范文為教學中作為模范的文章,，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

交通運輸安全生產會議發(fā)言材料篇一

大家上午好,！

望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們那充滿勃勃生機的身影,，我就會深深感嘆：生命是多么美麗,，世界是這樣美好！同學們,，你們是我們祖國的未來和希望,，我們的社會，我們每個人（包括你們自己）,，都有責任和義務保障你們的健康和安全,。今天，我要講的課題便是與你們的`健康和安全息息相關的道路交通安全,，主題是：只有一生平安,，才有美好未來。

據(jù)統(tǒng)計,，近幾年來,，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人,，穩(wěn)居世界第一,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪,，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘,。在這10萬人當中，其中中小學生占了2萬左右,。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭,，和平年代可怕的是交通事故，車禍中,，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失,，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆,，車禍是如此無情,，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒,，后世之師,，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命,，拒絕違章,，重視交通安全,，幸福將與您相伴。

大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢,？首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們,，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路,，總要避讓來往的車輛,。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打,？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的`本領,，雙手離把或單手騎車？有一次,，我剛出校門,，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人,，我上前一看,，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動,，嘴巴在喊著什么,，在細看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了,，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平,，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起,。120趕到,，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂,。同學們,，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦？同學們,，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī),。作為中學生,，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故,。

下面我講兩點：

走路,，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,，如果我們不注意交通安全,，走路也會闖禍。因此我們上學讀書,、放學回家,、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則,，增強自我保護意識,。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,，應靠道路右邊行走,。走路時，思想要集中,，不要東張西望,，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書,，不能三五成群并排行走,，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧,。更不要在馬路上踢球,、跳皮筋、溜冰,、做游戲,。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重

等乘公共汽車,，應在站臺上有秩序地等候,。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下,，然后依次上車,，不要爭搶。上車后要主動買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座,。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手,，防止緊急剎車時摔倒,。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷,，亂扔果皮,、紙屑，要做一個文明的小乘客,。此外,，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,。

提醒同學們注意幾點：

有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,，反正駕駛員會剎車的。其實,，汽車不是一剎就停的,。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路,，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,，突然停下來,，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,，剎車不靈等,。所以，亂穿馬路是十分危險的,，不少交通事故就

是因為行人亂過馬路造成的,。血的教訓應該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5,、6歲的小孩想過馬路,，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路,。那位母親牽著小孩的手,，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴重違犯了交通規(guī)則,。因為是斜穿馬路,，所以她們在馬路上走了2—30米。當她們快到馬路中間的時候,，一輛銀白色的轎車駛了過來,，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實此時母親和小孩站在原地不動,，讓轎車先過也行,?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向對面跑了起來,，轎車司機已經(jīng)偏轉方向,，本準備繞過她們母女，這位母親突然的加速,，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了,。轎車重重的撞到她們身上，拋出4.5米遠,。在這起事故中,，最無辜的是這位小孩，她還不懂事,，她還不知道交通規(guī)則,，就已經(jīng)喪身車輪。

有人總是喜歡在汽車前,、后急穿馬路這是很危險的,。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,，先向左看,，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路,。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,，這樣才比較安全。在學校,，第二屆一位學生,，名字叫“史詩成”學生，一天返校后外出買東西,，在回到學校門口下了公共汽車,，因為他下的快，車上的人還在下,，所以他想從車前過,，當他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠，孩子的頭幢在擋風玻璃上,，車玻璃碎了,。司機急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事,。

在馬路上,，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮,、警報呼叫的車輛,，這些是警車、消防車,、救護車或工程車搶險車等特各車輛,。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定,；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車,、消防車、救護車和工搶險車先行,。所以,，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛,，要讓他們先通過,，千萬不要爭道搶行。

道路是為了交通的便利而建造的,。道路上車輛川流不息,。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍,、游戲、追逐,，把它當作“游戲場”,，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”,、跳繩,、踢毽子，會給行人的通行帶來困難,，是妨礙交通的,。在道路上追追打打，車前車后亂穿,，甚至相互扔石子,，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性,，甚至在道路中間攔車,、追車、扒車和向汽車投擲石塊,，以此為樂,，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒,，后果不堪設想,。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍,。我們要互相提醒,，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”,。

當汽車的方向燈一閃一閃時,，告戒人們，汽車要轉彎了,。我們應該注意避讓轉彎車輛,。

現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的,。隨著前輪的轉動,，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度,。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,，而是有一定距離差別的,。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,，使汽車轉彎時,，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過,。

懂得了汽車轉彎的基本原理后,，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近,，不要以為汽車的車頭可以過去,，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,，就很可能被車尾撞倒,。

同學們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造成美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動，我相信,，我們完全可以遠離交通事故,。

最后，祝愿大家身體健康,，學習進步,！我的發(fā)言完了，謝謝大家,！

交通運輸安全生產會議發(fā)言材料篇二

同志們：

今天,，是“12.2”全國交通安全日，我代表縣委,、縣政府參加這次會議,，同時，也邀請了安監(jiān),、交通運管,、廣電、教育等部門的同志參加,，這說明交通安全是一項社會化工程,，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳,，我講兩個意思：

