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最新生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-07 17:05:48
最新生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版(5篇)
時間:2023-03-07 17:05:48     小編:zdfb

在現(xiàn)在社會,,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式,。報告書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇報告呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇一

1:首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理,,車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度,。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,,要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。

2:在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3:在管理方面提出的三效管理方式,。

4:向管理要效益,向質(zhì)量要效益,,緊抓安全生產(chǎn),,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反還會對企業(yè)造成損失,。

5:向管理要效率,,合理進(jìn)行工作分工,做到知人善用,,對員工定員定崗,,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,,提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本。

6:向管理要效力,,對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,,提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,,對上級要讓上級放心,,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

7:生產(chǎn)設(shè)備方面,,每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),,有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,,確保正常生產(chǎn),,一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。

8:對新員工的培訓(xùn)做到先易后難,,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,,經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低,針對這個現(xiàn)象,,車間一個星期開一次工作例會,,一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì),,和技術(shù)素質(zhì),,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

9:在__信息系統(tǒng)使用上,,所有的產(chǎn)品都做了記錄,,原來的記錄是一個人做,從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),,減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

10:車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé),,生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,,分工明確大大提高員工的工作積極性,。

11:在原料的采購方面,基本上做到及時準(zhǔn)確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),,確保正常供貨,。

12:員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,,一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部,,配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1:員工的安全意識不強(qiáng)。

2:對新員工的監(jiān)督不到位,,在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3:員工和質(zhì)檢配合不是很好。

4:員工的質(zhì)量意識不強(qiáng),,認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇二

轉(zhuǎn)眼間,20__年就要過去,,一年來,,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下:

一,、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班,。

班組成員均為得力干將,所以工作中也沒有遇到任何困難,。

二,、4月至__月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1,、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù),。

2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況,,但同時也得到了鍛煉,。

3、工作中能與設(shè)備部,、槽窯部,、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通,08年曾做過同樣的工作,,所以沒有壓力,。

三、__月20日至__月19日在ab線d班和a班倒班,。

發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包,,均處理及時得當(dāng),,各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中,,第一次為__月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),;第二次為b線空氣面錫點刮除后有0、1~0,、3mm的凹坑,;第三次為__月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四,、安全:__年度所在班組內(nèi)安全工作到位,,沒有出現(xiàn)安全事故。

五,、人員:

1,、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),人的問題是最重要的,,所有的問題都是人的問題,。

2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛,。

3、對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主,,每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作,。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)品被投訴情況較少,。

4,、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。

5,、沒有產(chǎn)生人員流失,。

6、按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn),。

六,、__年工作計劃:

1、安全上崗,。

2,、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),,按要求作業(yè),,重視執(zhí)行力。

3,、制定完善的工作備忘錄和工作計劃,,力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步,。

4、提升自身修為和能力,,完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇三

20__年連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下,堅決貫徹落實降本增效措施,,以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心,,積極采取措施改善指標(biāo)降低消耗、全面完成公司各項生產(chǎn)任務(wù),。

一,、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

20__年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施,產(chǎn)量,、作業(yè)率指標(biāo)受到影響,,由于使用低壽命中間包,包壽有所降低,,但消耗指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)比去年仍有提高,,鋼水收得率保持了較高水平,漏鋼事故減少,,保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

二、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故

20__年車間落實打非治違專項整治活動,,結(jié)合車間自身實際情況,,集中精力抓安全,加大安全宣講力度,,落實省安全生產(chǎn)八項制度,,從細(xì)處著手深入隱患排查,克服違規(guī)操作,,習(xí)慣性違章和麻痹思想,。組織職工定期學(xué)背會安全規(guī)程,做好安全防護(hù)工作,,做到不傷害自己,、不傷害他人和不被他人傷害,把安全預(yù)防工作落到實處,,形成制度化,,做到人人監(jiān)督,各負(fù)其責(zé),,把安全工作貫穿到每個角落,,針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保、火災(zāi),、吊具專項檢查,,全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。

