工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇一

五月份,，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬,、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,。編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則,，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等,。另外,，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí),、候車(chē)室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍,，要求當(dāng)班的候車(chē)室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核,。針對(duì)換班、連班頻繁,，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次,，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn),。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

今年以來(lái),，部門(mén)按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”,、“安全大檢查大反思”,、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),，為夯實(shí)安全基礎(chǔ),，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門(mén)通過(guò)黑板報(bào),、交接班,、部門(mén)會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新。使安全條例深入人心,，收到實(shí)效,。另外，針對(duì)不同活動(dòng),，我站結(jié)合本站實(shí)際,，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理,，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》,。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn),，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施,，都有責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人,，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn),；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門(mén)共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問(wèn)題×××個(gè),，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題×××個(gè)，車(chē)站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題×××個(gè),。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng),，確保了日常工作的持續(xù)可控。

客運(yùn)工作是車(chē)站的窗口和形象,。必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車(chē)站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作,。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手,。在今年車(chē)務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核,，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性,。

根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署,，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓,。全員培訓(xùn),，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》,、新《行規(guī)》培訓(xùn),，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間,、作業(yè)內(nèi)容等,，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序,。一是車(chē)站要求在調(diào)圖期間客運(yùn),、運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降,、售票等工作,。遇到突發(fā)事件（如因列車(chē)時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映,，果斷處理,，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認(rèn),。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,，確保售票有序，車(chē)站明確規(guī)定了專人接受命令,、專人復(fù)核編組,、票額、站順,，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃,、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤。

為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效,，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍?wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人,，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù),。提供人性化服務(wù),。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦,、有辦必果,。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視,，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》,，車(chē)站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口,、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢,、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核,，及時(shí)為旅客排憂解難,，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù),。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,，做到有耐心、有愛(ài)心,、有誠(chéng)心,，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間,，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)×××件,，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達(dá)到了×××,，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴,。

10月份以來(lái)，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作,，根據(jù)車(chē)務(wù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心,、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興,，走的滿意,，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,，僅靠車(chē)站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，車(chē)站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后,，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車(chē)站安排客運(yùn)主任,、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系,，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,，對(duì)自站能解決的由車(chē)站提前安排計(jì)劃,，對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門(mén)窗口,，做好車(chē)票購(gòu)買(mǎi),、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞,。八藝節(jié)期間,，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)×××人,。

首先,，環(huán)境衛(wèi)生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生,，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,，做到了站容整潔、窗明地凈,、備品定位,。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修,?？瓦\(yùn)部門(mén)對(duì)客運(yùn)站房、候車(chē)室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專人整修,，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車(chē)室,、行包房,、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗,、除垢和消毒,；對(duì)崗位和候車(chē)室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù),。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車(chē)站評(píng)比中,，我站由于工作突出,，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”。

1,、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng),。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2,、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高,。職工整體素質(zhì)差異較大，對(duì)新入路的同志,。我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3,、綜合治理存在隱患,。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,，維護(hù)站內(nèi)秩序,。

以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強(qiáng)安全管理,，強(qiáng)化素質(zhì)教育,，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車(chē)站客運(yùn)工作整體水平,，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，興利除弊，爭(zhēng)取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇二

各位同仁,，先生們，女士們,，您們好：

春運(yùn)自1月23日開(kāi)始,，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了,。車(chē)隊(duì)正式工?名,，臨時(shí)工?名，假期臨時(shí)工?名,，黨員?名,，團(tuán)員?名。全隊(duì)職工在段主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取,，扎實(shí)工作,，精心組織，注重安全,，提高服務(wù),，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí),、有序,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前,，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”,、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下,，超額完成了各項(xiàng)任務(wù),，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最,。

“誠(chéng)心待客,、熱情服務(wù)”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),，增強(qiáng)服務(wù)特色,，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng),、優(yōu)質(zhì),、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù),。

新的世紀(jì),，一流的設(shè)備，一流的服務(wù),，一流的形象,，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求,，生存的價(jià)值,，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份,，車(chē)隊(duì)也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新著自己的品牌,，一流的服務(wù),，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石,，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作,，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地,。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手,，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ),。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話,，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī),，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn),。同時(shí),，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能,。

