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重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞篇一

大家請注意看正中的這個(gè)古城圖，那這個(gè)地方為什么叫“朝天門”?

據(jù) 專家考證,，朝天門是在戰(zhàn)國時(shí)期，秦國著名外交家張儀和三國時(shí)期諸葛亮的大將李嚴(yán)駐守時(shí)所筑土城的基礎(chǔ)上,，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年(1371 年)擴(kuò)建大城時(shí)建造命名的.因?yàn)楫?dāng)時(shí)(明代)筑城開門，九開八閉共十七門,，只有八門發(fā)展為商業(yè)碼頭,，以這里(朝天門)為最繁榮.朝天，是朝向天子和京師,， 迎接皇帝的意思.當(dāng)年傳遞圣旨和重要公文的驛站，重慶的起點(diǎn)站“朝天驛”就設(shè)在這里.當(dāng)朝廷派來重慶上任的命官,、御差，都要齊集朝天門拜謝;離任的命官在 離開重慶時(shí),，也在此恭請圣安,，后啟程上船.

朝天門因其地勢險(xiǎn)要,，是重慶歷史上最早的一個(gè)古碼頭，而且商務(wù)活動(dòng)興盛,，就有人稱朝 天門為“天字第一號(hào)碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設(shè)海關(guān),，1920xx年因修建朝天門碼頭,，就將舊城門撤除.但是在1949年的“九二”火災(zāi) 使朝天門附近2千米的區(qū)域化為廢墟.近年來，隨著重慶的對外開放,，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏,， 舊模樣牽動(dòng)著社會(huì)各界的心.

于是，順應(yīng)民意,，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門的恢宏氣勢,，展示新重慶的開放精神.3月28日朝天門廣場建設(shè)工程奠基，12月31日就正式向游人開放.

如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場,、護(hù)岸梯道、交通廣場,、周邊環(huán)境配套4個(gè)部分組成.

大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，它是5.6萬平方米的多層廣場,，可停泊270輛車.

觀 景廣場的主體建筑面積6萬平方米，高21.8米,，逐層跌落共有4層.層頂廣場，就是我們所站的這個(gè)廣場,，它的面積1.7萬平方米,，是中國最大的層頂公共廣 場.廣場地面鋪著紅,、黑大理石和錯(cuò)色鑲嵌的紅、白,、藍(lán)廣場磚.廣場上有燈柱、音樂,、噴泉、草坪及小葉榕,、假檳榔金橘等.廣場還設(shè)有專門的殘疾人道,，還保 留著重慶城區(qū)僅存的一座纜車.

請大家再跟我沿江邊石梯走到廣場最底層.好了，大家看這里有一大兩小3個(gè)“城門洞”,，可直通朝天 門觀景廣場頂層.以前的朝天門屬磚石結(jié)構(gòu)，城高10丈.城門外,，依附于正門的甕城上有“朝天門”三個(gè)大字，大家看就是現(xiàn)今大“城門洞”上這三個(gè)字.,，再登 石階進(jìn)入大城門，門額上有“古渝雄關(guān)”四個(gè)威嚴(yán)大字.城樓側(cè),，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”.好，大家再回頭看這排護(hù)岸梯道,，它的長為700 米，有128梯,，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個(gè)梯道呈環(huán)江扇形,，與廣場相互襯托，顯得極有氣派.

大家看整個(gè)碼頭,，朝天門就如艘乘風(fēng)破浪的艦船停泊在江邊,，寬闊的江面上停泊著幾十艘船只,，或緩緩靠岸，或正待啟航.(停頓)大家看得這么聚精會(huì)神,，不知有沒有注意這兩江之水.對了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色,，而長江水為黃色，這一綠一黃,，顯得格外分明.