三,、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平

作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn),,降低連鑄機(jī)缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多,、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點,,車間眼睛向內(nèi)找原因,克服粗放型的的管理模式,,轉(zhuǎn)變管理思路,,圍繞降低事故將操作細(xì)節(jié)管理作為工作重點。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動,,在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽,,按噸鋼事故率進(jìn)行排名,重獎無事故澆鋼工,。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針,,進(jìn)一步嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn),減少操作自由度,,使生產(chǎn)進(jìn)一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控,。三是對重點崗位連鑄澆注工進(jìn)行工藝培訓(xùn),從理論上得以提升水平,,深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用,,提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面,、中間包溫度、拉速為重點的管理思路,。四是要求機(jī)長延伸工作觸角,,向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程,向下關(guān)注軋鋼反饋的信息,,做好生產(chǎn)節(jié)奏控制,、實現(xiàn)操作的不斷完善。

緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,,為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。對耐火材料進(jìn)行定置管理,對保護(hù)渣采用分鋼種標(biāo)識,,對入廠沖擊杯分廠家分批次存放,,將入廠時間建檔成冊,使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補(bǔ),、烘烤,、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案,。對每個中間包耐材殘余厚度進(jìn)行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢,,有預(yù)防性地開展工作,殘包剩余厚度由原來的__mm提高到100mm,,為進(jìn)一步提高中間包壽命提供了保證,。制定中間包烘烤制度,規(guī)定了大小火烘烤時間,,降低煤氣消耗,。結(jié)晶器管,帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,,澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用,。每天對下線銅管進(jìn)行測量反饋使用信息,監(jiān)控質(zhì)量波動,。

20__年共生產(chǎn)合格坯__噸,,每月連鑄操作責(zé)任缺流事故__次,比20__年的同期__次降低9,。23%,。漏鋼事故控制在月x次以下。全年全流率提高到__%,,x個月達(dá)到100%,,為減少事故奠定了基礎(chǔ),沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響,。

四,、嚴(yán)細(xì)操作進(jìn)一步改善鑄坯質(zhì)量

今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,不斷改進(jìn)操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,重點采取去除夾雜物的措施,。

1、通過氬封大包長水口,,中間包至結(jié)晶器的長水口保護(hù)渣澆注,,實現(xiàn)全程無氧化澆注,減少了鋼水的二次污染,,提高鋼坯潔凈度,。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注,提升正常澆鋼中間包液面由__mm提高到__mm,,使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由__分鐘提高到9,。6分鐘,,在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流,,待節(jié)奏滿足時全流操作,。

2、加強(qiáng)操作管理,,改善鑄坯表面質(zhì)量,。__帶鋼生產(chǎn)線由于采用強(qiáng)展工藝,而且用戶冷軋酸洗,,對鑄坯質(zhì)量要求高,,今年實現(xiàn)了保護(hù)渣系列化,不同鋼種使用專用保護(hù)渣,,減少了操作上波動的影響,。操作上堅決貫徹“勤加、少加,、均勻加,、黑面操作”的方針,穩(wěn)定結(jié)晶器液面,,防止卷渣,,鑄坯表面質(zhì)量得到提高,保證了深加工性能,,得到市場的認(rèn)可,。

3、強(qiáng)化結(jié)晶器及二冷水的的控制,,提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量,。今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進(jìn)行精細(xì)化管理,為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。結(jié)晶器管理采用分類存放,,個個建檔,完善維修更換銅管記錄,,帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,,澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進(jìn)行測量反饋使用信息,,及時采取措施。

以x月份x號機(jī)大修為契機(jī),,對鑄機(jī)進(jìn)行徹底維護(hù),。首先,解決了引錠對弧問題,,提高對弧精度以完全達(dá)到引錠桿自由進(jìn)出結(jié)晶器,;其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進(jìn)行徹底清理,,以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通,。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴(yán)重,導(dǎo)致鑄坯冷卻不均,,制約鑄坯質(zhì)量的進(jìn)一步提升,,車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進(jìn)行更換,同時在而令水入口處增加過濾裝置,,確保鑄坯冷卻強(qiáng)度均勻,,以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。

