總結是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇一

本工程位于廣元市三堆中學校園內(nèi)。由四川蜀通巖土公司勘察,；四川蜀通巖土公司設計,；成都建設城建工程咨詢管理有限公司監(jiān)理 監(jiān)督單位為，廣元市工程質量監(jiān)督站。

本工程從20xx年x月x日開工,，我單位進行施工組織安排,，先進行三級教育以及簽訂安全責任書。本工程分為擋土墻分部,、護坡分部,、排水溝工程、錨桿分部工程四個部分,，該工程自開工以來項目部全部以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，精心組織施工，按設計文件和現(xiàn)行的標準,、規(guī)范來約束自己的施工行為,，認真貫徹執(zhí)行公司頒布的《質量手冊》和《程序文件》等質保體系內(nèi)控制度。

本工程從20xx年x月x日開工,，工程進展順利,，在20xx年x月x日遭遇特大暴雨的襲擊，造成原邊坡地形發(fā)生巨大變化,，造成增加工程量以及重新進行設計,，并造成本工程工期延長。

1,、嚴把工程材料質量關,。材料采購有質保書、合格證,。進場后會同現(xiàn)場監(jiān)理,，隨機見證取樣，檢驗合格后才用于工程中,。

2,、嚴把工程質量關，實行“三檢制”,，班組自檢,、互檢、交接檢,，在此基礎上,，由項目部檢查,、公司抽查,，組成一個完整的質量檢查體系。在各種檢查中實行“質量否決制”,，在分項,、分部工程施工前對施工班組進行技術交底，在工程隱蔽前，由監(jiān)理人員檢查驗收合格后才進行隱蔽,，發(fā)現(xiàn)不合格的分項工程堅決返工重做,。

3、堅持計量制度及見證取樣制度,。在砼,、砂漿攪拌前按設計配合比及現(xiàn)場測定的砂、石含水率等及時進行調整,，并掛出配合比牌,。堅持對原材料車車過磅，做好記錄,。砼試塊,、砂漿試塊由監(jiān)理進行現(xiàn)場取樣。

本工程主控項目全部合格,，一般項目符合設計及施工規(guī)范要求,，工程控制資料完整，質量觀感評定為好,。

根據(jù)資料和實體綜合評定,，我們自評質量等級為合格。

以上的總結只能是施工單位的自我評價,，我們還將接受各位領導,、專家的嚴格審查和檢驗。

謝謝大家,！

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇二

本工程位于公明辦事處xx社區(qū),。由中國有色金屬工業(yè)西安勘察設計研究院勘察；中國有色金屬工業(yè)西安勘察設計研究院設計,；北京中城建建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,；深圳市光明新區(qū)建設工程質量安全監(jiān)督站進行監(jiān)督。

本工程從20xx年x月x日開工,，我單位進行施工組織安排,，先進行三級教育以及簽訂安全責任書。本工程分為格構梁分部工程,、排水溝工程,、錨桿分部工程三個部分，該工程自開工以來項目部全部以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，精心組織施工,，按設計文件和現(xiàn)行的標準、規(guī)范來約束自己的施工行為,，認真貫徹執(zhí)行公司頒布的《質量手冊》和《程序文件》等質保體系內(nèi)控制度,。

本工程從20xx年x月x日開工,，工程進行錨桿測量放點時發(fā)現(xiàn)與設計圖紙不符，現(xiàn)場工程量比圖紙工程量要多,，造成增加工程量并造成本工程工期延長,。

項目部在整個工程的施工過程中，對“人,、機,、法、檢,、環(huán)”等三大質量因素進行全方位的質量管理及時控制,。

1、嚴把工程材料質量關,。材料采購有質保書,、合格證。進場后會同現(xiàn)場監(jiān)理,，隨機見證取樣,，檢驗合格后才用于工程中。

2,、嚴把工程質量關,，實行“三檢制”，班組自檢,、互檢,、交接檢，在此基礎上,，由項目部檢查,、公司抽查，組成一個完整的質量檢查體系,。在各種檢查中實行“質量否決制”,，在分項、分部工程施工前對施工班組進行技術交底,，在工程隱蔽前,，由監(jiān)理人員檢查驗收合格后才進行隱蔽，發(fā)現(xiàn)不合格的分項工程堅決返工重做,。

3,、堅持計量制度及見證取樣制度。在砼,、砂漿攪拌前按設計配合比及現(xiàn)場測定的砂,、石含水率等及時進行調整，并掛出配合比牌,。堅持對原材料車車過磅,，做好記錄,。砼試塊,、砂漿試塊由監(jiān)理進行現(xiàn)場取樣,。

1、與建設單位：在施工過程中,，我施工單位認真履行合同承諾,，在工程質量，進度管理方面,，絕對服從建設單位領導及現(xiàn)場管理人員的管理和監(jiān)督,，提出合理的科學的建議和意見，我方及時整改處理,，建設單位每次下達的任務我單位都是及時安排人力保時,、保質、保量的完成,，共同維護工程質量,。

2、與監(jiān)理單位：接受監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查,，工序質量嚴格報驗,，得到監(jiān)理檢查合格認可后再進行下面的工作，在工作中同監(jiān)理溝通意見,，一起研究分析,，科學實效地處理一些工程質量問題，共同把好質量關,。

本工程主控項目全部合格,，一般項目符合設計及施工規(guī)范要求，工程控制資料完整,，質量觀感評定為好,。

綜上所述，我施工單位在該工程施工中得到了建設單位,、監(jiān)理單位及社會各界的大力支持和幫助,，為此表示感謝。在今后的工作中我方力爭做到更加完美,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇三

作為一名管理人員,，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進度管理,、工程質量管理,、工程投資控制、信息管理,、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調六個方面,。

進度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié),，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度,，層層落實責任，堅持進行周會議,，并對工程施工進度進行周總結,，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄,，且以會議的形式進行安排,。其次，科學合理的安排施工時間,，督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員,，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職,、克服困難,，確保工期目標的實現(xiàn)。

質量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié),，一定要加強過程控制,，及時消除隱患。在質量管理方面,，首先應建立完善的質量管理保證體系,，強化質量意識，落實質量責任,，使質量目標的實現(xiàn)落實到每一個人,。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度,，嚴把質量關,。每一份施工用料，每一道施工工序,，都要過質量關,。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因,，追查責任,，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場,。技術員和質檢員都要嚴格要求,，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關,，使其按照標準規(guī)范進行施工,。

三,、工程投資的控制

投資控制，及工程成本管理,，現(xiàn)場管理人員應責任明確,，將質量、進度,、成本四方面結合起來進行綜合管理,，并根據(jù)成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同,，明確責任與目標,。其次，現(xiàn)場管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量,，把握現(xiàn)場施工工作量,，嚴格按照施工設計圖紙進行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設計圖紙有出入的地方,，應提前分別向建設單位和施工設計單位進行反映,，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算,，分階段對施工工程量和設計工程量進行對比,，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經(jīng)驗,，制定切實可行的改進措施,，不斷提高成本管理水平。

信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結上報,，保證工程進展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人,。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報,，對工程數(shù)據(jù)進行跟蹤并記錄,，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程,，一定要做好資料的搜集和整理,。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議,，并及時記錄每次周例會會議紀要,，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄,，做好工程施工日志的記錄工作,。其次，收集好施工設備,、材料等的進場記錄,，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作,。

安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故,、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失,。“安全第一,，預防為主”是安全管理必須遵循的原則,。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系,，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育,，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范,，注意施工中防止坍塌,、防止碰撞傷、防止觸電危險,、夏季防蚊蟲,，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護措施,。堅持進行班前安全會議,，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患,。