大 家再注意看長江水，當(dāng)江水極枯時(shí)會(huì)露出一塊長約200米的如鯨魚脊背的石梁.中間刻著12塊水文碑.相傳石梁的出現(xiàn)預(yù)示著豐收之年,，因此枯水碑又被稱為豐 年碑.但并非代代都能見到，有記載的1700多年來,，每620xx年才露一次面，最后一次露面是1937年盛夏.當(dāng)然了,，這只是古時(shí)人們的一個(gè)傳說，如今我們 的生活可說是年年豐收.這個(gè)石梁還有一個(gè)“烏龜石”的故事.大家看那石頭像烏龜嗎?(停頓)其實(shí)它只是重慶人的一個(gè)誤傳,，因?yàn)橹貞c口音中“wu”跟 “hu”不分，它本來的名字是“呼歸石”.這個(gè)傳說故事講的是大禹之妻涂山女,，自丈夫新婚三日離家治水去后，天天站在與丈夫別離的這塊大石上呼喚丈夫的歸 來.此舉感動(dòng)了龍王,，并派神龜把石頭拱高,，使她看得更遠(yuǎn).日久天長，涂山女的身子與石頭化為一體,，變成了江中這塊“呼歸石”

古時(shí)游人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景.居高臨下,，俯視江流，長江從城右涌來,，嘉陵江水從左邊千斯門流來,，雙江在城門下交匯，形成奇特的“夾馬水”風(fēng)景.為此還留有不少詩文.如：清代詩人周開豐的《城樓觀漲》;郭沫若先生1960年重返山城重慶時(shí)也作詩一首.

直到今日，當(dāng)重慶人提起朝天門這一具有悠久文化的古城門,、古碼頭,，仍然有著無限的感慨.“畢竟是重慶的一扇門戶”這句簡單的話，再次道出了朝天門在重慶歷史中和重慶人心目中的地位.

重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞篇二

各位游客：

你們好,，歡迎你們來到渝中旅游，我是你們的導(dǎo)游,。

1,、重慶水上門戶朝天門,，襟帶兩江,，壁壘三面,，氣勢雄壯。石壁上,，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石,，綠茵融融。崖邊古亭,，飛閣臨江,。兩排石階，比肩而降,，至抵下水,。據(jù)說無論江水怎樣枯竭，石級而下,，無有窮盡,，可通神秘的金竹宮。每值初夏仲秋,，嘉陵江水綠,，揚(yáng)至江水黃，兩水相交朝天門,，撕咬翻卷,，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰,。江心有石磯沉浮,，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家門,。"朝天門碼頭-兩江交匯"涂山氏女佇立磯上，望夫歸來,，因名“夫歸石”。朝天門地扼黃金水道要沖,，為重慶主要交通樞紐之一。1949年后,，碼頭一再擴(kuò)建，沿兩江縱深排開,。客運(yùn)大樓拔地而起,，客貨纜車分道直通江邊。兩江索道,，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪,，鐵駁木舟，鱗次櫛比,，此靜彼動(dòng)。重慶的繁榮昌盛,，在一定程度上，集中表現(xiàn)在水上門戶朝天門,。2、朝天門是中,、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映、百舸爭流的好地方,。

朝天門為重慶沿江九門之一，位于重慶半島的東南尖端,，低水位沙嘴海拔為160米，是市區(qū)最低海拔處,。長江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長江匯流，一瀉數(shù)千里注入東海,。重慶是素稱“黃金水道”的長江的重要港口之一，是長江上游的經(jīng)濟(jì)中心城市,。在這里，每天運(yùn)送數(shù)千客人游覽壯觀的長江三峽,，吞吐著萬噸貨物,。

3、朝天門是公元前320xx年,，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時(shí)所建,，為歷代官接皇帝圣旨的地方。因古代稱皇帝為天子,，故此而得名,。歷代古都多建在洛陽，長安(今西安),，開封,，燕京(今北京)，到重慶的最近線路,，應(yīng)該是川陜路,，只因當(dāng)時(shí)由四川劍閣、廣無至陜西沔縣(今成鐵路中段,，全長710公里)的蜀道,，只有鳥道，難于行人,。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難,，難于上青天”。所以,，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠(yuǎn)，經(jīng)陜西或河北,，河南，再經(jīng)湖北,，在宜昌逆水乘船約需一個(gè)月時(shí)間到重慶"朝天門廣場"。

