總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結吧,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助,。

高速公路路面施工工作總結篇1

20xx年,，本人在的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公營運試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質,、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的方針,。強化管理，開拓進取,，較為出色地完成了各項工作任務,，現將本人一年來的主要工作如下：

一年來，本人遵守國家法律,、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹上級及公司的有關指示，按照總經理及分管副總經理的部署,，完成好本職工作,。同時認真線條的有關文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力,。

在過去的一年里,，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據公司的統(tǒng)一部署,，加強對本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現有人員配置,，完善設置,，有力保證了機電管理工作程序化、制度化,、規(guī)范化,。

1、為完善,、學習制度,，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質,，本人結合機電管理部的實際,，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務平和理論知識,。在此基礎上,，要求業(yè)務線條的隧道管理所,、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度,。一年來,，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展,，營造了良好的工作氛圍,。

2、加強部門員工的工作,，提高員工對公司的認同感,、集體感,，倡導部門員工崗敬業(yè)的熱情。

3,、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務框架,，明確部門各崗位的工作職責,，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,，嚴格督促部門員工按章辦事,。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網絡檢查機制,、系統(tǒng)備份管理機制,、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制,。一年來,，公司設備設施安全運作，無數據丟失,。

20xx年,，是XX高速全面營運的開局之年。年初,，公司的收費,、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項軟硬設施也還不是很完善,。一年來，本人在公司總經理的正確領導下,，在分管領導的指導下,，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設備設施穩(wěn)定運行,。

1、根據的要求,，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,，督促商對一些存在缺陷的工程進行改造,、完善。

2,、全面深入對公司設備設施的普查工作,，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術不完善的,。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作,。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料,。督促承包商完善有關工程的技術圖紙,。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案,，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗

3,、根據管理的需要，今年7月—10月,，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善,，《》,。同時，組織對公司管理中心監(jiān)控工程,、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作,。

4、按照公司的部署,，今年4月—6月,，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設,。

5,、一年來，本人要求部門員工強化服務意識,，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題,。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,，還積極與相關業(yè)務部聯系溝通,，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復,、更換,、調試。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯網收費的實現,，本人組織部門員工對聯網收費系統(tǒng)

進行優(yōu)化,、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作,，有力保證了聯網收費數據準確,。

一年來，結合公司全面導入質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機,。本人要求部門員工積極參質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,，要求部門員工積極學習,，切實做好本職工作，將質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中。確保了質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效運行,。

1、針對一段以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況,，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。以來,，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生,。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝,，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費,。

3,、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,，消除了天水淹隧道機電設備的隱患。

4,、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

5,、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,，避免了機電物品備件的流失。

6,、按照公司的統(tǒng)一部署,，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度,，提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力,。一年來,，義務消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生,，確保了隧道行車安全,。 此外，一年來,，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設施,、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

1,、督促,、指導監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監(jiān)控設施的完善管理工作,。

2,、督促、指導監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應知應會知識的和,，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務質量,。

3、督促,、指導監(jiān)控中心建立,、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的,，提高了公司數據的準確率和可利用率,，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基矗

4、督促,、指導監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務的整合工作,，為公司實現中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。

一年來,，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,，但本人也發(fā)現自身還存在一些不足。主要在：

一,、與公司各收費站的溝通還有待加強,，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二,、由于部分進口設備備件的采購較難,，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中,，需要考慮其它廠家的產品進行替代,。

三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,，導致維護效率無法掌握,。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術,、技能,。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我,。

在今后的工作中,，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習,，提高自己工作能力,，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好,。

高速公路路面施工工作總結篇2

輝煌的20xx年即將過去,，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦,，不怕奉獻的精神,，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧,！總結20xx年的優(yōu)點和過失,，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。

作為一名收費員,，首先要把收費業(yè)務練熟練精,，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度,，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗,。

今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面,，經過上班,，培訓,，實習,，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦,，特別能忍受,，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上,。

一,、認清當前的形勢，思想上高度重視,，積極進行準備,，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比,，為站,，為班，為個人的榮譽而奮斗,，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒,，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。

二,、思想上高速重視,，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐后的報名,，養(yǎng)成良好的習慣,。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精,，更強,，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗,。

1,、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員

2,、盡職盡責盡心扎實干好工作,，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷,，但是我們要克服困難,，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心,，扎實干好工作,。

3、立足本職崗位,，爭創(chuàng)一流成績,，立足自己的崗位,，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行,，要融入這個大家庭,，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績,，我們必須嚴要求,，高標準，完成各項任務,。

我個人認為,，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練,，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律,，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標,。

一,、防松防散，嚴養(yǎng)成,，確保收費秩序正規(guī)化,，正常化,。

1,、松散現象對個人和集體危害很大。

2,、影響了團隊和集體當前重大任務的完成,。

3、損壞了收費人員良好的形象,。

4,、危害個人的成長進步。

二,、自覺做到思想不松,，作風不散，干自己職責以內的事,，做好崗位特殊情況的記錄,，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風,，為收費生活增光彩,。

1、重新認識,，排除干擾,，做到思想穩(wěn)定,，認識統(tǒng)一,，行動聽指揮,。

2、正規(guī)紀律,，嚴守紀律,，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍,。

3,、安心本職工作，多做貢獻,，有一份熱,，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的,，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧,。

從上班到現在，我給自己總結了以下幾點,，我會努力的做好以下幾點：

1,、心放細，手放快,，眼放亮,，要。調整好心態(tài),，平常心面對“一切”,。

2、不要把情緒帶到工作上來,，影響自己正常上班,，正常發(fā)揮。

3,、干好本職工作,，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備,。

4,、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓,。

5,、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好,，沒有最好,。

6,、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責,，為單位負責,。

7、戒驕戒躁,，埋頭苦干,，不恥下問，努力學習,，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平,。

8、服從命令,，聽從指揮,，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,，20xx年我們共建和諧水溝,，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力,。