工程的順利進行,，與施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全,、質量,、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化,、標準化,、制度化管理。成功的項目管理,，能促進項目的發(fā)展,。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路,。

以上就是對這一年多的管理工作所做的總結,，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作,，努力提高管理水平,，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇四

1、工程名稱：91404部隊34#場地食堂工程

2,、項目地址：遼寧省綏中縣小黑山部隊營區(qū)內(nèi)

3,、建設單位：中國人民解放軍91404部隊

4、勘察單位：中冶沈勘秦皇島工程技術有限公司

5,、設計單位：總裝備部工程設計研究所

6,、承包單位：中建一局集團第六建筑有限公司

7、監(jiān)理單位:河北方舟工程項目管理有限公司

8,、監(jiān)督機構：部隊質檢站

9,、本工程簡要概述：

該單位工程為91404部隊34#場地食堂工程，框架結構,，地上兩層,，總建筑面積1567，建筑總高度13.75米,，結構安全等級2級,，抗震設防烈度為6度,。功能主要分為廚房操作間和食堂大廳兩部分,，在二層設有獨立就餐房間。

本工程主體為框架結構,，材料采用一級鋼：6.5mm,、8mm、10mm,，二級鋼：12mm,、14mm、16mm,、20mm,，三級鋼：16mm、18mm,、20mm,、22mm、25mm,、28mm共計13種規(guī)格型號,，分別產(chǎn)自凌鋼、宣鋼,、唐鋼,。所有鋼筋均有出廠合格證、檢測報告,，現(xiàn)場做了見證復測,；本工程混凝土設計強度墊層為c10，基礎主體均為c30，由河北燕陽建筑集團有限第一分公司攪拌站提供,。

裝飾裝修工程主要材料：水泥采用的是秦皇島撫寧華坪水泥廠生產(chǎn)的亮甲山牌水泥,，砂石料產(chǎn)自遼寧綏中，墻地磚選用的均為福建大廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,，我方在采購上述材料以前和過程中,，遵循報驗程序，首先提供材料樣品,，在得到監(jiān)理和建設單位的書面確認后才開始大批量采購進場,，以保證本工程的主體和裝飾裝修質量。

本單位工程共分為六大分部,，分別為基礎分部,、主體分部、裝飾裝修,、屋面,、給排水及暖通、電氣工程,；質量控制資料分為16項,；安全和主要使用功能檢驗分為8項，上述項目我方自檢結論--合格,。

本工程于20xx年7月28日開工,，8月28日進行了基礎驗收，12月2日進行了主體驗收,，春節(jié)放假后于20xx年3月復工,，于20xx年5月18日正式竣工驗收，在施工過程中,，我方得到了91404部隊各位首長和河北方舟工程項目管理有限公司以及各級相關部門領導的大力支持和幫助,，在此，我代表我中建一局集團第六建筑有限公司全體職工向各級領導和部門表示衷心的感謝,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇五

本次施工主要內(nèi)容為調節(jié)池一座,，主要功能為調節(jié)阿克蘇預處理工業(yè)廢水，將來水水量,、水質進行調節(jié)之后,，均勻進入后序污水處理單元。

調節(jié)池前端設置配水整流井,，配水井平面尺寸5.5х5.0米,，水深5.3米，池深6米,，池內(nèi)設置淹沒式矩形堰一道,，堰前設置dn600超越管一根，當調節(jié)池需要檢修時，直接超越至廠區(qū)w41號井,，再進入提升泵房,。

堰后采用渠道與調節(jié)池連接，渠道寬度b=1.4米,，水深h=0.7米,，渠道總高度h=1.6米。

調節(jié)水池以調節(jié)來水水量為主,，近期20xxm3/d時,，調節(jié)時間36小時；中期6000m3/d時,，調節(jié)時間12小時,；遠期20xx0m3/d時，調節(jié)時間3.6小時,。調節(jié)池總容積為3000m3,，分2座，每座容積v=1500m3,。單座調節(jié)池平面尺寸取30.0х10.0m,，水深5.0m，池高6.0m,。

2座調節(jié)池之間按照300%回流循環(huán)計算,，利用墻式軸流泵實現(xiàn)，單座軸流泵流量375m3/h,，h=0.8m。n=6.0kw,。為均勻水質,，調節(jié)池設置立式攪拌器6臺，h=5.0m,，n=3.0kw,。

調節(jié)池等基礎采用預應力砼樁樁基。

工程中標價6473161元,。本工程從20xx年x月x日開工至20xx年x月x日竣工,，計劃工期100天，實際工期230天,。

本工程由中天建設集團有限公司總承包施工,；中國市政工程中南設計研究院設計；杭州天恒投資建設管理有限公司監(jiān)理,；建設單位為寧波北區(qū)污水處理有限公司,。

電氣部分：238727元占合同總價3.69%

綠化部分：116382元占合同總價1.80%

市政部分：3929200元占合同總價60.7%

管道部分：367004元占合同總價5.67%

自控部分：452216元占合同總價6.99%

設備部分：1369632元占合同總價21.15%

增加及變更工程量：

1、基坑圍護變更

2、水池防腐涂料變更

3,、增加w42井及鋼板樁圍護

4,、增加回用水管

質量是企業(yè)的生命，為了確保工程質量,，建立縱向到底,、橫向到邊的質量管理體系，層層簽訂質量責任狀,，層層實行保優(yōu)經(jīng)濟責任抵押制,，明確各級責任，并將質量目標細化到每道工序,，分解到分項工程和作業(yè)班組,，獎懲兌現(xiàn)到個人，按工序,、工種,、專業(yè)實行嚴格控制，切實把涉及質量的方方面面納入有序可控的每一工序當中,，營造出全員,、全過程、多層次,、全方位的質量控制格局,。

⑴自檢驗收制度

每位施工人員對施工的分項工程隨時進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的及時返修,，不留質量隱患,，每道工序施工完成后必須要進行自檢，合格后方可進行下道工序的施工并將自檢實測數(shù)據(jù)填寫在自檢記錄上,，交質檢人員復查核定,。

⑵互檢驗收制度

施工班組對施工的分項工程互相進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格處及時相互通報,，加以糾正,。要及時組織班組、質檢人員,、施工人員互相檢查,，督促上道工序，搞好本道工序,，服務下道工序,。

⑶交接檢驗收制度

工序交接檢查在雙方自檢的基礎上進行抽檢認定后方能辦理工序交接檢手續(xù)，凡不符合質量要求的不準辦理交接手續(xù),，工序交接由班組長或兼職質檢員負責,，班組交接由項目負責人或質檢工程師組織,，在交接檢查過程中要樹立為下道工序服務的思想。

⑷隱蔽工程檢查驗收制度

嚴格按程序檢查,，以防質量隱患,，在班組自檢、互檢和交接檢合格的基礎上報質檢工程師進行隱蔽檢查,，最后交監(jiān)理工程師檢查簽認后方可隱蔽,，隱蔽工程必須按規(guī)定填寫隱蔽工程檢查證并填寫施工日志。

有詳細的原材料合格證及復試報告,，做好工序評定和實測實量工作,，有較詳實的隱蔽工程檢查記錄，各試驗報告單,，單位工程評定及一整套的施工技術資料,。

鋼筋原材料試驗共計12組，合格12組

水池墊層c20砼試塊共計2組合格2組

水池接樁c35砼試塊共計1組合格1組

水池底板c30砼試塊共計1組合格1組

水池墻板c30砼試塊共計6組合格6組

剪力墻c30砼試塊共計3組合格3組

頂板,、井c30砼試塊共計3組合格3組

同條件養(yǎng)護c30砼試塊共計7組合格7組

基樁低應變（水池）31根i類樁10根ii類樁20根iii類樁1根（已處理）基樁低應變（管道）7根i類樁6根ii類樁1根

基樁高應變8根達到設計承載力7根未達到設計承載力1根（設計確認）樁基靜荷載（抗拔）試驗3根合格3根

從工程開工到竣工業(yè)主單位領導十分重視,，經(jīng)常深入現(xiàn)場指導工作，及各方面密切配合,，我施工單位努力合作,，工程進展順利，無質量事故和安全事故發(fā)生,。