4,、對品種鋼實行綜合判定,,結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序,在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用,。制定了品種鋼等級判定標(biāo)準(zhǔn),,綜合冶煉、精煉,、節(jié)奏,、更換水口操作等環(huán)節(jié),最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,,軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進(jìn)行軋制滿足不同用戶需要,。

5、摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,,以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作,,制定了合理的二冷配水制度,對不同鋼種實現(xiàn)了模式化,。

通過質(zhì)量措施的落實20__年連鑄坯綜合合格率達(dá)到__%,,以均勻的成分控制,優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴(kuò)大市場,,銷量實現(xiàn)了快速提升,。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼__噸,帶鋼邊裂率降到__%以下,,__月份以后達(dá)到__%,,為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻(xiàn)。

五,、內(nèi)部挖潛降成本

今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖,,積極降本增效。車間上下轉(zhuǎn)變觀念,,主動工作,,以精細(xì)化的管理水平,,促進(jìn)車間成本降低。

1,、頭尾坯控制,,頭坯控制在1。5米以內(nèi),,尾坯通過分流停澆,,是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少,提高鑄坯收得率,。

2,、加強(qiáng)高溫鋼的調(diào)溫,降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注,。組織好廢鋼坯,、廢鋼筋準(zhǔn)備,完善加入制度,,澆注周期由平均38分鐘,,降低到平均37分鐘。

3,、車間制定詳細(xì)的用料支領(lǐng)方案,,易損件更換詳細(xì)記錄,做到每一個備件都要有記錄,,有出處,,有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存,,集中處理,,集中使用,有效的盤活了資金,。

4,、杜絕托圈、托架一次性使用,,車間每班安排專人,,處理托圈、托架上的冷鋼,,只要托圈,、托架不燒穿就必須重復(fù)使用,有效的降低了車間成本,。

5,、車間為進(jìn)一步降低成本,與廠家結(jié)合對火切機(jī)切割系統(tǒng)進(jìn)行改造,,增加自動點火裝置,,取消常明火,僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗__元/噸,。

六,、積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政

1、嚴(yán)格實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,。堅持“兩手抓,、兩手都要硬”的方針,統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作,,一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求,,體現(xiàn)了“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議,,安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,對廣大職工進(jìn)行教育,。三是傾聽職工呼聲,,職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決,車間操作室配備了空調(diào),,連鑄二操室進(jìn)行了徹底改造,,改善了職工工作環(huán)境。

2,、嚴(yán)格遵守廉政各項規(guī)定,,堅持民主集中制,嚴(yán)格執(zhí)行重大決策,、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定,。

3、堅持以制度管理,,獎懲公開,,確保了獎金發(fā)放的透明度。

七,、20__年工作重點

為搞好20__年工作重點從以下幾方面做工作:

1,、扎實抓好20__年的安全管理工作,落實好各項應(yīng)急預(yù)案,,貫徹省安全會議精神,,重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié),確保安全生產(chǎn)無事故,。

2,、嚴(yán)格抓好品種鋼質(zhì)量工作,對硬線,、焊條鋼,、中高碳帶鋼等均堅持大包,、中包的保護(hù)澆注,特別抓密封效果,,減少二次氧化,,另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏,貫徹高液面操作,,堅持值班制度,,穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量,減少質(zhì)量異議,。同時積極配合開發(fā)新品種,。繼續(xù)抓事故率的降低,全員發(fā)動,,將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位,,實現(xiàn)全月無非計劃拉下。