4,、重慶市轄9區(qū)9縣3個(gè)市轄市，長江流經(jīng)5區(qū)2縣2市,，流經(jīng)水域248公里,，嘉陵江穿過3區(qū)2縣1市,，流經(jīng)水域137公里,，市區(qū)三面環(huán)水，一面靠陸,，長江全長為6380公里，但通航段只有3194公里,，逆水而上通航段為795公里，只能行駛小型船只,，順?biāo)碌缴虾?399公里，到武漢1274公里,，到宜賓648公里,。著名的長江三峽就在重慶至宜昌航段,，所以，人們把重慶作為游覽壯麗的長江三峽的最好起點(diǎn),。

5,、長江相隔的南崖區(qū)，日機(jī)轟炸重慶時(shí)期,，為各國駐華領(lǐng)館區(qū),。據(jù)有關(guān)史料記載，日本首相東條英機(jī)曾密令日機(jī)不轟炸該區(qū)的海棠溪至彈子石一段,。當(dāng)年這段沿岸江邊?？苛瞬簧倜馈⒂?、法,、意的軍般及商船。

南岸玄壇廟獅子出的慈云寺,，原為觀音廟,，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修,，1920xx年改為現(xiàn)在的寺名,。整個(gè)寺廟已有詳細(xì)介紹，這里只著重介紹兩點(diǎn),，一、為廣結(jié)善緣,，寺院住持云巖法師打破舊例,，適應(yīng)各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華,、普陀的需要,，成了當(dāng)時(shí)全國唯一的僧尼合廟寺院,，沿襲至今,。二、寺內(nèi)大雄寶殿正中,，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊,，系由緬甸迎來,，1931年抵重慶。佛高1,。87米,，寬1。34米重1500公斤,，是我國寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一，另三尊,，一在上海玉佛寺，一在北京北海團(tuán)城,，一在武漢歸元寺。

6,、在慈云寺左上角山巔，是抗戰(zhàn)時(shí)期蔣介石躲避日機(jī)轟炸的黃山官邸,。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰(zhàn)前就是日租界地,。

朝天門東邊，長江以北,，距離五華里的江北區(qū)溉瀾溪處，有一座白塔,，乘船東下，沿江可見,。這類塔，或白色,、或黑色,，這是古代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”,，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城,，一切妖魔怪不能經(jīng)過。在古代,，它還起民一個(gè)路標(biāo)的作用，不僅告知行人前面有城池,，還說明只距離五里路程了。距離白塔不遠(yuǎn)的人頭山,。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長江,，好象被鎮(zhèn)壓妖塔壓住無法脫身一般。

7,、朝天門左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部,，流經(jīng)陜西,、甘肅、四川省,，全長1119公里,，嘉陵江上空來回穿梭的嘉陵客運(yùn)索道，1980年12月動(dòng)工,，一年建成，全長740米,，慢速為每秒2,。5米，快速每秒8米,，兩臺(tái)吊車對開,，每臺(tái)載客46人。索道下面低水位露出的沙州,，是重慶早年的練兵場,，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日機(jī)轟炸重慶投第一次炸彈的地方,。

8、朝天門纜車,，是山城重慶獨(dú)有的短途交通工具之一,，主要是為乘船客人解決登石級之苦而設(shè)，建于1984年,。重慶纜車最早建于1945年,，在望龍門。

朝天門洪水標(biāo)志,，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水,，高度為海拔193.38米，與低水位相比,，凈增高度33.38米,。由于洪峰24小時(shí)回落，內(nèi)河無風(fēng)浪加害,，洪災(zāi)時(shí)政府,、軍隊(duì)、市民的奮力搶救,，因比受災(zāi)較小,，重慶8區(qū)4縣3個(gè)市轄市境內(nèi)只死亡28人，其中3人還是因貪小利,，游到江心撈取飄流木材而葬身,。

重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞篇三

好了,現(xiàn)在我們就來到了位于重慶城東北,長江和嘉陵江交匯處的朝天門了.到過德國或聽說過 “德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的 “德意志之角”與我們今天看到的朝天門有異曲同工之妙.現(xiàn)在我們所處的位置就是朝天門的正面,，大家請?zhí)ь^看,，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻著金色的江 澤民題詞：“重慶朝天門廣場”幾個(gè)大字.請大家跟我沿石梯向上走.這是碑的背面,，它的正中為重慶古城圖,，兩側(cè)，一邊(我的左手邊)為朝天門建設(shè)記 事,，一邊(右手邊)為《重慶朝天門廣場賦》.