20xx年是考驗我們的一年,，又是收獲的一年。在新的一年,，要有新的面貌,，新的計劃。

1,、關心站內建設,，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作,。

2,、犯有過失時，誠懇接受批評,，勇于承認并堅決改正錯誤,。

3、不當面頂撞,，不背后議論,，不搞極端民主化。

4,、外出必須按級請假,，按時歸隊銷假，外出時注意安全,。

外勤的職責：

1,、看管站里的設施,。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生,。

3,、登記外來員。

4,、精神飽滿,，姿態(tài)端正,。

5,、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉,。

以上是我給20xx年制定的,，我會說到做到。

以上是我的年終總結,，如有不對的地方,，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤,，吸取教訓,，建設和諧，平安,，文明的收費站做貢獻,，有一份熱，發(fā)一份光,，創(chuàng)造更大的成績而奮斗,。

高速公路路面施工工作總結篇3

時間飛逝轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了,，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容,、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多,，了解了很多,，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現在知道“科學養(yǎng)護,，保障暢通”是必要的條件,，現將我這半年來的工作做如下小結：

一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作,，對于延長高速公路的使用期限,，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則,，及時做好日常養(yǎng)護,，路面病害和防撞護欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性,，嚴格按公司規(guī)定,，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌,，在確保安全的情況下進行施工作業(yè),。

二、認真工作搞好日常養(yǎng)護內業(yè)與倉庫管理,、職工小家的建設;經領導安排,，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理,、職工小家的建設的內業(yè)工作

1,、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。

2,、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表,。

3,、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活,。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作,，有許多地方不懂,，深知自己的不足，于是在工作不懂就問,，努力學習讓我不斷的了解其中的內容,。

三、工作計劃;在今后的工作中,，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識,，個人工作總結作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系,。努力做好工作,，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動,，為了建立一個和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下,，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站,。

高速公路路面施工工作總結篇4

我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單,、平淡到枯燥,、單調。想到自己去年在深圳打工的時候,，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥,，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來,，每時每刻都在接觸新的面孔,，跟不同的人交流、溝通,，莫不失為一件好事,。

在外人看來,，高速公路收費人員有著如意的工作崗位,，有著很好的工作條件，體面又風光,，令人羨慕而神往,。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理,，有著嚴格的組織紀律,，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位,，上廁所不能超時,；再者，收費站是服務窗口,，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口,。

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務,。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,，迎來送往著南來北往的司乘人員,。在每天的“您好”,、“再見”等用語及“收你多少錢,，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務,，唱收唱付,，文明用語,，微笑服務！

大多在高速公路收費站上班的收費人員,，遠離家人,、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方,，承受著相思的煎熬,。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓,。要知道,，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外,，可是我們都能忍受,，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐,。我們在工作上相互支持、幫助,，在生活中互相關心,、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助,，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,，親如一家人。

高速公路路面施工工作總結篇5

作為一名高速公路收費員,，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水,，冷暖自知。

在我看來,，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語,、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣,，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛,，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好,！”,、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過,。

收費站的工作看似簡單,，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問,，它要求你要有足夠的細心,、熱心、耐心和責任心,。收費時要很細心,，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細,。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路,，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助,、耐心地給予解釋,，做到“應征不漏、應免不征”,，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費,。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責,、對駕駛員負責,、對自己負責。

微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點,，是提高窗口服務質量的關鍵之所在,。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧,，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解,，因此心中時常會感到委屈,。然而，更多時候因為我們的熱情服務,，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時,，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個窗口,，是窗口就要擦亮,，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員,，我們將以嚴明的紀律約束自己,，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力,。

高速公路路面施工工作總結篇6

輝煌的20xx年即將過去,，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神,，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年,，而奮斗吧！總結20xx年的優(yōu)點和過失,，規(guī)劃20xx年工作思想和動向,。

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精,，為收費事業(yè)添磚加瓦,。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,，而且要牢記收費員的職責,，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗,。

今年剛加入收費系統(tǒng),，認識和了解上都不全面，經過上班,，培訓,，實習，對收費工作有很大的認識,。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作,，就要干好收費這一行,，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受,，特別能奉獻,，將自己的光彩展現到高速公路上。

1,、松散現象對個人和集體危害很大,。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成,。

3,、損壞了收費人員良好的形象。

4,、危害個人的成長進步,。

1、重新認識,，排除干擾,，做到思想穩(wěn)定,，認識統(tǒng)一，行動聽指揮,。

2,、正規(guī)紀律，嚴守紀律,，做到上班期間作風嚴謹,，一絲不茍。

3,、安心本職工作,，多做貢獻，有一份熱,，發(fā)一份光的精神,，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧,！

1,、心放細，手放快,，眼放亮,。

2、調整好心態(tài),，平常心面對“一切”,。

3、不要把情緒帶到工作上來,，影響自己正常上班,，正常發(fā)揮。

4,、干好本職工作,，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備,。

5、記錄好自己工作上的得與失,，善于總結和吸取教訓,。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎,？只有更好,，沒有最好。

7,、上班期間對自己要求嚴一點,，對自己負責,，為單位負責。

8,、戒驕戒躁,，埋頭苦干，不恥下問,，努力學習,，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9,、服從命令,，聽從指揮，堅決完成任務,。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝,，為明天的夢想而努力,。

以上是我的年終總結，如有不對的地方,，望領導給予批評糾正,，我會及時的改正錯誤，吸取教訓,，為建設和諧,，平安，文明的收費站做貢獻,，有一份熱,，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗,。

高速公路路面施工工作總結篇7

一年來,，在公司、管理處的正確領導下,，我們XX清障大隊全體員工厲兵秣馬,，以打造保暢鐵軍為已任，強基固本,，以再鑄清障隊魂為抓手,，保暢工作卓有成效，XX點建設成績斐然,，工人先鋒號再創(chuàng)佳績,，員工素質節(jié)節(jié)提升，安全工作保駕護航,，國慶節(jié)免費保暢再立新功,，取得了很好的成果,。

一、保暢工作卓有成效

保暢工作是清障工作的立足點的,、出發(fā)點,，也是衡量清障大隊工作量主要的指標，今年1-XX月我大隊共清障XXX次,，其中,，故障XX次，事故XX次,，清障收費XXXX元,，業(yè)務量和清障費收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標,。30分鐘到達率達92.51%比去年增加2.4%,。（40分鐘到達率達99.24%）二小時疏通率達94.71%，比去年增加5.4%,。1-XX月二個車道占用總時間為6191分鐘,，三個車道占用總時間XX3分，比去年同期減少2.1%,。我們的主要做法是：

