在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
單位司機個人總結報告篇一
自從到公司后，在領導的正確領導下,，和同事的幫助下,，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務,，使自己的工作能力得到了很大的提高,。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：
一,、潛心學習,，自覺鍛煉
工作中，我能夠認真學習本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識,，使自己在思想上有一定約束,，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規(guī)章制度進行,，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生,，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦,，堅持每天擦車,，檢查車輛，排除一些小故障,，即時對車輛維修和保養(yǎng),，學習汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務水平,。
二,、無私奉獻，熱情服務
在公司領導教育之下,，和每周學習之下,，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己,、寬厚待人,、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，團結同志，從不為個人利益斤斤計較,，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地,，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作,。
三,、愛崗敬業(yè)、盡職盡責
這幾個月在公司的工作中,，看到了公司的繁忙與業(yè)績,，公司不斷注入新的血液，充滿了活力,，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易,，又快有好的完成工作,，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求,，做到隨叫隨到,，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成,。
四,、勤于檢修，保障安全
作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的責任,，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失，在閑暇之余,，學習一些規(guī)章制度和交通法規(guī),，回憶一下自己所走的線路，記在心中,，在車輛維修中,，盡量做到，車在哪人在哪,，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗,，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好的狀態(tài),。
在這一年中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身的能力有待提高,，汽車方面的業(yè)務技能有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補自己的缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。在今后的工作中，我會更加的努力,，付出滿腔熱忱,。
單位司機個人總結報告篇二
在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己,，尊敬領導,、團結同事、勤奮工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
一,、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的駕駛技能,。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,，不斷提高技術水平和行車經驗,。
二、無私奉獻,，熱情服務,。認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮,。工作中嚴格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。
三,、愛崗敬業(yè),，每次出車前后，都及時填寫行車記錄,。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回來時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我公司發(fā)展的遠大前景時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，都熱情服務
四、堅持行車安全檢查,，每次行車前檢查車輛,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛正常行駛,。作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。經?？唇煌▓D冊，將各地交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，節(jié)時省油。愛惜車輛，注意車輛保養(yǎng),，經常抽空擦洗所開車輛,，保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好,。
在20_年的工作中,，出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。
光陰似箭,，一年工作又結束了，在這一年里,，認真完成公司及各位領導交派的各項工作,，及車輛維護、維修等工作;一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故,?；仡櫧衲甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一,、認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，按照領導的要求,，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。
二,、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
三,、是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
四,、積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間,，不隨意外出,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
五,、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。認真學習其他業(yè)務知識,。在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,。
總之，在思想上,、行動上與公司保持一致,，聽從指揮、團結同事,，認真學習,，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓,。
單位司機個人總結報告篇三
從事駕駛工作二十多年來,，本人在領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，出色的完成了各項工作任務。
一,、努力學習,，不斷提高自身素質。
我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識,，從而使自身素質有所提高,，達到了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。
二、立足本職,，干好工作,。
二十多年來,，我始終堅持每一次出車都要為乘客和領導負責的態(tài)度,，做到認真,、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務,，現(xiàn)已安全行駛100多萬公里,。隨時做好出車前的準備工作,，做到無論什么惡劣天氣，只要有任務,，都能隨叫隨到,、安全到達。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正,。在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,，能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。
三、嚴格自律,，做到“五勤”,。
即做到“眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤”,，勤檢查車輛,，防患于未然，做到聽從指揮調動,，按規(guī)定時間返回單位,。在執(zhí)行公務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，做到車等人,，而不讓人等車,，自覺地維護單位和領導形象。
四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約。
對所使用的車輛,，每天進行全面的安全檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。認真落實“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到“三清”,、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的,。駕駛車輛始終做到不開快車,、不開壞車、不超載運行,，確保安全行車無事故,。
二十多年來，我付出了很多,，也得到了很多,，受到各級領導和同志們的一致肯定。在今后的工作中,，我將再接再厲,，安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務,，取得更大成績,。
單位司機個人總結報告篇四
本月車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心,，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,，努力做好春節(jié)期間車輛調度，將車輛管理工作管細,、管實,、管好。
在全隊人員的共同努力下,，出色地完成了各項工作任務,，現(xiàn)將一月的工作匯報如下：
1、從元月至今,，車隊共有車輛13部,，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續(xù)5部,，車隊累計出車1235次,，車輛累計行程13多萬公里。
2,、學習關于做好春節(jié)期間安全生產的通知的文件精神,。根據文件精神做好春節(jié)期間的車輛調度工作。
3,、配合各單位,、各部門做好車輛調度工作。安全準時地由各生產單位發(fā)通勤車及各科室,、公司小車出車,，是車隊重要的生產任務,，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務,。為保證生產任務的完成,，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性,，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
4,、本月進行駕駛員學習了《交通安全法》,、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓,。
5,、做好車輛保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細填寫各類報表。
6,、每周參加駕駛班安全例會,。例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,，確保行車安全,，不斷提高自身隊伍的素質。
單位司機個人總結報告篇五
一年來,，在局領導及辦公室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。
一,、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會xx屆x中全會精神,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。
二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。
三、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階,。
單位司機個人總結報告篇六
20xx年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來,，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二,、工作情況
在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。
三,、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。存在的問題
一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高;
第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。
二,、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。
三、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四,、有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。
單位司機個人總結報告篇七
一年來,，在局領導及辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。一、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會屆三中全會精神，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責任感。二,。,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓,，順利通過考試,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。
三、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位司機個人總結報告篇八
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能,、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：
一,、思想情況
認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行,。
二,、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領導外
出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三,、業(yè)務方面
在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。
平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。
我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與公司領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章、制度,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。最后,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!