大家請注意看正中的這個(gè)古城圖,，那這個(gè)地方為什么叫“朝天門”?

據(jù) 專家考證，朝天門是在戰(zhàn)國時(shí)期,，秦國著名外交家張儀和三國時(shí)期諸葛亮的大將李嚴(yán)駐守時(shí)所筑土城的基礎(chǔ)上,，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年(1371 年)擴(kuò)建大城時(shí)建造命名的.因?yàn)楫?dāng)時(shí)(明代)筑城開門，九開八閉共十七門,，只有八門發(fā)展為商業(yè)碼頭,，以這里(朝天門)為最繁榮.朝天，是朝向天子和京師,， 迎接皇帝的意思.當(dāng)年傳遞圣旨和重要公文的驛站,，重慶的起點(diǎn)站“朝天驛”就設(shè)在這里.當(dāng)朝廷派來重慶上任的命官,、御差，都要齊集朝天門拜謝;離任的命官在 離開重慶時(shí),，也在此恭請圣安,，后啟程上船.

朝天門因其地勢險(xiǎn)要，是重慶歷史上最早的一個(gè)古碼頭,，而且商務(wù)活動(dòng)興盛,，就有人稱朝 天門為“天字第一號(hào)碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設(shè)海關(guān),，1920xx年因修建朝天門碼頭,，就將舊城門撤除.但是在1949年的“九二”火災(zāi) 使朝天門附近2千米的區(qū)域化為廢墟.近年來，隨著重慶的對外開放,，三峽工程的上馬和重慶的直轄,，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏， 舊模樣牽動(dòng)著社會(huì)各界的心.

于是,，順應(yīng)民意,，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門的恢宏氣勢,，展示新重慶的開放精神.3月28日朝天門廣場建設(shè)工程奠基,，12月31日就正式向游人開放.

如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場、護(hù)岸梯道,、交通廣場,、周邊環(huán)境配套4個(gè)部分組成.

大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，它是5.6萬平方米的多層廣場,，可停泊270輛車.

觀 景廣場的主體建筑面積6萬平方米,，高21.8米，逐層跌落共有4層.層頂廣場,，就是我們所站的這個(gè)廣場,，它的面積1.7萬平方米，是中國最大的層頂公共廣 場.廣場地面鋪著紅,、黑大理石和錯(cuò)色鑲嵌的紅,、白、藍(lán)廣場磚.廣場上有燈柱,、音樂,、噴泉、草坪及小葉榕,、假檳榔金橘等.廣場還設(shè)有專門的殘疾人道，還保 留著重慶城區(qū)僅存的一座纜車.

請大家再跟我沿江邊石梯走到廣場最底層.好了,，大家看這里有一大兩小3個(gè)“城門洞”,，可直通朝天 門觀景廣場頂層.以前的朝天門屬磚石結(jié)構(gòu),，城高10丈.城門外，依附于正門的甕城上有“朝天門”三個(gè)大字,，大家看就是現(xiàn)今大“城門洞”上這三個(gè)字.,，再登 石階進(jìn)入大城門，門額上有“古渝雄關(guān)”四個(gè)威嚴(yán)大字.城樓側(cè),，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”.好,，大家再回頭看這排護(hù)岸梯道，它的長為700 米,，有128梯,，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個(gè)梯道呈環(huán)江扇形,，與廣場相互襯托,，顯得極有氣派.

大家看整個(gè)碼頭，朝天門就如艘乘風(fēng)破浪的艦船停泊在江邊,，寬闊的江面上停泊著幾十艘船只，或緩緩靠岸,，或正待啟航.(停頓)大家看得這么聚精會(huì)神,，不知有沒有注意這兩江之水.對了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色,，而長江水為黃色,，這一綠一黃，顯得格外分明.

