總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助,。

電氣年終總結個人總結篇1

時間流逝,，轉眼間xxxx年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程,，在動力部的正確領導下、電氣專業(yè)安全,、優(yōu)質,、高效的完成了全年的檢修維護培訓。主要完成培訓：各片區(qū)電機二級保養(yǎng)及日常檢修維護,。一年來各項檢修培訓都能做到合理安排,，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設備損壞事故,，實現(xiàn)了全年安全生產零事故的目標?，F(xiàn)將具體培訓總結如下：

1、未發(fā)生一起有人員責任的安全事故,、未發(fā)生一起誤操作事故,、未發(fā)生一起電氣火災事故、未發(fā)生電氣設備重大事故,。

2,、全年辦理的停送電票全部無誤的執(zhí)行，合格率為100%,。

現(xiàn)場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響,，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，在公司生產部的要求下,，我們車間嚴格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理培訓標準,，并制定了《電氣車間維護維修制度》、《電氣車間巡檢制度》,、《電氣班組責任區(qū)域實施辦法》三項制度,，并嚴格按制度要求采取檢查，監(jiān)督抽查執(zhí)行情況,，獎罰分明,。經(jīng)過半年的努力,，現(xiàn)場電氣設備清潔、運行情況良好,，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設備隱患,，得到了及時的處理，避免了更大的損失,。

車間對人員的要求除有較高的業(yè)務素質外,，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對培訓影響,。要求工人不但要愛崗敬業(yè),，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設備，愛惜車間的工器具,。要求班長,、在班組會上向員工灌輸培訓態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白培訓態(tài)度比培訓能力更重要,，培訓能力雖強但不負責任,、不和其他員工搞好配合，是干不好培訓的,。通過車間從上到下的思想教育,，每位員工基本都能各司其職、團結協(xié)作,、愛崗敬業(yè),，極大的保證了電氣設備安全穩(wěn)定的運行。

為了提高設備技術管理,，車間建立了一系列技術管理,、設備、安全基礎臺帳,，比如《電動機設備臺帳》,、《設備缺陷管理臺帳》、《設備潤滑管理臺帳》,、《巡檢記錄臺帳》,、《工器具管理臺帳》、《安全會議記錄管理臺帳》等,，這些基礎臺帳的建立為車間技術管理奠定了基礎,。

1、習慣性違章是電力安全的大敵,，是事故的源頭,。杜絕習慣性違章是一項長期的、煩瑣的培訓,。在本年度我一直把反習慣性違章作為安全管理的重點培訓,，大力倡導“零違章，零缺陷,，確保零事故,，防止非停”的安全生產管理理念,。全面加強安全學習,，提高安全意識，通過多方努力,，電氣培訓有了新的轉變,，逐步走向了標準化，制度化,。

2,、運行管理，學習中提高：通過不斷灌輸標準化管理理念和思想,，進一步要求電氣人員上標準崗,，干標準活，物品擺放定點,，設備管理包機化,，促使電氣人員養(yǎng)成良好的行為習慣和培訓習慣。

對檢修人員提出嚴格要求：必須堅持“應修必修,，修必修好”的原則：設備維護,，檢修，及時督促培訓人員對電氣設備進行全面檢查,、維護,、檢修、更換,、試驗,，并認真做好相關記錄。加強日常維護,，設備巡檢培訓力度,。及時發(fā)現(xiàn)設備隱患和缺陷，并及時消缺,。規(guī)定每月各班長對所轄區(qū)域主機設備配電室進行全面的檢查,，并做好相關記錄。根據(jù)季節(jié)變化全面做好防風,、防雨,、防凍、防鼠、鳥培訓,。

電氣年終總結個人總結篇2

本年度即將過去,，為能在下一年度更好培訓、總結經(jīng)驗,、堅持優(yōu)點,、改正不足，按公司要求特總結述職如下：

在這一年的培訓中,，由實習電氣技術員變?yōu)檎降碾姎饧夹g員,，在實習的時候主要是學習技術知識，但調到辦公室后,，除了技術還要更多的管理培訓,，這對我這個剛參加培訓不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒,，在培訓中虛心的向老師傅們學習請教,，以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠更合理的管理,，將電氣培訓做的更好,。通過總結，雖然取得了一定的進步,，但是仍存在很多的缺點和不足,。作為一動車間一名電氣技術人員，在培訓生產中只有不斷的總結經(jīng)驗教訓,，發(fā)現(xiàn)不足,，才能使自己得到更快的進步。

