總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇一

有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù),，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起,，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視,，有一個(gè)對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的`高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感,，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),，完善服務(wù),。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言,。

我的一言一行代表著公交的整體形象,，面對乘客深知我的責(zé)任和使命,，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓,，不開斗氣車,，不說粗話，作到以禮服人,，得禮讓人,，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置,，并對讓座者表示感謝,。

培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí),，我會及時(shí)地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩,，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝,！”這樣,，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。

當(dāng)車上人多時(shí),，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想,，向車廂后面走一走,，以免耽誤大家的時(shí)間”。

就是這樣,，我時(shí)刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事,，用他的話一說,，外面很容易接受，上了你的車,，有一種親切感”,。

加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,，行車中要自覺作到你違章我避讓,，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決,。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇二

20xx年9月以來,，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),，勤奮工作，誠懇待人,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故,，較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個(gè)月來的工作總結(jié)如下：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),，同時(shí)能服從管理,，在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在營運(yùn)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

3個(gè)月來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車,，不私自出車等,。

認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機(jī),，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到,，不早退,，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù),。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,。

這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn),，以“11,。22”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇三

公共汽車，城市客車,，即巴士或大巴,，是客車類中大、中型客車的典型車型,，是為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車,。

光陰似箭,，日月如梭，20xx年即將過去,，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,，我們x召開了第十七次人民代表大會，x的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就,。

今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年,，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合,。回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客,，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命,，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,，提高自己的技能，在自己的崗位上,，愛車整車,，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，聽從交通警察指揮,，做到了開車不喝酒，喝酒不開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,，盡管經(jīng)過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多,，新鮮事物不斷的涌出,，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平,。

一年來,，在x組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。

根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的,。

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時(shí)檢查、維修,，確保安全出車,，文明駕車,。

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的,。

總之,，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階,。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇四

__年即將過砝,，回顧一年中的工作，即有城績也有不足,，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié),。一年中，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完城樂全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一年中我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀保持一致,、冶終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中，安全地完城各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證樂車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年中從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保樂全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在億后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。在__年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的`問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)過些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好,！感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中聆聽我的匯報(bào),！

在即將過去的一年中，作為一名公交司機(jī),，感受很深,。中國的迅猛發(fā)展給我們這個(gè)行業(yè)也帶來了很大的發(fā)展空間，我們的壁壘不多,，很容易得到提升,。

我時(shí)刻謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨：低級的司機(jī)會開車，高級的司機(jī)得口碑,。20xx中國的cpi指數(shù)一路飆高,，從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”,，到跟我們行業(yè)密切相關(guān)的“油你漲”,。我始終響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號召——把經(jīng)濟(jì)效益放在首位。利用溜站,、到站不停,、進(jìn)站掛檔減速不停車下客技巧成功的為公司創(chuàng)造利潤空間。具體數(shù)據(jù)如下：平常進(jìn)站停車再啟動(dòng)需要多花費(fèi)0.1元,，我按照一天出5次車,，每次經(jīng)過20個(gè)站,，除去重點(diǎn)的5個(gè)站必停的原則。一年節(jié)省的費(fèi)用為：(20-5)*5*0.1*365=2737.5元,。同時(shí)我們也積極配合了國家的節(jié)能減排,。我個(gè)人還根據(jù)實(shí)際情況，少按“到站”,、“讓座”,、“謹(jǐn)防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力,，基本上也不用口頭報(bào)站名,。廣大市民對我的服務(wù)十分的認(rèn)可，也贏得了外地人的口碑,。其次,，我根據(jù)體育總局的精神，號召全民健身,。利用本職工作,，開展了多項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。比如：進(jìn)站后開遠(yuǎn)一些,，讓乘客練習(xí)20米加速跑,，特別是針對一些老年人，我會把距離拉到100米,，有時(shí)干脆不停車,，讓老年人得到充分的鍛煉機(jī)會；開車的途中經(jīng)常急剎車,，站著的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉,，從而帶動(dòng)坐著的乘客加入其中；利用進(jìn)站掛檔減速不停車下客技術(shù),，讓那些下車的乘客的身體平衡能力得以加強(qiáng),。接著，加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng),，工作上吃苦耐勞,，時(shí)刻鍛煉堅(jiān)韌不拔的挨罵意志，不斷學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐的精神,。博覽群書,，看社會人文類的書，例如《知音》《故事會》……并成功賦詩一首,，希望領(lǐng)導(dǎo)能從車廂的廣告處,，騰出一部分印在上面。

詩如下：吾乃公交一小強(qiáng),，行事低調(diào)不囂張,，縱使李剛為老爸,，依舊開車不違章。

再者,，有機(jī)遇的同時(shí)就會面臨不斷出現(xiàn)的困難,。人們生活的水平越來越高，對物質(zhì)的追求日趨的上升,，市區(qū)的私家車太多，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的情況,。雖然我們時(shí)而走走非機(jī)動(dòng)道路,，這個(gè)也得到了交警的默許，不過還是希望領(lǐng)導(dǎo)跟相關(guān)部分溝通,，讓這一行為常規(guī)化,。面對來年，我們一如既往的執(zhí)行著領(lǐng)導(dǎo)教誨我們的一句話：一切向錢看,，我們是為人民幣服務(wù)的,。

謝謝大家，我的總結(jié)完畢,。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇六

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷,。我們的親人，愛人,，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報(bào)！

通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí),，使我深深的體會了安全行車的重要性,。

一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,，關(guān)系到千萬家庭的幸福,。對公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

二：安全就是一種承諾,，對乘客,，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,，就是選擇了方便,，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意，才會得到社會的認(rèn)可,，贏得聲譽(yù),，才會贏得市場、站穩(wěn)市場,。

三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn),，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免,，但每一個(gè)事故,，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想,。

四：安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān),，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全,。在工作中遵章守紀(jì),，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時(shí)每刻不忘安全,，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候,，這時(shí)候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，保證一個(gè)個(gè)的安全百天,，安全千天,。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,，無時(shí)無刻不在警惕著我們,，安全、安全,、再安全,！因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂",；安全是一種情,，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想,，生活中還有什么比安全更重要呢?

