總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。
機電維修年終工作總結(jié)篇一
我們的主要工作就是配合檢修,、搶險,、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾,、廢鋼,、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù),，快速安全的托運備件,，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作,。
在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時,，每天在車間來回要跑上百次,，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息,，又加上我車噪聲大,，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡,。而且在我們車間路面狹窄,，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言,，能夠正確對待,，努力工作，認真完好各項工作任務(wù),。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己,，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀,。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴,、安全第一,、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果,。全年無違章違紀,、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì),。自己作為一名駕駛員,、努力做到馬達一響,、集中思想、車輪一轉(zhuǎn),、注意安全,。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心,，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車,，時時想安全,，處處防意外，做到安全二字放心中,。
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,，不打架、偷盜,、不干有損企業(yè)形象的事,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事,，工作上認真仔細,。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀,，做到以廠為家,，維護好企業(yè)的利益。
1,、工作上還不夠認真仔細,，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解,。
2,、由于我們車間道路條件差、狹窄,、路口多等,，不安全的因素下有超速的行為。
3,、對車輛的保養(yǎng),、維護、維修等工作做的還不到位,。
1,、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍,，那我們就更要做好本職工作,，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘,，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查,、維修、維護等工作,。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車,。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件,。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),，加強自己的安全意識,。我們要改正缺點，團結(jié)一致,，做好自己本職工作,，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階,。
機電維修年終工作總結(jié)篇二
今年在忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作,，我認為自身在同事們的幫助下獲得了較大的成長,，以下是今年的工作總結(jié)。
做每一項工作都按照安全規(guī)范流程操作,，杜絕了安全事故,；每月到門店巡查至少一次，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時與門店的管理溝通,，能夠現(xiàn)場解決的問題予以直接解決,，對門店提出的問題及時向部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，在最短的時間內(nèi)把需要做的工作做好,，提前發(fā)現(xiàn)迅速解決,，防患于未然。
對門店調(diào)整大的電路改造工作,，提前做好計劃,，做好物料準備,，堅決不拖門店改造的后腿,，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成工作,；對門店突發(fā)的用電設(shè)施問題，先在電話里溝通,，初步預(yù)估什么地方出現(xiàn)了問題,，帶領(lǐng)相關(guān)人員準備相關(guān)的物件和工具,，以便到達現(xiàn)場后能迅速排除故障；堅持節(jié)約的原則：對門店損壞的物品能夠維修好的盡全力維修,，不更換新的,，確實需要更換的選擇質(zhì)優(yōu)價廉的，對于能夠再次利用的各種物料進行收集整理以便再次使用,。
由于時間緊,，家電需要的電的地方又多，還牽涉到品牌以及展臺的布局施工問題,。按照公司的要求,，以及工作的流程，加班加點,，嚴謹施工,，使得所有的用電設(shè)施順利安裝完畢，一次試用成功,，為xx的設(shè)備工作做好了準備,；工作積極主動、認真負責(zé),、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作,，為裝修工作做出了自己的貢獻。
除去日常的巡店工作,，門店需要的部分維修工作,，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統(tǒng)計匯總，并對各個店需要保暖的全部進行了處理,，為水管的過冬做好了準備,，另一項主要工作就是對閑置設(shè)備的整理,。將閑置的貨架設(shè)備以及附屬配件全部集中到設(shè)備在xx的倉庫,，對每一件都進行了分類整理,，以便以后的使用。
在新的一年里,，繼續(xù)發(fā)揚不怕苦,、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項管理規(guī)定,，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及時,、安全、高效,、節(jié)約的完成各項工作,。
機電維修年終工作總結(jié)篇三
20xx年即將結(jié)束,，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持下，兄弟單位的密切配合下,，積極進取,、團結(jié)拼搏,，克服了人員少、工作量大,、主體車間設(shè)備老化等問題,，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行,。
通過一年來的不懈努力,，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則,，設(shè)備的安全運行水平日益提高,，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高,，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下。
1,、大修工作
完成電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝,、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計劃工時,，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產(chǎn)的情況下,，順利完成空壓機主機大修工作,。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作,；完成風(fēng)機的大修工作。
2,、維修工作
完成電解車間,、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作,，更換行車主動輪x套,、被動輪x套，更換鋼絲繩xx根,，修復(fù)進口液壓泵x臺,，液壓油缸大修xx次；更換鋁母xx組,；完成x臺空壓機日常檢修,、維護與保養(yǎng)工作；完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作,；完成xxxx根鋁導(dǎo)桿,、xx根鋁母軸、xxx塊鋁母軸鏈板,、xx節(jié)出鋁管,、xxx個多功能行車打殼錘頭,、xxxx件設(shè)備配件等加工工作,。
3、外圍工作
車間落實合理化建議,，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米,；自主設(shè)計并加工陰極炭塊xx塊，確保電解槽大修工作順利開展,；對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,，有效保證行車安全高效運行；利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘xxx多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),，有力保證生產(chǎn)正常運行,；
組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn),；組織人員安裝水,、氣流量計xx塊，便于公司計量工作真實有效,，節(jié)能降耗工作順利開展,；利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗xx個，避免金屬料斗下料困難問題,；制作停電預(yù)案所需物資,，電解質(zhì)箱子xx個,，電解質(zhì)大勺xx把；
落實合理化建議,，拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米,；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯,；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節(jié),；架裝固廢處理廠供水管道xxx米。