1,、出警立足于快速，快接警,、快判斷,，快出警，快而不亂,，忙而有序是大隊對所有清障員的要求,，大隊還建立了大隊、中隊兩級出警檢查督促制度,，即大隊每月檢查一次出警記錄,，中隊每班次檢查一次出警記錄，做到有督促,、有記錄,、有整改。

2,、處臵立足于高效,。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊長講評,，每一起大事故都要在全大隊講評。讓每一名員工都能得到學習,，進而提升處臵能力和操作水平,。大隊今年舉辦兩次

清障案例分析評選活動,，評選出四個優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的現場處臵能力,。

3,、指揮決策立足于暢通。通過案例講評制度,，班組交流制度等的推廣,，大隊及中隊的現場決策指揮能力得到顯著提升，有效地提升了保暢能力和水平,。如一中隊創(chuàng)造性地開展“先開一道,，以道保通，徐徐漸進”的工作辦法,，然后在全大隊推廣開來,。四中隊創(chuàng)新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車放完后再清理”的保暢模式,，也在大隊得到了推廣,。

4、外協單位管理立足“規(guī)范”,。在外協單位管理中,，我們即把外協單位嚴格要求，又對他們熱情幫助,。全年我們召開三次外協單位座談會,，二次技能培訓會，幫助外協單位負責人和員工培訓安全服務知識150人次,，外協單位的員工服務質量不斷向我們看齊,。三家外協單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時我們又加強對他們的管理,，率先在全公司推出對外協單位整改通知書制度和誡免談話活動制度,，即如發(fā)現外協單位存在出警不及時、亂收費等現象時,，由大隊發(fā)給外協單位整改通知書,，并給予相應扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊領導對外協單位負責人進行誡免談話,。

5,、做好重要時段、節(jié)日的道路保暢,。在今年南北網融合,、全國“兩會”、中秋國慶免收小型客車通行費,、十八大召開期間,，大隊認真準備,，針對各種特殊情況制定處臵預案，建立快速反應機制,，積極協調高速交警,、路政等兄弟單位、轄區(qū)內社會救援單位的關系,，爭取他們的配合,，在各項安全保暢中起到了應有的作用，確保了發(fā)生應急

事件時處臵的科學性,、及時性,、有效性。在九月初,，XX清障大隊在第一時間與新沂,、XX四家有輕型清障車的企業(yè)簽訂協議，租用三臺地方小型清障車,，并聯系一臺備用清障車,，自29日下午四點，三臺外協清障車分別進駐XX站,、XX站,、XXX站，連同大隊原先的三個清障點,，XX段六個收費站都進駐了清障車,。使平均空駛距離降低了XX公里，平均到達時間節(jié)約了8分鐘,，為XX段保暢立下汗馬功勞,。

二、XXX設成績斐然

XXX建設是去年公司決策的一件大事,，我大隊克服任務重,、人員少、生活困難等重重困難,，XX點建設成績斐然,。

1、 保證人員,、機械及時到位,，確保設點目標的實現。

XX的重要地理位臵是顯而易見,，因此大隊接到設點通知后,， 20xx年12月下旬，抽調一名管理員和四名業(yè)務精干的清障員為駐點人員，并安排一輛重型清障車和一輛背托清障車為駐點車輛,。20xx年1月1日0時,，駐點人員和設備準時進駐XX收費站，正式運行,，負責XX下行段至XX北站出口，上行段至XX站出口共計44公里的道路保暢工作,。

截至XX月底,，XX清障點共清障188起，其中事故清障46起,，故障清障142起,，XX段清障次數占總清障次數的81.48%，30分鐘到達率為95.74%,，40分鐘到達率為99.47%,，兩小時通暢率為96.28%，縮短了到達清障現場所需的時間,，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時內完成,，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務理念,，確保了“雙90”工作任務的完成,。

2、注重多方關系協調,，不等不靠積極處臵

XX清障點設臵之前,，XX處與XX處清障人員很少進行工作上的配合，人員相互間都很生疏,。XX清障點運行后,，主要業(yè)務來自于XX境內，大隊領導認識到兩點之間人員的協調溝通極其重要,，有利于清障工作開展,，立即帶領清障點人員逐一走訪了XX監(jiān)控分中心、XX高速交巡警大隊,、XX路政大隊,、XX清障大隊及XX北清障點、XX強力施救公司

等單位,，與他們進行了座談,，交流，相互間進行了工作溝通,，為以后工作的順利開展打下了良好的基礎,。8月15日，僅憑一名駐點管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車兩位駕駛員,，把他們從死亡線上拉了回來,，從駁載貨物、起吊事故車至道路通行僅用了3個小時,，趕在早上車流高峰前處臵結束,，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵,，得到了現場的XX交巡警及XX管理處領導的充分肯定,。

3、查找不足,，促進清障點管理提升

清障點首要問題是基礎管理要跟上,。駐點管理員召集全體清障點人員召開了基礎管理討論會，查找基礎管理上的不足和存在問題,，共同協商基礎管理辦法,，會后對發(fā)現的問題自行進行了整改。其次是學習,、借鑒XX收費站基礎管理經驗與做法,，使清障點的基礎管理有更好的提升。通過以上方法,，提升了清障點的內務衛(wèi)生,、安全檢查、車輛維護,、車輛使用,、人員考勤、臺帳記錄等方面的基礎管理水平,?；A管理得到上級領導的好評

一年來，XX清障點充分發(fā)揮了點小責任大的作用,，達到了公司領導設臵XX清障點的預期效果,。

高速公路路面施工工作總結篇8

20xx年是我們某高速公路建設的決戰(zhàn)年和攻堅年。一年來,，我們在省交通廳和集團公司的領導下,，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標,，團結協作,、艱苦奮斗、克難奮進,、努力拼搏,，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”,、“冬季大干高潮”勞動競賽活動,，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮,，形成了比,、學、趕,、幫,、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,，保證了各項任務的完成，為實現優(yōu)質,、安全,、高效、按期建成某高速公路奠定了堅實的基礎?，F就一年來的工作報告如下：