大 家再注意看長江水,，當(dāng)江水極枯時(shí)會(huì)露出一塊長約200米的如鯨魚脊背的石梁.中間刻著12塊水文碑.相傳石梁的出現(xiàn)預(yù)示著豐收之年,，因此枯水碑又被稱為豐 年碑.但并非代代都能見到，有記載的1700多年來,，每620xx年才露一次面,，最后一次露面是1937年盛夏.當(dāng)然了，這只是古時(shí)人們的一個(gè)傳說,，如今我們 的生活可說是年年豐收.這個(gè)石梁還有一個(gè)“烏龜石”的故事.大家看那石頭像烏龜嗎?(停頓)其實(shí)它只是重慶人的一個(gè)誤傳,，因?yàn)橹貞c口音中“wu”跟 “hu”不分，它本來的名字是“呼歸石”.這個(gè)傳說故事講的是大禹之妻涂山女,，自丈夫新婚三日離家治水去后,，天天站在與丈夫別離的這塊大石上呼喚丈夫的歸 來.此舉感動(dòng)了龍王，并派神龜把石頭拱高,，使她看得更遠(yuǎn).日久天長,，涂山女的身子與石頭化為一體，變成了江中這塊“呼歸石”

古時(shí)游人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景.居高臨下，俯視江流,，長江從城右涌來，嘉陵江水從左邊千斯門流來,，雙江在城門下交匯,，形成奇特的“夾馬水”風(fēng)景.為此還留有不少詩文.如：清代詩人周開豐的《城樓觀漲》;郭沫若先生1960年重返山城重慶時(shí)也作詩一首.

直到今日,，當(dāng)重慶人提起朝天門這一具有悠久文化的古城門、古碼頭,，仍然有著無限的感慨.“畢竟是重慶的一扇門戶”這句簡單的話,，再次道出了朝天門在重慶歷史中和重慶人心目中的地位.

重慶朝天門碼頭導(dǎo)游詞篇四

各位游客：

你們好,，歡迎你們來到渝中旅游，我是你們的導(dǎo)游,。

1、重慶水上門戶朝天門,，襟帶兩江,，壁壘三面,，氣勢雄壯。石壁上,，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石,，綠茵融融。崖邊古亭,，飛閣臨江,。兩排石階,，比肩而降,，至抵下水,。據(jù)說無論江水怎樣枯竭，石級而下,，無有窮盡，可通神秘的金竹宮,。每值初夏仲秋,，嘉陵江水綠,，揚(yáng)至江水黃，兩水相交朝天門,，撕咬翻卷，流急渦旋,，向稱“夾馬水”,，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮,，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女,，此后治水20xx年不入家門。"朝天門碼頭-兩江交匯"涂山氏女佇立磯上,，望夫歸來,，因名“夫歸石”。朝天門地扼黃金水道要沖,，為重慶主要交通樞紐之一,。1949年后，碼頭一再擴(kuò)建,，沿兩江縱深排開?？瓦\(yùn)大樓拔地而起，客貨纜車分道直通江邊。兩江索道,，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪,，鐵駁木舟，鱗次櫛比,，此靜彼動(dòng)。重慶的繁榮昌盛,，在一定程度上，集中表現(xiàn)在水上門戶朝天門,。2、朝天門是中,、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映,、百舸爭流的好地方,。

朝天門為重慶沿江九門之一,，位于重慶半島的東南尖端,，低水位沙嘴海拔為160米，是市區(qū)最低海拔處,。長江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長江匯流，一瀉數(shù)千里注入東海,。重慶是素稱“黃金水道”的長江的重要港口之一，是長江上游的經(jīng)濟(jì)中心城市,。在這里，每天運(yùn)送數(shù)千客人游覽壯觀的長江三峽,，吞吐著萬噸貨物,。

