在日常的學習、工作,、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文,，僅供參考,，一起來看看吧

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇一

第一章總則

第一條為規(guī)范用車管理,，確保行車安全,，不斷提高后勤保障能力和服務水平，真正做到"安全第一,、優(yōu)質服務,、保證重點、節(jié)省高效",，結合本局實際,，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于對本局公用機動車輛的管理,。

第三條實行"一把手負總責,、分管領導直接抓,、主管部門領導具體管、辦公室進行動態(tài)監(jiān)督"的機動車輛管理責任機制和工作機制,，把車輛管理納入工作議事日程,，把安全工作當做重中之重落到實處，不斷建立健全并有效執(zhí)行管理,、檢查,、考核、追究的各項規(guī)章制度,。

第四條機動車輛管理部門應按照本局的要求,，全面加強對機動車輛的管理，真正實現"四個確保",、"四個做到"的目標,，即：確保局領導辦公用車，確保檢驗檢疫業(yè)務用車,，確保行政辦公用車,，確保局領導交辦的臨時公務用車；做到安全正點,，做到服務熱情,，做到節(jié)省高效,，做到各方滿意,。

第五條機動車輛管理情況納入目標考核體系之中。發(fā)生問題,，除按照本辦法的相關規(guī)定處置外,，還要按照目標管理考核辦法進行量化考核。

第二章主管部門管理要求

第六條機動車輛管理部門應對機動車輛重點加強以下方面的管理：

（一）安全教育,。

結合工作實際,，建立建全并有效落實各項規(guī)章制度，及時傳達有關車輛安全方面的文件和指示,，促使駕駛員不斷強化紀律意識,、質量意識、安全意識,，做到懂法知規(guī),，并在確保安全的同時，不斷提高自身的思想覺悟,、技術水平,，服務水平，進而把涉及安全的各項工作抓實抓好,。

（二）年檢,。

1,、檢查駕駛員是否有違章記錄；

2,、身體健康狀況是否符合要求,；

3、駕駛證的審核,；

4,、行車執(zhí)照的審核；

5,、其他內容,。

（三）換證。

按車型和年限的要求及規(guī)定更換駕駛證,。

（四）車輛停放,。

嚴格執(zhí)行車輛集中停放規(guī)定，采取動態(tài)方式檢查車輛停放執(zhí)行情況并做好記錄,。對存在的問題及時進行批評和整改,。

（五）車輛購置。

根據工作需要,、車輛技術狀況和有關車輛使用等規(guī)定,，及時提出車輛購置計劃。

（六）車輛報廢,。

根據車輛使用的年限,、行駛里程、技術狀況,，按國家有關各類車輛報廢規(guī)定,，向局黨組提出報廢申請。

（七）車輛保險,。

按照公開,、公平、公正的原則和資質較強,、管理規(guī)范,、服務到位、價格合理的選擇要求,，向分管局領導提出車輛保險計劃,，經局黨組集體審定后實施。

（八）車輛借用,。

未經局黨組審批,，不得將機動車輛借給外單位使用；未經分管領導同意，不得將機動車輛借給本局駕駛員以外的人員駕駛,。違者一切后果自負,，并按照本辦法的相關規(guī)定承擔相關責任。

（九）車輛轉讓,。

凡是納入本局固定國有資產管理的所有機動車輛,，嚴禁對外拍賣轉讓。確需拍賣轉讓的車輛,，必須首先報告遼寧局機關車管部門,，請示局領導同意后方可按照《拍賣轉讓程序》實施。拍賣轉讓時,，必須組成拍賣領導小組,，根據"公開、公正,、透明,、合理"的原則，按照《拍賣轉讓程序》實施,。凡是被拍賣處理的車輛,，必須和買方簽定協議并收取一定押金，待買方辦完所有相關手續(xù)后,，方可解除協議,、退還押金、交接放車,。

（十）事故處理,。

當車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應馬上向交通部門,、部門領導,、分管局領導及保險公司通報情況,。相關人員應及時到達現場,，協助處理相關事宜。

（十一）車輛維修,。

按照及時處置,、保證質量、節(jié)省支出的原則和車輛維修的規(guī)定實施,。

（十二）建檔存儲,。

對本局使用的不同型號車輛建立事故檔案、維修檔案,、技術檔案,、油料供給檔案和用品更換檔案等相關檔案，掌握第一手資料，對車輛各方面狀況做到胸中有數,，使車輛管理工作逐步邁向規(guī)范化,。

