時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段,，請一起努力，寫一份計劃吧,。相信許多人會覺得計劃很難寫,？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇一

一、價值觀

樹立起正確的人生觀,、價值觀,、思想觀,。堅持“以人為本”的理念，嚴(yán)格要求自己,，熱愛本職工作,，不斷學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力創(chuàng)新,。以一個健康的心態(tài),，迎接生活中的每一天。心好情,，工作好,，效益就會高!

二、產(chǎn)值與產(chǎn)量

我們嚴(yán)格按公司各項制度和要求,，上下班,。嚴(yán)格參照制單各項工藝要求及流程,，精工細(xì)縫，把每一件大貨都打造成精品,。在進(jìn)產(chǎn)進(jìn)程中,，邊走邊摸索,。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情,。在生產(chǎn)過程中,，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生,。

目前公司訂單的數(shù)量少,，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度,。通常往往是員工做熟練了,，卻沒有貨,。各車間普遍存在：“招工難，人員流動大,，生產(chǎn)效率不高”,。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：

1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天,，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇,，讓員工心里不平衡,，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè),。特別，是車位這個工種,。

2.工價問題

3.機(jī)器設(shè)備,，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因,。

4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn),，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因,。

5.住宿條件不夠理想,，環(huán)境衛(wèi)生差,，員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項制度及員工福利不完善,。

6.進(jìn)一步加強生產(chǎn)巡查力度,，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費,，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。

7.員工與企業(yè),、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠,，不能換拉思考,，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因,。

三,、安全生產(chǎn)

安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓(xùn),。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器,，方可離崗,。

20年上半年，工作基本處于穩(wěn)定,，但仍然有許多不足,，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項人性化的管理,，提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲,，在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇二

進(jìn)入20年下半年,，在這樣一個具有里程碑意義的時刻，在這樣一個充滿光環(huán)的時代,。回首,，我們曾紀(jì)走過的艱辛歷程,。過去的歲月,，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就,，但也沒有什么大的過錯,。一份付出，一份收獲?，F(xiàn)將上半年的工作生產(chǎn)安全及事項總結(jié)如下：

一、價值觀

樹立起正確的人生觀,、價值觀,、思想觀。堅持“以人為本”的理念,，嚴(yán)格要求自己，熱愛本職工作,，不斷學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài),，迎接生活中的每一天,。心好情,，工作好，效益就會高!

二,、產(chǎn)值與產(chǎn)量

我們嚴(yán)格按公司各項制度和要求,，上下班。嚴(yán)格參照制單各項工藝要求及流程,，精工細(xì)縫，把每一件大貨都打造成精品,。在進(jìn)產(chǎn)進(jìn)程中,，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線,，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中,，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生,。

目前公司訂單的數(shù)量少,，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度,。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨,。各車間普遍存在：“招工難,，人員流動大,，生產(chǎn)效率不高”,。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：

1.加班時間長,，工資不高(一個月只休息一天,，且節(jié)假日與公司放假不一樣,。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡,，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè),。特別,，是車位這個工種。

2.工價問題

3.機(jī)器設(shè)備,，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距,，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因,。

4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn),，人員素質(zhì)不齊,，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因,。

5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差,，員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證,，公司的各項制度及員工福利不完善。

6.進(jìn)一步加強生產(chǎn)巡查力度,，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費,，合理的開發(fā)及利用就是提高效益,。

7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠,，不能換拉思考,，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因,。

三,、安全生產(chǎn)

安全是工作中的首位,，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓(xùn)。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器,，方可離崗。

20年上半年,，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足,，在此深省反思,。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項人性化的管理，提高員工的生活水平及各項福利,。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲,，在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇三

20年上半年很快就過去了，在這上半年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多。在這上半年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),。

一、總結(jié)

1.強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2.這在上半年的額度有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

3.提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4.加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

二,、20年下半年需要改進(jìn)的

在即將開始的下半年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1.完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2.獎懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3.進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助。

4.進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5.合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6.個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決。

三,、20年下半年自己需要加強的

1.完善各項制度及操作流程,。

2.提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3.擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4.培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,。

20年下半年將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇四

大家好，我叫,，現(xiàn)任碎礦車間副主任,，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，20xx年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響,，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團(tuán)結(jié)一致,，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績,。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,，使設(shè)備管理體制全面化,，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度,。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式,。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任,，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,，以及粗碎，1號皮帶,，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量,。將磨損嚴(yán)重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座,，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。

正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶,，四號皮帶被廢鐵劃破的事故,，大大延長了兩條皮帶的使用壽命,。同時利用停機(jī)時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換,。進(jìn)入10月,，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時間,，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換,，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基矗

總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù),，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期,，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間,，車間無非計劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故,。

(二)但取得成績的同時,，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

1.執(zhí)行力還不夠。

2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠,。

3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

4.碎機(jī)上架體發(fā)熱,，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時有發(fā)生。