單位司機個人總結報告篇九
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的,。駕駛技術過硬,，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機,，為領導提供周到細心的服務，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下,。
一,、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員,，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想,，堅持學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,，學習“”重要思想，學習xx大三中全會精神,，更要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求,，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨,，不給單位添麻煩,，進一步解放思想，轉換觀念,，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性,。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服領導具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。
單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結,，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年,，我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了,，萬事大吉，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四,，所以我相信，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
單位司機個人總結報告篇十
20xx在公司和本部門領導的關心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
根據公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。
一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。
作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
單位司機個人總結報告篇十一
在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一,、思想情況
認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行。
二,、工作情況
多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三、業(yè)務方面
在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格,。
平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。
我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之,，多年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,。
單位司機個人總結報告篇十二
自3月19號進入到--局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、立足本職,，確保行車安全
回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。
我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。
二,、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務,，以服務為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術過硬的形象。
三,、愛護車輛,，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。
四,、加強團結,，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助,、善待他人,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經過求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，步調一致，圓滿完成行車的工作任務,。
五,、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。
總之，在這新的一年里,，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結,，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點,，要高標準、嚴要求,，看好自己的家門,，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。
單位司機個人總結報告篇十三
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了,。20__年是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習,，自覺錘煉,。
工作中,，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上，行動上,。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則,，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝,、引導和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關網站,，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務技能,。
二、無私奉獻,，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮。團結同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作,。
三,、愛崗敬業(yè)，盡職盡責,。
多年在局機關工作,，目睹了我市工作蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。
四,、勤于修檢,，保障安全。
作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。
在20__年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。
和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。
單位司機個人總結報告篇十四
20__年即將過去,。一年來,，我在市委秘書長、分管秘書長以及車隊負責人的正確領導下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全第一和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結如下：
一、思想情況
一年來,，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，認真學習了國家關于道路交通安全的有關法律法規(guī)，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實施條例》等,，認真學習了《甘肅省交通安全報》上刊登的有關交通法規(guī)等,，進一步增強了安全意識，能夠在日常的出車,、出差中,，時刻把安全放在首位。同時,，能夠積極參加市委辦公室組織的周五政治學習,，盡可能地多掌握一些有關的知識，不斷提高了自己的思想認識水平,。
二,、工作情況
一年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：
一是認真做好給領導的車輛服務工作。今年以來,，隨著市委領導的調整,，我主要是為市委王書記服務。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化,。為此,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,。全年行車公里，其中外出蘭州等地次公里,，均做到了安全行車,。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
三是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
四是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
三,、存在的問題和下一步打算
總之，一年來,，我根據領導和組織的安排，做了一些工作,。但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足。如：對國家和省,、市出臺的一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng),；為領導服務的主動性不夠強,；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等,。對于這些問題,，我將高度重視，并在今后的工作中切實加以解決,?！肚嗄晡恼肪W站
下一步，我將積極服從秘書長、副秘書長和后勤中心,、車隊負責人的領導和指揮,，重點做好以下工作：一是進一步抓好安全法規(guī)、政策的.學習,，不斷增強安全觀念,；二是切實增強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,，認真做好服務工作,；三是進一步做好單位值班等日常工作。
單位司機個人總結報告篇十五
201x年工作中,，在天泰電力公司領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。
一,、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會xx大精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。
二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，鎖好車門。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。
4、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位司機個人總結報告篇十六
在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一,、思想情況
認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,，我努力學習黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行,。
二,、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來,，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三、業(yè)務方面
在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格,。
平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。
總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,。
單位司機個人總結報告篇十七
在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一,、思想情況
認真學習公司的規(guī)章制度,，嚴格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學會慎獨,。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,，我努力做到在思想上,、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行。
二,、工作情況
多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領導外
出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機員除保證了公務用車外,，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三,、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。
平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。
總之,，多年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與公司領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章,、制度。團結同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!