第七條辦公室及局指定的專項工作檢查部門要認真履行監(jiān)督管理職責，加強對機動車輛管理情況的監(jiān)督和檢查,，并及時向分管領導及黨組匯報,。

第八條對不認真履行管理、監(jiān)督職責的部門和人員,，視情節(jié)輕重,，按照相關規(guī)定予以懲處。

第三章駕駛員的管理

第九條駕駛員應嚴格執(zhí)行下列管理規(guī)定：

（一）時刻把安全放在第一位,，嚴格遵守交通法規(guī)及有關規(guī)章制度,。

（二）積極參加政治、業(yè)務,、安全,、學習活動。

（三）服從領導,，執(zhí)行命令,，遵守紀律，堅守崗位,。

（四）認真搞好車輛的維護保養(yǎng)工作,，堅持搞好"例保"，堅持"三檢"制度,，使車輛始終處于良好的技術狀態(tài),，確保車輛正常使用。

（五）建立駕駛員行車檔案,。

（六）愛護車輛,，保持車容整潔，隨車工具和證件齊全有效,。

（七）講究職業(yè)道德,，做到安全、正點,、熱情,、優(yōu)質服務。

（八）因事,、因病請假或休假時,，應將車輛停放到本局指定位置。

第十條駕駛員應認真落實下列工作要求：

（一）不遲到,，不早退,，不擅離崗位,。

（二）不私自出車。

（三）不將車輛交給他人駕駛,。

（四）不將車輛開回家停放,。

（五）不酒后開車和開"英雄車"、"堵氣車",、"故障車",、"疲勞車"。

（六）不違章行駛和隱瞞事故,。

（七）不講不團結的話,，做不團結的事。

（八）不頂撞領導或消極怠工,。

（九）隨車攜帶滅火器,，每年檢測一次，做到會使用會自救,。

（十）做到安全,、正點、熱情,、車容整潔,。

第十一條聘用駕駛員應嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

（一）聘用。

1,、遵守遼寧局及本局聘用臨時工的管理規(guī)定,；

2、必須持有轄區(qū)派出所開的"無犯罪記錄證明",；

3,、必須持有所需駕駛車型的駕駛證；

4,、必須有三年以上連續(xù)駕駛并無任何事故發(fā)生的駕齡,；

5、必須是自行負責"兩種保險"的人員,；

6,、擬聘用人員思想覺悟較高，個人修養(yǎng)較好,，初中以上文化程度,；

7,、年齡在25歲～45歲,，身體健康人員；

8,、經局黨組研究審定,；

9、對擬聘用人員，試用三個月后,，簽訂一年勞務合同,。

10、擬聘用人員必須在簽訂合同的同時,，交一萬元人民幣做風險金,，待解除勞動合同時，本金與利息一并返給本人,。

（二）聘用期管理,。

1、組織被聘用人員參加政治學習和業(yè)務學習,，不斷提高思想覺悟和技術水平,；

2、要求被聘用人員認真學習交通法規(guī)和各項規(guī)章制度,，做到懂法知規(guī),，行車安全觀念不斷增強；

3,、對被聘用人員在工作上嚴格管理,，思想上嚴格要求，在生活上予以關心,；

4,、督促聘用工克服臨時思想，積極要求上進,，確保駕駛業(yè)務精益求精,，行車安全常抓不懈，服務態(tài)度好中求佳,；

5,、對違反有關規(guī)章制度而屢教不改者，或在社會上違法違紀者解除勞動合同,、

6,、對發(fā)生交通事故，按不同責任,、不同情節(jié)給予教育,、罰款、賠償,、解聘處理,。

第十二條對駕駛員的獎懲按照本局目標管理考核辦法及《事故處理罰款規(guī)定》等要求執(zhí)行。

第四章公務用車管理

第十三條公務用車實行用車申請和審批制度,。機動車輛主管部門按照用車申請派車,，并做到"四個確保",。

第十四條用車人在使用車輛前，應填寫公務用車申請/審批單,，由所在部門領導簽批后提交車輛主管部門領導（未在本局時,，可提交主管局長）批準并由用車申請人執(zhí)單。填寫公務用車申請/審批單時,，應詳細填寫用車事由,、出車地點、申請時間,、審批時間,、出車時間、回局時間等信息,。用車結束后,，用車人對車輛調度、車輛服務等內容填寫評價意見并將用車申請/審批單送交辦公室存檔,。存檔的申請/審批單作為目標管理考核的依據,。

第十五條駕駛員必須按公務用車申請/審批單規(guī)定的時間、任務,、路線及時出車并安全行駛,，對未經批準私自出車或擅自改變車輛用途、行車路線和地點的,，視情況給予處罰,。對車輛使用人實際用車與申請/審批單不符的，駕駛員有權拒絕行車,。

第十六條駕駛員須經常對車輛的安全狀況,、技術狀況等影響安全行駛的項目進行檢查。長途行駛前,，必須提前一天對車輛情況進行檢查,，消除安全隱患，確保行車安全,。檢查,、維護、維修等情況要形成相關記錄,。

第十七條上班期間,、下班后、節(jié)假日和公休日期間,，駕駛員要嚴格執(zhí)行機動車輛集中停放規(guī)定,，車輛按指定地點停放。

第十八條原則上禁止因私使用本局車輛,。特殊情況下,，非公務用車以及節(jié)假日和公休日期間公務用車,，須嚴格履行審批手續(xù),，填寫臨時用車申請/審批單并經一把手批準后方可出車,。

第十九條原則上禁止本局非專職駕駛員駕駛本局車輛。特殊情況下,，須由主管局領導審批,。

第二十條嚴禁本局局領導駕駛公用機動車輛。

第五章車輛的維修和保養(yǎng)

第二十一條車輛發(fā)生故障或需維修保養(yǎng)時,，駕駛員須向車輛主管部門負責人提出申請并填寫《車輛維修審批單》,，提交分管局長審定后報一把手審批。一把手按照重大事項財務支出管理制度的要求自行或者召開局長辦公會集體研究決定,。

第二十二條在外地執(zhí)行公務時,，車輛發(fā)生故障需要維修時，駕駛員須按照程序匯報請示,，并按照領導指示意見處理,。請示及處理情況須填寫《車輛維修審批單》。

第二十三條車輛主管部門按照經領導批復的車輛維修意見對車輛及時進行維修,。

第二十四條所有車輛一律到經本局審定的定點修理廠或者維修中心進行修理,。

第二十五條車輛主管部門負責對維修車輛進行檢查驗收，確保車輛維修項目按照本局要求完成,，并在認真核對廠方修理單上的工時,、配件等無誤后辦理交接手續(xù)。

第二十六條維修費用的結算按照本局《關于進一步加強內部管理的補充規(guī)定》實施,。

第六章燃料供應

第二十七條公務用車加油可根據燃料市場的總體情況,，采取持專用加油本或現金加油的辦法加油，并確保燃料的質量和行車的需要,。

第二十八條駕駛員應建立公用車輛加油記錄本,，詳細記載加油的相關情況。

第二十九條報銷時,，應持加油發(fā)票,、加油記錄本、專用加油本等進行簽批和報銷,。

第三十條車輛主管部門每月對車輛行車里程和耗油量進行統計核算,，報分管局領導審核。

第七章車輛集中停放

第三十一條本局所有公用機動車輛均應按照指定位置進行集中停放,。公用車輛管理和監(jiān)督部門應加大管理和監(jiān)督力度,，發(fā)現問題，及時糾正,，及時報告,。