20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天,，我們碎礦車間也不列外,，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起,，嚴(yán)格班組交接-班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵,，欄桿無灰塵,，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵,。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改,。車間全年都堅持利用停機(jī)時間沖洗車間,，保持車間的干凈明亮,。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班,，要求其材料分類,，整齊擺放,。車間以“一平二凈 三清 四好 五無 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標(biāo),，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。

自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠,，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配,，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室,，及時傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神,。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程,，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識,，嚴(yán)格填寫好班組臺賬,，車間班組都通過了車間，廠部,，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。結(jié)合車間的實際情況,，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力,，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米,，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376,。6平方米,，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶,，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米,。

制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺,，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板,。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等,，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn),，我們做了很多努力，也取得了一定的成績,，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間,，與公司的要求還存在很大的差距,，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來,，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯,，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,，只要碎礦車間上下一心,，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策,，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好,。

柳葉枯黃,，但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時的艱辛，時光流逝,，但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,，這就是羊拉,，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧20xx年的工作,，有很多的辛酸,，但更多的還是歡笑,，進(jìn)入迪慶礦業(yè),，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭,，進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣,，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長,，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌,，自己深知作為一名副工段長,，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員,，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員,，自己要有強硬的技能,，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力,，提高自身修為,，提高技能水平,，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效,，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè),。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇五

20xx年即將過去，在這一年的時間里,，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo),，按照“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù),，先將20xx年工作述職如下。

一. 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1. 截止到年底,，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之百,。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948 噸,，輕質(zhì)洗油回收率60% ,。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費,。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二,、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%,，三,、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四,、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過一段時間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且還降低了堿的浪費,，降低了生產(chǎn)成本,。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,，因此我們及時制定實施措施,。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改,。具體措施：一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二,、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四,、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒,，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因,，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次,，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案、危害因素辨識,，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量,。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重,，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù),。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

二,、安全方面

1,、安全培訓(xùn)， 全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù),。20xx年,，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化,，重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

2,、根據(jù)廠里要求,，我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀,，并分解細(xì)化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,，我們按照安全目標(biāo)和工作要點的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3. 積極組織開展各種安全活動,。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例,、編寫事故預(yù)案,、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外,，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,，20xx年我們車間組織了停水,、停電、停煤氣事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,。

三,、hse體系建設(shè)與推進(jìn)

1,、組織全員參與對危害因素,、環(huán)境因素進(jìn)行辨識,，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案有效性和可操作性;

3,、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;

4、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去,，每次開停工,、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細(xì)化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此,，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán),、勤、細(xì),、實的工作作風(fēng),，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標(biāo),，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境,。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇六

回顧20年上半年，車間在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，人員設(shè)備安全為重點，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序,，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20年上半年來的工作總結(jié)如下：

一,、生產(chǎn)管理

1.根據(jù)車間車流量的實際情況,，對車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時的完成。

2.配合銷售部門新車精品加裝要求,，對車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織,，保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行,。

3.主持召開每周小結(jié)例會交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點，并及時給予解決,。

4.定期的對車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),，以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實車輛維修的技術(shù)工作,。

二,、質(zhì)量管理

1.認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作,，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅車間紀(jì)律,。

2.組織好車間內(nèi)部管理,，把車間質(zhì)量管理落實到班組和個人，以確保車輛質(zhì)量過關(guān),。

3.根據(jù)公司實際情況和要求,，建立車輛終檢互查制度,，對車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。

三,、設(shè)備管理

下半年車間專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,，對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實。組織技師對車間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問題及時上報,，并安排人員盡快維修,，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證車間工作的正常開展,。

四、安全工作

車間工作堅持以人為本,，建立班組團(tuán)隊為核心,，強化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：

1.樹立安全生產(chǎn)意識,。把安全工作真正放在首位,，銘記于心,，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面,。

2.切實做好設(shè)備檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時進(jìn)行檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，保證維修生產(chǎn)安全。

4.定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加,。

五、工作中的不足

20年上半年我認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求,，車間團(tuán)隊緊密協(xié)作，車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時對公司安排的其它各項工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實,。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn);單車產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控,，一次性維修率需要進(jìn)一步提升,，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5s車間管理也需要強化落實,，車間技師崗位培訓(xùn)需要加強等。

六、工作計劃

我們迎來了具有挑戰(zhàn)性下半年,，回顧上半年的工作,，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工，在這半年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實踐經(jīng)驗對以上不足之處做以下計劃：

1.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作,，保質(zhì)保量及時地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值

2.加強與客服工作協(xié)作,，了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價工作,，進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量,。

3.關(guān)注車輛的二次維修，切實落實維修工作,，提高一次性維修率,。

4.進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平，加強技術(shù)知識的培訓(xùn)工作,，提升故障處理能力。

5.落實做好車間5s管理工作,，抓住細(xì)節(jié),，著眼死角，努力使現(xiàn)場5s管理再上一個臺階,，樹立一個良好的車間外部形象。

6.加強技師各個職位的崗位培訓(xùn),，落實流程管理,，明確技師職能。

7.集思廣益,，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作,，為車輛維修管理,，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。