安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人,，如果缺少應(yīng)有的警惕,，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨,，就可能難逃厄運(yùn),。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,，行車時(shí)不遵守交通法規(guī),，那么危險(xiǎn)就會離我們越來越近。

安全始于禮讓,。紅燈短暫,，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,，都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實(shí),，多一些耐心，多一些謙讓,，會讓交通更為順暢,。試想，再寬闊的道路,，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓,，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā),。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來越近,，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān),。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故,，已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝,；有多少無辜的生命在交通事故中凋謝,；有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全,。

同事們,，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心,，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生,。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇七

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署,，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn),，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo),，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃,，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí),，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里,，完成計(jì)劃105%；

營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元,，實(shí)際完成18400萬元,，完成計(jì)劃105%,；

總支出：計(jì)劃19315萬元,，實(shí)際支出20327萬元,，比計(jì)劃增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃,；

利潤：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬元,，實(shí)際利潤-687萬元,，比計(jì)劃減虧

141萬元,，公交公司年終工作總結(jié),。

車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%,。

行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%,；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起。

今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增,；二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn),、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實(shí),，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù),。

（一）積極推進(jìn)改制工作

1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實(shí)際,，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計(jì)造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工,，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動(dòng)保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個(gè)方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。

2,、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請文件，6月17日,，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù),；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計(jì),，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作,；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù),。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報(bào)告進(jìn)行審批,。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司,，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作,。

（二）營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢頭

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，年終總結(jié)《公交公司年終工作總結(jié)》,。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，全年先后開辟了56路、58路,、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條,，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整,，將53路撤出,，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通,。同時(shí)，將26路、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通,，完成了對勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序,。

2,、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對1路,、2路,、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛,。同時(shí)對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路,，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車,，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早,、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法,，增加配車數(shù)量,。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場車日,，提高了車輛運(yùn)營效率,。總公司全年完成運(yùn)送乘客2.2億人次,。

3,、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位,，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺投幣機(jī),、123臺電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器,，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部,，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志,，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象,。

4,、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制,，按期對公司,、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則,，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范,，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn),、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度,，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名,，組織外聘司乘培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司,、分公司,、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次,，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè),，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動(dòng),，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比,，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度,，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次,，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，健全了督查督辦制度，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪,；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動(dòng),，虛心接受乘客的批評和建議,，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到表揚(yáng)信58封,、錦旗6面、媒體表揚(yáng)11次,。

（三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障

一是按大容量,、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部,，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處,，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂,、油脂自動(dòng)潤滑系統(tǒng),、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次,。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求,，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度,，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高,。三是加大了尾氣治理力度,，對排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī)，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%,。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn),。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下,，物資供應(yīng)部門克服困難,，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應(yīng),，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作,。

（四）抓緊進(jìn)行場站建設(shè)

克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓,、車間,、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造,。同時(shí)，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作,。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度,，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求,；基建處克服困難,，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力,、供暖,、供水,、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用,。

（五）承辦全國公交會議取得成功

10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人,，我公司負(fù)責(zé)會

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇八

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答,；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體,，并且注意個(gè)人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈,，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒,；

第四：平時(shí)多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率,，車輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo),；

第五：有公司的客人上車或下車的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里,，客人下車的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里,；

第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩,；

第七：開車的時(shí)候要注意禮讓,，不開斗氣車，不開快車,，不酒后開車，不超速行駛,，遇到情況不明時(shí)要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛,；

第八：車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話,，把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí),、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況；以便能讓公司做出正確的的處理,；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充,。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的,，對待同事們也是熱情的,，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成,，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善,，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,，因?yàn)槲铱吹絼e人的.忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候,，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過年過節(jié)還不能休息,，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他（她）們,，可不知道如何幫助,。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量,，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展,，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高,。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作,，努力做好本職工作，并且在xx年的工作中的把xx年工作中的毛病改正,，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面,，在xx年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī)。

公交車司機(jī)年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇九

回顧xx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。

自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時(shí)處處想到安全,，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),，以服務(wù)為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶會,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。

行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,。在xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,，保證完成出車任務(wù),，全年安全行駛4萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,，文明做人,，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時(shí),，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng),。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性,，經(jīng)常出車在外,，局機(jī)關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以,，在今后的工作中,，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理,，樂于助人,，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助,，善待他人,，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干,、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。要緊跟形勢,，按照市局xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn),，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字,，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟(jì)效益,、求真務(wù)實(shí)、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”,，大力弘揚(yáng)以人為本的原則,，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn),，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,，從我做起，不圖名不圖利,，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。

要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自己的'文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，步調(diào)一致,，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),。