無論是身處學校還是步入社會,,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。
安全事故保證書 事故保證書模版篇一
1、認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度以及各大規(guī)程安全確認制的學習,,牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。
2,、認真執(zhí)行好崗位安全工作,,認真學習,運用到實際工作中去,,預(yù)防和消除一切不安全行為及不安全因素,,我們會在每周的技術(shù)交流例會上,組織員工結(jié)合當下實際情況學習以往事故案例進行教育,,以便于提高員工安全意識和自我防護能力,,也要根據(jù)每周的實際情況變化為井下礦工制定安全防范措施。讓所有員工懂得珍惜生命,,關(guān)注安全,。
3、在從事生產(chǎn)前要檢查:人員設(shè)備的安全情況,,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),使人員,、設(shè)備的安全有足夠的保障,,操作人員必須按照“安全作業(yè)規(guī)章”、“三項行動”,、“四不傷害”的內(nèi)容來做好每一項工作,,讓所有工作必須在掌握之中。
4,、要求井下采礦出礦者嚴格執(zhí)行交接班制度,,使設(shè)備、作業(yè)環(huán)境中存在的不安全因素及時消除和預(yù)控,,同時也杜絕了疲勞作業(yè)的隱患,。
5、在積極開展安全生產(chǎn)“三項行動”的過程中,,帶著發(fā)現(xiàn)問題的眼光和處理問題的心態(tài)去現(xiàn)場,,位居一崗而擔起雙責,堅決做到“遇到矛盾不饒,、面對困難不躲,、解決問題不拖”,不斷完善現(xiàn)場安全管理,,安全與生產(chǎn)雙兼顧,,各項任務(wù)責任到人。
6,、平時給員工多講事故案例,,以便于提醒員工在上下班過程中避免違反作業(yè)規(guī)程,,同時提醒大家下班后休息好,確保上班期間精力,,利用休息時間處理好家中一切事務(wù),,以及與同事和諧相處,確保上班時注意力集中于作業(yè)環(huán)境,,便于及時發(fā)現(xiàn)隱患,。
7、嚴格管理在上班期間干與工作無關(guān)的事,,尤其是一邊操作設(shè)備,,一邊接打電話或做其他工作。
8,、加強要害崗位的管理,,對三輪車駕駛員、扒渣機駕駛員宣傳基本安全意識,,對不服從裝運現(xiàn)場管理人員的一律不予裝車作業(yè),;爆破人員存放炸藥***要堅決依據(jù)炸藥***存放制度管理,爆破作業(yè)更要嚴格按照爆破規(guī)程操作,,對于無視制度規(guī)程的人,,堅決調(diào)離爆破崗位或辭退。對于采礦的鉆工,,務(wù)必聘用有采礦經(jīng)驗者,,務(wù)必聘用有原則性者,性格散漫者堅決調(diào)離鉆工崗位,。
9,、不斷強化自身的安全管理水平,推進完善現(xiàn)場安全管理標準,,本著“抓業(yè)務(wù)必須抓安全”的主導思想,,在提升技術(shù)水平的`同時,也要積極主動的學習安全管理知識和防范事故知識,,做到“科學管理,,安全作業(yè)”。
我們在學習的同時,,組織人員認真分析,,總結(jié)教訓,認真學習事故防范措施,,舉一反三,,結(jié)合自己區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還存在哪些方面的隱患,,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,,通過學習,分析,,總結(jié)大家從事故中得到的教訓,,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,,對冒險蠻干,,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層,,更進一步認識到安全的重要性,,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,,對安全不重視,,工作程序不完善,沒有認真聆聽安全教育會,,沒有認真堅持“抓業(yè)務(wù)必須抓安全”的主導思想,,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,,造成了事故的擴大,,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失?,F(xiàn)在,,我們大家要時刻自檢自查,互檢互查,,看看身邊的人吧,,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎,?帽子的系帶系好了嗎,?工作服穿戴整齊了嗎?作業(yè)環(huán)境
有什么異常嗎,?一顆心里帶著警覺嗎,?小心駛得萬年船,自身安全意識是防止事故發(fā)生的首要條件,。