(一)貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元,，累計預計完成貨幣工程量x億元。

(二)工程形象進度完成情況

(1)路基土石方基本完成,；小型構造物完成x,；橋梁樁基、下構完成x,；橋梁上構完x,。

(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場,，駐地建設,、試驗室建設完成，拌和場建設完成,，基層備料x萬方,兩個標段完成底基層試驗段x,，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工,。

(3)房建招標完成,，施工單位進場，開始施工,。綠化,、機電、交安招標啟動,。

(一)統(tǒng)一思想,，堅定信心

1、某公路自建設以來，得到了各級政府,、省市領導和有關部門的高度重視,，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持,。沿線地方各級政府給予了高度關注,，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,，實現了工程建設的有序推進,，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2,、為推動各項工作的跟進,，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況,，布置周工作任務,，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認識,、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動,。

(二)精心組織,、科學調度

1、按照工期要求,，對剩余工程量進行工期倒排,，按旬、月,、季,、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序,、穩(wěn)步推進,。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃,，督促各施工單位根據總體目標制定每旬,、月、季的工作計劃,，再按施工計劃確定投入的人員和設備,，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實,，對沒有完成任務的采取措施補救,，確保每一天任務計劃的落實,。

2、進一步加強施工組織管理,，加強施工調度工作,，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工,，保證不留施工空白點,。

3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標,，強化各項保障措施,，落實好人員、機械設備的投入,，千方百計組織好材料供應,，不發(fā)生停工待料，確保樁,、柱,、梁板預制的正常施工。

4,、科學組織，交叉運作,，在做好一期路基施工的同時,，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場,，三期房建,、機電、交安,、綠化等工程的招標準備工作,。

5、根據年度建設總目標,，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動,。

通過開展“抓控制工程,、保進度、抓規(guī)范管理,、保質量,、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,，全線完成產值x億元,，極大地調動了參建人員的積極性,，初步形成規(guī)模化生產,，實現了第一戰(zhàn)役的目標,。

通過開展“學剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程,；比誠信履約,，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成,。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮,。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè),，人停機不停，生產人員搶晴天戰(zhàn)雨天,，加班加點連續(xù)作業(yè),。“雙月競賽”完成產值1.2億元,。

(三)抓重點,，攻難點

1、在工作中始終堅持突出工作重點,、抓好重點標段,，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋,、軍山互通,、紗帽互通、水洪口互通,，在工序上抓好軟基處理,、橋梁下構、小型構造物,、土方,、梁板預制等工作。

2,、采取重點“幫扶”方式,，對施工質量和進度相對滯后的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改,，總監(jiān)辦確定負責人對口扶持,，在施工單位的精心組織、不斷努力下,，在不長的時間里這些標段的局面出現了明顯好轉,。

(四)強化管理,，實現優(yōu)質、安全的施工

1,、在工程質量上,，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計,，質量第一”方針,，堅持“內在質量優(yōu)、外在質量美”的質量工作方針,。不斷完善質量體系,，一是完善承包人的自檢、巡檢體系,，加強每一道工序施工中的專班巡檢,，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工,；二是完善監(jiān)理內控體系,，駐地辦負責抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績,，通過實體質量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績,，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為,。抓好原材料,、工藝、工序控制,。加強對原材料的控制，確保水泥,、鋼材,、碎石、支座,、錨具等的質量,；嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比,、混凝土養(yǎng)生等的把關,，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實，如T梁,、小構等的強度,、養(yǎng)生、外觀等,；實行嚴格的工序鑒證制度,，明確職責,，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟,，采取停工整改,、返工等措施，保證工程質量,。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質量,，保證監(jiān)理對工程質量控制在全天候、多層次上,，加強了節(jié)假日,、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),，切實做好質量控制,。

2、認真貫徹“安全第一,，預防為主”方針,，嚴格現場管理，狠抓措施落實,，確保了無重大責任事故發(fā)生,。一是成立了安全生產領導小組，設置專門安全管理機構,，配備專職安全管理人員,，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié),。二是堅持

安全教育與安全防范并舉,，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發(fā)現隱患及時整改,。

(五)加強協調服務,，促進工程建設的順利進行

1、加強征遷協調服務,，全力做好拆遷,、三桿遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作,，保障土方施工,。

2、認真處理工程建設與地方的問題,，及時恢復農田水系,、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等,，避免損害農民利益事件的發(fā)生,。

3,、加快計量與支付工作，積極組織審計,、施工,、監(jiān)理單位，認真做好單價變更的審核,；提前介入資料的整理和審查,，縮短計量時間，保障資金供給,；采取了將一次計量改為分次計量的措施,，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全后再全部計量的辦法,，緩解了資金的壓力,。

4、主動積極協調原材料的供應,，積極與水泥廠,、鋼材廠聯系，用業(yè)主的實力作保,，保證工程材料的到位和施工的順利進行,。

(六)充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進

各施工單位積極采取各種措施,，千方百計克服困難,，全力以赴加快工程建設。如：1合同段在x大橋主橋墩施工中,，加大設備投入,，設置二個預制場、建設一個鋼結構便橋,，在雨季前使得主墩均搶出水面,，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工,，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開,。3合同段面對困難,，想方設法，保證工程建設的順利進行,，對困難和問題向上級講清,、向職工講明，努力爭取各方支持,，及時處理流動資金嚴重不足的問題,，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工,。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位,，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度,。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金,，確保農民工工資和材料購買費,，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。

(七)加強廉政建設,，為工程建設保駕護航

切實加強廉政建設,，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和文件,，通過廉政建設的教育,，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力筑牢拒腐抗變的防線,，增強參建人員的自律意識,，做到警鐘長鳴，常抓不懈,。

20xx年,，是某高速公路建設齊頭并進、整體推進的關鍵年,，是確保實現省委,、省政府、市委,、市政府提出的某年底建成通車建設目標的關鍵年,，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施,，強化精細管理,，充分調動全體參加人員的積極性，為實現建設目標而不懈努力,。

