時(shí)間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請(qǐng)一起努力,，寫(xiě)一份計(jì)劃吧,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢,？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇一

今年以來(lái),，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，根據(jù)市場(chǎng)變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營(yíng)銷售戰(zhàn)略,，外樹(shù)形象，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值,，不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作,，提升服務(wù)質(zhì)量,。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售任務(wù)目標(biāo),，我們主要從以下幾個(gè)方面著手,，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本,。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來(lái)，我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育,，不斷強(qiáng)化誠(chéng)實(shí)守信的服務(wù)理念,。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù),、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念,，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn),。通過(guò)規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念。以“品德高尚,、熱情助人”為服務(wù)宗旨,。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取,、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神,。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化主人翁意識(shí),。努力打造一支綜合素質(zhì)高,、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊(duì)伍,。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值,，外樹(shù)形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度,，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn),，每月按時(shí)召開(kāi)工作例會(huì)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核,，總結(jié)服務(wù)工作,，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對(duì)性地定期組織開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng),，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí),，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的,。在全體員工共同努力下,，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象,。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑,。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理,?！扒竽局L(zhǎng)者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者,，必浚其源泉”,。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉,，就是它發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,。沒(méi)有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展,。為此我們?cè)谟嘘P(guān)部門的配合下,，今年以來(lái)重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)**項(xiàng),。初步形成了靠制度管人管事的良好局面,，激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感,。為生產(chǎn)銷售工作的順利開(kāi)展提供了制度保障,。

在具體的工作中，我們根據(jù)實(shí)際需要,，新成立了物流客服服務(wù)部,，主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性,。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管,，每日進(jìn)行庫(kù)存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符,，商品入庫(kù),、出庫(kù)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制,，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入,，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出,，防止商品霉變,，保證商品質(zhì)量。

我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式,，建立物流數(shù)據(jù)庫(kù),，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化,、精細(xì)化管理。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定,，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等,，使各項(xiàng)工作都有章可循,。

上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成，離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),，離不開(kāi)公司各兄弟部門的大力支持和幫助,。我部在工作中還存在著不少問(wèn)題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn),。

下半年,，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服困難,。以更加飽滿的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神,，努力開(kāi)拓進(jìn)取,，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先。信守誠(chéng)信服務(wù),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念,，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭(zhēng)確保商品,、服務(wù)兩項(xiàng)工作無(wú)投訴,。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓人員行為規(guī)范,，確保各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作順暢,。為公司全年?duì)I銷任務(wù)的順利完成再立新功！

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇二

根據(jù)縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展意見(jiàn)》文件精神,，為實(shí)現(xiàn)我縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展升級(jí),，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展，我局特制定以下幫扶計(jì)劃：

為加強(qiáng)我局貨運(yùn)物流幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo),，保證幫扶工作正常有效進(jìn)行,，我局成立了貨運(yùn)物流業(yè)幫扶工作組，副局長(zhǎng)同志任組長(zhǎng),，為工作組成員,，具體負(fù)責(zé)幫扶工作。

1,、走訪一批重點(diǎn)物流企業(yè),。對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模、稅收情況,、項(xiàng)目建設(shè)情況,、需要解決的實(shí)際困難進(jìn)行充分的梳理匯總。并以此為基礎(chǔ),，根據(jù)企業(yè)規(guī)模發(fā)布了20xx-20xx年重點(diǎn)物流企業(yè)名單,，進(jìn)行重點(diǎn)的扶持引導(dǎo),。同時(shí)引導(dǎo)督促符合經(jīng)營(yíng)規(guī)模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進(jìn)庫(kù)入統(tǒng)”，支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展,，提升企業(yè)規(guī)模。

2,、完善物流扶持政策,。通過(guò)召開(kāi)企業(yè)座談會(huì)、橫向部門走訪,、在建和計(jì)劃新建項(xiàng)目梳理等形式廣泛征求修訂意見(jiàn),，確保新政策能達(dá)到一定的覆蓋層面，并對(duì)貨運(yùn)物流,、快遞運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)扶持,。

3、加大資金幫扶力度,。

我局20xx年的貨運(yùn)物流幫扶資金任務(wù)為3萬(wàn)元,，經(jīng)局務(wù)會(huì)研究決定幫扶一家重點(diǎn)物流企業(yè)5萬(wàn)元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問(wèn)題,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇三

繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn),，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇四

（1）原輔料倉(cāng),，除本月抱車出現(xiàn)過(guò)幾次故障均及時(shí)修復(fù)外,，貨品的收發(fā)運(yùn)作保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了對(duì)抱叉車更好的控制,，本月已申請(qǐng)為每個(gè)司機(jī)配一套鑰匙,，嚴(yán)格控制非專業(yè)相關(guān)人員對(duì)車輛的不當(dāng)操作。