4,、節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新
檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班,、組對組,、月對月、年對年進行對比,，以最低的標準要求每一位員工,，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言,，把能耗有效地控制,。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機,、母線加工機,、自制鑄造開口包、烤包器等,。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去,，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,，失敗仍然存在，缺點仍然存在,，只有在今后的工作中努力拼搏,，才能消除缺陷，完善自我,。
1,、車間本著安全工作先于一切、高于一切,、重于一切的位置,，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化,、提高員工安全意識,，在員工中樹立“生命至高無上,，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,，車間組織職工簽訂了安全目標責(zé)任書,，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程,。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容,。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,，制定出車間反違章措施,，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
2,、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，認真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題,，以板報,、晨會、班前班后會,、安全活動日等,，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,，要求班組在安全日活動中,，多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思,，從而達到全面掌握、全面了解,、全面執(zhí)行,、全面提高的安全宣傳目的。
3,、車間安全管理還需繼續(xù)加強,。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,，在電解車間處理道軌水泥梁移位時,，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系,，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視,，安全思想麻痹,，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴,、管理不細,、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識,、安全意識薄弱現(xiàn)象,；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,，也是車間日后管理的重中之重,。
4、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控,，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭,、有征兆的,，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防，管理前移,，重心下移,，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時處理各類隱患,，任何事故都是可以預(yù)防的。因此,，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作,。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢,，敢抓敢管，查違章,、找隱患,、早消除。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安,。
5、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理,；對氧氣、乙炔儲存,、運輸,、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié),；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,，并做好雙基的考核與總結(jié),。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)宗旨,，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行,；確保凈化供料系統(tǒng)暢通,；確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻,；確保母線壓降降到最低,；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成,。
2,、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo)，增強執(zhí)行意識,，樹立模范先進學(xué)習(xí),，開展批評與自我批評，不斷提高自己,，密切關(guān)注職工思想動向,；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口,。
3,、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，通過召開座談會,、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作,，杜絕返工現(xiàn)象,，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4,、加強員工與員工,，班組與班組，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力,。
5、加強執(zhí)行力的落實,，認真制定方案,，明確責(zé)任，控制時效,，定時或不定時到工作現(xiàn)場,，查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié),、推廣,，不好的方面及時進行更正改進。
6,、為了體現(xiàn)出“多勞多得,、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源,，通過內(nèi)部市場化運作,，對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化,，從而達到規(guī)范隊伍建設(shè),。
明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機遇并存,。新形勢下,，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟,，與企業(yè)共命運,，少想外界怎樣差，多想自己如何做,！在新的一年即將開始之際,，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲,、克服不足,、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗，再創(chuàng)輝煌,。
機電維修年終工作總結(jié)篇四
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當(dāng)中,，加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴格管理,、采取措施,、杜絕隱患，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全工作的方針,、政策,、法規(guī)，并按照安全工作會議上提出的“實現(xiàn)一個目標,、健全兩個體系,、突出三個重點、做好四項工作”的會議精神和工作目標,，來開展安全生產(chǎn)工作,。牢固樹立安全第一的指導(dǎo)思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,，防消結(jié)合”的工作方針,，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理目標責(zé)任制,。
堅持安全與生產(chǎn)相一致,，“誰主管，誰負責(zé),；誰受益,，誰負責(zé)”的原則，強化安全管理,，提高安全認識,，進一步落實了電工安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善了各項安全管理考核制度,，按部門劃分了安全管理責(zé)任區(qū),，層層落實各部門的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽定責(zé)任書，形成了一個安全管理,，領(lǐng)導(dǎo)有力,、組織健全的管理體系。
具體工作如下：
一,、健全兩個體系,、實現(xiàn)一個目標安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說，責(zé)任重大關(guān)系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定,，絕不可掉以輕心,。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益,，但只有實現(xiàn)了安全生產(chǎn),，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益,，才會有公司的健康發(fā)展。