(一)工作目標

某年計劃完成投資x億元,。

一期工程全部完工。二期路面基層x月份開工,，路面面層x月份開工,。房建工程完工。x年x月底前完成機電,、綠化,、交安工程的招投標工作。

(二)工作思路和措施

1、按照x年的年度目標要求,，制定詳細合理的年度,、季度、月份施工組織計劃,，科學組織一期,、二期、三期工程的施工,，交叉運作,，倒排工期，按時段,、按標段逐一分解落實,，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員,、增加機械設備,，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設,，確保年底基本建成,。

2、進一步完善質量保證體系,，樹立堅定的質量第一的意識,，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢,、業(yè)主巡檢,、質監(jiān)站監(jiān)督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組,、每一位施工人員,，嚴格按照相關規(guī)范、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工,。

3,、繼續(xù)做好重、難點工作,，緊盯一期工程土方,、T構、梁板預制,、鋼箱梁,、連續(xù)梁、水中構造物的施工,，組織好二期、三期工程的進場施工。

4,、嚴格依據合同,、招投標文件等相關規(guī)定，督促承包人履行工程合同,，避免施工單位因人員,、設備、技術力量不足影響工程進度和質量,，對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人,、嚴格考評獎懲方式，多管齊下,，確保工程計劃得到順利執(zhí)行,。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極采取措施加快進度；對不符合合同文件,、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質處罰,，確保工程建設質量。

5,、加強對監(jiān)理的管理,。針對一、二,、三期工程同時進行,，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入,，確保監(jiān)理工作的效率和質量,；關鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查,；對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求,，嚴格管理，切實落實各項監(jiān)理制度,，確保工程的優(yōu)質高效和安全可靠,；注重對監(jiān)理人員素質的提高，積極組織監(jiān)理培訓,，對不能勝任的人員堅決要求更換,。

6、加強內部管理,，提高內部管理效能

隨著一,、二、三期工程全線鋪開,，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大,，這對整個工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗,。為此，我們將強化內部管理,，嚴格內部紀律和管理制度,，做到各司其責，令行禁止,；改進工作方式,，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展,，及時組織現場聯合辦公,、召開工地會議等解決工程中出現的問題；加強征遷,、計量,、工程技術的協調配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境,。

高速公路路面施工工作總結篇9

20xx年,，我高速公路征收管理所在上級領導的關心和支持下，認真貫徹落實黨的十七屆四中,、五中全會精神,，按照“夯實基礎、構建特色,、打造精品,、當好先行”的總體思路，突出“抓重點,、出成果,、保發(fā)展、增效益”的質量方針和經驗理念,，切實落實各項工作計劃,，團結奮進、克服困難,，各項工作取得新成績,，征收管理工作取得了新突破。

截止至11月20日止,，20xx年我所共征收通行費元,，20xx年全年征費計劃為元，完成率為%,。20xx年入口車流量為臺次,，出口流量為臺次，其中免征車臺次,，免征率為%,。與去年同期相比增長元,，通行費增長率為%。

為確保征收管理工作的順利進行,，圓滿完成年度工作計劃,，我所狠抓征費管理，采取有效措施加強通行費征收工作：

一是加強業(yè)務學習,，提高職工業(yè)務素質。我所堅持每月開展征費業(yè)務學習和業(yè)務分析,，學習了鮮活農產品運輸綠色通道政策,、征管所電子收費車道應急處理標準、閩通卡郵政車輛車道操作規(guī)范,、國際標準集裝箱車輛高速公路通行費減征暫行辦法等規(guī)定,，開展了假幣假軍車識別講座、收費軟件知識測試和收費車道突發(fā)事件處置預案演練活動,，提高職工了職工的業(yè)務能力水平和應對突發(fā)事件時的處置能力,。為通行費征收工作的順利實施打下堅實基礎。

二是開展專項活動,，確保通行費征收,。為進一步確保通行費的征收，我所深入開展了多次違章車輛專項活動,，如：5月份開展了為期一個月的“違章車輛專項治理月”活動,。通過專項活動的開展全年共打擊違章車輛輛次，征收通行費元：其中假軸車部,，征收通行費元,；跳磅車部，征收通行費元,；無卡車部,，征收通行費元；U轉車部,，征收通行費元,；假冒鮮活農產品車輛部，補征通行費元,。

三是加強員工素質,，提升我所窗口形象。高速公路征費管理所工作屬于社會服務性行業(yè),，服務質量是所的靈魂,。我所樹立全心全意為人民服務的意識，牢記自己莊嚴使命,，忠實履行自己崗位職責,，爭先創(chuàng)優(yōu),，為司乘人員提供星級優(yōu)質文明服務，讓司乘人員乘興而來,，滿意而歸,。平時，我們倡導優(yōu)質文明服務,，要求每位工作人員深化服務質量,、做到換位思考，把服務理念深入到日常工作中,，用換位意識處理工作中所遇到的問題,，真正做到將心比心，不爭,、不怒,、保持微笑，對每一位過往的司機朋友都說：“您好,，再見,！”營造一個和諧、溫馨的收費站,。同時,，為確保員工素質的提高、我所窗口形象的提升,，我所扎實開展了“百萬無差錯”活動,，并聘請了六位行風廉政監(jiān)督員對我所文明服務和廉政情況進行了暗查，及時反饋,，提出整改措施,，實現有效的外部監(jiān)督。至今共產生“百萬元無差錯”職工名,，激發(fā)員工的積極性,，營造爭優(yōu)評優(yōu)的良好氛圍。