（2）成品物流4月份累計(jì)出貨（416）車,，累計(jì)數(shù)量：9905620只,，出貨數(shù)量比上個(gè)月增加1065181只，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配,，本月對(duì)裝車工的上班時(shí)間做了調(diào)整（10點(diǎn)鐘以前打卡上班不算遲到）,，根據(jù)每天的實(shí)際情況，裝車工可以在早上10點(diǎn)前彈性打卡上班,。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下,，裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的成品庫(kù)存量比前幾個(gè)月有所增加,，達(dá)到260萬(wàn)只以上,，月底庫(kù)存壓力依然較大。

（1）倉(cāng)管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足,，倉(cāng)庫(kù)管理的意識(shí)有待加強(qiáng),。

（2）物流發(fā)貨過(guò)程中，個(gè)別小車未能及時(shí)走貨,。

（3）c倉(cāng)庫(kù)的成品擺放不夠整齊,，看上去較為凌亂,。

（1）安全存量及先進(jìn)先出：

隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨，為迎接旺季的到來(lái),，輔料倉(cāng)本月要重新制定安全存量表,，原材料這塊重點(diǎn)要求抱車司機(jī)做到先進(jìn)先出，倉(cāng)管員檢查跟進(jìn),。卻保呆料能及時(shí)出倉(cāng),。

（2）倉(cāng)管員培訓(xùn)

為提高倉(cāng)管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求，5月份實(shí)施一次倉(cāng)庫(kù)管理培訓(xùn),。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，提出新的工作要求，確保倉(cāng)庫(kù)管理水平有所提高,。

（3）現(xiàn)場(chǎng)控制

原料輔料倉(cāng)繼續(xù)做好監(jiān)督工作,，確保6s工作落到實(shí)處。成品現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)倉(cāng)管已經(jīng)分工管理,，白班和晚班倉(cāng)管各自負(fù)責(zé)不同管理的現(xiàn)場(chǎng)管理,，本月c倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)管理將做為重點(diǎn)整改對(duì)象，力爭(zhēng)在月底前得到徹底改善,。針對(duì)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)的控制,，重點(diǎn)要求發(fā)貨組長(zhǎng)監(jiān)督落實(shí)工作。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇五

物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處,。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及急需解決的問(wèn)題，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng),，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)20xx年工作計(jì)劃(草案)》制定如下,，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利,、有效開(kāi)展,。

(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員,，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性,。計(jì)劃到20xx年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運(yùn)輸,、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體,。

(二)開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視,，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”,，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作,。

(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府,、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,，加強(qiáng)對(duì)外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng),。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求,，協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波,、杭州各大高校的合作,，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化,，加大社會(huì)物流總量供給。

(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度,，擴(kuò)大社會(huì)影響力,。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,，將會(huì)員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳,。

(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素,、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等,，力爭(zhēng)政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè),，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家,、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解,，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。

(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作,。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì),、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流。

(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——“余姚物流”,，將最新的物流信息,、政策法規(guī)、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播,，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài),、前沿信息。

1,、 組織物流人才培訓(xùn)：參加20xx年國(guó)家級(jí)物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：20xx.5)

2,、 組織外出考察

3、 開(kāi)展調(diào)查研究

4,、 政府宣傳推廣

5,、 進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作

6,、 參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)

7,、 其他日常工作

同志們，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇六

隨著時(shí)間的流逝，時(shí)間到了xx年,，總結(jié)xx年的工作以予在xx年中更好的發(fā)現(xiàn)自己,，完善自我。

xx年過(guò)去了,，在這一年里通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我的幫助和關(guān)心,，讓我也清楚的認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的不足，從而也讓我學(xué)到了很多，使我在工作方面有了很大的提升,，出納及物流的工作做出以下總結(jié);

2,、心態(tài)調(diào)整。其實(shí)正所謂“天下難事始于易,，天下大事始于細(xì)”

3,、外圍退貨的跟蹤。

在這期間,，我因在財(cái)務(wù)上做如下具體工作,。嚴(yán)格按照公司的管理制度進(jìn)行資金的把關(guān)，杜絕浪費(fèi)及不正常的開(kāi)支,。

2,、出納員支付(包括公、私借用)每一筆款項(xiàng),，不論金額大小均須總經(jīng)理,、財(cái)務(wù)經(jīng)理、經(jīng)辦人簽字,。

3,、必須建立健全現(xiàn)金日記帳，逐筆記載現(xiàn)金收付,。每日核對(duì)現(xiàn)金庫(kù)存,，并填報(bào)當(dāng)日現(xiàn)金流量表，做到日清月結(jié),、每日結(jié)算,、帳款相符,、定期盤(pán)點(diǎn),。

4、銷售,、維修配件的貨款必須入賬,。

5、提取總公司銷售獎(jiǎng)勵(lì)款和報(bào)銷各項(xiàng)費(fèi)用的現(xiàn)金必須入賬,。

6,、當(dāng)日有到款，必須當(dāng)日開(kāi)具收款收據(jù),。

7,、月底及時(shí)與財(cái)務(wù)人員對(duì)帳。(帳實(shí)相符,，帳帳相符)

7.1現(xiàn)金帳收支,。

7.2工程部回款與已送未結(jié).