落實(shí)制度,，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理,、服務(wù)管理,、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律,、衛(wèi)生管理,、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依,、管理不到位,到處打敗仗的局面,。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工,，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái),，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手,，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論,，通過(guò)擺事實(shí)、講道理,、算細(xì)賬,、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義,。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,，采用接班前多演練,，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累,，而且盡職盡責(zé),。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備,，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間,，順利完成趕點(diǎn)任務(wù),。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工地主觀能動(dòng)性,，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個(gè)人都進(jìn)行了明確地分工和布置,，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上,，排隊(duì)上車(chē),，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法,。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē),。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳,，防止旅客向車(chē)外丟東西,，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理,。及時(shí)做好邊門(mén)地自互檢,。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客,，并把他們及時(shí)送下車(chē),。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù),。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)地安全隱患,。加強(qiáng)了對(duì)茶水員,，餐車(chē)工作人員防火地安全教育,，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí),，要求提高餐飲地食品衛(wèi)生,，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下,，也不要吸煙,，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地，我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作,，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果,。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,，在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,，獻(xiàn)出了自己地一份熱情和力量,，為奪取春運(yùn)地最后勝利做出了自己地貢獻(xiàn)。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序,，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn),，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘,。這樣列車(chē)乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間,，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”,。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接,，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò),，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”,。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

提高服務(wù)質(zhì)量,，改變了春運(yùn)期間客流量大,、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌,、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇,。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”,。對(duì)重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”(知座席,、知困難、知到站,，有登記,、有服務(wù)、有交接),。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要,、四心、五主動(dòng)”,?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng),，滿足旅客需求,。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員,，不論何原因,，都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”,。其中,，一個(gè)旅客的鞋子被組號(hào)車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打,，這時(shí),，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后,，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩,，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱,。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后,，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng),。

春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,，吃苦在前,。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到,。我們有的列車(chē)員春運(yùn)40天,，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作,，吃了很多苦,，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”,，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián),，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病,?！蔽覀兊牧熊?chē)值班員也毫不動(dòng)怒,，總是面帶微笑,，耐心解釋，他說(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂,，只要補(bǔ)到票了,，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神,，車(chē)隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年,，仍創(chuàng)新高,。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件,，配備了應(yīng)急手電,，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,，環(huán)境衛(wèi)生難保持,，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了,，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,，安全零差錯(cuò)”,。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心,。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行,，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn),、平穩(wěn)有序,、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織,，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然,，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題,，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”,、“服務(wù)零缺陷”,、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”,、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo),。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇三

xxxx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委,、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，按照“以客為主、安全第一,、服務(wù)至上,、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作,。春運(yùn)40天,，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次,，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次,，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象,，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全,、走得及時(shí),、走得有序、走得滿意,，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

農(nóng)歷大年初一,，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地,、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng),、值好班、服好務(wù),。市政府副市長(zhǎng),、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,，市政府副秘書(shū)長(zhǎng),、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局,、市交警支隊(duì),、xxxx車(chē)務(wù)段、市汽運(yùn)總公司,、市工交公司,、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了科室工作職責(zé),，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu),。

春運(yùn)期間,，全市道路,、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年,，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故,。xxxx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備,，維護(hù)好站車(chē)秩序,，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全,。做好臨客核對(duì),，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全,，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下,，能沉著應(yīng)戰(zhàn),，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班,，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,，嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車(chē)站封閉式管理,，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站,、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,，真正把“三品”堵在站外,、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全,；xxxx機(jī)場(chǎng)完善了通信,、導(dǎo)航、氣象,、弱電的設(shè)備設(shè)施,，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪,、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案,；走訪市氣象局,，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視,，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。xxxx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合,，采取切實(shí)有效措施,，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃,、易爆,、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范,，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全,。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組,，深入全市客運(yùn),、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改,，對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運(yùn),。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理,，緊緊抓住320、105國(guó)道,、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路,，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè),、車(chē)輛,、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段,、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度,，強(qiáng)化路面管控,，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,，全力確保道路安全順暢,。