(二)完善組織,，加強領導,，大力推進黨建工作

今年以來，我黨支部以“五為”為載體,，深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)活動”和“窗口競賽”,，切實拉近與員工的距離，以員工滿意為工作的出發(fā)點和落腳點,，推動活動上臺階,。為使活動得到落實，要求每個黨員,、員工做到六提高,，五帶頭,。六提高是：一要提高政治思想覺悟，樹立全心全意服務思想,，做到無私奉獻,。二要提高學習業(yè)務能力，爭當學習型員工,，提高理論水平,，提高知識層次。三要提高業(yè)務工作能力,，樹立“忠于職守,、愛崗敬業(yè)、開拓進取,、樂于奉獻”的職業(yè)道德精神。四要提高創(chuàng)新工作能力,，具有創(chuàng)新意識,，做到創(chuàng)新發(fā)展。五要提高自己的執(zhí)行力,，強化執(zhí)行力度,、執(zhí)行速度和執(zhí)行效果。六要提高自律廉潔能力,，潔身自好,，爭做廉潔員工。五帶頭是,；一是帶頭學習提高,，增強素質，成為工作業(yè)務骨干,。二是帶頭爭創(chuàng)佳績,，成為學習的模范、工作的先鋒,。三是帶頭服務職工群眾,，做職工群眾的貼心人。四是帶頭遵紀守法,，做到以身作則,、廉潔自律，不發(fā)生任何違規(guī)現象,。五是帶頭弘揚正氣,，加強社會公德、職業(yè)道德,、家庭美德,、個人優(yōu)秀品德建設,。

我所深刻認識到，要抓好黨建工作,，首先要加強領導班子建設,，通過明確目標，落實措施,，推進“四好班子”建設,。一是調整充實了領導班子，按照“一崗雙責”要求,，配齊了黨政工領導班子,，明確了班子及一把手職責。二是加強了對黨政工班子的考核管理,。按照同布置,、同檢查、同考核的管理辦法,，逐月對班子進行考核評比,，促進了“四好班子”建設。三是嚴格執(zhí)行民主集中制,，班子成員之間能夠優(yōu)勢互補,，對重大問題實行集體討論決策，調動了全體班子成員的工作積極性,，增強了班子的凝聚力,、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

加強對入黨積極分子的教育和培養(yǎng),，堅持標準,、保證質量，發(fā)展新黨員,，為黨增添新鮮血液,，增強黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。在實際工作中,，既注重充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用,，更注重培育一支在各項工作中充分發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊伍。要求每個黨員既做政治上的強者,，更當業(yè)務上的能人,。針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識,，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份,，做到黨員標準不能降低，先鋒模范作用不能忘記，黨的形象不能損害,。在工作崗位上1.要成為遵紀守法的標兵,；2.要做管理上的骨干、學習上的模范,；3.在急,、難、險,、重的緊要關頭,，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。今年黨支部通過研究考察發(fā)展了名入黨積極分子,。

針對社會上存在的不正之風與腐敗現象,，切實加強黨風廉政建設，通過健全,、完善制度,，建立懲防體系，杜絕不正之風與腐敗現象的發(fā)生,，確保所清正廉潔,。以黨員領導干部廉政教育課堂為載體，認真落實“三會一課”制度,。采取支部學習會、民主生活會,、全體職工大會等形式,，開展了廉政主題教育和學廉活動，組織全體職工觀看了《老實做人干凈做事》警示教育片,，全體黨員撰寫了心得體會,。開展了班組倡廉建設。以廉潔班組建設為抓手,，與各班組簽定廉政建設責任狀,，通過廉政教育、監(jiān)督制約,、制度建設等工作,，確保各班組階段性實現了無責任事故、無有效投訴,、無違規(guī)違紀的目標,。

職代會是職工群眾行使民主管理權利的最高形式，是實行所務公開的重要載體,，我工會始終把落實職代會職權作為重點工作,，根據工會章程的有關規(guī)定，工會作為職代會工作機構,，要召開好職代會,，討論和審議有關企業(yè)發(fā)展的重大問題,，民主評議領導干部，行使職工應有的民主權利,。為此,，在今年月份召開職工代表大會，一是對所務進行公開,，二是審議行政工作報告,。由于準備充分，部署正確,，職工代表大會取得圓滿成功,，職工群眾對所務公開表示滿意，提出了許多積極,、建設性的意見和建議,，一致通過行政工作報告。

安全生產永遠是企業(yè)永恒的主題,，越是在企業(yè)風平浪靜的時候越是要注意生產安全,，安全生產越來越受到大家的重視。在安全生產上,，要時刻保持著警惕,。安全文化已經成為企業(yè)文化、企業(yè)管理的重要組成部分,。安全生產展示了企業(yè)的實力和形象,，展示了企業(yè)的綜合素質，是企業(yè)管理水平的具體體現,。今年以來,，我所認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊,、縱向到底,、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則,，積極開展了“安全生產大檢查活動”,、“防災減災日”活動”和“安全生產月”等活動。進一步完善安全生產體系,，建立健全安全崗位責任制,，探索制定安全生產的長效機制，加強領導,，落實責任,，強化監(jiān)督檢查，進一步促進了我所通行費征收工作的開展。

我工會繼續(xù)做好送溫暖工作,。一是工會按照慣例統(tǒng)計員工生日情況,，并依照時間為職工發(fā)放生日慰問費及紀念品，堅持,、等節(jié)日為職員送上禮物慰問,，開展抽獎活動，感謝他們對我所工作的支持,；堅持三八節(jié)婦女慰問,、婦檢工作，以此來送上我所的關愛和工會的祝福,。博得了全體員工的好感,，大家在工作中也更添一份積極性。二是在職員工遇婚,、喪,、生育、生病住院,，工會在第一時間組織人員前往慰問,，并送上慰問金，幫助員工辦理藥費補助,、困難補助,，解決了職工生病就醫(yī)困難的'后顧之憂。讓職工感到所和工會這個大家庭的溫暖,。

為豐富職工業(yè)余生活,，培養(yǎng)職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識,，我工會組織職工開展健康向上的各種文體娛樂活動,。

1.積極開展生態(tài)所隊建設,，全員參與大力建設我所環(huán)保安全,、文明優(yōu)美、低碳增效的生態(tài)環(huán)境,，今天年初在原有280平方米的種養(yǎng)場的基礎上又進一步拓荒120平方米做為瓜果園,，形成總面積近400平方米的種養(yǎng)園地，養(yǎng)殖雞鴨60余只,，栽種木瓜,、南瓜、西紅柿等,，改善職工伙食和所隊風貌,，增強了員工凝聚力，豐富職工生活，進一步營造了我所各項工作和諧共融的良好局面,。

