在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇一

在實訓過程中,，通過做分錄,，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓,，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,，加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力,，提高運用會計基本技能的水平,，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作,，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識,，最終達到會計理論,，會計實踐相結(jié)合的目的。

我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料,，運用會計工作中的證,、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗,，包括賬薄建立,、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,，各種賬薄的登記,、對賬、結(jié)賬等,。在學了一個學期的基礎會計之后,，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度,，不能夠把理論和實踐很好地結(jié)合起來,。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬,，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來,，那么就不能算做會計。于是在大二第一個學期我們開了這門會計實訓課,。

在實訓中,，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫,，日期,，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的數(shù)據(jù)資料,。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證,。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬,、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我們會編制科目匯總表,，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬,。并與有關明細賬,、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓總結(jié),。

在本次會計實訓中,我們實訓的內(nèi)容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容,，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經(jīng)濟業(yè)務的提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員,，掌握了應該如何處理具體的會計業(yè)務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧,，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的仿真性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣,。

我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做,，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務能夠熟練地反映出來,，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證,、記帳憑證,、總賬、明細賬,、銀行存款日記賬等的填制,，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心,，一步步的填制,，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子,、憑證剪下來附到記賬憑證后面,，方便以后的查看，最后就是裝訂成冊,。

作為一名未來的會計人員,，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西,，并且有很多東西需要我們自己去挖掘,。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接,、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內(nèi)容的質(zhì)量,。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng),。因此我們學校本著理論結(jié)合實際的思想,，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者,。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去,。

實訓的第一天做了分錄，雖然之前從來沒有實訓過,，但感覺對這樣的工作也不是太陌生,，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做,。老師在上邊簡單的提點一下!當老師說開始登記憑證時,，面對著實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆,，深怕做一步錯一步,，后來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的,，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了,，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續(xù)忙當天沒做完的任務,。不過話又說回來了,，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累,，但是很充實!有了前兩天的經(jīng)驗,，接下來的填制原始憑證;根據(jù)原始憑證,，填記帳憑證,，再根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了,。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠,，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識,。

經(jīng)過這些天的手工記賬,，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力,。在取得實效的同時,，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務,，導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;在實訓中幾乎每一筆業(yè)務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄,，在這方面我還存在著一定的不足,，今后還得加強練習。

實訓,，深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性,，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足,，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標,。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強,。加深理解了會計核算的基本原則和方法,，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求,，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野,，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識,，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇二

金工實訓結(jié)束后,，每位同學都要遞交一份“金工實訓總結(jié)報告”,。“金工實訓總結(jié)報告”必須在實訓后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學辦公室,。寫“金工實訓總結(jié)報告”的目的是使同學們有組織地,、創(chuàng)造性地反思自己實訓過程的直接體驗，并進行綜合,、概括及推理等一系列思維活動的自我測評,。“金工實訓總結(jié)報告”的內(nèi)容沒有統(tǒng)一的格式,，主要由同學們自由發(fā)揮進行撰寫,。下面僅提供幾點要求供大家參考。

1,、封面設計及字數(shù)要求

封面設計應具有藝術性,，封面上應寫上姓名、班級,、實訓編號,、實訓時間?！敖鸸嵱柨偨Y(jié)報告”內(nèi)容應層次分明,、文筆通順、論述清晰,，字數(shù)一般在3000字左右,。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。

2,、內(nèi)容要求

1,、反思自己實訓過的內(nèi)容，論述自己的在操作技能,、機械基礎知識等方面的體會與收獲,。

2、依據(jù)實訓時實證性的幾件事例,，論述自己對有關知識和技能的應用能力和掌握程度,，最好結(jié)合創(chuàng)新設計與制造的事例進行論述,。

3、應評價自己實訓過程的紀律,、思想,、品德、作風和心理適應能力等方面的收獲與存在問題,。

4,、應對實訓指導人員作出客觀評價，對實訓內(nèi)容和安排提出中肯意見,。

x學年下半學期的16-18周,，我們在官渡校區(qū)金工實訓中心進行了為期3周的金工實訓。期間,，我們了解到車床,、銑床、刨床,、鉗工,、焊接、磨削,、鑄造,、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制,，主要接觸了車床、銑床,、刨床,、鉗工、焊接這5個工種,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實訓要求,，圓滿地完成了3周的實訓,。