3、朝天門詩元前320xx年,，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時(shí)所建，為歷代官接皇帝圣旨的地方,。因古代稱皇帝為天子，故此而得名,。歷代古都多建在洛陽，長安(今西安),，開封，燕京(今北京),，到重慶的最近線路，應(yīng)該是川陜路,，只因當(dāng)時(shí)由四川劍閣、廣無至陜西沔縣(今成鐵路中段,，全長710公里)的蜀道，只有鳥道,，難于行人。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難,，難于上青天”。所以,，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠(yuǎn),，經(jīng)陜西或河北,，河南,，再經(jīng)湖北，在宜昌逆水乘船約需一個(gè)月時(shí)間到重慶"朝天門廣場",。

4,、重慶市轄9區(qū)9縣3個(gè)市轄市，長江流經(jīng)5區(qū)2縣2市,，流經(jīng)水域248公里，嘉陵江穿過3區(qū)2縣1市,，流經(jīng)水域137公里，市區(qū)三面環(huán)水,，一面靠陸，長江全長為6380公里,，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段為795公里,，只能行駛小型船只，順?biāo)碌缴虾?399公里,，到武漢1274公里，到宜賓648公里,。著名的長江三峽就在重慶至宜昌航段,，所以,，人們把重慶作為游覽壯麗的長江三峽的最好起點(diǎn),。

5、長江相隔的南崖區(qū),，日機(jī)轟炸重慶時(shí)期，為各國駐華領(lǐng)館區(qū),。據(jù)有關(guān)史料記載，日本首相東條英機(jī)曾密令日機(jī)不轟炸該區(qū)的海棠溪至彈子石一段,。當(dāng)年這段沿岸江邊停靠了不少美,、英,、法、意的軍般及商船,。

南岸玄壇廟獅子出的慈云寺，原為觀音廟,，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修,，1920xx年改為現(xiàn)在的寺名。整個(gè)寺廟已有詳細(xì)介紹,，這里只著重介紹兩點(diǎn)，一,、為廣結(jié)善緣，寺院住持云巖法師打破舊例,，適應(yīng)各地僧尼和男女居士上朝峨眉,，下朝九華、普陀的需要,，成了當(dāng)時(shí)全國唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今,。二、寺內(nèi)大雄寶殿正中,，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊，系由緬甸迎來,，1931年抵重慶。佛高1,。87米,，寬1,。34米重1500公斤，是我國寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一,，另三尊,，一在上海玉佛寺,，一在北京北海團(tuán)城，一在武漢歸元寺,。

6、在慈云寺左上角山巔,，是抗戰(zhàn)時(shí)期蔣介石躲避日機(jī)轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱,，早在抗戰(zhàn)前就是日租界地。

朝天門東邊,，長江以北，距離五華里的江北區(qū)溉瀾溪處,，有一座白塔，乘船東下,，沿江可見,。這類塔,，或白色、或黑色,，這逝代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”,，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城,，一切妖魔怪不能經(jīng)過。在古代,，它還起民一個(gè)路標(biāo)的作用,，不僅告知行人前面有城池,，還說明只距離五里路程了。距離白塔不遠(yuǎn)的人頭山,。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長江,，好象被鎮(zhèn)壓妖塔壓住無法脫身一般。

7,、朝天門左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部,，流經(jīng)陜西,、甘肅,、四川省,，全長1119公里，嘉陵江上空來回穿梭的嘉陵客運(yùn)索道,，1980年12月動(dòng)工,，一年建成，全長740米,，慢速為每秒2。5米,，快速每秒8米,，兩臺(tái)吊車對開，每臺(tái)載客46人,。索道下面低水位露出的沙州,，是重慶早年的練兵場,，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日機(jī)轟炸重慶投第一次炸彈的地方,。

8、朝天門纜車,，是山城重慶獨(dú)有的短途交通工具之一，主要是為乘船客人解決登石級之苦而設(shè),，建于1984年。重慶纜車最早建于1945年,，在望龍門。

朝天門洪水標(biāo)志,，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水，高度為海拔193.38米,，與低水位相比,，凈增高度33.38米,。由于洪峰24小時(shí)回落，內(nèi)河無風(fēng)浪加害,，洪災(zāi)時(shí)政府、市民的奮力搶救,，因比受災(zāi)較小，重慶8區(qū)4縣3個(gè)市轄市境內(nèi)只死亡28人,，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。