經(jīng)過這次反思活動,,我們意識到了我們的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,,盡我最大的努力,,把安全事故降到最低。牢固樹立“安全第一,,生產(chǎn)第二”的思想,,堅守紅線思想,認真履行《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)賦予的安全生產(chǎn)職責,。只有加強對“安全第一,,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程中,,只有通過安全思想教育工作使每一位職工牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,才能使全體員工:“珍愛生命,,遠離危險”,。
安全事故保證書 事故保證書模版篇二
本制度以公司《管理人員責任追究制度》為依據(jù)。
1,、公司各級領(lǐng)導,、各部門及各崗位操作人員嚴格遵守公司制定的安全生產(chǎn)責任制,對安全生產(chǎn)責任制不落實或落實不到位的相關(guān)責任人,,根據(jù)情節(jié)輕重難給予100—500元罰款,,必要時給予一定的行政處分。行政處分分別為警告,、嚴重警告,、記過、記大過,、降職,、留用察看、解除勞動合同等,。
2,、各種項目工程,采,、掘,、開工作面,,開工前必須編制詳細的作業(yè)規(guī)程,、操作規(guī)程及安全技術(shù)措施,施工隊組要認真組織學習貫徹,。
2·1無規(guī)程作業(yè),,給予施工隊組5000—10000元罰款,,給予相關(guān)責任人500—1000元罰款,;有規(guī)程不向員工貫徹學習,給予隊組責任人100—300元罰款,。
2·2在生產(chǎn)過程中,,有章不循,違章指揮,,給予施工隊組10000—20140元罰款,,給予相關(guān)責任人1000—5000元罰款。
2·3在生產(chǎn)過程中,,出現(xiàn)新情況,、新問題,原作業(yè)規(guī)程難以實施,,施工隊組應(yīng)結(jié)合實際,,及時制定采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施,否則,,給予相關(guān)責任人500—1000元罰款,。造成
事故追究有關(guān)隊組和有關(guān)責任人的責任。
2·4各種項目工程,,采,、掘、開工作面和安全設(shè)施,,在移交生產(chǎn)前必須由有關(guān)部門組織驗收合格后,,方可安排生產(chǎn),不驗收或驗收不合格強令組織生產(chǎn),,給予生產(chǎn)指揮部門負責人1000—20xx元罰款,,給予生產(chǎn)隊組負責人500—1000元罰款。
3,、為加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度,,根據(jù)《安全管理制度》(安全監(jiān)督檢查)對不按時組織檢查的部門給予500—1000元罰款;對部門負責人給予100—500元罰款,;對不按時參加安全檢查的人員給予100—200元罰款。
4,、跟班領(lǐng)導要與員工同進同出,,深入工作現(xiàn)場,及時了解安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,、加強現(xiàn)場管理,,對遲進早出,無故脫崗的跟班領(lǐng)導根據(jù)《安全管理制度》(領(lǐng)導干部下井跟班)給予責任者100—300元罰款,。
5,、井下臨時密閉起起封必須根據(jù)《井下臨時密閉起封管理制度》操作,否則給予責任隊組5000—10000元罰款,給予主要責任人500—1000元罰款,,造成事故追究有關(guān)隊組和有關(guān)責任人的責任,。
6、違反《電,、氧焊進坑管理制度》,,給予責任隊組1000—5000元罰款,給予違章操作人員及責任者500—1000元罰款,。
7,、原煤生產(chǎn)單位因管理不善,有章不循,,違章指揮,、
違章作業(yè)造成事故的處罰:
7·1發(fā)生死亡一人次或經(jīng)濟損失5萬元以上者,處罰事故部門30—50萬元,,事故隊組1—5萬元,,取消事故隊組當月安全績效獎。對事故直接責任者和連帶責任者按照《管理人員責任追究制度》處罰外,,分別給予500—20xx元罰款,。
7·2發(fā)生重傷一人次或經(jīng)濟損失3萬元以上者,處罰事故部門5—10萬元,,事故隊組1—2萬元,,取消事故隊組當月安全績效獎50%。以直接責任者和連帶責任者,,按照《管理人員責任追究制度》處罰外,,分別給予500—1000元罰款。
7·3發(fā)生輕傷一人次或經(jīng)濟損失5000元以上者,,處罰事故隊組20xx—5000元,。對事故直接責任者和連帶責任者,分別給予100—500元罰款,。
7·4發(fā)生設(shè)備事故,,經(jīng)濟損失5000元以上者,處罰事故隊組5000—10000元,。對事故直接責任者和連帶責任者,,分別給予500—1000元罰款。
7·5發(fā)生事故后,,嚴格按照《事故報告,、搶救、調(diào)查處理及統(tǒng)計分析制度》執(zhí)行,,對因搶救不及時,,方法不當,,使事故擴大,工傷人員傷情加重,、惡化等,,造成醫(yī)療事故的,給予相關(guān)責任人必要的行政處分,,同時給予500—20xx元罰款,。
7·6在調(diào)查、處理事故過程中,,對事故姑息包庇,、隱瞞直相、弄虛作假,、嫁禍與人,,玩忽職守,徇私舞弊人員,,或
無正當理由拒絕接受調(diào)查,,以及拒絕提供有關(guān)情況的責任人,給予相關(guān)人必要的行政處分,,同時給予1000—20xx元罰款,。
