，

2.畫圖,。打開開始/程序/附件/畫圖/橢圓/填充/選定

3.清理磁盤,。打開開始/程序/附件/系統(tǒng)工具/磁盤清理,，選擇磁盤，確定

4.整理磁盤碎片,。打開開始/程序/附件/系統(tǒng)工具/磁盤碎片整理

通過對《大學(xué)計算機基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)和上機，我掌握了包括文件的管理,、控制面板的設(shè)置,、windows

附件的使用等在內(nèi)的計算機基礎(chǔ)知識和操作技術(shù)，讓我對計算機有了初步認識,。

對文件的管理,、控制面板的設(shè)置、windows附件的使用等在內(nèi)的計算機基礎(chǔ)知識和操作技術(shù)的學(xué)習(xí),，讓我對計算機的工作原理和簡單操作有了熟練地掌握,，使我對計算機的運用充滿好奇與熱情,，也為我以后在工作崗位上運用計算機技術(shù),，更好的讓計算機服務(wù)于生活,、工作打下堅實的基礎(chǔ),。我相信,，在老師辛勤教導(dǎo)下,，在我的努力學(xué)習(xí)下,，我一定能夠讓計算機及其運用技術(shù)創(chuàng)造我們更好的明天,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇二十

一,、實驗?zāi)康?/p>

通過本次實訓(xùn),，了解品種法的特點及其適用范圍,，理解產(chǎn)品成本計算的基本原理，掌握品種法的一般程序和方法及其具體運用,。通過品種法的成本計算原理與實務(wù)相結(jié)合,，培養(yǎng)我們對成本計算基本方法的理解和實際操作能力,。

二,、實驗要求

根據(jù)模擬單位的實驗資料，以品種法的成本計算方法獨立完成其11月份所發(fā)生的費用在完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品的分配,，全面熟悉品種法在成本計算中的業(yè)務(wù)流程,，掌握成本核算的操作技能,。

注意：本次實驗為了保證答案的唯一性，分配率能夠除盡的可保留五位小數(shù),，其余按四舍五入原則保留兩位小數(shù),，由此產(chǎn)生的尾差一律計入表格中最后一個承擔(dān)者。

三,、主要儀器設(shè)備、試劑或材料

原始憑證,、記賬憑證、匯總表,、分配表、明細表、計算單,、草稿紙,、計算器、簽字筆,、鉛筆,、計算機、excel軟件等,。

四,、實驗方法與步驟

(1)按照產(chǎn)品品種劃分成本項目設(shè)置成本計算單及成本明細賬,。

(2)進行生產(chǎn)費用的審核,、歸集和分配,，歸集審核無誤的生產(chǎn)費用，編制各種分配表,，對于各種產(chǎn)品耗用的直接費用,，可以直接計入有關(guān)成本計算單的對應(yīng)成本項目,，對于生產(chǎn)幾種產(chǎn)品共同耗用的間接費用和其他間接費用,，歸集后按照一定的標準分配計入有關(guān)成本計算單的對應(yīng)成本項目,。

(3)按照一定的方法計算完工產(chǎn)品和期末在產(chǎn)品成本,。

五、實驗數(shù)據(jù)記錄,、處理及結(jié)果分析

首次參與成本會計實訓(xùn)的手工實操，在實操上難免出現(xiàn)了理論上的一些出入,，因此通過對產(chǎn)品成本計算的品種法的整個業(yè)務(wù)流程的模擬實訓(xùn)，逐步意識到理論知識的靈活應(yīng)用于實踐中的經(jīng)驗總結(jié)，也逐步掌握了實驗操作的計算流程,，更加深入理解了書本上的理論知識，收獲了許多課本以外的知識,。

(一)開設(shè)成本明細賬(成本計算單)

按產(chǎn)品品種開設(shè)產(chǎn)品成本明細賬或成本計算單,，并按成本項目設(shè)置專欄,。同時還應(yīng)開設(shè)“輔助生產(chǎn)成本明細賬”和“制造費用明細賬”，賬內(nèi)按成本項目或費用項目設(shè)置專欄,。

(二)分配各項要素費用

1、根據(jù)貨幣資金支出情況資料,，編制銀行存款付款憑證匯總表;