安全管理是一個系統(tǒng)性的工作,，應(yīng)該把企業(yè)內(nèi)部的安全管理目標置于全體員工的控制下,，首先在公司內(nèi)部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應(yīng)急預(yù)案，然后實行分級管理,，使其達到各盡其責(zé)的目的,，形成齊抓共管的局面。
為了提高全體員工的整體素質(zhì),，今年年初公司制定了培訓(xùn),，分期分批派出人員到外地系統(tǒng)地進行專業(yè)知識學(xué)習(xí)取證（特種工ic卡），提高了職工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務(wù)技能,，增強了處理突發(fā)事故的能力,。
我們還經(jīng)常開展一些有關(guān)安全知識業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)教育，并進行了達標考試,，合格率為100%,，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全,。天然氣的安裝從設(shè)計,、施工、到竣工通氣的每個環(huán)節(jié),，我們都嚴格按照城市燃氣有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行,，對不符合安全規(guī)范的決不通氣，堅持“一票否決制”,，對各個環(huán)節(jié)的技術(shù)資料存檔備案,。
為杜絕事故發(fā)生，施工中嚴格實行動火制度,，分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能實施,。對天然氣管網(wǎng)及用戶的后期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺,，實行專人長期的巡回檢查,，對供氣設(shè)備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài),，按日作好檢查記錄,，每月將檢查結(jié)果及整改情況存檔備查。
二,、加強重點部位安全檢查,，和“一崗雙責(zé)”的落實安全檢查是安全管理的一個重要環(huán)節(jié),，由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度,。今年對全市天然氣主管網(wǎng)再次進行了安全評估檢測,，對發(fā)現(xiàn)的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患于未然,。
對私拉亂接,，違章用氣，違章建筑壓管等狀況,，我們嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,，堅決予以取締，并限期進行整改,。
為杜絕事故的發(fā)生,，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全,。為抓好重點部位,、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全,，我們特別注重對全市大,、中、商業(yè),、工業(yè)用戶以及居民小區(qū)的安全檢查。通過多年來的實踐,，由于堅持了安全檢查,，就能夠防止不必要的事故發(fā)生，為公司的發(fā)展,，創(chuàng)造了一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,。
機電維修年終工作總結(jié)篇五
在忙碌的工作中，20xx年即將過去,，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下,，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力,，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步,。不斷改善工作方法，提高工作效率,?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面是我對20xx年的各項工作做出的總結(jié)：
一,、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修,、搶險,、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾,、廢鋼,、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù),，快速安全的托運備件,，清理清衛(wèi)等工作,。有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作,。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律,，需求緊張時,，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長,，為了生產(chǎn)加班加點不能休息,，又加上車噪聲大，駕駛室溫度高,，散熱差,，整個人就好比在洗澡。而且加上在我們車間路面狹窄,，道路條件差的工作環(huán)境下等,，但我們都沒有怨言，能夠正確對待,，努力工作,，認真完好各項工作任務(wù)。
1,、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我,，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀,。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴,、安全第一,、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。心得體會起到了以防萬一的效果,。全年無違章違紀,、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì),。自我作為一名駕駛員,、努力做到馬達一響,、集中思想；車輪一轉(zhuǎn),、注意安全,。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的職責(zé)心,，在行駛中來不得半點馬虎,，要集中精力開好車，時時想安全,，處處防意外,，做到安全二字放心中。
2,、遵章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,，不打架、偷盜,、不干有損企業(yè)形象的事,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事,，工作上認真仔細,。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀,，做到以廠為家,，維護好企業(yè)的利益。
二,、主要存在問題及下步打算
1,、主要問題
（1）工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性,，對車間的不安全因素還不夠了解,；
（2）由于我們車間道路條件差、狹窄,、路口多等,，不安全的因素下有超速的行為；
（3）對車輛的保養(yǎng),、維護,、維修等工作做的還不到位。
2,、下一步打算
（1）在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機的生產(chǎn),，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速,，超載等各項違章的行為,，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng),、檢查,、維修、維護等工作,。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車,。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。
（2）我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),，加強自我的安全意識,。我們要改正缺點，團結(jié)一致,，做好自我本職工作,，爭取更好的,、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
機電維修年終工作總結(jié)篇六
大家好!20xx年即將結(jié)束,，回顧我這一年來的工作,，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面,，但總的來說,，進步還得很多，順境依然多于逆境,。
我在這里報告維修工年終工作總結(jié),，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導(dǎo),、班組長,、工友們予以認可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,，改正工作缺點,，改進完善工作方法。
我的工作總結(jié),，歸納起來有以下幾點：
一,、安全
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,，安全第一”,，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏,。
然而安全工作涉及方方面面,，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,，對于安全形勢保持時刻的警惕性,。我在高爐維修工作當(dāng)中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度,，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，遵守“自保、聯(lián)保,、互?！钡陌踩殑t，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,，未發(fā)生一起安全事故,。
二、生產(chǎn)設(shè)備
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨,，也是我的工作目標之一,。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實,。