20xx單位司機工作總結范文二：
作為一名司機,，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,，才可以做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機,，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習,、履行崗位職責的情況匯報如下,。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面,，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平,。
在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想,，堅持學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，學習“”重要思想,，學習xx大三中全會精神,，更要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際,，確確實實的不愧于中國共產黨,，不給單位添麻煩，進一步解放思想,，轉換觀念,，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性,。
二,、嚴格要求自己，遵守紀律,，團結同志
在我上班后,，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服領導具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。
單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教,，把在上半年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。
下半年,，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
單位司機個人總結報告篇十八
自3月19號進入到公司以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。
我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務,，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象,。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成,。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助,、善待他人,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經過求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務,。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。
總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結,，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點,，要高標準、嚴要求,，看好自己的家門,，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。
單位司機個人總結報告篇十九
20__年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一,、 政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。
二、工作情況
在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中,、收車后），做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了
車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。
三,、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20__年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，（轉載自第一范文網
一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高,；
第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,；
今后努力方向：
在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。
二,、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。
三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。
四、有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20__年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。
單位司機個人總結報告篇二十
本人,，學歷，幾年來,，工作上勤勤懇懇,、任勞任怨，在作風上艱苦樸素,、務真求實,，并結合崗位實際，樹立為領導服務,、為學校服務的思想,，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能積極參加學校組織的各項活動,，努力學習,，不斷提高自身素質。現(xiàn)將主要情況匯報如下:
一,、在思想上,，認真學習鄧小平理論、領會黨的會議精神,，利用電視,、電腦、報紙,、雜志等媒體關注國內國際形勢;積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;時刻牢記為人民服務的宗旨,，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用,，同時認真學習相關業(yè)務知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二,、在工作作風上,，本人樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評,，認真查擺不足，制定改進措施,。二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為學校為領導服務。三是講團結,，在工作中講求團隊精神,，注重同事之間的團結，大事講原則,，小事講風格,。四是在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取，無過便是功的思想,。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風,。
三、做為一名駕駛員,，平時注意車輛的維修和保養(yǎng),，能做到不開故障車、帶病車,，常檢查,、早發(fā)現(xiàn)、早處理,，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用,。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃,，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作,。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
四,、積極主動做好其他工作,。做為辦公室一員，本人在完成了領導及辦公室安排的各項工作的同時，協(xié)助辦公室做好其他日常事務,，例如經常去教育局、縣委,、縣政府等機關取,、送文件。其他教師的車出現(xiàn)故障,，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,，排除故障，為同事分憂解難,，同事們見我都會熱心地稱呼一聲“王好”,，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策,，在以后的工作中,，我將一如既往，熱心服務,，不求回報,。
五、遵守單位考勤制度,，做到不遲到不早退,，出滿勤、干滿點,。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班,。早上不接領導上班時，提前到單位給領導辦公室打掃衛(wèi)生,。
六,、配合其它部門協(xié)調配合
幾年的工作經歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊，沒有完美的個人,。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調配合,，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎,，同時也為學校發(fā)展注入了活力,。
七、做節(jié)能減耗的排頭兵,。作為一名司機,，除保證了學校用車外，還積極參加各項義務勞動,。為降低用車成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,，領導們無不對此交口稱贊,。
八,、做到安全行車。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為,。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，寧停三分不超一秒,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故,。
總之,，一年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。團結同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在校領導的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，進一步加大工作力度,，改進工作方法，努力提高文化素質和各種工作技能,，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
單位司機個人總結報告篇二十一
20xx年即將過去,，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合,。回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站，重復起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客,，更加增加了我的愛心和關愛生命,，安全行車，謹慎駕駛就是生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排，在今年的工作中,，我認真學習技術知識,，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車,，完成任務,，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮,，做到了開車不喝酒,，喝酒不開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,，盡管經過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多,，新鮮事物不斷的涌出,，還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平,。
一年來,，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。
一,、努力學習，不斷提高自身素質
根據安排,，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結合今年的整頓機關作風活動,，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想,、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想,，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德,，學以增智,，學以致用”的目的。