期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍,。每天我們都是7點半“上班”11點下班,，下午2點半又要上班，到五點才能結(jié)束一天的實訓時間,。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中,。金工實訓盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度,，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。

一,、難忘的車床

第一周安排我們來學習車床,。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速,、進給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀,。

其實,，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,，結(jié)果那扳手把他的頭打破了,，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!不過,，老師說為了避免這種情況的發(fā)生,，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上,，車床無法啟動的,，這裝置保障我們實訓的安全。

(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm),。

(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直,。

(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1,。5—2倍為宜,。

(4)刀桿下部的墊片應平整，數(shù)量不宜太多,，一般2—3片,。

(5)車刀位置裝正后,，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊,。

老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下,，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了,，精確度很難達到，真是個考驗,。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時,，準備在加以最后一刀,，卻操之過急，把軸的直徑車小了!

我痛心不已,，那時我的心情相當?shù)挠魫?、無奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。別無選擇,，唯有重做。經(jīng)過不斷的努力,，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心,，幾天下來的汗水沒有白費,，終有收獲。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇三

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，他使我們在實踐中了解社會,，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識,，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

在實習當中,，也發(fā)現(xiàn)了許多以前所忽略的東西,，有讓人愉快的,，也有讓人不那么愉快的。這更讓我體會到,，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,，用實踐來檢驗真理，使一個?？粕邆漭^強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,，這才是我們學習與實習的真正目的。

同時,，在和建業(yè)人交往過程中,，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足,。主要如下：1,、知識量少搭不上話。2,、知識結(jié)合實際工作慢跟不上,。3、房地產(chǎn)企業(yè)方面的知識很少,。4,、核對文件效率低。5,、實踐工作能力低,，不得法。怎么彌補不足呢?首先,，結(jié)束每項工作要及時總結(jié),。其次，工作中碰上問題要及時請教他人并作做好筆記,。

最后,，在工作中不知足地學習。說說簡單做起來難,，不過我相信我有這個能力和耐力可以做好,。發(fā)現(xiàn)許多課堂學習中的漏洞，查漏補缺也是我們實習的重要任務之一,。我們也在一直朝著好的方向不斷的努力著,。實習雖然結(jié)束了，但是我們?nèi)松械恼嬲皩嵙暋边€有很多很多,，或者應該說我們?nèi)松械膶嵙暤浆F(xiàn)在才剛剛拉開序幕,，我們所付出的努力也才剛剛開始。在人生這場大實習中,，我們得好好把握好自己,，才能不偏離人生的正確軌道,。我們會努力，我們會不斷進取,，我們會一直保持著現(xiàn)在的好狀態(tài),，積極的面對生活中的艱辛與困難，成功或是喜悅,。

兩周的實習雖然結(jié)束了,，但是這兩周所帶給我們的收獲，卻值得我們?nèi)セ睾瞄L一段時間,，期間的辛苦與快樂,，也許只有親身體會過全部過程的我們才可以體會到。

這次實習讓我感觸很深,。想做任何事都很容易,，但是想要做好卻很難，我們既然有學校為我們提供的這么好的條件,，有如此負責的老師為我們輔導,，我們有什么理由不盡全力呢?現(xiàn)在我們能做的就只有全力以赴!

我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生,，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話：ifyoucandreamit,youcanmakeit!最后衷心感謝李紅強老師，感謝河北工業(yè)大學科技園給我提供這么好的實習機會!讓我更早一步的與社會有了更加正面,，更加系統(tǒng)的接觸,，以后的日子里，我會把學到的知識充分利用,，更加努力的前進!