7·7發(fā)生事故后,不按照事故報告程序及時上報,、隱瞞不報,、謊報、故意拖延不報,、破壞現(xiàn)場,,給予相關(guān)責任人必要的行政處分,并處以1000—20xx元罰款,。
7·8生產(chǎn)單位員工必須訂立互保合同,,互保員工若一方因“三違”造成事故,另一方負連帶責任,,給予100—300元罰款,。
7·9對3·10條有關(guān)責任人給予經(jīng)濟處罰的.同時,視情節(jié)輕重可給予警告,、嚴重警告,、記過、記大過,、降職、開除留用察看,、解除勞動合同等行政處分,,開除留用一般為3—12個月,。構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。
8,、嚴重“三違”,。有下列行為之一的,視情節(jié)對責任隊組給予1000—5000元罰款,,對責任者給予200—20xx元的罰款,。性質(zhì)嚴重者,形成重大隱患的,,給予相應(yīng)的行政處分或移交司法機關(guān)處理,。
8·1在井下吸煙或者攜帶煙火、易燃,、易爆物品下井者,。8·2因不按規(guī)程規(guī)定作業(yè),造成冒頂?shù)壬a(chǎn)技術(shù)事故,,影響生產(chǎn),,但未造成人身事故的。
8·3由于工作者責任性不強,,將火工品帶出井轉(zhuǎn)借轉(zhuǎn)讓或造成火工品丟失,。
8·4損壞安全、通風,、通訊設(shè)施的,。
8·5安檢員、瓦斯員空班漏檢,,遲進早出,、弄虛作假,造成后果的,。
8·6兩次以上“三違”的人員,,屢教不改和安全檢查提出來的隱患,在安全復查中仍未整改的,。
8·7妨礙,、阻撓、刁難安檢人員和安全管理人員行使職權(quán)或有報復安栓人員行為的,。
8·8不接受檢身員檢身,,對檢身員進行刁難或事后報復情節(jié)嚴重的。
8·9在工作場所打架斗毆,,行兇鬧事,,影響工作秩序造成不良后果的。
8·10在采購各種礦用設(shè)備,、材料和檢修設(shè)備中把關(guān)不嚴,,嚴重失職,,使用不符合安全要求的設(shè)備、材料投入生產(chǎn),,造成事故或重大損失的,。
8·11檢身人員不認真負責,造成攜帶煙火,、易燃,、易爆物品下井,火工品外流和喝酒工入井的,。
8·12各級安全管理人員,,特殊崗位、要害場所人員,,值班人員,,不嚴格執(zhí)行交接班、檢查制度,,空班漏檢或安檢人員不負責任,,檢查不認真,使事故隱患得不到處理的,。
8·13擅自闖入掛著“禁止通行”,、“禁止入內(nèi)”或有警示牌地方的。
8·14在無風,、微風的井巷中亂跑,、睡覺的,或在井下
作業(yè)期間睡覺的,。
8·15各工種崗位,、各作業(yè)人員上班時間睡覺、脫崗,,造成事故或經(jīng)濟損失5000元以上的,。
8·16各特殊工種人員無證上崗或有證不佩帶的。8·17各機房,、硐室,、裝載點、巷道,、工作面,、要害場所按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程要求設(shè)置,、配備各種制度,、圖紙、警示標志、記錄,、臺帳等,,而種類不全,內(nèi)容不符,、損壞的。
8·18井下機電硐室使用可燃性材料支護的,。
8·19酒后或精神疲勞進行上崗操作的,。
安全事故保證書 事故保證書模版篇三
為加強公司安全管理,消除各種隱患,,防止運輸事故的發(fā)生,,確保道路運輸安全生產(chǎn),保護環(huán)境,,提高運輸效益,,本公司實行道路貨物運輸安全生產(chǎn)責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產(chǎn)責任人,。
車輛安全責任人應(yīng)當嚴格遵守以下規(guī)定:
一,、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定,、道路交通安全法規(guī),、道路貨物運輸法規(guī)和有關(guān)規(guī)定、標準,,熟悉崗位職責,,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章違規(guī)運輸,,嚴防事故發(fā)生,。
二、按規(guī)定時間參加安全例會,。凡遲到,、早退、無故不到者,,按安全例會制度嚴肅處理,。
三、按規(guī)定經(jīng)運管機構(gòu)考試合格,,取得相應(yīng)的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗,。
四,、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗,。
五,、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上),及其它必備的安全行車器材,,并保證器材完好,。否則,,公司將停運該車輛進行整頓。
六,、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險,、司乘人員保險,強化事故抗風險能力,。
七,、保持車容車貌整潔。如發(fā)現(xiàn)車輛車容車貌不整,,公司視情況對車輛停運整改,,合格后方可運行。
八,、加強車輛,、貨物管理,防止火災(zāi),、被盜事件發(fā)生,。