第三十二條當天下班后,，駕駛員應對車輛集中停放情況予以準確記錄。

第三十三條公休日以及節(jié)假日前,，車輛管理和監(jiān)督部門應共同封車,，填寫封車記錄，詳細記錄封車時間,、封車地點以及當時里程等信息,。

第三十四條公休日以及節(jié)假日期間因公務原因需要使用車輛的，需填寫臨時用車申請/審批單并經一把手批準后方可出車,。

第三十五條開放車輛時,，應由車輛管理和監(jiān)督部門共同進行驗證，并填寫車輛開放記錄,。

第八章交通事故處理責任追究

第三十六條公務用車發(fā)生責任事故,，取消駕駛員及車輛主管部門當年評先選優(yōu)資格，并依據交通部門的裁決,，扣發(fā)駕駛員當年目標管理獎10—50%,。造成人員死亡或者直接經濟損失5萬元以上的，扣發(fā)駕駛員全年目標管理獎,，在職駕駛員取消駕駛資格,，聘用駕駛員作解聘處理。

第三十七條未經局領導批準駕駛公用車輛辦理私事發(fā)生責任事故,，取消局主要領導,、分管領導及主管部門領導當年評先選優(yōu)資格并扣發(fā)局主要領導、分管領導,、主管部門領導及駕駛員當年目標管理獎,，同時追究行政責任，駕駛員個人按交通部門的裁決承擔事故的責任和全部費用,。在職駕駛員取消駕駛資格,，聘用駕駛員作解聘處理。

第三十八條車輛發(fā)生"獨立"事故發(fā)生后,，在沒有交通部門裁決情況下,，可按照所承保的保險公司的裁決和現實情況按照第三十六條的規(guī)定酌情處理。

第三十九條處級領導干部（含非領導職務）違反規(guī)定駕駛工尺發(fā)生事故,，按照第三十六條和第三十七條規(guī)定承擔行政及經濟責任,，并按照遼寧局的規(guī)定給予降職處分。

第四十條對所扣發(fā)的資金,，由本局辦公室保管,，并登記造冊，作為車輛管理和獎勵基金使用。

第四十一條發(fā)生重大事故后,，實行第一時間逐級報告制度,，做到始有報告，終有結論,，并提出整改意見,，制定整改措施。

第九章附則

第四十二條本辦法未盡事宜按照遼寧局相關規(guī)定執(zhí)行,。

第四十三條本辦法由局工作質量領導小組負責解釋,。

第四十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇二

1,、垃圾清運員必須具備愛崗敬業(yè)、認真負責的態(tài)度,，吃苦耐勞的精神,，遵紀守法，按時上下班,，有事請假,。

2、每日上午對責任區(qū)內的生活,、建筑,、垃圾池等進行清運。

3,、保潔車輛,、保潔工具，保持清潔,，確保垃圾清運設備正常,，規(guī)范安全使用，上班時間內必須穿環(huán)衛(wèi)服,。

4,、做好本村（社區(qū)）群眾的宣傳引導工作，指導農戶做好垃圾分類工作,，對群眾亂倒,、亂放生活垃圾及時進行制止，自己不能解決的問題及時向村兩映,。

5,、完成村兩交辦的突擊清潔任務。

1,、清運員實行擇優(yōu)上崗,，采取聘用制，聘用合同一年簽訂一次,，每季度進行考核,，如工作責任心差,，又不能完成任務的，將進行及時調整,，重新招聘,。

2、清運員必須自覺遵守勞動紀律,，服從工作安排,，堅守工作崗位，規(guī)范作業(yè),，盡職盡責,，不斷提高工作標準和清運質量，保質保量完成工作任務,。

3,、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議，實行百分制考核,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇三

為了嚴格管理車輛,，合理使用車輛，節(jié)約費用開支,，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,，以適應公司公務用車的需要。

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛,。

1,、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),，模范遵守公司《車輛管理制度》,，嚴于律己，以身作則,，并組織具體實施和檢查,。

2、負責公司車輛的養(yǎng)路費,、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作,。

3、負責每月召開公司駕駛員安全例會,，及時發(fā)現和消除安全隱患,，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄,，車輛行駛里程記錄及維修檔案,，及時填寫各類報表。

4、負責核實駕駛員報銷費用,，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用,。

5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針,、政策,、規(guī)章制度，負責貫徹,、傳達交通管理部門及上級有關文件精神,。

6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,，提高駕駛員安全意識和思想素質,。

7、負責建立健全車輛安全技術檔案,，完成公司車輛安全考核指標,。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,，開展駕駛員安全培訓,，保持車輛性能良好，消除事故隱患,。

8,、愛護車輛，遵守勞動紀律,，服從調度,，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī),，提供文明,、禮貌、安全行車服務,。

9,、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查,、勤保養(yǎng),，保持車容整潔，保持車況良好,，發(fā)現故障要及時匯報和排除,，不開帶“病”車。

10,、積極參加安全教育活動,，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

11,、車輛發(fā)生交通意外或事故時,，應保護現場，等候交警部門處理,，并通知車管員和單位領導,。

12、未經公司分管領導的批準,，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛,。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

13,、車輛只能在公司指定加油站加油,，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意,。

14,、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況,，發(fā)現問題及時報告車輛管理員,，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。