我堅信,，只要付出了絕對的努力，未來的我們都會是絕對的成功者,。面對即將到來的明天,，我們一定會好好的加油!

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇四

這是一門非常有意義的課，我想這是我大學生活為數(shù)不多的一次實訓,。通過不到兩個星期的電子電子電工實訓讓我對電子電工有了更深一步的了解,。這門課培養(yǎng)了我們對專業(yè)濃厚的興趣。

剛到實訓教室我們就充滿了好奇,，到底這是怎樣的一次實訓呢？我們真正能收獲什么呢,？老師告訴我們,，到了這里你們就是工人了，一切按著工廠里的規(guī)定,，嚴格要求自己,。不許打鬧,，嚴禁明火，保持室內(nèi)的衛(wèi)生…….實訓課程讓我們接觸到許多常見的電工工具,，例如尖嘴鉗,，偏嘴鉗，一字螺絲刀,，還有萬能表,，這個最重要了，我們一定得掌握這個,。電子元器件有電容,、電阻、電感,、二極管,、三極管。

然后學習了萬能表的使用方法,，他是電子電工必備的儀表之一,。它既能測電壓、電流,、電阻還能判斷各種元器件的好壞,，我們應該熟練掌握其工作原理和使用方法。我們用的應該是fm47型萬用表,，因為它的靈敏度比較高,，而且操作比較簡單。我們還見到了數(shù)字式萬用表,，它的使用方法比較好學,，所以就自學了。

維修電工導線連接,我們用的是銅芯導線,，所以直接連接,，所有導線連接前都應該先做一些打磨處理，兩根導線連接一根搭在另一跟上互相絞繞幾圈,。比較粗的導線就多絞繞幾圈,。 單股銅芯導線的t字型分支連接，這個最好用鉗子夾著,，要不編出來的麻花就不好看了,。還有一定把毛刺去掉，這個容易割破絕緣層,。然后學習做網(wǎng)線,，網(wǎng)線有一定的排序，而且一定要仔細觀察水晶頭里的銅片有沒有和網(wǎng)線接觸好，然后再用鉗子加緊,，我做的網(wǎng)線都很成功,，我認為只要用心就能成功。

我們開始做充電器了,，這是我做的第一個小電器,。由于是第一次所以我做的比較慢，但是我很用心,，更注重質(zhì)量,，而不是速度。一切都應遵照說明書,，按照說明書的步驟一步一步來,，這樣才不會出現(xiàn)必須拆掉重做的情況，比如變壓器,，焊接導線時必須先把絕緣管套在上面,，再進行焊接，否則就得拆了重新來,。而且必須要仔細,，我就不小心把藍線和紅線焊接在一起了，多虧老師發(fā)現(xiàn),，及時提醒我,，趁著膠皮是熱的我用剪子把膠皮拆了下來，重新焊接,。

組裝,、焊接與調(diào)試收音機，許多元件我們是采用表面貼焊的,，貼裝時手心出汗,，還好沒發(fā)抖，這個也比較容易了,，注意一定要擺正,，否則會要影響焊接，而且也不美觀呀,！第二天就是手工焊接其它原件了,，因為做過一個充電器了，所以這個比較得心應手很快就完成了,。

我把自己的戰(zhàn)利品帶回了宿舍,，歡喜的試了試，然后收藏起來了,。這次實訓鍛煉了我的動手能力,，是我人生的一次美好的回憶。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇五

開學的第一天當我們看到為期兩周的電子電氣工程實訓課的時候，我們感到非常的高興,，并不是因為我們喜歡這門課，或許當時我們連著門課上的是什么都不怎么清楚,，而是因為在這兩周中我們不用去上課,。但是一周之后，我發(fā)現(xiàn)我們開始喜歡上這門課,，并不是因為我們可以不上其它課了,，而是它的實用性與理論與實踐的相聯(lián)系深深地吸引了我。

