在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車間員工轉(zhuǎn)正的自我鑒定篇一

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光、封鈾,、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細(xì)心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作,，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心,，精益求精,。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救,。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止,。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

車間員工轉(zhuǎn)正的自我鑒定篇二

20xx年3月11日正式在車間實習(xí),，轉(zhuǎn)眼間，半個月的實習(xí)時間過去,，這半個月是不同尋常的半個月,，它是我離開學(xué)校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月,；這半個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬,。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進(jìn)入公司工作的機會，在車間實習(xí)的這半個月,，使我體會到了很多很多,，也學(xué)到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶,，也承載著我對未來生活的向往與更多的認(rèn)識,，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我做人處事的方法,，真的很感謝每一位師傅,，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

從三月十一號我進(jìn)入車間的第一天開始,，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣,，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那,，都很危險,。他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我，但是他們卻時刻的關(guān)心我,，當(dāng)我向他們詢問一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解,，借這樣一個實習(xí)總結(jié)報告的機會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了,！第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進(jìn)行第一階段的實習(xí),，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班,。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力,。

我的第一個任務(wù)就是給接線盒接線,，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的,，把線一個個的修剪好,，并且套上各種不同的接頭，剛開始,，接線還十分生疏,，線有的時候剪的長，有的時候剪的短,，何師傅就耐心的指點我,，經(jīng)過一段時間的熟悉，我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程,。

第二,、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中,。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū),。給我細(xì)心講解了鉆孔的許多要領(lǐng)，并親自演示給我看,，然后,，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重,，一直掌握不好,，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力,，哪里不用力等等,，就這樣過了第四,、五天,。

第二星期剛開始我被分配到電工房實習(xí)。這星期我的主要工作就的清潔機器,，剛開始我以為這是一件小事情,，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西,，并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性,，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝,，明白了清潔的重要性,。

后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的,，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險,，并傳授了我許多安全知識,，和許多的要領(lǐng)，雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情,，但當(dāng)爬上機器的時候,，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機器上,，心里也很緊張,，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊,。這個讓我放松了不少,。

車間員工轉(zhuǎn)正的自我鑒定篇三

在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦,，但很有價值,，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

先講一下總裝車間的情況,。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段,、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段,。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,，整條裝配線是直線形的,，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間,。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩,。零部件運輸也是問題,，運輸通道比較少，通道窄,，容易產(chǎn)生交通堵塞,，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源,。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映,。運輸通道比較多,，東西方向四條，南北方向兩條,，零部件運輸方便快捷,，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束,。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,，車身的重量最大,，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處,。綜合工段,，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近,。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處,。底盤工段，車架的重量最大,，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近,。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段,，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好,，不但東西北三面玻璃窗可以透光,，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn),，這也為廠節(jié)約了不少的能源,。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗,，夏季東南季風(fēng)無法吹入,，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度,。在車間里有很多風(fēng)扇,，我的問題是如果換成幾部空調(diào),，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,，也很科學(xué),。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間,。而且分類擺放也很重要,，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間,。車間地面很少能看到垃圾,，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺,，同時也減少了空氣的浮沉量,，對一線員工的健康是有利的。

總的來說,，總裝車間給人的感覺就是明亮,、整潔和有序。

車間員工轉(zhuǎn)正的自我鑒定篇四

在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間,，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間,。

進(jìn)入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興,，熱情的招呼我,，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光,。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容,。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的,。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去,。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪,。

天線主體有四節(jié),，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個連接底座,，2跟固定繩,，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的,，主體包一共7個倉,，7個配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子,，把天線包折疊起來,。方便攜帶。

我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心,。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理,。由于刀片很小。手里很不好拿,，時間長了,，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理,，還是不可避免,，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生,。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?/p>

第二項任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯,，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理,，看似簡單，其實不然,，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬,，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下,，我們找到了不劃破手的小竅門,。