15,、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,，違者將給予開除處分。

16,、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,，必須經公司分管領導批準。車輛的年審,、保養(yǎng)維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修,。如果超出維修內容,，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,，經車輛管理員同意后方可修理,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇四

公司員工在本地或短途外出開會、聯系業(yè)務,、聯差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車,。

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單,，經部門經理,、分管副總或行政部長批準后,，由派車調度統一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車,。

用車畢,，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下,，酌情滿足員工因私用車要求,，但因私且車應嚴格審批。

對近似方向,、時間的派車要求盡量合用,，減少派車次數和成本。

公司所有車輛均由公司行政部統一治理,。

公司所有車輛均建立車輛檔案,，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量,，經行政和財務部門聯審后方可報銷,。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現無力排除之故障,，應及時報告其主管,，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用,，又由公司行政部門統一計劃使用時,，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮,、調度。

公司實行用車收費制度,。各部門用車按月進行內部財務核算,，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點,，一般不答應在外過夜,。因保管不善造成車輛被盜、損壞,，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任,。

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛,。

發(fā)生交能事故,，駕駛員乘車人員必須保護事故現場，及進向交警,、主管和公司有關領導報告,，做好善后工作,。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用,，原則上由駕駛員自行承擔;如遇

非凡情況,，經各級領導特批，可報銷費用的----,。

安裝gps車載定位監(jiān)控系統也不失為一種好的方法：

車子在外難管理,，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理,，謊報油費,，謊報過路過橋費……

實現車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控,、智能報警,、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望,。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置,、行駛方向、速度信息;

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置,、行駛方向,、速度信息;

行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路,，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域,，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài),，包括車輛信息回傳時間,、車輛屬性信息、該車當時的位置,、速度,、狀態(tài)、方向,、行駛路線等信息;

行駛數據記錄及統計：系統自動記錄并儲存車輛行駛路線,、報警信息、行駛里程等數據,，并會自動生成相應的統計報表;車輛遠程控制：系統可對車輛實施遙控斷油斷電,、監(jiān)聽及遠程開關車門;

1)公司統一購買加油卡，指定加油地點,，核算下油耗,，是否有異常.

2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機,。

3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4s店或者指定的維修站處理,。一般費用都是明碼標價的,，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇五

1,選購車輛時應根據當地運輸市場狀況和使用條件進行選型論證,，重點考察車輛的適應性，可靠性,，經濟性,，環(huán)保性及維修方便性，選購符合國家產業(yè)政策和車輛發(fā)展規(guī)則,，滿足實際需求的車輛,。

2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規(guī)定）等有關法規(guī)的要求。

3,選購車輛時,，優(yōu)先選擇交通部對社會發(fā)布的推薦車型,。

1，出廠新車投入使用前,，建立車輛技術檔案,。

2，車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況,，主要部件更換情況,，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術等級評定記錄,，營運客車等級核定記錄,，車輛變更記錄，行駛里程記錄,，交通事故記錄等,。

3，妥善保管車輛技術檔案,。相關內容的記載及時,，完整準確。

4,，車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理,，整車修理情況,，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次,，車輛事故情況每月報告一次,。

5，車輛辦理過戶變更手續(xù)時,，完整移交車輛技術檔案,。

1,，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護,。

2,，日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業(yè)中心內容的車輛維護作業(yè),。

3,，一級維護是除日常維護作業(yè)外，以清潔,，潤滑,，緊固為主，并檢查有關制動,，操作等安全部件的車輛維護作業(yè),。

4，二級維護是除進行一級維護作業(yè)外,，以檢查調整轉向節(jié),，轉向搖臂，制動蹄片,，懸架等經過一定時間使用容易面磨損或變形的安全部件為主,，并拆檢輪胎，進行輪胎換位,，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè),。

5，按規(guī)定進行車輛維護,。二級維護按期執(zhí)行,。維護作業(yè)項目符合（汽車維護，檢測,，診斷技術規(guī)范）（gb18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的規(guī)定：無漏項或減項作業(yè),符合技術要求,。

6，車輛二級維護應在道路經道路運輸管理機構許可,，具有整車維修能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè),。道路危險貨物運輸車輛維護作業(yè)時應在經道路運輸管理機構許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業(yè)進行,。

7,，車輛維護按行駛間隔里程進行。

8,，日常維護是在出車前,、行車中、收車后進行,。一級維護是車輛每運行2—3千千米進行一次,。二級維護是車輛每運行1.4-1.7萬千米進行一次,。

9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛,，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛,、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的,，按上述行駛間隔里程或時間進行,。

10，車輛維護實行合同制,，承,、托修雙方應簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測,、出廠合格證和質量保證期制度,。

11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時,，進行必要的維護,。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。

1,，按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測,。車輛綜合性能檢測應到經道路運輸管理機構委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（gb/t1799）等標準規(guī)定規(guī)定的檢測站進行,。

2,，到具備條件的a級監(jiān)測站進行車輛技術等級評定檢測。

3,，車輛二級維護,、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的a級或b級監(jiān)測站進行檢測,。

4,，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。

1,，對車輛進行技術狀況例行檢查（簡稱“例檢”）,，掌握車輛技術狀況變化情況，及時消除故障隱患,。

2,，“例檢”一般應5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一次,，檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查,。

3,，例檢”由企業(yè)車輛技術管理人員負責執(zhí)行,。

1、車輛進行換機維護工作,。根據當地氣候條件,，冬季應采取預熱、保溫,、防凍,、防滑措施；夏季應采取降溫,、防爆,、放氣組等措施

2、換季維護結合二級維護進行,，換用冬,、夏季潤滑油（脂），檢查,、調整油,、電路等。

1,、以提高經濟效益和社會效益為原則,，節(jié)能降耗、保護環(huán)境,，按照國家車輛報廢更新規(guī)定,、標準，及時報廢更新車輛,，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性,。