在電子電氣工程實訓的前幾天,，老師讓我們拆電路板和用電烙鐵焊電路板,。在剛開始拆的時候，由于電路板上的焊線小而緊貼焊板,，拆的十分費事而且速度很慢,。后來拆著我漸漸發(fā)現(xiàn)用手拽著導線，再用電烙鐵加熱焊點就十分容易拆線且速度很快,。雖然在拆的過程中可能有點燙手,，但是最后看到自己拆好的電路板的時候還是感到十分的高興的，畢竟這是自己第一次拆電路板與用電烙鐵在電路板上焊接導線,。我想在我以后的生活中再碰到在電路板上焊接導線的時候,，我自己就可以完成了。而就在我焊完電路板時,，我開始發(fā)現(xiàn)這為期僅僅兩周的電子電氣工程實訓課將對我以后的生活與工作將帶來很大的幫助,。

在我們做完拆電路板與焊電路板，焊立方體和個人作品以及學習各種接線的方法后,，我們就開始了最讓我們感興趣的工作做直流穩(wěn)壓充電電源與小收音機,。

在做直流穩(wěn)壓充電電源和小收音機的過程中，我遇到了許多的困難,，也學會了許多我曾經(jīng)不會甚至沒有接觸過的東西,。在我做完直流穩(wěn)壓充電電源的時候我感到十分的高心，可是當我通上電源測試的時候,，我卻感到十分的失落,，因為燈沒亮，測試的電壓總是大于9v,，我開始看著指導書上分析的可能出現(xiàn)這種情況的原因,，并努力地去解決這問題。最后在經(jīng)過我近一個小時的測試與修改之后終于成功的做好了直流穩(wěn)壓充電電源,。而當我排除各種問題完成直流穩(wěn)壓充電電源后的那種欣喜之情似乎比之前剛做成它時的那種興奮來的更加的強烈,。

在做小收音機的過程中，我成功地刷新了做小收音機的錯誤記錄。當我做好小收音機后,，收音機的指示燈竟然沒亮,。我嘗試著各種辦法去解決它。我把正負極容易焊接錯的電子元件檢查了一遍又一遍,，可是這小收音機指示燈就是不亮,。我滿臉帶著疑惑去問老師，老師看完后就給了一句特“給力”的評價史無前例,。我當時就立刻發(fā)現(xiàn)我竟然把變?nèi)荻O管與電源導線的.位置給接反了,，我自己都覺得這不可思議。在這之后我明白一個道理,，就是在以后的學習、工作與生活中,，越是你自己覺得容易簡單的地方你越得細心,。因為往往是這些容易簡單的地方會讓你功虧一簣的。

時間過得非常的快,，轉(zhuǎn)眼間為期兩周的電子電氣工程實訓課就要結(jié)束了,，在這為期兩周的電子電氣工程實訓中，有甜也有苦,，有成功也有失敗,，但這些都給我們留下了深深地回憶。我們?yōu)樽约耗塥毩⑼瓿芍绷鞣€(wěn)壓充電電源和收音機等項目而欣喜若狂,，也為自己在做直流穩(wěn)壓充電電源和收音機等項目時遇到困難而愁眉苦臉,。當我們在克服種種困難之后，成功做成直流穩(wěn)壓充電電源和收音機時,，我們卻是感到是十分的高興與自豪,。或許,，在我們四年的大學學習生活時光中,，這為期僅僅兩周的電子電氣工程實訓課僅僅是九牛一毛，但它卻給了我們許多快樂的回憶,，讓我們學到了許多東西,。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇六

xxxx年12月9日，我們來到了保利白玫瑰大酒店進行實訓,。這是我來保利白玫瑰的第一天,，也是我踏上工作崗位的開始。對于保利白玫瑰大酒店,，在來之前,，我只知道它是一個五星級的酒店,。

第一次踏上五星級大酒店，心情是何等的激動,，穿上工作服,，我們簡單的參觀了酒店。畢竟是五星級的酒店,，里面的裝潢與擺設是那么的高貴與別致,。我們來到商務中心，站的筆直,，聽著主管和領班給我們上第一堂課—儀容儀表。接著,，她跟我們簡單介紹了酒店的規(guī)章制度,。之后，我們正式進入酒店實訓接段,。