九、嚴格執(zhí)行例檢例保制度,,駕駛員必須嚴格進行出車前,、行車中、收車后三檢查。
十,、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載,、運輸貨物,嚴禁超范圍經(jīng)營,、超限,、超載,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,視情況給予停運整頓,,并處以相應(yīng)罰款。
十二,、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續(xù)等,。
十三,、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛,、違章超車,、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機,。
十四,、駕駛車輛時應(yīng)盡量避免緊急制動,轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速,。
十五,、通過隧道、涵洞,、立交橋時,,應(yīng)注意標高、限速,。
十六,、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息30分鐘以上;24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七,、遇有天氣,、路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)及時采取相應(yīng)安全措施,。遇有雷雨時,,不得在樹下、電線桿,、高壓線,、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生電火花的地點停車。若要避雨時,,應(yīng)選擇安全地點停放,。遇有泥濘、冰凍,、顛簸,、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,,防止車輛側(cè)滑,、打滑及危險貨物劇烈振蕩等,確保運輸安全,。
十八,、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內(nèi)亂停亂放,臨時停車要停放整齊,,不得妨礙車輛和人員通行,。
十九、車輛進入公司停車場,,限速5km/h,,按停車場管理人員指定位置停放,嚴禁隨意停車,,亂停亂放,,違者給予50元罰款。
二十,、車輛需要修理時,,必須選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽修企業(yè)進行。
二十一,、如發(fā)生事故,,應(yīng)立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產(chǎn)管理部門,、環(huán)境保護部門,、質(zhì)檢部門報告并看護好車輛、貨物,,采取一切可能的警示,、救援措施。
二十二,、本責任保證書一式二份,,公司與駕駛員各持一份。
安全事故保證書 事故保證書模版篇四
第一條為了進一步落實“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,強化現(xiàn)場管理,,確保安全生產(chǎn),特制定本制度,。
第二條煤礦企業(yè)的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人,,總經(jīng)理(礦長)具體負責企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。對以下事故隱患承擔責任:
(一)安全生產(chǎn)機構(gòu)不健全,,制度不完善,。
(二)特工種人員不全。
(三)噸煤不低于10元安全資金未提取或未投入安全設(shè)施中,。
(四)違反政府或行業(yè)主管部門命令,,強行組織生產(chǎn)。
(五)因故停電,、停風,,不撤離井下人員。
(六)超層越界開采或多井口出煤,。
(七)不審核瓦斯報表或瓦斯超限時強行組織生產(chǎn),。
第三條生產(chǎn)副經(jīng)理(礦長)對以下行為承擔責任:
(一)不按審批的采掘計劃作業(yè),計劃外組織生產(chǎn),。
(二)施工或作業(yè)無質(zhì)量標準或不進行質(zhì)量考核。
(三)不經(jīng)常研究和解決安全生產(chǎn)中存在問題和薄弱環(huán)節(jié),。
(四)當安全和生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,,沒有生產(chǎn)服從安全。
第四條安全副經(jīng)理(副礦長)對下列行為承擔責任:
(一)工人未進行培訓上崗作業(yè),;特工種無證上崗作業(yè),。
(二)對安全措施、安全規(guī)章制度,、安全生產(chǎn)責任制制定和實施監(jiān)督檢查不力,。
(三)組織現(xiàn)場安全檢查不到位,監(jiān)督事故隱患排查沒落實,,對不具備
安全生產(chǎn)條件的作業(yè)場所沒有提出整改或停產(chǎn)整頓命令,。
(四)對事故隱患的責任者不能提出處理意見。
第五條機電副經(jīng)理(副礦長)對下列行為承擔責任:
(一)沒有組織編制技術(shù)操作,,安全用電等制度,。
