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最新鐵路承諾書(七篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 18:30:10
最新鐵路承諾書(七篇)
時間:2024-03-20 18:30:10     小編:zdfb

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶,。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧。

鐵路承諾書篇一

您好,,我是于20xx年春季考取的內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)理論考試,,在取得了司機(jī)理論考試合格以后,我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方,。但是,,這次的考前培訓(xùn),對我的收益很大,很多以前理解不透的專業(yè)知識,,現(xiàn)在都能融會貫通,。我知道,這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大距離,,還差得很遠(yuǎn),自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力,。在此,,我鄭重向各級領(lǐng)導(dǎo)保證,在以后的工作中,,我會做到如下要求,。

第一、 確保行車安全,,保證列車安全正點

“安全永遠(yuǎn)都是零起點”在我心里有這樣一句話,,“安全生產(chǎn)只有保險的昨天,沒有保險的今天,,安全永遠(yuǎn)都是零起點,。”

機(jī)車的整備檢查是確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。為了確保交接班檢查機(jī)車做到一絲不漏,,我會牢記 “問、復(fù),、做,、確”4字檢車法。問——接班時向下班人員詳細(xì)了解機(jī)車運行情況,;復(fù)——兩人針對檢查過的部位再進(jìn)行一次交叉檢查,;做——兩人共同做好機(jī)車各項機(jī)能試驗;確——開車之前確認(rèn)行車憑證,、監(jiān)控裝置輸入正確再開車,。嚴(yán)格按列車運行圖行車,確保列車安全正點,。

運行中堅持做到“三不準(zhǔn)兩盯緊一加強(qiáng)”:不準(zhǔn)打盹,,不準(zhǔn)閑聊,不準(zhǔn)吃飯,,盯緊信號,,盯緊前方,加強(qiáng)瞭望,。嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項要求認(rèn)真執(zhí)行,。

第二、 操縱機(jī)車精益求精

認(rèn)真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定,堅持學(xué)習(xí)掌握列車及調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時,認(rèn)真對各站的線路狀態(tài),、各專用線的作業(yè)要求,、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等,;掛車時,,認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度,確認(rèn)好脫軌器開放狀態(tài)及防護(hù)信號,、停留車位置,,嚴(yán)格控制連掛速度。牽引運行時,,認(rèn)真執(zhí)行徹底瞭望了望,,認(rèn)真確認(rèn)信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路,;在列車運行中,,嚴(yán)格按照列車運行要求運行,正確操縱列車,。

第三,、 學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)無止境

俗話說得好“理論知識固然重要,實踐經(jīng)驗也需積累,?!?/p>

在今后的工作中,我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí),。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了,,就任由書本沉睡。我會更加刻苦學(xué)習(xí),,了解更深刻的專業(yè)知識,,為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎(chǔ)。同時,,在學(xué)習(xí)司機(jī)期間,,我會努力向師傅們學(xué)習(xí)更多的實踐經(jīng)驗,為自己將來積累更多的財富,,爭取早日成為一名合格的貨車司機(jī)。

保證人:馮碩

20xx年 月 日

鐵路承諾書篇二

為了維護(hù)本人的人身安全和鐵路運輸安全暢通,,我作為一名學(xué)生鄭重向班主任老師作出以下保證:

一,、服從本班護(hù)路組織的安排,認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路的相關(guān)要求,。

二,、作為居住地在鐵路周邊的學(xué)生,我保證不到到鐵路上玩耍、擊打列車,、穿越鐵路,、破壞鐵路設(shè)施,認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路安全常識,。

三,、確保不發(fā)生由本人引發(fā)的鐵路行車大事故和重大事故。

四,、確保不發(fā)生沖擊鐵路和攔車斷道事件,。

五、確保不發(fā)生石擊列車,、放置障礙,、破壞或盜竊鐵路設(shè)施等危及鐵路行車安全的事件,實現(xiàn)“零發(fā)案”,。

六,、認(rèn)真完成班主任老師安排部署的其他有關(guān)的各項工作任務(wù)。 如不能完成上述責(zé)任目標(biāo),,愿接受學(xué)校的有關(guān)規(guī)定給予的責(zé)任追究,。

米河鎮(zhèn)第二初級中學(xué) 班主任簽字:

家長簽字:

學(xué)生本人簽字:

米河二中

20xx年6月

鐵路承諾書篇三

為維護(hù)鐵路沿線治安穩(wěn)定,確保鐵路運輸安全暢通,,促進(jìn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,,我代表 鄉(xiāng)(街道辦事處)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組,鄭重向區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組作出如下保證:

一,、全面完成區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的確保鐵路運輸安全暢通的工作指標(biāo),。

二、杜絕轄區(qū)鐵路發(fā)生爆炸和重大火災(zāi)事故,。

三,、杜絕轄區(qū)因治安問題引發(fā)的鐵路行車重大、特大事故,。

四,、杜絕轄區(qū)發(fā)生群體性沖擊鐵路和攔車斷道案事件。

五,、杜絕轄區(qū)發(fā)生群死群傷的重大鐵路交通傷亡事故,,路外傷亡事故與上年同比明顯下降,動車組運行區(qū)段努力實現(xiàn)“零死亡”,,高速鐵路區(qū)段堅決實現(xiàn)“零傷亡”,。

六、非動車組運行區(qū)段拆盜鐵路器材,、石擊列車,、置放障礙,、牲畜上道等危及鐵路行車安全的案事件與上年同比明顯下降,動車組運行區(qū)段努力實現(xiàn)“零發(fā)案”,,高速鐵路區(qū)段堅決實現(xiàn)“零發(fā)案”,。

