心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì),，如此可以一直更新迭代自己的想法,。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇1

八月一號(hào)，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,，我們完成了人生第一次勞動(dòng)合同的簽訂，意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機(jī)正式開始,。八月是揮汗如雨的日子，我們一起經(jīng)歷了事業(yè)部和集團(tuán)的培訓(xùn),，并完成了緊張艱巨的考核任務(wù);我們還頂著烈烈夏日，在持續(xù)高溫的烘烤下順利的完成了集團(tuán)的軍訓(xùn)任務(wù),，這些都對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶?shí)習(xí)奠定了堅(jiān)強(qiáng)的心理和身體基礎(chǔ),。

九月,，金色的收獲季節(jié),，我們帶著集團(tuán)軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來到了公司車間進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí),。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)匆匆而過,，但是時(shí)間雖短,，我們都學(xué)到了許多知識(shí),，對(duì)我們以后進(jìn)入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響,。

作為一名管理人員,，車間輪崗實(shí)習(xí)這段時(shí)間，在熟悉產(chǎn)品,，熟悉流程的同時(shí),，我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對(duì)于工作結(jié)果的影響,。下面我就我們公司車間工作中關(guān)于人的因素簡單的談一下自己的看法,。

對(duì)于生產(chǎn)工作中,，人的因素扮演著重要的作用,，特別是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下,，產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是非常重要的,。此外工人的日常管理,，包括物料的擺放等也應(yīng)該得到管理者的重視,。在車間實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度,，這讓我備受鼓舞。

要想做到安全生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn),，首先是把人的意識(shí)提上來,。在安全生產(chǎn)中,，生產(chǎn)一線人員能否自覺的遵章守制,、相互監(jiān)督,、自我保護(hù)顯得尤為重要,。一旦發(fā)生了事故,，受到傷害的首先是自己,，輕則扣獎(jiǎng)罰錢,，最使人痛心的是傷及生命,，只有讓廣大職工真正認(rèn)識(shí)到保證了安全生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命,，這樣,，安全意識(shí),、自我保護(hù)意識(shí)才能牢固地建立在心中,，才能自覺自愿的遵章守紀(jì),。就我們公司而言,，“四不傷害”等的規(guī)定就是安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和保護(hù)傘,，一線工人如何形成這些安全意識(shí),，不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任,，作為車間管理人員也應(yīng)該有督促他們學(xué)習(xí),，幫助他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識(shí),。

在質(zhì)量管理中,，全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行，我們公司也在逐漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進(jìn)行移植和吸收,。如今,，全面質(zhì)量管理成為一種綜合的,、全面的經(jīng)營管理方式和理念,。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)全面質(zhì)量管理的定義為：一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長期成功的管理途徑,。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,，我結(jié)合自己在車間實(shí)習(xí)的體會(huì)主要從全過程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個(gè)方面進(jìn)行分析，對(duì)于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了,。

全過程的質(zhì)量管理

全過程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進(jìn)的思想,。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出來的而不是靠事后的檢驗(yàn)決定的。事后的檢驗(yàn)面對(duì)的是已經(jīng)既成事實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量,。根據(jù)這一基本道理,，全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點(diǎn)，從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來;從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?，?shí)行“預(yù)防為主”的方針,，把不合格品消失在它的形成過程之中，做到“防患于未然”,。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則,，作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強(qiáng)調(diào)預(yù)防,，出現(xiàn)質(zhì)量問題如何快速有效的解決也是很重要的,，在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障,。

全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客,，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員,。實(shí)行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ),。因此,，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想,。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,，特別是每道工序之間的交流不足,，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題,，就會(huì)影響整個(gè)過程以至產(chǎn)品質(zhì)量,。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量,，都要經(jīng)得起下道工序,，即“顧客”的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客,，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí),。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門,、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映,。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量,。因此,，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,，人人做好本職工作,，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品,。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制,，明確任務(wù)和職權(quán),，各司其職，密切配合,，以形成一個(gè)高效,、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神,。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng)，比如QC小組活動(dòng),、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競賽等,。

工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理,，我們公司目前正在推行“6S”管理,。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON),、清掃(SEISO),、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE),、安全(SECURITY),。簡言之就是要與不要，一留一棄;科學(xué)布局,，取用快捷;清除垃圾，美化環(huán)境;清潔環(huán)境，貫徹到底;形成制度,，養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,，以人為本。在與工人的交流中,，我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),，是否按照其要求去做了,，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),，并知道他們進(jìn)行“6S”管理,，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,，因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈,。

管理中，最重要的就算對(duì)于人的管理,。車間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理,，特別是對(duì)人意識(shí)的管理,。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí)，能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),，管理人員能夠盡到管理,、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會(huì)容易得多,。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇2

這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過渡的過程，使我感觸頗深,。

興來到生產(chǎn)科實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)前我對(duì)生產(chǎn)科名詞陌生，在的帶領(lǐng)下,，懷著忐忑和激動(dòng)的心情來到生產(chǎn)科辦公室,，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況,，每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，每周要做周報(bào),，每月要做月報(bào),。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南,、鄂北、新疆,、哈國,、舞陽五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況,。前幾天日?qǐng)?bào)由管工,，各工區(qū)發(fā)來的日?qǐng)?bào)問題或有疑問，管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通,，達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào),，我只需要多看，多問,，多思考,。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào),，次做日?qǐng)?bào)我非常不自信,，期間遇到問題，管工都會(huì)耐心地與我講解,，一段的學(xué)習(xí),，我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了，使我信心大增,。周報(bào)如此,，但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,，還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時(shí)代,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有新的體會(huì),，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神,。要勤勞，任勞任怨,。要虛心學(xué)習(xí),，不恥下問。要確立的,，并端正的,。才能地。