(二)設(shè)備選型、產(chǎn)品質(zhì)量不符合安全規(guī)程規(guī)定,。
(三)井下管線混亂,、電氣設(shè)備失爆嚴重。
(四)監(jiān)控系統(tǒng)運行不正常,。
第六條礦總工程師(技術(shù)礦長)對下列行為承擔責任:
(一)采掘工程圖失真,,采掘不規(guī)范,,作業(yè)規(guī)程雷同。
(二)礦井風量不足,,通風設(shè)施不全,,通風系統(tǒng)不合理,配風不合理,,防塵,、防火措施不到位。
(三)“一通三防”的重大問題不向礦長報告處理,。
(四)不審核瓦斯報表,,瓦斯超限不下命令停產(chǎn)處理。
第七條生產(chǎn)技術(shù)科長對下列行為承擔責任:
(一)作業(yè)規(guī)程,、操作規(guī)程編制不切合實際,。
(二)不能及時填繪采掘工程平面圖。
(三)對作業(yè)或施工質(zhì)量考核檢查不嚴,。
第八條通風科長(隊長)對下列行為承擔責任:
(一)通風設(shè)施質(zhì)量差,、跑漏風嚴重。
(二)局扇時開時停,,局部通風管理差,。
(三)不能掌握井下各區(qū)域風量、瓦斯量情況,。
(四)“一通三防”措施得不到落實,。
第九條機電隊長對下列行為承擔責任:
(一)不了解井下各種機電設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。
(二)不能及時組織處理井下防爆設(shè)備的失爆情況,。
(三)掘進工作面兩個閉鎖失去作用,。
(四)井下供電線路有“雞爪子”“羊尾巴”等情況。
第十條采掘隊長對下列行為承擔責任:
(一)不召開班前會就下井作業(yè),。
(二)不深入采掘面掌握安全動態(tài),。
(三)不落實作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程,,超能力多頭組織生產(chǎn),。
(四)發(fā)現(xiàn)異常,不能撤離人員,,擅自組織生產(chǎn),。
第十一條瓦斯員對下列行為負責:
(一)不有按照瓦斯檢查循環(huán)圖表檢查各地點的瓦斯,并填寫圖表和牌板,。
(二)瓦斯檢查儀失真,。
(三)有害氣體超限時,不能下令撤退工人,,向領(lǐng)導匯報,。
第十二條放炮員對下列行為負責:
(一)不能執(zhí)行“一炮三檢”制度,。
(二)不認真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中有關(guān)放炮的要求。
(三)不認真執(zhí)行火工品的領(lǐng)退制度,。
第十三條檢身員對下列行為負責:
(一)井下有人員沒戴安全帽,、沒攜帶礦燈、攜帶煙草和點火物品,、喝酒后下井,。
第十四條事故隱患排查制度
(一)各煤礦企業(yè)都要制定事故排查制度,各法人代表,、總經(jīng)理(礦長)對事故隱患排查全面負責,。
(二)由于技術(shù)管理、裝備設(shè)施可能導致的事故隱患,,較易解決的由科室和隊組解決,;有一定難度由礦解決;難度較大的由礦報縣局組織解決,。難度大的組織專家解決,。解決不了的,關(guān)閉礦井,。
(三)礦上事故隱患排查情況每月向縣局匯報一次,。
第十五條各縣(區(qū)、市)局要對事故隱患排查制度監(jiān)督檢查,。第十六條對第二條至第十三條人為的事故隱患給予嚴肅處理,。
(一)法人代表總經(jīng)理(礦長):對企業(yè)罰款20萬元,取消企業(yè)礦長資格證,。
(二)副礦長:勒令企業(yè)撤銷副礦長職務(wù),罰款1-2萬元,,不得任用,。
(三)科、隊長:勒令企業(yè)免去職務(wù),,罰款0.5-1萬元,,不得任用。
(四)特工種人員:勒令企業(yè)開除工作,。
安全事故保證書 事故保證書模版篇五
為進一步提高自身的交通安全意識,,減少道路交通安全事故的發(fā)生,我與班主任老師簽訂交通安全保證書,。
1,、認真學習道路交通安全法律法規(guī)和安全常識,強化自身交通法制觀念,,積極參加學校組織的交通安全教育活動,。
2,、自覺遵守交通法律法規(guī),騎車時靠右行,,不并行,,不撒把,不飆車,,按學校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學,,放學后按時回家,不乘坐農(nóng)用車,,報廢車,,拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛,拒絕乘坐超載車輛,。
3,、對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領(lǐng)導匯報或向有關(guān)部門進行舉報。
4,、將在學校學到的交通安全法律法規(guī)知識傳達給家長,,請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監(jiān)督與教育。
以上各項我保證做到,,請老師予以監(jiān)督,。
班主任(簽字):xxx
學生(簽字):xxx
xx年x月x日
安全事故保證書 事故保證書模版篇六
"生命屬于我們只有一次",我們應(yīng)珍惜和關(guān)愛自己的生命,。為提高同學們的安全意識,,增強自我防護能力,落實"安全第一,,預(yù)防為主"的方針,,杜絕隱患,消除不安全因素,,確保人身安全,,特制定防溺水、防交通事故安全保證書如下:
1,、騎車和步行應(yīng)嚴格遵守道路交通管理規(guī)則,,行車時注意交通安全,堅持"寧停三分鐘,,不搶一秒鐘"的行路原則,。
2、不乘坐農(nóng)用車,、三輪車,、拖拉機、敞蓬車和無證,、無牌,、無照及報廢車輛,。
3、不駕駛摩托車,、手扶拖拉機,、三輪車等機動車。
4,、往返學校,,不單獨行走,應(yīng)結(jié)伴而行,,且要互相幫助,。
5、放學后及時回家,,不能在路上停留,,若到親戚和同學家,須征得家長同意,,并在離學校前告知班主任,。
6、在規(guī)定的時間內(nèi)上學,、放學,、返校、離校,,及時回家,。
7、橫穿公路時一定要確定兩邊百米內(nèi)無過往車輛后方可穿過公路,。
8,、外出要注意乘車、騎車安全,,增強交通安全意識,,不騎"英雄"車,在公路上不和同學并排而行,、不瘋打鬧,不互相追逐,,和前面車輛保持車距,。
9、雨天霧天,、刮風天要靠路右邊慢行,。
10、不準私自下水游泳,;
11,、不擅自與同學結(jié)伴游泳,;
12、不在無家長或老師帶領(lǐng)的情況下游泳,;
13,、不到無安全設(shè)施、無救護人員的水域游泳,;
14,、不到不熟悉的水域游泳。
"安全責任,,重于泰山",。學生意外傷害已成為當前中小學生的頭號殺手,希望全體同學自覺行動起來,,加強安全意識,,來不得一絲的馬虎和松懈,不存一點一滴的僥幸和麻痹心理,。
安全事故保證書 事故保證書模版篇七
20xx年x月x日,,由于快艇駕駛員的疏忽大意,沒有認真執(zhí)行規(guī)章制度,,導致快艇失控,,構(gòu)成重大事故,向本工程每一名員工搞響了安全警鐘,。在工程開展的過程里,,我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證工程安全進展,?值得每一名員工深思,。本工程各參加單位也廣泛開展安全生產(chǎn)大反思活動,切實吸取這次險情的教訓,。
本人按照工程進展的安排,,認真學習了相關(guān)安全方面的重要文件,對事故有了一個清醒的認識,,同時也對自己在安全工作中的表現(xiàn)進行了深刻的反思,。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有很大的差距,。通過對日常工作的分析,,我認為自己還存在以下問題:
(1)安全第一的.思想還沒有牢固樹立,安全意識較薄弱,,主動參加安全教育積極性不高,,對事關(guān)安全的問題不夠敏感。
(2)對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握,。每一起事故教訓,,都是由一系列的違章造成的??v觀近年來發(fā)生的一系列事故,,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,,絕大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,,在日常工作中,,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,,還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,,造成了安全問題時有發(fā)生,。針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:
一是加強理論學習,,提高安全意識,。安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。因此,,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,,進一步提高安全第一的責任意識,,對任何事關(guān)安全的事情決不大意,加強安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學習,,進一步提高安全第一的責任意識
二是現(xiàn)場作業(yè)時要仔細認真,不能麻痹大意,,對一切不安全的因素要做到早發(fā)現(xiàn),、早處理,盡量杜絕一切的不安全因素,,絕不要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,,嚴把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生,。違章蠻干,。進一步提高標準化作業(yè)的意識,,做好各項工作,。今后,,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標準執(zhí)行,。
三是加強業(yè)務(wù)學習,,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習,,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,,并不斷加以應(yīng)用,進一步提高自己的安全防范水平,。
總之,,我要通過這次反思活動,進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,,不斷查找自身存在的問題,,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公路的安全生產(chǎn)做出新的貢獻,。