總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧。

貨車司機個人工作總結(jié)篇一

回顧這一年來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成組織上,、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動,，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信“車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，多年來確保安全行車,。

駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感,，多年來不分時間、地點,，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象,。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在出行任務(wù)途中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助,、善待他人，求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，勤奮工作,，熱情服務(wù),，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

總之，一年來,，我能認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好本職工作。

貨車司機個人工作總結(jié)篇二

20xx年即將到來,，回顧過去的20xx年，感概萬千,。

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中

不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練,，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好,。

工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作,。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，來禰補自己的不足。同時,，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間,，加強操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次,。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法,。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的'工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切,。

貨車司機個人工作總結(jié)篇三

自從20xx年進入公司以來，我工作努力,，認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),，同時還注意安全出行,，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下,。

在思想上，我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務(wù),。

兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，做到了安全行車零事故,。總的來說,，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,，做到了隨時接單,、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,，以致公司利益受損的事情,。

（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，才能保證司機的安全駕駛,。因此，每次出車回來之后,，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護,。通過對車輛的養(yǎng)護,，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本,；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,，小問題自己動手修理,，大毛病立即送修理廠維修護理,，做到“有病不出車，出車保安全”,。此外，這兩年來,，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,，以保證安全行車，按時到達送貨城市,。

（三）積極做好出車前的準備工作,。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航,。

（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”,。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速,，不喝酒,，到時間就到服

務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛,。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故,。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛,，我對待工作是認真負責(zé),，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之,，兩年來,，我在政治上,、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作,，取得了比較好的工作成績,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上,！