今年三月份我很高興的來到我公司一動車間,，先在二原液車間進行實習,，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里,，我接觸到各種電氣儀表,，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學到很多東西,，我也抱著這樣的心態(tài)培訓下去,。在下面實習一個月左右，在領導的重視下,，在肖工知道下,，我完成了新區(qū)二酸站閃蒸，結晶,，脫氣的PLC編程培訓,，在這段時間我學到了很多東西,，之后進行調試，雖然這些東西對我來說比較陌生,，因為學校里學到的都是書面的東西,，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著,，在調試中,，出現(xiàn)很多問題,，在其他技術員的支持下,，順利完成了車間領導交給的任務，并且讓自己的業(yè)務水平得到進一步提高,。

七月份,，我正式調到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責任,。作為電氣電車間的一名電氣技術員,，我的主要職責是負責電氣車間電氣技術支持培訓，制定電氣設備的檢修安排培訓和相應的管理規(guī)程,、技術操作措施,，組織職工搞好業(yè)務培訓，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場,，對工藝車間提出的技術改造和小修項目進行落實,，保證車生產車間機器穩(wěn)定運行。

一年來,，我努力培訓,，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己,，在各個方面都取得了較大進步,。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障,、排除隱患,。每天堅持到現(xiàn)場查驗設備運轉情況，高,、低壓設備的供電情況;學習PLC控制技術;了解控制信號的走線布置情況,、信息傳輸方式。現(xiàn)在很多方面都取得了較大的進步,，例如：對酸站站系統(tǒng),、長絲打包機系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng),、短絲烘干控制系統(tǒng)等,，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結構和原理,。使我對工藝的生產過程有了進一步的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合,，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際,，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度,、更有效的提高勞動生產效率,、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面,，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施,，并且認真監(jiān)督實施。

材料計劃提的及時,、全面,，備件參數(shù)的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的上報培訓,，在培訓中,，我及時跑現(xiàn)場，查問題,，以便使備件能夠更加全面,，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況,。對于材料計劃培訓,，選型號看似一個很簡單的培訓，但是這也是一門大學問,，各種材料的參數(shù),，如何選型都需要根據(jù)實際需求進行選擇，在領導的虛心教導下,，我一步步的成長著,。

在培訓中，首先是對自己要求嚴,，不允許職工辦的事,，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率,。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上,，嚴格現(xiàn)場對號，措施不對號的培訓一項不干,。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止,。在生產中出現(xiàn)的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場,，責任追究不走形式,，做到了落實責任,，教育、警醒大家的目的,。其次是考慮培訓細,，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地培訓布置,，既考慮到了生產又考慮到了電氣,，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，培訓做到了有布置,、有落實,、有檢查。三是務實,，通過每天堅持學習,，不斷提高了自己的理論水平,、業(yè)務水平,、實踐經(jīng)驗和個人素質。四是培訓扎實,，培訓不停留在表面上,，不怕困難、不怕傷人,、求實見效,，進一步提高了自己的管理水平。

在培訓中,，認真向老同志學習,，不斷提高自己，并且利用其他時間,，學習更高新的知識,。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，公司工藝車間的技術改造項目很多,，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會,，現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度,，投身到這些培訓中去,，遇到問題勇于挺身，在配合李工的培訓中不斷豐富,，不斷學習,，不斷進步。

由于我公司應用到的自控系統(tǒng)多樣,，因此在很多方面技術和經(jīng)驗都不足,，遇到的問題多,，處理問題就不能做到得心應手。在以后的培訓中,，一定要堅持多跑現(xiàn)場,，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題,，遇到問題,，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的技術員,，老工人學習;另外,，及時組織經(jīng)驗教訓，把存在的問題,，不懂的問題都記錄下來,，并且抓緊時間解決處理，做好記錄,，以便日后遇到同樣的問題,，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法,，使自己在今后的生產組織中,，能夠更好的完成領導布置的培訓和任務。在以前的培訓中,，考慮問題往往不周全,，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己,，還影響了別人,，在今后的培訓學習中，一定加強學習,，使自己更快的成熟起來,。