2.根據股份公司“品味書香和諧企業(yè)”主題讀書活動暨“首屆職工趣味文化節(jié)”的布署,，開展了“我愛閱讀”問卷調查活動，了解職工認為對個人影響最大的五本書和最近讀過的五本書,，對職工讀書進行正確引導,，豐富讀書內容，對不知道讀什么書的職工要采取推薦的方法,，推薦職工讀一些對工作和學習有幫助的書籍,。開展了“快樂閱讀共建書屋”圖書捐獻活動，全所職工捐獻圖書20本,，為職工搭建一個讀書交流的互動平臺,，激發(fā)全所職工學習的激情，營造良好的讀書學習氛圍,，不斷提高自身素質,。

在即將過去的20xx年，我們既積累了部分成功經驗,，又遇到了一些不成熟的困難抉擇,，雖然取得了一定的成績，但距離黨和國家,、地方政府以及公司的希望仍有一定差距,。在新的一年里，我們決心在上級黨委的正確領導下,，站在新的起點上,，進一步解放思想，改革創(chuàng)新,，扎實工作,，銳意進取。為在新的一年里取得更大的成績,，使征收管理事業(yè)又好又快發(fā)展,，又快又好為經濟建設服務而努力！

高速公路路面施工工作總結篇10

在過去的一年里,，本人以務實,、開拓、進取,、創(chuàng)新的精神,，在領導和同事們的關心、支持下,，堅持學習,，完善自我,，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè),、廉潔奉公,，努力工作，爭創(chuàng)佳績,。較好地完成了各項工作任務?，F就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：

第一、在思想政治方面,，努力提高理論修養(yǎng),，認真學習“三個代表”重要思想、十八大和十九屆四中全會精神,，自覺用理論指導工作,。擁護黨的領導，遵紀守法,，廉潔自律,。

第二、在學習方面,，做學習型員工,。一年來，不但學習政治理論,，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī),。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習,，提高自己解決實際問題的能力,。

第三、在服務態(tài)度方面,，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象,，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,，使用禮貌用語,，收費工作是窗口行業(yè),，接觸的司機形形色色,，良莠不齊,，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,，也有的司機卻一肚子怨氣,，滿腹牢騷,、怪話,、更有的是罵罵咧咧,。遇到這些出口不遜司機,，我都忍住,，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋,，用善意的微笑去化1解,，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作,，順利交費,。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象,。

第四,、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練,，不懂就問,，能熟練掌握操作規(guī)程。現在隨著旺季的到來,，過往的車輛也逐漸增多,，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外,，還做到每一輛車都認真核實車輛車型,，仔細打票，仔細驗票,，仔細驗鈔,，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好,，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報,，出現問題及時糾正及時解決,，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移,，上崗次數的增多,，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了,。

第五,、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”,，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己,，多干活少計較,，做出表率,，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生,。

我知道,，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,，我將繼續(xù)聽從領導安排,，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,，提高自身素質,。做一名領導放心，司機滿意,，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員,。

20xx年高速公路工作總結xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內,，在總公司和王董事長的關心支持下,，商亳公司完成了籌劃、組建,、發(fā)展,，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入x元,，基本實現了征收目標

以下就各項具體工作進行匯報：

（一）,、組建工作：目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,，人員全部到崗,，收費站、監(jiān)控中心,、公司機關日常工作已有條不紊地展開,。

1、確保辦公用品齊全,。為了確保收費,、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研,，通過實地查看咨詢,，結合我公司實際情況，制定購買計劃,，列出預算,，經反復比較價格、質量,，較快地配置齊全了基本辦公用品,，有效地確保了工作的順利開展。

2,、辦公設施搬遷,。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,，搬遷前公司作出了詳細的計劃,，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監(jiān)控,，有效地保證了公司的財產安全,。

3、人員調配,。我們對公司人員進行了一次摸底,，然后根據每位同志的年齡、知識結構,、身體條件等因素,，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才,，才盡其用,。

（二）、自身建設：內強素質,，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要,，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象,，公司組織了富有成效的自身建設工作,。

1、軍訓,。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練,。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想,，列隊列,，站軍姿，走正步,，刻苦訓練,，輕傷不下火線，強健體魄,，培養(yǎng)了團隊精神,，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,，受到教官和省高發(fā)公司領導的一致贊揚。

2,、業(yè)務培訓,。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站,，學習,，實踐。他們以商開工作人員為師,，認真學習,、虛心請教，親手實踐,，很快掌握票卡管理,、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能,，為下一步上崗打下良好的基礎,。

3、革命傳統(tǒng)教育,。在公司領導的帶領下,，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,，同志們的心靈受到了強烈的震撼,，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職,，扎根崗位,、搞好工作。

4,、開展“我為誰工作”大型討論活動,，開展投稿、演講,、勞動競賽手段，改變工作觀念,。首先,，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情,，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。

其次,，組織開展勞動競賽,，以提高效率為重點，向提高效率為重點,，向管理要效益,；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益,；以開發(fā)人的只能為根本,，向科技要效益,；以安全生產為主題,，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性,。

（三）,、征收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質服務為宗旨,，以經濟效益為目的,，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理,，取得了較為顯著的成績,。截止12月日，實現通行車輛通行費x元,。

1,、科學分解，增收促收,，確保目標任務圓滿完成,。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書,。同時,，對xx年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達,，細化到月,，達到了以月保季，以季保年,。形成了千斤重擔大家挑,、人人肩上有指標。

2,、嚴格規(guī)章制度,，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率,，達到增收的目的,，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經站長到場審核,。于12月13日,，由公司經理吳亞光帶領，由稽查,、征收,、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查,。通過檢查評比分析問題,，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收,。

3,、開展作風整頓，強化規(guī)范管理,，提高服務水平,。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質服務工作,，樹立高速公路良好的社會形象,，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》,、《稽查管理辦法》的“學標準,、看行動、創(chuàng)文明”的活動,。通過廣泛宣傳發(fā)動,，增強了優(yōu)質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”,、“三聲”,、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心,、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心,、微笑服務要真心,、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣,、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣,、白天晚上一個樣,、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣,、自己心情好與不好一個樣,、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式,、開展職工教育,，提高“兩個”素質。