7.3外圍發(fā)貨及到款。

知道了要做好出納工作絕不可以用“輕松”來(lái)形容，絕非“雕蟲(chóng)小技”,，它是經(jīng)濟(jì)工作的第一線,，財(cái)務(wù)收支的關(guān)口，占有重要的地位,。

作為一個(gè)合格的出納,，我必須具備以下的基本要求： 一.學(xué)習(xí)、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度,，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和知識(shí)技能,。

二.學(xué)會(huì)制訂本職崗位工作制度，發(fā)揮財(cái)務(wù)控制,、監(jiān)督的作用.,。三.出納人員要恪守良好的職業(yè)道德。

四.出納人員要有較強(qiáng)的安全意識(shí),，現(xiàn)金,、票據(jù)、各種印鑒的保管,。四.很好的溝通能力,。特別是銀行等單位的外聯(lián)溝通能力。

2,、物流

作為公司物流部,，及時(shí)準(zhǔn)確的將貨物高效率送達(dá)指定地點(diǎn)(顧客、經(jīng)銷商,、專賣店)和外圍退貨的及時(shí)跟蹤到位,， 做到完善的物流服務(wù)。

同時(shí),，我要進(jìn)行物流與財(cái)務(wù)知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)與實(shí)踐,，吸取xx年遺憾與不足及收獲的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)進(jìn)一步完善自己的工作,，這樣才能更好的跟上公司發(fā)展步伐,。學(xué)習(xí)前輩們的長(zhǎng)處來(lái)發(fā)現(xiàn)自己，發(fā)展自己,，及時(shí)的與他人溝通，建立良好的工作氛圍,。

以上是我工作以來(lái)的一些體會(huì)和認(rèn)識(shí),，也是我不斷在工作中將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的一個(gè)過(guò)程。在以后的工作和學(xué)習(xí)中我還將不懈的努力和拼搏,，我的xx年將在充實(shí),、喜悅,、收獲中度過(guò)。以我的座右銘“好好學(xué)習(xí),，天天向上”(善良)為準(zhǔn)則,。

在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關(guān)心,，這是對(duì)我工作最大的肯定和鼓舞,，我真誠(chéng)的表示感謝!

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇七

風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),，占有多家齊資及控股企業(yè)真體,。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè),、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目,。

風(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，依照產(chǎn)業(yè)化,、尺度化、農(nóng)序化,、粗放化,、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎,、搬運(yùn),、包裝、裝卸零碎,，為市官供給便利,、速捷、保險(xiǎn),、真惠的服務(wù),。

風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場(chǎng)考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域,，有大批的服務(wù)己群,，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá),，物流市場(chǎng)遼闊,，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人,。公司通過(guò)董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司,。分公司以fhl搬運(yùn)、fhl配迎,、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客,，適應(yīng)市場(chǎng)的須要,。

分公司在樹(shù)立物流粗分市場(chǎng)的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型,，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討,。物流指標(biāo)市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng)，非盤(pán)算謙腳的某一需要的第一批客戶群體,，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步,。公司會(huì)議決議在將來(lái)的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場(chǎng)并穩(wěn)固在那面的根底,。在已往的3-5年面,，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額,。在10-20年,，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。

首后,，公司要在鮮家橋樹(shù)立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通,、市場(chǎng)間隔、環(huán)境,、洋地價(jià)錢等,，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷,。其次,，公司翻開(kāi)市場(chǎng)必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng),、先容物流的意思,，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長(zhǎng)處等,。再次,，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽,、仔細(xì),、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客,，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì),，進(jìn)而做了有形的廣告。最初,，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場(chǎng)支損情形,，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等,。

不共的第三方物流供給商,，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢(shì),，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為,，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能,，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念,。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境,。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁,。政策環(huán)境波及到運(yùn)營(yíng)允許,、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè),、稅支政策,、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒(méi)臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策,。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)倒退的始期,，要想獲與害潤(rùn)并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初,，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬,，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤(rùn)率比擬矮,，但只有通過(guò)把這些服務(wù)做美了,，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開(kāi)端弊潤(rùn)率較矮的時(shí)代,，該當(dāng)防止適度投資,，但應(yīng)該購(gòu)置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對(duì)運(yùn)營(yíng)的掌握和對(duì)客戶的信用度,。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤(rùn)的并且與其本身才能相匹配的范疇投資,。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍,，將是在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)制勝的寶貝,。