第一天正式進入樓層,，我的思維是盲目的。領班教我們最基本的,，撤布草,，練習鋪床。一天下來,，累得我只想躺下就睡,。以后每天跟著師傅做，這樣的日子每天都是忙碌的,。早上七點起床,，七點二十吃早餐，七點五十開會,，然后進入樓層,，一直到下午四點半下班。熟悉客房情況后,，領班給我們增加了工作量,。不僅要鋪床，同時要擦塵,，吸塵,，每天下班之后要清洗杯子，做工區(qū)衛(wèi)生,。

這就是我們每個的工作,，輔助師傅完成客房清潔工作。剛開始那幾天,，全身酸痛,，很難熬,，但我還是一直堅持著。累的時候我告訴自己,，如果連這點苦都吃不了,，那以后進入社會了怎么辦。所以即使再苦再累,，我都要堅持,。大約這樣的日子過了一個星期，我們鋪床技術已經(jīng)上漲了許多,，同時,，主管會檢查我們的質(zhì)量、速度的提高,。每天進步一小點,，每天都掌握一點知識。

還記得跟師的心境,，因為師傅基本上都是酒店的老員工,，所以不論在速度還是工作質(zhì)量上都是要求比較高的人。每天早上我都會給自己一個大大的微笑,，告訴自己千萬不要輕言放棄,，要努力做到最好。即使速度很難跟上腳步,，但一定要試一試,。就這樣，我的從師路進展還挺順利,，師傅對我的表現(xiàn)也還挺滿意的,。我始終告訴自己，要相信我能做到,，我也一定要做到,。

我記得第一次師傅的肯定，我記得第一次領班的表揚,，我記得第一次主管的贊許和鼓勵…如此多的第一次,，讓我對今后的工作更充滿了信心。工作中,，我告訴自己不能馬虎,，必須有一顆責任心，因為我的工作就是給客人帶來微笑,，給客人帶來關愛,，讓客人感受到家一樣的溫暖。不管自己有多么的不開心,，但面對客人,，我始終保持著微笑,。我真的感覺到因為付出，所以快樂的心境,。溫暖了他人的心,，我自己也收獲了幸福。

兩個星期的實訓是短暫的,，但學到的.東西卻是寶貴的,。我對保利白玫瑰大酒店也有了進一步的了解。酒店可謂是鬧中取靜,，在繁華的都市顯得格外優(yōu)雅,，在您到來之時，定能體會到一種獨有的寧靜與溫馨,。酒店設有行政樓層,，無煙樓層?？头扛裾{(diào)高雅，房間寬大,、舒適,，客房的設計處處體現(xiàn)著時尚化和人性化。室內(nèi)深色的地毯,，色彩素雅的裝飾壁畫,，室整個房間洋溢著濃厚的文化氣息，房間內(nèi)全部使用標準的配套設施,。

酒店擁有多個風格各異的餐廳和多種類型的宴會廳,，充分滿足不同商務活動的需求。室內(nèi)游泳池,，網(wǎng)球場,，健身房，夜總會等等,，是商務人士的休閑之選,，為賓客工作勞累之余送去一份輕輕。我參觀過標準間和套房,，但我印象最深刻的是它們的總統(tǒng)套房,，豪華但又高雅。同時,，我也知道了保利白玫瑰大酒店能被評為五星級的酒店,，能如此受歡迎，并不是外表的裝飾,，更多的是這里的管理人員乃至服務員都有著高尚的職業(yè)道德,。這里的服務是上乘的,，以服務贏得滿意度，以微笑傳遞關愛與溫暖,。

本次實訓主要是為了讓我們對所學的專業(yè)知識及其在實際中的應用有一定的感性認識,，從而幫助我們將客堂上所學的理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，為日后的學習打下良好的基礎,，更有利于對專業(yè)基礎和專業(yè)課的學習,、理解和掌握，也為我們?nèi)蘸笤诰频陮嵱柎蛳铝嘶A,。