去年一年,，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上,。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題,，進行改造與完善。包括皮帶傳動,，熱空氣除塵系統(tǒng),，風(fēng)機系統(tǒng)，加料系統(tǒng),。通過改造,，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果,，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定,。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到,，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜,、沉著心態(tài)面對工作,。
三、人員培訓(xùn)管理
技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵,。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題,，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力,。定期有計劃地開展培訓(xùn),，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理,。
促進優(yōu)勝劣汰,，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,，對于有優(yōu)秀表現(xiàn),、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓(xùn)管理的最終目標就是無為而治,，使企業(yè)員工知道該做什么,，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,，營造愛集體,、愛榮譽、不計較,、不推諉,、不折騰的文化精神。
四,、不足之處
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事,，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補,、改正。
回顧今年的高爐維修工作,，我需要改進或克服主要在隊伍建設(shè)方面,，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況,。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),，崗位工人對設(shè)備的維護，有些地方存在工作疏忽,。
某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強,。
彌補不足，關(guān)鍵因素是人,，不是物,。在下階段工作當(dāng)中，我一定要著手加強隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足,。
新的一年,，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)!
機電維修年終工作總結(jié)篇七
在忙碌的工作中,，20xx年即將過去,，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能,，通過自己的不斷努力,，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法,，提高工作效率,。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗,。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)：
1,、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險,、備品備件的領(lǐng)用,、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼,、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作,。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件,，清理清衛(wèi)等工作,。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,，因用車計劃無規(guī)律,，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次,，有時搶修時間較長,，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大,，駕駛室溫度高散熱差,，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,，道路條件差的工作環(huán)境下等,，但我們都沒有怨言，能夠正確對待,，努力工作,，認真完好各項工作任務(wù),。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己,，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程,，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀,。認真完好本職工作,，做到了警鐘長鳴、安全第一,、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀,、無責(zé)任事故,，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員,、努力做到馬達一響,、集中思想、車輪一轉(zhuǎn),、注意安全,。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心,，在行駛中來不得半點馬虎,，要集中精力開好車，時時想安全,，處處防意外,，做到安全二字放心中。
3,、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,，不打架、偷盜,、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事,，工作上認真仔細。上班集中精力,，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀,，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益,。
4,、主要存在問題及下步打算
1,、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性,，對車間的不安全因素還不夠了解,。
2、由于我們車間道路條件差,、狹窄,、路口多等，不安全的因素下有超速的行為,。
3,、對車輛的保養(yǎng)、維護,、維修等工作做的還不到位
1,、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍,，那我們就更要做好本職工作,，做到不超速，超載等各項違章的行為,，做到生產(chǎn)在忙安全不忘,，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查,、維修,、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車,。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件,。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),，加強自己的安全意識,。我們要改正缺點，團結(jié)一致,，做好自己本職工作,，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階,。
設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年,，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年x的推廣,，”提高管理、提高知識,、提高專業(yè)能力”的方針,，以制造部“提高生產(chǎn),、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導(dǎo),，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標,?？v觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加,，部門工作的重新分配，x個專項工程中又有多項涉及到的面較大,，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié),，仔細的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力,，在反思中進行自我提高,，大事講原則，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作,。20xx年設(shè)備部kaijo機臺金線使用量降低了x%，,，每年降低成本合計約為人民幣x萬元,。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存
細則如下：
1,、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍,，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品。
2,、減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度。
1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析,，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生,。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證,。
3,、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修,，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良,。
1、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間,，保證機臺正常生產(chǎn)運行,。
本年度設(shè)備部焊線共x人，其中焊線白,。夜班技術(shù)帶班x人（x）,，保養(yǎng)維修人員x人（xx），新提升人員x人（x）,，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部xx的設(shè)定目標。