2,、根據(jù)領(lǐng)料憑證,、領(lǐng)料憑證匯總總及其他相關(guān)資料，采用材料定額消耗量比例法,，編制材料費用分配表，分配材料費用,，并登記有關(guān)明細賬,。其中：材料費用分配表：基本成產(chǎn)成本分配率=24000/38400=0.625

3,、根據(jù)工資結(jié)算單及各項計提比例，編制人工費用分配表,，分配人工費用，并登記有關(guān)明細賬,。其中：人工費用分配表：基本成產(chǎn)成本的計件工資的分配率=計件工資總計/投產(chǎn)產(chǎn)量總計=40078/1225=32.72

4,、根據(jù)各部門用電資料,，采用實際生產(chǎn)工時比例分配法，編制外購動力費用分配表, 分配外購動力費用,，并登記有關(guān)明細賬,。其中：外購動力費用分配表：基本成產(chǎn)成本的數(shù)量度數(shù)(分配率)=基本成產(chǎn)成本的金額總數(shù)/成產(chǎn)總工時=24500/17500=1.4

5、根據(jù)固定資產(chǎn)折舊資料,，采用個別計提法，編制固定資產(chǎn)折舊費用計算表和分配表, 分配固定資產(chǎn)折舊費用,，并登記有關(guān)明細賬。其中：固定資產(chǎn)折舊費用計算表：

基本成產(chǎn)車間房屋及建筑物月折舊額=(900-900*5%)/(12*20)=35625元

供水車間機器設(shè)備的月折舊額=(1500000-1500000*5%)/20xx000*14000=9975元

運輸車間運輸設(shè)備的月折舊額=(1800000-1800000*4%)/200*10000=8640元

管理部門機器設(shè)備的月折舊額(折舊率2/10*100%=20%)

第一年：900000*20%=180000元

第二年：(900000-180000)*20%=144000元

第三年：(190000-180000-144000)*20%=115200元

折舊額=115200/12=9600元

(三)分配輔助生產(chǎn)費用

根據(jù)各項費用分配表,，登記輔助生產(chǎn)成本明細賬,，然后根據(jù)輔助生產(chǎn)成本明細賬及其相關(guān)資料,，采用一次交互分配法，編制輔助生產(chǎn)費用分配表,，分配輔助生產(chǎn)成本。其中：輔助生產(chǎn)費用分配表(一次交互分配法)待分配費用的對外分配：

供水車間=114000+10192.5-8140=116052.5元

運輸車間=101925+8140-10192.5=99872.5元

(四)分配基本生產(chǎn)車間制造費用

根據(jù)各項費用分配表,，登記基本生產(chǎn)車間制造費用明細賬，然后根據(jù)基本生產(chǎn)車間制造費用明細賬及其相關(guān)資料,，采用實際生產(chǎn)工時比例分配法,，編制基本生產(chǎn)車間制造費用明細賬分配表,，分配基本生產(chǎn)車間制造費用。

(五)計算各種完工產(chǎn)品成本和在產(chǎn)品成本

根據(jù)各種費用分配表和其他有關(guān)資料登記在“基本生產(chǎn)成本明細賬”中歸集的生產(chǎn)費用,，月末采用定額比例法分配完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品的成本，編制各種產(chǎn)品成本計算單,，計算出各種產(chǎn)品的完工成本,。

(六)結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)成品成本

根據(jù)“產(chǎn)品成本計算單”計算的各種產(chǎn)品完工產(chǎn)品成本,，編制產(chǎn)成品成本匯總表，計算完工產(chǎn)品的總成本,，據(jù)以結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)成品生產(chǎn)成本,。

產(chǎn)品成本計算單：x產(chǎn)品的原材料分配率=58175/[(350+150)*30]=3.88

燃料及動力分配率=12700/(500*30)=0.85

人工費用分配率=28040/[(350+150*60%)*20]=3.19

制造費用分配率=179590/[(350+150*60%)*20]=70.41

六、心得體會

很幸運,，我們的模擬實訓(xùn)老師實際工作經(jīng)驗豐富，沒有照本宣科,，反而對于各種操作有自己的見解，更注重實用性,，在教會了我們?nèi)绾螒?yīng)對成本核算問題的同時，也提醒我們應(yīng)該避免的一些錯誤,。通過這段時間的模擬實習(xí),，我深深體會到成本會計其實是一門專業(yè)性很強的學(xué)科,，不僅理論知識要扎實，更多的是要懂得將理論與實踐相結(jié)合,，要懂得運用理論,，融通理論，畢竟實踐中沒有完全的對與錯,。