其一,，酒店客房收入是酒店收入的主要來源，客房是酒店出售的最主要的產(chǎn)品,，它耐用性強,、創(chuàng)利率較高，是酒店收入中最穩(wěn)定的部分,。以客房作為基礎設施的酒店,，只有保持較高的住房率才能帶動其它設施充分發(fā)揮效益。

其二,，酒店客房服務質(zhì)量是酒店服務質(zhì)量的主要標準,，因為客房是賓客在酒店中停留時間最長的地方，所需各種服務要求也最多,，賓客對服務的好壞,，感受最敏感，印象最深刻,。賓客對服務項目,，服務態(tài)度的感受是價與值是否相符的主要依據(jù)?？头坎繉频戥h(huán)境,、設施的維護及保養(yǎng)的效果直接影響到酒店的服務質(zhì)量及酒店的外觀和形象。

其三,，酒店客房的管理直接影響到整個酒店的運行和管理,，客房的工作為酒店其它部門的正常運行創(chuàng)造了良好的環(huán)境和物質(zhì)條件，客房部占有酒店建筑總面積和固定資產(chǎn)中的絕大部分,。因此,，客房部的管理與酒店全局有直接關系。

此次保利白玫瑰大酒店的實訓,，我學到了很多課本上沒有的,。從學校里的朦朧的學生變成出入職場的“學習者”，兩個身份的轉(zhuǎn)換讓我認識到我現(xiàn)在該做的是做好自己,，為以后實現(xiàn)自己的夢做好一個鋪墊,。一直記得某人的一句話：萬事皆從小事開始,，也許某天小事情也是你人生一大不可缺少的精彩。

在經(jīng)濟全球化的形勢下,，我們不僅要學會課本上的理論知識,，更多的是要把理論跟實踐相結(jié)合。我們,，要努力?，F(xiàn)在，此刻,，我的人生正在進行中,。

電氣工程實訓報告總結(jié)電氣電工實訓報告篇七

為期一周的實訓已經(jīng)畫上了句號。雖然時間不長,，但是這次的實訓中我學到了很多,，同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向,，以及自己以后學習的方向,。

第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司,，是一所以工學為主的全日制普通本科院校,，作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地,，所以從在校園等車，心情就會很激動,。沒過多久我們就到了,。

一開始，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳,，大廳里成列著很多大件模型,，如焊接轉(zhuǎn)子等，也有許多介紹電氣集團發(fā)展歷史中取得重要成績的照片,，通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺雙水內(nèi)冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組,。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì),，學到更多的專業(yè)知識,，另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標,，這也是我在學習中應該學習的,，盡早的對自己的生活有所規(guī)劃，制定目標,，并為之不懈的努力,。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規(guī)模的宏大,。

通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解,，接著我們聽了一個部門經(jīng)理的報告,，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題,。

通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業(yè)銷售排名第一位的裝備制造集團,，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國競爭力品牌”大獎,，成為移動電話行業(yè)強勢品牌,，贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺,，主要經(jīng)營城市軌道交通設備制造,、銷售、維修,、服務,，技術開發(fā)、咨詢,，企業(yè)投資,，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業(yè)務,，建筑智能化設計,，城市軌道交通、消防設施,、防腐保溫,、建筑智能化、環(huán)保工程專業(yè)承包,。我特別注意了其中與我專業(yè)有關的軌道交通產(chǎn)業(yè),，上海軌道交通設備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺，主要經(jīng)營城市軌道交通設備制造,、銷售,、維修、服務,，技術開發(fā),、咨詢，企業(yè)投資,，機電設備安裝工程,，從事貨物及技術的進出口業(yè)務，建筑智能化設計，城市軌道交通,、消防設施,、防腐保溫、建筑智能化,、環(huán)保工程專業(yè)承包,。公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內(nèi)軌道交通建設,、設計,、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統(tǒng)集成研發(fā),、車輛及關鍵零部件制造,、機電系統(tǒng)及屏蔽門系統(tǒng)工程建設承包、車輛和機電系統(tǒng)設備維修維護,、項目融資服務等能力,，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案。首列具有自主知識產(chǎn)權的a型地鐵列車于20xx年9月成功下線,，填補了我國a型地鐵列車集成創(chuàng)新技術的空白,。上海電機廠堅持了“以質(zhì)量為基礎，以創(chuàng)新為根本,，以服務為生命”的經(jīng)營理念,，大力開發(fā)新產(chǎn)品，努力開拓新市場,，不僅為國家建設提供了精良的裝備,，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全,，像進入車間走安全綠色通道,，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物,，在車間規(guī)范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求,。