2、車輛經長期使用,，車型老舊,，性能低劣，繼續(xù)使用不經濟,、不安全的應予以報廢,、更新。報廢更新車輛按照國家有關規(guī)定辦理,，并報有關部門備案,。

1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗,，對合格車輛簽發(fā)合格證,，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負責。

2,、對車輛出入庫檢驗中發(fā)現的故障,，及時安排維修，做好維修記錄,。維修竣工重新檢驗合格后,，簽發(fā)合格證。

1,、加強節(jié)能管理,、統計等工作，逐步提高能源利用效率,。

2,、加強對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓，建立節(jié)能降耗機制,，定期開展節(jié)能比武等活動,，提高駕駛隊伍的技術業(yè)務素質。

3,、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制,，提高駕駛人員節(jié)油的自覺性。

4,、積極選用和推廣節(jié)能新技術,、新設備、新裝備,，提高節(jié)能技術水平,。

5、選用和推廣乙醇汽油,、液化汽體,、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機。

1,、加強輪胎管理,。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本,、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經驗,。

2、健全輪胎入庫,、領用,、核發(fā)、報廢管理制度,。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理,，建有輪胎卡片,，定車使用，及時記錄換裝日期,、實行行駛里程等,。

3、車輛二級維護時采用循環(huán)換位或交叉換位法進行輪胎換位,。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護,。同一軸上配裝統一規(guī)定,、尺寸、花紋,、成色,、簾線層數的輪胎。

4,、各類輪胎按標準氣壓充氣,，并經常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質,。

5,、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度,、左右軸距,、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況,、輪輞情況等,，保持技術狀況良好。

6,、組織有關人員對早期損壞的輪胎進行分析研究,，查出原因，分清責任及時采取措施,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇六

公司車輛使用管理規(guī)章制度

目的：為了加強公司車輛管理,，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務,，結合公司實際情況,，特制定本制度

（二）適用范圍：

1、本制度適用于公司所有車輛,。

2,、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。

1,、公司行政部建立駕駛員檔案,，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照）,，致使公司車輛不能正常營運者,，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。

2,、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度,。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心,、敬業(yè)精神、良好的`職業(yè)道德和熱情為公司服務的精神,。

3,、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系,，并隨時注意自身通訊設備的正常使用,。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員,，并說明原因,。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔,。

4,、駕駛員未經批準，不得私自用車,，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛,；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車,。

5,、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車,。如有特殊情況不適合駕駛車輛的,，必須提前向行政部作出說明。

6,、駕駛員要遵守交通規(guī)則,，文明開車，不準危險駕車（包括超速,、搶行,、猛拐、爭道,、開斗氣車等）,、不準疲勞開車,，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者,，由駕駛員承擔賠償事故損失,。

7、因駕駛員違章行車,，造成交通事故或處罰的,，由駕駛員本人負全責；如在行車中,，乘車人要求駕駛員違章的,，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔,。

8、駕駛員應愛惜公司車輛,，做好車輛日常例保工作,，經常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng),，確保車輛正常行駛,。

9、對忽視安全規(guī)定,、工作怠慢,、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員,，視具體情節(jié)給予警告,、罰款直至除名處理。

1,、負責所指配車輛的安全駕駛,。

2、負責車輛出車前,、收車后的車況檢查,。出車前，要例行檢查車輛的水,、電,、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時,，要立即加補或調整,。出車回來，要檢查存油量,，發(fā)現存油不足一格時,，應立即加油,，不得出車時才臨時去加油。

3,、負責車輛的清潔和內務,。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內,、車外和引擎的清潔）,。

4、駕駛員上班不出車時間,，必須在公司待命等候,，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗,。

5,、駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的,，應立即報告行政部人員,，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準,，不許私自將車輛送廠維修,。

1、公司行政部將根據車輛申請單進行車輛調配安排,，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車,，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。

2,、任何員工申請用車都必須填寫《派車單》,，并填寫清楚申請部門、日期,、申請人,、用車事由、出車路程,、用車時間等事項,，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔,。

3,、公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車,。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車,，帶私貨，一經發(fā)現,，初次違規(guī)處以警告,，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰,。

4、駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排,。

5,、行政部對每臺車輛建立車輛檔案,，記錄車輛的主要數據和資料,，包括：車輛型號,、購買時間、保養(yǎng)記錄,、維修記錄,、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等,。

6,、凡發(fā)現車輛證件（行駛證、養(yǎng)路費,、保險證明等）被盜或遺失的,，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續(xù),，補辦費用由本人支付。

7,、車輛發(fā)生交通事故,，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù),。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付,；未經批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款,，由該駕駛員負責維修并賠償損失,。

8、駕駛員每天工作后,，將車輛停放在指定地點,，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付,。

1,、車輛出現故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理,，未經批準擅自修理的費用,，由該駕駛員本人自付。

2,、維修車輛提倡勤儉節(jié)約,，鼓勵自我檢修和保養(yǎng),，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單,，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理,。

3、出車前檢查：

駕駛員出車前,，應事先對用車進行檢查,，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：

a,、檢查燃料,、潤滑油、冷卻液,、電池水是否足夠,，制動器、離合器,、總油泵是否符合要求,；

b、檢查輪胎氣壓是否正常,，輪胎螺絲是否堅固,；

c、檢查手,、腳制動是否良好,，各連接管道是否漏油；

d,、檢查方向盤,、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效,；

e,、檢查喇叭、燈光,、雨刷是否正常,，電瓶接線是否牢固清潔；

f,、檢查隨車工具是否正常,；

g、檢查車輛聲音是否正常,。

4,、收車后的檢查：

駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車,，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：

a,、檢查輪胎氣壓是否正常,，輪胎螺絲有無松動；

b,、檢查車的冷卻水,、燃料、玻璃清洗液和電池水,；

c,、檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門,、車窗并鎖上保險鎖,。

5、車輛的清洗：

a,、駕駛員應經常整理車輛內部的雜物,，保持車內及尾箱整

b、駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔,；

c,、如需由洗車場清洗時，應經行政部同意,，方可進行清洗,。

1、公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷,，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后,，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷,。