我單位自評結論為：本工程按質,、按量、按期竣工,，為合格工程,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇六

俗話說“三分饑寒，七分溫飽”,，是非常有道理的,。冬季防寒保暖固然重要，但保暖過度,，容易使機體的調節(jié)和適應能力下降，耐寒能力降低,，反倒容易引發(fā)一些疾病,。所以冬季防寒應注意以下幾個方面：

被褥太厚

睡覺時被褥太厚會壓迫身體，不能使身體徹底放松,，同時太厚的被褥也會壓迫心臟等臟器,，影響健康。

蒙頭睡覺

如果蒙頭大睡,，會因被窩內(nèi)二氧化碳等廢氣逐漸增加,，影響正常的呼吸甚至造成窒息,。同時也可因被窩內(nèi)缺氧而誘發(fā)心腦血管病。

日曬過長

冬天的太陽又舒服又暖和,，每天曬會兒太陽本是好事,，因為適當曬太陽有利于機體對鈣質的吸收，但曬太陽也有個度,，如果時間過長則對身體有害無益,。因為日曬過長會損傷皮膚，破壞人體的自然屏障,，使大氣中有害的化學物質,、微生物侵襲人體，造成感染,，還可誘發(fā)許多疾病,。嬰幼兒皮膚嬌嫩，更不能直接暴露在陽光下久曬,。

緊閉門窗

冬季,，很多人緊閉門窗，足不出戶,。由于緊閉門窗,，室內(nèi)空氣流通不佳，導致空氣污濁,，容易引發(fā)頭昏,、出汗、咽喉干痛,、胸悶不適等癥狀,。

運動減少

冬季由于氣候寒冷，人們多不愿出外運動,。其實,，越是寒冷，越應多多運動,，因為運動是驅除寒冷的最好辦法,，還可增強抗病能力，減少疾病的發(fā)生,。冬季運動可選擇慢跑,、騎自行車、打太極拳等,，也可選擇室內(nèi)健身,，如跳操、打乒乓球,、保齡球等,。

五種抗寒防病的方法：

一,、常喝白開水

冬天氣候乾燥，人體極易缺水,，常喝白開水,，不但能保證機體的需要，還可起到利尿排毒,、消除廢物之功效,。

二、常喝棗姜湯

用大棗10枚,、生姜5片煎茶,，每晚服用一次，能起到增強人體抗寒能力,，減少感冒及其他疾病的作用,。

三、堅持冷水洗臉

可增強人體耐寒,、抗病能力,，起到預防傷風、感冒之目的,。

四,、床頭常放柑桔或薄荷油

柑桔性溫，散發(fā)出來的強烈氣味可祛除病毒,。床頭擺柑桔,，可預防上呼吸道疾病;睡前吃幾瓣桔子，能化痰止咳,。用薄荷油一小瓶,，置於枕頭邊，用漏氣的瓶塞蓋好,，讓薄荷氣體慢慢散發(fā),，也有治頭痛、鼻塞之功效,。

五,、夜臥桑菊枕

冬桑葉和秋菊可清目醒腦治感冒。用其作枕芯,，使人頭腦清新,，入睡適意，也能防治感冒,。

也許你掌握了以下幾個小竅門后，這個冬天您可能會過得更加舒適,。

首先,，洗臉次數(shù)別太多!

在冬天,，應該盡量減少洗臉的次數(shù)。洗臉時也不要使用過熱的水,，水溫過高一方面會直接灼傷皮膚,，另一方面也會把臉上的油脂沖洗干凈，就起不到保護皮膚的作用了,，容易造成皮膚干裂,。另外，洗完臉后最好過半個小時以后再外出,，這樣能降低寒風對面部皮膚的傷害,。

冬季嘴唇特別容易干裂，有的人喜歡用舌頭舔嘴唇,，用唾液來保持嘴唇的濕潤,，可效果卻是適得其反、越舔越干,。這是因為唾液中含有粘稠的淀粉酶,，留在嘴唇上的唾液水分蒸發(fā)完后，淀粉酶就會象一層糨糊一樣留在嘴唇上,，這樣更加容易造成嘴唇干燥,，甚至破裂出血。冬季保護嘴唇,，最好還是使用潤唇膏,。

洗頭時間有講究，冬季洗頭應該選擇一天中溫度較高得時候,，切忌在睡覺前洗頭,，因為一般用熱水洗頭后，頭皮上的毛細血管擴張,，機體向周圍輻射熱量增多,。同時，洗頭后頭發(fā)是濕的,，水分蒸發(fā)時會帶走很多熱量,。在這個時候去睡覺，十分容易引發(fā)感冒,。

穿衣不宜過緊,。大家普遍認為，冬天保暖就應該把衣服穿多一點,、穿緊一點,，其實這是一種片面的認識。穿著衣物如果過緊,，人體的血液循環(huán)會受到一定的阻礙,，反而不利于保暖,。比如鞋襪穿得過緊會導致腳部血流不暢，熱量無法順利到達腳部,，腳反而覺得更冷了,，長期這樣，會導致凍瘡發(fā)生,。

搓搓揉揉防凍瘡,。

寒冷天氣，很多人的手,、腳,、臉部等地方會出現(xiàn)凍瘡。

治療凍瘡的簡便方法,，一是熱熨法,，用電吹風距皮膚20厘米左右對準患處，用熱風徐徐吹拂5分鐘,，以加快皮膚血液循環(huán),。二是按摩法，就是挫熱雙手后對患處進行按摩,，長期堅持,，對治療凍瘡又不錯的效果。另外,，經(jīng)常搓搓手,，跺跺腳也可以有效的預防凍瘡。

盡量不要熱水洗臉到了冬天,，人們不喜歡沾涼水,，就連洗臉也覺得用熱水洗起來比較溫暖。但是這樣做的結果是直接摧毀皮膚彈性,，很容易造成皮膚松弛,，而且也不利于防止感冒。因為冷水的刺激可以讓皮膚的血管收縮,，促進血液循環(huán),，加速代謝，增強臉部皮膚的彈性,，使臉色看起來健康,、紅潤而有光澤，還能有效預防感冒,。每天應讓臉部浸入冷水中一次,。如果不適應冷水洗臉，可以用溫水洗臉，但不要用熱水,。

高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié),，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情,。但是，如果水溫太熱,，不僅讓心臟產(chǎn)生高負荷,，而且皮膚會變得異常干燥，毛細血管也會爆裂,。冬天洗澡是有很多講究的,，首先是水溫，冬天洗澡適宜的水溫為37℃到42℃,，也就是比人體體溫高3℃即可,。而且，冬天洗澡要從腳開始洗,，因為冬天皮膚溫度比洗澡水溫度低,，而冬天用的洗澡水溫度又比夏天高，突然而來的熱水會讓心臟承受過大的負荷,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇七

冬季的到來,，物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示,，對空置房屋,、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面

1,、 在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示,、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示

2、空置房屋的防凍

物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍,。對于空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查,，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實,。因為不供暖的空置房,，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi),，一旦發(fā)生凍害,，受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫,，應采取措施避免上,、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。

3、共用設施,、設備的防凍

進入冬季后,，小區(qū)內(nèi)共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上,、下水管線,、消防設施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通,，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象,。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施,、設備進行保溫,。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉,、棕麻纏綁等,。

