人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作內(nèi)容篇一

1,、經(jīng)鎮(zhèn)黨委,、政府研究，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制的重要內(nèi)容進(jìn)行考核,。成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由zd書記易偉擔(dān)任組長,，副鎮(zhèn)長趙啟明、派出所長王軍,、綜治辦主任劉永生任副組長,，鐵路沿線各村的治調(diào)主任為成員領(lǐng)導(dǎo)班子。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，由成明任辦公室主任,。

2、鐵路沿線村（居）委會成立了鐵路交通安全組,，由村（居）委會主任任組長,，治調(diào)主任任副組長。鐵路沿線村（居）民小組長,、治安巡邏隊(duì)員,、重點(diǎn)戶為成員。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的量化目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“八無”,。

無拆盜鐵路器材設(shè)施案件,；

無耕牛肇事；

無路外傷亡事件,；

無哄搶鐵路貨物行為,；

無破壞鐵路設(shè)施的行為；

無設(shè)置路障的行為,；

無非法道口,；

無群體堵塞鐵路事件,。

1,、宣傳教育階段（3月11日-4月20日）。在全鎮(zhèn)鐵路沿線的村和學(xué)校開展“愛車護(hù)路”宣傳月活動,。宣傳《xxx鐵路法》,、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等法律法規(guī)及愛車護(hù)路公約，使村民和學(xué)生對鐵路的一系列法律法規(guī)有一個(gè)比較明確的認(rèn)識,，從而提高他們的自己安全意識,。

2、調(diào)查摸底階段（4月21日-4月30日）,。同鐵路有關(guān)部門一道對鐵路沿線各村組的聾啞人,、列管重口、機(jī)動車臺數(shù),、耕牛頭數(shù)以及廢舊金屬收購站點(diǎn)等進(jìn)行調(diào)查摸底,。

3、集中整治階段（5月1日-5月20日）,。主要任務(wù)：一是對危害鐵路的違法犯罪活動及時(shí)地進(jìn)行查處,；二是對鐵路沿線兩側(cè)墟場200米內(nèi)廢舊金屬收購站點(diǎn)進(jìn)行清理整頓,。

4、整章建制階段（5月21日-5月30日）,。一是將鐵路護(hù)路工作納入社會治安綜合治理責(zé)任制進(jìn)行考核,；二是建立鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任制和考評辦法；三是與村（居）與家庭層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任狀,。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作內(nèi)容篇二

京廣線是我國交通運(yùn)輸?shù)拇髣用},，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的作用。為確保我鎮(zhèn)范圍內(nèi)京廣線的暢通和安全,，根據(jù)市,、區(qū)有關(guān)會議精神，現(xiàn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作通知如下：

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，落實(shí)責(zé)任。將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理工作中來,，同綜治工作同布置,，同檢查。為了加強(qiáng)對護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),，鎮(zhèn)政府成立鐵路治安整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,，由黨委副書記劉堯蘇任組長，司法所長李一頂,、派出所所長段朝輝,、許家洞鐵路派出所副所長田衛(wèi)為副組長，左文彬（派出所分管鐵路副所長）,、周光明,、侯光勇（街洞車站駐站民警負(fù)責(zé)人）、鄧志文,、曹紅波為成員,，領(lǐng)導(dǎo)小組長下設(shè)辦公室，由左文斌任辦公室主任,，曹紅波任副主任,，具體負(fù)責(zé)日常工作，沿線各村也要相應(yīng)成立機(jī)構(gòu),。

二,、扎實(shí)開展涉路糾紛矛盾排查調(diào)解工作。沿線各村要把涉路糾紛矛盾排查和調(diào)解工作作為一項(xiàng)重要任務(wù),，認(rèn)真扎實(shí)地

做好,。路地之間要定期分析鐵路治安形勢，通報(bào)信息,，把握現(xiàn)狀,，要密切注意涉鐵建設(shè)過程中當(dāng)?shù)厝罕姷姆从?，追蹤了解本轄區(qū)內(nèi)路外傷亡事故善后處理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有可能危害鐵路治安的消極情緒,，積極向有關(guān)方面反映情況,，提出建議，并協(xié)助開展化解工作,。