1,、我們通過工作中遇到的實際情況,，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練,，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力。
2,、日常負責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行,；并負責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機械零部件,，樣品及尺寸的確認工作）,，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
機電維修年終工作總結(jié)篇八
20xx年即將過去,，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。今年的工作已經(jīng)結(jié)束,，收獲不少,，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標,。
一,、思想認識
在上半年，作為一員機修工,，我在思想上嚴于律己,，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格,，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累,，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者,。上半年來,，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下，通過自己的努力,，克服缺點,，取得更大的進步。下半年,，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練。
二,、維修工作
在維修工作方面,，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數(shù),，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅持，我信念,，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí),。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，個人簡歷平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí),。上半年工作結(jié)束了,，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,，十一黃金周節(jié)前的檢查維護,，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作,，在工作中學(xué)習(xí),，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三,、制度方面
在做好各項工作的同時,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己,。如：上班帶工號牌,，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等,。處理好公事與私事之間的關(guān)系,，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉,。下半年,，我將更加勤懇，為更好的努力工作,，也一如既往的遵守公司制度,，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。
四,、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機械安全,，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程,，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年,，要認真學(xué)習(xí)安全條例,，安全生產(chǎn)，安全注意事項,，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故,，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全,。
綜合以上幾點,，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作加強學(xué)習(xí),，更好的完成20xx年的全年工作,。
機電維修年終工作總結(jié)篇九
本人自年月參加工作，經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班,，從事電器維修工作,，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅,、同事請教,，并能通過理論結(jié)合實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高,，曾多次參加或獨立承接電器設(shè)備的安裝改造項目,，并連續(xù)多年被單位授予先進工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽,。
年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮氫壓縮機,，電器部分是1250kw/6kv同步電機，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位,、鐵件的制作到高低電纜的布線,，從電機的檢測、接線,，到高壓開關(guān)柜的安裝調(diào)試,，以及現(xiàn)場控制柜的機械調(diào)試，輔助開關(guān)的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作,，首次接觸到kglf—11型勵磁柜的安裝調(diào)試,，并從中學(xué)到了一些同步電機安裝的技術(shù)要點，使自己有了新的提高,。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點,，我所在的合成維修班所負責(zé)的電器設(shè)備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右,，光是6kv的高壓同步電機620kw至3100kw大小不等的電機就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺,，這對于只有六,、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知,，特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障,，經(jīng)常困擾著我們，在繁瑣重復(fù)的工作中,，我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時,，散發(fā)出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因，從而導(dǎo)致系統(tǒng)失控,，引起設(shè)備故障,。
因此我向車間領(lǐng)導(dǎo)提出了改造勵磁柜的想法，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)論證后進行了整改,，把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來,，放置在一個專門的變壓器室內(nèi)進行統(tǒng)一散熱，控制回路中用38w的軸流風(fēng)機取代原來800w的風(fēng)機進行降溫,，這樣既降低了噪音,，又優(yōu)化了操作環(huán)境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了,，到現(xiàn)在為止,，我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制，徹底解決了設(shè)備運行中存在的問題,，穩(wěn)定了生產(chǎn),。
業(yè)務(wù)水平的不斷提高，來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。年至年企業(yè)因擴大生產(chǎn),，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝,、4.4米變換項目、1200kwa變壓器及低壓配電室的安裝項目,、1.6米合成1300kw電爐的安裝項目等,，在安裝合成塔電爐的項目中我經(jīng)反復(fù)試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗,。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性,，從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗,，我們廠也從此結(jié)束了聘請外來技術(shù)人員解決難題的歷史,。
年9月因工作表現(xiàn)突出，我被調(diào)到尿素維修班擔(dān)任班長,，這期間,，我先后組織安裝了6kv/850kv高壓電機項目，年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室,，包括1600kva變壓器在內(nèi)的全套工程項目以及新上620kv/6kv變脫泵電機的安裝調(diào)試,，空壓站90kw空壓機plc的安裝與調(diào)試等，由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強,、電氣設(shè)備散亂,，年我組織人員對一,、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進行了整改,，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環(huán)境,，也減少故障,，并實現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制,，使原有的操作簡單易行，一目了然,，還方便了維修人員的檢修,、維護。