4.樓道的保溫防凍

入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安,。屋面出入口也要封閉嚴實,。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關,，起到保溫的作用,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇八

廣州市xx中學學生宿舍樓工程由黃埔教育局投資，屬于政府工程,，廣東中人工程設計有限公司負責設計,，廣州市黃埔區(qū)建設工程質量監(jiān)督站進行質量監(jiān)督，廣州市黃埔區(qū)建設工程安全監(jiān)督站進行安全監(jiān)督,，廣東xx工程建設監(jiān)理有限公司承擔施工全過程監(jiān)理,，從化市xx建筑工程公司承擔沖孔灌注樁施工。該工程為地上6層建筑,，樓高21.75m,，框架結構，建筑面積約3838.1m2,。工程質量標準為合格,。沖孔樁于20xx年11月6日開工至20xx年11月26日結束。我司項目部按照工程特點,，編制了操作性較強的施工方案,，并在基礎工程施工過程中認真貫徹執(zhí)行，以確保工程質量,。

1,、工程質量控制：

（1）該工程采用沖孔灌注樁基礎,，使用泥漿護壁，樁徑800mm的11條,、樁徑1000mm的21條,，單樁承載力標準值分別為2200kn和3500kn，設計樁長為6至12m,，實際施工中最長樁為13.7m,，最短樁為10.2m，樁端持力層進入微風化花崗片麻巖不小于0.5m,。在施工準備階段,，沖孔樁施工班組能認真熟悉圖紙，積極組織主持圖紙會審,，嚴密審核樁機施工組織設計，從嚴控制成樁質量,。

在施工現(xiàn)場,，我司施工員積極跟機旁站，從樁機就位,、樁錘起吊,、沖樁、清孔,、灌砼和收管的連續(xù)施工過程,，來嚴格控制沖孔樁成樁質量，施工期間曾在沖樁時無法判斷其是否進入持力層深度,，我司及時通知代建專業(yè)人士到現(xiàn)場共同解決該項問題,。我司項目部積極組織監(jiān)理、沖孔樁施工班組開工地現(xiàn)場辦公會,，通過“工程例會”和“專題例會”,，及時解決施工過程中影響工程質量的突發(fā)事件。

2,、施工進度控制：

（1）工程工期

①認真審核施工網(wǎng)絡進度計劃,，確保其工期安排合理并滿足合同工期目標的要求。

②工程施工過程中采用動態(tài)控制手段,，現(xiàn)場技術負責人根據(jù)實際進度情況制定控制性進度計劃,，同時在工程周報中對進度滯后的因素進行分析，制定可靠的措施,，以保證工程進度按計劃進行,。

③定期進行實際進度與計劃進度的比較分析，找出進度滯后的原因,，及時調整勞動力,、材料和機械設備等安排，以滿足工程進度的需要。④及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報工程進度的動態(tài),。（2）工程投資控制：3,、安全控制；

針對整個施工現(xiàn)場安全隱患,，首先監(jiān)理單位會以分發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”和“工程例會紀要”形式,，督促我施工單位搞好施工人員的安全教育和搞好安全生產(chǎn)。而我施工方會根據(jù)監(jiān)理所反映的情況及時整改,，整個施工過程中從開工至今,，沒有出現(xiàn)任何安全事故。

在施工過程中,，我施工方認真進行工程質量,、工期和投資控制的同時，也認真做好組織協(xié)調和信息資料的管理工作,。由于現(xiàn)場施工場地較窄,，施工中不可預見的因素也較多，施工時就難免出現(xiàn)異常情況,，針對這種情況,，我施工方根據(jù)現(xiàn)場情況與各班組長召開專項會議并形成紀要。對技術聯(lián)系文件,，及時反饋到設計和建設單位征求意見,，簽字認可后才進行施工。施工過程中形成的技術管理資料,，按照檔案管理的要求,，均分類編號歸檔，切實做到每一道工序都有明確的文字料存檔,。

對于施工中的每一步工序,，我司施工項目部都認真做好旁站監(jiān)督，以確保灌注樁的施工質量,。xx中宿舍樓沖孔樁至20xx年11月26號完成灌注,，共20天，之為樁基檢測項目,，樁基檢測為抽芯檢測20條,、高應變法檢測5條、低應變法檢測7條,，報告顯示全部樁樁身完整性均以達標,。五、總結

xx中宿舍樓樁基礎工程于20xx年11月26日完工,，在施工過程中,，得到了業(yè)主,、監(jiān)理、設計及各相關部門的大力支持和共同監(jiān)督,，我部嚴格按照規(guī)范要求控制各個施工環(huán)節(jié),，工程圓滿完成，所有的原材料,、焊接,、高應變、低應變,、抽芯均滿足設計要求,，開挖后樁位偏差滿足規(guī)范及設計要求，并已提供相關資料,，各項程序均符合驗收條件,，我司對xx中宿舍樓樁基礎工程自檢為合格工程,申請驗收

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇九

珠海市亨泰山莊h型高層住宅樓工程為珠海南嘉房產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的商品住宅樓，由蘭州市城市建設設計院珠海分院設計,、珠海經(jīng)濟特區(qū)建設監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理,，珠海市宜利工程有限公司承建，樁基礎采用預制混凝土管樁,，直徑為ф400、ф500,，工程的主體為鋼筋砼框架剪力墻結構,，基礎主要由管樁基礎及地下室結構二部分組成。

本工程編制了完善,、切實可行的施工組織設計方案,，成立了以李權根項目經(jīng)理為首的項目管理班子，嚴格按照設計圖紙的意圖和施工規(guī)范要求組織施工,，認真貫徹《珠海市建筑工程質量通病治理措施》（一）,、（二），幾何尺寸采用了嚴于國家規(guī)范要求的標準進行控制,。

本工程建立項目經(jīng)理部按“項目法”進行項目承包與建設單位（業(yè)主）,、設計單位、監(jiān)理單位緊密配合,，集中統(tǒng)一領導協(xié)調各工種之間的施工關系,，從組織上保證總體計劃的實現(xiàn)。每個隱蔽分項工程班組自檢,，項目部專職人員復檢,，并通知了業(yè)主、監(jiān)理,、質監(jiān)部門,、設計院等有關人員進行檢查驗收,，做好隱蔽工程驗收手續(xù)后再進行下一道工序施工。對工程質量和安全較有影響的關健工序,、特殊工藝都能事前做好施工方案并對施工班組進行技術指導和交底工作,。

本工程所有材料進場均有出廠合格證或材料檢驗報告以及使用許可證并全部已事先向監(jiān)理公司申報使用，對鋼筋,、水泥等結構材料及珠海市

有檢驗要求的非結構材料均由監(jiān)理工程師見證抽樣送檢,，鑒定質量合格后才使用。施工資料收集整理也保證與工程進度同步,，能夠真實,、及時、完整地反映工程質量情況,。

本工程建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全,、防火責任人，建立安全,、消防領導小組,，堅持“安全第一，預防為主”的方針,，嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法規(guī)和安全操作規(guī)程,，制定安全消防方案和檢查制度，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程,，并進行逐級安全技術交底,，施工過程督促檢查發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。現(xiàn)場在開工前對每個施工人員進行安全,、防火教育,，增加安全法制觀念，未接受安全教育的人不準上崗,，公司領導也定期或不定期的進行全面檢查,。最終基本上達到了開工前制定的“安全生產(chǎn)零事故”和“五無”安全生產(chǎn)目標。

