無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

春運(yùn)實(shí)踐活動(dòng) 春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐心得篇一

實(shí)踐時(shí)間：20xx.1.15——20xx.2.24

實(shí)踐目的：鍛煉自己,，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),，成為上海鐵 路局一名合格的員工,。積極投身20xx年春運(yùn)，勝利完成春運(yùn)任務(wù),。 遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息,，鐵軌依然延伸，14年的寒假我情撒春運(yùn),，已在祖國的熱土留下清晰的足跡,，用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校，服務(wù)社會(huì)的贊歌,。,。。,。,。。時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了,，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸。 實(shí)習(xí)這段時(shí)間讓我對(duì)列車的乘務(wù)工作有了更深的了解,，乘務(wù)工作就是能否將旅客安全,，準(zhǔn)時(shí)，無誤的乘降,。其實(shí)列車員的工作簡(jiǎn)單就是：報(bào)站,，開門，掃地,，沒什么技術(shù)含量而言,。但是卻有技巧做得更好更輕松。比如,，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳,，禁煙宣傳。敢于不害羞開口提醒乘客,，這樣我們掃的垃圾就會(huì)少很多,，工作也輕松不少。我們?cè)谲嚿现挥挟?dāng)班,，吃飯,，休息循環(huán)，乏味但又很充實(shí),，在車上我會(huì)遇到形形色色的人,；遇到只有在春運(yùn)的列車上才會(huì)有的“大軍”,；會(huì)有突發(fā)情況必須自己判斷做決定并處理好。使我學(xué)會(huì)了不管做什么事都一定要認(rèn)真負(fù)責(zé),，決不能走馬觀花,，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是那些看上去不起眼的小事,，更是不能馬虎,，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。

20xx年的春運(yùn)已圓滿結(jié)束,，雖然只有短短的四十天,，但這四十天以來是我們?nèi)松猛局凶钪匾囊怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷,，給我們?nèi)wl8536的工作人員留下了精彩而美好的回憶,。在這段時(shí)間里師傅們給予了我足夠的寬容，支持和幫助,，讓我感受到溫暖和為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員豁達(dá)與真誠,。或許有人以為乘務(wù)工作就是檢票和搞衛(wèi)生的體力活而已,，其實(shí)不然,，這段經(jīng)歷使我知道做好這份工作不容易，它要靠心靈去感受,，體驗(yàn),。它也是心靈與責(zé)任的藝術(shù)。

春運(yùn)是鐵路客運(yùn)面臨的最艱巨的任務(wù),，而乘務(wù)員是處于最前沿的鐵路工作者,，經(jīng)過四十天的臨時(shí)乘務(wù)員工作，我的收獲頗多,，鍛煉頗大,，感觸也頗深。乘務(wù)員的工作必須要求嚴(yán)格,。在鐵路系統(tǒng)工作,，安全永遠(yuǎn)是第一位的，無論是對(duì)旅客的安全還是對(duì)乘務(wù)員自身的安全,，都是作為工作之中的重中之重,。春運(yùn)期間客流量特別大，人員擁擠且攜帶大量的行李,，旅客上下車時(shí)容易被擠倒或者腳底采空摔倒,，造成不必要的傷害，乘務(wù)員這時(shí)必須維持好秩序,，不厭其煩的做好提醒,，幫助老弱病殘?jiān)屑靶欣疃嗟穆每?。在值守車門時(shí)必須嚴(yán)格遵守停開動(dòng)關(guān)鎖，出站臺(tái)四門瞭望的制度,，確保車門處不能有絲毫的閃失,。在車上還必須嚴(yán)格遵守作息制度，工作時(shí)間長(zhǎng),，簡(jiǎn)單枯燥辛勞,。這是我最直接最深切的感受,。休息與飲食與平常不同,，可以說是有點(diǎn)混亂。開始我并不能適應(yīng)這種生活,，得不到充分的調(diào)整,，尤其是當(dāng)夜班時(shí)很容易吃不消。而且列車上的伙食清淡且單調(diào),，能吃飽但不能保證吃好,。隨著時(shí)間推移，我逐漸適應(yīng)了列車上的生活,，工作起來也相對(duì)輕松了許多,。對(duì)我來說當(dāng)夜班是最難的，不是夜班的困意,，而是在困頓無力的時(shí)候要拿起掃把將車箱里成堆的泡面盒,，瓜子皮，衛(wèi)生紙,，,，塑料瓶等等清掃干凈，最具挑戰(zhàn)性的是清理乘客的嘔吐物和那些沾滿廁所的排泄物,，通常會(huì)影響我的下一頓就餐,。每次清掃完車廂我都是滿頭大汗，每次清理的垃圾少則三四袋,，多則七八袋,。無論天氣是多么的惡劣，刮風(fēng),，下雨,，下雪到站都要繼續(xù)站車門立崗，所以在車上我有好幾次的感冒,，春運(yùn)工作是枯燥乏味的,，但正是這身鐵路制服才讓我有了工作的責(zé)任感和使命感。在這過程中會(huì)有很多的乘客不尊重我的工作,，甚至是一種瞧不起的態(tài)度,，作為剛接觸社會(huì)的我內(nèi)心受到了很大的打擊,，但在是師傅和同學(xué)的安慰與鼓勵(lì)中我依然堅(jiān)強(qiáng)的微笑去完成我的工作。