企業(yè)生產(chǎn),，安全第一,。這特別對我們從事危險行業(yè)的工作人員來說，意義更為重大,。運用所掌握的技術(shù)來解決生產(chǎn)中存在的問題,，是一個技術(shù)人員義不容辭的責(zé)任。年夏天,，我在尿素包裝工段巡檢時發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機控制開關(guān)是380v的電源電壓,，于是我萌發(fā)了把原來380v控制回路改成36v安全電壓的控制,，改造后解決了潛在的安全隱患，達到了安全生產(chǎn)的目的,。
二十多年的工作經(jīng)驗告訴我,，做一個優(yōu)秀的技術(shù)人員，不僅要有吃苦耐勞,、精益求精,、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細,、靈活多變,、敢于創(chuàng)新的性格，我為自己成為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人而深感自豪,。
機電維修年終工作總結(jié)篇十
我叫xxx,，是xx村一名普通電工。在20xx年度在供電所關(guān)心和支持下較好的完成了各項經(jīng)濟技術(shù)指標和工作任務(wù),，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領(lǐng)導(dǎo),，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應(yīng)該做的工作,，盡了一點應(yīng)盡的責(zé)任。經(jīng)過多年的培訓(xùn)和錘煉,，使我充分理解上級領(lǐng)導(dǎo)所倡導(dǎo)的“忠誠敬業(yè),、開拓進取、學(xué)習(xí)創(chuàng)新,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)精神及一系列先進企業(yè)文化的深刻涵義,，在回龍寺村，作為一名電工,，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創(chuàng)造經(jīng)濟效益,，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程，我主要做了以下幾方面的工作：
截止到x月份,，我村足額完成供電量,，電費回收達到了月月結(jié)零，安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“三無”,，保持了較長周期的安全記錄,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)取得了較好的成績，全年達到“零”投訴,。
一年來,，我按照所年初提出的“明責(zé)任,、嚴紀律、強監(jiān)督,、重獎罰”的要求,，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作落實,，建立建全全方位,，全過程的安全生產(chǎn)，積極參加局,、所組織各項安全活動,，在安全上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場了解實情，解決實際問題,，注重工程建設(shè)期間的安全管理,，在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中，由于配合得力,，確保了全過程的安全生產(chǎn),，杜絕了事故的發(fā)生，設(shè)備檢修和樹障處理到位,，減少了配電事故率,，配電設(shè)備完好率xx%，針對實際工作抓重點,，查隱患,，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
一年來,，以政策法規(guī)為準則,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認真為農(nóng)戶服好務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，多購多供電的積極性，規(guī)范工作程序,，對客戶實行服務(wù),，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到,。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務(wù),，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修,，一般事故立即修,，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶,，主動上門去收費,，一個月跑上x趟,，誠信服務(wù)盡努力減少欠費停電，受到用戶好評,。在今年的x季用電高峰中,，沒有發(fā)生一次因我的責(zé)任造成停電的情況，保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電,。用辛勤的汗水和熱情的服務(wù),，換來了客戶滿意?？傊?，不論是白天、夜晚,、刮風(fēng),、下雨，只要接到事故電話,，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,，抄、核,、收是我們工作的重點,，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中,，我們實事求是,，每月按時抄表，不估抄,，不漏抄，抄后及時審核,，把該收的收回來,，不多收，不少收,，按照供電所制定的考核辦法,，按月計算，把電費回收工作責(zé)任落實到位,，做到有電送的出,，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要,，真是費盡千辛萬苦,，想盡千方百計，經(jīng)過不懈努力,，保證了每月電費的按時回收結(jié)零,。全年無投訴案件,，使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化，減輕了農(nóng)民負擔(dān),，也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象,。
盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績,，但也要正視存在的問題和不足,，在新的一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強,。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)的意識需要進一步加強,。
機電維修年終工作總結(jié)篇十一
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,，使修理工作細致到元器件,，縮小故障范圍,，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品
2、減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,，及時分析，找出解決,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2,、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證
3、進行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良
1、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2,、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,，減少機臺故障和停機時間,，保證機臺正常生產(chǎn)運行
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(xxx xxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxx xxx xxxx),，新提升人員2人(xx xxx),，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標,。
1,、我們通過工作中遇到的實際情況,，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力,。
2、日常負責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認,，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作),，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修,。
項目內(nèi)容
項目過程
結(jié)果
1、在處理不是自己分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢。
2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題,，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。
3、班組的管理還不夠細致,、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強,，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進行了教育和處理,，針對性的作出了相應(yīng)的對策,。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度,，提高員工的安全意識,，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4,、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠,，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間,。
以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,，完善自我,，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,，加強科室管理和建設(shè)上,，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次,。
機電維修年終工作總結(jié)篇十二