1.中國(guó)目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占gdp的比沉為20%右左,，第三方物流市場(chǎng)的后勁很大,。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場(chǎng)范圍在400億國(guó)民幣以上,。70%的物流服務(wù)提求商在過(guò)來(lái)的三年中,，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國(guó)第三方物流市場(chǎng)20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%,。

2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù),，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉(cāng)儲(chǔ)治理(占32%),，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%。

增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱,，沉故貼簽/從新包裝,，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理,，組裝/配件組卸,，測(cè)試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因,，一方點(diǎn),，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商,，再添下客戶認(rèn)替他們無(wú)條件大家把物流濕糟,,。

3.全部第三方物流市場(chǎng)借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老,，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場(chǎng)份額,。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的,、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式很易履行,，也無(wú)奈干大。

4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本,，管理和庫(kù)存成本被消除在物流成本之中,。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。

預(yù)算成本將來(lái),。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài),、猜測(cè)物流成本已去上有充足的自動(dòng)性，從而就于物流打算的正確牢靠,、物流成本的事跡考察和物流成本的下降,。

樹(shù)立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算,，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤(rùn)預(yù)算,，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營(yíng)零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo)，主而把持老本,。

事跡評(píng)價(jià)與成本掌握,。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù)，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn),。

總之,，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測(cè)物流成本的將來(lái)疑息,，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo),、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度,，從而下降物流成本。

物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績(jī)效考察的須要,，合成到各個(gè)部分,、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等,，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算,，以無(wú)利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo),。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算,。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制,。

正常往說(shuō),，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績(jī)效考察情勢(shì)以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：

1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制,。這種預(yù)算計(jì)劃沒(méi)打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱,，主而息為各畛域的物流經(jīng)營(yíng)者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外,，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算,，應(yīng)答其入言粗化。

2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算

那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算,。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算,、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等,。

(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制

包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用,，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí),，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤(pán)算肯定,。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤(pán)算沒(méi)一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù),，包裝商品的產(chǎn)值,、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。

(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制

企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗,。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象,、收付情勢(shì)以及名目形成皆無(wú)較小的差異。因而，必需差別看待,，分辨編造估算,。

營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的,。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜,，無(wú)隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi),，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用,，因而，為了無(wú)效天實(shí)行預(yù)算把持,，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前,，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)省用預(yù)算的編制

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體,。依據(jù)所應(yīng)用的倉(cāng)庫(kù)是可回本企業(yè)所有,，又可將倉(cāng)儲(chǔ)模式分為自家倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)。因?yàn)樽约覀}(cāng)儲(chǔ)與營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異,，不否等異看待,。所以，在編制倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí),，也要分辨編制營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算,。

應(yīng)用營(yíng)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)裝備，只要向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可,。自家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜,。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤(pán)算,，而后編制預(yù)算表,。

3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi),、租金,、折新費(fèi)、資料費(fèi),、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等,。以這種情勢(shì)編制的物流利潤(rùn)預(yù)算，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌,，主而無(wú)利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài),，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。

風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景,，市場(chǎng)的遼闊,、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國(guó)度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇八

人是萬(wàn)物之本,，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工,，關(guān)心員工的需求,，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

一：收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

二：每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情,。

三：每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。

四：每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

五：每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

六：各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致。

七：嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤,。

八：倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào)，尺碼,，價(jià)格）,，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

九.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整,。

十：庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等）,，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

十一：合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

十二：倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

十三：提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

十四：了解員工的基本情況，需求,，困難，幫助其解決問(wèn)題,，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè),。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇九

20xx年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理,，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

一、提高服務(wù)質(zhì)量,，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。 運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上,。

二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,，調(diào)整公司體制機(jī)制

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新,，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力,。

實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對(duì)降低物流成本,、提高物流效率，提高物流安全系數(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu),。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),，最大限度滿足市場(chǎng)的要求,。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的`浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì),。因此,，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),，按照物流運(yùn)作流程化要求,，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力,。

三、深化績(jī)效考核,，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng),，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。

四,、以精益管理為抓手,，著力提升基礎(chǔ)管理水平 眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平,，要按照集團(tuán)公司要求,，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn)、細(xì),、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程,、完善制度,、明確職責(zé),、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化，物要組織化的目標(biāo),。 五,、深化安全管理,，確保公司全年“零事故”。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力,。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化,。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生。

六,、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí),，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng),，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。