在列車上我盡量為乘客服務(wù),，盡我最大的努力去幫助他們,，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須

承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己,，改善自己 ,，使自己真正融入到社會(huì)中去。在火車上的很多的事是我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)不到的,，在學(xué)校里學(xué)的只是文化知識(shí),，沒有通過自己的實(shí)踐檢驗(yàn)，這并不能成為自己真正的技能,。乘務(wù)工作看起來很簡(jiǎn)單,，但是要做好真的不容易，這其中有很多的學(xué)問,，不能因?yàn)楹?jiǎn)單就輕視它,，在工作中無精打采的，敷衍了事,，可能就是一個(gè)小小的失誤釀成不可挽回的災(zāi)難,，比如忘了鎖門這是致命的，乘客不小心掉下去了,，這就不是我們能承擔(dān)得起的責(zé)任了,。在車上我更學(xué)會(huì)了耐心，畢竟乘務(wù)工作就是跟人打交道,，如何處理好自己與乘客之間的關(guān)系,，如何服務(wù)好他們等等。我所服務(wù)是臨客,，條件更是艱苦,，沒空調(diào)，沒熱水,，旅客多,，旅客的抱怨更是不斷，這都要我們?nèi)ッ鎸?duì),。他們抱怨沒空調(diào)冷,，雖然這些都不是我們的責(zé)任，但我們還得耐心面帶微笑的跟他們解釋,，類似的還有好多,，這些都是我們所要面對(duì)的。所以這次實(shí)習(xí)過程中也提高了我的人際交往能力,，以后走上社會(huì)能更容易的解決人際問題,。

20xx年的春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻,，在火車上的日日夜夜，日夜奮戰(zhàn)只為更好的去完成春運(yùn)任務(wù),，打贏這一場(chǎng)春運(yùn)戰(zhàn),。其中途徑數(shù)十個(gè)城市，途徑上千公里,，收獲了許多,，有累，有苦,，有甜,，更有看到更多的旅客回家時(shí)臉上露出的笑容的喜悅與幸福。同時(shí)也讓我對(duì)自己即將成為鐵路職工而感到驕傲與自豪,！最后在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車上的師傅們對(duì)我的支持,，幫助和關(guān)心,，是他們用寬容的心去容納我的缺點(diǎn)與不足,，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利完成乘務(wù)，健康的成長(zhǎng) ,！

南鐵院通號(hào)學(xué)院：鐵道信號(hào)專業(yè)1103 鄭之超

20xx年2月28日

春運(yùn)實(shí)踐活動(dòng) 春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐心得篇二

當(dāng)在濟(jì)南西客站當(dāng)志愿者的最后一天,，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力,，確確實(shí)實(shí)感到被人需要是一種幸福,。當(dāng)愛心和援助之手組成了我們志愿者的標(biāo)志。我們的使命就是“用雙手去奉獻(xiàn)我們的愛”.我們每位志愿者之于社會(huì),，無異于滄海一粟,，而正是這無數(shù)的滄海一粟，構(gòu)成了川流不息,、波瀾壯闊,。