總之,，在下半年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,，立足本職保質(zhì)保量及時完成車間任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧車間,、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己的全部力量。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇七

20年,，公司進(jìn)行了一輪的機(jī)構(gòu)改革,，“新起點、新希望”,，在新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)下，在“務(wù)實創(chuàng)新,、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)”管理理念的指導(dǎo)下,，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè),、開拓進(jìn)取”，“優(yōu)質(zhì),、高效,、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,，完成了上半年各項工作任務(wù),，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,，改善工作方法,、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：

一,、設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗,。加強現(xiàn)場電氣,、熱工設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患,，確保設(shè)備良好運行,。加強了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理,，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備,、電氣,、熱工的長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,，提供了強有力的保證,。

2.加強設(shè)備,、電氣、熱工技術(shù)檔案管理,，完善技術(shù)資料,。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識,，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進(jìn),，有利于對設(shè)備的管理。

3.提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命,。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障,。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗,。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,，備件價格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利,，因此，在經(jīng)過充分論證后,，對部分設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化,，雖然仍存在一些不足之處需改進(jìn)外,，但總的來說是成功的。降低了成本,，縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ),。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級換代,，有些設(shè)備只能在拆解之后，對其零部件進(jìn)行測繪,，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當(dāng)作資料保存,。對于有修復(fù)價值的舊備件,，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措,、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收,，努力做到把不合格的各類備件拒之門外,。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合管理”的安全方針,，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,，強化車間員工自我保護(hù)意識,，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程,、規(guī)章制度,。以操作規(guī)程,、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范,、安全防范規(guī)則等為重點,，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火,、防爆,、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài),。

3.加強車間員工安全消防知識培訓(xùn),，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患,。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修,，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮,。

4.特種作業(yè)證培訓(xùn)取證情況如下：

1)電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證年度審核

5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設(shè)備的巡檢力度,，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn),、早處理,。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施,，確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。

四,、主要完成的設(shè)備檢修任務(wù)如下：

五,、電儀車間存在的問題

1、培訓(xùn)工作有待加強,，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高,。

目前，電儀人員素質(zhì),，知識水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度,。培訓(xùn)要堅持理論與實際相結(jié)合的原則,，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理方針政策,、法律,、法規(guī),、基礎(chǔ)理論和方法,，各專業(yè)維護(hù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技術(shù)，培訓(xùn)方式要多渠道,、多層次,，也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗,，總之，要切實加強各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識水平,，從而更好地為公司服務(wù),。

2、工作經(jīng)驗有待提高

對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實,，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力,，加強分析和解決實際問題的能力,，同時團(tuán)隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,，努力豐富自己、充實自己,，尋找自身差距，拓展知識面,，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求,，多提建議，使我更快更好的完善自己,，更好的適應(yīng)工作需要,，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。

六,、20年下半年車間及個人的工作思路

1,、在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢,、維護(hù)保養(yǎng),、設(shè)備的日常檢修和大修,，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行。

2,、利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備運行特點,，配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工,，及時提出了有序的檢修計劃,。

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇八

轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了,，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗,，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。

在上半年,，作為一名車間主管,，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè),，以主管的要求嚴(yán)格要求自己,，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,，半年來,，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力，克服缺點,，取得更大的進(jìn)步,。下半年，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練,，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。

一,、安全工作

總結(jié)上半年的工作,，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因,。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理,。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強,，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好,。自己頂崗以后,，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂,，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因,。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因,。

在下半年的工作中,，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進(jìn)行,，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,，今天的事情絕不推到明天。

二,、操作管理工作計劃

1,、在車間加大巡檢力度,，對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2,、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強員工的安全意識!

3,、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4,、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故,。

5、規(guī)范員工的行為,，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全,。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!

車間主任半年工作總結(jié)及計劃篇九

作為車間主任,，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達(dá)的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負(fù)責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制,、生產(chǎn)成本,、效益、效率,、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：

1,、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo),、培訓(xùn);

2,、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3,、對員工進(jìn)行各項制度,、宣傳,、培訓(xùn);

4、積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督,、檢查、考核;

5,、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6,、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;

7、對物料的領(lǐng)發(fā),、使用,、放置合理安排;

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝,、流程、安全,、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接,，排板,、下料，鋼板有沒有定寬,、定長,，怎樣代料、組立,，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求,，火焰矯正,、機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱,、鋼梁,、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作,、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一,、二,、三級焊縫，清磨表面達(dá)到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì),，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢,、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1,、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為,，上班時間抽煙,、上班時間遲到,、早退,、不穿工作服。

2,、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進(jìn)一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實施細(xì)則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴(yán)厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團(tuán)結(jié),、互相幫助的氛圍,。

下步工作基本思路：

1、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則,、條款落實到工作中去，落實到細(xì)節(jié)中去;

2,、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3,、要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料,、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事,，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn),。