近幾年來,，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長,，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求,。今年,，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升,。由此可見,，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻,。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：

一是少數(shù)單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些單位對安全工作缺乏社會責任感,，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔,，難以適應形勢發(fā)展的要求,。

二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴重,。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理,，致使部分駕駛員素質不高,，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習,，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂,，導致交通事故屢屢發(fā)生。

三是全民交通安全意識有待提高,，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道,；有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮,。

以上問題的存在,，嚴重影響著我縣的.交通安全，必須在今后工作中,，有針對性地采取措施,，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財產安全,。

一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識,?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議,，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓,。所以,，縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施,，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強,。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治,，促進全縣交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度,。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育,，有效地提高中小學生的交通安全意識；全縣各部門,、各單位要與公安交警部門密切配合,，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育,，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質,。

三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平,。公安交警部門在車輛檢驗,、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定,，嚴格檢審程序,，嚴把檢審質量，提高檢審率,。各部門,、各單位都結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,，明確專人負責這項工作,，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。

四是嚴管重罰,，要進一步增強路面管理控制能力,。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度,，強化路面管理。要完善交通安全設施,，充分利用各種科技裝備,。結合實際對客車超員,、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動,，加大處罰力度,，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

同志們,，交通安全工作任重道遠,，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,，我希望各級,、各部門、各單位要共同努力,、忘我工作,、無私奉獻。爭取在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮,，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安,、人民幸福安康,。

交通運輸安全生產會議發(fā)言材料篇三

老師們，同學們：

大家下午好,！

在電視,、報紙上我經(jīng)常可以看到一起起的交通事故,，造成了人員的傷亡,，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故,，每1分鐘就有1人受傷,，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命,，無視各項安全問題,，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛??！

安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計,，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故,，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題,，依次是：交通事故,、溺水,、建筑物倒塌、食物中毒,、打架斗毆和其他情況,。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人,，受傷10098人,；造成小學生死亡2556人，受傷10819人,。這些數(shù)字觸目驚心,！

中小學生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關,。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里,，家長不會對孩子進行安全教育；在學校,，許多學校的安全教育方法簡單,、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓練,，學生也不重視,，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措,，連簡單的包扎都不會,，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。

增強安全意識,，掌握自救自護技能非常重要,。“中國驕傲”的當選者,，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛,，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭,，臨危不亂,，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場,，及時準確地報警,，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子,，怎么有這樣的應急能力,？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識,，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭,。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的,。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》,，通過開展安全講座,、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識,，教會大家科學有效的自我救護的方法,。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展,，社會進步帶來了許多安全方面的新問題,，比如大型游樂設施、客運索道,、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關,，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座,，為我們講解安全知識,，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力,，有助于我們健康成長,。希望我們大家專心聽、認真記,，不僅自己能學以致用,，還要向其他同學、你的父母,、親戚朋友廣泛宣傳,。同學們，“安全”兩字說起來簡單,，但做起來就不簡單了,，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右,。

謝謝大家,！

交通運輸安全生產會議發(fā)言材料篇四

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,，隱患排查整改工作,。

我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識,。

一是提高安全工作的政治認識,。黨和國家對安全生產的重視度越來越高，工作要求越來越嚴,，黨紀國法對安全管理失職,、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強,，安全、和諧成為社會發(fā)展,、文明,、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家,、人民的利益,，也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細節(jié)認識,。細節(jié)決定優(yōu)劣,，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績,，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明,，粗放型的管理,，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結所在。

三是提高安全工作的危機認識,。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領導分工不明確,、安全機構不健全,、安全活動不正常、責任落實不具體,、制度執(zhí)行不嚴格,、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實加以解決,。

認真貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管,，切實提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,，嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,，全面加強渡口保安和安全防范工作,。

二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,，清除違法建筑,、障礙物、非標懸掛物,。

隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用,，隱患不除，永無寧日,。

一要制定隱患分類識別標準,。根據(jù)《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況,，制定出符合實際的隱患分類識別標準。

二要突出隱患排查治理重點,。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業(yè)管理兩個方面,，突出抓好水陸危運、道路客運,、在建工程,、危橋險段、農路設施等重點行業(yè)和重點部位,。

三要做好隱患排查長效治理,。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查,、評估,、論證、確認、整改,、銷號等一整套程序,。通過企業(yè)自查、群眾舉報,、媒體監(jiān)督,、專家檢查、行業(yè)專查,、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

安全教育培訓是做好安全工作的內生力量,，生產要安全，教育要先行,。

一要培育交通安全文化,。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源,，開展安全生產大討論,，建設安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求,。

二要靈活開展教育培訓,。建立菜單選學制，探索項目課題制,，圍繞安全工作熱點,、難點，增強干部職工安全生產參與意識,。

三要提高教育培訓效果,。引入競爭、考評,、獎懲機制,，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽,，組織安全技能比武,，以賽促學，進一步增強安全操作技能,。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標任務,，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻,。面對取得的成績,，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵,，更加客觀地認識當前安全生產形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),，進一步提高對安全工作的認識,。