二,、鉆研業(yè)務,，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。
三,、嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務調度,，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象,。
四,、愛護車輛，勤儉節(jié)約
我經常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之,，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
單位司機個人總結報告篇二十二
作為單位的一名司機,，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習,、履行崗位職責的情況匯報如下。
一,、注重學習
在業(yè)務學習方面,，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平,。
二、嚴格要求自己,，遵守紀律,，團結同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤,，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。
單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結,，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。
我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
單位司機個人總結報告篇二十三
本人,，學歷,，幾年來，工作上勤勤懇懇,、任勞任怨,，在作風上艱苦樸素、務真求實,，并結合崗位實際,，樹立為領導服務、為學校服務的思想,，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務,，同時能積極參加學校組織的各項活動，努力學習,，不斷提高自身素質?，F(xiàn)將主要情況匯報如下:
一、在思想上,，認真學習理論,、領會黨的會議精神，利用電視,、電腦,、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢;積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;時刻牢記為人民服務的宗旨,，明白自己所肩負的責任,，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質,。
二、在工作作風上,，本人樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評,，認真查擺不足,，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為學校為領導服務,。三是講團結，在工作中講求團隊精神,，注重同事之間的團結,，大事講原則，小事講風格,。四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風,。
三,、做為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng),，能做到不開故障車,、帶病車，常檢查,、早發(fā)現(xiàn),、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用,。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃,，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作,。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
四,、積極主動做好其他工作,。做為辦公室一員，本人在完成了領導及辦公室安排的各項工作的同時,，協(xié)助辦公室做好其他日常事務,，例如經常去教育局,、縣委、縣政府等機關取,、送文件,。其他教師的車出現(xiàn)故障，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,，排除故障,，為同事分憂解難，同事們見我都會熱心地稱呼一聲“王好”,，對此,，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中,，我將一如既往,，熱心服務，不求回報,。
五,、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退,，出滿勤,、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班,。早上不接領導上班時,，提前到單位給領導辦公室打掃衛(wèi)生。
六,、配合其它部門協(xié)調配合
幾年的工作經歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊,，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調配合,，這種團隊精神,，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校發(fā)展注入了活力,。
七,、做節(jié)能減耗的排頭兵。作為一名司機,，除保證了學校用車外,，還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領導們無不對此交口稱贊。
八,、做到安全行車,。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為,。自己作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉,，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，寧停三分不超一秒，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之,，一年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在校領導的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，進一步加大工作力度,，改進工作方法,，努力提高文化素質和各種工作技能，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。
單位司機個人總結報告篇二十四
一年來，在局領導及辦公室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動,，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責任感,。
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺臺階。
單位司機個人總結報告篇二十五
x年年,，在局班子的正確領導下,，結合崗位實際，樹立為領導服務,、為機關服務,，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務,。下面將我一年來的工作情況總結如下：
一,、立足本職，干好工作
回顧x年年的工作,，自己能夠勤奮學習,，努力工作，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習,，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉,，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中做好服務，重點突出為機關服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,。行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶匯,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓“三先”,，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。
愛護車輛，勤儉節(jié)約,。
在x年年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用,，保證完成出車任務,，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓領導有舒適感和親切感,。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務,，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,。因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象,，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質服務，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。
二、加強團結,，服從管理
在做好本職工作的同時,，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結,，服從管理,，樂于助人，平時要能夠團結同志,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè),，求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，不圖名，不圖利,，加強學習,，努力提高自己的文化素質，多看書多學習,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，圓滿完成各項工作任務,。
回想x年年的工作情況，找差距,、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。在以后的工作中，我將不斷加強學習,，提高自己身心修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工,。
單位司機個人總結報告篇二十六
20xx年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一,、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。
二,、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。存在的問題
一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高;
第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。
三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，
四,、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。
單位司機個人總結報告篇二十七
在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行,。
多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來,，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,，我都不推委,，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。
我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機員除保證了公務用車外,，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。
平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。
總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章,、制度。團結同志,，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛!