3,、加強(qiáng)勞動紀(jì)律檢查完善打卡制度,,從思想上進(jìn)一步強(qiáng)化勞動紀(jì)律意識。

4,、針對當(dāng)前的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度,,在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫坯,普通鋼種最大限度降低大塊厚度,,鑄坯定尺切割(包括尾坯分流停澆)提高鋼水收得率,,在節(jié)能方面杜絕長明燈、電氣設(shè)備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為,,為公司進(jìn)一步降耗增效做貢獻(xiàn),。

5、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,,搞好現(xiàn)場整治,,提高現(xiàn)場管理水平。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇四

時光荏苒,,20__年一眨眼又過去了大半年了,,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,,在平常的工作中,,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關(guān)系,,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,,87.5來自關(guān)系。

在工作上,圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展,,以客為先,,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,嚴(yán)以律己,較好的完成各項工作任務(wù),,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì),,通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),,已能基本運用autocad繪圖軟件,設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,,以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2,、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,,能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問題,,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當(dāng)然,,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3,、積極配合pe組人員調(diào)動,在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,,自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用,,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度,,本人自認(rèn)為尚屬可以,,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污,。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),,pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,,沿著公司的既定目 精英制,,sp人t提高效率 方向發(fā)展。

工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

1,、這一大半年來,,雖然能及時完成各項工作,,但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中,,不夠主動,,生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,,總之,,這一大半年來,做了一定的工作,,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2,、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人t頻繁調(diào)動與流失,,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,,工作效率亦在不斷地提高;

3,、就目前一車間而言,空間比較窄小,,生產(chǎn)的品種不多,,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,,在日后工作中,,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,,以求做到持續(xù)改善,,提高生產(chǎn)效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,,因一車間只有2個pe人員,在紀(jì)律上未有過失,,今后仍需加強(qiáng),,從細(xì)節(jié)上抓起,從每一件小事做起,,從我做起,,認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

結(jié)論:

隨著公司的erp,、t-misc,、cellproduction推行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,,需掌握的知識更高更廣,。為此,我將更加勤奮的工作,,刻苦的學(xué)習(xí),,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)個人版篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友:

大家下午好,!

時間飛快,,轉(zhuǎn)眼20__年過去了?;仡?0__這一年,我們汽車零部件,,在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,從無到有,從小樣到批產(chǎn),,正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道,。作為專門生產(chǎn)#10084;#10084;的車間,面對全新的,,從未接觸過的產(chǎn)品,,我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了,。在這背后,,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協(xié)作,,離不開技術(shù)部門的大力配合,,更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是,,我們清醒的看到,,作為一個新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,,需要在20__年去努力克服和解決,。我們將從以下幾個方面抓好20__年的工作:

1、抓好精益生產(chǎn),,降低制造成本,。

作為個人而言,由于年紀(jì)比較輕,缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗,,而且是面對一個全新的產(chǎn)品,,使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度,。所以,20__年,,我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中,,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),,積極和技術(shù)部門開展合作交流,,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,,在平時的工作中,,自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高生產(chǎn)管理的水平,,做好精益生產(chǎn),。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,,加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè),。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn),。從投入生產(chǎn)至今,,還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,,我們看到由于職工質(zhì)量意識,,對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,,使得一些小的質(zhì)量問題始終存在,。所以,在接下來的一年中,,我們將和質(zhì)保部,、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),以提高新老職工的質(zhì)量意識,。此外,,汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題,給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,,20__年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理,,加強(qiáng)對過程的監(jiān)控,,積累經(jīng)驗,以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要,。

3,、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,,保證企業(yè)長足的發(fā)展,。我們汽車零部件在過去的20__年里,在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,,也出現(xiàn)過一些安全事故,,給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應(yīng)該來說,,作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任,。所以,在接下來的一年里,,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,,要積極配合企管部、生設(shè)部,,開展針對性的安全教育活動,,努力實現(xiàn)20__年全年生產(chǎn)無安全事故。

在新的一年里,,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,,做好本職工作,,努力為實現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項指標(biāo),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

最后,,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,,祝大家在新的一年里,,身體健康,萬事如意,。謝謝,!

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