1,、本工程使用水泥500噸,，檢驗3次，其中合格3次主要用于砌體工程及裝飾裝修工程,。

2,、紅磚檢驗3次，砂檢驗1次均合格,；

3,、各種規(guī)格鋼筋檢驗全部合格，有焊接要求的鋼筋進行工藝試驗,，全部合格,；框架柱鋼筋連接采用電渣壓力焊工藝,，也進行了工藝試驗，全部合格,；

4,、各型號鋁合金門窗原材料檢驗和鋁合金門窗成品三性檢測結果全部合格；

5,、防水材料,、pvc管、鍍鋅鋼管,、電線,、開關檢驗均合格；

6,、預制混凝土管樁經(jīng)珠海市質監(jiān)站檢驗,，觀感質量符合規(guī)范要求；預應力管樁靜載檢測,、動測檢驗,，結果滿足設計要求；

7,、結構層梁板拆模均由同等條件下養(yǎng)護的砼試塊強度和現(xiàn)場砼構件強度回彈值同時控制,；

8、砼標準試塊共留置組,，試驗合格組,，各分部工程同強度等級的砼標準試件抗壓強度經(jīng)統(tǒng)計評定結果合格；組砂漿試件抗壓強度試驗全部符合要求,；

9、砼結構我公司回彈約100根構件,，監(jiān)理公司回彈約100根構件,，強度均滿足設計要求；

10,、本工程設置沉降觀測點11個,，累積沉降量及沉降差均在允許范圍內(nèi)；

11,、基礎,、上部結構鋼筋工程經(jīng)項目部自檢合格后報監(jiān)理公司驗收，均一次驗收合格,。砼工程及砌體工程隱蔽前均通過甲方,、監(jiān)理公司、設計單位以及珠海市質監(jiān)站聯(lián)合進行的主體驗收,，

12,、給排水工程,、屋面工程，結果滿足使用要求,。絕緣電阻,、接地、防雷等技術指標經(jīng)抽測結果合格,。

1,、該工程施工資料收集及時，內(nèi)容完整真實,；

2,、地基基礎、主體結構,、裝飾裝修,、屋面、給排水,、電氣六個分部工程自評合格,；

3、單位工程觀感質量綜合評定得分率為90%,；

4,、該工程已完成合同規(guī)定的工程量，工程質量符合國家驗收標準和設計要求,，質量等級達到優(yōu)良,。同意驗收交付使用。

1,、由于多方面原因造成空氣有較多的灰塵沉積在窗臺各處,，遇上雨水會化成泥漿污染外墻，影響建筑物外觀,，為了避免出現(xiàn)這種問題,，建議業(yè)主將窗臺每月清掃一次。

2,、塑鋼門窗的玻璃塊是使用結構膠和耐候膠粘貼安裝,，可能會受酸雨、空氣污染或其它原因的影響而老化而造成玻璃塊跌落,，威脅來往車輛,、行人的安全，建議業(yè)主對玻璃門窗二年一次小檢查,，五年一次大檢修,。

3、如果業(yè)主在使用過程中想改變建筑物的全部或部分使用功能而對建筑物結構進行改造,，建議業(yè)主務必將使用方案通過本工程原來的建筑設計院重新核算過之后,，在確保安全的前提下進行,。

4、由于地質方面的原因,，建議業(yè)主在室外道路,、給排水等配套工程在施工前應當周密考慮保護本工程的樁基礎，以免受到破壞而影響結構和使用安全,。

珠海市宜利工程有限公司

20xx年x月x日

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇十

蘇州火車站改造工程是一座集鐵路,、城市軌道、城市道路交通換乘多功能于一體的大型鐵路交通樞紐工程,。該工程由南側普速站房,、北側城際站房和跨線高架候車廳三部分組成。地上兩層,，地下三層,，地上一層和地下一層為出站通道層，地上二層為候車大廳,，地下二,、三層為2、4號地鐵車站,，總建筑面積85717平方米,。站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構體系。一層站臺為預應力混凝土箱型梁結構,，箱梁跨度54.6米,。站房屋蓋結構為雙向空間鋼管桁架結構，桁架截面為菱形,，菱形寬度為11m,，高度為8m。

站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構體系,，基礎采用后壓漿鉆孔灌注樁,，樁身直徑為1250mm。樁端持力層為○9層粉土層,、○10層黏土層，樁端進入持力層不小于2m,，樁長約為45～66m,。其中樁基采用c35混凝土，樁承臺,、地下室底板,、地下室外墻采用c40混凝土（要求為補償收縮混凝土、抗?jié)B等級1.2mpa級,、摻加聚丙烯纖維,，底板和外墻厚度均為1m）,，框架柱采用c50混凝土(摻加聚丙烯纖維)，框架梁,、板采用c45混凝土（摻加聚丙烯纖維）,，另外地鐵設備用房墻體采用c30混凝土。除地鐵設備用房墻體和部分樓板采用二級鋼外,，其余部位均采用三級鋼,。一層梁采用后張法有粘結預應力設計，其預應力筋采用1860mpa級,、φs15.2低松弛鋼絞線,；有粘結預應力放置于預埋波紋管中，張拉完畢后用m50微膨脹水泥漿壓力灌漿,；kz1,、kz7、kz8,、kz9,、kz10采用勁鋼混凝土結構，即把加工好的型鋼鋼骨埋入鋼筋混凝土中的一種獨立的結構形式,。

城際站房地下一層地基與基礎的混凝土實體工程(包括樁基,、底板、地下室外墻,、地下一層結構柱,、一層梁板及外墻防水)。由于工程特點和施工情況,，部分屬于地基與基礎分部的區(qū)域和項目不在此次驗收范圍內(nèi),，具體有：地下一層砌體工程,、地下一層人防工程、地鐵設計區(qū)域、地下一層的樓梯部分（5,、6、7,、8#樓梯間,，1、2,、3#樓梯）,。驗收區(qū)域詳見附圖。

本工程建設單位為上海鐵路局,，勘察單位為鐵道第四勘察設計院,，設計單位為中國建筑設計研究院，監(jiān)理單位為上海天佑工程咨詢有限公司，施工單位為中鐵十二局集團蘇州站改造工程項目部,，樁基檢測單位為安徽中鐵工程技術服務有限公司,，試驗檢測單位為蘇州市建設工程質量檢測中心。

改建鐵路蘇州站改造工程站房部分樁基從20xx年2月16日開鉆36#樁到20xx年8月30日澆筑kb52#樁結束,，累計完成樁基555根,，根據(jù)工程需要，已驗收514根,；從20xx年7月21日國鐵設備用房開挖到20xx年12月1日c區(qū)3段-6.5m-9.55m邊坡支護完畢,，期間共開挖土方39萬立方，完成邊坡支護18470m2,；從20xx年10月16日開始澆筑國鐵設備用房底板到20xx年12月30日澆筑地下一層南北通道后澆帶,，共計完成混凝土約3.6萬立方，鋼筋約4500t,；完成預應力梁張拉,，共計25條；完成鋼骨吊裝,，共計約300t,。歷經(jīng)將近兩年的艱辛施工基本地完成了蘇州站城際站房主體工程施工任務。期間在20xx年8月11日進行了工程樁的子分部驗收,。

在此期間在上海鐵路局蘇州站工程指揮部,、上海天佑工程咨詢有限公司的大力支持與監(jiān)督下，在各施工人員嚴把質量關嚴格按施工規(guī)范進行操作下,，并制定切實有效的質量管理制度及完善的技術指導工作,。不斷加強全體職工的質量意識教育，充分發(fā)揮廣大職工的積極性,，以提高產(chǎn)品質量,；并及時有效的與各分包單位溝通，配合以減少返工,、誤工,。

