總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,,它可以使我們更有效率,,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
車間個(gè)人工作總結(jié)100字 車間個(gè)人工作總結(jié)篇一
我緊跟時(shí)代的步伐,,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲,,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,,不斷的提高自己的技術(shù)水平,,來指導(dǎo)自己的工作,。
在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,,杜絕獨(dú)斷專行,,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,,公司要求車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,,并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),,安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,,確保開車成功,,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于車間長(zhǎng)期紡木槳,,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,,上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性,。每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),,及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),,及時(shí)上交處,。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,,進(jìn)行分析采取糾正措施,,寫出糾正措施報(bào)告。
根據(jù)企管處的.安排,,要求各個(gè)車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,,新的作業(yè)要求按照體系的要求編寫,,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,,更適用于實(shí)際操作,。將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),,開展形式多樣的職工培訓(xùn),,對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員合格后方可獨(dú)立上崗,。組織職工做體系知識(shí)答卷,,加強(qiáng)了職工對(duì)體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行體系知識(shí)的學(xué)習(xí),,使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等,,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,,提高職工實(shí)際操作技能,。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試,。提高了職工理論知識(shí),。班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí),由于班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),,對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來?yè)p失,,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感,。
車間個(gè)人工作總結(jié)100字 車間個(gè)人工作總結(jié)篇二
時(shí)光似箭,、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),,在此,,我對(duì)生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。
為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,,和利用有限的資源,,及時(shí)滿足客戶的交期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫(kù)良率達(dá)到98%,,三四層產(chǎn)品入庫(kù)良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下,,全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中,,產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好,,并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作,,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。
在每年的年初和年末,,在人員變動(dòng)和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,,但在這壓力的推動(dòng)下本部門還是堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn),,確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,,在這我要感謝行政部對(duì)員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長(zhǎng),,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,,隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育,,監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行,。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故,。
員工質(zhì)量意識(shí)淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí),樹立質(zhì)量危機(jī)感,,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,,不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,,在我們計(jì)件和沒有品管的巡檢下,,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶,班和班之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面,。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。由于我部門全體計(jì)件化以后,在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造中過程中,,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要,。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,,些我們所做,,做我們所寫。記我們所做的還差較遠(yuǎn),!
建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度,。對(duì)公司每個(gè)部門和員工都明確規(guī)定各部門和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,,層層、人人有專責(zé),,辦事有標(biāo)準(zhǔn),,工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個(gè)嚴(yán)密的控制體系,。因公司員工的流動(dòng)量大,,個(gè)別的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感補(bǔ)強(qiáng),長(zhǎng)期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率,,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
車間個(gè)人工作總結(jié)100字 車間個(gè)人工作總結(jié)篇三
回顧近期完成的工作,,我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提,現(xiàn)對(duì)個(gè)人工作總結(jié)如下:
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃安排,,為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,,不影響需方的生產(chǎn)安排,車間與生產(chǎn)管理部,、倉(cāng)儲(chǔ)部,、銷售部,進(jìn)行了密切的溝通,。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)變更時(shí),,面對(duì)生產(chǎn)上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長(zhǎng)一道積極努力的配合,,充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,,以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),,及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),,保證了銷售的供貨需求。
車間本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),,在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,,做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,,不管是工段長(zhǎng),、班組長(zhǎng)都對(duì)自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé),配合質(zhì)檢員層層把關(guān),,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。隨著我公司對(duì)外市場(chǎng)的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,,以滿足市場(chǎng)多元化的需求,。
生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,,使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識(shí),。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,,有效的避免了各類事故的發(fā)生。對(duì)《消防安全緊急疏散預(yù)案》,、《消防安全知識(shí)》,、用火、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn),,組織人員實(shí)物、實(shí)地的進(jìn)行消防演練和緊急疏散,。
車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。由于一名員工將煙火帶入車間,,車間配合人力資源部對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對(duì)此事高度重視,再一次對(duì)全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)員工的安全意識(shí),。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),,做到平時(shí)多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造,、動(dòng)火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,,就一直采取跟蹤,、改進(jìn)等相應(yīng)的措施,杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭(zhēng)做到人人講安全,,人人懂安全,人人做安全,。
車間施行了工資定額制度,,一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式,車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,,薪酬與每日的工作息息相關(guān),,每個(gè)員工都有了積極主動(dòng)生產(chǎn)的動(dòng)力,不勞不得,,多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質(zhì)量,,只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度,,通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念,,以質(zhì)量第一工作重心,,使員工明白,一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的,。
隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,,生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,對(duì)外市場(chǎng)的不斷推展,,車間的工作任務(wù)將會(huì)任重而道遠(yuǎn),,我們會(huì)積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件完全符合gmp要求,,高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項(xiàng)工作,。
車間個(gè)人工作總結(jié)100字 車間個(gè)人工作總結(jié)篇四
回首過去,,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪,。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,,按照工作計(jì)劃展開工作,,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo),現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié),。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充,、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定,。對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定,。并組織班組長(zhǎng)及其成員學(xué)習(xí),,將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,,每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備,,工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃,、周整理,、月整頓。
完善對(duì)責(zé)任人,、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,,堅(jiān)持對(duì)各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)行檢查,,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,,對(duì)多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯(cuò)率的高低),、績(jī)(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評(píng)選,,將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
按公司要求制定了各班組班組(零件班,,預(yù)裝配班,,裝配班,成品班,,維修班),、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購(gòu)整機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)等工作流程,并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,,逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作,,使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對(duì)近各種工作流程做以總結(jié),,提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過運(yùn)行,對(duì)生產(chǎn)管理,,提高工作效率,,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
制定完善了新的工資管理規(guī)定,,每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,由班長(zhǎng)收集核實(shí)班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,,確認(rèn)無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單,、入庫(kù)票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序,,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時(shí)由車間給出,。同時(shí),,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1~5%,如有加班,,除計(jì)件工資外,,每小時(shí)還有一定的加班工資,。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后,返修工時(shí)減少了,,員工工資收入也有了一定程度的改善,,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,,對(duì)員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。
生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),團(tuán)結(jié)協(xié)作,,再接再厲,,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,,抓好安全生產(chǎn),,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!