2、駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷,。由經辦駕駛員填寫報銷申請單,，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認,，由財務部審核報總經理審批后報銷,。

1、服務要熱情友好,、使用禮貌用語,、保持精神飽滿。

2,、必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達所需地點,。

1、在下列情形之一的情況下,，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,，由駕駛人負擔,，并予以記過或免職處分，造成損失的,，駕駛員應承擔全部責任,。

a、無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）,。

b,、未經許可將車借予他人使用。

2,、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷,。

3、公司車輛如在公務途中發(fā)生事故,，應第一時間向公安機關報案,，急救傷患人員，并即與行政部聯絡協助處理,。如屬小事故,，可自行處理后向行政部報告。

4,、責任事故劃分及賠償：因出公務發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%,；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇七

為切實加強公司管理,，提高公司綜合管理水平,，盈造文明、規(guī)范,、嚴謹的公司機動車輛管理環(huán)境,。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律,、法規(guī),，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

1,、公司機動車輛（公務車,、貨運車、槽車,、摩托車）證照及手續(xù)統一由公司辦公室管理,，并由專人負責編號、存檔,；

2,、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶,、車輛保險等統一由公司辦公室管理,，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理,；

1,、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意,，由公司辦公室負責調度,；

2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理,；日常調度主要由零售部負責管理,；

3、儲備站公務車,、槽車用車的使用,，由該站主管部門進行調度和管理；

4,、公司送氣摩托車由零售部調度,，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

1,、公司機動車輛（公務車,、槽車、貨運車）的日常安全與維護,，由分派的專職駕駛員負責,，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護,，由公司辦公室負責監(jiān)督與管理,；

2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責,；

3,、公司機動車輛（公務車、槽車,、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

1,、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車,，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車,；如違反本條例,，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用,，公司員工如需私用必須向其主管部門說明,，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車,，且油耗費用自理,；如違反本條例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元,；

3,、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地,。如個人需用,，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔,，違者罰款300元,；

4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意,；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元,；

1、公司貨運工作,，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄,，每日的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例,，則考核違規(guī)人員30元,；

2、公司貨運車油耗,、公里數,，由零售部負責人每月底向公司辦公室統計報表；如違反本條例,，則考核違規(guī)人員30元,；

3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行,；

1,、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統一購買和發(fā)放,，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額,，報總經理審批方可購買；對超定額部分,，報總經理批準后,，進行考核,；

2、公司機動車輛（公務車,、貨運車）每期的油票由部門負責人領取,，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例,，則考核違規(guī)人員30元,；

3、儲備站公務車,、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定,，報公司備案；

1,、公司機動車輛（公務車,、貨運車、槽車,、摩托車）駕駛員如因自身違章,、違紀駕駛，而造成交通處罰事件,，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款,；

2、公司機動車輛（公務車,、貨運車,、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章,、違紀駕駛行為,，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金,，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書,，追究責任人相關法律責任和經濟責任；

3,、公司機動車輛（公務車,、貨運車、槽車,、摩托車）如因不可抗拒的原因,，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告,，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規(guī)定執(zhí)行,；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規(guī)定執(zhí)行；

1,、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標,，進行考核,；

2、儲備站公務車,、槽車的油耗定額,，由儲備站自行制定，報公司備案,；

3,、本考核辦法，未盡事宜,，將在實施過程中逐步完善,；

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇八

直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇,。

第一章組織機構及職責

第一條直屬企業(yè)應根據實際情況在本企業(yè)設置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應設置機動車輛交通安全崗;基層單位應設立專職或兼職安全員,。

第二條機動車輛交通安全管理機構(崗位)職責：

直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：

1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規(guī),、條例及集團公司有關機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度;

2,、制定、修改,、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹,、落實;

3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況,，組織或參加企業(yè)內機動車輛交通安全檢查,，制止違章指揮、違章操作,、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理;

4,、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕,、乘人員的安全培訓,、教育工作;

5、負責本單位所屬車輛,、機動車駕駛員的證照管理,，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛的保險;

6,、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作,，對機動車駕駛員的評聘有權提出建議。

7,、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料,。

8,、協助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故進行調查、處理,，負責事故的統計和上報工作;

9,、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī),、規(guī)章制度,、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;

10,、及時總結,、發(fā)現、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經驗做法,，提高全企業(yè)的交通安全管理水平,。

專(兼)職安全員職責

1、在本單位負責人領導下負責本單位的安全工作,，貫徹上級安全生產的各項規(guī)章制度,。

2、模范遵守安全技術操作規(guī)程,、勞動紀律及各項規(guī)章制度,，堅持原則，制止違章行為,。

3,、負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程,，并檢查執(zhí)行情況,。

4、負責安排并檢查指導班組安全活動

5,、搞好員工的崗位安全教育,。

6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查,，發(fā)現隱患及時消除,，不能消除應采取防范措施，并及時向領導匯報,。

7,、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護,、保養(yǎng)工作,。

8、負責本單位機動車輛,、駕駛證,、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作,。

9、參與本單位事故調查,、處理,，負責統計分析，按時上報,。

10、建立健全安全管理基礎資料,。

第二章一般安全規(guī)定

第三條直屬企業(yè)應開展經常性的機動車輛交通安全專項檢查,。

直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次,，基層單位每月組織1次,。

直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次;基層單位應根據自身情況開展路查或場查。

安全檢查應建立完整的檔案,，隱患整改應有記錄,。

第四條直屬企業(yè)應建立并實行以下制度：

1、路檢路查制度;