鋼筋主要使用“沙鋼”、“永鋼”的鋼材,，其中,，除地鐵設備用房墻體和部分樓板采用二級鋼外，其余部位,，均采用三級鋼,。鋼筋等原材料均有質保單和進場復試報告，鋼筋連接主要以直螺紋連接為主,，局部采用焊接接頭，材料進場及現(xiàn)場取樣均有監(jiān)理進行旁站、見證取樣,、試件組數(shù)與試驗結果均符合驗收規(guī)范要求,。相關鋼筋材質報告，鋼筋連接,、焊接復試等數(shù)據(jù)詳見表1,。

混凝土由蘇州杭鑫和永盛商品混凝土公司供應，混凝土有商品混凝土配比單,，每次施工時均有監(jiān)理進行旁站,、見證取樣、試塊組數(shù)與試驗結果均符合驗收規(guī)范要求,。其中,，樁基采用c35混凝土，樁承臺,、地下室底板,、地下室外墻采用c40混凝土（要求為補償收縮混凝土、抗?jié)B等級1.2mpa級,、摻加聚丙烯纖維,，底板和外墻厚度均為1m），框架柱采用c50混凝土(摻加聚丙烯纖維),，框架梁,、板采用c45混凝土（摻加聚丙烯纖維），另地鐵設備用房采用c30混凝土,?；炷料嚓P合格證、配比單,、試壓報告及防水混凝土抗?jié)B報告的相關數(shù)據(jù)詳見表1,。

一層梁部分采用后張法有粘結預應力設計，其預應力筋采用1860mpa級,、φs15.2低松弛鋼絞線,；有粘結預應力放置于預埋波紋管中，張拉完畢后用m50微膨脹水泥漿壓力灌漿,。預應力鋼絞線,、錨具、灌漿水泥等材料具有質保單和復試報告,，施工時均有監(jiān)理進行旁站,、見證取樣、試塊組數(shù)與試驗結果均符合驗收規(guī)范要求,，并有完整預應力張拉記錄,。相關原材檢測報告數(shù)據(jù)詳見表1,。

防水材料由上海臺安工程實業(yè)有限公司生產(chǎn)。每次復核記錄齊全,、隱蔽工程均有監(jiān)理單位及專職質檢員等人員參加驗收并詳細做好隱檢記錄,。防水材料合格證及復試報告數(shù)據(jù)詳見表1。

鋼骨由領新（南通）重工有限公司負責加工制作和安裝,，并有完整的鋼骨質量證明書和高強螺栓質保單,，材料進場、鋼材焊接檢測,、均有監(jiān)理進行旁站,、見證取樣、試件組數(shù),、焊縫檢測數(shù)量與試驗結果均符合驗收規(guī)范要求,。

為確保本工程質量目標的實現(xiàn)，成立項目部質量管理領導小組,，由項目經(jīng)理任組長,，總工程師和副經(jīng)理任副組長，副總工程師,、質量檢查工程師和相關部門負責人組成,。各作業(yè)隊設專職質量工程師，各班組設兼職質檢員,，形成三級質量管理體系,。強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系,，完善內(nèi)部檢查制度,，配齊質量管理人員，實行工程管理部管理,、質量管理部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制,，立足自檢、自控,，責任落實到人,，嚴格考核獎罰，對工程重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度,。自檢體系由項目部,、施工隊兩級組成，項目部為自檢內(nèi)控核心,；項目部質量管理部為實施單位,，試驗室配合；施工隊設專職質檢員,，按照“跟蹤檢查”,、“自檢”,、“復檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作,，嚴格質量一票否決制,。自檢體系依據(jù)有關法規(guī)、標準與規(guī)范,、設計文件、工程合同和施工工藝要求,，細化分解質量目標,，對重點部位、重要工序,、關鍵環(huán)節(jié)指定專人負責,，進行施工質量跟蹤控制。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質量,，隨時進行放線測量,、材質試驗、工序與工藝檢查,、質量跟蹤檢測等工作,，保證質量檢查控制的及時性和有效性。施工過程中自覺進行自檢,、互檢,、交接檢，并定期不定期地組織質量檢查,，嚴格獎罰制度,，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。嚴格執(zhí)行隊旬檢,、項目部月檢的日常抽檢制度,，并嚴格按照優(yōu)質工程標準進行對照檢查。凡屬隱蔽工程項目,，首先由班組,、施工隊、項目部逐級進行檢查,，檢驗合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢,，檢查結果填入驗收表格，雙方簽字,。測量資料須經(jīng)換手復核,，交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準，現(xiàn)場測量基線,、水準點及有關標志須定期復測檢驗,，確保測量精度符合規(guī)范要求,。

施工過程中，共形成隱蔽記錄652份,，施工記錄461份,。其中，樁基鋼筋籠隱蔽447份,，鋼筋隱蔽152份,，鋼骨隱蔽8份，卷材防水隱蔽27份,；邊坡支護鋼筋隱蔽18份,；鉆進記錄447份，泥漿護壁成孔灌注樁施工驗收記錄,、鋼筋籠制作安放施工驗收記錄,、灌注樁水下砼施工驗收記錄各1份，基坑驗槽記錄5份,，預應力張拉記錄3份,，地下室防水效果記錄3份等。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇十一

消防安全工作是我xx綜合治理的重要資料,，關系到我xx財產(chǎn)安全和全體職工工的生命安全,。對于這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意,。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結經(jīng)驗教訓,，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力,，將事故隱患減少到最低指數(shù),，最大可能的帶給安全保障。

一,、高度重視,，用心做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來，安全行為才有保障,。這是我們多年來的工作經(jīng)驗之一,。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳,。上半年以來我們主要從三個方面落實這項工作,。

首先是透過會議進行消防安全宣傳。我xx綜治領導小組堅持召開消防安全工作例會,，分析問題討論措施布置工作,。我xx領導在每次會議上都反復強調，要求大家留意謹慎,，預防為主,。

其次,，要求大家掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識,。

第三是在全xx職工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓,。這次培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結合,。參加培訓人員面廣量大,，培訓工作細致全面，效果顯著,。

二,、推進消防安全職責制，充分落實管理職責與具體措施

只有加強管理,，做到職責到人，才能真正做到防微杜漸,。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗,。明崗明責，檢查評比,，是強化管理力求實效的重要舉措,。

具體說來，我們在以下四個方面加強了規(guī)范管理：

1,。確定重點防火部位,，明確重點防火部位負責人。

2,。加強對倉庫,、電腦房的管理，不定期檢查安全狀況,。這兩處是事故易發(fā)地,，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

3,。加強對消防器具的管理和保養(yǎng),。

4。加強評比,，發(fā)放防火安全獎,。我們主要以獎勵為主，但對在消防安全中制造隱患,、瀆職犯錯的同志,，我們一方面加強教育，一方面執(zhí)行相應懲處,。

三,、加大力度對農(nóng)機市場部門的整頓措施

年初,，我xx用心配合上級部門的有關精神，展開了一次對農(nóng)機修理等部門消防隱患排查工作,，要求其配備必要的消防器材,，并與其簽訂了消防安全職責書等活動。

消防安全工作是一個艱巨的長期的任務,，不是一勞永逸的事情,。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識,。只有防治結合,，才能保證安全。每個人都要關心消防安全,，不能以為看不到就沒事,，事不關己就沒事。我們相信,，在大家的共同努力下,，我們必須能將消防安全工作做得更好。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇十二

為加強地區(qū)安全生產(chǎn)工作的領導,，確保國家集體財產(chǎn)和人民的生命安全,，維護地區(qū)的穩(wěn)定，組織地區(qū)單位專業(yè)骨干力量,，成立了安全生產(chǎn)協(xié)作組,，加強了對地區(qū)單位和施工現(xiàn)場管理和檢查，在檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題,，及時發(fā)出了整改通知,，從而消除了事故隱患。