總而言之，我覺得作為一名成本會計人員,，需要在工作中虛心求教，不斷地提高自己的專業(yè)素質(zhì),，注重理論與實踐相結(jié)合，在實踐中不斷完善自己的專業(yè)知識,。同時，想要學(xué)好成本會計,，要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在做每一筆業(yè)務(wù),、分錄時,，要準確核算每一項數(shù)據(jù)，正確使用公式,。除此之外，作為一名會計,，有一個好的心態(tài)，這樣才能勝任自己的工作,?！扒Ю镏?，始于足下”，通過這段時間的實訓(xùn),，讓我更加懂得學(xué)習(xí)知識的重要性，也讓我發(fā)現(xiàn)自己身上的不足之處,，以后會在實際學(xué)習(xí)、工作中,，不斷地完善自己,，修正自己,。

大學(xué)生實訓(xùn)報告琴行 大學(xué)生實訓(xùn)報告心得體會篇二十一

歷經(jīng)2周的金工實習(xí)終于落下帷幕，在這短短的兩周,，我學(xué)到了許多課本上沒有的東西。在這兩周里,，我們學(xué)習(xí)的課程有熱處理、數(shù)銑機床,、表面處理、工業(yè)制造,、鑄造、汽車,、電火花,、工業(yè)安全和鉗工,。接下來我和大家分享一下我的實習(xí)歷程吧。

熱處理是我實習(xí)的第一門課程,，我們學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是了解淬火的目的和金相分析。

關(guān)于淬火工藝,，我們要通過實驗來驗證淬火工藝能使材料的硬度增強。我們所使用的材料是45號鋼,，其含碳量為0.45%。首先,，老師給我們介紹了砂輪的使用方法和作用，并一再告訴我們要注意安全問題,。砂輪的作用主要是拋光，即將材料的表面打磨平整,，以便進行以后的操作。拋光分為粗拋和西拋,，粗拋使用砂輪正面，西拋使用砂輪側(cè)面,。拋光時一定不要戴手套，以免被砂輪卷入,，造成不必要的傷害。使用時的規(guī)范動作為雙手用手指拿住鋼塊,，指尖不要伸出鋼塊側(cè)邊界，盡量水平打磨,。拋光完畢之后,，我們使用洛氏硬度計來測量鋼塊的硬度,。測量完后，要使用箱式爐對鋼塊進行加熱,，加熱溫度為850攝氏度,，加熱時間為25分鐘。加熱完畢后要用專門的鉗具將鋼塊夾出,，并迅速放入水中冷卻，待鋼塊完全冷卻之后再次對其進行拋光,，然后使用布氏硬度計測量淬火后的鋼塊的硬度，經(jīng)過單位的換算之后,，就可以從實驗結(jié)果得出結(jié)論:淬火能夠增強硬度。

每一步的操作我們都要注意安全,，因為一瞬間的大意就可能造成終生的遺憾。我們所有的人都認真完成每個操作,，圓滿的完成了實驗，得出了正確的結(jié)論,。

接下來就是金相分析。在做金相分析之前要先進行幾項操作：取樣—拋光—腐蝕—清洗,。使用的腐蝕劑為4%的硝酸酒精溶液。進行完這幾項操作之后,，就可以把材料放到金相顯微鏡下進行觀察了。金相顯微鏡的物鏡為50倍,，目鏡為10倍,，所以整體放大500倍,。所成的像為黑白像,。通過觀察，我了解到各種鋼材的差異性取決于成分和結(jié)構(gòu)的不同,。

表面處理是最有趣又最復(fù)雜的一堂課。我們的實驗?zāi)康木褪菍⒁粔K鋁片染色并把表面處理成自己喜歡的圖案,。整個過程大致分成四個部分：首先是處理鋁片表面，然后是染色,，再是上蠟,，最后就是描摹圖案和清理殘蠟。