進入車間,，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹?shù)淖鲋髯缘墓ぷ?，,，還有車間的環(huán)境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的,，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的,。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。

最后我們乘車去了上海電機廠亞州的600噸水上重型碼頭,。

游意未盡,，我們第一天的參觀結(jié)束了在車上回想著參觀時的情景，也想象著自己以后的工作,。

第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造企業(yè),，國家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過上海市高新技術企業(yè)復審,，連續(xù)七年評為全國500強企業(yè),。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機、同步調(diào)相機,、水輪發(fā)電機,、水輪機、交流發(fā)電機,、交流電動機,、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件,、家用電器,、電力電容器、電子元件等,。產(chǎn)品廣泛用于電站,、冶金、機械,、化工,、船舶、科研,、交通,、排灌、水泥,、造紙,、制糖、輕紡,、環(huán)保,、市政等行業(yè)。

雖然淅淅瀝瀝的下著小雨,，可是和第一天一樣,，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車,，點完人數(shù)我們就出發(fā)了,。時間不久就到了電機廠,，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之后參觀了車間,。

我覺得對于第二天的參觀來說,，聽的報告是要的一部分。報告的主講內(nèi)容是國家能源發(fā)展戰(zhàn)略,，汽輪發(fā)電機產(chǎn)品類型,，國內(nèi)外發(fā)電機產(chǎn)品發(fā)展趨勢，生產(chǎn)制造能力介紹這四個方面,。國家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型,，清潔，高效發(fā)電裝備,，包括百萬千瓦級核電機組,，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組等新型能源設備,，其重點發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的重大技術裝備和主要基礎設備,，以增強裝備制造企業(yè)的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場,。國內(nèi)電力能源發(fā)展計劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬?，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調(diào)峰機組，并且繼續(xù)推進“上大壓小”,，積極發(fā)展熱點聯(lián)產(chǎn),，穩(wěn)步推進大型煤電基地，鼓勵發(fā)展煤電聯(lián)營抗口站,。

汽輪發(fā)電機產(chǎn)品類型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機,，全氫冷發(fā)電機，全氫冷發(fā)電機,，空冷發(fā)電機,，30萬水氫冷發(fā)電機，60萬水氫冷發(fā)電機,，百萬2級水氫冷發(fā)電機,，百萬4級水氫冷發(fā)電機。國內(nèi)外發(fā)電機產(chǎn)品發(fā)展趨勢：上發(fā)廠將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風方式的不同,，逐步形成不同系列產(chǎn)品,，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機定，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構在保持同一功能前提下,，實現(xiàn)模塊化設計。

生產(chǎn)制造能力介紹,，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力,，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力，總裝和超速。

聽完報告,，我們就朝著車間走去,，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的,，可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心,，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑,，天空似乎不曾下雨,，艷陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受,，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了,，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求,，大家都走在綠色通道上,，認真的參觀,拍照，做筆記,。

第三天的實訓是最有意思,，最接近我們專業(yè)的。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O備有限公司,。車子沒開多久就到了,，一開始，公司里一個部門的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司,。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè),，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎設施領域創(chuàng)造性技術和環(huán)保技術的創(chuàng)導者,，阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設,，其中軌道交通產(chǎn)品和服務是阿爾斯通的核心業(yè)務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動地鐵,。先進的廠房坐落于上海閔行,，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統(tǒng)設備，以滿足中國軌道交通領域,，對性能,、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質(zhì)量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業(yè),，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認證,，使公司的產(chǎn)品與服務符合中國的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國家確定,、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產(chǎn)廠家之一,。