（一）年初分別召開了,，建設工程甲,、已雙方負責人會議，傳達了市,、區(qū)安全工作會議精神,，學習了北京市人民政府72號令《北京市建筑工程施工現(xiàn)場管理辦法》。對xx年施工工地存在的問題進行了通報,，會上街道辦事處副主任張x,，對全年的安全生產(chǎn)工作提出了要求，要求各建筑施工單位必須做到“三真”,，即：對安全工作要“認真”,、要“較真”、要“求真”；“四不”即：對事故“原因不查清不放過”,、“責任不分清不放過”“隱患不整改不放過”“職工不受教育不放過”,。最后區(qū)建委領導同志分別做了重要講話，從安全管理抓好安全生產(chǎn)提出了具體的要求,。通過這次會議提高了單位管理者安全生產(chǎn)意識,，從而為地區(qū)的'安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎。二,、加強建筑工程施工的管理

嚴格審查各建筑工程單位各項手續(xù)是否完備,，規(guī)范施工單位的施工行為，保障建設工程施工的順利進行,。防止發(fā)生施工擾民,、民擾施工的問題。做到地區(qū)工地安全施工,、文明施工

（二）在安全生產(chǎn)宣傳周活動中,，以單位內(nèi)部宣傳為主，采取了各種形式的宣傳,。并組織地區(qū)1xxxx單位參加了x區(qū)安全生產(chǎn)宣傳一條街活動,，受到了較好的宣傳效果。宣傳周活動期間共出版報68塊,，掛橫幅4xxxx條，圖片100xxxx張,，使廣大群眾受到了深刻教育,。

（三）表彰先進，樹立典型,。對地區(qū)建筑施工單位安全生產(chǎn)進行了評比,，有1xxxx企業(yè)被評為“文明安全生產(chǎn)先進單位”，隨后召開了先進單位現(xiàn)場會,，推廣x建筑公司的管理經(jīng)驗,，督促管理較差的單位認真查找自身存在的問題，認清與先進單位的差距,，切實加強自身管理,，從而確保了安全施工工程的順利開展。

（一）按照x區(qū)政府的要求,，完成了對地區(qū)重點部門,、重點部位、隱患單位的調查和上報工作,，共涉及xxxx單位2xxxx門店,，我們逐一進行調查，及時準確的上報了普查結果,。

（二）8月份按照市區(qū)的要求,，開展了餐館使用燃氣瓶和氣源狀況調查,，對地區(qū)4xxxx家餐飲使用然氣情況，組織有關人員進行仔細的檢查,，同時下發(fā)北京市液化石油鋼瓶安全使用規(guī)定和液化石油氣灶具安全規(guī)定4xxxx份,，地區(qū)使用單位未發(fā)生任何事故，受到良好效果,。

（三）xx年,，x地區(qū)“20”工程項目較多，工程項目工期短,、任務重,、時間急，有些工地在手續(xù)沒辦全的情況下就得開工,，在這種情況下我們在檢查中,，邊指導共辦理有關手續(xù)，邊對其安全施工管理進行檢查,。截止10月份共對施工現(xiàn)場檢查4xxxx,，對存在問題的工地下發(fā)整改通知27份。由于安全生產(chǎn)工作措施得力,，管理檢查到位,，保證了x地區(qū)2xxxx施工工地無重大事故的發(fā)生。

回顧一年中的工作,，我們雖然取得了較大的成績,，但是，我們感到進一步抓好安全工作的任務還十分艱巨,。在新的一年里,，我們一定再接再厲，按照市區(qū)的部署,，在街道工委,、辦事處的領導下，依靠地區(qū)單位的支持,，對安全生產(chǎn)工作常抓不懈,，堅決完成各項工作任務。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇十三

基坑采取挖機開挖,?；炷吝x用商品混凝土人工將混凝土輸送至坑槽或人工(輕型攪拌機攪拌)混凝土。主體鋼結構部分采取由承建方廠內(nèi)加工,，牌面部分現(xiàn)場施工,，人工借助機具穿插吊車輔助吊裝完成作業(yè)。

單立柱高炮廣告牌

該廣告工程包括地面上焊接安裝1020mm×12mm×12m螺旋管鋼立柱，二面6m×18m廣告牌,。地下擬采用獨立鋼筋混凝土基礎,。基礎施工采用人工配合小型機械施工方案,。

：10kv高壓,，供電容量滿足施工用電要求。

鋼筋混凝土基樁,，鋼結構廣告牌,。依據(jù)設計院出具的建設地點土質勘探報告對施工圖紙校審、會審,。審核完畢按照甲方簽字同意的施工圖紙,，按圖施工。

施工現(xiàn)場的地下水位于自然地面以下米,。

一,、基礎施工：施工工藝順序

1、放線

2,、基坑開挖

3,、運土

4、降水

5,、基坑圍護

6,、臨邊防護

7、地基處理

8,、基底處理

9,、墊層混凝土施工

10、放線

11,、軸線驗收

12,、鋼筋綁扎

13,、驗收

14,、支設模板

15、驗收

16,、澆筑混凝土

17,、養(yǎng)護

18、回填

a,、挖坑槽前期準備工作：前期準備工作：

(含①由甲方做好現(xiàn)場的“三通一平”及綠化物移植工作;

②收集已有地下管網(wǎng)位置資料,，避免對其產(chǎn)生破壞;

③乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域;

④定位放線，根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線;

b,、場地開挖：

1,、本工程施工現(xiàn)場交通便利場地開闊確定挖機開挖為主附以人工清槽;

2、土方放置及多余土方運輸;

3、施工場地開闊,，在基坑開挖過程中預防塌土在開挖初2-2.6米標高階段放坡挖掘,，防止土壁坍塌發(fā)生安全事故；

4,、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下水平分段分層進行,，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度,。如挖至地下水位以下未達淤泥層且未達標高3600mm需再往下挖時應在基坑(槽)四周或兩側挖好臨時排水溝或集水井將水位降至坑槽底部500mm以下,，以利挖方進行。降水工作持續(xù)到基礎施工完成,；

5,、基坑(槽)竣工驗收。

c,、混凝土基礎施工：

1,、基礎截面形式采用臺階形，階梯高度大于300mm(詳細見圖紙),，首先清理槽底,，然后下300mm碎石墊層料；

2,、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線,，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好,，檢驗鋼筋,；

3、鋼筋檢驗合格后,，按線支立預先準備好的模板(模板主要采用體型輕,、占地面積小的多層板膠合板，現(xiàn)場制作,、安裝,。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。)先將下階模板支好,，在支好上階模板,，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿,、變形,。木模板澆水濕潤；

4,、采用c20商品混凝土利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽,，由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實,，不要漏振；

5,、混凝土澆筑完畢后,，撒水養(yǎng)護。達到一定強度后,，拆模,、檢驗、回填土,；

6,、基坑竣工清潔裸露地面的地螺栓絲口，加注機油后用塑料袋包裹,，以防損壞絲口,。地螺栓、護壁設施,、法蘭等預制構件需在基坑開挖前制作完畢,。材料、構配件,、施工機械及勞動力均應滿足施工要求,。

二、鋼立柱施工：

鋼立柱采取異地焊接拖至現(xiàn)場,，吊車吊裝方案,。

螺旋管鋼立柱進場作前期鐵紅防腐，并對螺旋管鋼立柱焊接法蘭角筋板及連接中空圓鋼板,，焊接完畢清除焊縫藥皮,，做防腐，合計2遍,。螺旋管鋼立柱在吊裝前兩天進行面漆噴涂,。以確保螺旋管鋼立柱漆面清潔。

三,、牌面及支撐鋼梁焊接：

牌面采取現(xiàn)場焊接成品,，吊車吊裝組合方案。

1,、牌面材料進場,，做防腐,、下料,、分組焊接牌面及支撐橫擔。

2,、吊車扶牌面鋼架,、支撐橫擔,、牌面中心立柱，并對牌面鋼架,、支撐橫擔,、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固,。