七、大力開展愛路護(hù)路宣傳教育活動,,鐵路沿線群眾和中小學(xué)生的愛路護(hù)路意識普遍提高,。

八、加強(qiáng)專(兼)職鐵路護(hù)路隊伍建設(shè),,不發(fā)生在全區(qū)有重大影響的護(hù)路員違法違紀(jì)案件,。

如不能完成上述責(zé)任目標(biāo),愿接受區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組按照社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)追究,。

鄉(xiāng)(街道辦事處)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組

責(zé)任人

年 月 日

鐵路承諾書篇四

作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員,,為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾,,在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù):

一,、切實樹立“安全第一”的思想,對我段安全事務(wù)負(fù)有義不容辭的責(zé)任,,建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),,落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二,、確保國家安全生產(chǎn)方針,、政策、國家(行業(yè))安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實,。

三,、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,鼓勵相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中,。

四,、以預(yù)防為主,開展風(fēng)險管理,、隱患治理,,組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查,,落實重大事故隱患的整改措施,。

五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實施,,不斷采用新技術(shù)對生產(chǎn)裝置進(jìn)行維護(hù)改造,,提高生產(chǎn)裝置的安全性,改善勞動生產(chǎn)條件,,最大限度的不發(fā)生事故,、不損害員工健康。

六,、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力,,不違章指揮,監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況,,及時糾正失職和違章行為,。

七、保障員工安全教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)競賽活動有效開

展,;定期組織安全生產(chǎn)工作會議,分析安全生產(chǎn)動態(tài),,及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題,。

八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時,,認(rèn)真組織事故應(yīng)急救援,,對事故進(jìn)行調(diào)查處理,并及時向上級主管部門報告,。

九,、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,負(fù)責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作,。對預(yù)案中存在的問題進(jìn)行解決落實,,督促開展事故應(yīng)急救援演練工作,確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實施,。

十,、樹立表率作用,不斷強(qiáng)化和獎勵正確的安全行為,,定期進(jìn)行績效考核,,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進(jìn)。

承諾人:

年 月 日

鐵路承諾書篇五

春運就要來臨,,為了更好的工作,,保證安全,做到以人為本,,安全第一,,從身邊事做起,我保證做到以下幾點:

一,、遵章守紀(jì)

不遲到早退,,不當(dāng)班飲酒,嚴(yán)守兩紀(jì),,做合格的職工,。

二,、確保安全

工作時不違章操作,做好安全預(yù)想,,時刻保證安全,。

三、熱情服務(wù)為了實現(xiàn)上述目標(biāo),,在工作中,,我一定具體做到:

1、樹立旅客就是親人理念,,做好各項服務(wù)工作,。

2、做好聯(lián)勞協(xié)作,。

3,、對勞動保護(hù)、安全用具,,要用自己熟悉的辦法進(jìn)行測試,,測試不合格或有疑問者在問題未搞清楚前不使用。

4,、設(shè)備檢修時要嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程,。

致此

敬禮!

xx

xxxx年xx月xx日

鐵路承諾書篇六

尊敬的xx:

我作為一名鐵路乘務(wù)員,,我深刻認(rèn)識到安全不僅僅是我的權(quán)利,,更加是我對公司應(yīng)盡的義務(wù)。本人在工作中,,我保證:

1,、嚴(yán)格遵守規(guī)定,把每位旅客當(dāng)做自己的親人,,讓他們在旅途中有家的感覺,。

2、在與旅客發(fā)生糾紛時,,站在旅客的角度思考問題,,本著旅客至上的原則,絕不與旅客發(fā)生任何沖突,。

3,、認(rèn)真學(xué)習(xí)車間的業(yè)務(wù)知識。

4,、為旅客優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,,改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,。

致此

敬禮,!

xx

xxxx年xx月xx日

鐵路承諾書篇七

通過重大鐵路事故,,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,,但是事實擺在眼前,,我們要做的就是面對現(xiàn)實,結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,。

針對個人在具體施工中存在:防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認(rèn)真;施工現(xiàn)場管理混亂,,民工安全意識不強(qiáng)等問題,,對照自己在安全方面存在的'問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距,。通過對日常工作的分析,,我認(rèn)為自己還存在以下問題。

實踐證明,,安全意識不牢,,真正懂法守法,遵章守紀(jì),,敬業(yè)愛崗,,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,,付出努力,。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,,對施工人員的管理不是很嚴(yán)格,,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認(rèn)識和和改正,。

每一起事故教訓(xùn),,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,,客觀的因素少,,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知,、應(yīng)會不會,反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了,、也會了,,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,,都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中,,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,,還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的.,,造成了安全問題時有發(fā)生,。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,,新的規(guī)章制度不斷頒布,,從查出問題看,就是對制度不熟,,規(guī)章不清造成的,。

在日常施工中,自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,從而發(fā)生了許多問題,。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活,,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重,,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素,,存在安全隱患,,這些問題,都需要今后堅決改正,。

針對以上存在的問題,,今后我在安全上要努力做到以下三點:

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),,提高安全意識

安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,,事關(guān)每名職工的切身利益,,所以安全意識樹立不牢,,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),,進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全,,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序,。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平

今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。

3,、進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識,做好各項工作

今后,,在實際作業(yè)中,,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,,提前掌握作業(yè)量和注意事項,。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,,努力減少各類問題發(fā)生。

總之,,我要通過這次安全大檢查,,大反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,,不斷查找自身存在的問題,,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn),。

承諾人:xxx

20xx年x月x日

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