目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機容量提供設備或技術,，并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(yè)(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協(xié)議,。在中國軌道交通領域：交通,、電力和電網(wǎng)業(yè)務面臨著推動經(jīng)濟發(fā)展和增強環(huán)境保護的雙重挑戰(zhàn)，對于社會的可持續(xù)發(fā)展起著至關重要的作用,。而阿爾斯通是全球軌道交通,、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術而聞名,。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區(qū),，集團訂單總額高達191億歐元,銷售額209億歐元，,。在追求業(yè)績增長的同時,，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護，推動可持續(xù)發(fā)展,。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀,，不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍,。

接著我們每人領了一頂專用帽子,，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業(yè)性的講解,，地鐵是地下鐵道的簡稱,。它是一種獨立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響,，能夠按照設計的能力正常運行,，從而快速、安全,、舒適地運送乘客,。地鐵效率高，無污染,，能夠?qū)崿F(xiàn)大運量的要求,，具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通,，其運輸組織,、功能實現(xiàn)、安全保證均應遵有軌交通的客觀規(guī)律,。在運輸組織上要實行集中調(diào)度,、統(tǒng)一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現(xiàn)方面,，各有關專業(yè)如隧道,、線路,、供電、車輛,、通信、信號,、車站機電設備及消防系統(tǒng)均應保證狀態(tài)良好,，運行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經(jīng)路,。為了保證地鐵列車運行安全,、正點，在集中調(diào)度,、統(tǒng)一指揮的原則下,，行車組織、設備,、車輛檢修,、設備運行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來規(guī)范,。地鐵是一個多專業(yè)多工種配合工作,、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯(lián)動、時效性極強的系統(tǒng),。地鐵的特點:1.快速列車運行時速根據(jù)線區(qū)特點不同可達80-130公里,，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度,。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響,，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間,，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班,，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車采用安全自動控制系統(tǒng)來操作,，嚴格保證列車行車間隔,。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微,。地鐵同樣重視防火措施,，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng),，以便隨時了解車站的情況,。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內(nèi)部參觀并介紹了有些構件的用途作用,，平時里只是享受地鐵的方便,，在觀看了地鐵的制造過程后,，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業(yè)而開心,?；蛘哒f覺得自己選的專業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片,，覺得當天的參觀真的很有用很好,，講解員的講解也很有意思，很通俗,。實踐往往是最令人向往的,。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開,，檢驗密封性和平衡性,，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往著講解員就邀請我們一起去試車,，當時的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用,。

時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最后一天了,，最后一天我們參觀的是上海工業(yè)展覽中心,，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天,，不再是集體性的,，到了龍陽路后大家就分開去自己想?yún)⒂^的區(qū)域，我主要去了e區(qū),，各種美食展現(xiàn)于前,，這些美食的制作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品,，當然,，這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累,，但是看到各色美食,，各種展覽，心里還是美滋滋的,。

實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié),。通過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,，對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習,。在這次一個星期的實訓中,，我可謂受益非淺。

實訓它使我們在實際中了解自己的專業(yè),，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，打開了視野，增長了見識,，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。，讓理論和實踐有機務實的結(jié)合在一起,。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作,，這種謙遜踏實,，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學習。

經(jīng)過一周的參觀實習,，我們收獲了很多,。，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實認真,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

處在這個與時俱進的經(jīng)濟大潮時代,，作為一名電氣工程及其自動化專業(yè)的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業(yè)里的專業(yè)知識,，打好理論基礎;密切關注和了解本專業(yè)的最新動向,，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時,，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業(yè)人才,，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現(xiàn)個人價值的同時,，讓自己的所學為社會經(jīng)濟做出自己應有的貢獻,。