高速公路路面施工工作總結篇11

20xx年,，本人在公司領導的正確領導下,，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質,、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針,。強化管理，開拓進取,，較為出色地完成了各項工作任務,，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一、遵紀守法,，遵守公司的規(guī)章制度,。

一年來，本人遵守國家法律,、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署,，完成好本職工作,。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力,。

二,、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性,。

在過去的一年里,，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理,。按照現有人員配置，完善崗位設置,，有力保證了機電管理工作程序化,、制度化、規(guī)范化,。

1,、為完善會議、學習制度,，積極創(chuàng)建學習型企業(yè),，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際,，通過組織部門人員定期召開會議,，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎上,，要求業(yè)務線條的隧道管理所,、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度,。一年來,，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展,，營造了良好的工作氛圍,。

2、加強部門員工的思想工作,，提高員工對公司的認同感,、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情,。

3,、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務框架,，明確部門各崗位的工作職責,，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事,。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制,、網絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制,、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制,。一年來,，公司設備設施安全運作，無數據丟失,。

三,、完善,、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備,、設施穩(wěn)定運行,。

20xx年,，是XX高速全面營運的開局之年,。年初，公司的收費,、通信,、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善,。一年來,，本人在公司總經理的正確領導下,，在分管領導的指導下，優(yōu)化,、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。

1,、根據合同的要求,，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造,、完善,。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作,，建立了公司設備設施基本檔案,。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作,。根據行業(yè)慣例和合同要求,，要求承包商追加相關技術資料,。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案,，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

3,、根據管理的需要,，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程,、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程,、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4,、按照公司的部署,，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設,，協助路產管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設,。

5、一年來,，本人要求部門員工強化服務意識,，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行,，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,，還積極與相關業(yè)務部聯系溝通，建立機電設施故障快速反應機制,。及時對損壞的設備設施進行修復,、更換、調試,。

四,、配合聯網收費設備設施的優(yōu)化工作。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯網收費的實現,，本人組織部門員工對聯網收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作,。確保聯網收費各項設備設施正常運作,，有力保證了聯網收費數據準確。

五,、基本完成公司質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,。

一年來，結合公司全面導入質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機,。本人要求部門員工積極參質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,，要求部門員工積極學習,，切實做好本職工作，將質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中。確保了質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行,。

六、指導,、督促隧道管理所完成各項管理工作,。

1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況,，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來,，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生,。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝,，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費,。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患,。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,，使隧道燈具的運行和維護管理序目清

高速公路路面施工工作總結篇12

從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員,。近一年以來,，在各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作,，虛心學習,，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F將工作情況作以下簡要匯報,。

具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件,。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際,，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下,，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習,、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》,、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動,。做為監(jiān)控中心的一員,，在開始的學習工作中，我勤學苦練,，不懂就問,，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時,，為了做好自己的本職工作,，我時刻與管理處、各站,、稽查,、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報,，出現問題及時糾正及時解決,，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移,，上崗次數的增多,，工作效率也大大提高了。

平時的工作生活當中,，我注意團結同事,，寬以待人，不計較個人得失,，從不與同事爭名利,、爭長短，任勞任怨,，努力做好自己的本職工作,。同時嚴于律己，不把小事當無事,，不把小錯當無錯,。時時、處處以大局為重,，講團結,，講正氣,，講原則。

監(jiān)控工作紛繁,、瑣碎,，經常容易出現錯誤、失誤,。在日常工作中,，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念,。自己出現了錯誤,，我從不推卸，立即改正,；同事們出現了失誤,，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題,。

在近一年的學習,、工作、生活當中,，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,，對我言傳身教，使我受益匪淺,，得以迅速之成長,。

工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度,，樹立良好工作的服務意識,，做好“四個服務”。對內,，所接的每一個來文,、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報,，使領導及時掌握最新情況,；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象,，所以每次都按要求著裝,，整齊上崗，使用文明用語,。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色,，良莠不齊,。當然有很多司機是理解與配合我們工作的,，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷,、怪話,，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機,，我都忍住,，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋,，用善意的微笑去化解,，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作,，順利解決問題,。

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高,，理論指導實踐還有欠缺,；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象,，主要是自覺服務的意識不夠,，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈,，持久的緊迫感稍有不足,；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高,；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高,；六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量,。

在今后的工作中,，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置,，去掉學生氣,，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習,，戒驕戒躁,，努力工作，不斷提升服務意識,，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量,。

高速公路路面施工工作總結篇13

本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作,。XX年,，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習,，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識,。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中,、小修工程技術管理,，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程,，任技術負責人,，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程,，期間擔任技術負責人,，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗,。任該項目技術負責人,，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文,。

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中,，任技術負責人,，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,，機械配備,，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果,。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后,，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多,，不利于瀝青路行車的狀況下,，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份,。（2）挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水。（3）挖滲水坑,，在易于翻漿的路段,，挖成直徑20-40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結經驗,。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌,，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型,。公路水毀要以預防為主,，及時清除水毀隱患，防患于未然,，只要能從公路的設計,、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,，采取措施得當,，公路水毀將會得到有效控制。

一九九八年十月,，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員,，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km,，省道公石線有49.5km,，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,，通過實踐觀察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下,，基層開始變形發(fā)生唧泥,，對這種現象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚,。 XX年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞,，被省市專家確定為危橋,，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人,，針對大橋各種病害,，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進行橋面鋪裝,，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程,，大大的提高了橋梁的通行能力,，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評,，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會,，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務,。我擔任技術負責人,，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現老油路路面呈塊狀,，且極不穩(wěn)定,，上報給市局，經實地察看,，本人建議挖除塊松動油路基礎,，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測,，各項技術指標合格,，此項目被評為優(yōu)質工程。XX年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人,，在處理軟基時,，

k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂,，在下挖無望的情況下,，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后,，再進行底標號砼下基施工,，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內,，完全合符二級公路建設標準,，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

XX年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設,，任公石d標技術負責人,。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用,，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候,，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,，防止反射裂縫的能力,，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行,，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構,。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長