總之，通過一年的生產勞動和技術學習,，我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步,。即開闊了眼界，豐富了知識,，又提高了自己的管理和業(yè)務水平,，最重要的是為自己在今后的培訓中，能夠更好的完成培訓任務打下了良好的基礎,。

總結一年來的培訓,，即有成績又有很多的缺點。在今后的培訓中,，只有不斷的認真總結,，發(fā)現(xiàn)不足,，改正缺點，個人才能得到更快的進步,。

電氣年終總結個人總結篇3

一 現(xiàn)場管理工作

1現(xiàn)場電氣設備的運行狀況對于安全生產及正常生產有著極其重要的作用,。我廠已正常生產四年多。設備已逐漸進入故障多發(fā)期,。例如：我廠的電氣設備很大一部分露天作業(yè),，工作環(huán)境惡劣。設備現(xiàn)場控制箱銹蝕嚴重,，影響正常使用,。于是經(jīng)車間領導批準更換現(xiàn)場控制箱。由于這些控制箱規(guī)格型號多種多樣,，決定自行配置控制箱,。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線,，保證接線正確,。

在現(xiàn)場安裝過程中，克服時間緊,，原接線標識不清晰,，在不影響生產的前提下前后共更換了24臺現(xiàn)場控制箱。并且在施工過程中,，發(fā)現(xiàn)并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題。現(xiàn)在,，這些控制箱早已投入使用,，反應良好。在生產中未在出現(xiàn)因控制箱導致的電氣故障,。得到了廠領導的首肯和贊揚,。

2由于本廠電氣設備型號繁多，且遍及全廠各個車間,，點多面廣,。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的發(fā)生,，制定了嚴格的巡檢制度,。每日巡檢落實到人。這樣,，就能使車間人員對設備的運行情況了如指掌,。

在設備檢修時，能夠對有問題的設備重點處理,。這樣,，不僅能夠節(jié)約檢修時間,，而且能夠確保檢修質量。今年7月12號夜班,，我車間員工在正常巡檢過程中,，發(fā)現(xiàn)一吸酸循環(huán)泵電機冷卻風機停轉，導致主電機溫度異常溫升,。于是迅速排查處理了故障后,，冷卻風機正常運轉。主電機溫度下降至正常范圍,。避免了嚴重故障的發(fā)生,。

二加強員工素質教育，提高技術能力

為了不斷提高員工的素質,，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種各樣的問題,，車間在正常生產過程中，給員工提供各種機會來提高技術能力,。例如,，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產線,，大爐鏈破,，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數(shù)個新設備,。新設備的電氣部分安裝和設計均由我車間員工自主作業(yè)完成,。這樣，即完成了公司交給的施工任務,，又提高了員工的業(yè)務素質,。使員工處理問題的能力大大提高。

三抓安全管理工作

我車間對每位員工經(jīng)常進行必要的安全教育,，認真學習廠下發(fā)的安全文件,。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全

警鐘長鳴,。認真落實安全責任制度,，人人明白自己的安全責任，使大家在安全生產中自覺自愿的按章操作,，保證本車間在安全生產中的穩(wěn)定性,。

四 電氣車間管理維護方面存在的問題

1 因電氣車間負責全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準并辦理許可證后,，才可正常工作,。但由于電氣車間人員少，工作任務重。有時出現(xiàn)先接線后辦許可證,，甚至有時發(fā)生未辦許可證的事情發(fā)生,。

2電氣車間管理臺賬還需進一步細化。

3現(xiàn)場臨時接線還存在隱患,。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明,，電焊機等臨時線。在檢修結束時,，經(jīng)常不通知電氣人員拆除,。這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患,。

綜上所述,，以上是對電氣車間今年工作的總結。在新的一年中,，我車間重點主要放在做好電氣維護,，保養(yǎng)等工作。確保我廠生產用電設備的良好有序運行,。我們車間還會保持一貫嚴謹細致的工作作風,，再接再厲，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,。