開始我們進行表面的細處理,，先進行除油,，即出去鋁片表面存在的油跡,，使用的是naoh溶液,，在50攝氏度到60攝氏度下加熱2分鐘，然后用清水進行清洗,。接下來是出光，使用的是hno3溶液,，加熱2分鐘，拿出來再次進行清洗,。清洗完后是陽極氧化,，使用的是硫酸溶液,，使用的是直流電，電流0.8~1.5安,，電壓是12~15伏，溫度為15~25攝氏度,，時間為40分鐘。漫長的等待之后，我們把各自的材料拿出來進行清洗,。

至此所以的染色之前的準備都做完了，所以接下來就是染色了,，這個過程相對容易和輕松些，不過值得一提的是紫色和玫瑰色是需要兩種染料共同作用才能染色成功的,，而且黑色和綠色需要半個小時的時間才能染上色。

接下來就是上蠟,。上蠟之前要先用恒溫箱將鋁片烤干，如果鋁片表面存有水分的話會影響后面的上蠟,，影響最后的成像效果。恒溫箱的溫度為100攝氏度,，加熱時間為10~15分鐘。然后就要上蠟了,，上蠟要均勻,，同時注意不要碰到蠟漿,，避免不必要的傷害。

等蠟干之后,，就可以描圖和雕刻了。雕刻完畢后要放進腐蝕液里進行腐蝕,，溶液是naoh溶液，溫度是40攝氏度以下,，溫度不能太高，太高會把原有的蠟也腐蝕掉,，也不能太低，太低會延長腐蝕時間,，而且效果也會不理想,。等可以看出成像圖像之后就可以拿出來清洗了,，之后再次進行出光處理,，時間為3分鐘。這一切處理完后整個“工程”就進行完一大半了,。最后的步驟就是使用恒溫箱加熱鋁片表面的蠟質(zhì)，然后用紙巾擦干凈,，這樣由自己親手制作的圖案卡片就做成了。

整個過程中有很多的步驟,，每個步驟都有其必要性,，其中一個步驟的失敗都可能造成整個處理效果的失敗,，所以就要求我們認真對待每個步驟，不能有些許大意,。

實習(xí)的最后一天，我們學(xué)習(xí)的是工業(yè)安全,。老師先給我們講了幾個生活中真實發(fā)生的安全事故，然后為了加深我們的印象又讓我們觀看了幾個在工作中由于一些細節(jié)問題而釀成大禍的視頻,，讓我們切身體會到安全生產(chǎn)的重要性,，安全不僅僅只停留在口邊,，更應(yīng)該體現(xiàn)在實際的操作中。

講完安全生產(chǎn)的重要性之后老師又給我們放了一些滅火器的分類和使用,，讓我們學(xué)到了平時沒有接觸過的新知識,。

最后老師教給我們?nèi)斯ず粑托夭堪磯杭本确椒?，這對我們的生活有很大的幫助，是我學(xué)到的最實用的技巧,。

通過兩周的實習(xí)，增強了我們的動手能力和思維轉(zhuǎn)換能力，培養(yǎng)了我們的耐心和毅力,，也讓我們知道了團結(jié)合作的力量之大。在整個實習(xí)中,，老師們都是一直在強調(diào)安全的重要性,，告訴我們要從精神上注意安全,，而不是只停留在口上，要知道危險總會在大意的一瞬間發(fā)生,，當(dāng)你后悔的時候恐怕已經(jīng)無力回天了。

真的希望鑄造那里的工具可以換成新的,，因為據(jù)老師說那些工具都用了幾十年了,，而且大都已經(jīng)是殘肢斷臂了,，其實不需要很新很新的工具，只要不是殘舊的就可以了,。

還有就是數(shù)銑實習(xí)那里的電腦能不能多裝幾臺呢?那里真正能用的就只有7、8太左右,，而一組實習(xí)的人數(shù)為20人，所以會給我們帶來很大的不便,，有時老師講的課程我們根本就沒有聽到或者沒看到,。

希望自己的兩個小意見會給訓(xùn)練中心帶來新的變化和便利,。