3,、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏,。

四,、牌面鋼結構結束安裝鍍鋅板。拉鉚釘間距為20cm,，安裝鍍鋅板使鍍鋅板長邊垂直向下安裝,，以保證安裝竣工的鍍鋅板平整美觀。

五,、基礎,、立柱、牌面鋼結構,、牌面鋼結構安裝鍍鋅板全部結束,，并經(jīng)過書面驗收。準備吊裝,，吊裝選用1部25t吊車分兩部分進行：

吊裝安全措施：吊裝作業(yè)對環(huán)境要求較為嚴格,，所以本工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級(含4級)以上風速,，工作場地正常不會使吊車進入作業(yè)場地后發(fā)生沉陷狀態(tài),。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案,。為預防牌面在吊裝過程中突發(fā)陣風,，設計采用25t吊車一部。

大架組裝分二部分進行吊裝,，安全措施訂為三塊一體方案,。

二部分分為：

1、立柱吊裝;

2,、牌面鋼結構吊裝,。

三塊為：

1、吊車構件及吊車駕駛員;

2,、立柱吊點及吊點構件;

3,、牌面鋼結構吊點及吊點構件。

一體為：吊裝一體從吊車吊裝構件到立柱吊點構件再到牌面鋼結構吊點及吊點構件檢查,，確保安全的情況下開始吊裝作業(yè),。

吊裝作業(yè)進行過程中的工作人員注意事項：

1,、進入工地的工作人員必須配戴安全帽;

2、吊車進入吊裝狀態(tài)吊臂下不準工作人員停留;

3,、立柱吊裝完畢,，操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離;

4、工作人員在攀登高空,，實施高空作業(yè)時必須配戴安全帶同時使用安全繩,，以防產(chǎn)生意外。

構件安裝安全錯施：

1,、嚴格檢查吊車吊裝構件,；

2、嚴格檢查立柱吊點構件,；

3,、嚴格檢查牌面鋼結構吊點構件，對有問題的吊點構件進行加固確保吊點不留在安全隱患,。

構件吊裝工作人員安全錯施：

牌面吊裝,、吊點定在大梁端及牌面夾角，使吊車在起吊時牌面盡可能處平衡狀態(tài),，牌面吊離地面升高到立柱上端后旋轉牌面使牌面支撐立柱與立柱上端垂直落吊對位，此時需操作員輔助執(zhí)行操作,，員工1至3人配帶保險帶攀登至立柱對位連接點先扣緊固定保險帶于牌面大梁,，隨后使用撬棍順力對位，對位準確指揮及時落吊,，平穩(wěn)落吊到位,，高空焊接人員開始焊接。高空焊接人員在作業(yè)時隨身佩帶的保險繩,，保險帶必須與牌面鋼結構構件連接牢固,，值與身后防止電焊火花踐上保險繩，保險帶,。連接點焊接牢固允許吊車撤離,。

1、立柱吊裝,。立柱吊裝時應注意落吊對絲準確,，確保不咬絲。落吊到位,，閉絲,、緊絲應均勻進行，確保緊絲到位,。再閉緊第二顆絲母,。

2、牌面鋼結構吊裝,。牌面鋼結構吊裝時應注意吊點牢固,，均勻平行上升。上升到一定高度均勻落吊至立柱連接稍上端由地面人員配合對準連接點準確落吊,。落吊到位由地面人員調整廣告牌方位,。定點結束由焊接人員登上立柱上端進行焊接作業(yè)。焊接牢固撤吊,。吊車撤離,，焊接工人對焊口加固焊接。其他工作人員對作業(yè)場地清理,。焊接作業(yè),、場地清理、結束,。由專業(yè)工作人員對竣工的廣告牌做竣工復查,。

合同期為：

開工日期為：

竣工期為：

施工保證質量措施：嚴把材料關，緊抓焊接工藝,，重點基礎施工,，墻體廣告?？傮w實行階段施工,，階段驗收。逐步推進的作業(yè)方案,。

施工保證安全措施：工作人員專業(yè),，安全防護品到位，作業(yè)現(xiàn)場設置警示標識,，嚴把用電關,。

施工進度計劃：工人到達施工現(xiàn)場后制訂。

備注：本施工方案在施工過程中遇與本施工方案設計依據(jù)不符時,，以實際施工方案為準,。

公路施工工作總結 道理施工工作總結篇十四

冬季施工點多面廣，危險因素很多,，安全任務艱巨,。冬季天氣干燥、多風多雪天氣,，不利于工程施工,。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故,、防火災,、防爆炸,、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作,，加強對深基坑開挖,、起重機械、高空作業(yè),、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控,，做好施工人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發(fā)生,，確保施工安全,。

1、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌,。施工現(xiàn)場搭設的防護棚,、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,，使用定型化,、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的,，要采取安全防護措施,；

2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋,、防護手套等防滑,、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽,、系好安全帶,；

3、遇到雨雪等惡劣天氣時,，要及時清除施工現(xiàn)場的積水,、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè),；

4,、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除,，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度,，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性,，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件,。

1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域,，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育,，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度,；

2,、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用,。在入冬前進行一次全面檢查,；

3,、嚴防電器火災發(fā)生,。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯,，禁止使用自制的電褥子,，電褥子使用后應及時斷電；

4,、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理,，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖,。

1,、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結冰,，造成安全隱患,；腳手架，腳手板有冰雪積留時,，施工前應清除干凈,。

2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫,。水箱存水,，下班前應放盡。

3,、應由專業(yè)電工負責安裝,、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆,、改裝電氣線路,。

4、嚴禁使用裸線,，電纜線破皮三處以上不得投入使用,，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓,、防止電線凍結在冰雪之中,，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故,。

5,、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故,。

6,、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng),，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油,、液壓油、防凍液等,。對于長期停用的機械設備,，應放凈設備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄,；對于正常使用的機械設備,，工作結束停機后要求將設備內(nèi)存水放凈。

1,、為防止因生火,、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查,。檢查火爐使用情況,，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險,。

2,、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方,，使用時必須保持通風,。

1、廣泛開展冬季行車安全教育,，落實防凍,、防滑、防霧和防火等具體措施,，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識,。

2、加強車輛的維護、保養(yǎng),，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故,。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查,、計劃維修,、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況,。

3,、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液,、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,，尤其是剎車系統(tǒng),、轉向系統(tǒng),、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,，確保車輛處于良好的技術狀況。

4,、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,，嚴禁酒后開車、無照駕駛,、疲勞駕駛,、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全,。

5,、汽車必須通過結冰的河流、溝渠時,，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度,，在確認絕對安全的情況下方可通行。

6,、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈,、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速,，防止尾追事故的發(fā)

要完善現(xiàn)場事故應急預案制度,，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員,、設備和物資,，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,。

1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn),，確保工程質量,。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量減少能源消耗,。

2,、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料,、設備落實后,，要保證施工力量，做到連續(xù)施工,，避免造成不必要的浪費,。

3、根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況,，布置冬季施工原則及實施方針,，編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務特點部署,，主要的冬期施工方法,，熱源設備計劃，保溫材料,、外加劑材料計劃,，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作,，冬期施工項目及熱源安排,。

4、技術培訓,。進入冬季施工前,，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓,，考核合格后方可上崗,。

5、施工現(xiàn)場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設施做好入冬準備,，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位,。

6,、冬季施工計劃管理,，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃,，并結合各級施工方案,，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工,。

7,、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中,，要組織專人進行測溫工作,，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施,，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案,，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度,、砂漿溫度,。

8、要加強安全消防管理,、冬期施工檢查,、冬期施工管理工作。