四,、加大宣傳教育力度。增強(qiáng)廣大人民群眾愛車護(hù)路觀念和鐵路安全意識,，是做好護(hù)路聯(lián)防工作的前提和保障,。要抓住新《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》頒實(shí)施的有利時(shí)機(jī)，充分利用有線電視,、橫幅,、標(biāo)語、墻報(bào)等形式,，普及鐵路安全常識,。

五、抓好打擊和集中整治兩個(gè)環(huán)節(jié),。對盜竊鐵路運(yùn)輸物資,、拆盜鐵路器材的現(xiàn)象，各級護(hù)路組織要積極主動地了解情況,，開展排查,，要把排查出來的突出治安問題，采取定領(lǐng)導(dǎo),、定時(shí)間,、定目標(biāo)的辦法一個(gè)問題一個(gè)問題地予以解決。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作內(nèi)容篇三

20xx年防洪工作的總體要求是：牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合整治”的指導(dǎo)思想,，以確?？蛙嚢踩⒋_保運(yùn)輸秩序?yàn)橹攸c(diǎn),，以“全面排查,、防治并舉、超前預(yù)警,、果斷處置”為主線,，緊盯 “排查、整治,、監(jiān)控,、行車,、預(yù)案、應(yīng)急,、總結(jié)”7個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步夯實(shí)防洪安全基礎(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車措施,，切實(shí)加強(qiáng)防洪風(fēng)險(xiǎn)過程控制,，全面提升應(yīng)急處置能力，杜絕因水害發(fā)生旅客列車脫軌事故,，杜絕因水害造成的旅客傷亡事故,，杜絕客貨列車責(zé)任水害事故，努力做到水害不斷道,、少斷道,、早搶通，最大限度地減少災(zāi)害損失,，實(shí)現(xiàn)汛期運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,。

20xx年汛期即將到來，一年一度的防洪工作也全面展開,，針對鐵路公司目前的防洪形勢,，今年防洪工作的四大特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使我們面臨的防洪形勢非常嚴(yán)峻,。

1.極端天氣可能對防洪安全造成嚴(yán)重的影響,。去年區(qū)內(nèi)臺風(fēng)全部從鐵路公司轄內(nèi)經(jīng)過，風(fēng)速均達(dá)10級,，陣風(fēng)達(dá)12級,，為鐵路公司歷年之最且近年極端天氣出現(xiàn)頻繁，雨季不排除出現(xiàn)極端惡劣天氣,，造成各種地質(zhì)災(zāi)害的可能,。

2.安全基礎(chǔ)劣化給防洪安全帶來巨大壓力。既有線路病害多,，新線建設(shè)和地方建設(shè)致使線路周邊環(huán)境劣化,，帶來了巨大的防洪壓力。

3.經(jīng)營壓力巨大對防洪工作提出更高要求,。鐵路公司今年運(yùn)輸任務(wù)為必保5000萬噸,，目前欽州至防城港間區(qū)段的運(yùn)輸能力已經(jīng)飽和,，黎欽線的運(yùn)輸能力趨于飽和,，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo),，必須努力減少防洪對運(yùn)輸秩序的干擾。

4.高速鐵路即將建成，防洪安全工作面臨新的考驗(yàn),。今年南欽,、欽防段高鐵投入使用，建立高鐵的防洪機(jī)制迫在眉睫,。欽北段高鐵,、黎欽二線即將建成，施工點(diǎn)多線長,，特別是新建二線建設(shè)破壞原有排水系統(tǒng)及路基擋護(hù)設(shè)施,，嚴(yán)重削弱設(shè)備的抗洪能力，對行車安全構(gòu)成了極大的威脅,。

