總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇一

一,、 一年工作表現(xiàn)如下

①合理,、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,，滿足客戶要求,。

②__年本人參與印刷機、復(fù)合機預(yù)訂，復(fù)合機安裝調(diào)試,、地基改造等工作,，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達各項任務(wù)，現(xiàn)復(fù)合機已正常生產(chǎn)效果理想,，效率提高許多,。

③本公司為重點消防單位,，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn),，消防培訓(xùn)并考取證書，灌輸員工生產(chǎn)安全,、車間消防知識,，使員工提高自我防范意識。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費,，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機器設(shè)計上存在不合理現(xiàn)象后,，加工零件、對壓臂進行改造,，改造后,，現(xiàn)成功率為95%--98%，提高效率,，節(jié)省材料,。

⑤印刷刀擺波箱，設(shè)計不合理,，每次加油都將馬達拆除后,，才能加，對保養(yǎng)嚴重浪費時間,，后經(jīng)本人小改動后,，現(xiàn)在不用將馬達拆下就可加油，方便了保養(yǎng),，節(jié)省了時間,。

⑥復(fù)合機在__年前美即pe料，每卷只有__米不但浪費時間上落料,，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,，后向公司提議，收卷為復(fù)合機上料最大值,，現(xiàn)pe為3000米為一卷,，減少接頭，提高效率減少浪費,。

⑦復(fù)合pe料較大,、較重，每次供應(yīng)商卸料,，表面都存在有損傷,、趨痕,、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費，提議建造卸料緩沖架,，收到較大效果,。

⑧在08、__年,，所多訂0pp,、原色墨、復(fù)合膠水,，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，安排用在“金六福”產(chǎn)品,，20__年計劃將pet用完,，希望能將庫存化為流動效益。

⑨__年下半年復(fù)合機,、制袋機人手不夠,，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作，現(xiàn)有復(fù)合機主管,、制袋主任加盟,，加強了公司的技術(shù)實力。

⑩復(fù)合機沒有自己專用的睇樣臺,，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點,，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張。另外,，11月美即有投訴色差后,，現(xiàn)每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比,。

二,、 機合總結(jié)：

印刷機復(fù)合機全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機器保養(yǎng)落實到位，沒有重大機器事故;

舊復(fù)合機系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

印刷機1月至12月24號止：

投料1256312米,， 產(chǎn)出12160089米,，平均損耗為3.3%，加后序預(yù)計為損5%,。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米,，產(chǎn)出20901455米，平均損耗為1.1%,，后工序損耗計算沒有準確數(shù),。

20__年主要工作計劃：

①印刷機有四、五組，版頂波箱漏油,，更換的工程較大,，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費油墨，今年在生產(chǎn)不忙時,，抽時間更換,。

②靜電對印刷收卷、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響,，靜電起火是一個安全的問題,，希望公司投資小小錢，更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng)),，價錢不貴,，效果好。

③印刷機套色系統(tǒng)經(jīng)常死機,，復(fù)合機模塊時常失控，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,，希望公司在今年能升級改造,。

④重新定制印刷、復(fù)合各品種材料實際寬度,，能減少材料較寬現(xiàn)象,，節(jié)約生產(chǎn)成本。

⑤印刷機,、復(fù)合機提高效能,，減少損耗，印刷實際損耗今年目

定為4.5%,，復(fù)合1.5%,，印刷機實際印刷時間，比準備工作少許多,，今年工作計劃版輥清洗,、溶劑打配、拌墨棒清洗,，要請一人負責(zé),，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨,，提前過類,，初調(diào)色相為90%，這樣會大大提高印刷機生產(chǎn)效率,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇二

回首過去,，__年是改革發(fā)展，有意義、有收獲的一年,，在辭舊迎新的日子里,，本人也盤點一下過去一年的收獲，工作總結(jié)匯報如下,，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

一,、 一年工作表現(xiàn)如下

①合理、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組,，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,，滿足客戶要求。

②__年本人參與印刷機,、復(fù)合機預(yù)訂,，復(fù)合機安裝調(diào)試、地基改造等工作,，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達各項任務(wù),，現(xiàn)復(fù)合機已正常生產(chǎn)效果理想，效率提高許多,。