偉大的無產(chǎn)階級(jí)革命家馬克思說過，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于每一位參加社會(huì)實(shí)踐的同學(xué)來說,，應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅(jiān)持,。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候,，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然,，做一名合格的志愿者,，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡(jiǎn)單,。天公不作美,，早上寒風(fēng)凜冽,，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿,。第一天,，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時(shí)候,，我對(duì)火車站的情況并不是很熟悉,，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。

上午后,，我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全,、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣,，我們無處不在,，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想,，做旅客需要我們做的事,，讓旅客安心，回家也舒心,。只有旅客朋友感到舒心了,，我們做志愿者的才能放心。

可是工作幾天后,，大家漸漸地感覺到累,。的確，在每個(gè)工作崗位都有每個(gè)的累,，在每個(gè)崗位都有每個(gè)崗位的苦,，大家干這個(gè)志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情,。好在大家都會(huì)自我調(diào)節(jié),，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌,，但我們很充實(shí),。每天我們都會(huì)碰到各種各樣的旅客，偶爾也會(huì)碰到一些外國朋友,，這樣的場(chǎng)合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力,。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會(huì)上積累得來的,。

從大家之前對(duì)火車站并不了解到現(xiàn)在對(duì)它很熟悉,；從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信,。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里,，記在我的心底里。這次的社會(huì)實(shí)踐一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西,，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以赴,，不要計(jì)較自己付出多少,，盡量做到多做事，做有用的`事,。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見,。不管做什么事情，就算是一件小事,，也要認(rèn)真仔細(xì),，絕不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾?，所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。社會(huì)實(shí)踐能讓我們更好的接觸社會(huì),，了解社會(huì),，加入到社會(huì)中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念,，吸收新的思想和知識(shí)。同時(shí),，社會(huì)實(shí)踐能夠加深我們與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了與社會(huì)的距離，也開拓了視野,、增長(zhǎng)了才干,。

面對(duì)承擔(dān)這一份責(zé)任，感受這一份快樂,，溫暖大家的同時(shí)快樂自己,，讓我為大家送去新年的關(guān)懷，為春運(yùn)工作奉獻(xiàn)力量,！我相信會(huì)因我們的加入而更加精彩,！讓我們用青春的微笑和激情，在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時(shí),，也在不斷的鞭策自己,，這次服務(wù)最讓人感動(dòng)的是，我們每幫忙完,，乘客們都會(huì)很深情的向我們表示感謝,，有的還向我們鞠躬,，這是對(duì)我們工作莫大的鼓舞和支持?；蛟S志愿者所需要的僅僅是一個(gè)微笑,，一個(gè)點(diǎn)頭，一聲鼓勵(lì),。

一聲聲謝謝,，一陣陣感動(dòng)，已經(jīng)是對(duì)我們莫大的鼓勵(lì)和支持,，看著南來北往的人群,，行色匆匆的身影，作為一名大學(xué)生志愿者,，用自己的一片熱忱,，貢獻(xiàn)一份力量，收獲一份感動(dòng),。轉(zhuǎn)眼過去,，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔,，讓我們的在收獲中成長(zhǎng),。我們的志愿者是一個(gè)大家庭，每一天看著微笑的面容,，我們將笑容留給行人,，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己,，愛心傳遞”的宗旨,。同時(shí)作為一名共青團(tuán)員，代表著新一代的青年,，代表著新一代精神,，代表著新一代的力量，我們團(tuán)結(jié)在此,，在這片藍(lán)天下,，我們就是最美的一道風(fēng)景。

春運(yùn)實(shí)踐活動(dòng) 春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐心得篇三

20xx年2月22日,，我進(jìn)入武漢鐵路局漢口火車站開始了為期48天的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在短短48天的時(shí)間過去，我回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí),，回想起來,，真的是受益良多。

我是個(gè)90后，個(gè)性比較張揚(yáng),，喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處,，但鐵路本身就是個(gè)服務(wù)行業(yè)，尤其是首當(dāng)其沖的車站是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的服務(wù)窗口 ,。在這次的春運(yùn)中,，我盡量的使自己融入到大集體中。與大家相互關(guān)心,，相互合作,。在這其中自己在春運(yùn)中的角色，得到了大家的一致好評(píng)?，F(xiàn)在,，在學(xué)校生活時(shí)我不再像以前那樣獨(dú)來獨(dú)往了，并開始與同學(xué)主動(dòng)交往,，說話,、做事首先站在別人的立場(chǎng)出發(fā)。