第三項工作是套管，為了防止天線的干擾,，將會用塑膠管將天線隔離開來,。

第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲,。著實不是意見容易的事情,，更讓人郁悶的是有時候當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米,，硬是無法通過,，心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法,，雖然抱怨還是有的,，但是我們還是學(xué)會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽,，看誰穿的又快又多,。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項工作不只要有耐心,，還有另外一個條件,，那就是運氣,，運氣好的話，暢通無阻,。運氣壞的話寸步難行。

第五項工作是焊接,，這個焊接不同于收音機的焊接,，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接,。由于溫度很高,，就要求我們要快、準(zhǔn),、并且要求焊件美觀,。

第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個工作是最容易完成的,。也是最好學(xué)的,。

第七項工作就是套墊，雖然很好做,，但是需要一點力氣,。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格,，為了不浪費,，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了,。

第八項工作是綁線,，聽起來很容易，做起來就不簡單了,。原因是不但要綁上,，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動,。工人師傅教了我們綁的方法,，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了,，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣,。

一周的實習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親,，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣,。最讓人感動的是當(dāng)我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤,。

現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中,，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多,，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機器替代手工,，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動,。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞,。

在專業(yè)實習(xí)過程中,，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

在工人師傅的指導(dǎo)下,，實際動手操作生產(chǎn)流程,，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,。

在實習(xí)過程中,，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問,。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西,。

在實習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識和技能,，更使我學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足,。真正零距離的接觸社會,，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心,，能以良好的心態(tài)去面對社會,。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ),。

本次實習(xí)我相信是我們每個人的美好開始,，它讓我們認(rèn)識到實踐出真知這句話的重要性,。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多多得的財富。

車間員工轉(zhuǎn)正的自我鑒定篇五

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在咱們學(xué)校帶了九個班的鈑金實習(xí)了,，這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷,。在實習(xí)期間同學(xué)們既緊張又刺激，在競爭的同時又合作,。在實習(xí)期間,，讓我們這些校園里的學(xué)生除了學(xué)到應(yīng)該學(xué)會的鈑金基本技能外更學(xué)習(xí)到了在工作、生活中如何做人,、如何成為一名合格的員工的基本道理,，從而能讓我們更快地適應(yīng)自己的工作崗位,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中改變,，這是我在鈑金實習(xí)中帶給學(xué)生最深刻的體會。

在實習(xí)期間,，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動豐富多彩,，首先我會給學(xué)生提出了四點希望和要求：

（一）珍惜機遇，立志成才,；

（二）牢記責(zé)任,、權(quán)限、規(guī)范,、流程的意識,，做合格的員工；

（三）遵守認(rèn)真,、高效,、精細(xì)的工作原則；

（四）培養(yǎng)敬業(yè),、勤奮,、堅韌的品質(zhì)，做最好的自己,。學(xué)生們要牢記學(xué)校對他們的希望和要求,，敢于超越、勇爭第一,。

其次,，我更是以8s管理標(biāo)準(zhǔn)為基處以4s管理原則為方向來要求我們的學(xué)生，讓他們走出校門能以最快的時間與社會接軌與所在單位的工作模式接軌,，避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸,，更不會有陌生感,。讓我們的學(xué)生學(xué)會了很多職場的道理，避免在以后的職場中多走彎道,。

然后,，在課堂之上我也會給學(xué)生們做一些拓展訓(xùn)練和職業(yè)化訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練舉辦的簡單游戲中,，讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,、優(yōu)化步驟、分配資源,、在最短的時間內(nèi)完成老師分配的任務(wù),，從而增加學(xué)員之間的交流合作。當(dāng)然在每次上課之前都要做前期的大量準(zhǔn)備,，比如說操作之中所需要的工具,，耗材，以及分析學(xué)習(xí)目標(biāo)所用的課件,。最后,，給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會給學(xué)生講解一些有關(guān)于4s店和企業(yè)當(dāng)中的各項業(yè)務(wù)和為人處世等等，使得學(xué)生對社會有更加深入的了解,。

這次鈑金實習(xí)充分體現(xiàn)了我校對學(xué)生的重視和期望,，我校為此投入了大量的人力、物力和財力,，讓學(xué)生們受益匪淺,。