③本公司為重點消防單位,，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn)，消防培訓(xùn)并考取證書,，灌輸員工生產(chǎn)安全,、車間消防知識，使員工提高自我防范意識,。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費,，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機器設(shè)計上存在不合理現(xiàn)象后，加工零件,、對壓臂進行改造,，改造后，現(xiàn)成功率為95%--98%,，提高效率,，節(jié)省材料。

⑤印刷刀擺波箱,，設(shè)計不合理,，每次加油都將馬達拆除后，才能加,，對保養(yǎng)嚴重浪費時間,，后經(jīng)本人小改動后，現(xiàn)在不用將馬達拆下就可加油,，方便了保養(yǎng),，節(jié)省了時間,。

⑥復(fù)合機在__年前美即pe料，每卷只有__米不但浪費時間上落料,，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,，后向公司提議，收卷為復(fù)合機上料最大值,，現(xiàn)pe為3000米為一卷,，減少接頭，提高效率減少浪費,。

⑦復(fù)合pe料較大,、較重，每次供應(yīng)商卸料,，表面都存在有損傷,、趨痕、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費,，提議建造卸料緩沖架,，收到較大效果。

⑧在08,、__年,，所多訂0pp、原色墨,、復(fù)合膠水，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，安排用在“金六?！碑a(chǎn)品，20__年計劃將pet用完,，希望能將庫存化為流動效益,。

⑨__年下半年復(fù)合機、制袋機人手不夠,，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作,，現(xiàn)有復(fù)合機主管、制袋主任加盟,，加強了公司的技術(shù)實力,。

⑩復(fù)合機沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點,，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張,。另外，11月美即有投訴色差后,，現(xiàn)每批成品出貨都留樣,，以便批量之間的對比,。

二、 機合總結(jié)：

印刷機復(fù)合機全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機器保養(yǎng)落實到位,，沒有重大機器事故;

舊復(fù)合機系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

印刷機1月至12月24號止：

投料1256312米,， 產(chǎn)出12160089米，平均損耗為3.3%,，加后序預(yù)計為損5%,。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米，產(chǎn)出20901455米,，平均損耗為1.1%,，后工序損耗計算沒有準確數(shù)。

20__年主要工作計劃：

①印刷機有四,、五組,，版頂波箱漏油，更換的工程較大,，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費油墨,，今年在生產(chǎn)不忙時，抽時間更換,。

②靜電對印刷收卷,、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響，靜電起火是一個安全的問題,，希望公司投資小小錢,，更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng))，價錢不貴,，效果好,。

③印刷機套色系統(tǒng)經(jīng)常死機，復(fù)合機模塊時常失控,，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,，希望公司在今年能升級改造。

④重新定制印刷,、復(fù)合各品種材料實際寬度,，能減少材料較寬現(xiàn)象，節(jié)約生產(chǎn)成本,。

⑤印刷機,、復(fù)合機提高效能，減少損耗,，印刷實際損耗今年目

定為4.5%,，復(fù)合1.5%，印刷機實際印刷時間,，比準備工作少許多,，今年工作計劃版輥清洗,、溶劑打配、拌墨棒清洗,，要請一人負責(zé),，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨,，提前過類,，初調(diào)色相為90%，這樣會大大提高印刷機生產(chǎn)效率,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇三

站在年未回顧過去時,，大家都會惋惜的說時光過的太快，而收獲得太少,。今年與去年相比,，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅,。年的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作資料讓我深刻意識到了時光的危機。在工作中遇到的挫折,、克服的經(jīng)過不僅僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多,。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的主角,，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。

年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝、出貨車間,，負責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排,、生產(chǎn)異常的跟蹤,，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中,，因為工藝熟悉,，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,，一切都很順利,。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同,，很多事情計劃的很完美,，行動的也很快,，但對部分細節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果,。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,，邊走邊摸索，又透過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，讓我越來越靠近這個主角,。

以下是年的工作總結(jié)

生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：

1、因為思考到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,，而且人員分布不夠集中,，管理溝通容易遺漏。

改善前工藝流程圖……

改善后工藝流程圖……

生產(chǎn)有裝配,、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化),、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