首先,，我要感謝學(xué)校,，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個(gè)好的機(jī)會(huì),，讓我能以“服務(wù)者”的身份和鐵路“親密接觸”,。 作為一名鐵道機(jī)車車輛工程系的學(xué)生能夠加入鐵道通信信號(hào)與工程系的這次實(shí)習(xí)行列中，我感到萬分榮幸,。在這個(gè)時(shí)間處于最忙,、人流量最大、任務(wù)最繁重的春運(yùn)時(shí)期,，對(duì)我來說是個(gè)挑戰(zhàn),，更是個(gè)難得的學(xué)習(xí)的機(jī)遇。通過這次學(xué)習(xí),，我學(xué)到了很多在學(xué)校以及課本中學(xué)不到的知識(shí)。

去的第一天,，我被分到候車室,，我的主要任務(wù)就是檢票和維持候車室內(nèi)的秩序。起初,，我信心滿滿,，覺得這么簡(jiǎn)單的事，對(duì)我而言不費(fèi)吹灰之力,。一開始,，我秉承“微笑服務(wù)”的心態(tài)，接待每一批旅客?？僧?dāng)我站了幾個(gè)小時(shí)后,，腳麻木了，嘴里也是機(jī)械的重復(fù)那幾句“請(qǐng)出示您的車票”,，心里也莫名的煩躁起來,，而且總會(huì)遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來真的是覺得身心疲憊,。晚上躺在寢室的硬鋪板上,，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節(jié)日,，心里很酸,，一方面打了退堂鼓，另一方面,，又告訴自己,，既然來了，就不能放棄,。第一天晚上就這樣在思想斗爭(zhēng)中混沉沉得睡去,。

接下來的實(shí)習(xí)中，每天不外乎是檢票,，巡視候車室,，不讓旅客在候車室內(nèi)吸煙，提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事,，但在擁擠的大廳這樣來回忙碌,，也不是件輕松的事情。

幾天過去后,，我也學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài),，我們的工作性質(zhì)就是服務(wù)行業(yè)，我們就必須以積極,、樂觀的態(tài)度對(duì)待自己的工作,，只有自己的心態(tài)擺正了，才能

更好的服務(wù)他人,。如果自己首先就抱有不滿的情緒,，態(tài)度消極，那樣不僅影響他人,，而且自己的業(yè)務(wù)水平也不能上升到更高的層次,。

通過這次的實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解了在火車站工作的程序,，增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力,，學(xué)到了如何和乘客溝通,，為以后自己的工作打下了實(shí)踐基礎(chǔ)。俗話說的好“實(shí)踐出真知”,，有些東西在書本上可以學(xué)到,，但是有些東西在書本上是永遠(yuǎn)學(xué)不到的，比如說做人,。在實(shí)習(xí)中我感受最深的是,，做事直接體現(xiàn)著做人。我們學(xué)的理論知識(shí)總歸到底,，還是需要去實(shí)踐,。理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐中又會(huì)產(chǎn)生新的理論,，理論與實(shí)踐相互作用,、不斷循環(huán)的過程，推動(dòng)著我們?cè)诎l(fā)展中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中發(fā)展,。

其次，感謝鐵道通信信號(hào)與工程系的帶隊(duì)老師以及學(xué)生干部對(duì)我在實(shí)習(xí)期間的照顧,。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們多接觸一些社會(huì)上的東西。同時(shí),，我們的理論學(xué)習(xí)知識(shí)也不能放松,。為了將后來能更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我們必須首先學(xué)好理論課,，用完善的理論知識(shí)武裝自己,。

“青年興則國興，青年強(qiáng)則國強(qiáng)”,，中國的偉大事業(yè)離不開青年,，在20世紀(jì)的百年中，中華民族和偉大共產(chǎn)黨經(jīng)歷的波瀾壯闊的歷史,，是與一代有志青年不斷探索,，英勇奮斗密切相連的。我們新世紀(jì)的大學(xué)生,，作為中國特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的省力的生力軍,，會(huì)勇敢的擔(dān)負(fù)起時(shí)代賦予的歷史使命，為黨和人民的偉大事業(yè)譜寫出更加燦爛的青春之歌,。