在忙碌的工作中,，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下,，充分發(fā)揮崗位技能,，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步,。不斷改善工作方法,，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗,。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)
我們的主要工作就是配合檢修、搶險,、備品備件的領(lǐng)用,、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼,、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作,。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件,，清理清衛(wèi)等工作,。有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,，因用車計劃無規(guī)律,，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次,，有時搶修時光較長,，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大,，駕駛室溫度高散熱差,，整個人就好比在洗澡,。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等,，但我們都沒有怨言,，能夠正確對待，努力工作,，認真完好各項工作任務(wù),。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程,，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作,，做到了警鐘長鳴,、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,。起到了以防萬一的效果,。全年無違章違紀、無職責(zé)事故,，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì),。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響,、集中思想,、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全,。雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是這種工作要求有很強的職責(zé)心，在行駛中來不得半點馬虎,，要集中精力開好車,，時時想安全，處處防意外,，做到安全二字放心中,。
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架,、偷盜,、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事,，工作上認真仔細。上班集中精力,，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀,，做到以廠為家,，維護好企業(yè)的利益。
一,、主要問題
1,、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性,，對車間的不安全因素還不夠了解,。
2、由于我們車間道路條件差,、狹窄,、路口多等，不安全的因素下有超速的行為,。
3、對車輛的保養(yǎng),、維護,、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1,、在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機的生產(chǎn),，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作,，做到不超速,，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘,，做到加強對車輛的保養(yǎng),、檢查、維修,、維護等工作,。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件,。
2,、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自我的安全意識,。我們要改正缺點,，團結(jié)一致,，做好自我本職工作,，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階,。
機電維修年終工作總結(jié)篇十三
我自參加工作以來,，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī),，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識,，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高,。在具體工作中主要做到以下幾點：
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良,，油耗大，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
（2）常規(guī)的“五油,、三液、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油,、機油、自動變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油,、制動液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報燈亮,。如一輛奧迪a62。8l轎車abs燈點亮,，似乎是一個大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補充完制動液后故障排除,，解決起來多么簡單。
（3）通過車用零件液體的品質(zhì),，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物,，此時行車中動力不足,，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的,。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細地看,，認真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花,，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,，一點點微小的變化,，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的,，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4,。0l吉普車,，加速性能差,，并且起動困難、耗油量大,、排氣管冒黑煙,。通過詢問得知，該車己運行12萬km,，除進行機油和三濾維護外,，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2,。5mm，更換火花塞后,，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,，斷定其點火順序搞錯,，更正后，行駛正常,。再如,，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動,。經(jīng)詢問,，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后,，起動正常,。
總之，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,，并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點,，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,，可以感覺發(fā)動機的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車,，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,，認為是高壓線有時斷火,，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,，但并不是說它不重要,，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高,，坐在大門口,，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽,，首先要弄清故障的部位,，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機械故障,，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,，維修中就會走許多彎路,，浪費人力、物力和財力,。如果是發(fā)動機故障,，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器,，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位,。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響,。一個成熟的維修人員,，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲,，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能,，自己的水平才能得到不斷提高,。
以前的維修人員，只從事修理,，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差,。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,，制動時方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時的猶豫和不肯定,。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感,，加快對故障的排除,。
以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級轎車的行家,。