建立健全防洪責(zé)任制,，嚴(yán)格落實(shí)防洪工作系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)的要求,，建立完善防洪逐級負(fù)責(zé)制,、防洪包保責(zé)任制，把防洪目標(biāo)任務(wù)分解到部門,、具體到項(xiàng)目,、落實(shí)到崗位、量化到個(gè)人,。鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)部室實(shí)行防洪包保,，明確分工，落實(shí)責(zé)任,。機(jī)關(guān)部室,、經(jīng)貿(mào)鐵路公司、生瑞工程鐵路公司要發(fā)揮各自的職能和作用,，齊心協(xié)力,，共同做好20xx年的防洪工作。運(yùn)輸部,、基礎(chǔ)部,、基建部等專業(yè)部門著重抓好專業(yè)管理，落實(shí)汛期行車,、設(shè)備運(yùn)用等各項(xiàng)安全措施;安監(jiān)室重點(diǎn)檢查防洪措施的落實(shí)情況,，重點(diǎn)是臨近既有線的施工項(xiàng)目;人力資源部、企劃部,、財(cái)務(wù)部要主動上手,，積極配合,，為防洪工作提供人力,、資金、制度保障;監(jiān)審部、黨工部著重加強(qiáng)干部作風(fēng)督察;工會,、團(tuán)委,、事務(wù)中心等部門著重加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，穩(wěn)定職工隊(duì)伍,，為防洪工作提供精神動力和后勤保障,。物資部、經(jīng)貿(mào)鐵路公司,、生瑞工程鐵路公司在做好自身防洪工作的同時(shí),，要提前做好預(yù)案，隨時(shí)為抗洪搶險(xiǎn)提供物資和設(shè)備的援助,。護(hù)路辦等部門要加強(qiáng)巡視,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向?qū)I(yè)部門反應(yīng)，充分發(fā)揮與地方協(xié)作的優(yōu)勢,，維護(hù)防洪工作的社會秩序,。建立防洪工作獎(jiǎng)懲制度，及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)防洪有功人員,，嚴(yán)肅處理失職行為,。

各站段也要實(shí)行防洪包保，遇災(zāi)害性天氣時(shí),，包保人員必須提前到崗到位,，指導(dǎo)、檢查包保點(diǎn)防洪工作,，層層落實(shí)包保責(zé)任,。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位防洪安全工作的第一責(zé)任人，必須親自抓防洪工作的安排部署,，親自抓防洪預(yù)案的檢查實(shí)施,，親自抓防洪措施的貫徹落實(shí)，親自抓防洪薄弱處所的安全防范,，切實(shí)把本單位防洪工作的各項(xiàng)制度,、工作要求和監(jiān)控措施，落實(shí)到每一名職工,，形成責(zé)任落實(shí),、措施有力、保障到位的全員防洪工作局面,。

1. 認(rèn)真開展汛期設(shè)備檢查,。在汛前防洪大檢查的基礎(chǔ)上，各單位要認(rèn)真組織,、周密部署,，根據(jù)本部門職責(zé)，明確檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查項(xiàng)目和檢查要求,，采取全面查,、專業(yè)查、動態(tài)查相結(jié)合的方式,，繼續(xù)對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及其周邊環(huán)境進(jìn)行細(xì)致檢查,，深入排查度汛安全隱患。檢查實(shí)行包保負(fù)責(zé)制,、記名檢查制,，誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé),。

工務(wù)部門要對管內(nèi)既有線路的排水設(shè)備、路基,、橋涵病害處所及其防護(hù),、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。一是對路基本體及其排水,、防護(hù)加固設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)排水設(shè)施堵塞、裂損要及時(shí)疏通,、整修,，確保汛期排水設(shè)備發(fā)揮作用。二是對隧道仰坡,、高堤深塹,、危巖落石、泥石流,、滑坡,、膨脹土、巖溶陷穴和濱河路堤等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段進(jìn)行檢查,。三是對淺基,、孔徑不足、高水位行洪,、河道不穩(wěn)定,、臺后路基下沉等抗洪能力薄弱的橋涵設(shè)備進(jìn)行檢查。四是加強(qiáng)對因新線建設(shè),、地方建設(shè),、修建房舍、道路,、村民耕種等人為活動造成鐵路周邊排水系統(tǒng)改變的區(qū)域或新生地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行調(diào)查,。五是對鐵路沿線水庫,、新筑山塘、病險(xiǎn)水庫進(jìn)行調(diào)查,，動態(tài)掌握相關(guān)信息,，防止因水庫泄洪,、山塘潰壩造成鐵路行車安全事故,。六是對既有線改造、新開通運(yùn)營尚未經(jīng)受雨季考驗(yàn)的線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，對新舊路基結(jié)合部,、路橋過渡段、新型擋護(hù)設(shè)施等要認(rèn)真檢查,，對存在問題的要及時(shí)進(jìn)行整治,。對汛前排查出來的ⅱ級防洪地點(diǎn)由基礎(chǔ)部組織復(fù)核;ⅲ級防洪地點(diǎn)由工務(wù)電電務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)組織復(fù)核。