2,、內部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度,。準駕證管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法;

3,、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;

4,、法定節(jié)假日期間無工作(公務)任務車輛的“二交一封一定”制度;

5、車輛進出(停車)場,、車庫安全管理制度;

6,、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定;

7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;

8,、租用外部車輛的安全管理制度;

9,、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;

10、汽車修理安全管理規(guī)定;

11,、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度;

12,、水陸聯運、大型搬遷,、吊裝等聯合作業(yè)的企業(yè)應根據作業(yè)特點制訂聯合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定,。

第五條廠區(qū)道路應設立禁行、禁停,、限速等標志,。直屬企業(yè)所屬的生活區(qū)應設立交通安全標志、停車場地等安全措施,。

1,、機動車輛檔案;

2,、機動車駕駛員檔案;

3、道路交通事故檔案;

4,、駕駛員安全行駛km數統計檔案;

5,、安全檢查記錄，隱患整改記錄;

6,、機動車輛保險檔案,。

第三章駕駛員管理

第七條機動車輛駕駛人員應具備良好的職業(yè)道德和身體條件，作風正派,，遵紀守法,，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。

經直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能,、交通安全法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內部機動車輛準駕證方可駕駛,。

第八條駕駛大型、重型,、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15×104km以上的安全駕駛經歷,，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經過相關安全知識培訓,，掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程,，持有有效的相關證件方可上崗。

第九條駕駛員應做到：

1,、應模范遵守國家法律,、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違章駕駛車輛;

2,、應愛護車輛,、服從調度、接受安全檢查;車輛出車前,、行駛途中,、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作,，保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;

3,、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;

4,、對違章指揮應拒絕執(zhí)行,。

機動車輛管理

第十條機動車輛應經當地交通管理部門登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時,，應申領臨時證,，按規(guī)定行駛。

第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：

1,、制動器,、轉向器、喇叭,、刮水器,、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效;

2,、機動車輛應按規(guī)定配備隨車工具,，配備滅火器、故障車警告標志牌等;

3,、大型貨車,、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照gb11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置;

4,、小型客車、大型客車,、客貨兩用車前排應配備安全帶,，安全帶性能應符合gb14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關規(guī)定，其安裝應符合gb14167《汽車安全帶固定點》有關要求;

5,、行駛在山區(qū),、冰雪、泥濘道路上的車輛,，應配備防滑鏈和溜木;

6,、起重車、輪式專用機械車,，不準拖帶掛車或牽引車輛;

7,、車輛所有的裝置應符合gb7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。

第十二條機動車應按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗,，未按規(guī)定檢驗,、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛,。

第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險,。

第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質量(人),，運輸“四超”物件(超長,、超寬、超高,、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù),。

嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車,、儀器車,、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用,。

隊車行駛時，應根據道路情況,、運輸貨物性質以及車輛性質等因素保持安全行車距離,，并做好途中對車輛的“三停四查”。

第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全,、利于健康,、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行,。需要駕駛人員配合的作業(yè)項目,，在工作時，駕駛員應堅守崗位,，嚴格遵守相關安全操作規(guī)程,。

乘員安全管理

第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為,。乘員有協助駕駛員了望的義務,，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規(guī)定系好安全帶,。

第十七條乘員乘坐車輛時應聽從指揮,，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車,。中途上車時,，不準強行攔車、扒車和搭車,。乘車時先下后上,，不準將身體任何部分伸出車外。

第十八條乘坐貨運機動車,、吊車等專用車輛除駕駛室外,，一律不應坐人。

第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇九

1,、垃圾清運實行“專車專人，定時計量”的原則：運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱,；配備專業(yè)駕駛員,；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9：00結束,；對每個運輸垃圾數量統一計量,，作為半年及年終考核依據。

2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,，嚴格遵守交通規(guī)則,，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作清運,，如有特殊情況發(fā)生,，要及時停運，在第一時間告知主管領導另作處理,，避免安全事故發(fā)生,，確保行車安全。

3,、運輸車輛必須做到密閉化,，如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒,、泄漏,。

4、在清運過程中,，吊臂車只能運輸生活垃圾,，嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害,、易燃易爆垃圾的混裝清運。

5,、車廂內清運后不得有殘留,，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,，車輛要停放整齊,，車體干凈衛(wèi)生，無異味,。

6,、必須愛護垃圾桶、垃圾箱,、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施,，愛護清運車輛，不得野蠻清運,，惡意損壞設施及車輛,。

7、為保護清運人員的健康,，清運人員在工作時要有必要的勞保用品,。

8、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以20xx元的經濟處罰或待崗檢查,，情節(jié)嚴重者,，予以辭退。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇十

1,、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度,。

2、我校公車和教職工車輛,，已錄入車牌識別系統,，請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統識別,。

3,、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務的其他人員通行時間為一學期,。通行時間到期,，繼續(xù)為我校服務的人員，經使用部門同意,，攜帶聘用合同和行駛證復印件,、部門證明到安保處辦理車輛通行手續(xù)。

4,、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛,，因跟車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛人自行負責,；因駕駛人原因造成設備損壞時,，由駕駛人照價賠付。

5,、行人請從人行道通行,，嚴禁行人從機動車道通行，避免因道閘桿起降或人車混行,，對行人造成傷害,。

6、外來車輛和未經允許進入的其他車輛,，應停放到南門外停車場,，如車輛確需進入時，按照《神木職業(yè)技術學院會客訪客制度》進行登記,，并嚴格遵守校園車輛管理規(guī)定,，將車輛停放到停車位上，不得違反規(guī)定亂停亂放,。不聽勸阻者,，安保處可做鎖車處理,。經批評教育后予以放行。