春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛,，機(jī)動(dòng)車(chē)177輛,，發(fā)送班次28.06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班,，未發(fā)生一例旅客滯留事件,。鐵路運(yùn)輸方面：xxxx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟）,，其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟）,，普速76趟（圖定47趟,、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟,，普速18趟,；廣深方向高速,、普速各6趟,。g4768次萍鄉(xiāng)開(kāi)往上海虹橋預(yù)留xxxx站上客，并預(yù)留了高峰線加開(kāi)d6397/8次,、g5101/2次2對(duì)列車(chē),。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次,；完成貨郵吞吐量7.3噸,。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，針對(duì)中心城區(qū)1路,、2路,、3路、4路,、5路,、6路、7路,、8路,、9路（內(nèi)外）、10路,、11路,、17路（內(nèi)外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留,；

各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”,，完善“心連心”,、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作,，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病,、急病,、提拿行李較多旅客,，提供親情化、人性化服務(wù),。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次,，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封,。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,，提升企業(yè)形象,，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)夜間抵達(dá),，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē),，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班,，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈,、空調(diào)、提供開(kāi)水,，并做好旅客上車(chē)的引導(dǎo)工作,，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌,，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能,。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急,、解乘客所需,。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē),、新聞,、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙,、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記,、崗位咨詢,、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo),、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù),。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì),，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng),。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,，其中危重病人、精神病人60人次,，未成年人12人次,，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

我市廣泛利用電視,、廣播,、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),，及時(shí)提供交通安全法規(guī),、安全注意事項(xiàng),、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助,。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文,、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署,、各地,、各部門(mén)春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查,、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地,、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺(tái),、報(bào)紙,、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化,，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等,；xxxx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái),、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行,、能力安排、余票情況,，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng),、電話訂票及不同售票方式、車(chē)次所對(duì)應(yīng)的車(chē)票預(yù)售期等,。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,，公司組織相關(guān)單位人員,，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦,、企業(yè),、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,，調(diào)查客源流時(shí),、流向情況，科學(xué)布點(diǎn),，組織售票,，聯(lián)系包車(chē)。xxxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái),、電視媒體,、報(bào)刊、宣傳單,、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳,，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單,、卡片,、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊,、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ),。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全,、方便,、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份,、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信,、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行,。

為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,，打擊機(jī)動(dòng)車(chē)輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,，全市運(yùn)管,、公安、交警,、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法,，重拳出擊,，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組,，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守,，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行查堵,。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法,。共查處違規(guī)違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛,、出租車(chē)10輛,、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為,，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好,，弘揚(yáng)了正能量。

xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作,，但離上級(jí)要求和群眾的希望,，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況,。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施,，完善制度,，完善條件,，把我市的春運(yùn)做得更好。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇四

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,，20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，精心部署下,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo),，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向,，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變,。一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了,；二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重,、社會(huì)反映強(qiáng)烈,、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量,，改變春運(yùn)期間客流量大,、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作,，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌,、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),，重點(diǎn)照顧”,。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便,。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn),，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén),，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年,，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多,，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注,，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能

否買(mǎi)到票的問(wèn)題,，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的,，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作,，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式,，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高,，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待,，調(diào)整心態(tài),，對(duì)待好每一位窗口的旅客,。

車(chē)站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo),，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì),，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng),、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗,，增設(shè)臨時(shí)取票處,，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗,，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽,。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造,，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī),，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票,、取票方便,、快捷。實(shí)行售票,、取票分離,，為旅客提供快捷、人性化的售票,、取票服務(wù),。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后,，今年的售票方式徹底有了改變,，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿,，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向,，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工,，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利,。這是一個(gè)新的開(kāi)始,，以后會(huì)慢慢完善。

車(chē)站按部,、局的規(guī)定要求,，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè),，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作,。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體,。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗,，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù),。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年,。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作,，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票,，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作，既滿足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客,，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,，丟掉了以前總是慢的頭銜,。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢,，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷和推薦,，心有多大，世界就有多大,，只要你想做沒(méi)有做不好的,。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變,，購(gòu)票方式變化,，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展,，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后,，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式,，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的,，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題,，訂票名字打錯(cuò),、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了,，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵,。當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西,。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免,，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián),，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián),，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失,。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降,。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn),。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇五

