總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

最新司機工作總結(jié)篇一

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感。

二,、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓(xùn),，順利通過考試，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車。

三,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

最新司機工作總結(jié)篇二

一年來,，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī),，重點學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實施條例》等,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《山東省交通安全報》上刊登的有關(guān)交通法規(guī)等，進一步增強了安全意識,，能夠在日常的出車,、出差中，時刻把安全放在首位,。盡可能地多掌握一些有關(guān)的知識,，不斷提高了自己的思想認(rèn)識水平

二、工作現(xiàn)狀

在20__年的工作中,，安全地完成各項出車工作,，力求做好自己個兒的份內(nèi)工作，在這個年里能夠主動遵照交通規(guī)定和單位的制度系統(tǒng),，可以在工作中任勞任怨,，對車子做到逐日的三撿察（出車前,、行車中、收車后）,，做到耐煩仔細(xì),，定期修養(yǎng)車子，白銀買賣時間,，不給車子帶病工做,，保證了車子的功能，保平衡衡穩(wěn)固的美好狀況,，總能在車列產(chǎn)生不好時趁早看見,，并在保修期內(nèi)按時修整，少去損傷,。平素可以保持車輛清爽,，衛(wèi)生、清爽,，讓每一個乘車者全有一類舒坦感,。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。

三,、存在的問題和打算

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的.工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次以后的路還有很長，特別是我作為司機,，一定要時刻注意到,，安全駕駛的重要性。在任何時候,，安全駕駛才是最重要的,！20__

年的工作，我還是會像和20__

最新司機工作總結(jié)篇三

一,、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度,。

一年來,，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作,。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二,、以人為本,，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理,。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置,，有力保證了機電管理工作程序化,、制度化、規(guī)范化,。

1,、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì),，本人結(jié)合機電管理部的實際,，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識,。在此基礎(chǔ)上,，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議,、學(xué)習(xí)制度,。一年來，收到了較為良好的效果,，促進了工作的發(fā)展,，營造了良好的工作氛圍,。

2,、加強部門員工的思想工作,，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情,。

3、努力構(gòu)建__

高速公路的機電業(yè)務(wù)框架,，明確部門各崗位的工作職責(zé),，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事,。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制,、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制,、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制,。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作,，無數(shù)據(jù)丟失,。

20__年,，是__

高速全面營運的開局之年。年初,，公司的收費,、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善,。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行,。

2,、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況,。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作,。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料,。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙,。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗

3,、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月,，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善,。同時,，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__

收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作,。

5,、一年來,，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題,。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制,。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù),、更換,、調(diào)試。

四,、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作,。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化,、整合工作,。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,。

五,、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,。

一年來,，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機,。本人要求部門員工積極參質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí),，切實做好本職工作,，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中,。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行,。

最新司機工作總結(jié)篇四

二,、一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

三,、通過這一年，叉車班按照20__年制定的工作計劃和要求：加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用：

a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元,，比去年下降44%。

b）杭州,、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5%。

c）柴油：20__

年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如,；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%,。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%,。

五,、存在問題：

1、20__

年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

3,、團隊協(xié)作精神不盡人意。

六,、20__年工作計劃

20__

年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

1、進一步提高20__年度維修質(zhì)量,，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二,、計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b,、中期計劃（月計劃）

c,、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗,！

最新司機工作總結(jié)篇五

1、嚴(yán)格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,，我深深體會到職責(zé)所在。我嚴(yán)格要求自己的言行,，注意時刻維護良好的形象,，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù),、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

2,、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)

一年來,，我堅守自己的崗位,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，不遲到,，不早退,，做到提前檢查，提前預(yù)防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù),。

3、嚴(yán)格遵守法律,，謹(jǐn)慎安全行車

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車,。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高,，讓本職工作上新的臺階,。