7,、所有進入校園的車輛必須遵守30公里／小時的限速規(guī)定,，否則學校保安人員有權糾正和制止，校園內發(fā)生肇事的車輛,，保衛(wèi)人員有權限制其車輛駛離,，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，交由交通管理部門處理,。

8,、攜帶大宗物品、行李出校門時,，須經物品管理部門或使用部門出具相關證明,，經安保處核實確認或由本校教職工陪送，并予以登記,，否則門衛(wèi)不予放行,。

9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時,，需在安保處辦理通行手續(xù)并按規(guī)定接受檢查和管理,。在校園內按規(guī)定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭,。

10,、發(fā)生緊急或特殊情況限制車輛通行。

11,、本制度由安保處負責解釋,，從印發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇十一

(一)出車前應對下列各項進行檢查：

(1)檢查燃油箱的貯油量,，水箱的水量,，曲軸箱內的機油量,，必要時應添加,。

(2)喇叭、燈光,、亂水器,、后視鏡、牌照等是否齊全有效,。

(3)各緊固螺栓,、螺母(輪胎、半軸,、傳動軸,、鋼板彈簧等處),，是否有松脫現象。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定,。

(5)發(fā)動機起動后,，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常,，有關部位是否漏油,、漏水、漏氣,。

(6)起步后,，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

(1)檢視各種儀表的工作情況,。

(2)檢視手,、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發(fā)動機及傳動系統有無異響和異常氣味,。

(4)利用途中停車時間,、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油,、漏水,、漏氣現象。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查：

(1)清潔全車內,、外部及底盤,。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料,。

(3)發(fā)動機熄火后,，察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號),。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂,，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫,。

(5)檢查輪胎與鋼圈,。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏,、檢查制動液貯油室油面,，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污,。

(四)有下列四種情況則不能出車：

(1)油電水系統有故障不出車;

(2)制動設備性能不良不出車;

(3)安全設備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇十二

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率,，保證行車安全,，預防事故的發(fā)生,，減少單位支出，杜絕浪費,，特制定本制度,。

一、實行定車,、定人,、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查,，勤調整,，勤保養(yǎng)，做到每日三檢(即出車前,、行車中,、收車后)

二、必須保持車輛清潔,。在不耽誤工作的情況下,，做好清潔工作，例行保養(yǎng),。

三,、對車輛要做到不超保、不脫保,。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次,。

四、換季保養(yǎng),。冬季換用冷卻防凍液,，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況,，清除冷卻器水垢,，降低輪胎氣壓。

五,、駕駛員要愛護車輛,，熟悉車輛性能，發(fā)現故障及時維修,，避免等到大故障再維修,。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行,。維修前由駕駛員本人提出申請,，經維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領導,，經過批準后方可維修,。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價,，確定更換零配件的品牌、型號,、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),，并報請局領導同意后，才可委托廠家維修,、更換,，否則，不予報銷,。

平時需要更換車輛配件,、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換,，否則,，不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,，也要電話向車輛主管領導說明情況,，得到認可后，才能更換維修,。

維修時要求司機到場鑒修,，對維修廠家更換的零配件品牌、型號,、價格等逐一確認,，發(fā)現問題及時報告。

七,、每輛車維修保養(yǎng)以后,，管理員要及時做好記錄歸檔。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇十三

為切實加強乘車學生的管理工作,，進一步明確乘務員,、司機及學校的職責，確保學生乘車安全,，保障學生接送工作有序,、平穩(wěn)地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規(guī)定,，特制訂本制度,。

第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組,，校長肖金武同志任組長,，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責,。

第二條,、學校負責乘車學生的報名,、審核、編排工作,，協助車隊辦理好乘車證,、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育,。

第三條,、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育,。讓學生弄清乘車班次,，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜,，文明乘車;等車停穩(wěn),，安全下車。

第四條,、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長,，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作,。

第五條,、學校校委會領導要關心接送工作，了解乘務員,、站點,、學生紀律及值日老師的情況;協調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊,。

第六條,、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題,，遏制各類事故發(fā)生,。

第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查,，結果記入班級五項競賽,。學期末，學校對學生乘車情況進行總結,，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長,。

第八條、學校加強與乘車學生家長聯系,，使家長明確監(jiān)護人職責,，配合學校做好乘車學生接送工作。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇十四

一、鎮(zhèn)機關車輛使用實行分口負責,、統一管理,分管領導對車輛的使用安全負直接領導責任。

二,、嚴禁司機私自出車或將車輛轉借給他人使用,。一經發(fā)現，要給予經濟處罰,，造成重大損失或事故的,，由本人承擔全部責任。

三,、正常工作日司機要保證24小時通信暢通,，有事履行請假手續(xù)并報黨政辦。無出車任務時,，所有司機不得遠離,，等候工作安排。

四,、車輛實行油耗定量制度,，油料由財政所統一購買。具體標準為：現代每100公里公升汽油,，雪佛蘭每100公里公升汽油,，普桑每100公里公升汽油，商務車每100公里公升汽油,。

五,、車輛需要保養(yǎng)與維修的，主管領導報書記,、鎮(zhèn)長同意后,，由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的,，由用車領導按規(guī)定程序辦理,。

六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統一安排值班,，司機要隨叫隨到,，不準出現脫崗、誤崗現象,。

七,、車輛無特殊情況一律不準在外停放，晚上要及時回鎮(zhèn)大院停放保管,，對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的,，一切損失由司機本人負責。

八、因公出車發(fā)生事故,，按照交警部門劃分責任,，由保險公司和單位負責賠償；私自出車造成事故,，由駕車司機負責全額賠償,。車輛轉借給他人駕駛造成事故的，由借車司機承擔責任并賠償損失,。