20xx年春運(yùn)，xx車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo),，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、塑形象”活動(dòng)為載體,，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上,、用心服務(wù),、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為,、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念,，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中,，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),，主要開(kāi)展以下工作：

一是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令,，并要求記名傳達(dá)到每一名員工,，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行,。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì),、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署,。

二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾,，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上,、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝,。

三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的`xx條便民細(xì)化措施,，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育,、座談?dòng)懻?、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育,，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求,、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性,。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài),，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題,，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難,，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性,，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間,，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求,，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作,，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題,，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作,，確保鋪位充足,。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx,、xx地區(qū)飯店聯(lián)系,，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

一是堅(jiān)持全面服務(wù),。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù),、微笑服務(wù)、熱情服務(wù),、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生,、冷,、硬、頂”現(xiàn)象,，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù),。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措,。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期,，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái),、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng),，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù),，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境,。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù),、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況,，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù),，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋,，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ),、個(gè)人才藝展示、踩氣球,、包餃子,、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨,、舒適的旅途時(shí)光,，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

一是建立支部通訊員微信群,，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),，確保信息質(zhì)量,，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響,。

二是圍繞“安全出行,、方便出行、溫馨出行”的總體要求,，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措,、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳,，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡,，凝聚力量,，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇,，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿xx篇,。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳,，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì),、學(xué)習(xí)會(huì),、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育,，并充分發(fā)揮微信群作用,，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì),、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí),，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào),，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn),、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,，以點(diǎn)帶面，凝心聚力,、攻堅(jiān)克難,，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手,，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題,，及時(shí)采取有效措施,，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》,。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容,，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》,、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬,、經(jīng)濟(jì)賬,，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì),。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù),、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響,。

一是開(kāi)展好“心系職工情,，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活,，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,，充分調(diào)動(dòng)職工保安全,、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活,，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐,，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練,。

一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量,、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn),，發(fā)出倡議,，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用,，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù),，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全,、保服務(wù),、保路風(fēng)的積極性。

二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄?，xx青春伴你行”活動(dòng),，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié),。

三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作,。

一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際,、實(shí)用,、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,，不斷更新理念,，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量,。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司,、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神,。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控,，確保安全穩(wěn)定,、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)匯報(bào)篇六

在縣委,、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議,、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門(mén)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委,、政府與設(shè)計(jì),、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào),、狠抓落實(shí),，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ),。

縣委,、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作,。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員,，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬,，熟悉政策,，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作,；二是制訂了長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》,，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋,、高枧槽特大橋,、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開(kāi)工的控制性工程用地的供給,；其他路段永久性用地在正逐步完成,；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任,，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記是長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組,、到個(gè)人,。

施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委,、政府高度重視,，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，縣鐵建辦,、各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接,，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地,、施工用便道,、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地,，為長(zhǎng)昆鐵路開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ),。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689.59畝,，其中,，永久用地1754.72畝，臨時(shí)用地1934.87畝,。累計(jì)落實(shí)施工便道6條,。累計(jì)房屋測(cè)量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04 m2,。累計(jì)遷墳224冢,。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù),。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局,、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作,，協(xié)調(diào)各施工部門(mén)認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況,，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜,，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛,。

根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì),，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí),，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色,，及時(shí)開(kāi)展工作,。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議,、拆遷協(xié)議,、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份,。截止目前,，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?/p>

今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元,。完成計(jì)劃投資的33%,。

一是縣國(guó)土局通知,，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田,。要求退出并恢復(fù)原貌,。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341.91畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況,，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi),，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)【20xx】01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦,、土地局,、施工方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，目前,，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題采取了一系列措施,。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

二是征地拆遷資金不到位,，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn),。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件,，增加工作的協(xié)調(diào)難度,。

三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元,，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難,。

四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,，對(duì)已開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題,。

一是加大階段性停工宣傳,，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失,。

二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào),，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作,，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境,。

三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn),。

四是努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。

五是把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái),。