1,、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,，烤機,。部份工作接口重復(fù)，不能構(gòu)成直流,，工作效率不利于提高,，很多時光浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2,、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才能夠測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。,。經(jīng)討論后,，取消初始化的獨立管理,，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組,，出廠初始化合并包裝組,，改善后解決了上述問題點。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促,，未提前思考到作業(yè)員的適應(yīng)潛力,，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定,。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,，成品率下降,。

2、取消物料在線庫存,，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾,、常用線類,。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存,，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大,。結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù),。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書,、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的緣故務(wù)必備庫存。)隔離生產(chǎn)線,，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型,、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn),，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,，整個流程體系也順暢了很多,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇四

20年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20年的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、強化安全意識，落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

二、基本保證了生產(chǎn)進度

全年共完成個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

三,、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

五,、20年需要改進的

20年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

六、20年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

20將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇五

如果說20__年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望20__年中我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。20__年八個方面中存在的不足,，在20__年中要加強改進，具體實施以下五方面：

一,、產(chǎn)量方面

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

二,、質(zhì)量方面

1.加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三、物耗方面

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四,、5s管理方面

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

五,、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要,、關(guān)鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備,，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想,。我建議

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇六

如果說20__年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望20__年中我們能飛得更遠、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。20__年八個方面中存在的不足，在20__年中要加強改進,，具體實施以下五方面：

一,、產(chǎn)量方面

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

二、質(zhì)量方面

1.加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三,、物耗方面

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;

四,、5s管理方面

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控,。

五,、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強管理，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認為對于一個企業(yè)來講,，安全生產(chǎn)是最重要,、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,，其他安全設(shè)施也不是很完備,，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想,。我建議

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇七

上半年又過去了,，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗,，在安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃,。

在上半年，作為一名車間主管,，我在思想上嚴于律已,，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己,，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,，半年來,，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下，通過自己的努力,，克服缺點,，取得更大的進步。下半年,，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管,。

一,、安全工作

總結(jié)上半年的工作,，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因,。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理,。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好,。自己頂崗以后,，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂,，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因,。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因,。

在下半年的工作中,，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認真的傳授給新員工,。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天,。

二,、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度,，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行,。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強員工的安全意識!

3,、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4,、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故,。

5、規(guī)范員工的行為,，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為,，保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),，提高和進步,，把工作更上一層樓!!!

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇八

我叫，是生產(chǎn)車間的主任,，從事管理工作,，以下是我對工作的個人鑒定,。

我對職位的理解是：

質(zhì)量管理個人優(yōu)勢：

一，熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法,，并有兩年的實際操作經(jīng)驗,，持有初級長度量具檢定證。

二,，能熟練操作qc七大手法,。

能通過電腦熟練繪制柏拉圖、直方圖,，應(yīng)用魚骨圖分析問題原因,，采用控制圖對品質(zhì)進行分析以及對制程進行控制，并能對公司員工進行培訓(xùn);在xx年度11月份品質(zhì)強化月間擔(dān)任qcc圈圈長,，首先對圈員七大手法,、頭腦風(fēng)暴法、愚巧法及雷達圖的培訓(xùn),，然后按照qcstory進行qcc活動，并發(fā)表成果,，并得到品管部長的好評,。

三，對ts16949有一定的了解,，熟悉spc制程統(tǒng)計,，msa測量系統(tǒng)分析等。

四,，有很好的培訓(xùn)經(jīng)驗,，多次對來品管實習(xí)的員工進行培訓(xùn)，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始,，你們是品管人員,。

我的個人優(yōu)勢：

一，熟練操作qc七大手法,，能應(yīng)用qc七大手法分析問題和解決問題,，這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率，節(jié)約成本,。

二,，熟悉豐田生產(chǎn)管理模式，成本意識高,，降低成本,，尋求企業(yè)的增長點。

三,，規(guī)范作業(yè),，工作態(tài)度端正,，管理規(guī)范化，作業(yè)標準化,。

四,，曾在體系擔(dān)任兩個月工作，熟悉日常事務(wù)的管理,，并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審,。

工作之余的生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好,，堅持體育鍛煉,，使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài)。

在本職位上我雖然取得了一定的成績,，但是我將一如既往地努力,，堅守好生產(chǎn)管理的現(xiàn)場，做好本職工作,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇九