融洽,，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò),，我平時(shí)話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我,。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅,，工作充滿激情和活力,。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，搞好人際關(guān)系,，學(xué)習(xí)技能知識(shí),，為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇3

在實(shí)習(xí)過程中,，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí),，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇,、用途等方面,，我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會(huì),，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的,，我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來,，這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果,，有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以,，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,，我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用,，任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合,，才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng),，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,，通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察,，彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處，加深了對(duì)知識(shí)的鞏固,。

在這七天里,，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。此次在工廠車間實(shí)習(xí),，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識(shí)，實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),。在車間中,，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí),。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,，以及獲得知識(shí)的滿足。通過實(shí)習(xí),，不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí),，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,，熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,，提高了實(shí)踐能力,，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過兩星期的工廠實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。很快我們就要步入社會(huì),，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到真正目的。而且我們步入社會(huì),，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí),，掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí)，這樣在今后的工作中,，我們處理起問題才能夠游刃有余,，不會(huì)被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人,，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦,，才能夠更有信心的微笑著面對(duì)挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者,。

通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,，同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí),。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作,。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理,。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。當(dāng)我看到那一切,，與他們的交流時(shí),，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會(huì)怎么樣,，但我會(huì)勇敢的去面對(duì)自己所面臨的挫折和失敗,。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己應(yīng)該干什么,，清楚的明了自己要去做什么,。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長避短，以此來提高自己的綜合能力,，在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己,。

很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn),，明白了自己以后人生奮斗的方向,。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇4

一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說，意義頗深!使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,，更讓我體驗(yàn)到現(xiàn)代化作業(yè)的高效,、快捷,，尤其是公司良好的工作氛圍，對(duì)我的人生觀,、價(jià)值觀都產(chǎn)生了一定影響,。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學(xué)會(huì)了許多從未接觸過的東西,，受益匪淺!

一,、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺(tái)臺(tái)包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運(yùn)送，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的采購,、檢驗(yàn)、測試,，再到產(chǎn)品的裝配,、加工，到最后的整機(jī)調(diào)試,、包裝等,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密,、科學(xué)的工藝流程,，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施,、設(shè)備,，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時(shí)代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式,、方法,，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。

二,、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時(shí)間不是很長,，但經(jīng)過自己的多問、多動(dòng)手,、親體驗(yàn),，在短短的一周里，使自己對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí),。不僅知道了產(chǎn)品的分類,、系列、規(guī)格型號(hào),、作用特點(diǎn)及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,，而且掌握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過程,，加深了對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻,，我被整個(gè)工作的場面震撼了,，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施,、設(shè)備;忙碌而又節(jié)奏的身影,，這一切使我摒棄了以前對(duì)車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,，并非每個(gè)公司都會(huì)具有的;人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，使工作順利的進(jìn)展;互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快,。在這里,，我學(xué)會(huì)了與人合作，工作要認(rèn)真細(xì)心,、負(fù)責(zé)任,。

四、自我認(rèn)識(shí)的改變

在裝配過程中,，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘，大到整臺(tái)機(jī)器的組裝,，每一個(gè)小細(xì)節(jié)的不慎都可能會(huì)造成最后調(diào)試的不成功,，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,，注意力高度集中,，并且小心謹(jǐn)

慎地做好每項(xiàng)工作，方能使大家的心血不付諸東流,，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫,，所以，必須保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無缺陷,，否則,，會(huì)給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響。因此,，我明白了,，凡事都要心細(xì)，盡職盡責(zé),，盡善盡美,。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中,，我們都要腳踏實(shí)際,，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，不要眼高手低,，好高騖遠(yuǎn)，否則,，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事,，也未必做的漂亮。其實(shí),，人的一生也像一臺(tái)機(jī)器的生成一樣,，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營，一招不慎,，步步錯(cuò),，要想擁有一個(gè)成功的，有為的人生,，就要像組裝一臺(tái)機(jī)器那樣,，認(rèn)真、踏實(shí),、大膽,、執(zhí)著。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇5

這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實(shí)習(xí),，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí),，我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多車間技能,，同時(shí)也有很多心理體會(huì)。

在倉門車間,，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,，我從一開始對(duì)車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作,。初入車間,，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,，雖然是很簡單的事情,，但要貼得均勻、效率高,，就需要不斷的練習(xí),，親自接觸,，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門,，主要是由于有些工序的師傅只有一位,，他要一個(gè)人完成倉門上工作臺(tái)完成工序倉門下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量,，而且影響工作效率,，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量,。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累,，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì),。如焊接工位,，雖然由于其危險(xiǎn)性,，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

經(jīng)過一兩周的熟悉,，車間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了,，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作,，如骨架上打孔,、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋?，而且還會(huì)教我們一些技巧,，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料,，所以這星期便跟著陳師傅下料,，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多,，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械,，如打磨,、拋光,、打孔、切割等,，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解,。

在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能,，同時(shí)也有了很多體會(huì),。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做,，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西,，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí),、工作。