20年悄然離而去,。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫忙與支持下,。按照公司及車間的要求,，透過不斷的努力，較好地完成了自我的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__年的工作狀況總結(jié)如下：

一,、主要完成的工作

1,。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故。雖然在過去的20年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長,，雖然潛力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作從未放松。

2,。保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的職責(zé)也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自我的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負職責(zé),，我在質(zhì)量控制方面一向不敢有所松懈,，用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3。加強班組建設(shè),，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時光不長,，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除必須的考核分,。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力。

4,。加強自身學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自我身上的擔(dān)子很重，而自我的學(xué)識,、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有必須的距離,，所以總不敢掉以輕心，一向在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí),，用心提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理潛力、綜合分析潛力,、協(xié)調(diào)辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強的專業(yè)心,，職責(zé)心。

5,。用心參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和職責(zé)將她建設(shè)的更加完美和諧,。因此,，一年來，我用心參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的用心性,，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,。班組管理方面

20年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標準化作業(yè)狀況有待改善;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時光,，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時光內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學(xué)習(xí)工作相關(guān)資料，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2,。質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，個性是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作，務(wù)必把握“嚴,、細,、實”的原則，要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

3,。安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,。此刻想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的職責(zé)。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改善相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的職責(zé)感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而構(gòu)成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎(chǔ)上，我務(wù)必擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自我的力量,。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1。加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2。本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3。加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學(xué)習(xí),，加強管理，努力使班組構(gòu)成團結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍;學(xué)生演講稿

4,。全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高,，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫忙,，在新的一年,，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,，多謝!

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇十

回顧已經(jīng)過去的20__的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張等諸多因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

一、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理

車間制定了車間的各項管理制度,，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員,，編制了各崗位《工作標準》,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合管理水平明顯提高,。

二、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、加強新進員工的培訓(xùn)

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,，車間高度重視，采取了由線長牽頭,，具體負責(zé)的方式,，對新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn),。所有新進的員工在試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負責(zé)，認真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,，通過一個月的崗位實際操作,，均能勝任車間安排的崗位工作，得以轉(zhuǎn)正,，獲得公司的正式員工資格,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三,、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫,。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

4,、開展“月碎片率評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求,。

四,、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識,，

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識,、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，20__年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大工傷設(shè)備事故,，輕傷、重傷事故率為0,。

五,、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六,、加強車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

(一)做好車間政治思想教育工作。

加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平

1,、加強班組管理,。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平,。

2,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,，建立上下結(jié)合,、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度,，在加強班組考核,、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理等方面取得了新的進展,，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變,。以上就是車間20__年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇十一

20__年上半年很快就過去了,，在這上半年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這上半年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),。

一,、總結(jié)

1、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

2,、這在上半年的額度有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

二、20__年下半年需要改進的

在即將開始的下半年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決。

三,、20__年下半年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇十二

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光,，這十個多月的時光,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再透過自我的努力,，在思想上,、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作,，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作

日常工作中,，我用心向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。

二,、班組管理

在六月份,，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望,，我在嚴格要求自我的同時，還加強了班組管理：1,。按照班前,、后會議程序要求，開好會議,，并做好記錄,。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自我上承下達,、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2,。加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，個性強調(diào)從根本的管理入手,。

三,、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊,，對設(shè)備進行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計,、測量)到維修控制(工時、材料,、庫存量,、費用)，都做到有據(jù)可查,。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機,、1,。5立方電動鏟運機、0,。75鏟運機各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩,、護欄10多個;(9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機2次,。

五,、工作中的不足：

1。對設(shè)備的了解還不夠深入,，有些狀況沒有及時地掌握,。

2。服務(wù)的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理,，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3。對于隱患的整改有時存在必須的時光差,，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成,，確保整改率到達100%。

4,。在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

六、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度,。加強巡視外,，我有以下幾點推薦和打算：

1、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度,、準確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標準,。

2,、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ),，到期必修,。3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，透過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心,，努了力,，流了汗。在平時的工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的工作中,，我會更加用心、努力的工作,，以“服務(wù)第一”為準繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。

車間主任年度工作總結(jié) 個人篇十三

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三,、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

四、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制。

五,、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

六、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七,、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。